Sumber: Reuters | Editor: Syamsul Azhar

KONTAN.CO.ID - KOPENHAGEN - Grup pelayaran asal Denmark A.P. Moller-Maersk memperkirakan permintaan pengiriman barang dari seluruh dunia pada tahun depan akan meningkat.

Dalam pernyataan hari Kamis (31/10) mereka memperkirakan permintaan yang kuat untuk pengiriman barang di seluruh dunia akan terus berlanjut dalam beberapa bulan mendatang.

Meskipun demikian mereka tidak berharap untuk melanjutkan pelayaran melalui Terusan Suez hingga jangka panjang 2025.

Keengganan melintasi Terusan Suez lantaran maraknya serangan terhadap kapal-kapal dagang yang melintas di Laut Merah oleh kelompok bersenjata Houthi.

Houthi yang mendapatkan dukungan dari Iran telah dianggap mengganggu rute pelayaran dari perusahaan Barat di Kawasan lalu lintas kapal global.

Terusan Suez penting bagi perdagangan timur-barat, dengan pengalihan rute pengiriman yang berkepanjangan mendorong tarif angkutan menjadi lebih tinggi dan menyebabkan kemacetan di pelabuhan-pelabuhan Asia dan Eropa.

"Tidak ada tanda-tanda de-eskalasi dan tidak aman bagi kapal-kapal atau personel kami untuk pergi ke sana ... Harapan kami saat ini adalah bahwa hal itu akan berlangsung hingga tahun 2025," kata Kepala Eksekutif Maersk, Vincent Clerc kepada wartawan.

Maersk, yang dipandang sebagai barometer perdagangan dunia, mengatakan pada bulan Januari bahwa mereka akan mengalihkan semua kapal kontainer dari rute Laut Merah di sekitar Tanjung Harapan Afrika untuk masa mendatang.

Perusahaan tersebut mengatakan pada hari Kamis bahwa mereka telah melihat permintaan yang kuat pada kuartal ketiga terutama didorong oleh ekspor dari Tiongkok dan Asia Tenggara.

Clerc mengatakan bahwa ia tidak melihat tanda-tanda perlambatan volume dari Eropa atau Amerika Utara dalam beberapa bulan mendatang.

Maersk juga mengonfirmasi laba kuartal ketiga awal yang kuat yang dirilis pada tanggal 21 Oktober didorong oleh tarif angkutan yang tinggi, ketika perusahaan tersebut juga menaikkan perkiraan setahun penuhnya dengan mengutip permintaan yang kuat dan gangguan yang terus berlanjut pada pengiriman di Laut Merah.

Saham Maersk naik 2,4% pada pukul 09.57 GMT.

Sumber: Reuters | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie

KONTAN.CO.ID -ATHENA/LONDON. Pada suatu malam musim semi yang hangat di Athena, sesaat sebelum tengah malam, seorang eksekutif senior di sebuah perusahaan pelayaran Yunani menyadari sebuah email yang tidak biasa telah masuk ke kotak masuk pribadinya.

Pesan tersebut, yang juga dikirim ke alamat email bisnis sang manajer, memperingatkan bahwa salah satu kapal perusahaan yang berlayar melalui Laut Merah berisiko diserang oleh milisi Houthi Yaman yang didukung Iran.

Reuters melaporkan, kapal yang dikelola Yunani tersebut telah melanggar larangan transit yang diberlakukan Houthi dengan berlabuh di pelabuhan Israel.

Oleh karenanya, kapal tersebut akan secara langsung menjadi sasaran Angkatan Bersenjata Yaman di wilayah mana pun yang mereka anggap tepat.

"Anda menanggung tanggung jawab dan konsekuensi atas dimasukkannya kapal tersebut ke dalam daftar larangan," demikian bunyi pesan tersebut, yang ditulis dalam bahasa Inggris dan ditinjau oleh Reuters.

Email tersebut ditandatangani oleh Pusat Koordinasi Operasi Kemanusiaan (HOCC) yang berpusat di Yaman, sebuah badan yang dibentuk pada bulan Februari untuk menjadi penghubung antara pasukan Houthi dan operator pengiriman komersial.

Houthi telah melakukan hampir 100 serangan terhadap kapal-kapal yang melintasi Laut Merah sejak November, bertindak sebagai bentuk solidaritas dengan warga Palestina dalam perang Israel selama setahun di Gaza.

Mereka telah menenggelamkan dua kapal, menyita satu kapal lagi, dan menewaskan sedikitnya empat pelaut.

Email tersebut, yang diterima pada akhir bulan Mei, memperingatkan tentang "sanksi" bagi seluruh armada perusahaan jika kapal tersebut terus melanggar kriteria larangan dan memasuki pelabuhan milik entitas Israel yang merampas kekuasaan.

Pimpinan eksekutif dan perusahaan tersebut menolak disebutkan namanya karena alasan keamanan.

Pesan peringatan tersebut merupakan yang pertama dari lebih dari selusin email yang semakin mengancam yang dikirim ke setidaknya enam perusahaan pelayaran Yunani sejak Mei di tengah meningkatnya ketegangan geopolitik di Timur Tengah.

Reuters mengetahui hal ini berdasarkan penuturn enam sumber industri yang memiliki pengetahuan langsung tentang email tersebut dan dua orang yang memiliki pengetahuan tidak langsung.

Sejak tahun lalu, Houthi telah menembakkan rudal, mengirim pesawat nirawak bersenjata, dan meluncurkan kapal-kapal yang sarat dengan bahan peledak ke kapal-kapal komersial yang memiliki hubungan dengan entitas-entitas Israel, AS, dan Inggris.

Kampanye email tersebut, yang belum pernah dilaporkan sebelumnya, menunjukkan bahwa pemberontak Houthi memperluas jangkauan mereka dan menargetkan kapal-kapal dagang Yunani yang memiliki sedikit atau tidak memiliki hubungan dengan Israel.

Ancaman-ancaman tersebut juga, untuk pertama kalinya dalam beberapa bulan terakhir, diarahkan ke seluruh armada. Sehingga hal ini meningkatkan risiko bagi kapal-kapal yang masih mencoba menyeberangi Laut Merah.

"Kapal-kapal Anda melanggar keputusan Angkatan Bersenjata Yaman," demikian bunyi email terpisah yang dikirim pada bulan Juni dari domain web pemerintah Yaman ke perusahaan pertama beberapa minggu kemudian dan ke perusahaan pelayaran Yunani lainnya, yang juga menolak disebutkan namanya.

"Oleh karena itu, hukuman akan dijatuhkan pada semua kapal milik perusahaan Anda... Salam, Angkatan Laut Yaman," demikian bunyi email tersebut.

Yaman, yang terletak di pintu masuk Laut Merah, telah terlibat dalam perang saudara selama bertahun-tahun. Pada tahun 2014, Houthi menguasai ibu kota, Sanaa, dan menggulingkan pemerintah yang diakui secara internasional.

Pada bulan Januari, Amerika Serikat memasukkan kembali Houthi ke dalam daftar kelompok terorisnya.

Dihubungi oleh Reuters, pejabat Houthi menolak untuk mengonfirmasi bahwa mereka telah mengirim email atau memberikan komentar tambahan, dengan mengatakan bahwa itu adalah informasi militer rahasia.

Reuters tidak dapat memastikan apakah email tersebut juga telah dikirim ke perusahaan pelayaran asing lainnya.

Berdasarkan data Lloyd's List Intelligence, kapal-kapal milik Yunani, yang merupakan salah satu armada terbesar di dunia, mencakup hampir 30% dari serangan yang dilakukan oleh pasukan Houthi hingga awal September.

Namun tidak menyebutkan apakah kapal-kapal tersebut memiliki hubungan dengan Israel.

Pada bulan Agustus, milisi Houthi menyerang kapal tanker Sounion dan membiarkannya terbakar selama berminggu-minggu sebelum dapat ditarik ke daerah yang lebih aman.

Serangan tersebut telah mendorong banyak kargo untuk mengambil rute yang jauh lebih panjang di sekitar Afrika.

Lalu lintas melalui Terusan Suez telah turun dari sekitar 2.000 transit per bulan sebelum November 2023 menjadi sekitar 800 pada bulan Agustus, data Lloyd's List Intelligence menunjukkan.

Ketegangan di Timur Tengah mencapai puncak baru pada hari Selasa ketika Iran menyerang Israel dengan lebih dari 180 rudal sebagai balasan atas pembunuhan para pemimpin militan di Lebanon, termasuk pemimpin Hizbullah Sayyed Hassan Nasrallah pada hari Jumat.

Sumber: Reuters | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - ATHENS/LONDON. Pada malam musim semi yang hangat di Athena, sebelum tengah malam, seorang eksekutif senior di sebuah perusahaan pelayaran Yunani menerima email yang tidak biasa di kotak masuk pribadinya.

Pesan tersebut, yang juga dikirim ke alamat email bisnisnya, memperingatkan bahwa salah satu kapal perusahaan yang berlayar di Laut Merah berisiko diserang oleh milisi Houthi yang didukung Iran di Yaman.

Peringatan Serangan Terhadap Kapal Pelayaran

Email tersebut menyatakan bahwa kapal yang dikelola oleh perusahaan Yunani tersebut telah melanggar larangan transit yang diberlakukan oleh Houthi dengan berlabuh di pelabuhan Israel dan akan "secara langsung menjadi target Angkatan Bersenjata Yaman di area yang mereka anggap sesuai."

Pesan tersebut ditandatangani oleh Pusat Koordinasi Operasi Kemanusiaan Yaman (HOCC), sebuah badan yang dibentuk pada bulan Februari untuk menjembatani antara kekuatan Houthi dan operator pelayaran komersial.

Sejak November, Houthi telah melakukan hampir 100 serangan terhadap kapal yang melintasi Laut Merah, sebagai bentuk solidaritas terhadap rakyat Palestina dalam perang Israel yang telah berlangsung selama setahun di Gaza. Mereka telah menenggelamkan dua kapal, menyita satu kapal, dan membunuh setidaknya empat pelaut.

Email tersebut juga memperingatkan tentang "sanksi" untuk seluruh armada perusahaan jika kapal tersebut terus melanggar larangan dan memasuki pelabuhan yang dianggap sebagai entitas penjajah Israel.

Peningkatan Ancaman

Email peringatan ini adalah yang pertama dari lebih dari selusin email yang semakin mengancam yang dikirimkan kepada setidaknya enam perusahaan pelayaran Yunani sejak bulan Mei, di tengah meningkatnya ketegangan geopolitik di Timur Tengah.

Sejak tahun lalu, Houthi telah meluncurkan rudal, mengirimkan drone bersenjata, dan meluncurkan kapal-kapal yang dilengkapi bahan peledak terhadap kapal-kapal komersial yang memiliki hubungan dengan entitas Israel, AS, dan Inggris.

Kampanye email yang sebelumnya tidak dilaporkan ini menunjukkan bahwa pemberontak Houthi memperluas target mereka dan menyasar kapal-kapal dagang Yunani yang sedikit atau tidak memiliki hubungan dengan Israel.

Ancaman-ancaman tersebut juga, untuk pertama kalinya dalam beberapa bulan terakhir, ditujukan pada seluruh armada, meningkatkan risiko bagi kapal-kapal yang masih berusaha melintasi Laut Merah.

Sebuah email terpisah yang dikirim pada bulan Juni dari domain web pemerintah Yaman menyatakan, "Kapal-kapal Anda melanggar keputusan Angkatan Bersenjata Yaman. Oleh karena itu, hukuman akan dikenakan pada semua kapal perusahaan Anda ... Salam Hormat, Angkatan Laut Yaman."

Kondisi Geopolitik dan Respons Internasional

Yaman, yang terletak di pintu masuk Laut Merah, telah terjerumus dalam perang saudara selama bertahun-tahun. Sejak tahun 2014, Houthi telah menguasai ibu kota, Sanaa, dan menggulingkan pemerintah yang diakui secara internasional.

Pada bulan Januari, Amerika Serikat memasukkan Houthi kembali dalam daftar kelompok teroris. Dalam konteks ini, pejabat Houthi menolak untuk mengkonfirmasi bahwa mereka telah mengirimkan email-email tersebut atau memberikan komentar lebih lanjut, mengatakan bahwa informasi itu merupakan rahasia militer.

Data dari Lloyd's List Intelligence menunjukkan bahwa kapal-kapal yang dimiliki Yunani, yang merupakan salah satu armada terbesar di dunia, menyumbang hampir 30% dari serangan yang dilakukan oleh Houthi hingga awal September.

Pada bulan Agustus, milisi Houthi menyerang tanker Sounion, meninggalkannya terbakar selama berminggu-minggu sebelum bisa ditarik ke area yang lebih aman.

Dampak pada Rute Perdagangan

Serangan-serangan ini telah memaksa banyak pengiriman untuk mengambil rute yang jauh lebih panjang mengelilingi Afrika. Lalu lintas melalui Terusan Suez telah turun dari sekitar 2.000 transit per bulan sebelum November 2023 menjadi sekitar 800 pada bulan Agustus, menurut data dari Lloyd's List Intelligence.

Ketegangan di Timur Tengah mencapai puncaknya pada hari Selasa ketika Iran meluncurkan lebih dari 180 rudal ke Israel sebagai balasan atas pembunuhan pemimpin militan di Lebanon, termasuk pemimpin Hezbollah, Sayyed Hassan Nasrallah, pada hari Jumat.

Evolusi Taktik Houthi

Kekuatan angkatan laut Uni Eropa, Aspides, yang telah membantu lebih dari 200 kapal untuk berlayar dengan aman melalui Laut Merah, mengkonfirmasi evolusi taktik Houthi dalam sebuah pertemuan tertutup dengan perusahaan-perusahaan pelayaran pada awal September.

Dalam dokumen yang ditinjau oleh Reuters, Aspides menyatakan bahwa keputusan Houthi untuk memperluas peringatan kepada seluruh armada menandai dimulainya "fase keempat" dari kampanye militer mereka di Laut Merah.

Aspides juga mendesak pemilik kapal untuk mematikan transponder Sistem Identifikasi Otomatis (AIS), yang menunjukkan posisi kapal dan bertindak sebagai alat navigasi bagi kapal-kapal terdekat. Mereka memperingatkan bahwa jika tidak dimatikan, kapal bisa menjadi target serangan.

Menurut briefing yang sama, serangan rudal Houthi memiliki akurasi 75% ketika diarahkan pada kapal yang beroperasi dengan sistem AIS aktif, tetapi 96% serangan meleset ketika AIS dimatikan.

Kampanye email Houthi dimulai pada bulan Februari dengan pesan yang dikirim kepada pemilik kapal, perusahaan asuransi, dan serikat pekerja pelaut utama. Meskipun email awal tidak secara eksplisit memperingatkan perusahaan tentang serangan yang akan datang, pesan yang dikirim setelah bulan Mei menjadi lebih mengancam.

Respons Perusahaan Pelayaran

Setidaknya dua perusahaan pelayaran yang dioperasikan oleh Yunani yang menerima ancaman email telah memutuskan untuk menghentikan perjalanan melalui Laut Merah, sementara seorang eksekutif dari perusahaan pelayaran ketiga yang juga menerima surat tersebut mengatakan mereka memutuskan untuk mengakhiri bisnis dengan Israel agar dapat terus menggunakan rute Laut Merah.

"Jika transit yang aman melalui Laut Merah tidak dapat dijamin, perusahaan memiliki kewajiban untuk bertindak – bahkan jika itu berarti menunda waktu pengiriman mereka," kata Stephen Cotton, Sekretaris Jenderal Federasi Pekerja Transportasi Internasional, organisasi serikat pekerja terkemuka untuk pelaut, yang menerima email dari HOCC pada bulan Februari.

Kampanye email ini telah meningkatkan kekhawatiran di kalangan perusahaan pelayaran. Biaya asuransi bagi pemilik kapal Barat telah meningkat karena serangan Houthi, dengan beberapa perusahaan asuransi bahkan menghentikan perlindungan sama sekali.

Konbulk Shipmanagement Corporation yang berbasis di Yunani telah menghentikan perjalanan di Laut Merah setelah kapal MV Groton mereka diserang dua kali pada bulan Agustus.

Sumber: The Guardian | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Selat Bab el-Mandeb, jalur perairan strategis yang menghubungkan Teluk Aden dengan Laut Merah, kembali menjadi pusat perhatian global setelah serangkaian serangan diduga dilakukan oleh pemberontak Houthi.

Serangan ini menargetkan sebuah kapal tanker minyak mentah yang dimiliki oleh perusahaan yang berbasis di Athena. Meski Houthi belum secara resmi mengklaim serangan ini, pola serangan menunjukkan eskalasi ketegangan yang terjadi di kawasan tersebut, terutama setelah serangan baru-baru ini di Jalur Gaza.

Detail Serangan

Serangan pertama dilaporkan terjadi pada hari Kamis, di mana sebuah granat berpeluncur roket (RPG) meledak di dekat kapal. Pusat Operasi Perdagangan Maritim Inggris (UKMTO) melaporkan bahwa dua kapal kecil yang diawaki oleh orang-orang yang mengenakan jas hujan putih dan kuning meluncurkan RPG tersebut.

Meskipun serangan ini tidak menyebabkan kerusakan besar, namun menandai awal dari rangkaian serangan yang diduga kuat terkait dengan pemberontak Houthi.

Serangan kedua terjadi pada Jumat pagi, dengan sebuah misil yang meledak di dekat kapal tanker. UKMTO mengonfirmasi bahwa kapal dan kru dalam keadaan aman, meskipun misil tersebut meledak sangat dekat dengan kapal.

Serangan ketiga yang paling signifikan terjadi ketika sebuah perahu drone yang sarat dengan bom mencoba menyerang kapal tanker tersebut. Namun, tindakan cepat dari tim keamanan swasta di atas kapal berhasil menggagalkan serangan tersebut. Tim keamanan menembak perahu drone tersebut dan berhasil menghancurkannya sebelum mencapai target.

Firma keamanan swasta Ambrey, yang bertanggung jawab atas keamanan kapal tanker tersebut, melaporkan bahwa serangan dengan drone ini merupakan bagian dari profil target Houthi. Ambrey juga menegaskan bahwa kapal tersebut telah menjadi sasaran serangan sebelumnya pada hari yang sama, meskipun tidak ada kerusakan fisik atau cedera yang dilaporkan.

Latar Belakang Serangan

Serangan-serangan ini terjadi di tengah ketegangan yang meningkat di kawasan Timur Tengah, terutama setelah pembunuhan pemimpin Hamas, Ismail Haniyeh, di Iran.

Dukungan Iran terhadap Houthi sebagai bagian dari apa yang disebut sebagai "Poros Perlawanan" regional telah memperburuk situasi, dengan serangan terhadap kapal-kapal di Laut Merah menjadi lebih sering terjadi.

Selain itu, serangan ini juga datang setelah kampanye berbulan-bulan oleh pemberontak Houthi yang menargetkan jalur pelayaran di koridor Laut Merah, sebagai tanggapan atas perang yang terjadi di Jalur Gaza antara Israel dan Hamas.

Kekhawatiran akan perang regional yang lebih luas semakin meningkat dengan adanya insiden ini, yang memperlihatkan bahwa ancaman terhadap pelayaran internasional di kawasan ini masih sangat nyata.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Houthi atau al-Huutsiyuun adalah sebuah kelompok oposisi yang berkembang di Yaman. Bernama resmi Ansharullah, gerakan ini pertama kali muncul di negara tersebut pada periode 1990-an.

Mengutip Aljazeera, Prof Ahmed Addaghashi dari Sanaa University mengatakan, Houthi pada mulanya adalah gerakan keagamaan yang moderat. Para dai atau mubalighnya kerap menyampaikan pesan-pesan pentingnya toleransi dan keluasan wawasan berpikir kepada masyarakat lokal.

Asy-Syabab al-Mu`min (Gerakan Pemuda Mukmin) yang berada di Saada merupakan cikal bakal Houthi. Berdiri sejak 1990 (atau 1992), basis dakwah tersebut dibentuk untuk mengimbangi dakwah-dakwah yang dilakukan kelompok Wahabi di Yaman.

Asy-Syabab al-Mu`min dirintis oleh Hussein al-Houthi. Sosok ini adalah putra dari seorang ulama Syiah Zaidi yang karismatik, Badruddin al-Houthi (wafat 2010). Ia pun masih bersaudara dengan Abdul Malik al-Houthi, pemimpin Houthi saat ini.

Asy-Syabab al-Mu`min memasuki sekolah-sekolah dan bahkan mengadakan perkemahan pemuda. Tujuannya untuk memantapkan ideologi Syiah Zaidi di tengah generasi muda.

Asy-Syabab al-Mu`min menjadikan Saada, kawasan di Yaman utara, sebagai basis. Hingga kini pun, Houthi masih berpusat di distrik tersebut.

Badruddin al-Houthi merupakan pengajar di Ittihad asy-Syabab (Persatuan Pemuda), sebuah lembaga pendidikan untuk anak-anak muda Syiah Zaidi sejak 1986. Memasuki periode 1990-an, perpolitikan nasional di Yaman kian memunculkan friksi yang tajam. Orang-orang Syiah merasa tidak cukup terwakili di parlemen.

Kemudian, Ittihad asy-Syabab berubah menjadi partai politik bernama Hizbul Haqq (Partai Kebenaran). Tujuannya, menghimpun sebanyak-banyaknya suara komunitas Syiah Zaidi agar wakil mereka bisa masuk parlemen.

Cita-cita ini akhirnya terwujud. Badruddin al-Houthi duduk dalam DPR Yaman pada tahun 1993 dan lagi di tahun 1997.

Perpecahan

Sejak Hussein al-Houthi bin Badruddin al-Houthi duduk di DPR, para tokoh Syiah Yaman mengalami perpecahan. Penyebabnya, ayahanda legislator tersebut dituding mulai menyebarkan paham Syi'ah Itsna Asyariah, yang merupakan bagian dari Syi'ah Imamiyah. Akibat terus menuai penolakan, Badruddin pun hijrah ke Tehran, Iran.

Walaupun sudah ke luar negeri, pengaruh Badruddin al-Houthi dengan Itsna Asyariah-nya terus menyebar. Lambat laun, Saada dan sekitarnya pun terbelah. Ada yang bertahan dengan paham Syiah Zaidi tradisional, tetapi sebagian besar kian berpihak pada pemahaman Itsna Asyariah.

Sejak 1994, negara Yaman tenggelam dalam perang saudara. Ini memperhadapkan antara kubu utara, yang menginginkan penyatuan Yaman di satu sisi dan kubu selatan, yang menghendaki Yaman Selatan terpisah. Pada akhirnya, kubu selatan yang berhaluan sosialis kalah. Banyak tokohnya yang kemudian kabur ke luar negeri.

Iran turut campur, hingga Houthi kuasai dua pertiga Yaman ....

Hizbul Haqq yang dipimpin Hussein al-Houthi mendukung kelompok separatis selatan. Terutama sejak kemenangan kubu utara dalam perang saudara, Hussein pun melarikan diri ke Suriah. Kembali ke Yaman pada 1997, ia lantas menyatakan mundur dari Hizbul Haqq.

Dua tahun kemudian, situasi kian memanas. Bahkan, pemerintah pusat berhasil membunuh Hussein al-Houthi dalam sebuah operasi militer. Lusinan milisi Ansharullah juga ikut ditangkap.

Langkah tegas pemerintah pusat Yaman itu dijawab Houthi dengan perlawanan yang kian keras. Sejak 2005, Houthi kian mengintenskan serangan-serangan bersenjata ke bangunan-bangunan pemerintah.

Selain itu, laskar berideologi Syiah ini juga menuding bahwa Sana'a telah menjadi pelayan kepentingan Amerika Serikat (AS). Houthi pun kerap menyoroti timpangnya pembangunan. Tidak seperti Yaman selatan--termasuk ibu kota Yaman: Sana'a--yang maju, Yaman utara tampak tertinggal.

Pada 2006, tampuk kepemimpinan Ansharullah alias Houthi berada di tangan Abdul Malik al-Houthi. Ia tak lain merupakan adik dari Hussein al-Houthi.

Sebelum tahun 2011, ketegangan Houthi versus pemerintah Yaman semakin membahayakan kondisi negeri. Akhirnya, presiden Ali Abdullah Saleh meminta bantuan AS untuk mengatasi kelompok oposisi itu. Namun, Arab Spring terlebih dahulu muncul di Timur Tengah sehingga menghambat masuknya intervensi Negeri Paman Sam.

Sejak 2012, Yaman dipimpin presiden Abdrabbuh Mansur Hadi. Namun, Houthi dengan dukungan Iran terus melancarkan serangan ke istana kepresidenan. Puncaknya, pada 22 Januari 2015 milisi bersenjata itu dapat menguasai kompleks VVIP tersebut.

Mansur Hadi lantas melarikan diri ke Aden. Kekosongan kekuasaan pun terjadi, sehingga dimanfaatkan oleh Houthi. Konflik pun kian menjadi di Yaman.

Sejak 2015, sekira dua pertiga Yaman dapat dikuasai Houthi. Sementara itu, ISIS dan al-Qaeda menyatakan terlibat di Yaman dengan ditandai pengeboman di masjid sekitar istana kepresidenan di Sana'a. Ini membuat keadaan semakin kalut.

Hingga kini, Houthi menjadi sayap militer Yaman yang terus berkembang. Tujuannya, menguasai Yaman dan menjadikan Iran sebagai poros politik, militer, dan sekaligus budaya. Sejak 2005, Tehran terus memasok bantuan kepadanya, sehingga membuat pertentangan dengan Riyadh kian sengit.

REPUBLIKA.CO.ID, SANAA -- Militan Houthi tidak memiliki "garis merah" (batasan) dalam menanggapi serangan udara Israel di pelabuhan Laut Merah Hudaydah di Yaman barat. Hal itu ditegaskan juru bicara gerakan tersebut pada Ahad (21/7/2024).

"Tidak ada 'garis merah' dalam tanggapan kami terhadap agresi Zionis," kata Mohammed Abdessalam kepada saluran berita Al Jazeera.

Israel melancarkan serangan udara yang belum pernah terjadi sebelumnya di pelabuhan Hudaydah pada Sabtu (20/7/2024). Serangan itu menewaskan setidaknya enam orang dan melukai lebih dari 80 lainnya.

Pemberontak Houthi Yaman bersumpah pada musim gugur untuk menyerang kapal-kapal yang terkait dengan Israel sampai Israel menghentikan tindakan militernya di Jalur Gaza. Serangan-serangan ini mendorong Amerika Serikat untuk membentuk koalisi multinasional guna melindungi pengiriman di wilayah Laut Merah, serta menyerang sasaran Houthi di darat.

Juru Bicara Kementeria Luar Negeri Iran, Nasser Kanaani dikutip IRNA mengutuk serangan udara Israel ke Yaman pada Sabtu. Menurutnya, serangan Israel ke kota pelabuhan Hodeidah, menunjukkan, "Sifat agresif alamiah dari rezim pembunuh-anak Israel."

Kanaani mengatakan, bahwa berlanjutnya pembunuhan warga tak bersalah di Gaza adalah akar permasalahan dari tensi tinggi terus-menerus di Timur Tengah. Perdamaian di kawasan, Kanaani menekankan, tidak akan terjadi hingga rezim Israel menghentikan agresi terhadap rakyat Palestina, khususnya di Jalur Gaza.

Kanaani mengingatkan potensi meluaskan eskalasi akibat limpahan perang di kawasan akibat dari tindakan berbahaya Zionis. Rezim Zionis dan pendukungnya termasuk AS, kata Kanaani, akan secara langsung bertanggung jawab atas "konsekuensi berbahaya yang tak bisa diprediksi" akibat dari kejahatan berlanjut di Gaza dan serangan terhadap Yaman.

REPUBLIKA.CO.ID, SANAA – Kelompok Houthi menyatakan bahwa serangan drone ke Tel Aviv akan jadi awal peningkatan operasi militer Houthi ke Israel. Mereka menekankan bahwa kota-kota lainnya akan jadi sasaran selanjutnya.

Seorang anggota biro politik Houthi, Hazam al-Assad mengatakan kepada outlet berita Lebanon Almayadeen bahwa Israel harus berhati-hati “di semua kota”. Ia menjanjikan bahwa “apa yang akan terjadi lebih besar bagi musuh selama agresi terhadap Gaza dilanjutkan”.

Al-Assad mengatakan Houthi telah memasuki fase strategis baru dalam operasi melawan musuh. Ia menambahkan bahwa ada “integrasi dengan kekuatan front perlawanan di Lebanon, Irak, dan Palestina yang diduduki”.

Angkatan Bersenjata Yaman (YAF) yang dikendalikan kelompok Houthi pada Jumat mengumumkan keberhasilan serangan pesawat tak berawak yang menargetkan situs penting di Tel Aviv. Serangan itu sebagai kelanjutan dari operasi mereka untuk mendukung Gaza.

“Operasi tersebut dilakukan oleh drone Yafa yang baru dikembangkan,” kata juru bicara Angkatan Bersenjata Yaman Brigadir Jenderal Yahya Saree pada Jumat pagi. Nama drone ini diambil dari nama kota Palestina yang diduduki oleh "Israel" sebagai bagian dari Tel Aviv raya.

Menurutnya, UAV dirancang dengan tujuan khusus untuk menghindari radar musuh dan sistem intersepsi. Ia menekankan, drone mencapai targetnya dan mencapai tujuan operasionalnya.

Pernyataan tersebut menunjukkan bahwa Angkatan Bersenjata Yaman kini menganggap wilayah Tel Aviv sebagai zona serangan dan target utama operasi di masa depan.

Saree menyatakan niat YAF untuk terus fokus pada serangan strategis terhadap front internal pendudukan Israel, yang bertujuan untuk menjangkau jauh ke dalam wilayahnya. Selain itu, juru bicara tersebut mengungkapkan bahwa Angkatan Bersenjata Yaman memiliki bank target di wilayah Israel, termasuk situs militer dan keamanan yang sensitif.

Pernyataan tersebut lebih lanjut menegaskan komitmen YAF untuk mendukung Perlawanan Gaza yang heroik, yang membela dunia Arab dan Islam, dan menegaskan bahwa operasi YAF akan terus berlanjut sampai agresi terhadap Gaza berhenti dan pengepungan terhadap rakyat Palestina di sana dicabut.

Laman berita Israel Ynet melansir, tidak ada sirine atau peringatan yang diaktifkan sebelum pesawat tak berawak itu meledak di dekat kompleks Kedubes AS di Tel Aviv Jumat pagi. Serangan itu yang mengakibatkan kematian satu orang akibat luka pecahan peluru dan melukai setidaknya delapan lainnya yang dirawat di rumah sakit setempat. Saksi mata melaporkan adanya suara dengungan keras sebelum ledakan.

Pemimpin Ansar Allah nama resmi kelompok Houthi di Yaman, Sayyed Abdul Malik al-Houthi, menekankan bahwa peningkatan serangan Houthi dipicu sikap apatis dan ketidakpedulian dari entitas resmi secara global dan di kalangan Arab dan Muslim terhadap genosida yang sedang berlangsung di Gaza.

Dalam pidatonya pada Kamis, Sayyed al-Houthi mencatat tidak adanya tindakan serius Arab dan Islam dalam mengatasi penderitaan kemanusiaan di Gaza. Ia menyoroti bahwa organisasi-organisasi tersebut tetap tidak aktif dan gagal memberikan tekanan meskipun ada kejahatan yang dilakukan oleh pendudukan, dengan perang di Gaza yang terus berlanjut selama hampir 10 bulan.

Pemimpin Yaman menekankan bahwa pendudukan Israel dan Amerika Serikat terkejut dengan semangat juang dan kemampuan Brigade al-Qassam, sayap militer Hamas, untuk memulihkan kemampuan mereka, menegaskan bahwa ketabahan rakyat Palestina melebihi semua harapan. dan tetap kokoh meski mengalami penderitaan yang luar biasa.

Terkait dukungan Yaman, Sayyed al-Houthi menyinggung tingginya efektivitas operasi Angkatan Bersenjata Yaman di Laut Merah dan Laut Arab, Teluk Aden, dan Selat Bab al-Mandab.

Dia mengatakan bahwa jumlah kapal yang menjadi sasaran yang terkait dengan Amerika Serikat, Israel, dan Inggris mencapai 170, menambahkan bahwa operasi YAF dilakukan dengan 25 rudal balistik dan jelajah, drone, dan kapal angkatan laut.

Mengingat operasi ini, pemimpin Ansar Allah menyoroti pengurangan signifikan dalam navigasi kapal yang terkait dengan Amerika Serikat dan Inggris. “Begitu mereka lewat, mereka menjadi sasaran.”

Sayyed al-Houthi mengumumkan niat Sanaa untuk meningkatkan operasi di Samudera Hindia dan Laut Mediterania, dengan menegaskan bahwa wilayah tersebut sekarang berada di bawah kendali YAF. Dia juga berjanji akan meningkatkan dan mengintensifkan tindakan YAF.

Dia menegaskan kembali bahwa agresi Amerika, yang menargetkan Yaman dengan 13 serangan udara minggu ini, tidak mempengaruhi operasi YAF, juga tidak membatasi mereka, menjelaskan bahwa Amerika Serikat berusaha untuk melibatkan proksinya karena tekanan yang dihadapi sebagai akibat dari serangan udara tersebut. operasi Yaman.

Sumber: Reuters | Editor: Yudho Winarto

KONTAN.CO.ID - Pendapatan tahunan Terusan Suez turun hampir seperempat dalam tahun keuangan terakhirnya. Beberapa pengirim beralih ke rute alternatif untuk menghindari serangan oleh Kelompok Houthi yang bersekutu dengan Iran di Laut Merah.

Osama Rabie, kepala otoritas terusan Mesir, mengatakan pada hari Kamis (18/7) bahwa pendapatan turun menjadi US$7,2 miliar dalam tahun keuangan 2023-24 dari US$9,4 miliar tahun sebelumnya.

Sejak November, Houthi telah menyerang kapal-kapal komersial di Laut Merah dan Samudra Hindia untuk menunjukkan dukungan mereka kepada kelompok militan Palestina, Hamas, dalam perjuangannya melawan Israel.

Rabie mengatakan, jumlah kapal yang menggunakan terusan tersebut turun menjadi 20.148 pada 2023-24 dari 25.911 tahun sebelumnya.

Terusan Suez adalah sumber utama mata uang asing bagi Mesir, dan pihak berwenang telah berusaha untuk meningkatkan pendapatannya dalam beberapa tahun terakhir, termasuk melalui perluasan pada tahun 2015.