Produsen mobil asal Perancis Citroen menyadari ketatnya persaingan industri otomotif di Indonesia. Kendati demikian, Citroen sudah siap bersaing dengan semua produsen otomotif yang menginjakkan kaki di Indonesia.

"Citroen I's Back," pernyataan singkat Citroen Brand CEO, Thierry Kokas pada ajang Paris Motor Show 2024 kemarin.

Kokas menjelaskan comeback-nya Citroen tidak hanya berlaku pada persaingan pasar Eropa, karena produsen mobil dengan logo yang terinspirasi produk sistem roda gigi 'herringbone' ini juga berniat untuk menguasai pasar Asia, Amerika Latin dan India.

"Citroën It's Back, jelas difokuskan pada pasar Eropa, karena di Eropa Citroën terus-menerus kehilangan pangsa pasar, dan sekarang kami kembali dengan jajaran produk yang sepenuhnya baru, dan kami sangat senang dengan itu," ucap Kokas saat interview.

"Strategi Citroën tahap kedua adalah ekspansi di luar Eropa, karena saya tidak ingin hanya dilihat sebagai merek Eropa atau apa pun, dan ada peluang besar. Dua area utama tempat kami ingin tumbuh adalah India dan Asia, itu yang pertama, lalu Amerika Latin. Itulah dua area tempat saya pikir merek ini memiliki banyak potensi untuk tumbuh. Jelas, di Asia, kami memiliki India dan Indonesia. Ini adalah dua negara penting bagi kami, dan di Amerika Latin, terutama di Brasil dan Argentina. Saya tidak ingin melipat gandakan jumlah negara tempat kami seharusnya berada. Saya tidak ingin memasang bendera di banyak negara seperti, saya di sini, saya di sini, saya di sini, atau saya di sini. Saya tidak tertarik dengan itu," Kokas menegaskan.

Illustrasi Citroen Ami di Paris Motor Show 2024 Foto: M Luthfi Andika/detikOto

Namun Kokas menegaskan Citroen akan lebih serius menggarap pasar, yang sudah lebih dulu digarapnya.

"Yang saya inginkan adalah melakukan hal-hal yang sedang kita lakukan saat ini dengan baik, karena setiap kali Anda memasuki pasar baru, itu jelas rumit dan membutuhkan banyak usaha. Jadi, ketika Anda memasuki pasar, kita juga perlu mengatakan, kita memasuki pasar karena kita ingin bertahan di pasar ini dan kita ingin hadir dalam strategi jangka panjang dan seterusnya. Dan inilah mengapa saya juga mempertimbangkan, untuk keluar dari beberapa pasar jika saya tidak memiliki kegiatan apa pun di beberapa pasar," kata Kokas.

"Tetapi bagi saya, pilar utamanya adalah India dan Indonesia, tentu saja, di Asia, lalu Brasil dan Argentina di Amerika Latin. Jadi, ini adalah bagian dari ekspansi kami. Saya sudah mengungkapkan bahwa saya ingin 30% dari penjualan kami dilakukan di luar Eropa," tutup Kokas.

Mulai Gerilya di RI, Berapa Banyak Mobil Citroen yang Terjual?

Mulai Gerilya di RI, Berapa Banyak Mobil Citroen yang Terjual?

Citroen sudah memperkenalkan mobil konsep C5 AirCross Concept yang dipastikan mulai diproduksi dan dijual pada 2025 di Eropa. Bakal ikut dijual di Indonesia tidak, nih?

Citroen Brand CEO, Thierry Kokas pada ajang Paris Motor Show 2024 kemarin menjelaskan, Citroen tidak menutup kemungkinan untuk bisa memperkenalkan C5 AirCross Concept di Indonesia.

"Nah, untuk menjawab pertanyaan Anda, saya pikir yang terutama saat kami hendak memperkenalkan satu model di satu tempat, itu telah disesuaikan dengan negara di mana kami akan menjualnya. Karena jika kita mengimpor mobil dari Eropa untuk dijual di Indonesia, kita tahu ini akan menjadi produk dengan jumlah terbatas. Saya tidak menentang itu," ujar Kokas.

"Meski demikian, tetapi kita dapat mengambil satu model, misalnya, salah satu model yang Anda lihat (Citroen C5 AirCross Concept), kita dapat mengimpor beberapa unit untuk citra atau apa pun. Tidak masalah. Saya pikir itu bisa menjadi hal yang baik. Anda tahu, C5 Aircross, misalnya, Anda melihat yang baru. Mobil itu cantik. Mobil itu sangat bagus. Jadi, mungkin kita dapat mengimpor beberapa unit. Saya tidak tahu. Tetapi itu selalu mungkin selama produk tersebut disesuaikan (untuk market Indonesia)," Kokas menambahkan.

Meski demikian, jika Citroen C5 AirCross Concept benar-benar diperkenalkan di Indonesia. Model ini bisa dipastikan bukan menjadi model backbone atau andalan Citroen di Indonesia.

Citroen C5 Aircross Concept Foto: M Luthfi Andika/detikOto

"Tetapi itu lebih untuk citra daripada untuk volume (penjualan). Jadi, sangat penting untuk merancang dan membuat produk lokal yang disesuaikan dengan pasar lokal. Dan ini bukan masalah apakah pelanggan Eropa lebih baik daripada pelanggan Asia atau apa pun," kata Kokas.

"Sebenarnya, ini lucu, karena terkadang justru sebaliknya. Misalnya, C3 yang kami jual di Eropa, setengah dari C3 yang kami jual di Eropa, tidak memiliki layar sentuh sentral. Karena pelanggan Eropa, mereka tidak peduli. Maksud saya, mereka tidak peduli, karena mereka menaruh ponsel mereka atau apa pun. Mereka tidak begitu tertarik dengan layar sentuh dengan semua tombol atau apa pun. Itu menarik karena mungkin itu sesuatu," Kokas menambahkan.

Sedangkan untuk pasar Brasil, lanjut Kokas. Masyarakat di Brasil sangat menginginkan C3 memiliki layar sentuh.

Citroen C5 Aircross Concept Foto: M Luthfi Andika/detikOto

"Ketika saya mengatakan itu kepada beberapa jurnalis Brasil, mereka heran karena di Brasil, Anda tidak akan pernah berpikir untuk menjual mobil tanpa layar sentuh pada bagian tengah, pelanggan ingin memiliki layar sentuh atau apa pun. Jadi, kita tidak boleh percaya bahwa kita membuat mobil yang lebih baik untuk Eropa daripada untuk negara lain," ucap Kokas.

"Sebenarnya, dalam hal tingkat peralatan, terkadang sebaliknya karena kebutuhan pelanggan sangat, sangat berbeda. Jadi, kami menyesuaikan mobil dengan kebutuhan lokal. Omong-omong, Anda lihat, pada mobil yang datang dari India, kami sekarang menambahkan beberapa fitur. Kami memiliki 6 kantung udara. Kami memiliki LED. Kami memiliki beberapa hal yang telah kami tambahkan, karena itu adalah kebutuhan pasar dan kami akan terus meningkatkan produk," Kokas menambahkan.

Mulai Gerilya di RI, Berapa Banyak Mobil Citroen yang Terjual?

Mulai Gerilya di RI, Berapa Banyak Mobil Citroen yang Terjual?

Polisi di Jerman bagian barat menggerebek sebuah restoran pizza yang menawarkan kokain sebagai pelengkap bagi pelanggan yang memesan makanan nomor 40 dalam menu. Operasi ini terungkap setelah inspektur makanan melaporkan dugaan praktik ilegal tersebut pada Maret lalu, yang kemudian ditindaklanjuti oleh tim narkoba.

Pada Senin (21/10), Direktur Kriminal setempat, Michael Graf von Moltke, mengatakan petugas telah melakukan pemantauan di restoran sebelum akhirnya mengambil tindakan.

“Nomor 40 adalah salah satu pesanan yang paling populer,” kata Moltke, seperti dikutip dari BBC.

Saat polisi tiba di apartemen manajer restoran untuk menangkapnya, pria berusia 36 tahun itu mencoba membuang sekantong narkoba melalui jendela. Namun, upaya tersebut sia-sia karena kantong tersebut jatuh langsung ke tangan petugas yang sedang berjaga.

Dari penggerebekan di apartemen manajer, polisi menemukan 1,6 kg kokain, 400 g ganja, serta uang tunai sebesar 268 ribu Euro.

Meski begitu, manajer restoran sempat dibebaskan dan melanjutkan operasinya, memberikan kesempatan bagi polisi untuk menyelidiki lebih lanjut jaringan narkoba di balik bisnis tersebut.

Penggerebekan berikutnya dilakukan oleh sekitar 150 petugas di dua perkebunan ganja, masing-masing di Mönchengladbach dan Solingen.

Hasilnya, polisi menemukan 360 tanaman ganja, senjata, serta barang mewah lainnya. Tiga orang, termasuk seorang pria 22 tahun yang diduga sebagai pemimpin operasi, berhasil ditangkap.

Manajer restoran pizza itu akhirnya kembali ditangkap saat berusaha kabur dari Jerman dan kini masih dalam tahanan.

Namun, pihak berwenang belum merilis detail lebih lanjut mengenai jaringan narkoba tersebut atau harga dari kombinasi pizza dan kokain yang dijual.

Bisnis.com, JAKARTA -- Sejumlah saham membukukan penurunan harga secara signifikan dan masuk daftar top losers di tengah pelemahan IHSG sepanjang sepekan perdagangan periode 19—20 September 2024. Emiten Prajogo Pangestu BREN dan CUAN masuk daftar.

Indeks harga saham gabungan (IHSG) selama 17—20 September 2024 tercatat 0,88% dari level 7.812,13 pada Jumat (13/9/2024) ke posisi 7.743 pada akhir perdagangan pekan ini. Seperti diketahui, IHSG ditutup anjlok sebesar 162,38 poin atau 2,05% menuju posisi 7.743 pada perdagangan Jumat (20/9/2024).

Berdasarkan data Bursa Efek Indonesia, saham PT Lippo General Insurance Tbk. (LPGI) memimpin pelemahan setelah terjun bebas 90,1% dalam sepekan ke level Rp416 per saham dari posisi Rp4.200 pada akhir pekan sebelumnya.

Penurunan harga saham itu terkait dengan langkah LPGI melakukan pemecahan nilai nominal saham (stock split) dengan rasio 1:10.

Alhasil, mulai perdagangan 17 September 2024, harga pasar saham LPGI berubah menjadi Rp420 per saham. Apabila mengacu pada harga baru itu, saham LPGI hanya turun 0,95% dalam sepekan terakhir.

Sementara itu, jajaran top losers pada pekan ini diisi oleh saham PT Megapolitan Developments Tbk. (EMDE) yang anjlok 33,92% ke posisi Rp113 per saham.

Selanjutnya diperingkat ke-3 saham paling boncos ada PT Barito Renewables Energy Tbk. (BREN) yang terkoreksi 25,05% ke posisi Rp8.825 per saham. Masuknya saham emiten Prajogo Pangestu itu sejalan dengan koreksi tajam pada Jumat (20/8/2024) sebesar 19,95%.

Terkait dengan anjloknya saham BREN, analis Kiwoom Sekuritas Indonesia Miftahul Khaer mengatakan selepas penilian FTSE Russel, saham BREN cenderung terkoreksi pada jangka pendek.

Ihwal penilaian dari FTSE itu, Miftahul berpendapat, empat pemegang saham yang mengendalikan 97% dari total saham yang diterbitkan oleh BREN bakal mengoreksi likuiditas perseroan.

“Dengan kepemilikan yang terkonsentrasi, dinilai FTSE membuat likuiditas saham BREN menjadi rendah,” kata Miftahul.

Selain itu, Miftahul menambahkan, sentimen negatif dari FTSE Russel itu juga merembet ke saham lain yang terafiliasi Prajogo Pangestu lainnya seperti PT Barito Pacific Tbk. (BRPT) dan PT Petrindo Jaya Kreasi Tbk. (CUAN).

“Untuk saat ini kami terlebih dahulu merekomendasikan wait and see untuk saham BREN,” kata Miftahul saat dihubungi, Jumat (20/9/2024).

Selain BREN, saham PT Petrindo Jaya Kreasi Tbk. (CUAN) milik Prajogo Pangestu juga masuk jajaran top losers pekan ini dengan pelemahan 18,31% ke posisi Rp7.250 per saham.

Berikutnya, saham PT Andalan Sakti Primaindo Tbk. (ASPI) melemah 19,07%, saham PT Wahana Inti Makmur Tbk. (NASI) -17,24%, saham PT NFC Indonesia Tbk. (NFCX) -13,86%, saham PT Multi Spunindo Jaya Tbk. (MSJA) -13,26% dalam sepekan.

Saham PT Ashmore Asset Management Indonesia Tbk. (AMOR) juga melemah 13,07% dan saham PT Tripar Multivision Plus Tbk. (RAAM) yang terkoreksi 12,93% ikut masuk dalam jajaran top losers pada pekan ini.

Berikut Daftar 10 Saham Paling Boncos Sepekan Periode 17—20 September 2024:

Sumber: BEI.

Bisnis.com, JAKARTA — Sejumlah saham membukukan penurunan harga secara signifikan dan masuk daftar top losers di tengah penguatan IHSG sepanjang sepekan perdagangan periode 9—13 September 2024. Emiten BUMN WIKA, ADHI hingga WTON masuk daftar tersebut.

Berdasarkan data RTI Business, selama sepekan perdagangan, PT Harta Djaya Karya Tbk. (MEJA) memimpin pelemahan dengan anjlok 35,86% atau 71 poin ke level Rp127 per saham. Disusul PT Sarana Mitra Luas Tbk. (SMIL) yang turun 22,46% ke posisi Rp214 per saham.

Selanjutnya diperingkat ke-3 saham paling boncos ada PT Cipta Perdana Lancar Tbk. (PART) yang terkoreksi 19,63% ke posisi Rp131 per saham. Diikuti saham PT Koka Indonesia Tbk. (KOKA) yang melemah 16,90% ke posisi Rp59 per saham.

Berikutnya, ada saham emiten BUMN PT Wijaya Karya (Persero) Tbk. (WIKA) yang ambles 14,41% ke level Rp392 per saham. Disusul INET yang turun 12,64% ke posisi Rp76 per saham.

Berturut-turut, posisi top losers selanjutnya, yaitu BINO turun 12,03%, SILO melemah 11,38%, saham BUMN ADHI terkoreksi 10,19% dan saham WTON melemah 9,24%.

Berikut Daftar 10 Saham Paling Boncos Sepekan Periode 9—13 September 2024:

MEJA: Rp127 (-35,86%)
SMIL: Rp214 (-22,46%)
PART: Rp131 (-19,63%)
KOKA: Rp59 (-16,90%)
WIKA: Rp392 (-14,41%)
INET: Rp76 (-12,64%)
BINO: Rp234 (-12,03%)
SILO: Rp2.880 (-11,38%)
ADHI: Rp282 (-10,19%)
WTON: Rp108 (-9,24%)

IHSG Pekan Ini Tembus Rekor ATH

Seiring anjloknya 10 saham-saham tersebut, Indeks harga saham gabungan (IHSG) pada akhir pekan periode 9—13 September 2024, justru kembali mencetak rekor baru ke level 7.812,13 dari rekor sebelumnya pada level 7.798,15 pada Kamis (12/9).

Sekretaris Perusahaan Bursa Efek Indonesia (BEI) Kautsar Primadi Nurahmad mengatakan IHSG selama sepekan ditutup mengalami penguatan 1,17% pada posisi 7.812,13 dari 7.721,84 pada pekan sebelumnya.

Kapitalisasi pasar Bursa pekan ini juga tercatat mengalami kenaikan sebesar 1,31% dari Rp13.217 triliun pada pekan lalu menjadi Rp13.390 triliun, yang merupakan rekor kapitalisasi pasar tertingi sepanjang masa mengalahkan rekor sebelumnya pada Kamis (12/9) sebesar Rp13.384 triliun.

"Kenaikan tertinggi pekan ini terjadi pada rata-rata nilai transaksi harian Bursa yang naik 40,10% menjadi Rp14,98 triliun dari Rp10,69 triliun pada penutupan minggu lalu," kata Kautsar dikutip Sabtu (14/9/2024).

Sementara itu, rata-rata frekuensi transaksi harian Bursa pada pekan ini turut mengalami penguatan sebesar 1,66% menjadi 1,14 juta kali transaksi dari 1,12 juta kali transaksi pada pekan lalu.

Menutup pekan ini, tepatnya pada Jumat (13/9/2024), investor asing mencatatkan nilai beli bersih sebesar Rp17,95 triliun dan sepanjang tahun 2024 investor asing mencatatkan nilai beli bersih sebesar Rp51,40 triliun.