JAKARTA - PT Angkasa Pura Indonesia atau InJourney Airports merampungkan renovasi di Bandara Internasional Soekarno-Hatta , Tangerang, Banten. Renovasi ini bagian dari transformasi di 37 bandara di seluruh Indonesia.

Salah satu program dari transformasi adalah beautifikasi atau peningkatan estetika terminal penumpang baik di area interior maupun eksterior, termasuk penataan ulang area taman dan area hijau.

Direktur Utama InJourney Airports, Faik Fahmi mengatakan, program beautifikasi tengah dijalankan di sejumlah bandara antara lain Bandara Soekarno-Hatta Tangerang dan Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali.

"Beautifikasi yang dilakukan mengusung konsep nuansa kebudayaan Indonesia dipadukan dengan teknologi untuk memberikan pengalaman berkesan dan menyenangkan bagi penumpang pesawat dan pengunjung bandara," ujar Faik Fahmi dalam keterangan resmi, Sabtu (2/11/2024).



Sejalan dengan beautifikasi ini, penumpang pesawat dan pengunjung sudah dapat melihat dan merasakan perubahan estetika cukup signifikan di Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta.

Area check in Terminal 3 kini dilengkapi ornamen beragam tanaman dan tumbuhan hijau didukung pencahayaan terbaik. Ornamen ini dapat dilihat di sepanjang facade tenant komersial dan island konter check in.

Guna melengkapi beautifikasi, area check in Terminal 3 didukung implementasi teknologi melalui fasilitas self baggage drop yang memungkinkan penumpang pesawat secara mandiri dan cepat bisa memproses koper, tas atau barang bawaan tercatat guna dimasukkan ke dalam bagasi pesawat.



Pintu masuk (gate) untuk keberangkatan penerbangan domestik dan internasional kini juga dilengkapi lansekap taman (indoor landscape) sehingga memberikan kesan nyaman dan teduh di dalam Terminal 3 yang megah.

Kemudian, dinding di area pengambilan bagasi (baggage claim area) dilengkapi taman vertikal (vertical garden). Sementara, lokasi conveyor belt dilengkapi tanaman-tanaman hijau guna membuat kesan adanya hutan mini.

Di baggage claim area kedatangan internasional juga ada satu yang menjadi pusat perhatian penumpang pesawat, yakni LED berukuran besar (giant LED) yang menampilkan video alam dan budaya Indonesia.



Adapun di area luar Terminal 3, dilakukan penataan ulang taman dan area hijau. Pada area taman sisi darat (landside) kami menambahkan rimbunan tanaman, pembuatan jalan setapak di taman, kemudian revitalisasi dan penambahan pohon-pohon besar sebagai ikonik.

Jakarta -

PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) menjalankan transformasi di 37 bandara untuk menghadirkan infrastruktur berfokus customer experiences (Premises), operasional berbasis ekosistem (Process) dan pelayanan kelas dunia oleh seluruh personel (People).

Salah satu program dari transformasi adalah beautifikasi atau peningkatan estetika terminal penumpang baik di area interior maupun eksterior, termasuk penataan ulang area taman dan area hijau.

Direktur Utama InJourney Airports, Faik Fahmi mengatakan program beautifikasi tengah dijalankan di sejumlah bandara antara lain Bandara Soekarno-Hatta Tangerang dan Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali.

"Beautifikasi yang dilakukan mengusung konsep nuansa kebudayaan Indonesia dipadukan dengan teknologi untuk memberikan pengalaman berkesan dan menyenangkan bagi penumpang pesawat dan pengunjung bandara," ujar Faik, dalam keterangan tertulis, Sabtu (2/11/2024).

Sejalan dengan beautifikasi ini, penumpang pesawat dan pengunjung sudah dapat melihat dan merasakan perubahan estetika cukup signifikan di Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta.

Area check in Terminal 3 kini dilengkapi ornamen beragam tanaman dan tumbuhan hijau didukung pencahayaan terbaik. Ornamen ini dapat dilihat di sepanjang facade tenant komersial dan island konter check in.

Guna melengkapi beautifikasi, area check in Terminal 3 didukung implementasi teknologi melalui fasilitas self baggage drop yang memungkinkan penumpang pesawat secara mandiri dan cepat bisa memproses koper, tas atau barang bawaan tercatat guna dimasukkan ke dalam bagasi pesawat.

Pintu masuk (gate) untuk keberangkatan penerbangan domestik dan internasional kini juga dilengkapi lansekap taman (indoor landscape) sehingga memberikan kesan nyaman dan teduh di dalam Terminal 3 yang megah.

Kemudian, dinding di area pengambilan bagasi (baggage claim area) dilengkapi taman vertikal (vertical garden). Sementara, lokasi conveyor belt dilengkapi tanaman-tanaman hijau guna membuat kesan adanya hutan mini.

Di baggage claim area kedatangan internasional juga ada satu yang menjadi pusat perhatian penumpang pesawat, yakni LED berukuran besar (giant LED) yang menampilkan video alam dan budaya Indonesia.

"Giant LED ini kami hadirkan sebagai salah satu media dalam memperkenalkan keindahan alam dan kekayaan budaya Indonesia kepada para penumpang pesawat yang tiba dari luar negeri, baik wisatawan maupun mereka yang melakukan perjalanan bisnis. Giant LED ini juga sebagai media untuk memperingati dan merayakan hari-hari besar di Indonesia," ujar Faik.

Adapun di area luar Terminal 3, dilakukan penataan ulang taman dan area hijau. Dikatakan Faik, pada area taman sisi darat (landside) pihaknya menambahkan rimbunan tanaman, pembuatan jalan setapak di taman, kemudian revitalisasi dan penambahan pohon-pohon besar sebagai ikonik.

"Area komersial di taman juga ditata ulang dengan tema yang serasi," kata Faik.

Faik mengatakan transformasi di Bandara Soekarno-Hatta masih terus berjalan. Menurutnya, ia akan memperkenalkan fasilitas-fasilitas baru dan nuansa baru di bandara.

"Transformasi ini menjadi bagian dari target kami membawa Bandara Soekarno-Hatta berada di jajaran 10 besar bandara terbaik dunia versi Skytrax," ujar Faik.

Apresiasi Penumpang

Beautifikasi di Terminal 3 masih terus berjalan, dan saat ini sudah ada sejumlah perubahan estetika yang dapat dirasakan. Penumpang pesawat pun memberikan apresiasi atas adanya perubahan ini.

Penumpang pesawat asal Thailand yang mendarat beberapa hari lalu di Terminal 3, Kittaneth mengatakan dirinya terkesan dengan adanya vertical garden dan ornamen tanaman di baggage claim area. Dirinya mengaku cukup terkejut dengan banyak hal di Bandara Soekarno-Hatta.

"Sangat mengesankan, sangat terasa hidup. Apalagi setelah penerbangan panjang Jadi lebih menyenangkan saat tiba di sini," ujar Kittaneth.

Hal ini membuat dirinya dan rekannya juga merasa disambut dengan hangat. Sementara itu penumpang pesawat asal Malaysia Vishnu mengatakan keberadaan vertical garden membuat Terminal 3 lebih indah.

"Berasa sangat damai, terlihat bagus. Secara estetika terlihat sangat menyenangkan," ujar Vishnu.

Apresiasi juga disampaikan oleh jemaah umrah asal Indonesia yang baru tiba dari Tanah Suci. Mereka adalah Asih yang tiba bersama dengan Ernawati, Endang dan Wida.

"Menyegarkan ya, di sini ternyata adem. Semua suka di sini," kata Asih.

Transformasi yang tengah dilakukan InJourney Airports ini dapat semakin memperkuat posisi Bandara Soekarno-Hatta di regional sehingga dapat meningkatkan kontribusi terhadap pertumbuhan ekonomi dan pariwisata nasional.

(prf/ega)

Jakarta -

Enam BUMN yang terdiri dari PT Pegadaian, PT Bank Tabungan Negara (Persero) Tbk, PT Perusahaan Gas Negara Tbk, PT Angkasa Pura Indonesia, PT Semen Indonesia (Persero) Tbk, dan PT Biro Klasifikasi Indonesia (Persero) menyelenggarakan pameran UMKM 'BerKRIYAsi' di Makassar, Sulawesi Selatan. Sebanyak 86 UMKM menampilkan ragam produk kerajinan khas Makassar, Toraja, dan beberapa daerah lain, mulai dari produk dekorasi rumah, busana tenun, batik, dan bordir, aksesoris dan perhiasan (wearables), tas dan sepatu, souvenir, produk anyaman, dan berbagai produk kerajinan menarik lainnya.

"Terima kasih dan bangga telah menjadi bagian dari Bazar UMKM Untuk Indonesia 'BerKRIYAsi', sebagai langkah bersama BUMN di bawah inisiasi Kementerian BUMN dalam mendukung pengembangan UMKM yang telah terbukti menjadi salah satu kekuatan di dalam menopang perekonomian nasional," ujar Pemimpin Wilayah Makassar PT Pegadaian, Edwin S. Ingkiriwang dalam siaran persnya, Rabu (30/10/2024).

Ketua Dekranasda Sulawesi Selatan, Ninuk Triyanti Zudan mengatakan dukungan terhadap langkah yang telah dilakukan oleh Kementerian BUMN dan BUMN melalui Bazar UMKM Untuk Indonesia 'BerKRIYAsi'.

"Dekranasda Sulawesi Selatan juga menyampaikan dukungan dan berharap agar kerjasama antara Dekranasda Sulawesi Selatan dengan BUMN dalam memberikan pembinaan terhadap UMKM di sektor kerajinan terus dapat ditingkatkan untuk mendorong terjadinya regenerasi pelaku UMKM di sektor kerajinan," kata Ninuk.

Sementara itu, Sekretaris Daerah Provinsi Sulawesi Selatan, Jufri Rahman juga menyambut baik pelaksanaan Bazar UMKM Untuk Indonesia 'BerKRIYAsi' di Makassar. Ia berharap agar kehadiran Kementerian BUMN bersama BUMN dapat membantu UMKM di dalam memperluas akses pasar dan dukungan pembiayaan untuk meningkatkan usahanya.

"Selain itu, mendorong peran aktif seluruh stakeholder di dalam model hexa-helix untuk mewujudkan ekosistem UMKM yang kokoh dengan meningkatkan pengembangan UMKM," ujarnya.

Hal senada disampaikan Staf Ahli Bidang Keuangan dan Pengembangan UMKM Kementerian BUMN, Loto Srinaita Ginting. Dalam sambutannya, Loto menyampaikan bahwa Kementerian BUMN secara konsisten mendukung pengembangan UMKM. Loto menjelaskan bahwa ada tiga bentuk dukungan yang secara konsisten diberikan oleh Kementerian BUMN di dalam mendukung pengembangan UMKM, di antaranya dukungan pembinaan dan pendampingan UMKM, yang diberikan melalui Program TJSL BUMN dan Rumah BUMN. Kemudian dukungan pembiayaan yang diberikan melalui pembiayaan TJSL, KUR, dan produk pembiayaan yang disalurkan oleh bank maupun lembaga pembiayaan milik BUMN.

"Kita berharap dengan adanya dukungan pembiayaan dari BUMN ini pelaku UMKM dapat terhindar dari jebakan pinjaman online yang ilegal," ujar Loto Srinaita Ginting.

Selain itu, Kementerian BUMN juga secara aktif mendukung perluasan akses pasar produk-produk UMKM, baik secara online melalui Platform PaDi UMKM maupun secara offline, yang salah satunya melalui penyelenggaraan Bazar UMKM untuk Indonesia. Sepanjang tahun 2024, Kementerian BUMN yang didukung oleh BUMN, telah merencanakan 12 kali kegiatan Bazar UMKM untuk Indonesia di 7 kota besar di Indonesia, yaitu Jakarta, Bandung, Medan, Denpasar, Balikpapan, Makassar, Labuan Bajo. Sebagai rangkaian penutup, pada bulan November 2024 nanti, Bazar UMKM untuk Indonesia akan diselenggarakan di Labuan Bajo dan Jakarta.

Untuk memudahkan pengunjung dalam melakukan transaksi, seluruh transaksi yang terjadi dalam Bazar UMKM untuk Indonesia dilakukan melalui Platform PaDi UMKM yang dibangun oleh Kementerian BUMN bersama BUMN sejak tahun 2020. Selama pelaksanaan BerKRIYAsi, pengunjung juga dapat menyaksikan demo produk UMKM, workshop dan talkshow tentang pengembangan produk kriya, berbagai fun games & trivia quiz, dan performance live music. Selain itu juga tersedia berbagai diskon dan voucher menarik bagi pengunjung.

Sementara itu, di dalam kesempatan terpisah Direksi BUMN Penyelenggara menyampaikan dukungan terhadap pelaksanaan BerKRIYASI, di antaranya seperti disampaikan oleh Direktur Utama PT Pegadaian, Damar Latri Setiawan menyampaikan dukungan penuhnya terhadap kegiatan-kegiatan yang melibatkan UMKM, seperti hal-nya BerKRIYAsi. Sebagai perusahaan yang bergerak di sektor keuangan non perbankan, Pegadaian terus berupaya mewujudkan komitmennya untuk mendukung UMKM naik kelas melalui pembiayaan dan program pembinaan.

"Pegadaian akan terus mendukung peningkatan kesejahteraan dan perekonomian masyarakat, termasuk UMKM. Tidak hanya fokus pada pembiayaan, namun kami berkomitmen untuk memberikan edukasi, pendampingan, hingga promosi melalui program pembinaan yang dijalankan oleh Pegadaian (GadePreneur.red). Acara BerKRIYAsi ini kami harap dapat menjadi wadah bagi pelaku UMKM untuk mempromosikan produknya, serta agar masyarakat lebih aware dan bangga terhadap produk lokal, bersama kita dukung agar produk UMKM bisa naik kelas hingga mendunia", ujar Damar.

Direktur Utama BTN Nixon LP Napitupulu mengatakan, UMKM menjadi tulang punggung ekonomi nasional yang menciptakan lapangan pekerjaan dan menciptakan kesejahteraan bagi masyarakat secara luas. Sebagai bentuk komitmen perseroan mendukung UMKM, BTN mendorong upaya promosi produk-produk lokal di berbagai daerah, kali ini melalui gelaran BerKRIYAsi di Makassar.

"BTN merasa bangga dapat memberikan dukungan yang konsisten kepada UMKM nasional, termasuk di Makassar, salah satu kota yang dikenal sebagai pusat perdagangan dan ekonomi daerah. Sebagai bank BUMN, BTN turut berperan aktif dalam menggerakkan ekonomi di daerah dengan menyalurkan pembiayaan kepada UMKM, sehingga produk-produk buatan lokal mampu bersaing di skala nasional bahkan global," ujar Nixon.

Direktur Human Capital PT Angkasa Pura Indonesia Achmad Syahir optimistis, melalui penyelenggaraan Bazar UMKM untuk Indonesia dapat memberi manfaat positif bagi para pelaku usaha UMKM nasional termasuk Makassar yang merupakan salah satu wilayah kerja PT Angkasa Pura Indonesia untuk dapat mengembangkan usahanya, serta menjadi salah satu medium untuk mendorong sektor UMKM untuk dapat naik kelas.

"InJourney Airports tidak hanya berkomitmen untuk memberikan pelayanan prima kepada pengguna jasa bandara saja, tetapi kami berharap keberadaan kami dapat memberi manfaat kepada masyarakat umum secara luas, salah satunya adalah sektor UMKM," ujar Achmad.

"Melalui Berkriyasi 2024 ini, PT Biro Klasifikasi Indonesia (Persero) berkomitmen untuk selalu hadir mendorong pertumbuhan ekonomi berkelanjutan yang telah dilaksanakan sebelumnya di Jakarta dan dilanjutkan di Kota Makassar, keterlibatan secara langsung dalam memberdayakan pelaku UMKM adalah bagian dari tanggung jawab sosial perusahaan, sekaligus kontribusi nyata dalam menciptakan kemandirian ekonomi di berbagai lapisan masyarakat. Kami berharap acara ini dapat menjadi platform yang mendorong inovasi, kreativitas, dan pengembangan usaha bagi UMKM," Ujar Andry Tanudjaja Direktur Hubungan Kelembagaan PT Biro Klasifikasi Indonesia (Persero).

Acara pameran BerKRIYAsi berlangsung di Trans Studio Makassar, pada tanggal 24-27 Oktober 2024. Sebelumnya acara ini sukses digelar di Sarinah Jakarta pada 17-20 Oktober 2024.

(prf/ega)

Jakarta - PT Angkasa Pura Indonesia atau Injourney Airport bekerja sama dengan PT Aludra Solusi Indonesia (ALUDRA) untuk mengelola limbah refrigerant, tabung refrigerant, dan oli bekas, sebagai bagian dari komitmen bersama dalam mendukung target net-zero emission di sektor penerbangan termasuk area bandara.

Kerja sama ini ditandai dengan penandatanganan nota kesepahaman (MoU) yang dilakukan oleh Muhammad Suriawan Wakan, Direktur Teknik InJourney Airports dengan CEO PT Aludra Solusi Indonesia Ni Luh Putu Yuniari dan Presiden Komisaris Aludra Solusi Indonesia Kenia Khairunnisa Mahendra.

Kerja sama ini menandai langkah signifikan dalam pengelolaan limbah penerbangan secara efisien dan ramah lingkungan, sekaligus memperkuat komitmen kedua perusahaan terhadap keberlanjutan.

Direktur Teknik InJourney Airports, Muhammad Suriawan Wakan, mengatakan pengelolaan limbah penerbangan menjadi salah satu fokus InJourney Airports dalam mewujudkan bandara ramah lingkungan.

"Pengelolaan limbah penerbangan sangat penting untuk menjaga lingkungan bandara. Kemitraan ini menjadi satu upaya dalam pengelolaan limbah penerbangan sesuai praktik terbaik di dalam negeri maupun secara global, serta berdasarkan regulasi yang ada," ujar M. Suriawan Wakan dalam keterangan resminya, Senin (28/10/2024).

Sementara CEO PT Aludra Solusi Indonesia, Ni Luh Putu Yuniari, mengatakan kolaborasi ini adalah bagian dari upaya perusahaan mendukung pencapaian target net-zero emission di Indonesia, khususnya di sektor penerbangan.

"Pengelolaan limbah refrigerant dan oli bekas sangat penting, karena jika tidak ditangani dengan baik, bisa berdampak buruk bagi lingkungan. Dengan teknologi inovatif, kami optimis dapat menghadirkan solusi berkelanjutan dan memberi nilai tambah bagi para pemangku kepentingan," katanya.

Presiden Komisaris PT Aludra Solusi Indonesia, Kenia Mahendra, menambahkan kerja sama ini penting untuk bisa menjadi contoh bagi sektor lain dalam mengelola limbah jadi berkelanjutan.

"MoU ini adalah langkah awal dalam mewujudkan industri penerbangan yang lebih hijau. Kami berharap kolaborasi ini bisa menjadi contoh bagi sektor lain dalam menerapkan praktik pengelolaan limbah yang berkelanjutan," katanya.

Dalam kerja sama ini, ALUDRA akan menggunakan teknologi inovatif untuk mengelola limbah refrigerant dan oli bekas secara aman, efisien, dan sesuai dengan standar nasional maupun internasional. Kedua perusahaan juga berencana melakukan evaluasi berkala guna mengukur dampak kolaborasi ini terhadap pengurangan emisi karbon serta keberhasilan inisiatif ini.

Kolaborasi antara PT Aludra dan InJourney Airports diharapkan dapat menjadi langkah strategis dalam mendukung pencapaian target net-zero emission di sektor penerbangan nasional, serta memberikan dampak positif bagi lingkungan dan masyarakat.

Kolaborasi ini akan berfokus pada penerapan teknologi inovatif dalam pengelolaan limbah refrigerant dan oli bekas di seluruh bandara yang dikelola InJourney Airports. Kedua perusahaan akan melakukan evaluasi berkala untuk mengukur efektivitas pengurangan emisi karbon serta memastikan keberhasilan implementasi program ini di seluruh areal bandara.

Langkah awal yang akan dilakukan mencakup peluncuran proyek percontohan di beberapa bandara utama, serta pelatihan kepada tenaga kerja terkait pengelolaan limbah yang sesuai dengan standar nasional dan internasional. ALUDRA dan InJourney Airports akan merumuskan rencana pengembangan jangka panjang untuk memperluas cakupan kerja sama ini ke semua bandara di Indonesia.

Kerja sama ini diharapkan dapat menjadi model bagi pengelolaan limbah yang berkelanjutan di sektor penerbangan dan berkontribusi secara signifikan dalam mencapai target net-zero emission di bandara-bandara Indonesia. (fdl/fdl)

KEDIRI, KOMPAS.com – Bandara DhohoKediri resmi mulai beroperasi pada Jumat (18/10/2024), dengan pengelolaan oleh PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports). Proyek ini menjadi pionir dalam penerapan skema Kerja Sama Pemerintah dengan Badan Usaha (KPBU) unsolicited, di mana pihak swasta mengambil inisiatif dalam pengembangan bandara ini.

Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan meresmikan bandara tersebut, bersama sejumlah tokoh penting, termasuk Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi dan Direktur Utama InJourney Airports Faik Fahmi.

Menurut Luhut, beroperasinya Bandara Dhoho akan memberikan dampak besar dalam memperkuat konektivitas dan perekonomian kawasan selatan Pulau Jawa.

"Ini merupakan momen penting untuk mendorong pembangunan ekonomi di selatan Pulau Jawa," ujar Luhut dalam sambutannya.

Bandara ini adalah contoh keberhasilan kolaborasi antara sektor swasta dan pemerintah dalam skema KPBU, yang memungkinkan pembangunan infrastruktur secara cepat dan efisien.

PT Surya Dhoho Investama (PT SDHI) membangun bandara ini, sementara InJourney Airports akan mengoperasikannya selama 50 tahun ke depan berdasarkan perjanjian kerja sama.

Bandara Pertama dengan Pendanaan Swasta Murni

Bandara Dhoho Kediri mencatat sejarah sebagai bandara pertama di Indonesia yang sepenuhnya dibangun dengan dana dari perusahaan swasta, tanpa campur tangan anggaran negara.

Ini sekaligus menjadi kerja sama pertama di mana InJourney Airports diberikan wewenang mengelola bandara yang sepenuhnya dibiayai oleh swasta.

Direktur Utama InJourney Airports, Faik Fahmi, menyatakan komitmennya dalam memberikan layanan terbaik di Bandara Dhoho, terutama terkait dengan standar keamanan, pelayanan, dan keselamatan penerbangan yang sejalan dengan praktik global.

“Kami optimis keberadaan Bandara Dhoho akan meningkatkan perekonomian lokal serta pariwisata di Kediri dan sekitarnya,” jelas Faik Fahmi.

Fasilitas Modern dan Penerbangan Perdana

Dibangun dengan konsep bandara hijau (greenfield), Bandara Dhoho dilengkapi dengan terminal seluas 25.857 meter persegi, apron untuk 12 pesawat berbadan sedang dan 3 pesawat berbadan lebar, serta runway sepanjang 3.300 meter yang mampu melayani pesawat berbadan besar, seperti Boeing 777-300ER.

Saat ini, Bandara Dhoho melayani rute penerbangan dari dan ke Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, yang dioperasikan oleh maskapai Citilink dengan jadwal penerbangan dua kali seminggu, setiap Rabu dan Jumat.

KEDIRI, KOMPAS.com – Bandara DhohoKediri resmi mulai beroperasi pada Jumat (18/10/2024), dengan pengelolaan oleh PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports). Proyek ini menjadi pionir dalam penerapan skema Kerja Sama Pemerintah dengan Badan Usaha (KPBU) unsolicited, di mana pihak swasta mengambil inisiatif dalam pengembangan bandara ini.

Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan meresmikan bandara tersebut, bersama sejumlah tokoh penting, termasuk Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi dan Direktur Utama InJourney Airports Faik Fahmi.

Menurut Luhut, beroperasinya Bandara Dhoho akan memberikan dampak besar dalam memperkuat konektivitas dan perekonomian kawasan selatan Pulau Jawa.

"Ini merupakan momen penting untuk mendorong pembangunan ekonomi di selatan Pulau Jawa," ujar Luhut dalam sambutannya.

Bandara ini adalah contoh keberhasilan kolaborasi antara sektor swasta dan pemerintah dalam skema KPBU, yang memungkinkan pembangunan infrastruktur secara cepat dan efisien.

PT Surya Dhoho Investama (PT SDHI) membangun bandara ini, sementara InJourney Airports akan mengoperasikannya selama 50 tahun ke depan berdasarkan perjanjian kerja sama.

Bandara Pertama dengan Pendanaan Swasta Murni

Bandara Dhoho Kediri mencatat sejarah sebagai bandara pertama di Indonesia yang sepenuhnya dibangun dengan dana dari perusahaan swasta, tanpa campur tangan anggaran negara.

Ini sekaligus menjadi kerja sama pertama di mana InJourney Airports diberikan wewenang mengelola bandara yang sepenuhnya dibiayai oleh swasta.

Direktur Utama InJourney Airports, Faik Fahmi, menyatakan komitmennya dalam memberikan layanan terbaik di Bandara Dhoho, terutama terkait dengan standar keamanan, pelayanan, dan keselamatan penerbangan yang sejalan dengan praktik global.

“Kami optimis keberadaan Bandara Dhoho akan meningkatkan perekonomian lokal serta pariwisata di Kediri dan sekitarnya,” jelas Faik Fahmi.

Fasilitas Modern dan Penerbangan Perdana

Dibangun dengan konsep bandara hijau (greenfield), Bandara Dhoho dilengkapi dengan terminal seluas 25.857 meter persegi, apron untuk 12 pesawat berbadan sedang dan 3 pesawat berbadan lebar, serta runway sepanjang 3.300 meter yang mampu melayani pesawat berbadan besar, seperti Boeing 777-300ER.

Saat ini, Bandara Dhoho melayani rute penerbangan dari dan ke Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, yang dioperasikan oleh maskapai Citilink dengan jadwal penerbangan dua kali seminggu, setiap Rabu dan Jumat.

KEDIRI, KOMPAS.com – Bandara DhohoKediri resmi mulai beroperasi pada Jumat (18/10/2024), dengan pengelolaan oleh PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports). Proyek ini menjadi pionir dalam penerapan skema Kerja Sama Pemerintah dengan Badan Usaha (KPBU) unsolicited, di mana pihak swasta mengambil inisiatif dalam pengembangan bandara ini.

Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan meresmikan bandara tersebut, bersama sejumlah tokoh penting, termasuk Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi dan Direktur Utama InJourney Airports Faik Fahmi.

Menurut Luhut, beroperasinya Bandara Dhoho akan memberikan dampak besar dalam memperkuat konektivitas dan perekonomian kawasan selatan Pulau Jawa.

"Ini merupakan momen penting untuk mendorong pembangunan ekonomi di selatan Pulau Jawa," ujar Luhut dalam sambutannya.

Bandara ini adalah contoh keberhasilan kolaborasi antara sektor swasta dan pemerintah dalam skema KPBU, yang memungkinkan pembangunan infrastruktur secara cepat dan efisien.

PT Surya Dhoho Investama (PT SDHI) membangun bandara ini, sementara InJourney Airports akan mengoperasikannya selama 50 tahun ke depan berdasarkan perjanjian kerja sama.

Bandara Pertama dengan Pendanaan Swasta Murni

Bandara Dhoho Kediri mencatat sejarah sebagai bandara pertama di Indonesia yang sepenuhnya dibangun dengan dana dari perusahaan swasta, tanpa campur tangan anggaran negara.

Ini sekaligus menjadi kerja sama pertama di mana InJourney Airports diberikan wewenang mengelola bandara yang sepenuhnya dibiayai oleh swasta.

Direktur Utama InJourney Airports, Faik Fahmi, menyatakan komitmennya dalam memberikan layanan terbaik di Bandara Dhoho, terutama terkait dengan standar keamanan, pelayanan, dan keselamatan penerbangan yang sejalan dengan praktik global.

“Kami optimis keberadaan Bandara Dhoho akan meningkatkan perekonomian lokal serta pariwisata di Kediri dan sekitarnya,” jelas Faik Fahmi.

Fasilitas Modern dan Penerbangan Perdana

Dibangun dengan konsep bandara hijau (greenfield), Bandara Dhoho dilengkapi dengan terminal seluas 25.857 meter persegi, apron untuk 12 pesawat berbadan sedang dan 3 pesawat berbadan lebar, serta runway sepanjang 3.300 meter yang mampu melayani pesawat berbadan besar, seperti Boeing 777-300ER.

Saat ini, Bandara Dhoho melayani rute penerbangan dari dan ke Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, yang dioperasikan oleh maskapai Citilink dengan jadwal penerbangan dua kali seminggu, setiap Rabu dan Jumat.

Jakarta -

Bandara Dhoho Kediri yang dibangun PT Gudang Garam Tbk melalui PT Surya Dhoho Investama (PT SDHI) diresmikan hari ini. InJourney Airports berperan sebagai operator bandara tersebut.

Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan menyampaikan optimismenya terhadap peranan Bandara Dhoho Kediri dalam memajukan kawasan selatan Pulau Jawa.

"Hari ini adalah salah satu peristiwa penting bagi pengembangan konektivitas dan ekonomi di selatan Pulau Jawa. Bandara Dhoho Kediri menjadi proyek percontohan di Indonesia dengan skema KPBU unsolicited, di mana inisiatif proyek datang dari pihak swasta dan didukung oleh Pemerintah," katanya dalam keterangan tertulis, Jumat (18/10/2024).

"Kehadiran Bandara Dhoho ini mencerminkan kolaborasi efektif antara sektor publik dengan swasta, dan menjadi contoh bagi skema KPBU dalam mengatasi tantangan pembangunan dengan cepat dan efisien," lanjutnya.

Bandara Dhoho Kediri dibangun oleh PT Surya Dhoho Investama (PT SDHI), serta dioperasikan oleh InJourney Airports. Kolaborasi tersebut merupakan tindak lanjut dari penandatanganan Perjanjian Kerja Sama Pemerintah dengan Badan Usaha (KPBU) antara PT SDHI dengan Kementerian Perhubungan yang dilaksanakan pada 7 September 2022, serta kemudian disahkan melalui penandatanganan Kerja Sama Operasi (KSO) antara PT Angkasa Pura I (AP1) (saat ini telah menggabungkan diri ke dalam PT Angkasa Pura Indonesia atau InJourney Airports) dengan PT SDHI pada 29 Maret 2023. Melalui KSO tersebut, InJourney Airports akan mengoperasikan Bandara Dhoho Kediri selama 50 tahun.

Jenis kerja sama antara InJourney Airports dengan PT SDHI menjadi yang pertama kalinya di Indonesia, di mana InJourney Airports selaku perusahaan pengelola bandara diberi kepercayaan untuk mengoperasikan bandara yang dibangun dan dibiayai oleh entitas perusahaan swasta. Bandara Dhoho Kediri juga menjadi bandara pertama di Indonesia yang dibangun dengan pembiayaan swasta murni, serta tanpa menggunakan anggaran dari negara.

"InJourney Airports sebagai mitra PT SDHI dalam mengoperasikan Bandara Dhoho Kediri berkomitmen untuk terus memberikan yang terbaik dalam pelayanan kepada seluruh pengguna jasa di Bandara Dhoho Kediri, utamanya dari sisi kesiapan SDM, standar keamanan, pelayanan, dan keselamatan penerbangan yang sesuai dengan standar global yang selama ini diterapkan di seluruh bandara yang dikelola InJourney Airports," kata Direktur Utama InJourney Airports Faik Fahmi.

"Kami berharap, keberadaan Bandara Dhoho Kediri dapat memberikan dampak positif bagi warga masyarakat Kediri khususnya, serta memberikan multiplier effect dalam hal pengembangan pariwisata, industri, konektivitas, dan perekonomian terhadap kawasan selatan Pulau Jawa," ungkap Faik Fahmi.

Bandara Dhoho Kediri dilengkapi dengan terminal seluas 25.857 m2 yang mampu menampung hingga 1,5 juta penumpang/tahun, apron dengan kapasitas 12 pesawat berbadan sedang (narrow body) dan 3 pesawat berbadan lebar (wide body), serta runway berdimensi 3.300 m x 45 m yang mampu melayani pesawat berbadan lebar sejenis Boeing 777-300ER.

Saat ini Bandara Dhoho Kediri melayani penerbangan rute dari/menuju Bandara Soekarno-Hatta Tangerang yang dioperasikan oleh maskapai Citilink. Penerbangan yang beroperasi sejak 5 April 2024 tersebut kini dilayani dengan frekuensi dua penerbangan per pekan, yakni setiap Rabu dan Jumat.

(acd/das)

Direktur Utama PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) Faik Fahmi menargetkan pendapatan perusahaan mencapai Rp20,3 triliun hingga akhir 2024.

Ia meyakini target tersebut bisa tercapai usai merger PT Angkasa Pura I (Persero) dan PT Angkasa Pura II (Persero).

Faik mengatakan keputusan merger dirasa tepat untuk memperbaiki tatanan kebandarudaraan di Indonesia. Ia pun optimistis pendapatan perusahaan akan terus meningkat hingga mencapai Rp35 triliun dalam lima tahun ke depan.

"Target pendapatan kita tahun 2024 ini Rp20,3 triliun dan kita punya target sampai lima tahun ke depan bisa tembus Rp35 triliun," ujar Faik dalam wawancara khusus di Seoul, Korea Selatan (Korsel), Rabu (16/10).

Untuk mencapai target di atas, Faik menyebut pihaknya akan menerapkan berbagai inovasi pendekatan baru guna mendorong pendapatan baik dari sisi aero maupun non-aero.

Dari sisi non-aero akan terus dioptimalkan area komersial seperti tenant-tenant di bandara. Ia pun menyebutkan pihaknya akan membenahi proses dokumentasi penumpang agar lebih cepat dan memiliki lebih banyak waktu untuk belanja.

"Jadi kita punya skema mana sih brand-brand yang memang revenue-nya tinggi, mana yang enggak, ini kita tata ulang dan sekaligus tampilan di bandaranya juga kita upgrade," terang Faik.

"Memanfaatkan aset-aset di luar bandara agar optimal dalam bentuk kerja sama untuk memanfaatkan aset-aset yang ada. Secara strategis juga kita akan membuat nuansa tematik dan menarik di bandara, supaya pengunjung itu nyaman dan leluasa berbelanja ," sambungnya.

Jeju Air membuka rute baru dari Incheon ke Batam dan sebaliknya. Penerbangan perdana di rute antara Indonesia dan Korea Selatan ini mulai dioperasikan pada 17 Oktober 2024.

Batam dipilih menjadi kota tujuan penerbangan karena dianggap menjadi hub utama yang menghubungkan berbagai kota besar Indonesia misalnya Balikpapan, Jakarta, Medan, Padang, Palembang, Pekanbaru, Pontianak.

PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) menyambut positif pembukaan rute penerbangan internasional Incheon-Batam-Incheon yang dioperasikan secara reguler oleh maskapai asal Korea Selatan Jeju Air.

Melalui penerbangan perdana atau inaugural flight tersebut, Bandara Internasional Hang Nadim Batam resmi terhubung dengan Korea Selatan lewat penerbangan komersial berjadwal atau scheduled commercial flight.

Inaugural flight Jeju Air menggunakan pesawat Boeing 737-800 dengan nomor penerbangan 7C-5301, serta mendarat di Bandara Internasional Hang Nadim Batam pada pukul 02.20 WIB setelah berangkat dari Bandara Incheon, Korea Selatan, pada pukul 22.05 waktu setempat.

Direktur Utama InJourney Airports Faik Fahmi menyambut positif pembukaan rute ini.

"Kami mengucapkan selamat atas dibukanya rute penerbangan internasional berjadwal Incheon-Batam-Incheon yang dioperasikan oleh maskapai Jeju Air ini. Hal ini turut menjadi tonggak sejarah, di mana Batam kini resmi terhubung dengan Korea Selatan melalui penerbangan komersial reguler," ujar Faik Fahmi.

"Kami juga optimistis, melalui pembukaan rute penerbangan ini akan turut memberikan dampak positif dan multiplier effect terhadap pariwisata, bisnis, industri, dan perekonomian di Batam dan sekitarnya. Kami juga berharap pembukaan rute penerbangan baru ini akan semakin meningkatkan konektivitas antara Indonesia dengan Korea Selatan melalui bandara-bandara yang dikelola oleh InJourney Airports, yang sebelumnya telah terhubung melalui Bandara Soekarno-Hatta Tangerang dan Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali," lanjut Faik Fahmi.

Sementara itu Direktur Strategi dan Pengembangan Teknologi InJourney Airports Ferry Kusnowo mengatakan penerbangan perdana ini sebagai upaya memperkuat konektivitas penerbangan internasional di Indonesia untuk mendorong pertumbuhan bisnis dan pariwisata di dalam negeri.

"InJourney Airports mendorong pola operasi hub and spoke untuk mengoptimalkan kontribusi penerbangan. Kami berharap wisatawan asal Korsel yang tiba melalui Batam, dapat melanjutkan perjalanan ke destinasi wisata di kota-kota lain di dalam negeri, melalui konektivitas penerbangan yang kuat di bandara-bandara InJourney Airports," ujar Ferry Kusnowo.

Mengutip dari data Badan Pusat Statistik (BPS), pada periode Januari-Agustus 2024 sebanyak 281 ribu wisatawan berpaspor Korea Selatan mengunjungi Indonesia. Jumlah ini mengalami pertumbuhan yang cukup signifikan, yakni sebesar 28 persen dibandingkan dengan periode yang sama di tahun lalu, yang mencapai 220 ribu kunjungan.

Jumlah kunjungan wisman asal Korea Selatan ke Indonesia hingga Agustus 2024 ini juga mengalami pertumbuhan sebesar 10 persen dibandingkan dengan periode sebelum pandemi Covid-19 pada 2019, yang mencapai 254 ribu kunjungan.

Rute penerbangan Incheon (ICN)-Batam (BTH) pulang pergi oleh Jeju Airlines dioperasikan dengan pesawat Boeing 737-800 dan beroperasi dengan frekuensi 3 kali penerbangan per Minggu untuk periode winter dan direncanakan beroperasi 4 frekuensi 4 kali penebangan per miggu untuk periode summer 2025.

Untuk rute Incheon ke Batam dioperasikan setiap Rabu, Kamis dan Minggu dengan nomor penerbangan 7C-5301. Berangkat dari Incheon pukul 21.05 LT dan mendarat di Hang Nadim Batam pukul 02.45 wib. Kemudian dari Batam menuju Incheon berangkat pukul 02.45 wib tiba di bandara Incheon Seoul pukul 11.25 LT.

Rute Seoul-Batam direalisasikan dengan kerja sama InJourney Airports dan Incheon International Airport Corporation(IIAC) serta PT Wijaya Karya Tbk dalam mengelola Bandara Hang Nadim sejak 2022.

Seoul -

PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) membeberkan upaya mengharmonisasikan pegawai usai merger per September 2024. Seperti diketahui, perusahaan lahir dari gabungan PT Angkasa Pura (AP) I dan PT AP II.

Direktur Human Capital InJourney Airports Achmad Syahir mengatakan pihaknya memiliki standar baru untuk menyamakan kebijakan yang harus dijalankan pegawai. Ia memastikan tidak ada pengurangan jumlah karyawan usai merger.

"Policy dari human capital AP I dan AP II ini kan sangat berbeda, kita bikin standardisasi dengan pegangan tidak ada pengurangan karyawan, tidak ada pengurangan penghasilan dan tidak ada perubahan status, itu yang jadi pegangan kita," katanya dalam wawancara khusus di Seoul, dikutip Kamis (17/10/2024).

Ia membeberkan total karyawan InJourney Airports 16.000 orang yang terdiri dari 8.000 karyawan tetap dan 8.000 karyawan kontrak. Penempatan karyawan disebar di kantor pusat dan cabang berdasarkan seleksi penilaian (assessment) yang dilakukan perusahaan.

"Penempatan karyawan itu salah satunya berdasarkan hasil assessment. Kita ngelihat punya tiga bentuk proses yaitu kantor pusat, divisi dan kantor cabang," tuturnya.

Selain itu, InJourney Airports disebut memiliki program pengembangan sumber daya manusia (SDM) untuk mempersiapkan mereka agar sesuai standar global. Pendekatannya dengan memberikan kesempatan untuk belajar di luar negeri, salah satunya di Bandara Internasional Incheon, Korea Selatan (Korsel).

"Kita arahkan dengan mindset, attitude, skill, dan knowledge-nya yang global standar sehingga secara spesifik nanti akan kita berikan kesempatan pada mereka untuk meningkatkan kompetensinya," bebernya.

Pengembangan kompetensi disebut akan dilakukan berdasarkan kebutuhan masing-masing individu. Oleh karena itu, anggaran pengembangan SDM InJourney Airports akan meningkat lima kali lipat di 2025.

"Itu bukan hanya sebesar-besarnya anggaran, tapi karena ber-basic. Kita petakan dulu kompetensi setiap orang seperti apa, kemudian dikelompokkan, baru diberikan pengembangan," jelasnya.

(aid/ara)

Seoul -

PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) bertekad memperkuat tatanan kebandarudaraan di Indonesia setelah merger. Khusus Bandara Internasional Hang Nadim Batam, konsep pengembangannya adalah menjadikannya sebagai internasional transit hub.

Direktur Utama InJourney Airports Faik Fahmi mengatakan letak geografis Batam yang strategis sangat dimungkinkan menjadi bandara yang berfungsi sebagai internasional transit hub.

"Jadi Batam ini karena letak geografis menjadi sangat strategis untuk bisa dikembangkan menjadi internasional transit hub," kata Faik dalam wawancara khusus di Seoul, dikutip Kamis (17/10/2024).

Terbaru, Bandara Batam telah terhubung dengan Korea Selatan (Korsel) melalui penerbangan komersial Jeju Air dengan rute Incheon-Batam-Incheon. Penerbangan itu disebut sebagai bagian dari tindaklanjut untuk memperkuat Bandara Batam menjadi salah satu hub untuk penerbangan internasional.

"Jadi skenario kita sebenarnya penerbangan dari Korea ke Batam tidak hanya untuk mengangkut market Korea, tetapi juga mengambil market-market yang dari Amerika, dari wilayah lain melalui Incheon, dari Incheon dibawa ke Batam, nanti Batam bisa lanjut ke tempat lain baik domestik maupun internasional," jelas Faik.

Faik menyebut saat ini pihaknya sedang mendorong agar Bandara Batam bisa memenuhi syarat-syarat untuk menjadi internasional transit hub.

"Hampir seluruh bandara di Indonesia, yang punya kita pun 37 (bandara) desainnya point to point airport, bukan desain untuk internasional transit hub karena ada persyaratan-persyaratan yang harus dipenuhi, nah ini salah satu yang lagi kita dorong adalah salah satunya Batam," tuturnya.

Dengan resmi beroperasinya rute Incheon-Batam-Incheon yang dioperasikan oleh Jeju Air, menambah jumlah rute internasional yang dilayani Bandara Internasional Hang Nadim Batam menjadi 5 rute yang dioperasikan oleh 4 maskapai penerbangan.

Sebagai informasi, Bandara Batam dioperasikan PT Bandara Internasional Batam (BIB) yang merupakan perusahaan konsorsium bentukan 3 perusahaan, yakni PT Angkasa Pura I yang kini telah bergabung dengan PT Angkasa Pura II menjadi InJourney Airports, Incheon International Airport Corporation (IIAC), dan PT Wijaya Karya (Persero) Tbk atau WIKA.

Simak Video: PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) Ramaikan Hub Space 2024 dengan Berbagai Inovasinya!

[Gambas:Video 20detik]

(aid/ara)