JAKARTA, investor.id – PT Angkasa Pura Indonesia atau InJourney Airports akan menjajaki peluang untuk menggelar penawaran umum perdana (initial public offering/IPO) saham. Sikap ini berkaitan dengan target InJourney Airport dalam menciptakan nilai (value creation).

InJourney Airports merupakan subholding PT Aviasi Pariwisata Indonesia alias InJourney setelah Kementerian BUMN resmi menggabungkan usaha (merger) PT Angkasa Pura I dan II.

“Kami akan lihat ke depannya,” jawab singkat Direktur Utama InJourney Airports Faik Fahmi saat ditemui Investor Daily di Kantor Pusat InJourney Gd. Sarinah, Jakarta, Senin (9/9/2024).

Namun sampai saat ini, Faik melanjutkan, InJourney Airports masih fokus menyiapkan perspektif secara internal. Sebab, pihaknya masih concern pada tata kelola organisasi melalui digitalisasi, penggabungan, dan simplifikasi.

Terbukti, secara prosedur, InJourney Airports telah berhasil memangkas sebanyak 1.400 prosedur menjadi 96 prosedur, sehingga melalui merger tersebut InJourney Airports diharapkan menjadi lebih agile.

Bukan hanya itu, Faik mengklaim, InJourney Airport juga telah melakukan penyederhanaan inisiatif informasi teknologi (IT) dari semula sebanyak 195 inisiatif IT, menjadi 49 inisiatif IT.

“Jadi, nantinya kami banyak menggunakan berbagai macam sistem di bandara. Tapi, tidak terindikasi. Nanti, kami bagikan menjadi tiga yaitu Airport Technology, Terminal Technology, dan Enterprise Technology,” beber Faik.

Ketiga teknologi tersebut, jelas Faik, selanjutnya digabungkan menjadi satu teknologi data yang dapat dipakai sebagai dasar penting bagi perusahaan-perusahaan penting di dalam organisasi.

“Jadi, ini benar-benar pola perspektif internasional yang akan kami kerjakan di depan,” imbuhnya.

Dirinya menargetkan, sampai akhir 2024, InJourney Airports membidik sebanyak 170 juta penumpang untuk 37 bandara yang dikelola InJourney Airports.

Target objektif lain, InJourney Airports juga ingin membangun konektivitas untuk mendorong pertumbuhan dan pemerataan di berbagai wilayah. Kemudian menjadikan bandara sebagai etalase bangsa, dan secara komersial InJourney Airports dapat setara dengan standar global.

“Target EBITDA kami tahun ini sebesar Rp 9 triliun dan revenue Rp 20,3 triliun. Tapi, kami upayakan dalam waktu lima tahun ke depan bisa tembus di atas Rp 30 triliun,” tutup Faik.

Editor: Muawwan Daelami (muawwandaelami@gmail.com)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

IDXChannel - PT Angkasa Pura Indonesia atau InJourney Airports memasang target optimistis untuk pendapatan dan trafik penumpang bandara di akhir 2024 setelah diresmikan Kementerian BUMN, Senin (9/9).

InJourney Airports dibentuk berdasarkan gabungan alias merger PT Angkasa Pura I (Persero) atau AP I dan PT Angkasa II (Persero) atau AP II.

Direktur Utama InJourney Airports, Faik Fahmi menargetkan pendapatan sebesar Rp20,3 triliun di akhir tahun ini. Dan dalam lima tahun ke depan bisa mencapai lebih dari Rp30 triliun.

Di sisi pendapatan sebelum bunga, pajak, depresiasi, dan amortisasi (EBITDA) mencapai Rp9 triliun hingga akhir 2024.

“EBITDA tahun ini Rp9 triliun, target revenue tahun ini Rp20,3 triliun, tapi kita upayakan dalam waktu lima tahun ke depan tembus di atas Rp30 triliun,” ujar Faik saat peresmian InJourney Airports di Jakarta.

Untuk volume pergerakan penumpang diperkirakan mencapai 170 juta dalam setahun dan diperkirakan mulai terealisasi hingga akhir tahun ini.

Faik menyebut, proyeksi tersebut merupakan akumulasi dari pergerakan penumpang di 37 bandara yang dikelola perseroan.

“Penumpang tahun ini kita targetkan 170 juta dalam setahun untuk 37 bandara. Sampai dengan Desember (2024) nanti kita targetkan,” ujarnya.

Di lain sisi, lanjut dia, indikator kesuksesan merger Angkasa Pura I dan II dapat diukur dari konektivitas penerbangan yang mendorong pertumbuhan dan pemerataan ekonomi, sekaligus pariwisata nasional.

Kemudian, menciptakan value creation, termasuk mendorong dari sisi komersial agar bisa setara dengan standar global dari aspek kemampuan finansial.

“Lalu, tentu saja kita ingin mengubah wajah bangsa, bandara itu nanti jadi etalase Indonesia. Jadi dipastikan bandara juga akan menjadi salah satu kebanggaan kita,” tutur Faik.

Diberitakan sebelumnya, Direktur Utama InJourney, Dony Oskaria mengatakan, hasil konsolidasi Angkasa Pura I dan II ke dalam InJourney Airports membuat operator bandara milik negara ini menjadi terbesar kelima di dunia.

“Tepat hari ini kami menjadi airport terbesar kelima di dunia,” ujar Dony saat peresmian InJourney Airports.

(Fiki Ariyanti)

Bisnis.com, JAKARTA – Rencana merger dari empat entitas Grup Angkasa Pura bakal membahas skema penyelesaian status, hak, dan kewajiban dari para karyawan, pengambilan keputusan dalam Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB).

Entitas Grup Angkasa Pura yang akan merger adalah PT Angkasa Pura Propertindo (AP Propertindo) beserta dua anak usahanya yakni PT Angkasa Pura Solusi Integra (APSI), dan PT Angkasa Pura Sarana Digital (APSD), dengan PT Angkasa Pura Solusi (AP Solusi).

Berdasarkan publikasi di Harian Bisnis Indonesia, Senin (5/8/2024), AP Solusi akan menjadi perusahaan penerus atau surviving entity dari rencana penggabungan tersebut. Dengan demikian, AP Propertindo, APSI, dan APSD akan dimerger ke dalam AP Solusi.

Nantinya, penggabungan sejumlah entitas Grup Angkasa Pura tersebut akan menjadi subholding dari PT Integrasi Aviasi Solusi (IAS), dengan nama Injourney Aviation Service Support (IASS).

Terkait dengan nasib karyawan, direksi dari masing-masing perusahaan peserta merger akan mengumumkan secara tertulis tentang penggabungan kepada karyawan, paling lambat 30 hari sebelum pemanggilan RUPSLB di keempat entitas.

“Kebijakan yang diambil dalam penyelesaian status, hak, dan kewajiban karyawan akan dituangkan ke dalam rancangan SDM HI,” tulis pengumuman tersebut.

Adapun rancangan SDM-HI dari program penggabungan itu mencakup identifikasi dan integrasi kompetensi unggul dari keempat perusahaan yang bergabung; serta menciptakan struktur organisasi yang lebih efisien dan responsif.

Selain itu, membentuk budaya kerja yang mengedepankan kolaborasi dan inovasi; menyusun kebijakan remunerasi adil dan kompetitif; menyediakan program pengembangan karya berkelanjutan bagi seluruh karyawan; serta menyusun kebijakan hubungan industrial sejalan dengan sifat dan karakteristik bisnis perusahaan.

Manajemen menyebutkan fokus utama dari rancangan SDM-HI adalah harmonisasi dan integrasi yang efektif dari struktur organisasi, budaya perusahaan, serta manajemen kinerja untuk mencapai tujuan merger secara berkelanjutan.

“Dengan rancangan SDM-HI, perusahaan dapat memastikan bahwa karyawan merasa dihargai dan didukung sepanjang proses penggabungan, serta membantu mereka beradaptasi dengan lingkungan kerja baru yang terbentuk setelah penggabungan,” papar manajemen.

Bisnis.com, JAKARTA – Rencana penggabungan atau merger dari empat entitas Grup Angkasa Pura ditargetkan selesai pada awal September 2024.

Entitas Grup Angkasa Pura yang akan dimerger adalah PT Angkasa Pura Propertindo (AP Propertindo) beserta dua anak usahanya yakni PT Angkasa Pura Solusi Integra (APSI), dan PT Angkasa Pura Sarana Digital (APSD), dengan PT Angkasa Pura Solusi (AP Solusi).

Berdasarkan publikasi di Harian Bisnis Indonesia, Senin (5/8/2024), AP Solusi akan menjadi perusahaan penerus atau surviving entity dari rencana penggabungan tersebut. Dengan demikian, AP Propertindo, APSI, dan APSD akan dimerger ke dalam AP Solusi.

Nantinya, penggabungan sejumlah entitas Grup Angkasa Pura ini akan menjadi subholding dari PT Integrasi Aviasi Solusi (IAS), dengan nama Injourney Aviation Service Support (IASS).

Rancangan merger ini ditempuh lantaran IAS memiliki badan usaha yang beroperasi di multi lini bisnis, mulai dari kargo dan logistik hingga manajemen aset. Hal tersebut mengakibatkan tumpang tindih bisnis di antara perusahaan-perusahaan.

“Ada keharusan untuk menata portofolio IAS dengan struktur yang baru agar tidak terjadi lagi tumpang tindih antara bisnis-bisnis yang ada. Salah satu penataan portofolio yang dimaksud dilakukan melalui pembentukan IASS,” tulis pengumuman tersebut.

Adapun kehadiran IASS diyakini meningkatkan efisiensi dan skalabilitas lini bisnis operation support dalam bandara Injourney Group. Terbentuknya IASS juga dapat mendukung ekosistem kebandarudaraan di Indonesia, serta memberi nilai tambah dari segi keuangan.

Dari sisi keuangan, merger dapat membentuk sinergi pendapatan untuk empat perusahaan atas layanan prima untuk fasilitas bandara dan non-bandara. IASS juga disebut mampu menangkap peluang bisnis dari kebutuhan layanan teknologi dan telekomunikasi.

Sementara itu, dari sisi operasional, merger membuka akses terhadap pengetahuan terkait tantangan dan kebutuhan atas lebih dari 150 bandar udara secara menyeluruh.

Manfaat lainnya adalah merger juga mendorong integrasi layanan terfragmentasi menjadi layanan end-to-end dan keunggulan operasional juga dapat diraih untuk meningkatkan efisiensi, serta mendorong produktivitas dari Sumber Daya Manusia (SDM).

Di sisi lain, rencana penggabungan atau merger ini dapat dilaksanakan setelah diperolehnya persetujuan Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) di masing-masing perusahaan yang bakal digabungkan.

Proyeksi jadwal merger entitas Grup Angkasa Pura:

• 5 Agustus 2024: Pengumuman ringkasan rancangan penggabungan pada surat kabar kepada masyarakat, kreditur, dan karyawan
• 19 Agustus 2024: Tambahan informasi ke mitra
• 4 September 2024: RUPS Sirkuler AP Solusi, AP Propertindo, APSI dan APSD
• 5 September 2024: Pembuatan akta penggabungan (merger)
• 6 September 2024: Persetujuan dan/atau pemberitahuan Menkumham atas penggabungan dan/atau perubahan anggaran dasar termasuk direksi dewan komisaris (apabila ada)
• 9 September 2024: Pengumuman hasil merger pada surat kabar kepada masyarakat

Bisnis.com, JAKARTA - Empat entitas Angkasa Pura berencana melakukan penggabungan usaha atau merger guna menaikkan kinerja keuangan dan operasional.

Berdasarkan prospektus yang terbit di harian Bisnis Indonesia edisi Senin (5/8/2024), grup Angkasa Pura di bawah naungan PT Integrasi Avia Solusi (IAS) yang akan merger adalah PT Angkasa Pura Propertindo, PT Angkasa Pura Solusi Integra, dan PT Angkasa Pura Sarana Digital ke dalam PT Angkasa Pura Solusi.

Merger tersebut didasari oleh pembentukan subholding Injourney Aviation Service pada 2023, Injourney akan melakukan penataan ulang portofolio secara strategis melalui pembentukan IAS Support (IASS) sebagai cangkang portofolio bisnis pendukung bandara.

IASS merupakan penggabungan AP Solusi, AP Propertindo, APSD, serta APSI untuk mewadahi bisnis manajemen fasilitas, manajemen dan pengadaan peralatan, layanan tenaga kerja, serta ICT Solution.

Penataan ulang portofolio ini didorong oleh identifikasi beberapa isu utama terkait tumpang tindih kegiatan bisnis yang memerlukan perhatian khusus. Beberapa isu utama seperti kompleksitas operasional, standar operasional yang berbeda serta risiko kepatuhan dan legal.

Adapun, merger tersebut akan mendongkrak kinerja keuangan dan operasional seperti revenue enhancement di mana IAS akan memperkuat daya tawar dan ekspansi layanan ke pasar non bandara.

Kemudian integrasi wilayah, merger akan membuka akses terhadap pengetahuan mengenai lebih dari 150 bandar udara. Selanjutnya integrasi layanan, di mana merger juga mendorong integrasi layanan terfragmentasi menjadi layanan end-to-end yang akan menghasilkan keberlanjutan kerja sama dengan pelanggan.

Terakhir operational excellence yaitu meningkatkan efisiensi danproduktivitas dari SDM dan proses bisnis. Pembentukan IASS memungkinkan dilakukan pemetaan potensi konsumen baru serta standarisasi operasi untuk seluruh operasi operations support sehingga menghasilkan layanan prima.