Bisnis.com, JAKARTA — PT Kereta Commuter Indonesia atau KAI Commuter mengklaim jumlah penumpang harian KRL Jogja—Solo mencapai 20.000 per hari, bahkan sempat menembus 40.000 penumpang saat Idulfitri 2024 lalu.

Manajer Humas Kereta Commuter Indonesia (KCI) Leza Arlan menjelaskan penumpang KRL Jogja—Solo mencapai 20.000 per hari pada akhir pekan atau weekend. Penumpang KRL sempat mencapai rekor tertinggi sebanyak 40.000 penumpang per hari pada lebaran Idulfitri 2024.

"Jogja—Solo itu kebalikan sini [Jabodetabek], ramai di weekend. [Kalau] weekdays hanya 16.000 sampai 18.000 penumpang," kata Leza, dikutip pada Sabtu (17/8/2024).

Leza mengatakan di awal pengoperasian KRL rute ini, pihaknya menargetkan penumpang sebanyak 6.000 per hari. Lonjakan penumpang diklaim sebagai bentuk antusias warga yang meningkat.

Selain itu, menurutnya jika dibandingkan menggunakan transportasi mobil, KRL jauh lebih hemat dari segi waktu dan biaya transportasi.

Sebagai perbandingan, Leza mengatakan di Jabodetabek, penumpang KRL pada weekdays mencapai 1 juta per hari sementara di weekend tercatat sebesar 700.000 penumpang per hari.

Sejak 2021 hingga Maret 2024 KAI Commuter Line atau Kereta Rel Listrik (KRL) Jogja—Solo sudah melayani lebih 12,7 juta penumpang.

Tren penumpang Commuter Line Jogja—Solo diklaim terus mengalami peningkatan setiap tahun. Pada 2021 atau tahun pertama beroperasi, total jumlah pengguna di angka 1.755.865 orang pengguna dan meningkat mencapai 39% pada 2022.

Berikutnya, sepanjang 2023 penumpang mencapai 6.453.099 orang atau meningkat 44% dibanding tahun sebelumnya.Kemudian, sepanjang 2024 hingga Maret 2024, Commuter Line Jogja—Solo telah melayani 1.096.227 pengguna atau rata-rata mengangkut 18.270 pengguna per hari.

PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) atau KAI Commuter akan merilis 800.000 kartu multi trip (KMT) beredisi kartun BT21. Tujuannya untuk mempersembahkan kepada semua pengguna KRL di Indonesia.

Vice President Corporate Secretary KAI Commuter Joni Martinus mengatakan pihaknya berencana akan menyediakan 16 desain yang berbeda. Sebelumnya, pihaknya juga telah meluncurkan KMT dengan empat desain edisi BT21 pada Senin (12/8) lalu. KMT edisi khusus ini dibanderol dengan harga Rp 60 ribu, sudah termasuk saldo sebesar Rp 10 ribu.

"Setiap mengeluarkan (4 desain) itu, itu 200 ribu kartu. Jadi, kayak di Agustus ini kan kita keluarin 4 desain kartu yang berbeda, itu 200 ribu. Nanti di Oktober, kita akan keluarin lagi 4 desain yang berbeda, itu juga 200 ribu kartu. Kemudian di Desember, yang (batch) keempat itu juga nanti kita keluarkan lagi sebanyak 200 ribu. Total nanti akan ada 800 ribu kartu multi trip dengan tema BT21 tadi, yang bisa kita sebar ke masyarakat," terang Joni kepada awak media, di Jakarta Pusat, Kamis (15/8/2024).

Joni menjelaskan pihaknya melihat generasi muda tengah menggandrungi BT21. Maka dia menilai akan lebih baik apabila masyarakat dapat mengoleksi semua desainnya.

Nantinya kartu bertema BT21 tersebut akan tersedia di loket-loket stasiun KRL. Kartu ini dapat digunakan untuk LRT, MRT, Jaklingko, Transjakarta, TransJogja, TransJatim, hingga TransJateng. Meski begitu, pihaknya tengah mengupayakan agar KMT tersebut bisa digunakan untuk transaksi tarif tol.

"Total nanti akan ada 16 desain kartu itu. Jadi, teman-teman anak-anak muda yang sangat menggandrungi itu, mereka punya banyak pilihan untuk mengoleksi kartu itu. Jumlah transaksi pembayaran melalui KMT itu tinggi banget, kalau sampai dengan Juli ini transaksi orang beli KMT Commuter Line dengan tap itu ada 101 juta lebih," jwlasnya.

Terkait investasi yang dibutuhkan untuk program tersebut, Joni tidak menjelaskan detail. Namun, apabila diasumsikan satu kartu bernilai Rp 60.000 dan diluncurkan dengan total 800.000 kartu. Setidaknya butuh dana sekitar Rp 48 miliar untuk produksi kartu tersebut.

"Iya, iya (sekitar miliyaran). Kalau totalnya, kita belum ini ya. Saya harus-harus konfirmasi dulu ya," imbuhnya.

PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) atau KAI Commuter menyampaikan progres terbaru pengadaan KRL Commuter Line buatan dalam negeri. Rencananya, PT Industri Kereta Api (INKA) memproduksi 16 rangkaian KRL untuk meningkatkan layanan KCI.

Corporate Secretary KCI, Joni Martinus mengatakan bahwa INKA tengah merampungkan prototipe KRL. Joni menyebut saat ini baru ada satu gerbong yang sudah selesai prototipenya, namun masih harus dievaluasi oleh pihaknya.

Pihaknya diminta untuk memberi masukan, termasuk apa saja kekurangannya. Namun, dia menegaskan kekurangan desain tersebut bukan terletak pada mesinnya.

"Baru prototipe aja. Kemarin sudah jadi satu gerbong dulu. Nanti kalau sudah oke satu rangkaian. Nah, kemarin sudah kita evaluasi dan kita juga ikut melihat langsung gerbong itu yang sudah jadi itu, tapi dalam prototipe belum final," kata Joni di Jakarta Pusat, Kamis (15/8/2024).

Masukan tersebut terkait fasilitas rangkaian KRL, seperti desain bangku. Selain itu, pihaknya juga memberi masukan terkait desain gerbong yang tidak hanya menarik perhatian publik, namun juga untuk kepentingan komersial.

"Cuma ada beberapa yang kita evaluasi, yang minor lah, misalnya gini, spek-spek yang harus kita desain gerbong tidak hanya untuk public interest, tapi juga untuk misalnya keperluan komersial, misalnya motif-motif arsirannya. Lebih kepada desain yang bodi. Bukan seperti mesinnya karena itu sudah standar," jelasnya.

Sebelumnya, INKA menargetkan pada triwulan I-2025 rangkaian kereta tersebut sudah bisa mulai dikirimkan ke KCI secara bertahap. Setelah pengiriman pertama, akan ada pengiriman setiap dua bulan sekali.

"Delivery-nya kalau KRL nanti di 16 trainset yang baru. Kita akan mulai deliver trainset pertama di triwulan I 2025. Setelah itu, nanti sampai 2025 setiap 2 bulan kami akan deliver," ujar Direktur Utama INKA, Eko Purwanto, Jakarta, Sabtu (30/12/2023) lalu.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI mencatat jumlah penumpang KRL, Kereta Api Lokal, dan LRT Jabodebek menunjukkan tren yang meningkat. Pada Januari hingga Juli 2024, volume penumpang Kereta Rel Listrik (KRL) tercatat sebanyak 191.895.323 penumpang atau naik 15,89 persen dari periode yang sama di tahun 2023 sebanyak 165.581.152 penumpang.

Vice President Public Relations KAI Anne Purba mengatakan tren yang sama juga terjadi pada angkutan penumpang KA Lokal. Anne menyampaikan jumlah penumpang yang berhasil diangkut pada semester I 2024 sebanyak 20.694.169 penumpang atau naik 9,84 persen dari periode yang sama pada 2023 sebanyak 18.840.027 penumpang.

"Antusias masyarakat dalam menggunakan layanan KA perkotaan terbaru yaitu LRT Jabodebek untuk aktivitas sehari-hari seperti bekerja, sekolah dan lainnya juga sangat tinggi," ujar Anne dalam keterangan tertulis di Jakarta, Selasa (6/8/2024).

Anne mengatakan LRT Jabodebek telah melayani sekitar 15,2 juta penumpang sejak Agustus 2023 hingga Juli 2024. Tingginya volume tersebut juga menunjukan kereta perkotaan kini semakin menjadi solusi transportasi bagi masyarakat urban di wilayah Jabodebek.

Anne mengatakan, antusias masyarakat yang tinggi menggunakan kereta api perkotaan selain alasan murah serta bebas dari kemacetan kini fasilitasnya juga terus ditingkatkan sehingga penumpang lebih nyaman. Terbaru, Anne menjelaskan fasilitas KRL saat ini tersedia Commuter Shelter Bike atau fasilitas parkir sepeda gratis di area stasiun dengan desain yang lebih sporty.

Anne juga mengatakan untuk mendukung integrasi antar moda, dua stasiun KRL juga terkoneksi dengan stasiun LRT Jabodebek yaitu Stasiun LRT Dukuh Atas dengan Stasiun KRL Sudirman serta Stasiun LRT Cikoko dengan Stasiun KRL Cawang. Selain itu, dalam mendukung program berkelanjutan berbasis lingkungan, di beberapa stasiun KRL, KA Lokal, dan LRT Jabodebek juga sudah tersedia fasilitas drinking water station,

"Saat ini, di stasiun-stasiun kereta perkotaan baik KRL, KA Lokal, dan LRT Jabodebek juga tersedia toilet yang bersih, toilet khusus disabilitas, ruang laktasi, eskalator, tangga, lift, musala, ruang kesehatan dan fasilitas lainnya untuk memenuhi kebutuhan penumpang," tambah Anne.

Anne menjelaskan minat masyarakat yang tinggi menggunakan kereta perkotaan menjadi salah satu motivasi KAI Group untuk terus meningkatkan fasilitas dan layanan. Anne menyebut perkembangan infrastruktur kereta juga harus diimbangi dengan budaya masyarkat agar disiplin bertransportasi untuk kenyamanan bersama.

"Kami harap, peningkatan layanan yang dilakukan juga selaras dengan budaya masyarakat untuk tertib dan disiplin agar moda transportasi massal ini tetap ramah dan nyaman bagi semua kalangan," kata Anne.