JAKARTA, KOMPAS.com - Indonesia memiliki pabrik pipa bajaseamless terbesar di Asia Tenggara yang dibangun di Kompleks Krakatau Steel Industry, Kota Cilegon, Banten.

Kementerian Perindustrian (Kemenperin) pun meresmikan pabrik senilai Rp 2,5 triliun ini yang dibangun hasil kerja sama operasional (KSO) PT Artas Energi Petrogas atau Indonesia Seamless Tube (IST) dan Inerco Global International (KSO AEP-IGI).

Wakil Menteri Perindustrian (Wamenperin) Faisol Reza mengatakan, pabrik pipa baja seamless yang memiliki kapasitas produksi 300.000 ton per tahun itu, pembangunannya murni menggunakan investasi dalam negeri.

"Pemerintah mengapresiasi atas peresmian pabrik. Ini langkah besar dari bangsa kita untuk membuat kemajuan di sektor pembangunan, terutama di sektor industri migas dengan menyediakan saranan dan prasaranan yang vital dalam industri migas," ujarnya dalam 1st Indonesia Seamless Tube Summit di St. Regis, Jakarta, Rabu (6/11/2024).

Adapun saat ini kebutuhan pipa baja seamless sektor industri migas Indonesia mencapai 500.000 ton per tahun.

Tingginya kebutuhan itu membuat RI menjadi incaran utama penyaluran over-supply produksi pipa baja seamless China.

Bila kondisi tersebut dibiarkan, maka impor pipa baja seamless nasional yang saat ini nilainya mencapai Rp 15 triliun per tahun, bakal terus meningkat.

CEO Indonesia Seamless Tube, Jose Antonio Rayes, mengatakan, hadirnya pabrik pipa baja seamless di Cilegon tersebut diharapkan dapat mendukung perkembangan industri baja dalam negeri.

"Untuk menuju negara maju, dan mewujudkan Indonesia emas seperti yang menjadi cita-cita besar bangsa Indonesia, tidak ada pilihan lain, kecuali mengambil langkah berani bertransformasi melalui konsep hilirisasi dengan menjadi negara industri," jelas Jose.

Menurut dia, pembangunan pabrik ini sejalan pula dengan gagasan kunci Presiden Prabowo Subianto yang menegaskan bahwa hilirisasi adalah kunci strategis agar Indonesia dapat menuju menjadi negara maju.

Saat ini, produk yang dihasilkan pabrik pipa baja seamless IST pun memiliki tingkat komponen dalam negeri (TKDN) 43 persen. Meski begitu, perusahaan terus berupaya meningkatkan TKDN.

"Itu (TKDN 43 persen) sekarang sementara waktu sudah yang tertinggi di Indonesia. Kami juga berencana bangun sampai ke pabrik billetnya (bahan baku pipa baja seamless), artinya mungkin ini bisa (TKDN-nya) sampai 90 persen," kata dia.

Lebih lanjut, produksi dari pabrik pipa baja seamless IST juga akan turut mendorong penyediaan pipa untuk kebutuhan lifting minyak dan gas bumi (migas).

Hal ini sekaligus mendukung ketahanan dan kemandirian energi nasional.

Pemerintah sendiri menargetkan lifting minyak bumi 1 juta barrel per hari dan lifting gas sebesar 12 billion standard cubic feet per hari (BSCFD) di tahun 2030.

"Jadi cukup untuk bisa mendukung inisiatif-inisiatif dari pemerintah untuk meningkatkan lifting yang direncanakan tahun 2030 itu bisa sampai 1 juta barrel," ucap Jose.

JAKARTA, KOMPAS.com - Indonesia memiliki pabrik pipa bajaseamless terbesar di Asia Tenggara yang dibangun di Kompleks Krakatau Steel Industry, Kota Cilegon, Banten.

Kementerian Perindustrian (Kemenperin) pun meresmikan pabrik senilai Rp 2,5 triliun ini yang dibangun hasil kerja sama operasional (KSO) PT Artas Energi Petrogas atau Indonesia Seamless Tube (IST) dan Inerco Global International (KSO AEP-IGI).

Wakil Menteri Perindustrian (Wamenperin) Faisol Reza mengatakan, pabrik pipa baja seamless yang memiliki kapasitas produksi 300.000 ton per tahun itu, pembangunannya murni menggunakan investasi dalam negeri.

"Pemerintah mengapresiasi atas peresmian pabrik. Ini langkah besar dari bangsa kita untuk membuat kemajuan di sektor pembangunan, terutama di sektor industri migas dengan menyediakan saranan dan prasaranan yang vital dalam industri migas," ujarnya dalam 1st Indonesia Seamless Tube Summit di St. Regis, Jakarta, Rabu (6/11/2024).

Adapun saat ini kebutuhan pipa baja seamless sektor industri migas Indonesia mencapai 500.000 ton per tahun.

Tingginya kebutuhan itu membuat RI menjadi incaran utama penyaluran over-supply produksi pipa baja seamless China.

Bila kondisi tersebut dibiarkan, maka impor pipa baja seamless nasional yang saat ini nilainya mencapai Rp 15 triliun per tahun, bakal terus meningkat.

CEO Indonesia Seamless Tube, Jose Antonio Rayes, mengatakan, hadirnya pabrik pipa baja seamless di Cilegon tersebut diharapkan dapat mendukung perkembangan industri baja dalam negeri.

"Untuk menuju negara maju, dan mewujudkan Indonesia emas seperti yang menjadi cita-cita besar bangsa Indonesia, tidak ada pilihan lain, kecuali mengambil langkah berani bertransformasi melalui konsep hilirisasi dengan menjadi negara industri," jelas Jose.

Menurut dia, pembangunan pabrik ini sejalan pula dengan gagasan kunci Presiden Prabowo Subianto yang menegaskan bahwa hilirisasi adalah kunci strategis agar Indonesia dapat menuju menjadi negara maju.

Saat ini, produk yang dihasilkan pabrik pipa baja seamless IST pun memiliki tingkat komponen dalam negeri (TKDN) 43 persen. Meski begitu, perusahaan terus berupaya meningkatkan TKDN.

"Itu (TKDN 43 persen) sekarang sementara waktu sudah yang tertinggi di Indonesia. Kami juga berencana bangun sampai ke pabrik billetnya (bahan baku pipa baja seamless), artinya mungkin ini bisa (TKDN-nya) sampai 90 persen," kata dia.

Lebih lanjut, produksi dari pabrik pipa baja seamless IST juga akan turut mendorong penyediaan pipa untuk kebutuhan lifting minyak dan gas bumi (migas).

Hal ini sekaligus mendukung ketahanan dan kemandirian energi nasional.

Pemerintah sendiri menargetkan lifting minyak bumi 1 juta barrel per hari dan lifting gas sebesar 12 billion standard cubic feet per hari (BSCFD) di tahun 2030.

"Jadi cukup untuk bisa mendukung inisiatif-inisiatif dari pemerintah untuk meningkatkan lifting yang direncanakan tahun 2030 itu bisa sampai 1 juta barrel," ucap Jose.

Reporter: Shifa Nur Fadila | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Center of Economic and Law Studies (Celios) menilai kualitas investasi dalam sepuluh tahun di bawah pemerintahan Presiden Joko Widodo semakin menurun. Hal itu tercermin dari menurunnya serapan tenaga kerja terhadap realisasi investasi.

Direktur Eksekutif Center of Economic and Law Studies (Celios) Bhima Yudhistira mencatat pada tahun 2014 setiap Rp 1 triliun investasi baik PMA dan PMDN mampu menyerap 3.313 orang tenaga kerja. Sementara tahun 2023 setiap Rp 1 triliun realisasi investasi hanya mampu serap 1.283 orang tenaga kerja.

"Itu tandanya makin turun kualitas investasinya," ungkap Bhima kepada Kontan, Selasa (15/10).

Bhima mengatakan investasi dalam sepuluh tahun terakhir semakin berorientasi pada padat modal dengan besarnya insentif perpajakan yang diberikan pemerintah. Secara nominal cukup besar investasi yang masuk, tetapi lapangan kerja justru semakin besar di sektor informal.

Pada Feb 2014 menurut data BPS, jumlah pekerja sektor informal sebesar 57,9% dari total penduduk bekerja. Sementara pada Februari 2024 porsi informalnya melonjak jadi 59,17%.

"Ini menandakan terjadi informalisasi pada lapangan kerja di Indonesia dalam 10 tahun terakhir," ujarnya.

Menurut Bhima hal itu artinya ada permasalahan soal kualitas investasi yang masuk. Selain itu investasi yang masuk juga disertai dengan meningkatnya impor mesin dan barang modal.

"Jadi janji transfer teknologi juga tidak terbukti," ucapnya.

Adapun, Kementerian Investasi (Badan Koordinasi Penanaman Modal/BKPM) mencatat selama sepuluh tahun pemerintahan Presiden Joko Widodo realisasi investasi telah mencapai Rp 9.117,4 triliun. Selama sepuluh tahun terakhir realisasi investasi memberikan dampak pada penyerapan tenaga kerja. Hingga 2024 ini penyerapan tenaga kerja telah mencapai13,83 juta orang.

Reporter: Arif Ferdianto | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID – JAKARTA. Kementerian Perhubungan (Kemenhub) dukung Percepatan Pelaksanaan Berusaha (PPB) di Indonesia dengan memberikan kemudahan bagi para pelaku usaha dalam mengurus perizinan. Hal tersebut dilakukan demi meningkatkan iklim investasi di Tanah Air.

Sekretaris Jenderal Kemenhub, Novie Riyanto menjelaskan, pihaknya senantiasa mendukung upaya Percepatan Pelaksanaan Berusaha (PPB) bagi para pelaku usaha, tanpa meninggalkan risiko yakni terkait aspek keselamatan transportasi.

“Upaya ini diharapkan dapat meningkatkan iklim investasi khususnya di sektor transportasi, membuka lapangan pekerjaan yang lebih luas, serta meningkatkan daya saing Indonesia di kancah global,” ujarnya dalam acara Uji Petik Penilaian Kinerja Percepatan Pelaksanaan Berusaha (Penkin PPB), di Jakarta, Rabu (7/8).

Novie mengungkapkan, salah satu upaya yang dilakukan untuk meningkatkan pelayanan perizinan di lingkungan Kemenhub, salah satunya dengan mengintegrasikan layanan perizinan yang ada di masing-masing unit kerja melalui Online Single Submission (OSS).

“Upaya lainnya adalah melakukan deregulasi perizinan dan birokrasi, memanfaatkan teknologi informasi yang terintegrasi, dan terus mengembangkan SDM yang profesional,” ungkapnya.

Novie menuturkan, total perizinan yang dikeluarkan Kemenhub sepanjang tahun 2023 mencapai 3.640 izin terbit, naik 28% dari tahun sebelumnya. Adapun estimasi komitmen mencapai Rp 9 triliun, naik 52% dari tahun sebelumnya.

Katanya, Kemenhub aktif melaksanakan creative financing dalam pembangunan infrastruktur transportasi dengan menerapkan skema Kerjasama Pemerintah dengan Badan Usaha (KPBU).

“Beberapa proyek KPBU yang sukses dijalankan oleh Kemenhub, antara lain pembangunan Pelabuhan Patimban, Pelabuhan Anggrek, Kereta Api Makassar-Parepare, Bandar Udara Dhoho, dan Proving Ground Bekasi,” tuturnya.