Bandung -

Whoosh, kereta cepat yang dioperasikan oleh PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC), semakin diminati sejak awal beroperasinya pada Oktober 2024. Banyak yang penasaran mencoba layanan transportasi modern ini, meskipun harga tiketnya yang mencapai Rp 200 ribuan sempat dianggap cukup mahal oleh sebagian masyarakat. Kini, KCIC memberikan solusi dengan membuka rute baru untuk perjalanan singkat dengan harga yang lebih terjangkau, hanya Rp 50 ribu sekali jalan. Simak informasi lengkapnya di bawah ini.

Rute Baru Whoosh Padalarang-Tegalluar

Mulai 1 November 2024, KCIC menghadirkan tarif parsial untuk rute Stasiun Padalarang-Tegalluar Summarecon dan sebaliknya.

Rute ini diluncurkan untuk meningkatkan aksesibilitas masyarakat Bandung Raya, memperkenalkan Whoosh lebih dekat ke kawasan ini, dan mendukung mobilitas yang lebih cepat dan nyaman antara Bandung Barat dan Bandung Timur. Dengan rute Padalarang-Tegalluar, waktu perjalanan yang semula bisa mencapai satu jam dengan mobil kini hanya membutuhkan sekitar 14 menit saja menggunakan Whoosh.

"Penjualan rute Padalarang - Tegalluar Summarecon PP ini merupakan langkah kami untuk lebih dekat dengan masyarakat, memberikan kemudahan mobilitas harian, serta mendukung aksesibilitas yang lebih baik di Bandung Raya. Tarif promo ini kami hadirkan untuk mengajak masyarakat mencoba dan merasakan sendiri pengalaman perjalanan kereta cepat yang hemat waktu dan nyaman," Eva Chairunisa, General Manager Corporate Secretary KCIC,

Harga Tiket dan Cara Mendapatkannya

Untuk rute Padalarang-Tegalluar Summarecon, harga tiket dipatok Rp 50.000 per perjalanan untuk kelas Premium Economy, khusus selama periode promosi di bulan November 2024. Tiket bisa dibeli secara praktis melalui berbagai platform, seperti aplikasi Whoosh, situs web kcic.co.id, Access by KAI, aplikasi perbankan seperti Livin by Mandiri, BRImo, BNI Mobile, serta mesin tiket di stasiun.

Pembelian tiket online bisa dilakukan hingga 30 menit sebelum keberangkatan, sedangkan pembelian di loket stasiun dilayani hingga 15 menit sebelum keberangkatan. Untuk kemudahan lebih, tiket pada rute ini tetap bisa diubah jadwal atau dibatalkan sesuai ketentuan yang berlaku.

Jadwal dan Fasilitas Tambahan

Whoosh menyediakan 24 kali perjalanan setiap hari dari Stasiun Padalarang mulai pukul 07:13 hingga 21:03, dan dari Stasiun Tegalluar Summarecon mulai pukul 05:50 hingga 20:30. Meski penumpang pada rute ini tidak mendapat fasilitas KA Feeder dari atau menuju Stasiun Bandung, mereka tetap bisa memanfaatkan layanan intermoda lainnya dari Stasiun Padalarang, seperti Commuter Line Bandung Raya, Bus Trans Metro Pasundan rute 2D, dan shuttle gratis ke kawasan Kota Baru Parahyangan serta Dusun Bambu.

Namun, jika penumpang dari rute Tegalluar Summarecon - Padalarang melanjutkan perjalanan hingga Stasiun Halim, mereka akan dikenai denda sebesar 150% dari tarif terjauh kelas tertinggi. Pembayaran denda ini dilakukan di loket Stasiun Halim, dengan pendampingan petugas.

Dengan adanya rute baru ini, KCIC berharap dapat mempermudah konektivitas antara wilayah Bandung Barat dan Bandung Timur, serta mendukung pengembangan ekonomi lokal melalui akses perjalanan yang lebih cepat dan efisien. Peluncuran rute baru ini juga memberikan kesempatan bagi lebih banyak masyarakat untuk merasakan kenyamanan kereta cepat dengan biaya yang lebih terjangkau.

Info lebih lengkap, kamu bisa lihat di laman instagram @keretacepat_id

Tertarik mencoba Whoosh dengan harga spesial? Rasakan pengalaman unik naik kereta cepat dengan Whoosh! Semoga membantu!

(tya/tey)

Jakarta -

Direktur Utama (Dirut) PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI, Didiek Hartantyo meninjau Stasiun LRT Dukuh Atas BNI guna memantau berbagai fasilitas unggulan yang tersedia. Fasilitas-fasilitas ini dirancang untuk mendukung kenyamanan seluruh pengguna termasuk ibu menyusui, ibu hamil, lansia dan penyandang disabilitas.

Didiek mengatakan Stasiun Dukuh Atas BNI menjadi salah satu contoh nyata dari integrasi antarmoda transportasi. Pasalnya pengguna dapat dengan mudah berpindah antarmoda transportasi seperti Commuterline, Kereta Bandara, Transjakarta, dan MRT Jakarta.

"Integrasi ini tidak hanya meningkatkan kenyamanan, tetapi juga berperan penting dalam mengurangi kemacetan di ibu kota dan memudahkan mobilitas masyarakat," kata Didiek dalam keterangan tertulis, Kamis (24/10/2024).

Didiek menekankan pentingnya inovasi yang dihadirkan oleh KAI di setiap aspek layanan transportasi. Seperti di Stasiun Dukuh Atas BNI yang telah dilengkapi dengan teknologi mutakhir seperti crowd detection system, sebuah sistem inovatif yang dapat memantau kepadatan dan pergerakan penumpang secara real-time guna menjaga kelancaran arus penumpang dan meningkatkan keamanan.

"Sistem ini memungkinkan pengelola stasiun untuk segera merespons situasi jika ada kepadatan yang berlebihan, sehingga kenyamanan pengguna tetap terjaga," ucapnya.

Sejak beroperasi 28 Agustus 2023 hingga Oktober 2024, LRT Jabodebek telah melayani 20.789.279 pengguna. Rata-rata pengguna weekday pada bulan ini sebanyak 81.932 orang dan rata-rata pengguna pada akhir pekan mencapai 43.644 orang.

Rata-rata pengguna yang melakukan tap in dan tap out di Stasiun Dukuh Atas BNI pada hari kerja di Oktober 2024 mencapai 22.735 pengguna per hari, sedangkan pada akhir pekan mencapai 18.863 pengguna per hari.

"Stasiun Dukuh Atas BNI merupakan salah satu simbol dari komitmen KAI dalam menyediakan transportasi publik yang terintegrasi serta tidak hanya ramah pengguna, tetapi juga dilengkapi dengan fasilitas dan inovasi teknologi untuk memastikan pengalaman yang lebih nyaman dan aman," ujar Didiek.

Fasilitas-fasilitas lain seperti ruang ibu menyusui, water station, serta fasilitas yang ramah bagi pengguna berkebutuhan khusus disebut menjadi contoh KAI untuk terus berinovasi dalam memenuhi kebutuhan semua segmen masyarakat.

"LRT Jabodebek tidak hanya menawarkan transportasi yang cepat dan efisien, tetapi juga mencerminkan upaya KAI untuk terus berinovasi dalam menciptakan solusi transportasi yang ramah lingkungan. Kami akan terus menjaga komitmen ini agar dapat melayani masyarakat dengan lebih baik," tambah Didiek.

Dengan beroperasi secara otomatis tanpa masinis menggunakan sistem CBTC Grade of Automation level 3, LRT Jabodebek diharapkan akan terus memberikan kontribusi signifikan terhadap kemajuan transportasi massal yang inovatif dan terintegrasi di kawasan Jabodebek.

(aid/ara)

Jakarta -

Pemerintah telah resmi menetapkan 17 hari libur nasional dan 10 hari cuti bersama untuk sepanjang tahun 2025. Dengan demikian, sejak jauh-jauh hari masyarakat sudah bisa mulai mengatur jadwal liburannya.

Untuk masyarakat yang mau bepergian menggunakan moda transportasi kereta api, PT Kereta Api Indonesia (Pesero) menyampaikan sejumlah tips untuk membantu dalam merencanakan liburan.

Vice President Public Relations KAI Anne Purba mengatakan, masyarkat dapat memilih perjalanan kereta api sesuai anggaran. Mulai dari kereta ekonomi dengan pilihan yang jauh lebih nyaman seperti KA New Generation, atau memilih fasilitas lebih dengan KA Eksekutif, Luxury, Panoramic ataupun Compartemen.

"Naik kereta api bukan hanya tentang mencapai destinasi tujuan. Ini adalah pengalaman menyenangkan karena dengan kereta api pelanggan dapat menikmati pemandangan indah tanpa khawatir macet maupun bahaya lalu lintas karena lelah mengemudi," kata Anne, dalam keterangan tertulis, Kamis (24/10/2024).

Lebih lanjut, Anne pun memberikan sejumlah tips jika pelanggan kereta api ingin berlibur dengan membawa anak. Pelanggan bisa memperhatikan hal-hal sebagai berikut:

1. Manfaatkan Aplikasi Access by KAI

Unduh aplikasi ini untuk memudahkan pemesanan tiket, akses layanan tambahan, dan fitur e-boarding pass. Cukup tunjukkan barcode atau gunakan fitur face recognition!

2. Pesan Tiket Jauh-jauh Hari

Dapatkan harga lebih murah dan pilih tempat duduk yang nyaman. Tiket bisa dipesan hingga 45 hari sebelum keberangkatan.

3. Jangan Telat Datang ke Stasiun

Usahakan tiba minimal 30 menit sebelum keberangkatan untuk menikmati suasana stasiun dan kuliner yang tersedia.

4. Bawa Barang Bawaan Secukupnya

Pilih barang penting agar perjalanan lebih praktis. Anda juga bisa menggunakan jasa porter jika diperlukan.

5. Selalu Awasi Anak Anda

Keselamatan anak adalah prioritas utama, terutama di stasiun yang ramai. Pastikan untuk selalu mengawasi mereka.

6. Manfaatkan Fasilitas Ramah Anak

KAI menyediakan taman bermain dan ruang laktasi di stasiun, serta fasilitas di dalam kereta untuk kenyamanan anak dan orang tua.

7. Nikmati Kuliner dengan Railfood

Pesan makanan dari tempat duduk Anda dan nikmati berbagai menu kuliner khas kereta api selama perjalanan.

"Mempersiapkan perjalanan dengan kereta api melalui perencanaan yang matang tentunya akan jauh lebih baik. Tandai kalender Anda dan siapkan rencana perjalanan kereta api bersama keluarga. Atau ajak teman-teman dekat berlibur bersama dan buat liburan Anda menjadi pengalaman seru yang penuh kenangan indah," tutup Anne.

(shc/kil)

Jakarta -

PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI mencatat sepanjang Januari-September 2024 terdapat 6.455 barang temuan dengan estimasi nilai Rp 10.436.502.765. Barang temuan tersebut berhasil diamankan dan telah dimasukkan pada database sistem Lost and Found.

Vice President Public Relations KAI Anne Purba mengatakan jumlah tersebut meningkat drastis dibandingkan sepanjang 2023. Tahun lalu KAI menemukan 5.434 barang dengan estimasi nilai barang sebesar Rp 6.655.984.900.

"Jenis item barang-barang berharga yang diamankan seperti barang elektronik, perhiasan, dokumen berharga, serta uang tunai. Sebagian besar barang tersebut sudah kembali ke pemilik, sedangkan sisanya masih KAI simpan karena belum diambil oleh pemilik," kata Anne dalam keterangan tertulis, Selasa (22/10/2024).

Seperti diketahui, KAI memiliki sistem layanan Lost and Found sebagai bagian dari pelayanan kepada para pelanggan kereta api. Pelanggan yang merasa kehilangan atau tertinggal barangnya di dalam kereta api atau stasiun dapat melaporkan kepada petugas atau melalui Contact Center KAI 121 untuk dapat dilakukan upaya selanjutnya.

Anne menyebut petugas announcer secara rutin telah mengingatkan kepada pelanggan untuk menjaga barang bawaannya agar tidak tertinggal di stasiun atau kereta api.

"Barang bawaan pelanggan merupakan tanggung jawab masing-masing, namun demikian untuk memberikan layanan maksimal, petugas KAI akan selalu berupaya membantu mengamankan barang tertinggal yang masih ada di atas kereta api ataupun stasiun," ucap Anne.

Pengalaman pelanggan terkait layanan Lost and Found KAI dapat ditemui pada kolom komentar pada unggahan akun Instagram @keretaapikita pada 22 April 2024. Top comment dengan akun @fauzia_shalwa menceritakan pengalaman pelanggan lain yang dompetnya tertinggal di Stasiun Yogyakarta, namun diantar hingga ke Stasiun Solo oleh petugas.

"Bener pernah ada yang ketinggalan dompet di Stasiun Yogyakarta. Dibawa sampai Stasiun Solo diantar sama petugasnya. Gercep banget," ujar akun @fauzia_shalzwa.

Akun @g_haiqal19 juga menceritakan pengalaman dimana ia pernah kehilangan kunci motor di Stasiun Cirebon dan tas di atas KA Kaligung.

"Fasilitas lost and found ini benar-benar membantu banget min. Saya pernah kehilangan kunci motor di area Stasiun Cirebon, Allhamdulillah ditemukan oleh petugas dan ada di lost and found. Kedua, pernah ketinggalan tas di dalam kereta api Kaligung, alhamdulillah kembali berkat fasilitas ini dengan berkoordinasi dengan petugas di Stasiun Semarang Poncol. Mantap min, sukses selalu," ungkap akun @g_haiqal19.

Lihat juga Video 'Aksi Heroik 2 Lansia Kibarkan Kaos Demi Selamatkan Kereta di Blora':

[Gambas:Video 20detik]

(aid/ara)

Jakarta -

PT. Kereta Commuter Indonesia (KCI) akan menerapkan tarif penumpang KRL Commuter Line sebesar Rp 1 untuk 20 Oktober 2024. Tarif Rp 1 itu sebagai bentuk mendukung perayaan untuk masyarakat salam menyambut pelantikan Presiden Terpilih dan Wakil Presiden Terpilih.

"Besok 20 Oktober, KCI mendapat penugasan dari Kementerian Perhubungan, KCI untuk angkutan KRL menerapkan Rp 1. Kemarin kita sudah rapat dengan kepala dinas perhubugan, surat resmi KRL commuter diberikan penugasan penerapan Rp 1 selama satu hari besok," kata VP Corporate Secretary KAI Commuter Joni Martinus, dalam sosialisasi penerapan KRL 20 Oktober di kawasan Gambir, Jakarta Pusat, Sabtu (19/10/2024).

Tarif ini berlaku untuk KRL Commuter Line untuk 83 stasiun di Jabodetabek. Joni menerangkan tarif tersebut berlaku mulai operasi atau perjalanan pertama KRL pada 03.30 WIB.

"Tarif Rp 1 diberlakukan dari kereta pertama sampai kereta terakhir. Kereta pertama 03.30 WIBsampai berjalan beroperasi terakhir," jelasnya.

Adapun syarat tarif Rp 1 itu bisa digunakan dengan minimal saldo kartu Rp 5.000. Joni juga mengatakan, pihaknya memprediksi peningkatan penumpang akan terjadi sangat signifikan.

"Penerapan Rp 1 selama satu hari besok dalam rangka mendukung pergerakan masyarakat merayakan hari pelantikan presiden baru dan tentu pengguna punya harus punya saldo Rp 5.000," pungkasnya.

(ada/fdl)

Jakarta -

PT Kereta Api Indonesia (Persero) mencatat peningkatan volume jumlah penumpang KA Jarak Jauh di Stasiun Pasar Senen dari tahun ke tahun. Stasiun itu dijanjikan mendapatkan perbaikan fasilitas.

Stasiun Pasar Senen melayani 32 perjalanan kereta api jarak jauh dan 52 perjalanan Commuterline. Pada 2021, Stasiun Pasar Senen melayani 1.218.734 penumpang kereta api jarak jauh. Angka itu meningkat signifikan sebesar 155,8 persen pada 2022 menjadi 3.117.565 penumpang. Kemudian, pada tahun 2023 jumlahnya kembali meningkat 30,73 persen menjadi 4.075.619 penumpang.

"Dari Januari hingga September 2024, volume penumpang kereta api jarak jauh di Stasiun Pasar Senen telah mencapai 3.076.540 penumpang. Selain itu, untuk Commuterline ada peningkatan antara tahun 2022 dan 2023. Pada tahun 2022 jumlah pengguna Commuterline yang naik dan turun di Stasiun Pasar Senen yaitu 2.454.306 pengguna, angka tersebut mengalami kenaikan sebanyak 38,16 persen pada tahun 2023 yaitu 3.391.023 pengguna. Dari Januari hingga September 2024, jumlah pengguna Commuterline di Stasiun Pasar Senen sudah mencapai 3.048.234 pengguna," kata Vice President Public Relations KAI Anne Purba, dalam rilis kepada detikTravel, Rabu (16/10/2024).

Anne mengatakan dengan peningkatan volume kereta api jarak jauh maupun Commuterline di Stasiun Pasar Senen, KAI melakukan program revitalisasi pengembangan secara berkesinambungan pada Stasiun Pasar Senen. Langkah itu dilakukan agar mampu mengantisipasi lonjakan peningkatan jumlah penumpang.

"Saat ini, di Stasiun Pasar Senen sudah terdapat fasilitas face recognition. Sejak mulai dioperasionalkan pada tanggal 14 September 2024 hingga 10 Oktober 2024, fasilitas face recognition sudah digunakan oleh 20.913 penumpang kereta api jarak jauh di Stasiun Pasar Senen," kata Anne.

Anne juga mengklaim Stasiun Pasar Senen lebih nyaman dibandingkan sebelumnya. Terdapat sejumlah penambahan fasilitas di stasiun peninggalan kolonial Belanda tersebut, seperti penambahan ruang tunggu ber-AC di hall stasiun, fasilitas eskalator menuju peron 3 dan 4.

"Guna dapat melayani penumpang yang terus meningkat, Stasiun Pasar Senen akan terus mengalami pembangunan. Direncanakan pada tahap selanjutnya, akan dikembangkan dengan tambahan bangunan di sebelah stasiun yang ada saat ini. Nantinya zona keberangkatan dan kedatangan dipisahkan. Rencananya pembangunan untuk pengembangan Stasiun Pasar Senen tersebut akan memakan waktu sekitar dua tahun hingga akhir 2026," kata Anne.

Anne menjelaskan terdapat tiga poin penting dalam rencana pengembangan Stasiun Pasar Senen yakni pembangunan hall dan crossing penumpang baru, beutifikasi stasiun cagar budaya dan penataan landscape, pedestrian dan area parkir.

Luas Stasiun Pasar Senen akan bertambah dari 15.900 m2 menjadi 20.000 m2, sehingga mampu menampung pelanggan KA jarak jauh sebanyak 44.747 penumpang per hari dan pelanggan Commuterline sebanyak 11.144 penumpang per hari.

"Sebagai upaya untuk menciptakan solusi ekosistem perkeretaapian, KAI berkomitmen untuk mengintegrasikan layanan transportasi publik ramah lingkungan. Revitalisasi Stasiun Pasar Senen diharapkan dapat mendukung mobilitas masyarakat yang lebih efisien dan berkelanjutan," kata Anne.

(fem/fem)

Jakarta -

Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi mengapresiasi kerja sama BUMN dan swsata mengembangkan transportasi massal. Hal ini disampaikan Menhub saat meresmikan "Peningkatan Standar Pelayanan Minimum Stasiun Jurangmangu" di Tangerang Selatan, Banten, Sabtu (12/10/2024).

Menhub berharap kerja sama ini mampu meningkatkan pelayanan dan kenyamanan sehingga masyarakat semakin tertarik untuk menggunakan transportasi umum massal perkotaan, khususnya KRL Commuter Line.

"Tentu perbaikan di Jurangmangu ini kita apresiasi karena dengan semakin terhubung, semakin nyaman, minat untuk menggunakan angkutan massal perkotaan semakin bangkit dan tentu akan semakin banyak masyarakat yang berkunjung ke Bintaro," kata Menhub dalam siaran pers, Sabtu (12/10/2024).

Kerja sama Peningkatan Standar Pelayanan Minimum (SPM) di Stasiun Jurangmangu dilakukan oleh PT Kereta Api Indonesia (KAI) dengan PT Jaya Real Property (JRP) yang merupakan pengembang kawasan mandiri Bintaro Jaya, dengan didukung oleh Kementerian Perhubungan dan Pemerintah Kota Tangerang Selatan.

Peningkatan standar pelayanan minimum Stasiun Jurangmangu ini meliputi penambahan escalator dan loft, re-fasade bangunan stasiun, interior fasilitas pelayanan, penataan area parkir, serta penataan gerbang utama Stasiun Jurangmangu.

Menhub juga mendorong kerja sama serupa dapat dilakukan di kawasan lainnya, terutama untuk mendukung kawasan transit oriented development (TOD).

"Kalau ada lagi di Stasiun Sudimara, Rawabuntu, misalnya, ajak kembali swasta untuk mengembangkan sehingga stasiun sebagai pusat transportasi yang terhubung dengan kegiatan ekonomi dan mendukung pusat kegiatan bisnis," lanjut Menhub.

Dalam satu dekade terakhir, Pemerintah melalui Kementerian Perhubungan fokus pada pembangunan simpul transportasi, termasuk stasiun TOD. Tujuannya untuk meningkatkan efisiensi mobilitas dan mendukung pertumbuhan ekonomi di sekitar stasiun, serta mengurangi kemacetan.

Adapun Direktur Utama PT KAI Didiek Hartantyo menyampaikan, peningkatan SPM ini diharapkan dapat memberikan nilai tambah termasuk kualitas pelayanan bagi masyarakat luas, khususnya masyarakat pelanggan pengguna Stasiun Jurangmangu.

"Harapan kami dengan peningkatan SPM ini maka stasiun Jurangmangu akan berkembang maju seirama dengan perkembangan kawasan di Bintaro dan akan meningkatkan antusiasme masyarakat untuk menggunakan kereta api," ujarnya.

(ily/hns)

Jakarta -

Perlintasan sebidang masih menjadi lokasi rawan kecelakaan lalu lintas, khususnya temper atau tertabrak kereta api yang sedang melintas. Bahkan PT Kereta Api Indonesia (KAI) mencatat ada 535 tragedi temper atau tabrakan di perlintasan kereta api dari periode Januari-Agustus 2024.

VP Public Relations KAI Anne Purba mengatakan setidaknya terdapat empat dampak kecelakaan di perlintasan sebidang kereta api mulai dari timbulnya korban jiwa, kerusakan sarana dan prasarana kereta api, hingga gangguan perjalanan.

Untuk mencegah kecelakaan tersebut terulang kembali di kemudian hari, Anne mengatakan pihaknya sudah melakukan berbagai upaya termasuk secara proaktif menutup sejumlah perlintasan sebidang.

Sejak awal tahun hingga 30 September 2024 kemarin pihaknya sudah menutup 130 perlintasan sebidang liar atau tidak sesuai regulasi. Jika dihitung dari 2020 sampai September 2024, total KAI sudah melakukan penutupan perlintasan sebidang liar dan rawan sebanyak 1.298 titik.

Hal ini dilakukan sesuai Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 94 Tahun 2018 Pasal 2, di mana perlintasan sebidang yang tidak memiliki Nomor JPL, tidak dijaga, dan/atau tidak berpintu yang lebarnya kurang dari 2 m harus ditutup atau dilakukan normalisasi jalur kereta api.

"Sebelum pelaksanaan penutupan, tim KAI telah melakukan sosialisasi kepada masyarakat sekitarnya. Upaya penutupan perlintasan sebidang ilegal ini sejalan dengan aturan pada UU No:23 /2007 tentang Perkeretaapian, UU No: 22 /2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, serta Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 94 Tahun 2018 pasal 5 dan 6," kata Anne dalam keterangan resminya, Jumat (4/10/2024).

Selain itu, Anne mengaku KAI juga sudah mengusulkan kepada pemerintah di bidang terkait untuk membuat perlintasan tidak sebidang. Yaitu dengan membangun flyover atau underpass, serta melakukan perawatan dan perbaikan peralatan di perlintasan sebidang.

"Pada saat ini terdapat 3.693 titik perlintasan sebidang yang terdiri dari titik perlintasan terjaga sebanyak 1.883 (50,98%) dan titik perlintasan yang tidak terjaga sebanyak 1.810 (49,01%)" jelasnya.

Upaya lain yang dilakukan KAI untuk mencegah tragedi temper terulang kembali meliputi sosialisasi keselamatan bersama Dinas Perhubungan, railfans, dan masyarakat; pemasangan 1.553 spanduk peringatan di lokasi rawan; serta penertiban 646 bangunan liar di sekitar jalur KA.

"Kami terus menghimbau kepada masyarakat agar selalu meningkat disiplin berlalu lintas terutama ketika berada di perlintasan sebidang. Alat utama keselamatan di perlintasan tersebut adalah rambu-rambu lalu lintas," terangnya.

"Keberadaan palang pintu dan penjaga pintu hanyalah alat bantu keamanan semata. Jadi solusi utama untuk terhindar dari kecelakaan lalulintas di perlintasan adalah disiplin berlalu lintas," tegas Anne.

(fdl/fdl)

JAKARTA - PT Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC) mengungkapkan kereta cepat Whoosh, kini sudah kembali beroperasi normal. Sebelumnya, kereta cepat Whoosh dihentikan operasionalnya akibat gempa bumi 5.0 Magnitudo di Kabupaten Bandung.

General Manager Corporate Secretary KCIC Eva Chairunisa menjelaskan perjalanan kereta Whoosh sudah beroperasi normal sejak pukul 15.02 WIB. Jalur operasional kereta dilaksanakan kembali setelah pemeriksaan usai dilakukan, dan jalur dinyatakan dapat dilalui dengan kecepatan terbatas.

"Kami menyampaikan permohonan maaf atas ketidaknyamanan yang terjadi setelah sebelumnya beberapa jadwal Whoosh sempat dihentikan sementara akibat adanya gempa berkekuatan 5 SR di wilayah Kabupaten Bandung dan terjadi berulang hingga 8 kali gempa susulan sehingga pemeriksaan menyeluruh juga harus dilakukan untuk kondisi eksternal yakni area di luar jalur rel," terang Eva dalam keterangan resminya, Rabu (18/9/2024).

Baca Juga: Kereta Cepat Whoosh Delay Imbas Gempa, Tiket Dikembalikan 100%

Eva mengungkapkan pemeriksaan area di luar jalur rel dilakukan karena khawatir ada titik longsor atau potensi gangguan eksternal lain yang berdampak ke jalur kereta cepat Whoosh. Meski sudah beroperasi, Eva mengatakan kereta cepat Whoosh hanya dapat berjalan di kecepatan terbatas.

"Saat ini secara bertahap perjalanan Whoosh Sudah dapat dioperasikan dengan kecepatan terbatas yaitu maksimum 160kmh tujuannya untuk lebih memastikan keselamatan perjalanan Whoosh pasca pemeriksaan. Dengan penyesuaian ini perjalanan dari Halim menuju Padalarang menjadi 55 menit dan tiba di Tegalluar menjadi hingga 75 menit," ujarnya.

Selain itu, Eva menututkan perihal pembatalan tiket perjalanan yang sudah dipesan, kini dapat berjalan lancar kembali. Hal ini dilakukan dengan cara pengerahan puluhan petugas tambahan guna memperlancar pembatalan tiket penumpang yang perjalanannya dibatalkan.

"Secara total terdapat total 16 perjalanan Whoosh yang sebelumnya dibatalkan dari pukul 09.47 hingga 14.32 WIB dengan rincian 8 perjalanan dari Halim dan 8 perjalanan dari Tegalluar Summarecon," terang Eva.

Sekadar informasi, untuk masyarakat yang sudah membeli tiket dan terdampak pembatalan jadwal dapat melakukan proses pembatalan dengan bea tiket yang akan dikembalikan 100 persen.

Proses pembatalan dapat dilakukan di seluruh loket Stasiun Whoosh Halim, Padalarang, Tegalluar Summarecon dan Hall KA Feeder Stasiun Bandung.

Proses pembatalan dapat dilakukan di seluruh loket Stasiun Whoosh Halim, Padalarang, Tegalluar Summarecon dan Hall KA Feeder Stasiun Bandung.

"Pembatalan dapat dilakukan hingga 3 hari setelah jadwal keberangkatan, pengguna yang tidak menunggu disarankan dapat melanjutkan perjalanannya menggunakan moda lain dan melakukan proses pembatalan di hari selanjutnya," tegas Eva.

Baca Juga: Ini Rute Perjalanan Kereta Cepat Whoosh yang Dibatalkan Akibat Gempa Bandung

Sebelumnya, PT KCIC telah melakukan pembatalan sejumlah perjalanan Kereta Cepat Whoosh imbas terjadinya gempa bumi 5.0 Magnitudo di Kabupaten Bandung.

Pembatalan tersebut dilakukan untuk memastikan keselamatan dan keamanan seluruh perjalanan kereta cepat Whoosh. Sesuai SOP Keselamatan dan Keamanan Tim Kerja KCIC langsung melakukan pemeriksaan menggunakan Rail Car atau kereta perawatan.

Pemeriksaan menyeluruh membutuhkan waktu sekitar 4 jam untuk memastikan tidak ada faktor eksternal yang dapat mengganggu Jalur KCJB, seperti longsoran bukit batu di kanan kiri trase, longsoran tanah atau dampak alam lainnya.

Jakarta -

PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 1 Jakarta menyayangkan tindakan yang tidak patut dicontoh oleh pria paruh baya yang tetap berjalan di perlintasan JPL 30 Pasarsenen saat Kereta Api (KA) Bangunkarta akan melintas pada hari Senin (16/9/2024).

Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta Ixfan Hendriwintoko mengatakan kejadian tersebut untungnya dilihat oleh petugas keamanan dalam (PKD) yang dengan sigap menarik pejalan kaki.

"Kami sangat menyayangkan adanya pejalan kaki yang tidak mengindahakan adanya sirine rambu dan palang pintu di perlintasan yang telah ditutup namun pejalan kaki tersebut tetap berjalan di saat ada KA yg akan melintas," ucap Ixfan dalam keterangan tertulis Rabu (18/9/2024).

Detik-detik petugas KAI selamat pejalan kaki Foto: Dok. PT KAI Daop I Jakarta

Atas kejadian tersebut, KAI Daop 1 Jakarta mengapresiasi aksi heroik PKD untuk menyelamatkan dan menarik pejalan kaki yang menerobos perlintasan.

"Kami mengapresiasi pada petugas keamanan dalam (PKD) yang telah dengan sigap berteriak mengingatkan dan mengejar pejalan kaki untuk ditarik karena KA sudah mendekat, bila tidak ditariknya pejalan kaki tersebut bisa saja akan menabrak KA yang sedang lewat," ujar Ixfan.

KAI menghimbau untuk selalu patuhi rambu-rambu yang ada baik penguna jalan (pengendara & pejalan Kaki ) khususnya di Jalan Perlintasan Langsung (JPL).

"Bila ingin melewati perlintasan apabila pintu JPL sudah tertutup harus mendahulukan perjalanan kereta api demi keamanan dan keselamatan bersama baik pengguna jalan maupun kereta api," pungkas Ixfan.

Sebelumnya, viral beredar video dimedia sosial Instagram aksi heroik petugas keamanan KAI menyelamatkan pria paruh baya yang hendak menyebrang pada perlintasan saat kereta api (KA) Bangunkarta hendak melintas di JPL 30 Pasarsenen.

Detik-detik petugas KAI selamat pejalan kaki Foto: Dok. PT KAI Daop I Jakarta

(hns/hns)

Bandung -

PT Kereta Api Indonesia (KAI) resmi mengoperasikan jenis kereta ekonomi premium atau Ekonomi Stainless Steel New Generation di rangkaian KA Lodaya relasi Bandung - Solo Balapan. Hadirnya kereta ekonomi premium ini disambut antusias penumpang.

Seperti yang diungkapkan Kiran (20). Kiran yang merupakan seorang mahasiswi ini merasa nyaman dengan perubahan interior kereta ekonomi di rangkaian KA Lodaya. Menurut Kiran, interior baru membuat penumpang jauh merasa nyaman.

"Lebih nyaman dengan dekorasi yang baru jadi membuat penumpang yang naik lebih nyaman," ucap Kiran saat diwawancarai di Stasiun Bandung, Minggu (1/9/2024).

Kiran ingat betul saat dirinya beberapa kali menggunakan kereta ekonomi biasa sebelum diubah menjadi ekonomi premium. Menurutnya, kursi pada kereta ekonomi biasa sangat tegak dan membuat penumpang merasa lelah selama di perjalanan.

"Sekarang lebih nyaman, dulu rasanya luar biasa capek, tegak kan ya kursinya. Sekarang mah enak bisa dimundurkan, bisa diputar, dua-dua juga duduknya, udah kayak eksekutif," ujarnya.

Manager Humas KAI Daop 2 Bandung, Ayep Hanapi menjelaskan, berbagai fitur baru dihadirkan pada kereta ekonomi premium tersebut seperti penggunaan pintu elektrik otomatis yang minim polusi suara.

"Di samping itu terdapat Passenger Information Display System (PIDS) yang tersedia di masing-masing kereta dapat menampilkan informasi stasiun terdekat, kecepatan, dan suhu ruangan," jelas Ayep.

"PIDS tersebut membantu menciptakan pengalaman perjalanan yang lebih baik dan menyediakan informasi yang penting bagi pelanggan selama perjalanan," sambungnya.

Kereta Ekonomi Premium KA Lodaya Foto: Bima Bagaskara/detikJabar

Perbedaan paling menonjol adalah rangkaian kursi yang tidak lagi tegak. Ayep menyebut, kursi kereta ekonomi premium bisa dimundurkan 90 derajat dan dibalik mengikuti arah laju kereta. Hal ini jauh berbeda dengan kursi pada kereta ekonomi biasa. Selain itu ada juga USB charger di masing-masing kursi.

"Untuk kereta ekonominya rangkaiannya bisa dibalik, tidak tegak, bisa (dimundurkan) 90 derajat. Bukan cuma itu, jendela kereta ekonomi premium ini juga telah diupgrade menjadi tempered double glass dari sebelumnya tempered glass. Hal ini membuat tingkat keamanan lebih tinggi, serta mengurangi masuknya panas berlebih dan sinar UV ke dalam kabin penumpang.

"Keunggulan lain pada Kereta Stainless Steel New Generation yaitu pada toilet dimana tersedia keran di bagian bawah untuk membasuh kaki saat wudhu. Khusus di toilet wanita, KAI menambah meja lipat yang berfungsi untuk dudukan mengganti popok bayi," ujarnya.

Untuk tarifnya, Ayep menyebut kereta Ekonomi Stainless Steel New Generation di rangkaian KA Lodaya menggunakan tarif batas atas yakni Rp290 ribu.

"Harga tiket kita masih menggunakan sistem tarif batas atas dan tarif batas bawah, untuk ekonomi saat ini berkisar di Rp290 ribu, untuk eksekutif Rp400 ribu Bandung - Solo Balapan," pungkasnya.

(bba/yum)

Jakarta -

PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI mengubah sejumlah rute perjalanan kereta api (KA) mulai 1 September mendatang. Apa saja?

VP Public Relations KAI Anne Purba mengatakan bahwa rute pertama yang diubah adalah penghidupan kembali perjalanan KA Mutiara Timur relasi Ketapang - Surabaya Pasar Turi (pp) yang sudah hampir dua tahun tidak beroperasi.

"KA Mutiara Timur berangkat dari Stasiun Ketapang pukul 21.45 WIB dan dari Stasiun Surabaya Pasarturi pukul 08.55 WIB," tulis Anne dalam keterangan resmi, Jumat (23/8/2024).

Rute kedua adalah pemberhentian sementara KA Baturraden Ekspres relasi Purwokerto -Bandung PP. Namun, Anne mengatakan masyarakat yang ingin bepergian dari Bandung ke Purwokerto ataupun sebaliknya masih dapat menggunakan KA Serayu relasi Pasar Senen - Kiaracondong-Purwokerto (pp).

KA Serayu relasi Pasar Senen - Kiaracondong - Purwokerto (KA 252 dan KA 256A) diberangkatkan dari Stasiun Pasar Senen jam 09:25 WIB dan 20:05 WIB.

KA Serayu relasi Purwokerto - Kiaracondong - Pasarsenen (KA 251 dan KA 255)) berangkat dari Stasiun Purwokerto jam 06:30 WIB dan 16:45 WIB.

Anne pun berharap perubahan perjalanan tersebut dapat memberikan alternatif pilihan bagi masyarakat dengan perjalanan kereta api yang aman, nyaman dan selamat.

(hns/hns)