Bisnis.com, JAKARTA - Badan Keselamatan Penerbangan Uni Eropa atau The European Union Aviation Safety Agency (EASA) akan mewajibkan inspeksi satu kali terhadap mesin pesawat Airbus SE A350 menyusul insiden kebakaran di udara pada penerbangan Cathay Pacific Airways Ltd. yang memaksa maskapai tersebut untuk menghentikan sementara beberapa pesawat.

Mengutip Bloomberg pada Sabtu (7/9/2024), dalam pernyataannya, EASA menyebut maskapai harus memeriksa kerusakan pada sambungan selang bahan bakar fleksibel di dalam mesin yang menggerakkan A350-1000 selama tiga hingga 30 hari ke depan. Pemerikasaan tersebut tergantung pada riwayat masing-masing mesin.

Secara total, hingga saat ini terdapat sebanyak 86 pesawat Airbus seri A350-1000 yang beroperasi di seluruh dunia.

Airbus dan Rolls-Royce Holdings Plc, produsen mesin Trent XWB yang menggerakkan model A350, sebelumnya mengatakan bahwa mereka bekerja sama dengan badan tersebut. EASA mengatakan inspeksi tidak diperlukan pada tahap ini untuk versi mesin yang digunakan pada pesawat jet A350-900 yang lebih kecil.

Tindakan EASA menandai konfirmasi resmi pertama bahwa kebakaran mesin terjadi dalam insiden awal minggu ini, yang menyebabkan Penerbangan CX383 berbalik dan kembali ke Hong Kong tak lama setelah lepas landas menuju Zurich. Api dengan cepat terdeteksi dan padam, kata regulator.

Dalam pernyataannya, Direktur Eksekutif EASA Florian Guillermet mengatakan arahan tersebut merupakan tindakan pencegahan berdasarkan informasi yang dikumpulkan dari penyelidikan awal insiden Cathay Pacific dan temuan dari inspeksi maskapai itu sendiri.

Pemeriksaan tersebut bertujuan untuk mengidentifikasi dan menghapus selang bahan bakar bertekanan tinggi yang berpotensi rusak dari layanannya, kata EASA sebelumnya pada hari Kamis.

Adapun, Rolls Royce dalam pernyataannya menyebut, pihaknya bekerja sama dengan pelanggan dan pemasok untuk mengurangi gangguan apa pun yang disebabkan oleh inspeksi tersebut. Sementara itu, Airbus mengatakan pihaknya bekerja sama dengan EASA dan Rolls.

Cathay Pacific, yang harus membatalkan penerbangan untuk memeriksa armadanya, mengatakan bahwa 15 dari 48 pesawat A350 miliknya mengalami kerusakan pada selang bahan bakar yang memerlukan penggantian. Mereka menargetkan semua jet berbadan lebar itu dapat kembali beroperasi pada hari Sabtu.

Maskapai Japan Airlines telah menyelesaikan pemeriksaan pada kelima pesawat A350-1000 miliknya dan tidak menemukan masalah. Mereka juga mulai melakukan pemeriksaan pada 15 model -900 yang lebih kecil, dengan 10 sudah selesai dan dibersihkan.

Singapore Airlines Ltd., operator A350 terbesar secara global dengan 64 unit pesawat, mengatakan pihaknya telah memulai pemeriksaan, dan Etihad mengatakan pada hari Kamis bahwa pihaknya sedang melakukan inspeksi dan tidak menemukan masalah.

Reporter: Avanty Nurdiana | Editor: Avanty Nurdiana

KONTAN.CO.ID - PARIS. Airbus dan Rolls-Royce tengah bersiap memberikan pengarahan kepada maskapai penerbangan mengenai dampak dari keadaan darurat mesin. Langkah ini didorong pasca kejadian rusak mesin milik Cathay Pacific.

Cathay harus meninjau armada A350-nya karena kerusakan mesin. Sumber Reuters menyebut, produsen tidak merekomendasikan pemeriksaan di seluruh dunia kecuali ada bukti baru saat penyidik. "Namun keputusan akhir ada di tangan regulator," kata orang-orang tersebut.

Pengarahan dapat dilakukan paling cepat pada hari Kamis, kata sumber Reuters.

Beberapa maskapai termasuk Singapore Airlines dan Japan Airlines telah memeriksa seluruh armada A350 mereka untuk tindakan pencegahan. Sebelumnya, Cathay Pacific telah menemukan 15 dari 48 jet A350-nya memerlukan perbaikan pada saluran bahan bakar.

Airbus menolak berkomentar dan merujuk pertanyaan kepada penyidik ​​Hong Kong, yang juga tidak dapat dihubungi. Rolls-Royce dan Cathay Pacific tidak segera menanggapi permintaan komentar.

Meskipun sejauh ini sikap mereka menunjukkan tidak ada penemuan langsung atas cacat yang meluas. Namun menurut sumber, kesimpulan ini masih terlalu dini untuk mengesampingkan temuan atau analisis lebih lanjut. Sebab menurut dia, pada akhirnya memerlukan tindakan yang dilakukan maskapai lain.

Tidak jelas apakah Badan Keselamatan Penerbangan Uni Eropa alias European Union Aviation Safety Agency (EASA) akan mendukung keputusan siapa. Mereka juga tidak merekomendasikan tindakan armada menghentikan armada mereka karena industri bergulat dengan penundaan pemeliharaan.

"Kami tidak memiliki komentar lebih lanjut pada tahap ini karena kami masih menyelesaikan penilaian kami," kata juru bicara EASA.

A350-1000, model yang lebih besar dari dua model dalam keluarga Airbus A350, dan mesin Rolls-Royce XWB-97-nya telah menjadi sorotan sejak jet yang menuju Zurich terpaksa kembali ke Hong Kong. Pesawat ini mengalami masalah mesin dan setelah ditelusuri ada kebocoran bahan bakar.

"Penyelidikan awal telah mengungkap bahwa pipa fleksibel yang menyalurkan nosel injeksi bahan bakar di mesin XWB-97 bocor," kata sumber tersebut.

Penyelidik Hong Kong kini akan fokus pada apakah lubang itu merupakan asal kebocoran bahan bakar atau disebabkan oleh masalah lain yang belum teridentifikasi.

Otoritas Investigasi Kecelakaan Udara Hong Kong tidak segera menanggapi permintaan komentar.

Cathay Pacific sebelumnya mengatakan akan mengembalikan operasi semua armada Airbus A350, termasuk versi A350-900 yang lebih kecil pada Sabtu setelah inspeksi dan perbaikan saluran bahan bakar pada 15 jet. Sebelumnya Cathay harus membatalkan puluhan penerbangan untuk memeriksa pesawat.

Cathay tidak menjelaskan detil perubahan komponen namun semua disebut telah disetujui oleh Rolls-Royce. Sebab memang biasanya perawatan masuk dalam kontrak layanan mesin jangka panjang. Tidak ada perusahaan yang menanggapi permintaan komentar tentang perbaikan tersebut.

Sejauh ini tidak ada maskapai lain yang melaporkan kerusakan pada saluran bahan bakar. Beberapa perusahaan sejatinya telah melakukan pemeriksaan sukarela sejak insiden tersebut sementara yang lain mengatakan mereka sedang menunggu kejelasan dari Rolls-Royce.

Bisnis.com, JAKARTA - Maskapai Cathay Pacific Airways Ltd. terpaksa membatalkan sejumlah penerbangan untuk melakukan pemeriksaan 'pencegahan' terhadap seluruh armada Airbus SE A350. Pemeriksaan ini dilakukan setelah ditemukannya beberapa masalah mesin pada pesawat untuk penerbangan jarak jauh tersebut.

Dilansir Bloomberg, maskapai berbasis di Hong Kong itu menyatakan mereka menemukan masalah pada komponen mesin pada pesawat jenis A350, yang sebelumnya terpaksa terbang kembali dari penerbangan ke Zurich pada Senin (2/9/2024). Pada pemeriksaan selanjutnya, Cathay menyampaikan menemukan sejumlah komponen perlu dilakukan penggantian.

"Sejumlah komponen mesin yang sama perlu diganti," demikian keterangan yang disampaikan manajemen Cathay dalam sebuah pernyataan.

Meskipun demikian, pihak Cathay tidak menyebutkan secara spesifik masalah yang ditemukan pada mesin pesawat produksi Rolls-Royce Holdings Plc. Sementara, pihak produsen mesin menyatakan berkomitmen untuk bekerja bersama maskapai, pabrikan pesawat, dan pihak berwenang untuk mendukung investigasi terhadap masalah tersebut.

Sementara, saat dihubungi, Airbus sebagai produsen pesawat, menyarankan untuk meminta komentar terhadap Rolls-Royce dan maskapai.

Inspeksi yang dilakukan terhadap sejumlah armada A350 Cathay mengakibatkan pesawat-pesawat tersebut tidak akan melayani penerbangan untuk beberapa hari. Tentunya, hal ini berdampak pada sejumlah jadwal penerbangan.

Cathay diketahui telah membatalkan 24 penerbangan pulang-pergi hingga akhir hari Selasa (3/9/2024).

Regulator penerbangan Eropa EASA mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa pihaknya telah diberitahu tentang insiden yang memengaruhi A350 milik Cathay dan bahwa pihaknya sedang berkomunikasi dengan Airbus dan Rolls-Royce.

“Kami akan memantau informasi apa pun yang muncul dari investigasi teknis dan mengambil keputusan untuk tindakan apa pun di tingkat armada sebagaimana diperlukan,” kata juru bicara EASA.

Adapun,Rolls-Royce merupakan satu-satunya penyedia mesin untuk Airbus A350, yang tersedia dalam dua ukuran, yaitu varian -900 yang lebih kecil dan tipe -1000 yang lebih besar. Pesawat ini, yang sebagian terbuat dari komponen komposit ringan, bersaing dengan model 787 Dreamliner dan 777.

Cathay telah menjadi pelanggan setia Airbus dalam beberapa tahun terakhir dan baru bulan lalu memesan sebanyak 60 jet lorong ganda Airbus A330neo. Boeing terakhir kali memenangkan pesanan dari Cathay pada tahun 2013.

Sumber: Reuters | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - PARIS. Airbus, produsen pesawat terbesar dunia, telah meningkatkan perkiraan permintaan pesawat jet selama 20 tahun ke depan. Ini terjadi seiring dengan pembaruan armada jarak jauh oleh maskapai penerbangan dan peningkatan ekonomi di Asia yang mendorong kebutuhan perjalanan udara.

Dalam laporan tahunan, Airbus memprediksi armada global akan lebih dari dua kali lipat menjadi 48.230 pesawat. Mereka juga memperkirakan pengiriman 42.430 pesawat baru, termasuk 41.490 pesawat penumpang, meningkat 4% dari survei sebelumnya.

Airbus membagi permintaan menjadi dua kategori: penerbangan dengan pesawat lorong tunggal dan pesawat berbadan lebar. Peningkatan jangkauan dan kinerja pesawat lorong tunggal telah mengubah pasar penerbangan transatlantik.

Laporan ini dirilis menjelang sertifikasi pesawat lorong tunggal jarak jauh Airbus A321XLR. Boeing juga mengembangkan versi jarak jauh dari 737 MAX.

Permintaan pesawat berbadan lebar meningkat tajam dengan total perkiraan naik 9% menjadi 8.920 unit, dipimpin oleh kenaikan di Amerika Selatan dan Amerika Utara. Namun, perkiraan untuk Timur Tengah turun 2% karena laporan kelebihan kapasitas.

Termasuk dalam perkiraan ini adalah 940 pesawat kargo besar, naik 2% dari laporan sebelumnya. Permintaan untuk pesawat lorong tunggal seperti Airbus A320 dan Boeing 737 direvisi naik 3% menjadi 33.510 unit.

Prediksi ini didasarkan pada perkiraan bahwa 1,7 miliar orang akan bergabung dengan kelas menengah dalam 20 tahun ke depan, meningkatkan permintaan perjalanan udara, terutama di Asia dan Timur Tengah. China diperkirakan akan melampaui AS dalam lalu lintas udara domestik.

Namun, kebangkitan industri penerbangan ini menghadapi tantangan dari kelompok lingkungan yang mengkritik catatan emisi karbonnya. Airbus berargumen bahwa pengiriman pesawat baru dan pengembangan bahan bakar hijau akan membantu mengurangi emisi.