Sumber: Reuters | Editor: Syamsul Azhar

KONTAN.CO.ID - KOPENHAGEN - Grup pelayaran asal Denmark A.P. Moller-Maersk memperkirakan permintaan pengiriman barang dari seluruh dunia pada tahun depan akan meningkat.

Dalam pernyataan hari Kamis (31/10) mereka memperkirakan permintaan yang kuat untuk pengiriman barang di seluruh dunia akan terus berlanjut dalam beberapa bulan mendatang.

Meskipun demikian mereka tidak berharap untuk melanjutkan pelayaran melalui Terusan Suez hingga jangka panjang 2025.

Keengganan melintasi Terusan Suez lantaran maraknya serangan terhadap kapal-kapal dagang yang melintas di Laut Merah oleh kelompok bersenjata Houthi.

Houthi yang mendapatkan dukungan dari Iran telah dianggap mengganggu rute pelayaran dari perusahaan Barat di Kawasan lalu lintas kapal global.

Terusan Suez penting bagi perdagangan timur-barat, dengan pengalihan rute pengiriman yang berkepanjangan mendorong tarif angkutan menjadi lebih tinggi dan menyebabkan kemacetan di pelabuhan-pelabuhan Asia dan Eropa.

"Tidak ada tanda-tanda de-eskalasi dan tidak aman bagi kapal-kapal atau personel kami untuk pergi ke sana ... Harapan kami saat ini adalah bahwa hal itu akan berlangsung hingga tahun 2025," kata Kepala Eksekutif Maersk, Vincent Clerc kepada wartawan.

Maersk, yang dipandang sebagai barometer perdagangan dunia, mengatakan pada bulan Januari bahwa mereka akan mengalihkan semua kapal kontainer dari rute Laut Merah di sekitar Tanjung Harapan Afrika untuk masa mendatang.

Perusahaan tersebut mengatakan pada hari Kamis bahwa mereka telah melihat permintaan yang kuat pada kuartal ketiga terutama didorong oleh ekspor dari Tiongkok dan Asia Tenggara.

Clerc mengatakan bahwa ia tidak melihat tanda-tanda perlambatan volume dari Eropa atau Amerika Utara dalam beberapa bulan mendatang.

Maersk juga mengonfirmasi laba kuartal ketiga awal yang kuat yang dirilis pada tanggal 21 Oktober didorong oleh tarif angkutan yang tinggi, ketika perusahaan tersebut juga menaikkan perkiraan setahun penuhnya dengan mengutip permintaan yang kuat dan gangguan yang terus berlanjut pada pengiriman di Laut Merah.

Saham Maersk naik 2,4% pada pukul 09.57 GMT.

Sumber: Reuters | Editor: Yudho Winarto

KONTAN.CO.ID - Kelompok Houthi Yaman mengklaim pada Senin (28/10) bahwa mereka menargetkan tiga kapal di Laut Merah dan Laut Arab.

Serangan yang mereka sebut sebagai bagian dari upaya untuk menerapkan blokade laut terhadap Israel.

Juru bicara militer Houthi Yahya Sarea menyatakan dalam sebuah siaran televisi bahwa kapal-kapal tersebut diserang karena berusaha mendekati pelabuhan yang berhubungan dengan Israel.

Berdasarkan data terbaru dari LSEG, ketiga kapal yang menjadi target tersebut terdaftar di Liberia.

Salah satu kapal yang diidentifikasi oleh pihak Houthi sebagai Motaro, terakhir terlihat di lepas pantai barat Yaman di Laut Merah, dalam perjalanan dari Terusan Suez di Mesir menuju Shanghai, menurut data LSEG.

Kapal lainnya, SC Montreal dilaporkan diserang di Laut Arab saat berlayar dari Pelabuhan Victoria di Seychelles menuju Salalah, Oman.

Kapal ketiga, Maersk Kowloon dilacak oleh LSEG di Samudra Hindia bagian barat, juga dalam perjalanan dari Salalah.

Sebelumnya pada Senin, perusahaan keamanan maritim Inggris Ambrey melaporkan adanya dua ledakan di dekat kapal dagang yang berlayar sekitar 14 mil laut di barat daya Al Dhubab, Yaman.

Laporan Ambrey ini muncul setelah pernyataan awal dari UK Maritime Trade Operations (UKMTO), yang menerima informasi terkait tiga ledakan yang berhubungan dengan insiden 25 mil laut di selatan pelabuhan Mokha di Yaman.

Namun, UKMTO mengonfirmasi bahwa kapal dan awaknya dalam kondisi aman dan telah melanjutkan perjalanan ke pelabuhan berikutnya.

Kelompok Houthi Yaman mengatakan mereka akan melanjutkan tindakan ini sampai Israel menghentikan serangannya di Gaza dan Lebanon.

Tindakan ini menimbulkan risiko signifikan bagi pelayaran komersial di kawasan tersebut, yang merupakan rute penting bagi perdagangan global yang menghubungkan Laut Merah dengan Teluk Aden.

Sumber: Reuters | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie

KONTAN.CO.ID -ATHENA/LONDON. Pada suatu malam musim semi yang hangat di Athena, sesaat sebelum tengah malam, seorang eksekutif senior di sebuah perusahaan pelayaran Yunani menyadari sebuah email yang tidak biasa telah masuk ke kotak masuk pribadinya.

Pesan tersebut, yang juga dikirim ke alamat email bisnis sang manajer, memperingatkan bahwa salah satu kapal perusahaan yang berlayar melalui Laut Merah berisiko diserang oleh milisi Houthi Yaman yang didukung Iran.

Reuters melaporkan, kapal yang dikelola Yunani tersebut telah melanggar larangan transit yang diberlakukan Houthi dengan berlabuh di pelabuhan Israel.

Oleh karenanya, kapal tersebut akan secara langsung menjadi sasaran Angkatan Bersenjata Yaman di wilayah mana pun yang mereka anggap tepat.

"Anda menanggung tanggung jawab dan konsekuensi atas dimasukkannya kapal tersebut ke dalam daftar larangan," demikian bunyi pesan tersebut, yang ditulis dalam bahasa Inggris dan ditinjau oleh Reuters.

Email tersebut ditandatangani oleh Pusat Koordinasi Operasi Kemanusiaan (HOCC) yang berpusat di Yaman, sebuah badan yang dibentuk pada bulan Februari untuk menjadi penghubung antara pasukan Houthi dan operator pengiriman komersial.

Houthi telah melakukan hampir 100 serangan terhadap kapal-kapal yang melintasi Laut Merah sejak November, bertindak sebagai bentuk solidaritas dengan warga Palestina dalam perang Israel selama setahun di Gaza.

Mereka telah menenggelamkan dua kapal, menyita satu kapal lagi, dan menewaskan sedikitnya empat pelaut.

Email tersebut, yang diterima pada akhir bulan Mei, memperingatkan tentang "sanksi" bagi seluruh armada perusahaan jika kapal tersebut terus melanggar kriteria larangan dan memasuki pelabuhan milik entitas Israel yang merampas kekuasaan.

Pimpinan eksekutif dan perusahaan tersebut menolak disebutkan namanya karena alasan keamanan.

Pesan peringatan tersebut merupakan yang pertama dari lebih dari selusin email yang semakin mengancam yang dikirim ke setidaknya enam perusahaan pelayaran Yunani sejak Mei di tengah meningkatnya ketegangan geopolitik di Timur Tengah.

Reuters mengetahui hal ini berdasarkan penuturn enam sumber industri yang memiliki pengetahuan langsung tentang email tersebut dan dua orang yang memiliki pengetahuan tidak langsung.

Sejak tahun lalu, Houthi telah menembakkan rudal, mengirim pesawat nirawak bersenjata, dan meluncurkan kapal-kapal yang sarat dengan bahan peledak ke kapal-kapal komersial yang memiliki hubungan dengan entitas-entitas Israel, AS, dan Inggris.

Kampanye email tersebut, yang belum pernah dilaporkan sebelumnya, menunjukkan bahwa pemberontak Houthi memperluas jangkauan mereka dan menargetkan kapal-kapal dagang Yunani yang memiliki sedikit atau tidak memiliki hubungan dengan Israel.

Ancaman-ancaman tersebut juga, untuk pertama kalinya dalam beberapa bulan terakhir, diarahkan ke seluruh armada. Sehingga hal ini meningkatkan risiko bagi kapal-kapal yang masih mencoba menyeberangi Laut Merah.

"Kapal-kapal Anda melanggar keputusan Angkatan Bersenjata Yaman," demikian bunyi email terpisah yang dikirim pada bulan Juni dari domain web pemerintah Yaman ke perusahaan pertama beberapa minggu kemudian dan ke perusahaan pelayaran Yunani lainnya, yang juga menolak disebutkan namanya.

"Oleh karena itu, hukuman akan dijatuhkan pada semua kapal milik perusahaan Anda... Salam, Angkatan Laut Yaman," demikian bunyi email tersebut.

Yaman, yang terletak di pintu masuk Laut Merah, telah terlibat dalam perang saudara selama bertahun-tahun. Pada tahun 2014, Houthi menguasai ibu kota, Sanaa, dan menggulingkan pemerintah yang diakui secara internasional.

Pada bulan Januari, Amerika Serikat memasukkan kembali Houthi ke dalam daftar kelompok terorisnya.

Dihubungi oleh Reuters, pejabat Houthi menolak untuk mengonfirmasi bahwa mereka telah mengirim email atau memberikan komentar tambahan, dengan mengatakan bahwa itu adalah informasi militer rahasia.

Reuters tidak dapat memastikan apakah email tersebut juga telah dikirim ke perusahaan pelayaran asing lainnya.

Berdasarkan data Lloyd's List Intelligence, kapal-kapal milik Yunani, yang merupakan salah satu armada terbesar di dunia, mencakup hampir 30% dari serangan yang dilakukan oleh pasukan Houthi hingga awal September.

Namun tidak menyebutkan apakah kapal-kapal tersebut memiliki hubungan dengan Israel.

Pada bulan Agustus, milisi Houthi menyerang kapal tanker Sounion dan membiarkannya terbakar selama berminggu-minggu sebelum dapat ditarik ke daerah yang lebih aman.

Serangan tersebut telah mendorong banyak kargo untuk mengambil rute yang jauh lebih panjang di sekitar Afrika.

Lalu lintas melalui Terusan Suez telah turun dari sekitar 2.000 transit per bulan sebelum November 2023 menjadi sekitar 800 pada bulan Agustus, data Lloyd's List Intelligence menunjukkan.

Ketegangan di Timur Tengah mencapai puncak baru pada hari Selasa ketika Iran menyerang Israel dengan lebih dari 180 rudal sebagai balasan atas pembunuhan para pemimpin militan di Lebanon, termasuk pemimpin Hizbullah Sayyed Hassan Nasrallah pada hari Jumat.

JAKARTA - Serangan terhadap kapal- kapal tanker di Laut Merah oleh militan Houthi yang bersekutu dengan Iran, telah mengganggu rute pelayaran terpenting dalam perdagangan Timur-Barat. Mengalihkan rute pengiriman membuat biaya tarif angkutan barang menjadi lebih mahal, hingga menyebabkan kemacetan di pelabuhan Asia dan Eropa.

Belum lama ini Kapal tanker minyak Delta Atlantica yang berbendera Liberia dan On Phoenix yang dikelola Yunani diserang tiga kali berturut-turut pada hari Selasa (13/8/2024). Dua serangan pertama dikatakan telah menargetkan kapal tanker di lepas pantai kota pelabuhan Yaman, Hodeida (pelabuhan yang sama yang diserang oleh Israel bulan lalu).

Setidaknya satu dari serangan Houthi dikatakan telah melibatkan kapal nirawak pembawa bom, yang terjadi setelah satu kapal kecil yang "mencurigakan menyalakan lampu" ke kapal tanker tersebut, yang memicu ledakan di dekatnya.

Alasan di balik obsesi nyata kaum Houthi terhadap Delta Atlantica tidak jelas, meskipun pejuang Yaman diketahui menaruh minat khusus pada kapal tanker minyak yang diduga menuju pelabuhan Israel untuk mengisi bahan bakar ekonomi dan mesin perang Tel Aviv.

Berikut respons dan tindakan 11 perusahaan pelayaran besar dan pengiriman barang terkait gejolak di Laut Merah:

1. CMA CGM

Grup pelayaran Prancis menangguhkan sebagian besar pelayaran lewat Laut Merah, meskipun CEO CMA CGM, Rodolphe Saade mengatakan, pada bulan Februari lalu, bahwa pihaknya masih mengirim beberapa kargo berdasarkan kasus per kasus ketika pengawalan angkatan laut Prancis dimungkinkan.

2. DIANA SHIPPING (DSX.N)

Membuka babak baru, transit Terusan Suez berjalan sekitar di bawah 40% pada sepanjang paruh pertama Desember tahun lalu. " Hal ini sebagian besar disebabkan karena hasil dari beberapa operator, termasuk kami sendiri yang menghindari daerah tersebut," kata President Anastasios Margaronis said in February.

3. DSV (DSV.CO)

Perusahaan pengiriman barang terbesar ketiga di dunia DSV (DSV.CO), mengatakan, pada bulan Juli bahwa volume pengiriman yang lebih tinggi meningkatkan pendapatan pada kuartal kedua. Hal ini seiring dampak dari harapan positif terkait gangguan laut merah pada paruh kedua tahun ini.

4. EVERGREEN (2603.TW)

Perusahaan transportasi dan pengapalan peti kemas asal Taiwan mengatakan, pada bulan Desember bahwa kapal-kapal yang melayani regional ke pelabuhan Laut Merah akan berlayar ke perairan aman di dekatnya. Sedangankan kapal yang dijadwalkan melewati Laut Merah akan dialihkan rute di sekitar Afrika.

5. HAPAG-LLOYD (HLAG.DE)

Perusahan pelayaran peti kemas Jerman memutuskan, pada bulan Januari untuk mengalihkan kapalnya melewati jalur di sekitar Afrika sampai pemberitahuan lebih lanjut. "Untuk saat ini, kami berencana untuk memutar lewat Tanjung Harapan hingga akhir tahun," kata CEO ,Rolf Habben Jansen pada 14 Agustus.

Perusahaan mengatakan pada bulan Juni bahwa mereka tidak ingin industri melanjutkan pelayaran di Laut Merah, bahkan jika gencatan senjata antara Hamas dan Israel segera tercapai. Dikatakan juga bahwa gangguan dan kelebihan pasokan kapal global akan memaksanya untuk memangkas pengeluaran pada tahun 2024, termasuk mengadaptasi pelayaran.

6. KUEHNE + NAGEL (KNIN. S)

Grup logistik asal Swiss mengatakan, pada bulan Maret pihaknya memperkirakan dampak dari gangguan di Laut Merah akan berlangsung hingga kuartal mendatang.

Pada 23 Juli lalu, dijelaskan bahwa dampak yang ditimbulkan pada bisnisnya tidak terlalu besar. Lalu perusahaan bersiap menghadapi permintaan yang lebih tinggi pada paruh kedua bulan ini, setelah adanya peningkatan penggunaan layanan Logistik Laut hingga Udara.

7. MAERSK (MAERSKb.CO)

Maersk memperkirakan gangguan akan berlanjut setidaknya hingga akhir 2024, dan selama satu tahun penuh masih akan dibayangi oleh krisis.

Kelompok pelayaran asal Denmark, yang telah menangguhkan lalu lintas logistiknya melalui Laut Merah, mengatakan pada bulan Juli, bahwa mereka mengalami dampak berjenjang dari gangguan di wilayah tersebut, dengan kemacetan di seluruh jaringan lautnya.

8. MSC

Mediterranean Shipping Company (MSC) mengutarakan, pada bulan Desember bahwa kapal-kapalnya tidak akan transit melalui Terusan Suez.

9. NIPPON YUSEN (9101.T)

Perusahaan pengiriman terbesar Jepang berdasarkan penjualan menangguhkan navigasi melalui Laut Merah untuk semua kapal, kata seorang juru bicara kepada Reuters pada bulan Januari.

10. OCEAN NETWORK EXPRESS

Usaha patungan antara Kawasaki Kisen Kaisha (9107.T) Jepang, Mitsui O.S.K. Lines (9104.T), dan Nippon Yusen mengatakan, pada bulan Desember akan mengalihkan kapal ke sekitar Tanjung Harapan atau menghentikan sementara perjalanan dan pindah ke daerah yang lebih aman.

11. OOCL

Grup kontainer yang berkantor pusat di Hong Kong mengutarakan, pada bulan Desember bahwa mereka telah menginstruksikan kapal untuk mengalihkan rute dari Laut Merah atau menangguhkan pelayaran. Mereka juga berhenti, menerima kargo ke dan dari Israel sampai pemberitahuan lebih lanjut.

WASHINGTON - Sebuah kapal tanker minyak yang diserang oleh pemberontak Houthi Yaman di Laut Merah pekan lalu, hingga saat ini masih terbakar dan kemungkinan besarbisa membocorkan minyak mentah AS . Hal ini disampaikan oleh Pentagon seperti dilansir BBC.

Upaya untuk menyelamatkan MV Sounion milik dan berbendera Yunani telah digagalkan oleh Houthi, yang disampaikan oleh Pentagon, justru mengancam melayangkan lebih banyak serangan.

Kapal itu membawa lebih dari 150.000 ton - atau satu juta barel - minyak mentah, dan tumpahan besar berpotensi menjadi salah satu yang terbesar dari kapal dalam sejarah yang tercatat.

Houthi dengan dukungan Iran, yang menguasai sebagian besar Yaman, mengatakan mereka telah menyerang kapal-kapal di Laut Merah selama 10 bulan sebagai upaya mendukung Palestina dalam perang antara Israel dan Hamas di Jalur Gaza.

Pemberontak Houthi Yaman dilaporkan telah menenggelamkan dua kapal dan menewaskan setidaknya dua anggota awak kapal dalam kurun waktu tersebut. Houthi menerangkan, hanya menargetkan kapal yang terkait dengan Israel, AS atau Inggris.

Sounion pertama kali terkena tembakan dari dua kapal kecil pada Rabu lalu, kemudian dihantam oleh tiga proyektil tak dikenal, yang memicu kebakaran dan meninggalkan kapal tanpa tenaga mesin, kata kantor Operasi Perdagangan Maritim Inggris (UKMTO).

25 awaknya diselamatkan oleh kapal perang Eropa sehari kemudian dan diangkut ke Djibouti. Kapal tanker minyak itu kemudian diserang lagi, dimana Houthi memposting video yang kabarnya menunjukkan mereka membakarnya.

Sebuah pernyataan Departemen Luar Negeri AS pada hari Sabtu menyatakan, keprihatinan tentang serangan terhadap Sounion. Laporan itu juga memperingatkan kemungkinan tumpahan minyak empat kali ukuran bencana Exxon Valdez 1989, yang melepaskan 257.000 barel di lepas pantai Alaska.

Pada hari Selasa, juru bicara Pentagon Mayor Jenderal Patrick Ryder mengatakan, dua kapal yang bakal dikirim untuk penyelamatan mengalami penundaan di tengah adanya ancaman dari Houthi.

Dia mengatakan AS bekerja dengan mitra mereka di kawasan itu untuk mencoba mengurangi potensi dampak lingkungan.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA – Pejuang Houthi di Yaman mengancam akan menghancurkan sejumlah situs publik penting di Arab Saudi. Apakah ancaman ini akan berpengaruh terhadap penyelenggaraan umroh?

Ancaman pejuang Houthi di Yaman untuk menghancurkan infrastruktur penting di Arab Saudi tidak berpengaruh terhadap penyelenggaraan ibadah umroh yang dilakukan travel haji dan umroh atau penyelenggara perjalanan ibadah umroh (PPIU).

"Alhamdulillah sampai saat ini terkait penyelenggaraan umrah masih berlanjut, masih normal, belum ada dampak negatif dari ancaman Houthi," ujar Sekjen Asosiasi Penyelenggara Haji Umroh dan Inboud Indonesia (Asphurindo), Muhammad Iqbal Muhajir dihubungi Republika.co.id, Rabu (24/7/2024).

Berdasarkan data Sistem Komputerisasi Pengelolaan Terpadu Umrah dan Haji khusus (SISKOPATUH) PPIU Kementerian Agama dan data anggota Asphurindo, menurut dia, tren minat umat Islam Indonesia untuk berumrah juga tidak ada penurunan.

"Jadi sejauh ini dari semua data di Siskopatuh PPIU dan data di anggota kami masih normal-normal saja, belum ada penurunan terhadap ancaman Houthi untuk keberangkatan ke Saudi Arabia," ucap dia.

Justru, tambah dia, yang menjadi masalah dalam penyelenggaraan umrah sekarang ini terkait dengan vaksin meningitis dan asuransi untuk jamaah.

"Sekarang yang menjadi kendala adalah vaksin, vaksin meningitis dan asuransi. Ini yang menjadi kendala di travel-travel yang sedang dihadapi," kata Iqbal.

Sebelumnya, Israel membombardir kota pelabuhan Hodeidah di barat Yaman pada Sabtu (20/7/2024), sebagai balasan atas serangan drone Houthi ke Tel Aviv sehari sebelumnya. Beberapa analis mempertanyakan bagaimana Israel bisa membombardir wilayah Yaman tanpa bantuan ruang udara di negara-negara Arab di kawasan.

Lantas pejuang Houthi di Yaman mengancam akan membom infrastruktur penting di Arab Saudi jika negara itu membantu Israel dan negara-negara Barat terkait esklasi konflik beberapa hari terkahir ini.

Lewat cuplikan video yang dirilis departemen media mereka, pada Ahad (21/7/2024), Houthi mengincar objek-objek vital seperti Bandara Internasional King Khalid di Riyadh, Bandara Internasional King Abdulaziz di Jeddah, Bandara Internasional King Fahd di Dammam, dan juga beberapa pelabuhan di Ras Tanura, Jizan, dan Jeddah.

Sementara, Juru Bicara Kementerian Pertahanan Arab Saudi, Brigadir Jenderal Turki Al-Maliki menegaskan bahwa pihak Kerajaan tidak akan mempersilakan entitas manapun menyalahi aturan batas ruang udara mereka.

Al-Maliki pun menegaskan, Arab Saudi tidak memiliki kaitan dengan serangan di pelabuhan Hodeidah, Yaman.

"Kerajaan tidak memiliki hubungan atau keterlibatan dalam penargetan Hodeidah, dan Kerajaan tidak akan mengizinkan entitas mana pun melanggar wilayah udaranya," kata Al-Maliki dalam sebuah pernyataan di media sosial X pada Ahad (21/7/2024).

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Belum lama ini, melalui video yang tersebar di X, Kelompokk Houthi di Yaman mengeluarkan ancaman akan membom infrastruktur strategis di Arab Saudi jika negara itu terbukti membantu Israel dan negara-negara Barat terkait esklasi konflik beberapa hari terkahir ini.

Beberapa sasarannya adalah Bandara Internasional King Khalid di Riyadh, Bandara Internasional King Abdulaziz di Jeddah, Bandara Internasional King Fahd di Dammam, dan juga beberapa pelabuhan di Ras Tanura, Jizan, dan Jeddah.

Ancaman itu dikeluarkan Houthi, setelah Militer Israel membombardir Pelabuhan Hudaidah dan sejumlah infrastruktur di Yaman.

Merespons hal tersebut, Pengurus PBNU KH Fahrur Rozi berharap semoga ancaman tersebut tidak terjadi. Saudi diharapkan tetap berkomitmen untuk mendukung Palestina berdaulat dan lepas dari penjajahan Israel.

“Kita harus mendorong Saudi dan seluruh negara di Timur Tengah mendukung Palestina,” kata Gus Fahrur.

Dia menjelaskan, semua pihak harus mendukung Saudi agar tetap berkomitmen demikian. Negara tempat Tanah Suci umat Islam tersebut harus berada dalam barisan koalisi yang memperkuat kedaulatan Palestina sehingga negara tempat Masjid al-Aqsha berada menjadi terbebas dari belenggu Israel.

Sebagaimana diketahui, Saudi pernah menjadi bandul besar pendukung Palestina ketika dipimpin Raja Faisal bin Abdul Azis as-Saud (wafat 1975). Pada 1973, dengan keteguhan dan keberaniannya Raja Faisal bersama dengan para pemimpin Arab lainnya memberlakukan embargo minyak terhadap negara-negara Barat yang mendukung Israel selama Perang Oktober. Akibatnya, Amerika Serikat mengancam akan menggunakan kekerasan terhadap Arab Saudi.

Pangeran Turki Al-Faisal, yang menjadi penasihat di Istana Kerajaan pada 1973, ketika Raja Faisal mengambil keputusan embargo minyak, mengatakan bahwa raja tidak terguncang oleh ancaman AS dan tetap teguh.

Ketegasan tersebut menjadi tanda bahwa Saudi memiliki komitmen untuk mendukung Palestina merdeka dan menghentikan kebiadaban Israel di Timur Tengah.

JAKARTA - Pelabuhan Eilat di selatan Israel berencana memberhentikan setengah tenaga kerjanya pekan ini akibat serangan-serangan Houthi terhadap kapal-kapal komersil di Laut Merah.

"Pelabuhan Eilat adalah pintu gerbang selatan Israel menuju Timur Jauh, Australia, dan Afrika," ujar Kepala Eksekutif Pelabuhan Eilat, Gideon Golber kepada harian Israel, Maariv dikutip dari Middle East Monitor, Senin (22/7/2024).

"Semua aktivitas terhenti karena kapal-kapal tidak dapat lagi melintas ke arah manapun untuk mencapai Pelabuhan Eilat atau melakukan perjalanan ke Eropa melalui Terusan Suez. Oleh karena itu, pelabuhan menghentikan operasinya dan pendapatan pun terhenti," tambahnya.

Golber mengungkapkan pelabuhan tersebut akan memberhentikan 50% karyawan akibat mengalami kerugian. Berdasarkan laporan, Israel Yedioth Ahronoth, pelabuhan tersebut telah mengalami kerugian sebesar 50 juta shekel atau USD13,61 juta setara Rp220 miliar.

Saat ini, sekitar 120 orang dipekerjakan di pelabuhan tersebut. Pelabuhan Eilat di Israel secara resmi menyatakan kebangkrutannya, setelah delapan bulan lumpuh total dari aktivitas komersil dan penghentian penerimaan kapal dan peti kemas, terutama yang berasal dari pasar negara-negara Asia, yang membawa serta kebutuhan ekonomi dan sektor industrinya.

Sejumlah barang termasuk bahan mentah, barang setengah jadi, input produksi, mesin dan peralatan, minyak mentah dan bahan bakar, gandum, makanan, mobil, dan kebutuhan pasar lainnya. Alasannya akibat serangan beruntun yang dilancarkan oleh kelompok Houthi Yaman terhadap kapal-kapal Israel di Laut Merah dan Laut Arab, serta penargetan kapal-kapal dari negara-negara yang mendukung Pendudukan Israel dalam perang genosida yang dilancarkannya terhadap warga Gaza terutama kapal-kapal AS dan Inggris.

Menurut situs World Cargo, pelabuhan Eilat secara resmi dinyatakan bangkrut karena kurangnya aktivitas komersil.
Menurut data yang diberikan perusahaan, pelabuhan tersebut tidak mengalami aktivitas atau pendapatan selama delapan bulan terakhir dan serangan oleh pasukan Yaman di Laut Merah menyebabkan penurunan lalu lintas pelayaran sebesar 85 persen.

Penurunan tajam ini menyebabkan kerugian besar bagi pelabuhan, yang memaksa meminta bantuan keuangan dari Pemerintah Israel untuk menutupi biaya dan menghindari penutupan permanen.

Bisnis.com, JAKARTA — Kelompok Hizbullah angkat bicara mengenai serangan Israel ke gerakan Houthi di Yaman pada Sabtu (20/7/2024).

Hizbullah, kelompok yang ada di Lebanon, menganggap serangan Israel tersebut sebagai langkah ceroboh. Sebab, serangan Israel ke Provinsi Al Hudaydah di Yaman itu dinilai menjadi sinyal dimulainya fase konfrontasi baru dan berbahaya di tingkat regional.

"Agresi Zionis terhadap Yaman, dengan perlindungan dan dukungan penuh Amerika, adalah kelanjutan dari agresi AS-Inggris terhadap Yaman," kata kelompok Lebanon tersebut, Sabtu (20/7/2024).

Hizbullah pun menegaskan dukungannya terhadap rakyat Yaman dalam mempertahankan diri, kedaulatan, dan sikap heroik serta historis bersama Palestina.

SaluranAl-Masirah, yang berafiliasi dengan Houthi, sebelumnya melaporkan jumlah korban jiwa akibat serangan udara Israel di Pelabuhan Al Hudaydah.

Serangan itu menargetkan fasilitas penyimpanan minyak di pelabuhan, serta pembangkit listrik di provinsi tersebut.

Serangan itu adalah respons langsung pertama Israel terhadap serangan Houthi baru-baru ini.

Serangan udara Israel terjadi setelah serangan pesawat tak berawak dari kelompok Houthi ke Tel Aviv pada Jumat (19/7/2024) pagi. Serangan tersebut menyebabkan tewasnya seorang warga Israel dan melukai sembilan orang lainnya.

Kekhawatiran akan terjadinya perang besar-besaran antara Israel dan Hizbullah kian berkembang, di tengah aksi saling serang antara keduanya di lintas perbatasan.

Eskalasi tersebut terjadi setelah serangan mematikan oleh Israel di Gaza, yang telah menewaskan lebih dari 38.900 korban sejak Oktober, menyusul serangan dari kelompok perlawanan Hamas Palestina.

Bisnis.com, JAKARTA — Perdana Menteri IsraelBenjamin Netanyahu mengatakan bahwa Israel dengan segala cara akan membela diri dan memperingatkan bahwa siapa pun penyerangnya akan membayar mahal.

Netanyahu mengatakan itu setelah Pasukan Pertahanan Israel (IDF) melakukan serangan udara terhadap target-target Houthi di Yaman.

"Jangan ragukan tekad Israel untuk membela diri di segala lini. Semua pihak yang berusaha menyakiti kita akan membayar harga yang sangat mahal atas agresi mereka," katanya dalam pidato video khusus, dilansirTASS, pada Minggu (21/7/2024).

Dia menegaskan bahwa semua pihak yang menginginkan Timur Tengah yang lebih aman dan stabil harus sepenuhnya mendukung tindakan Israel terhadap Iran dan sekutunya di Yaman, di Gaza, di Lebanon, dan di tempat lain.

Netanyahu mengatakan bahwa dia telah meminta kabinet Israel untuk mendukung keputusannya untuk menyerang target-target Houthi di Yaman, pada Sabtu (20/7/2024).

"Pelabuhan yang menjadi sasaran bukanlah pelabuhan yang tidak bersalah. Pelabuhan itu digunakan sebagai titik masuk senjata yang dipasok Iran ke Houthi," ujarnya.

Menurutnya, Houthi telah menggunakan senjata tersebut untuk menyerang Israel, menyerang negara-negara Arab di kawasan itu, dan menyerang banyak negara lainnya.

"Masyarakat internasional harus melipatgandakan upayanya untuk melindungi jalur air vital ini dan meminta pertanggungjawaban baik Houthi maupun sekutunya Iran, atas agresi mereka," tambah Perdana Menteri Israel itu.

Menurut Netanyahu, serangan udara di Yaman dilakukan sebagai respons langsung terhadap serangan pesawat nirawak yang menewaskan satu orang dan melukai beberapa lainnya, 100 meter dari Konsulat AS di Tel Aviv. Houthi juga meluncurkan serangan lainnya yakni ratusan pesawat nirawak, rudal balistik dan rudal jelajah ke Israel sejak dimulainya perang di Jalur Gaza pada Oktober 2023.

Adapun pesawat-pesawat Angkatan Udara Israel menyerang kota pelabuhan Hodeidah di Yaman, yang terletak di pesisir Laut Merah. Serangan udara tersebut menewaskan sedikitnya 3 orang dan melukai sekitar 80 orang.

MenurutAl Masirah, Angkatan Udara Israel menargetkan tangki-tangki minyak di pelabuhan itu, serta pembangkit listrik di kota tersebut. Selain itu, serangan udara tersebut menargetkan gedung polisi militer di bagian utara Hudaydah. Kebakaran hebat terjadi di pelabuhan tersebut, yang hingga saat ini masih belum padam.

Televisi Al Hadath melaporkan bahwa sedikitnya 12 pesawat tempur Israel, termasuk jet tempur F-35, ikut serta dalam serangan itu.

Sebelumnya sebuah ledakan terdengar di pusat kota Tel Aviv pada 19 Juli. Layanan pers IDF mengatakan ledakan itu disebabkan oleh jatuhnya target udara, dan tidak ada sirene yang diaktifkan.

Gerakan pemberontak Houthi mengaku bertanggung jawab atas serangan itu. Mereka menggunakan pesawat nirawak canggih yang dapat menembus pertahanan udara.

Sumber: IRNA,Reuters | Editor: Syamsul Azhar

KONTAN.CO.ID - TEHRAN – Serangan Israel di pelabuhan Yaman menyebabkan tiga orang tewas dan 87 luka-luka.

TV Al-Masirah melaporkan pada hari Minggu, mengutip kementerian kesehatan Yaman korban berjatuhan dalam serangan udara Israel terhadap sasaran di dekat pelabuhan Hodeidah di Yaman,

Juru Bicara Angkatan Bersenjata Yaman Yayha Saree mengatakan negaranya akan membalas Israel dengan menyerang sasaran-sasaran penting Israel sebagai tanggapan atas serangan rezim di kota pelabuhan Hodeidah.

“Angkatan Bersenjata Yaman menegaskan bahwa mereka akan menanggapi agresi terang-terangan ini dan mereka tidak akan ragu untuk menyerang sasaran penting musuh Israel,” kata Saree dalam sebuah pernyataan pada hari Sabtu setelah Israel menyerang Hodeidah, di Yaman barat.

Dia mengatakan bahwa serangan rezim Israel tersebut mengenai pembangkit listrik dan tangki bahan bakar, yang semuanya merupakan sasaran sipil.

Angkatan bersenjata Yaman sedang mempersiapkan perang panjang dengan rezim Israel, tambah juru bicara itu.

Israel mengatakan bahwa serangannya pada hari Sabtu adalah respons terhadap serangan pesawat tak berawak Yaman di Tel Aviv yang menewaskan satu orang dan melukai sepuluh lainnya sehari sebelumnya.

Jaringan Al Masirah Yaman, mengutip kementerian kesehatan, mengatakan bahwa beberapa orang tewas “dan lainnya terluka” dalam serangan Israel di Hodeidah, tanpa menyebutkan secara spesifik.

Menurut Al Masirah, rezim melakukan serangannya menggunakan pesawat F-35.

Yaman mengatakan bahwa serangan pesawat tak berawak di Tel Aviv ditujukan untuk mendukung rakyat Palestina di Gaza yang dilanda perang, dan menekankan bahwa pihaknya akan terus mendukung warga Gaza sampai rezim Israel mengakhiri perang brutalnya di wilayah Palestina.