Direktur Utama (Dirut) PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI, Didiek Hartantyo meninjau Stasiun LRT Dukuh Atas BNI guna memantau berbagai fasilitas unggulan yang tersedia. Fasilitas-fasilitas ini dirancang untuk mendukung kenyamanan seluruh pengguna termasuk ibu menyusui, ibu hamil, lansia dan penyandang disabilitas.

Didiek mengatakan Stasiun Dukuh Atas BNI menjadi salah satu contoh nyata dari integrasi antarmoda transportasi. Pasalnya pengguna dapat dengan mudah berpindah antarmoda transportasi seperti Commuterline, Kereta Bandara, Transjakarta, dan MRT Jakarta.

"Integrasi ini tidak hanya meningkatkan kenyamanan, tetapi juga berperan penting dalam mengurangi kemacetan di ibu kota dan memudahkan mobilitas masyarakat," kata Didiek dalam keterangan tertulis, Kamis (24/10/2024).

Didiek menekankan pentingnya inovasi yang dihadirkan oleh KAI di setiap aspek layanan transportasi. Seperti di Stasiun Dukuh Atas BNI yang telah dilengkapi dengan teknologi mutakhir seperti crowd detection system, sebuah sistem inovatif yang dapat memantau kepadatan dan pergerakan penumpang secara real-time guna menjaga kelancaran arus penumpang dan meningkatkan keamanan.

"Sistem ini memungkinkan pengelola stasiun untuk segera merespons situasi jika ada kepadatan yang berlebihan, sehingga kenyamanan pengguna tetap terjaga," ucapnya.

Sejak beroperasi 28 Agustus 2023 hingga Oktober 2024, LRT Jabodebek telah melayani 20.789.279 pengguna. Rata-rata pengguna weekday pada bulan ini sebanyak 81.932 orang dan rata-rata pengguna pada akhir pekan mencapai 43.644 orang.

Rata-rata pengguna yang melakukan tap in dan tap out di Stasiun Dukuh Atas BNI pada hari kerja di Oktober 2024 mencapai 22.735 pengguna per hari, sedangkan pada akhir pekan mencapai 18.863 pengguna per hari.

"Stasiun Dukuh Atas BNI merupakan salah satu simbol dari komitmen KAI dalam menyediakan transportasi publik yang terintegrasi serta tidak hanya ramah pengguna, tetapi juga dilengkapi dengan fasilitas dan inovasi teknologi untuk memastikan pengalaman yang lebih nyaman dan aman," ujar Didiek.

Fasilitas-fasilitas lain seperti ruang ibu menyusui, water station, serta fasilitas yang ramah bagi pengguna berkebutuhan khusus disebut menjadi contoh KAI untuk terus berinovasi dalam memenuhi kebutuhan semua segmen masyarakat.

"LRT Jabodebek tidak hanya menawarkan transportasi yang cepat dan efisien, tetapi juga mencerminkan upaya KAI untuk terus berinovasi dalam menciptakan solusi transportasi yang ramah lingkungan. Kami akan terus menjaga komitmen ini agar dapat melayani masyarakat dengan lebih baik," tambah Didiek.

Dengan beroperasi secara otomatis tanpa masinis menggunakan sistem CBTC Grade of Automation level 3, LRT Jabodebek diharapkan akan terus memberikan kontribusi signifikan terhadap kemajuan transportasi massal yang inovatif dan terintegrasi di kawasan Jabodebek.

Direktur Utama PT KAI (Persero) Didiek Hartantyo mengungkap sejumlah perubahan besar di Stasiun Pasar Senen, Jakarta Pusat. Perubahan itu di antaranya terdapat pada ruang tunggu yang kini dibuat nyaman dengan pemasangan AC.

"Ruang tunggu dulu panas sekali, sekarang kita pasang AC. Jadi Stasiun Gambir sudah kita pasang AC sekarang Stasiun Pasar Senen," katanya dalam acara Ngobrol Santai Bersama KAI, di Stasiun Pasar Senen Jakarta, Minggu (13/10/2024).

Dia menerangkan, Stasiun Pasar Senen mayoritas melayani kereta kelas ekonomi. Dia melanjutkan, perubahan yang terjadi di antaranya adalah penyediaan eskalator.

Dulu, tangga di Stasiun Pasar Senen sangat curam. Sementara, penumpang cenderung membawa barang yang berat.

"Kemudian tangga-tangga manual yang cukup curam, dan nanti kalau teman-teman kelas ekonomi kalau pergi, perginya jauh, lama nggak ketemu sehingga barang yang dibawa berat-berat. Kalau naik tangga manual bisa dibayangkan. Sekarang kita pasang dengan eskalator," terangnya.

Selain itu, KAI menghadirkan layanan face recognition yang Stasiun Pasar Senen yakni fasilitas layanan boarding di stasiun yang dilengkapi dengan kamera yang berfungsi untuk mengidentifikasi dan memvalidasi identitas seseorang melalui wajah yang datanya sudah diintegrasikan dengan data tiket kereta yang dimiliki pelanggan.

"Kemudian face recognition ini kita juga perkenalkan di Stasiun Pasar Senen ini. Jadi tidak ada bedanya pelayanan di stasiun yang eksekutif dan di Stasiun Pasar Senen," katanya.

Didiek melanjutkan, untuk mengurangi sampah plastik dari botol plastik, pihaknya menyediakan water station. Dengan begitu, penumpang bisa mengisi air dengan botol minum sendiri.

Tak cuma itu, pihaknya juga memperbaiki layanan pada kereta. Dulunya, tempat duduk di kereta ekonomi sebanyak 106 kursi dalam satu gerbong dengan posisi berhadapan. Kereta ini pun banjir kritik dan dianggap tak manusiawi.

Pihaknya pun melakukan pengembangan di antaranya dengan menghadirkan kereta New Generation.

"Dulu KA Premium kita jadikan 80 seat, sekarang kereta New Generation kita buat 72 seat untuk kelas ekonomi," jelasnya.

Simak: HUT ke-79, KAI Tebar Diskon 21 Persen

[Gambas:Video 20detik]