Data ini akan terus meningkat karena penjualan tiket masih terus berlangsung selama ketersediaan tempat duduk masih ada

Surabaya (ANTARA) - PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 8 Surabaya mencatatkan sebanyak 22.566 penumpang menggunakan KA jarak jauh pada Jumat (13/9) dan 17.439 penumpang pada Sabtu (14/9).

“Data ini akan terus meningkat karena penjualan tiket masih terus berlangsung selama ketersediaan tempat duduk masih ada," kata Manajer Humas PT KAI Daop 8 Surabaya Luqman Arif di Surabaya, Jawa Timur, Jumat.

Luqman menyatakan pelanggan pada Jumat (13/9) meningkat 27 persen dibanding periode yang sama minggu sebelumnya atau meningkat 4.748 pelanggan.

Sedangkan pelanggan KA jarak jauh pada Sabtu (14/9) meningkat 15 persen dibanding periode yang sama minggu sebelumnya atau naik 2.142 pelanggan.

Adapun stasiun dengan pelanggan KA jarak jauh terbanyak yang berangkat pada Jumat (13/9) yakni Stasiun Surabaya Gubeng sebanyak 7.989 pelanggan, Stasiun Surabaya Pasarturi 6.502 pelanggan, Stasiun Malang 3.094 pelanggan, dan diikuti stasiun lain di wilayah Daop 8 Surabaya.

Luqman menuturkan para pelanggan mayoritas didominasi pelanggan dengan tujuan Yogyakarta, Bandung, Jakarta, Jember dan Banyuwangi.

Adapun lima KA paling favorit di Daop 8 Surabaya yakni KA Airlangga relasi Surabaya Pasarturi-Jakarta Pasarsenen, KA Sancaka relasi Surabaya Gubeng-Yogyakarta, KA Argo Wilis relasi Surabaya Gubeng-Bandung, KA Malabar relasi Malang-Bandung, dan KA Tawangalun relasi Malang Kotalama-Banyuwangi.

Luqman mengimbau calon penumpang yang akan melakukan perjalanan dengan kereta api agar memastikan kembali jadwal perjalanan sesuai yang tertera pada tiket.

“Sediakan juga waktu tempuh yang cukup untuk menuju stasiun agar tidak tertinggal KA,” ujarnya.

Sementara informasi tentang ketersediaan tiket KA dapat diakses melalui aplikasi Access by KAI, web kai.id, dan seluruh kanal penjualan daring resmi lainnya.

Pewarta: Astrid Faidlatul Habibah
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2024

Match Arc menyediakan kesempatan startup menghadapi tantangan bisnis melalui solusi berbasis teknologi terbaru, seperti kecerdasan buatan

Jakarta (ANTARA) - BNI Ventures, anak usaha PT Bank Negara Indonesia Persero Tbk (BNI) yang bergerak di industri modal ventura, menyelenggarakan platform business matchmaking bernama Match Arc untuk menjembatani perusahaan rintisan (startup) dengan perbankan.

Kegiatan itu digelar dengan turut menggandeng BLOCK71 dan Innovation Factory.

CEO BNI Ventures Eddi Danusaputro dalam keterangannya di Jakarta, Jumat, mengatakan kegiatan Match Arc bertujuan untuk menghubungkan startup dengan unit kerja dan anak perusahaan di bawah naungan BNI Group, memperkuat kolaborasi antara dunia perbankan dan teknologi.

Acara itu disebut tidak hanya membuka peluang kerja sama antara startup dan korporasi, tetapi juga menciptakan ruang bagi inovasi dan sinergi yang lebih luas di era digital.

“Match Arc menyediakan kesempatan bagi startup untuk menghadapi tantangan bisnis melalui solusi berbasis teknologi terbaru, seperti kecerdasan buatan (AI), manajemen kekayaan (wealth management), hingga jejak karbon (carbon footprint),” jelas Eddi.

Format acara Match Arch dibuat interaktif agar peserta dapat dengan mudah mengidentifikasi sinergi dan peluang kolaborasi.

Match Arc telah memfasilitasi lebih dari 94 sesi business matchmaking. Kolaborasi ini memungkinkan BNI untuk mengeksplorasi peluang kemitraan strategis antara kebutuhan perbankan dengan solusi inovatif dari startup.

Sebagai informasi, BLOCK71 merupakan ecosystem builder dan global connector yang menghubungkan para pelaku startup agar mendapat akses pasar internasional, sekaligus mendukung inovasi dan pengembangan kewirausahaan di Indonesia dan Singapura.

Melalui BLOCK71, startup lokal memiliki peluang untuk masuk ke pasar internasional. Sebaliknya, startup dari luar negeri juga berpotensi masuk ke pasar lokal. Dari 23 startup yang mengisi BLOCK71 Jakarta, sebagiannya berasal dari Singapura.

Sedangkan Innovation Factory berfokus pada program Skala, yang menghubungkan startup dengan investor untuk meningkatkan skala bisnis mereka.

Pewarta: Imamatul Silfia
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2024

Frankfurt (ANTARA) - Bank Sentral Eropa (European Central Bank/ECB) pada Kamis (12/9) mengumumkan akan kembali memangkas suku bunga acuan mereka, menandai pemangkasan suku bunga kedua pada tahun ini setelah langkah yang mereka ambil pada Juni, tanpa ada indikasi soal arah pergerakan suku bunga ke depannya.

Keputusan ini menyusul pemangkasan suku bunga ECB pada Juni, yang merupakan pemangkasan pertama dalam lima tahun terakhir.

Dalam sebuah siaran pers, ECB mengumumkan bahwa mereka memutuskan untuk memangkas suku bunga fasilitas deposito sebesar 25 basis poin menjadi 3,5 persen akibat menurunnya inflasi. Keputusan ini menyusul pemangkasan suku bunga ECB pada Juni, yang menandai pemangkasan pertamanya dalam lima tahun terakhir.

Pasar memperkirakan langkah ini akan semakin meringankan kondisi pembiayaan bagi rumah tangga dan bisnis di zona euro.

"Berdasarkan penilaian terbaru Dewan Gubernur mengenai prospek inflasi, dinamika inflasi yang mendasari dan kekuatan transmisi kebijakan moneter, saat ini adalah waktu yang tepat untuk mengambil langkah lain dalam memoderasi tingkat pembatasan kebijakan moneter," ujar bank sentral itu.

Berdasarkan kisaran yang ditetapkan oleh ECB di antara tiga suku bunga utama, suku bunga untuk main refinancing operations serta suku bunga pada marginal lending facility akan dipangkas masing-masing menjadi 3,65 persen dan 3,90 persen, mengikuti pemangkasan suku bunga deposit facility.

Proyeksi inflasi inti telah direvisi naik untuk 2024 dan 2025.

Proyeksi pertumbuhan ekonomi di zona euro telah direvisi turun dibandingkan dengan Juni. Staf ECB memperkirakan ekonomi akan tumbuh 0,8 persen pada 2024, 1,3 persen pada 2025, dan 1,5 persen pada 2026.

ECB menegaskan kembali komitmennya untuk menurunkan inflasi di zona euro secepatnya, seraya menyatakan, "ECB akan mempertahankan tingkat suku bunga kebijakan yang cukup ketat selama diperlukan untuk mencapai tujuan ini."

Hal ini menandai kali kedua ECB memangkas suku bunga acuan sejak Juni, ketika suku bunga diturunkan sebesar 25 basis poin.

Penerjemah: Xinhua
Editor: Alviansyah Pasaribu
Copyright © ANTARA 2024

Rupiah menguat hari ini terhadap dolar AS dengan menguatnya kembali ekspektasi pemangkasan suku bunga acuan AS

Surabaya (ANTARA) -

Pewarta: Martha Herlinawati Simanjuntak
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta (ANTARA) - Ketua I Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (GAIKINDO) Jongkie Sugiarto mengatakan adanya rencana pembangunan EV Center di tujuh kota besar di Indonesia merupakan ide yang baik untuk menyalurkan minat konsumen membeli mobil listrik.

“Bagus sekali ide nya, sehingga konsumen yang berminat beli BEV (battery electric vehicle) bisa pergi kesitu untuk melihat-lihat mobil yang akan dibeli,” tulisnya melalui wawancara pesan singkat kepada ANTARA, Jumat.

Jongkie mengatakan adanya rencana pembangunan EV Center bisa menjadi wadah masyarakat untuk memilih produk kendaraan berbasis elektrik di satu tempat dengan mudah.

Ia juga mengatakan, hal ini sejalan dengan semakin meningkatnya minat masyarakat terhadap kendaraan listrik sebagai pilihan moda transportasi pribadi.

Namun, Jongki menyebut pembangunan EV center masih belum bisa selaras dengan daya beli masyarakat karena pendapatan perkapita masyarakat Indonesia yang belum terlalu tinggi. Ini yang masih menjadi salah satu tantangan karena daya beli BEV yang belum terjangkau bagi sebagian golongan masyarakat yang masih melirik mobil di bawah harga Rp 300 juta.

“Minat memang ada, tetapi karena pendapatan per kapita masyarakat kita kan masih berada di 5.500 dolar dan harga mobil-mobil BEV masih di kisaran 500 juta rupiah, maka belum terlalu banyak masyarakat yang bisa menjangkau,” katanya.

“Memang masih jarang ada BEV dengan harga di bawah 300 juta (rupiah),” tambahnya.

Ia berharap adanya pembangunan EV center bisa mendongkrak daya beli masyarakat dengan menyediakan tempat untuk memilih beragam produk kendaraan berbasis listrik.

Hal senada juga disampaikan pengamat otomotif dari Institut Teknologi Bandung (ITB) Yannes Pasaribu yang mengatakan pembangunan EV center bisa saja terhalang dengan daya beli kelompok menengah atas yang sedang tergerus oleh beberapa faktor termasuk inflasi, gaya hidup, dan ketidakpastian ekonomi global.

“Keberadaan EV center dapat membantu meningkatkan minat dan pemahaman, namun keputusan untuk membeli masyarakat masih sangat bergantung pada faktor ekonomi yang lebih luas dan dukungan infrastruktur,” kata Yannes.

Pembangunan pusat kendaraan listrik rencananya akan dibangun di tujuh kota besar di Indonesia seperti Jakarta, Semarang, Surabaya, Batam, Makassar, Medan dan Denpasar. EV Center nantinya bukan hanya sebuah ruang yang menampilkan produk kendaraan listrik untuk dijual, lebih jauh akan menjadi ruang edukasi untuk lebih memahami industri EV.

Informasi terkait regulasi hingga capaian dalam mewujudkan net zero emission (NZE) tahun 2060 perlu terus digaungkan kepada publik dan salah satunya dilaksanakan melalui kolaborasi dengan berbagai pihak

Jakarta (ANTARA) - Kementerian ESDM menggelar forum bersama humas pemerintah, yang tergabung dalam Badan Koordinasi Hubungan Masyarakat (Bakohumas), dalam rangka makin menggaungkan transisi energi di tanah air

Staf Ahli Menteri ESDM Bidang Ekonomi Sumber Daya Alam Lana Saria dalam keterangannya di Jakarta, Jumat, mengatakan, transisi energi menjadi salah satu kebijakan pemerintah yang saat ini menjadi prioritas dan pencapaiannya perlu didukung oleh berbagai pihak, termasuk masyarakat.

"Informasi terkait regulasi hingga capaian dalam mewujudkan net zero emission (NZE) tahun 2060 perlu terus digaungkan kepada publik dan salah satunya dilaksanakan melalui kolaborasi dengan berbagai pihak," katanya pada Forum Tematis Bakohumas dengan tema "Cirata Mendunia: Membangun Reputasi Global Kejar Target Net Zero Emission".

Saat ini, menurut Lana, pemerintah terus berupaya dalam mengakselerasi transisi energi di Indonesia dengan mengurangi ketergantungan pada energi fosil dan memanfaatkan energi terbarukan, salah satunya air.

Indonesia memiliki potensi energi air yang sangat besar dengan total potensi mencapai 89,37 GW yang tersebar di 293 lokasi. Adapun potensi di bendungan mencapai 14.701 MW di 257 lokasi.

"Salah satu contoh nyatanya adalah pembangunan PLTS Terapung Cirata sebagai PLTS terbesar se-Asia Tenggara dan terbesar ketiga di dunia. PLTS ini dibangun di atas Waduk Cirata seluas 200 hektare yang berlokasi di tiga kabupaten, yakni Purwakarta, Cianjur, dan Bandung Barat. Mempunyai kapasitas 145 MW Ac atau setara 192 MWp dan terdiri dari 13 pulau dengan total luasan panel surya sekitar 130 hektare," jelas Lana di Bandung, Jabar, Kamis (12/9).

Selain itu, potensi air di danau-danau seluruh Indonesia juga memiliki cadangan energi yang besar. Tercatat total potensi energi dari danau sebesar 74.665 MW di 36 lokasi.

Lana menyampaikan Indonesia masih memiliki peluang yang sangat besar untuk meningkatkan pemanfaatan sumber daya air sebagai bagian dari transisi energi bersih yang sedang diupayakan.

"PLTS menjadi salah satu contoh proyek energi terbarukan yang penting di Indonesia, karena mencerminkan pergeseran menuju sumber energi bersih dan berkelanjutan dalam upaya mengatasi perubahan iklim dan masalah lingkungan," ucapnya.

Selain pembangunan infrastruktur, Lana menyampaikan pemerintah juga menjalin kerja sama dengan berbagai negara untuk mewujudkan ambisi pencapaian target transisi energi.

Baru-baru ini dilaksanakan Asia Zero Emission Community (AZEC) 2nd Ministerial Meeting, yang merupakan bagian dari inisiatif pengurangan emisi negara-negara di kawasan Asia dan Australia, serta The 7th Indonesia China Energy Forum (ICEF). Kedua gelaran besar itu mengusung energi bersih sebagai fokus pembahasan.

Di sisi lain, Lana menambahkan pencapaian target NZE 2060 menghadapi sejumlah tantangan, di antaranya pengurangan emisi dari pembangkit listrik, pensiun dini PLTU, hingga optimalisasi sumber energi baru dan terbarukan.

"Untuk mengatasi tantangan-tantangan itu, pemerintah telah menetapkan rencana untuk pengembangan 367 gigawatt (GW) pembangkit listrik EBT pada 2060. Kapasitas PLTS akan menjadi 115 GW, pembangkit listrik terbesar, diikuti oleh PLTA 46 GW, PLT Amonia 41 GW, dan PLTB 37 GW. Selain itu, tidak ada tambahan pembangkit listrik batu bara setelah tahun 2030, kecuali yang sedang dalam tahap konstruksi," kata Lana.

Pada kesempatan tersebut, Direktur Jenderal Informasi dan Komunikasi Publik Kementerian Kominfo, yang diwakili oleh Direktur Tata Kelola dan Kemitraan Hasyim Gautama, menyampaikan hasil survei yang dilaksanakan Independent Research Institute Network (IRIS) pada 2023, mendapatkan hasil bahwa meskipun 93 persen masyarakat Indonesia khawatir terhadap dampak perubahan iklim, namun 82 persen merasa dampak perubahan iklim masih bisa diatasi.

"Dengan kondisi ini, selain upaya mengelola pemanfaatan energi baru dan energi terbarukan, pelibatan semua sektor diperlukan terutama humas dalam membumikan narasi besar program NZE agar mudah dipahami masyarakat," ujarnya.

Hasyim juga mengatakan Forum Tematis Bakohumas Kemeneterian ESDM kali ini menjadi kesempatan berharga bagi insan humas pemerintah untuk melihat langsung program transisi energi.

"Besar harapan agar anggota Bakohumas dapat membuat konten-konten menarik dan edukatif untuk membangun optimisme dan membuka mata serta partisipasi masyarakat mendukung program NZE guna memperlambat dampak perubahan iklim," katanya.

Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) menyelenggarakan Forum Tematis Bakohumas untuk berkolaborasi dengan seluruh humas kementerian dan lembaga, juga media massa, untuk menggaungkan informasi transisi energi.

Berkolaborasi dengan Kementerian Komunikasi dan Informatika, forum itu akan menjadi perpanjangan tangan pemerintah dalam mendiseminasikan informasi transisi energi kepada para pelaku kehumasan kementerian/lembaga.

Selain sesi diskusi panel dengan narasumber dari Kementerian ESDM dan influencer, peserta juga akan melakukan kunjungan ke PLTS Terapung Cirata sebagai PLTS terbesar di Asia Tenggara dan terbesar ketiga dunia, serta ke Pembangkit Listrik Tenaga Air (PLTA) Cirata, supaya mendapatkan pemahaman mendalam terkait dengan program transisi energi pemerintah.

Pewarta: Kelik Dewanto
Editor: Ahmad Buchori
Copyright © ANTARA 2024

Indonesia dapat menjadikan inspirasi untuk mengembangkan kendaraan listrik sebagai 'smart vehicle' yang mendukung 'smart city' dan 'smart society'

Badung, Bali (ANTARA) - Perkumpulan Industri Kendaraan Listrik Indonesia (Periklindo) mendatangkan tokoh yang dikenal sebagai Bapak Kendaraan Listrik Asia, Prof C.C. Chan ke Konferensi Kendaraan Listrik di Bali.

Prof C.C. Chan di Kabupaten Badung, Bali, Jumat, mengatakan saat ini dunia memasuki era revolusi mobilitas yang menghadirkan kebebasan dan kebahagiaan dalam transportasi bukan semata-mata kemajuan teknologinya.

Untuk itu kendaraan listrik merupakan solusi karena tidak hanya memanfaatkan teknologi pintar namun juga bebas polusi, dan kemajuan kendaraan ini di China dapat dicontoh Indonesia.

“China merupakan pemimpin dalam perkembangan kendaraan listrik, Indonesia dapat menjadikannya inspirasi untuk mengembangkan kendaraan listrik sebagai 'smart vehicle' yang mendukung 'smart city' dan 'smart society',” kata dia.

Ketua Umum Bidang Promosi dan Pemasaran Periklindo Adrianto Gani mengatakan ilmu yang dibagikan Bapak Kendaraan Listrik Asia itu dapat diserap oleh industri dan pemerintah.

Persoalan infrastruktur pendukung, menurutnya, akan berkembang seiring dengan meningkatnya populasi kendaraan listrik di jalanan.

“Yang disampaikan bisa diaplikasikan di Indonesia, ketika populasinya banyak industri akan sejalan misalnya pengembangan stasiun pengisian dayanya,” ujar Adrianto.

Periklindo Electric Vehicle Conference 2024 membahas berbagai topik seperti teknologi baterai dan infrastruktur pengisian daya; inovasi kendaraan dan pengalaman pengguna; serta masa depan mobilitas yang berkelanjutan.

Duta Besar Indonesia untuk Tiongkok Djauhari Oratmangun menambahkan kehadiran tokoh di bidang kendaraan listrik ke Indonesia ini selain untuk mendapat ilmu juga membuka peluang ekonomi.

“China sekarang menguasai dunia untuk kendaraan listrik, kita di Indonesia punya nikel dan sumber daya manusia mumpuni, kalau semua bisa dipadukan saya kira kita bisa menjadi pusat electric vehicle juga,” kata dia.

Dengan Tiongkok sendiri, Djauhari menyebut nilai perdagangan Indonesia saat ini mencapai 140 miliar dolar AS, sementara dengan Eropa dan Amerika berkisar di 30 miliar dolar AS, sehingga sektor kendaraan listrik dapat dimanfaatkan.

“Prediksi 5 tahun ke depan nilainya menjadi sekitar 280-300 miliar dolar AS, komponen dari industri keberlanjutan termasuk kendaraan listrik akan sangat besar, jadi bagaimana pangsa pasar ini bisa juga direbut Indonesia,” tuturnya.

Pewarta: Ni Putu Putri Muliantari
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta (ANTARA) - Mobil listrik menjadi alternatif kendaraan ramah lingkungan karena minim emisi karbon. Mobil listrik sepenuhnya mengandalkan tenaga baterai untuk bergerak dan pengisian daya dilakukan melalui external charger atau isi ulang.

Menggunakan mobil listrik tak lagi perlu mengisi bahan bakar, tetapi mengisi daya listrik. Dalam menggunakan mobil listrik ini juga perlu diperhatikan jarak tempuhnya.

Semakin jauh jarak tempuh, mobil akan lebih cepat kehabisan daya dan memerlukan pengisian daya lebih sering. Lantas, berapa konsumsi daya mobil listrik per kilometer dalam jarak tempuh?

Dalam setiap mobil listrik memiliki kapasitas baterai yang berbeda-beda. Pengisian mobil listrik menggunakan kilowatt hour atau kWh satuan energi listrik yang dikeluarkan baterai untuk menjalankan mesin mobil listrik.

Selain itu, mobil listrik juga biasanya dilengkapi dengan data konsumsi listriknya, baik itu per 10 km atau per 100 km. Konsumsi energi rata-rata kendaraan listrik berada pada sekitar angka 0,20 kWh per kilometer atau 0,32 kWh per mil.

Pada mobil listrik, setiap 1 kilowatt hour (kWh) bisa menjalankan mobil listrik sejauh 5-7 kilometer. Sementara dengan kapasitas penuh mobil listrik rata-rata sebesar 45 kWh, kendaraan listrik bisa melaju hingga 300 kilometer, dilansir Biro Komunikasi dan Informasi Publik Kemenhub.

Sebagai contoh, apabila menghitung konsumsi daya per kilometer pada kapastitas mobil listrik diatas, Maka cara menghitungnya adalah kapasitas baterai mobil listrik dibagi dengan jarak tempuhnya, yakni 45 kWh : 300 km = 0,15 kWh/km. Jadi, konsumsi daya mobil listrik adalah 0,15 kWh per kilometer. Namun, hitungan ini merupakan hitungan kasar tanpa mempertimbangkan faktor lain.

Rencana pemerintah adalah menyediakan BBM rendah sulfur tanpa menaikkan harga BBM

Jakarta (ANTARA) - Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Kemenko Marves) menyebut optimalisasi penyediaan BBM bersubsidi yang berkualitas atau rendah sulfur yang tepat sangat penting untuk dilakukan.

Deputi Transportasi dan Infrastruktur Kemenko Marves Rachmat Kaimuddin mengatakan hal ini bertujuan untuk mengatasi polusi udara serta penjaminan BBM bersubsidi bagi kelompok yang berhak dan membutuhkan.

"Rencana pemerintah adalah menyediakan BBM rendah sulfur tanpa menaikkan harga BBM, sehingga masyarakat mendapatkan akses BBM yang lebih berkualitas dan lebih bersih," ujar Rachmat melalui keterangan di Jakarta, Jumat.

Untuk menjalankan rencana tersebut tanpa membebani masyarakat ataupun negara, kata Rachmat, Pemerintah bermaksud menyediakan BBM rendah sulfur yang lebih tepat sasaran, yakni kepada golongan yang membutuhkan.

"Jadi golongan kelas atas tidak lagi berhak memanfaatkan subsidi BBM," katanya.

Terkait dengan kekhawatiran akan dampak penyesuaian penyaluran subsidi BBM terhadap beban ekonomi masyarakat kelas menengah, Rachmat menyebut pemerintah tetap akan memperhatikan kebutuhan dari golongan tersebut.

"Apabila menggunakan asumsi yang dilaporkan di media, di mana jenis kendaraan lebih dari 1400cc tidak akan menjadi golongan penerima subsidi BBM, maka dampak peraturan ini akan dirasakan kurang dari 7 persen populasi kendaraan," ujar Rachmat.

Rachmat menjelaskan bahwa terdapat beberapa poin yang melatarbelakangi rencana pemerintah untuk mendorong penyaluran BBM bersubsidi rendah sulfur secara tepat.

Menurutnya, dalam lima tahun terakhir, pemerintah rata-rata menghabiskan Rp119 triliun setiap tahunnya untuk subsidi BBM.

"Ini artinya pajak masyarakat tidak secara optimal tersalurkan karena tidak dinikmati golongan yang membutuhkan subsidi tersebut," ujar Deputi Rachmat.

Melihat tantangan tersebut, maka penambahan anggaran subsidi BBM tidak dapat menjadi solusi bijak, menimbang risiko amplifikasi penyaluran subsidi BBM yang tidak tepat. Hal ini menuntut pemerintah untuk mengambil langkah yang mendorong penyediaan BBM bersubsidi rendah sulfur yang tepat sasaran.

Di sisi lain, tantangan polusi udara yang berkepanjangan menuntut pemerintah untuk mengambil gebrakan dalam mendorong penyediaan BBM rendah sulfur yang lebih masif.

Kemenko Marves menekankan bahwa saat ini sudah terdapat kilang minyak yang siap menyediakan solar rendah sulfur, khususnya di daerah Jakarta. Oleh karena itu, penyediaan BBM bersubsidi rendah sulfur akan dijalankan secara bertahap, dimulai dari Jakarta sebelum nantinya berjalan secara nasional pada tahun 2028.

Pewarta: Maria Cicilia Galuh Prayudhia
Editor: Faisal Yunianto
Copyright © ANTARA 2024

Kementerian ESDM sudah menerima persetujuan dari Menteri PUPR untuk meningkatkan kapasitas terpasang pembangkit listrik tenaga surya yang memanfaatkan waduk milik Kementerian PUPR

Jakarta (ANTARA) - Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) menyampaikan telah mendapatkan persetujuan dari Kementerian PUPR untuk pengembangan pembangkit listrik tenaga surya (PLTS) terapung di permukaan waduk, dengan kapasitas hingga 14,7 gigawatt di 257 lokasi.

Pewarta: Ahmad Muzdaffar Fauzan
Editor: Faisal Yunianto
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta (ANTARA) - Menteri Koordinator Bidang Perekonomian (Menko Perekonomian) Airlangga Hartarto mengungkapkan beberapa kebijakan agar pertumbuhan ekonomi tetap terjaga di angka 5 persen sampai akhir tahun 2024.

"Kemudian untuk capaian 5 persen sampai di akhir tahun, tadi disampaikan juga untuk kita menggenjot belanja dari kementerian dan lembaga," kata Airlangga usai mengikuti sidang kabinet paripurna yang dipimpin Presiden Joko Widodo di Istana Garuda Ibu Kota Nusantara (IKN), Kalimantan Timur, Jumat.

Selanjutnya, kata Airlangga, pemerintah juga menggenjot kebijakan-kebijakan yang langsung ke masyarakat, khususnya kelas menengah, yakni melalui insentif Pajak Pertambahan Nilai Ditanggung Pemerintah (PPN DTP) untuk sektor properti dan juga untuk sektor otomotif dalam hal ini untuk kendaraan listrik berbasis baterai roda empat tertentu dan berbasis bus tertentu.

"Semuanya diharapkan bisa digenjot di kuartal IV (2024) ini, sehingga pertumbuhan bisa kita jaga di 5 persen," ucap Airlangga.

Selain itu, lanjut Airlangga, juga ada kebijakan-kebijakan lain seperti jaminan kehilangan pekerjaan dalam BPJS Ketenagakerjaan.

"Terkait dengan kebijakan jaminan kehilangan pekerjaan (JKP) di dalam BPJS Ketenagakerjaan, itu akan direvisi sehingga mereka yang bisa eligible untuk mendapatkan jaminan kehilangan pekerjaan, itu bisa ditingkatkan," kata dia.

"Kemudian benefit kepada mereka yang kehilangan pekerjaan, yang biasanya 45 persen 3 bulan dan 25 persen 3 bulan berikutnya, itu disamakan semua ke 45 persen," ungkap Airlangga.

Untuk diketahui, JKP merupakan jaminan sosial berupa uang tunai, konseling, informasi pasar kerja, dan pelatihan untuk pekerja atau buruh yang mengalami pemutusan hubungan kerja (PHK).

Adapun, untuk bantuan uang tunai berlaku bulanan hingga 6 bulan, yakni sebesar 45 persen dari upah sebelumnya untuk 3 bulan pertama dan 25 persen untuk 3 bulan selanjutnya.

"Jadi, dengan perbaikan-perbaikan dan kita minta juga mereka yang PKWT bisa mengambil jaminan kehilangan pekerjaan sehingga diperluas lagi kriterianya dan ini akan disiapkan dalam PP dan Peraturan Menteri Ketenagakerjaan," tutur Airlangga.

Sebelumnya, Menteri Keuangan Sri Mulyani menilai bahwa menjaga pertumbuhan ekonomi RI tetap 5,1 persen pada semester II Tahun 2024 tidaklah mudah karena perekonomian global yang melemah.

Sri Mulyani mengatakan bahwa pemerintah akan terus melihat faktor konsumsi rumah tangga, investasi, ekspor dan impor demi menjaga pertumbuhan ekonomi berada pada tingkat 5,1 persen, bahkan 5,2 persen pada kuartal III dan IV.

"Tentu ini tidak mudah pada saat perekonomian global sekarang ini justru cenderung mengalami pelemahan dan fragmentasi," kata Menkeu saat memberikan keterangan pers di Kantor Presiden Jakarta, Senin (5/8).

Oleh karena itu, Menteri Keuangan bersama Menko Perekonomian Airlangga Hartarto dengan arahan dari Presiden Joko Widodo akan melakukan sejumlah langkah kebijakan agar pertumbuhan ekonomi tetap terjaga.

Pewarta: Benardy Ferdiansyah
Editor: Evi Ratnawati
Copyright © ANTARA 2024

IHSG berpeluang melanjutkan penguatan

Jakarta (ANTARA) -

Pewarta: Muhammad Heriyanto
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2024