IDXChannel - Perusahaan otomotif asal China, Beijing Automotive Group (BAIC) menanamkan modal Rp1 triliun untuk membangun pabrik di Purwakarta, Jawa Barat. BAIC membangun lini produksi di area pabrik PT Handal Indonesia Motor (HIM) yang memproduksi mobil Hyundai.

Pabrikan BUMN China itu masuk ke Indonesia pada April 2024 lewat PT JHL International Otomotif (JIO). Anak usaha JIO, PT JIO Distribusi Indonesia (JDI) juga ditunjuk menjadi distributor tunggal mobil BAIC di Tanah Air.

Chief Operating Officer PT JDI Dhani M. Yahya mengatakan, pabrik BAIC seluas 40 hektare itu ditargetkan bisa beroperasi pada kuartal I-2025. Perusahaan membidik target produksi mobil 12 ribu unit per tahun dalam lima tahun sejak pabrik beroperasi.

"Bertempat di fasilitas baru PT HIM yang berlokasi di Purwakarta, BAIC Indonesia akan menempati satu line produksi yang ditargetkan sanggup memproduksi 1.680 unit BAIC BJ40 Plus di tahun 2025," ujarnya, Selasa (23/7/2024).

"Diikuti dengan produksi BJ30 & X55 II pada tahun kedua dan ketiga, dilanjutkan dengan produksi Battery Electric Vehicle (BEV) di tahun berikutnya," kata Dhani.

Untuk tahap awal produksi, kata Dhani, pabrik BAIC Indonesia baru menerapkan sistem perakitan semi knocked down (SKD). Nantinya, pabrik akan menerima kendaraan setengah jadi dari pabrik BAIC di China, untuk kemudian dilakukan perakitan komponen hingga proses akhir berupa kendaraan utuh.

Dhani menegaskan, BAIC Indonesia akan memproduksi mobil secara bertahap dan akan menuju full completely knock down (CKD) dengan mengikuti aturan Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) di Indonesia.

"Tidak hanya untuk pasar Indonesia, PT JIO bahkan berencana untuk melakukan ekspansi penjualan secara ekspor ke pasar otomotif ASEAN," katanya.

BAIC memiliki sejarah panjang di industri otomotif China. Berdiri sejak 1958, perusahaan itu merupakan salah satu dari lima produsen otomotif terbesar di Negeri Tirai Bambu. BAIC juga memiliki produksi otomotif gabungan dengan merek mobil Jerman dan Korea Selatan, seperti Beijing Benz, Fujian Benz, Beijing Hyundai, dan Foton Daimler.

(RFI)

IDXChannel - Otoritas Jasa Keuangan (OJK) tengah melakukan review tarif kendaraan bermotor dan adanya keinginan industri asuransi untuk memisahkan rate asuransi kendaraan listrik secara tersendiri.

Menanggapi hal tersebut, Direktur Teknik PT Asuransi Tugu Pratama Indonesia Tbk atau Tugu Insurance (TUGU), Sudarlin, mengatakan, perseroan akan mengikuti regulasi dari OJK jika ke depannya terdapat kebijakan khusus terkait dengan produk kendaraan listrik.

"Kami berharap dalam proses pembuatan kebijakan ini, perlu dilakukan kajian terlebih dahulu. Perusahaan-perusahaan asuransi dapat pula dilibatkan untuk memberikan pandangan dari sisi pelaku usaha," ujar dia dalam keterangan resminya, Jakarta, Selasa (23/7).

"Dengan demikian, perusahaan dapat mengembangkan produk yang kompetitif sesuai dengan aturan, serta dapat memberikan perlindungan terbaik bagi nasabah," sambung Sudarlin.

Dia menuturkan, dalam penetapan premi asuransi kendaraan listrik, secara garis besar, Tugu Insurance masih mengacu pada basis yang sama dengan kendaraan konvensional.

"Namun, dikarenakan saat ini volume kendaraan listrik belum sebanyak kendaraan konvensional dan terdapat komponen baterai yang membedakan dengan konvensional dari sisi risiko, maka kami melakukan penyesuaian pada terms and conditions dalam penentuan preminya," ujar Sudarlin.

Hal tersebut tentunya dapat disesuaikan dengan risiko-risiko baru yang tidak terdapat pada kendaraan konvensional.

Di balik tren penjualan kendaraan baru yang menunjukkan penurunan, ternyata data penjualan kendaraan listrik justru mengalami peningkatan. Ini dibuktikan dengan semakin banyaknya produsen mobil listrik luar negeri yang masuk ke Indonesia.

Hal ini merupakan kesempatan bagi Tugu Insurance untuk melakukan penetrasi market dan memberikan perlindungan terbaik bagi pemilik kendaraan. Lalu, inisiatif ini juga menunjukkan bagaimana perseroan sangat mendukung perkembangan green industri di Indonesia.

"Dalam mendorong peningkatan premi asuransi kendaraan listrik ini, Tugu Insurance terus mengoptimalkan kerja sama dengan existing business partners dan membangun kerja sama baru dengan business partners dalam ekosistem ini," ujar Sudarlin.

Sebelumnya, OJK mengaku masih melakukan pembahasan dan mengkaji atas penerapan tarif premi bagi kendaraan listrik. Selain itu, berencana melakukan penyempurnaan Surat Edaran (SE) OJK Nomor 06 Tahun 2017 dengan mempertimbangkan risiko-risiko khusus yang timbul pada kendaraan listrik.

"Pembahasan ini masih berjalan dan OJK bersama industri secara bersama akan mencapai solusi yang bermanfaat kepada masyarakat luas," ucap Kepala Eksekutif Pengawas Perasuransian, Penjaminan, dan Dana Pensiun OJK, Ogi Prastomiyono dalam keterangan resminya, baru-baru ini.

(FAY/ADV)

IDXChannel - Badan Pangan Nasional (Bapanas) menegaskan pentingnya makan makanan sehat. Hal ini guna menekan angka stunting yang masih tinggi di Indonesia.

Deputi Bidang Penganekaragaman Konsumsi dan Keamanan Pangan Bapanas Andriko Noto Susanto menuturkan, masyarakat harus paham bahwa makan tak hanya sekadar kenyang, tapi juga harus sehat.

Maka dari itu, penting untuk makan makanan bergizi seimbang dan beragam, mengandung sumber karbohidrat, protein, vitamin, dan juga mineral.

"Makanan yang sehat memenuhi standar Beragam, Bergizi Seimbang dan Aman (B2SA). Beragam artinya menggunakan sumber daya lokal yang kita miliki, seperti sumber karbohidrat, protein, vitamin, dan mineral," kata Andriko dalam keterangannya, dikutip Selasa (23/7/2024).

Lebih lanjut, Andriko menjelaskan, bergizi seimbang berarti tidak hanya mengkonsumsi karbohidrat saja, tetapi juga mencakup campuran protein, vitamin, dan mineral dalam komposisi yang seimbang.

"Komposisi ini harus dituangkan dalam isi piring yang seimbang dan aman dari pestisida berbahaya serta bahan pengawet yang tidak diizinkan seperti formalin dan boraks," ujar dia.

Program B2SA ini, menurut Andriko, diramu di dalam Rumah Pangan B2SA dan melibatkan kolaborasi dengan berbagai pihak seperti tim penggerak PKK, kader Posyandu, serta masyarakat desa.

"Kami bezkolaborasi dengan semua pihak untuk mensukseskan program Generasi Emas 2045. Generasi ini hanya bisa dicapai apabila setiap individu dapat hidup sehat, aktif, dan produktif," kata Andriko.

Andriko juga menekankan pentingnya memberikan makanan yang baik kepada anak-anak sebagai investasi bagi masa depan bangsa.

"Vitamin dan mineral dalam sayur dan buah adalah sumber penting untuk membangun kecerdasan. Jika asupan ini kurang, akan terjadi gangguan kognitif yang pada akhirnya menyebabkan stunting," ujarnya.

(YNA)

IDXChannel - Direktur Utama (Dirut) PT Aneka Tambang Tbk atau Antam (ANTM) Nico Kanter, membeberkan kabar terbaru terkait proyek smelter Antam dengan Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) yang berlokasi di Halmahera Timur.

Menurut Nico, progres smelter yang merupakan smelter Rotary Kiln Electric Furnace (RKEF) dan High-Pressure Acid Leach (HPAL) ini telah memasuki tahap studi kelayakan atau feasibility study (FS).

"Sekarang kan kita lagi masuk ke midstream. Persiapan lahan untuk kita punya industrial park berjalan. Untuk izin-izin dan FS memobilisasi mengenai midstream ya berjalan baik," kata Nico dikutip, Selasa (23/7/2024).

Nantinya, Antam akan menggunakan dana divestasi sebesar Rp7,23 triliun untuk proyek pembangunan smelter tersebut dan ditargetkan akan dibangun pada tahun ini.

Diketahui, dana itu bersumber dari proses divestasi saham Antam sebesar 49 persen di anak usahanya yakni PT Sumberdaya Arindo (SDA) kepada anak usaha Ningbo Contemporary Bruno Lygend Co. Ltd. (CBL), Hong Kong CBL Ltd. (HKCBL).

Antam juga melepas 10 persen kepemilikan sahamnya di anak usahanya PT Feni Haltim (FHT) kepada HKCBL senilai Rp130,2 miliar.

Anak usaha Antam yang lainnya, PT International Mineral Capital (IMC) juga melepas seluruh sahamnya di FHT dengan nilai Rp614,50 miliar kepada HKCBL.

(NIY)

IDXChannel – Loan adalah dana yang diberikan dari kreditur (umumnya bank) kepada nasabahnya dengan status utang. Loan merupakan bagian dari layanan yang diberikan oleh berbagai perusahaan yang bergerak di sektor keuangan seperti bank.

Loan atau pinjaman ini sering digunakan oleh banyak orang untuk memenuhi kebutuhan atau kebutuhan mendesak seperti pendidikan, kesehatan, dan lain-lain.

Berdasarkan jangka waktu pelunasannya, pinjaman dibedakan menjadi pinjaman jangka panjang dan pinjaman jangka pendek. Pinjaman yang jangka waktu pengembaliannya lebih dari 1 tahun disebut pinjaman jangka panjang.

Dalam kegiatan perkreditan, dikenal beberapa istilah seperti kreditur (penyedia modal), debitur (peminjam), plafon (batas maksimum pinjaman), pinjaman langsung (untuk investasi modal perusahaan), pinjaman perusahaan (untuk tambahan modal), suku bunga, tenor (jangka waktu), agunan (jaminan), dan restrukturisasi pinjaman.

Fungsi Loan atau Pinjaman

Loan adalah persyaratan modal yang biasanya diberikan kepada bank. Pinjaman ini memungkinkan Anda memperoleh modal dengan cepat dan aman. Sistem pengembalian pinjaman di bank yang jelas dan terukur menjadikan pinjaman ini menjadi pilihan para pengusaha.

Selain membawa manfaat bagi peminjam, pinjaman sebenarnya mempunyai banyak fungsi lain. Beberapa fungsi pinjaman secara keseluruhan adalah sebagai berikut:
1. Memiliki pinjaman meningkatkan kemudahan penggunaan uang dan peredaran barang.
2. Dampak pinjaman dalam jaringan yang lebih luas akan meningkatkan hubungan antar negara atau setidaknya antar entitas di bidang bisnis.
3. Kemajuan semakin meningkat di dunia bisnis.
4. Pinjaman modal merupakan salah satu faktor yang dapat menjamin stabilitas perekonomian.
5. Loan meningkatkan penyaluran keuangan.

Itulah definisi dan fungsi dari loan atau pinjaman yang bisa Anda pahami. (SNP)

IDXChannel - Sejumlah pihak mengapresiasi inisiatif pemerintah yang bakal segera merilis Bahan Bakar Minyak (BBM) jenis baru yang diklaim memiliki komposisi rendah sulfur.

Langkah tersebut dinilai dapat meningkatkan kualitas BBM yang dipakai masyarakat Indonesia secara luas, karena diklaim lebih ramah lingkungan.

"BBM rendah sulfur ini tentu baik bagi lingkungan hidup dan eco-friendly, sehingga layak didukung sebagai upaya menurunkan angka polusi udara, terutama di perkotaan," ujar dalam keterangan resminya, Senin (22/7/2024).

Menurut Mulyanto, langkah pemerintah merilis BBM rendah sulfur ini dapat dimaknai sebagai terobosan dan inovasi bagus, terkait dengan peningkatan penerapan prinsip tata kelola, lingkungan dan sosial (Environmental, Social, and Governance/ESG) di Indonesia.

Tak hanya itu, langkah ini juga bisa dilihat sebagai aksi korporasi dari PT Pertamina (Persero), sebagai Badan Usaha Milik Negara (BUMN) yang memang ditugaskan di sektor minyak dan gas (migas).

"Dengan inovasi ini, aksi korporasi ini, masyarakat jadi punya banyak pilihan dalam penggunaan BBM ramah lingkungan," ujar Mulyanto.

Dengan diniatkan untuk memperbanyak opsi pilihan BBM di masyarakat, maka menurut Mulyanto, sudah seharusnya keberadaan BBM rendah sulfur ini dijual secara bebas di publik dengan kategori BBM jenis umum, seperti Pertamax, Pertamax Turbo, Dexlite atau Pertamina Dex.

"Karena BBM tersebut diperjualbelikan secara umum mengikuti mekanisme pasar. (Kategori) Ini berbeda dengan Solar atau Pertalite yang dikategorikan sebagai BBM bersubsidi," ujar Mulyanto.

Karena BBM jenis ini disubsidi oleh negara, dikatakan Mulyanto, maka konsekuensinya harus tidak diperjualbelikan secara umum, melainkan didistribusikan secara khusus melalui pasar yang teregulasi.

Selanjutnya, bila kemudian memang pemerintah lebih tertarik untuk menjadikan BBM rendah sulfur ini sebagai BBM bersubsidi, maka Mulyanto meminta ada diskusi lanjutan yang lebih mendalam guna membahas permasalahan tersebut.

"Karena akan terkait dengan banyak hal, baik kondisi keuangan negara, tingkat inflasi, maupun daya beli masyarakat. Jadi tidak bisa serta-merta menjadi pengganti BBM penugasan," ujar Mulyanto.

Sebagai informasi, Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) berencana meluncurkan BBM jenis baru pada bulan Agustus 2024.

Diperkirakan BBM tersebut kandungan sulfurnya sesuai dengan standar Euro 4, yaitu sebesar 50 ppm, berbeda dengan bahan bakar yang ada sekarang yang kandungan sulfurnya cukup tinggi mencapai 2.500 ppm. (TSA)

IDXChannel - Pemerintah Irak mengatakan jaringan listrik baru akan mengalirkan listrik dari Turki ke provinsi-provinsi di bagian utara seiring upaya pihak berwenang mendiversifikasi sumber energi negar aitu guna mengatasi pemadaman listrik yang kronis.

Pernyataan dari kantor Perdana Menteri Irak menyatakan jalur sepanjang 115 kilometer ini menghubungkan pembangkit listrik Kisik di sebelah barat Mosul, dan mengalirkan 300 megawatt dari Turki ke provinsi Nineveh, Salah al-Din, dan Kirkuk, di bagian utara Irak.

Perdana Menteri Mohamed Shia Al-Sudani mengatakan jalur baru itu merupakan langkah “strategis” untuk menghubungkan Irak dengan negara-negara tetangganya. “Jalur itu akan mulai beroperasi hari ini,” ujar Ahmed Moussa, juru bicara Kementerian Urusan Listrik kepada AFP.

Perang selama puluhan tahun telah membuat infrastruktur Irak berada dalam kondisi yang sangat menyedihkan, di mana kerap terjadi pemadaman listrik saat suhu musim panas seringkali mencapai 50 derajat Celsius.

Banyak rumah tangga yang hanya memiliki aliran listrik selama beberapa jam saja setiap hari, dan mereka yang mampu menggunakan generator pribadi untuk menjaga agar lemari es dan sistem pendingin udara (AC) tetap berfungsi.

Perdana Menteri Mohamed Shia Al-Sudani telah berulangkali menegaskan perlunya mendiversifikasi sumber energi guna mengatasi masalah pemadaman listrik yang kronis. Untuk mengurangi ketergantungan pada pasokan gas dari Iran, Irak telah mengeksplorasi beberapa kemungkinan, termasuk impor dari negara-negara Teluk.

Sudani hari Minggu mengatakan pemerintah Irak ingin “menyelesaikan sambungan dengan jaringan listrik Dewan Kerjasama Teluk pada akhir tahun ini. (Karena) sistem energi regional,” sehingga dapat mendiversifikasi sumber energinya.

Sejak bulan Maret lalu saluran listrik sepanjang 340 kilometer mulai beroperasi untuk menyalurkan listrik dari Yordania ke Al Rutbah di barat daya Irak.

(DKH)

IDXChannel - Korean Air mengajukan pesanan pasti pada hari Senin (22/7) untuk 40 pesawat berbadan lebar Boeing 787 dan 777X di Pameran Dirgantara Farnborough di Inggris.

Hal ini seakan memberi dorongan kepada raksasa penerbangan AS yang sedang menghadapi kesulitaan tersebut.

Kesepakatan tersebut, yang mencakup opsi penambahan 10 pesawat 787 lagi, bernilai USD15 miliar berdasarkan harga katalog untuk jet hemat bahan bakar tersebut. Namun, maskapai penerbangan biasanya mendapatkan diskon besar untuk kontrak menguntungkan yang diumumkan pada acara tersebut.

“Saya memiliki kepercayaan penuh pada Boeing,” kata CEO Korean Air Walter Cho kepada wartawan pada upacara penandatanganan perjanjian tersebut, mengacu pada masalah keselamatan yang dialami perusahaan AS tersebut baru-baru ini.

“Kami sedang mengerjakan desain baru saat ini. Kami selalu mengupayakan pengalaman dan kenyamanan terbaik bagi pelanggan kami,” tambahnya.

Maskapai yang berbasis di Seoul ini memperkirakan pengiriman pertama akan dilakukan pada tahun 2028.

“Pesawat-pesawat baru ini akan meningkatkan kenyamanan penumpang dan meningkatkan efisiensi operasional, sekaligus mengurangi emisi karbon secara signifikan, mendukung komitmen jangka panjang kami terhadap penerbangan berkelanjutan,” kata Cho.

Farnborough Airshow, yang diadakan dua tahunan di bagian tenggara Inggris, adalah ajang kompetisi tradisional antara Boeing dan rival beratnya di Eropa, Airbus, dalam memperebutkan pesanan.

Namun Boeing akhir-akhir ini terpukul dalam produksinya di tengah-tengah munculnya kekhawatiran masalah keamanan pesawat-pesawat produksinya.

Pada bulan Januari, panel badan pesawat 737 MAX yang diterbangkan oleh Alaska Airlines meledak, memaksa pesawat tersebut melakukan pendaratan darurat.

Boeing pada hari Senin juga mengumumkan bahwa maskapai AS National Airlines telah memesan empat pesawat kargo berbadan lebar 777-200.

(DKH)

IDXChannel - Anggota Komisi VII DPR RI, Mulyanto, mengapresiasi inisiatif pemerintah mengembangkan Bahan Bakar Minyak (BBM) jenis baru yang diklaim memiliki komposisi rendah sulfur.

Rencananya, varian BBM tersebut bakal mulai dirilis ke publik pada Agustus 2024 mendatang.

"BBM rendah sulfur ini tentu baik bagi lingkungan hidup dan eco-friendly, sehingga layak didukung sebagai upaya menurunkan angka polusi udara, terutama di perkotaan," ujar dalam keterangan resminya, Senin (22/7/2024).

Meski demikian, Mulyanto mengaku tidak sepakat bila hadirnya BBM rendah sulfur ini dimaksudkan untuk mengganti BBM bersubsidi yang sekarang telah eksis di masyarakat, baik Solar ataupun Pertalite.

Jika pun pemerintah menghendaki hal itu, menurut Mulyanto, perlu ada diskusi lebih jauh dan mendalam guna membahas rencana penggantian tersebut, karena berkaitan dengan kondisi keuangan negara, tingkat inflasi, maupun daya beli masyarakat.

"Langkah (merilis BBM rendah sulfur) bagus-bagus saja, selama tidak serta-merta dimaksudkan sebagai pengganti BBM bersubsidi yang sekarang ada," ujar Mulyanto.

Mulyanto menjelaskan, upaya PT Pertamina (Persero) atau badan usaha lain dalam melakukan aksi korporasi dengan memproduksi dan mendistribusikan BBM jenis baru yang lebih eco friendly, sesuai bingkai regulasi yang ada, merupakan langkah bagus.

Dengan demikian masyarakat punya banyak pilihan dalam penggunaan BBM ramah lingkungan. Namun, BBM dengan komposisi teersebut harusnys masuk dalam kategori BBM jenis umum, seperti Pertamax, Pertamax Turbo, Dexlite atau Pertamina Dex.

"Karena BBM tersebut diperjualbelikan secara umum mengikuti mekanisme pasar. Berbeda dengan Solar atau Pertalite yang dikategorikan sebagai BBM bersubsidi," ujar Mulyanto.

Karena BBM jenis ini disubsidi oleh negara, dikatakan Mulyanto, maka konsekuensinya harus tidak diperjualbelikan secara umum, melainkan didistribusikan secara khusus melalui pasar yang teregulasi.

"Jadi terkait dengan BBM bersulfur rendah ini tinggal kita tunggu info lebih detil lagi, seperti berapa kandungan sulfurnya, berapa harganya, apakah seratus persen produk domestik atau impor, berapa tingkat TKDN-nya, dan lainnya. Kalau dimaksudkan untuk mengganti BBM bersubsidi, maka itu bukan lagi aksi korporasi, karena terkait dengan banyak hal di luar kewenangan korporasi, tapi sudah masuk ranah kebijakan Pemerintah," ujar Mulyanto.

Sebagai informasi, Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) berencana meluncurkan BBM jenis baru pada bulan Agustus 2024.

Diperkirakan BBM tersebut kandungan sulfurnya sesuai dengan standar Euro 4, yaitu sebesar 50 ppm, berbeda dengan bahan bakar yang ada sekarang yang kandungan sulfurnya cukup tinggi mencapai 2.500 ppm. (TSA)

IDXChannel - PT Asuransi Jasa Indonesia (Jasindo) mencatatkan kenaikan pendapatan premi Rp1,77 triliun sepanjang Semester I 2024.

Pada enam bulan pertama 2024, anggota holding BUMN asuransi dan penjaminan atau Indonesia Financial Group (IFG) ini mencatatkan kenaikan pendapatan premi sebesar 25,42 persen dibandingkan capaian di periode yang sama tahun sebelumnya.

Direktur Utama Asuransi Jasindo, Andy Samuel mengatakan, tingginya pendapatan Jasindo pada Semester I 2024 ditunjang dari perolehan pendapatan premi terbesar atas lini usaha Property yang mencapai Rp444,21 miliar, meningkat 22,41 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

"Lini Usaha ini berkontribusi positif terhadap Hasil Underwriting Perusahaan sebesar Rp67,02 miliar atau sebesar 31,91 persen dari total Hasil Underwriting yang berhasil dicatatkan oleh Perusahaan sebesar Rp209,99 miliar," kata Andy Samuel lewat keterangannya, Selasa (23/7/2024).

Berangkat dari positifnya kinerja ini, kaya Andy, manajemen Jasindo pun optimistis kinerja perusahaan dalam beberapa waktu ke depan akan naik signifikan.

Andy melanjutkan, capaian ini juga ditopang oleh keberadaan IFG sebagai holding yang menjadi katalisator positif dalam upaya penetrasi pasar asuransi kerugian di Indonesia.

Sementara itu, Direktur Utama IFG, Hexana Tri Sasongko menambahkan bahwa IFG sebagai holding akan terus mendukung Upaya Jasindo untuk terus dapat menciptakan pertumbuhan bisnis yang sehat yang berbasis pengelolaan risiko yang kuat.

“Saat ini IFG mendorong Jasindo untuk berperan sebagai risk management partner bagi pelaku bisnis dengan mampu mengidentifikasi dan memberikan solusi terkait adanya kesenjangan perlindungan (protection gap) baik melalui solusi mitigasi risiko maupun risk transfers sehingga mendukung pengelolaan risiko menjadi lebih optimal, efisien dan komprehensif," kata dia.

(NIY)

IDXChannel - Wakil Presiden Kamala Harris mendapat dukungan dari sejumlah politikus dan pengusaha untuk menjadi calon presiden Amerika Serikat (AS) dari Partai Demokrat dalam pemilu yang akan digelar November nanti.

Dilansir dari Bloomberg pada Selasa (23/7/2024), salah satu miliarder yang menjadi pendonor Harris ialah George Soros.

"Georger Soros memberikan dukungan kepada Kamala Harris," kata juru bicara miliarder tersebut kepada surat kabar the Wall Street Journal.

Putra Soros, Alex, juga secara terbuka menyampaikan dukungannya kepada Harris. Dia mendorong Partai Demokrat untuk bersatu agar bisa mengalahkan Donald Trump, calon presiden dari kubu Republik.

"Saatnya kita bersatu di belakang Kamala Harris untuk mengalahkan Donald Trump. Dia adalah kandidat terbaik yang kita miliki," kata pewaris kerajaan bisnis keluarga Soros tersebut.

Selain keluarga Soros, sejumlah miliarder lainnya juga mendukung Harris. Namun, beberapa dari mereka menginginkan Harris dipilih melalui konvensi daripada ditunjuk langsung.

"Pemilihan melalui konvensi akan menarik perhatian publik dan pers," kata miliarder Mike Novogratz, pendiri Galaxy Digital Holdings.

Tokoh bisnis lain yang mendukung calon presiden dari Partai Demokrat di antaranya investor terkemua Trey Beck, taipan properti Rick Caruso, dan produser film Jamie Patricof. Ada juga Pendiri Evercore Inc Roger Altman, President Lizard Inc Ray McGuire, Kepala Eksekutif Marc Lasry.

Harris menjadi calon presiden favorit kubu Demokrat setelah Presiden Joe Biden mengumumkan tidak akan mencalonkan diri kembali. Biden juga memberikan dukungannya kepada Harris. (WHY)

IDXChannel - Kemenangan Donald Trump dalam pemilihan presiden (pilpres) Amerika Serikat (AS) diperkirakan membuat dolar lebih kuat.

Menurut sejumlah analis Wall Street, Trump sebenarnya menginginkan dolar yang lemah sehingga produk AS menjadi lebih kompetitif. Namun, hal tersebut bakal sulit untuk tercapai.

"Sangat sulit untuk melemahkan greenback, karena akan memerlukan biaya triliunan dolar untuk melakukan intervensi serta mendorong arus keluar modal dalam jumlah besar," kata para analis Deutsche Bank dalam laporan mereka, dilansir dari Bloomberg pada Selasa (23/7/2024).

Selain itu, rencana Trump untuk mengenakan tarif tinggi kepada produk impor diprediksi memperkuat dolar. Para analis Barclays memperkirakan dolar akan naik setidaknya 4 persen jika Trump menang dan merealisasikan rencana tarifnya.

"Tarif sebesar yang dibahas kubu Trump kemungkinan akan meningkatkan dolar hingga 4 persen terhadap mata uang seperti yuan China,” kata para ahli strategi Barclays

Ahli strategi Morgan Stanley, James Lord, juga menyebut hal serupa. Ia yakin kebijakan tarif Trump akan menghasilkan greenback yang lebih kuat.

“Sulit bagi intervensi valas untuk mengubah arah nilai tukar secara berkelanjutan,” kata Lord dalam laporannya.

“Kami percaya para investor secara umum mempunyai pandangan yang sama bahwa dolar kemungkinan akan naik sebagai respons terhadap penerapan tarif perdagangan," katanya.

Meskipun Trump juga dapat mencoba melemahkan dolar dengan mengekang independensi Federal Reserve, opsi tersebut penuh tantangan karena status dolar yang unik di sektor keuangan dunia.

“USD adalah mata uang cadangan dunia," kata Direktur Pelaksana TS Lombard Dario Perkins. (WHY)