PGN telah memiliki kapabilitas dalam pengelolaan dan distribusi LNG.

Jakarta (ANTARA) - Subholding Gas PT Pertamina (Persero), PT PGN Tbk menyepakati kontrak dengan PT Donggi-Senoro LNG (DSLNG) untuk mengamankan pasokan gas alam cair (LNG) dari sumber domestik.

PGN dan DSLNG telah menyepakati kontrak payung pembelian LNG melalui master LNG sale and purchase agreement (MSPA). Kesepakatan tersebut juga telah ditindaklanjuti dengan penandatanganan confirmation memorandum untuk rencana pembelian satu kargo LNG pada September 2024 sebesar 135.000 m3 atau setara 3.159.000 MMBTU.

Direktur Strategi dan Pengembangan Bisnis PGN Rosa Permata Sari, di Jakarta, Selasa, mengatakan kesepakatan antara PGN dan DSLNG akan menambah pasokan gas hasil regasifikasi LNG untuk area Jawa Barat serta Sumatera bagian selatan dan tengah.

Dengan jangka waktu perjanjian sepanjang lima tahun, diharapkan dapat meningkatkan keyakinan dalam penyerapan gas bumi untuk keberlanjutan penyediaan energi bersih ramah lingkungan bagi kegiatan bisnis dan investasi terutama dari sektor industri dan komersial.

"Penambahan pasokan gas dalam bentuk LNG merupakan wujud upaya berkelanjutan PGN untuk senantiasa memenuhi kebutuhan demand dan menjaga iklim investasi sektor industri serta komersial. Dengan pertumbuhan permintaan LNG yang makin meningkat, sampai dengan saat ini, PGN terus berkoordinasi dengan operator-operator lapangan gas untuk menggali peluang potensi penambahan LNG dari berbagai sumber," ujar Rosa.

Ia melanjutkan melihat pertumbuhan permintaan LNG, yang disambut positif oleh sektor industri dan komersial yang telah mencapai sekitar 50 BBTUD, PGN akan senantiasa menjalankan komitmen agar pasokan LNG tetap bisa diandalkan untuk keberlangsungan bisnis.

Selain memenuhi kebutuhan pelanggan eksisting, penambahan pasokan gas hasil regasifikasi LNG juga dapat menambah potensi penetrasi pasar.

Pemanfaatan LNG menjadi pertimbangan yang paling feasible saat ini di tengah tantangan penurunan produksi alami (natural decline) gas bumi.

Rosa menambahkan penyerapan LNG juga dapat menyumbang penyaluran dalam rangka pencapaian target volume niaga pada 2024. Sejauh ini, PGN menjaga target volume niaga tahun 2024 sebesar 954 BBTUD.

"PGN telah memiliki kapabilitas dalam pengelolaan dan distribusi LNG. Selain mendukung iklim perekonomian nasional, LNG dapat menjadi sumber energi yang ramah lingkungan dan berkelanjutan untuk mendukung target net zero emission pada 2060," katanya pula.

Pewarta: Kelik Dewanto
Editor: Budisantoso Budiman
Copyright © ANTARA 2024

masih memiliki 'pattern' permintaan baik dalam negeri, dan industri hilirisasi yang 'still going strong at' 18,1 persen 'growth'-nya,

Jakarta (ANTARA) - Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati menilai pertumbuhan permintaan domestik di beberapa subsektor manufaktur masih menjadi penopang kinerja sektor manufaktur.

Hingga kuartal II 2024, sektor manufaktur Indonesia tercatat tumbuh 3,95 persen secara tahunan (yoy). Hal ini terutama didorong oleh industri logam dasar yang tumbuh 18,1 persen (yoy), industri farmasi kimia 8,0 persen (yoy), dan industri makanan minuman yang tumbuh sebesar 5,5 persen (yoy).

“Jadi domestic demand kita menjadi support dan kita liat di sini (makanan minuman) tumbuh 5,5 persen, industri farmasi tumbuh 8 persen, industri logam dasar yang berhubungan dengan hilirisasi bahkan tumbuhnya double digit 18,1 persen. Jadi kita memang lihat ada beberapa shifting manufaktur yang masih memiliki pattern permintaan baik dalam negeri, dan industri hilirisasi yang still going strong at 18,1 persen growth-nya,” jelas Sri Mulyani saat konferensi pers APBN KiTa Edisi Agustus 2024 di Jakarta, Selasa.

Diketahui, Indeks Manajer Pembelian atau Purchasing Managers’ Index (PMI) Manufaktur Indonesia pada Juli 2024 tercatat berada di zona kontraksi 49,3 dari sebelumnya 50,7.

PMI Manufaktur menjadi salah satu indikator yang digunakan untuk mengukur kinerja sektor manufaktur di suatu negara. Dari penurunan PMI Manufaktur tersebut, Sri Mulyani memberikan catatan ada empat industri yang masih memerlukan dorongan agar dapat bertumbuh.

Di antaranya industri mesin yang terkontraksi minus 1,8 persen, industri tekstil dan produk tekstil (TPT) turun sebesar minus 0,0 persen, industri alas kaki tercatat tumbuh hanya 1,9 persen, serta industri yang tumbuh tipis 2,1 persen.

Penurunan beberapa industri tersebut disinyalir karena adanya penurunan permintaan ekspor dan daya saing dengan produk impor di dalam negeri.

“Mungkin demand-nya masih memadai tapi karena kompetisi dari impor,” jelasnya.

Lebih lanjut, Bendahara Negara itu mengatakan Pemerintah akan mempersiapkan bauran kebijakan nasional sebagai langkah pemulihan kinerja industri manufaktur dengan berfokus pada penciptaan persaingan yang sehat seperti Bea Masuk Tindakan Pengamanan, tax allowance, hingga tax holiday.

“Ini menggambarkan area manufaktur yang sedang mengalami tekanan, entah itu tekanan karena saingan barang impor. Oleh karena itu menteri terkait, mereka kan melakukan langkah-langkah nanti dalam bentuk Peraturan Menteri Keuangan entah itu menggunakan Bea Masuk, entah pake cara tarif maupun cara yang lain," ucap Sri Mulyani.

Pewarta: Bayu Saputra
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2024

Dari postur pembiayaan utang yang sebesar Rp648,1 triliun, realisasi baru sebesar Rp266,3 triliun. Ini berarti 41,1 persen dan ini baru bulan ketujuh.

Jakarta (ANTARA) - Kementerian Keuangan (Kemenkeu) mencatatkan realisasi pembiayaan utang sebesar Rp266,3 triliun hingga 31 Juli 2024.

“Dari postur pembiayaan utang yang sebesar Rp648,1 triliun, realisasi baru sebesar Rp266,3 triliun. Ini berarti 41,1 persen dan ini baru bulan ketujuh,” kata Menteri Keuangan (Menkeu) Sri Mulyani Indrawati dalam konferensi pers APBN KiTa Edisi Agustus 2024, di Jakarta, Selasa.

Realisasi pembiayaan utang mengalami pertumbuhan yang tinggi bila dibandingkan realisasi tahun lalu, yakni sebesar 36,6 persen.

Namun, menurut Menkeu, kondisi itu terbilang wajar mengingat penerimaan negara tahun lalu cukup tinggi berkat kenaikan signifikan dari harga komoditas.

“Makanya tahun lalu penerbitan SBN mengalami penurunan luar biasa, dari harusnya Rp437,8 triliun menjadi hanya Rp184,1 triliun,” ujarnya.

Adapun tahun ini, realisasi penerbitan Surat Berharga Negara (SBN) tercatat sebesar Rp253 triliun atau 38 persen dari target APBN. “Karena harga semua komoditas sudah kembali, sehingga memang defisit diperkirakan pasti lebih tinggi dari 2023,” kata Menkeu pula.

Namun, Menkeu menyatakan peningkatan tersebut merupakan bagian dari strategi countercyclical, dengan Kemenkeu menerbitkan SBN lebih banyak demi menstabilkan perekonomian yang lesu. Sementara ketika perekonomian tinggi seperti tahun lalu, Kemenkeu menurunkan penerbitan SBN guna mengimbangi efek ledakan harga komoditas.

Lebih lanjut, realisasi pinjaman tercatat sebesar Rp13,3 triliun dan pembiayaan non-utang Rp49,3 triliun.

Dengan demikian, realisasi pembiayaan anggaran hingga 31 Juli 2024 mencapai Rp217 triliun.

“Tumbuhnya cukup tinggi dibanding tahun lalu, tapi itu relatif on-track terhadap postur kita. Tahun lalu itu pengecualian karena penerimaan negara luar biasa baik,” katanya lagi.

Ke depan, Kemenkeu akan terus berupaya mengendalikan defisit dengan memacu penerimaan sekaligus mendisiplinkan belanja agar realisasi tidak terlampau jauh dari postur yang telah ditetapkan.

Pewarta: Imamatul Silfia
Editor: Budisantoso Budiman
Copyright © ANTARA 2024

Penyelesaian unit ini menjadikan Kilang Balikpapan sebagai kilang dengan kapasitas produksi terbesar yang dimiliki Pertamina saat ini.

Jakarta (ANTARA) - Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Arifin Tasrif memastikan komitmen pemerintah dalam mengawal tuntas proyek Refinery Development Master Plan (RDMP) Balikpapan, Kalimantan Timur untuk meningkatkan kapasitas dan kualitas pengolahan kilang minyak di Indonesia.

"Pemerintah komitmen dalam mengawal kelancaran pelaksanaan proyek ini (Proyek Refinery Development Master Plan/RDMP Balikpapan, Red)," kata Menteri ESDM dalam keterangan di Jakarta, Selasa.

Arifin menyampaikan, proyek RDMP Balikpapan terus menunjukkan kemajuan signifikan sebagai salah satu Proyek Strategis Nasional yang bertujuan meningkatkan kapasitas dan kualitas pengolahan kilang minyak di Indonesia.

Menteri ESDM melakukan kunjungan langsung ke proyek tersebut di Balikpapan, Kaltim, untuk menyaksikan sejumlah unit produksi yang telah berhasil diselesaikan, termasuk unit Crude Distillation Unit (CDU) IV.

"CDU IV kini telah beroperasi normal, penyelesaian unit ini menjadikan Kilang Balikpapan sebagai kilang dengan kapasitas produksi terbesar yang dimiliki Pertamina saat ini," ujarnya.

Arifin juga mengarahkan agar seluruh tim yang terlibat dalam proyek itu selalu melakukan evaluasi dan mendukung kerja tim (teamwork) agar proyek dapat berjalan dengan baik.

Menurutnya, komunikasi harus tetap terjaga dengan baik, dan setiap risiko yang mungkin terjadi harus diantisipasi dengan langkah-langkah yang tepat.

"Kalau seandainya berlarut-larut, harus diantisipasi apa langkah selanjutnya yang harus dilakukan, tentu saja semuanya harus memberikan masukan," ujar Arifin, di Balikpapan, Minggu (11/8).

Proyek RDMP Balikpapan memiliki nilai investasi mencapai 7,4 miliar dolar AS. Dari total tersebut, 4,3 miliar dolar AS berasal dari ekuitas, sedangkan 3,1 miliar dolar AS diperoleh melalui pinjaman yang didukung oleh Export Credit Agency (ECA).

"Investasi itu mencerminkan besarnya skala proyek serta pentingnya peran proyek ini dalam mendukung ketahanan energi nasional," ujarnya pula.

Salah satu tujuan utama dari proyek RDMP ini adalah meningkatkan kapasitas pengolahan kilang dari 260 ribu barel per hari menjadi 360 ribu barel per hari.

Peningkatan kapasitas ini tidak hanya akan menambah produksi BBM nasional, tetapi juga meningkatkan kualitas produk yang dihasilkan. Dengan teknologi baru yang diterapkan, Kilang Balikpapan kini mampu memproduksi bahan bakar dengan standar Euro 5.

Dalam arahannya, Arifin menekankan pentingnya mengantisipasi setiap kesulitan yang mungkin dihadapi ke depan.

"Kami mengevaluasi, meng-highlight hal-hal krusial apa yang harus kami hadapi ke depan. Kesulitannya apa, kemampuan kita apa, bagaimana kita bisa mengatasinya, sehingga target bisa diselesaikan sebaik-baiknya," ujarnya.

Ia juga mengingatkan bahwa perlu ada perhitungan yang matang terkait cost expenditure yang dibutuhkan, agar proyek dapat selesai tepat waktu tanpa mengorbankan kualitas.

Pada kesempatan yang sama, Direktur Utama PT Kilang Pertamina Internasional (KPI) Taufik Aditiyawarman menjelaskan bahwa selain melakukan peningkatan kapasitas dan kualitas, proyek RDMP Balikpapan juga berdampak pada peningkatan kompleksitas kilang.

Dia menyebutkan bahwa teknologi yang dikembangkan di Kilang Balikpapan kini mampu memproduksi BBM dengan kualitas setara Euro 5 dari yang sebelumnya hanya setara Euro 2.

"Setelah proyek RDMP selesai seluruhnya di tahun 2025, Nelson Complexity Index (NCI) Kilang Balikpapan akan meningkat jadi 8. Artinya, Kilang Balikapan akan memiliki kemampuan memproduksi berbagai varian produk," kata Taufik.

Pengembangan proyek ini juga melibatkan pembangunan infrastruktur penunjang yang sangat penting. Salah satunya adalah penyelesaian proyek pipa gas sepanjang 78 km dari Senipah ke Balikpapan, dengan kapasitas maksimal 125 juta standar kaki kubik per hari.

Pipa ini mengutamakan pemanfaatan sumber daya gas dalam negeri yang diproduksi oleh Pertamina Hulu Mahakam, sehingga Kilang Balikpapan dapat beroperasi dengan efisien tanpa membakar LPG, dan LPG dapat diekspor untuk kebutuhan masyarakat.

Proyek RDMP Balikpapan juga mencatat pencapaian penting lainnya, termasuk penyelesaian proyek Balikpapan Revamp sebagai tahap pertama RDMP.

Beberapa unit yang telah selesai dimodifikasi meliputi penambahan Unit Pre-Flash Column, modifikasi Unit Crude Distillation Unit (CDU) IV, dan modifikasi Unit Hydrocracker HCU-A dan HCU-B.

Selain itu, bagian utilitas proyek, seperti Plant Air and Instrument Air System, Gas Turbine Generator System, dan Utility Cooling Water System, juga sudah mulai dioperasikan.

Proyek RDMP Balikpapan telah memberikan dampak positif terhadap penyerapan tenaga kerja lokal. Pada puncak pelaksanaan proyek, sekitar 24.000 pekerja terlibat dalam berbagai aspek konstruksi dan pengembangan.

Proyek ini juga menunjukkan komitmen terhadap penggunaan bahan dan teknologi dalam negeri, hingga saat ini Tingkat Kandungan Dalam Negeri (TKDN) proyek RDMP Balikpapan telah mencapai 35 persen.

Proyek ini juga mencerminkan sinergi yang kuat antara berbagai subholding Pertamina, mulai dari subholding Gas Pertamina hingga subholding Commercial & Trading (C&T), yang semuanya berkontribusi pada kesuksesan proyek ini.

"Dengan berbagai pencapaian tersebut, RDMP Balikpapan diharapkan siap beroperasi penuh pada tahun 2025," kata Taufik.

Pewarta: Muhammad Harianto
Editor: Budisantoso Budiman
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta (ANTARA) - Harga telur ayam ras di Indonesia saat ini menunjukkan variasi yang signifikan di berbagai wilayah.

Per 13 Agustus 2024 ini, harga telur di Pulau Jawa berkisar antara Rp22.500 hingga Rp24.300 per kilogram, tergantung pada lokasi.

Misalnya di Jakarta dan sekitarnya, seperti Bogor, Tangerang, dan Bandung, harga telur berada di angka Rp24.300 per kilogram. Di daerah Jawa Timur seperti Surabaya, Malang dan Kediri, harga telur sedikit lebih rendah, yakni sekitar Rp22.500 hingga Rp23.200 per kilogram.

Sementara itu, di luar Jawa, harga telur juga bervariasi. Di Palembang, harga telur terpantau stabil di Rp23.000 per kilogram, sedangkan di Lampung mencapai Rp25.000 per kilogram. Di beberapa daerah lain seperti Pontianak, harga telur melonjak sampai Rp28.000 per kilogram.

Harga telur yang cenderung fluktuatif ini dipengaruhi oleh beberapa faktor, termasuk warna telur, ukuran, berat timbangan, dan kondisi stok. Meski demikian, tidak ada lonjakan harga yang signifikan, sehingga harga telur relatif stabil di kebanyakan wilayah.

Berikut ini daftar harga telur per 13 Agustus 2024 di berbagai daerah:

SUMATERA
Lampung Rp25.000
Palembang Rp23.000

SULAWESI
Sulawesi Tengah Rp25.900
Sulawesi Selatan Rp24.200

JABAR-DKI
Jakarta Rp24.300
Tangerang Rp24.300
Bogor Rp24.300
Bandung Rp24.300
Sukabumi Rp24.300
Cianjur Rp24.300

JATENG
Purwokerto Rp23.700
Kendal Rp23.700
Semarang Rp23.500
Salatiga Rp23.500
Solo Rp23.500
Jogja Rp23.500
Magelang Rp 23.500.

JATIM
Pacitan Rp22.500
Magetan Rp22.300
Madiun Rp22.500
Ponorogo Rp22.500
Kediri Rp22.700
Pare Rp22.700
Blitar Rp22.500
Probolinggo Rp22.700
Jombang Rp22.700
Tuban R23.200
Bojonegoro Rp23.200
Malang Rp22.700
Pasuruan Rp23.100
Surabaya Rp22.500
Sidoarjo Rp23.000
Jember Rp22.800
Banyuwangi Rp22.800
Madura Rp24.000

NTB
Nusa Tenggara Barat Rp23.000

Bagi para pedagang atau konsumen yang ingin memantau harga secara real-time, berbagai platform menyediakan update harga harian yang bisa diakses secara online, salah satunya Peternak Rakyat.

Pewarta: Raihan Fadilah
Editor: Suryanto
Copyright © ANTARA 2024

Pada 2022 waktu saya ke sini, kan civil works banyak. Tapi, sekarang semuanya sudah terbangun. Jadi, tinggal finishing saja. Progresnya sekarang 91,6 persen

Jakarta (ANTARA) - Menteri ESDM Arifin Tasrif memastikan proyek strategis nasional Refinery Development Master Plan (RDMP) Balikpapan, Kalimantan Timur, rampung paling lambat September 2025.

Menurut dia, dalam keterangannya di Jakarta, Selasa, saat ini, progres konstruksi proyek RDMP Balikpapan sudah mencapai 91,6 persen.

"Pada 2022 waktu saya ke sini, kan civil works banyak. Tapi, sekarang semuanya sudah terbangun. Jadi, tinggal finishing saja. Progresnya sekarang 91,6 persen," ujarnya ketika meninjau progres pembangunan proyek tersebut di Balikpapan, Kalimantan Timur, Minggu (11/8).

Arifin menyebutkan untuk menuntaskan proyek RDMP terdapat sejumlah tantangan, seperti pandemi COVID-19 beberapa waktu yang lalu, serta terjadi gejolak geopolitik antara Rusia-Ukraina yang memengaruhi rantai pasok sistem logistik.

"Kemudian, antara proyek owner dengan kontraktor. Nanti, mudah-mudahan bisa diselesaikan secara tuntas. Kita minta manajemen PT Pertamina (Persero) untuk bisa mengambil langkah, bagaimana bisa menyelesaikan, sehingga selesai tepat waktu dan tepat kualitas," jelasnya.

Proyek RDMP Balikpapan memiliki nilai investasi mencapai 7,4 miliar dolar AS, yang sebesar 4,3 miliar dolar AS berasal dari ekuitas dan 3,1 miliar dolar AS diperoleh melalui pinjaman, yang didukung Export Credit Agency (ECA).

Proyek itu akan memperkuat ketahanan energi nasional, karena meningkatkan kapasitas pengolahan kilang sebanyak 100 ribu barel per hari, sehingga kapasitas pengolahan Kilang Balikpapan menjadi 360 ribu barel per hari.

Lebih lanjut, Menteri Arifin memastikan pada September 2025 adalah tenggat waktu terakhir untuk penyelesaian proyek RDMP Balikpapan, karena apabila penyelesaiannya molor akan menimbulkan kerugian.

"Kita tidak mau proyek ini terlambat, sehingga output yang sudah kita targetkan jadi mundur. Kalau additional income, efisiensi bisa kita lakukan. Kalau terlambat kan kita loss," katanya.

Pada kesempatan yang sama, Direktur Utama PT Kilang Pertamina Internasional (KPI) Taufik Aditiyawarman mengatakan penyelesaian proyek RDMP Balikpapan masih sesuai target untuk rampung pada September 2024, karena progres sudah mencapai 91,6 persen dan hingga akhir tahun ditargetkan meningkat menjadi 96 persen.

"Masih ada 8,4 persen lagi sampai operational acceptance September 2025. Itu yang secara kontraktual, kita masih punya waktu sampai September 2025 untuk menyelesaikan sampai 100 persen," katanya.

Pewarta: Kelik Dewanto
Editor: Ahmad Buchori
Copyright © ANTARA 2024

BNI juga turut memperkenalkan super apps "wondr by BNI" untuk menjawab kebutuhan nasabah

Jakarta (ANTARA) - PT Bank Negara Indonesia (Persero) Tbk atau BNI mempermudah aktivitas perbankan di Ibu Kota Nusantara (IKN) dengan menghadirkan BNI Digital Banking Cafe, yang terletak di Hunian ASN 4 Tower 6, bekerja sama dengan Kementerian PUPR dan Otorita IKN.

Direktur Network & Services BNI Ronny Venir mengatakan pembukaan BNI Digital Banking Cafe di IKN merupakan bentuk komitmen BNI untuk terus berinovasi dan mendukung pembangunan IKN melalui layanan digital perbankan.

"Dengan BNI Digital Banking Cafe, kami ingin mempermudah aktivitas perbankan yang dekat dengan keseharian nasabah serta mendukung kemajuan IKN sebagai pusat pemerintahan dan ekonomi masa depan Indonesia," kata Ronny melalui keterangan tertulisnya di Jakarta, Selasa.

BNI Digital Banking Cafe, yang mengusung konsep digital first hadir dengan konsep yang inovatif dan full digital, menggabungkan kenyamanan ruang publik dengan fasilitas perbankan digital terkini.

Nasabah maupun masyarakat sekitar, terutama aparatur sipil negara (ASN), yang bermukim di kawasan IKN dapat dengan mudah mengakses berbagai layanan perbankan secara aman dan nyaman.

Berbagai perangkat digital seperti BNI DigiCS, ATM, dan CRM dihadirkan sehingga nasabah dapat melakukan transaksi perbankan secara mandiri, mulai dari pembukaan rekening hingga reset PIN tanpa harus mengantre.

Selain itu, BNI juga turut memperkenalkan super apps"wondr by BNI" untuk menjawab kebutuhan nasabah dalam bertransaksi perbankan kapan saja dan di mana saja.

Dengan desain yang modern dan layanan yang lengkap, BNI Digital Banking Cafe tidak hanya menjadi tempat untuk bertransaksi tetapi juga menjadi ruang publik yang aman dan nyaman bagi masyarakat sekitar sekaligus mendukung literasi keuangan digital di IKN.

BNI juga turut menciptakan ekosistem digital dengan menghadirkan platform BNI Smart Tenant Plus sebagai modul untuk mengelola rumah hunian ASN di IKN secara digital dan modern.

Selain itu, BNI Agen46 turut dihadirkan di hunian pekerja konstruksi dan beberapa area di sekitar IKN yang dekat dengan masyarakat sekitar.

BNI Agen46 merupakan layanan keuangan perbankan tanpa kantor yang dapat melayani berbagai transaksi perbankan sama dengan layanan pada Outlet BNI.

"Dengan hadirnya BNI Digital Banking Cafe serta platform BNI Smart Tenant Plus menciptakan ekosistem digital untuk memenuhi kebutuhan hunian ASN, menyongsong era baru berbasis digital," kata Ronny.

Pembukaan BNI Digital Banking Cafe di IKN turut dihadiri Presiden Joko Widodo (Jokowi) serta jajaran menteri Kabinet Indonesia Maju.

Menurut dia, hal itu menandai tonggak penting dalam pengembangan layanan perbankan di pusat pemerintahan baru Indonesia.

Pada kesempatan peresmian, Presiden Jokowi pun menyampaikan apresiasinya kepada BNI karena menghadirkan BNI Digital Banking Cafe di IKN.

"Terima kasih BNI atas kontribusinya untuk negeri," kata Presiden.

Pewarta: Rizka Khaerunnisa
Editor: Kelik Dewanto
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta (ANTARA) - PT Hexindo Adiperkasa Tbk memperkenalkan ZAXIS-7G dengan special wrapping edition berupa desain hexagon dengan balutan warna hitam dan oranye yang menegaskan komitmen terhadap kemajuan teknologi ekskavator di Indonesia, dengan berfokus pada operasional yang efisien, keselamatan, dan produk ramah lingkungan.

Special wrapping untuk ZAXIS-7G ini akan hadir pada ekskavator hidraulik di kelas 30 ton, 40 ton, dan 80 ton, yaitu ZX350H-7G, ZX490LC-7G, dan ZX890LCH-7G.

"Dengan adanya special wrapping, perusahaan bisa lebih luas lagi menjangkau kebutuhan pasar, terutama industri pertambangan di Indonesia,” ujar Direktur Penjualan Hexindo Dwi Swasono dalam keterangannya di Jakarta, Selasa.

Menurut dia, perusahaan tetap menekankan warna oranye di special wrapping yang merupakan bagian dari identitas warna perusahaan Hitachi Construction Machinery, Jepang yaitu Reliable Orange.

Selain itu, warna yang dipilih pada special wrapping ini melambangkan komitmen perusahaan untuk menjadi perusahaan yang ramah, dapat dipercaya serta berkemampuan untuk selalu dapat diandalkan bagi para pelanggan agar tumbuh bersama-sama.

Ekskavator hidraulik special wrapping tersebut, lanjutnya, dihadirkan secara eksklusif dan hanya tersedia terbatas, namun demikian ekskavator hidraulik special wrapping ini tetap membawa spesifikasi lengkap dari ZAXIS-7G.

Di antaranya, konsumsi bahan bakar yang rendah, teknologi solusi ConSite Air, serta sistem Aerial Angle yang meningkatkan keamanan dan kenyamanan saat digunakan.

Fitur Utama Seri Ekskavator Hidraulik ZAXIS-7G yakni efisiensi Bahan Bakar: Sistem hidraulik dan kontrol pompa pada ZX350H-7G, ZX490LC-7G, dan ZX890LCH-7G telah ditingkatkan untuk meningkatkan efisiensi dan mengurangi konsumsi bahan bakar.

Dibandingkan dengan model seri ZAXIS-5G, konsumsi bahan bakar pada unit terbaru yaitu ZX350H-7G mengalami penurunan 16 persen (PWR mode) dan 15 persen (ECO Mode).

ZX490LC-7G mengalami penurunan konsumsi bahan bakar 14 persen (PWR Mode) dan 24 persen (ECO Mode) serta penurunan konsumsi bahan bakar pada ZX890LCH-7G sebesar 17 persen (PWR mode) dan 18 persen (ECO Mode).

Sementara itu dengan sistem komunikasi over-the-air (OTA), ConSite Air memungkinkan pemantauan jarak jauh kondisi alat berat dan pembaruan software, serta meningkatkan efisiensi perbaikan dan operasional.

Kemudian keamanan dengan Aerial Angle yang mana sistem ini menggunakan monitor di dalam kabin untuk menampilkan area sekitar unit hingga 270 derajat, guna meningkatkan keamanan operasional. Penambahan pegangan tangan di bagian atas mesin juga meningkatkan keamanan saat sedang melakukan inspeksi atau perawatan.

Fitur terdepan yang tetap dihadirkan pada ZAXIS-7G special wrapping, lanjut Dwi Sasono memperkuat komitmen perusahaan untuk berkontribusi pada perkembangan bisnis di industri alat berat Indonesia.

"Dengan spesifikasi ini, unit ekskavator hidraulik ini tetap mampu meningkatkan produktivitas bisnis, menurunkan biaya operasional, serta memperhatikan keamanan dan keselamatan pengguna," katanya.

Jakarta (ANTARA) -

Pewarta: Muhammad Heriyanto
Editor: Adi Lazuardi
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta (ANTARA) - PT Garuda Indonesia Group mencatat pencapaian positif dengan pertumbuhan jumlah penumpang sebesar 34,99 persen, atau mencapai 6,11 juta orang pada Kuartal II 2024.

Direktur Utama Garuda Indonesia Irfan Setiaputra mengatakan maskapai tersebut terus membukukan konsistensi pertumbuhan penumpang yang terefleksikan pada capaian Kuartal II 2024.

"Di mana perusahaan secara grup berhasil membukukan jumlah penumpang sebesar 6,11 juta penumpang atau tumbuh sebesar 34,99 persen dibandingkan pada periode yang sama pada tahun sebelumnya yakni sebesar 4,52 juta penumpang," kata Irfan dalam keterangan di Jakarta, Selasa.

Ia menyampaikan dengan pertumbuhan tersebut maka, hingga akhir Semester I 2024, Garuda Indonesia berhasil mengangkut 11,53 juta penumpang.

Pertumbuhan jumlah penumpang tersebut turut terefleksikan pada pertumbuhan frekuensi penerbangan Garuda Indonesia Group sebesar 18,90 persen hingga akhir Semester I 2024, jika dibandingkan pada periode yang sama tahun lalu.

Di sisi lain, Garuda Indonesia secara konsolidasi pada periode Kuartal II 2024 turut berhasil membukukan pertumbuhan jumlah angkutan kargo sebesar 37,80 persen atau menjadi 53.326 ton kargo secara year-on-year (yoy).

Ia menerangkan bahwa peningkatan tersebut salah satunya ditunjang oleh pertumbuhan komoditas general cargo, utamanya trafik kargo internasional Garuda Indonesia, yang tumbuh hingga 54,01 persen,

Pencapaian periode Kuartal II 2024 merepresentasikan penguatan kinerja Garuda Indonesia di tengah momentum akselerasi fase pemulihan kinerja perusahaan,

"Yang saat ini ditunjang berbagai inisiatif aksi korporasi baik dari layanan penerbangan penumpang maupun angkutan kargo di Garuda Indonesia dan Citilink," jelas Irfan.

Irfan menyebutkan, perolehan angka pada jumlah angkutan penumpang tersebut dikontribusikan oleh Garuda Indonesia (mainbrand) sebanyak 2,85 juta penumpang, yang mencerminkan peningkatan hingga 56,70 persen dari 1,82 juta penumpang pada Kuartal II 2023.

Sementara itu, jumlah angkutan Citilink juga tercatat tumbuh 20,44 persen (yoy) menjadi 3,26 juta penumpang. Adapun perolehan angkutan kargo dikontribusikan oleh Garuda Indonesia (mainbrand) sebanyak 32.536 ton dan Citilink sebanyak 20.790 ton.

Lebih lanjut, saat ini Garuda Indonesia terus melakukan optimalisasi kapasitas alat produksi sejalan dengan tumbuhnya demand mobilisasi masyarakat menggunakan transportasi udara.

Upaya tersebut salah satunya diperkuat melalui tingkat utilisasi armada Garuda Indonesia secara grup, yang pada periode Kuartal II 2024 tercatat menunjukkan konsistensi capaian efisiensi operasional yang lebih baik, yaitu meningkat sebesar 00:17 menit dibandingkan dengan catatan pada periode yang sama di tahun 2023, dari 8 jam 2 menit menjadi 8 jam 19 menit.

Sementara itu, dibandingkan dengan periode kuartal sebelumnya (Q-to-Q), tingkat utilisasi pesawat juga meningkat 5 persen atau 24 menit dari periode sebelumnya yang tercatat sebesar 7 jam 55 menit.

Dalam rangka menjaga konsistensi capaian kinerja operasional di Semester II 2024, Garuda Indonesia terus melaksanakan sejumlah inisiatif strategis, mulai dari peningkatan nilai tambah layanan penerbangan bagi para pengguna jasa, pengembangan layanan ground handling, hingga optimalisasi rute dan fleet maintenance.

Selain itu, upaya kolaborasi dan sinergi dalam lini bisnis ancillary revenue yang terus dioptimalkan juga menunjukkan perkembangan yang cukup signifikan dari tahun sebelumnya di era pascapandemi.

“Melalui berbagai langkah perbaikan yang terus diselaraskan di seluruh lini layanan dan operasional, kami berharap upaya akselerasi kinerja Garuda Indonesia dapat terwujud sesuai dengan proyeksi di fase pasca-restrukturisasi,” kata Irfan.

Pewarta: Muhammad Harianto
Editor: Adi Lazuardi
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta (ANTARA) -

Pewarta: Martha Herlinawati Simanjuntak
Editor: Abdul Hakim Muhiddin
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta (ANTARA) -

Pewarta: Muhammad Heriyanto
Editor: Adi Lazuardi
Copyright © ANTARA 2024