JAKARTA, KOMPAS.com - PO White Horse meluncurkan bus baru rakitan Karoseri Laksana untuk layanan pariwisata untuk segmen medium bus.

Bus tersebut menggunakan balutan bodi Tourista SR3 2100 Ultimate Edition model single glass. Ciri khas dari bodi Tourista SR3 adalah visual yang sporty, terutama pada area gril depan yang berbentuk trapesium. Kemudian, tambah pula bagian bawah bumper menyerupai splitter.

Tampilan tersebut kian diperkuat dengan eksterior bus yang masih mendopsi desain khas bus White Horse yang menggunakan kelir dasar silver. Tidak ketinggalan pada bodi bus dipermanis dengan livery garis merah yang membentang di area bawah.

Penamaan Tourista SR3 2100 artinya menjelaskan lebar dari bodi busnya yang sekitar 2.100 mm atau 2,1 meter.

Instagram @Laksanabus Bus baru White Horse

Bus ini digendong Mitsubishi Colt Diesel FE 84 yang punya kekuatan mesin depan. Sasis ini juga diklaim irit bahan bakar dan tangguh.

Masuk ke kabin, karena ini Ultimate Edition, maka bagian dasbor memakai warna cokelat yang memberi kesan mewah. Kemudian lantai bus juga tampil lebih elegan dengan lapisan aksen kayu.

Bangku penumpang disusun dua kanan dan dua kiri (2-2). Sementara itu, pada area belakang terdapat satu baris bangku penumpang dengan jumlah lima buah. Kemudian, bagian depan dilengkapi dengan TV untuk hiburan penumpang selama perjalanan.

JAKARTA, KOMPAS.com - Perusahaan otobus (PO) Miyor kembali merilis bus baru, namun kali ini untuk divisi pariwisata, bukan AKAP seperti sebelumnya. Pada rilisan kali ini ada tiga unit bus yang diluncurkan dengan ukuran medium.

Ketiga bus tersebut menggunakan bodi Jetbus 5 MD model single glass buatan Karoseri Adiputro. Kemudian, ketiga medium bus anyar tersebut digendong oleh sasis premium dari Mercedes Benz OF 917 tipe short.

Eksterior bus ini tampil futuristik, terutama pada bagian depan memakai grille garis-garis tegas khas Jetbus 5 MD.

Hal tersebut kian diperkuat dengan menggunakan desain DNA bus pariwisata milik PO Miyor, yakni menggunakan kelir silver dengan permainan livery dari garis kuning dan abu-abu pada bodi samping. Tidak ketinggalan disematkan pula tulisan Miyor Holiday dan logo MYR berukuran besar.

View this post on Instagram

A post shared by FAinfo_Busnew (@fainfo_busnew)

Hanya saja area kabin bus masih dirahasikan sehingga belum bisa diketahui bagian interiornya seperti apa.

PO Miyor sendiri merupakan perusahaan asal Padang, Sumatera Barat yang punya divisi AKAP dan pariwisata.

Ciri khas pada bus divisi AKAP akan disematkan gambar penari piring, sementara pada bus divisi pariwisata akan disematkan gambar berupa logo MYR ukuran besar di bodi samping.

JAKARTA, KOMPAS.com - PO Taralines ikut meramaikan bisnis penyewaan bus. Setelah pada kemunculan perdananya memberikan gebrakan unik dengan meluncurkan medium bus mewah, kali ini PO asal Bandung ini kembali menambah bus baru.

Ini jadi unit medium bus mewah milik PO Taralines yang akan melayani divisi pariwisata. Pada bagian eksterior bus kembali tampil elegan dan misterius menggunakan kelir hitam dengan aksen livery garis kuning keemasan.

Kemudian disematkan tulisan Taralines pada bodi samping bus. Sama seperti sebelumnya, bodi bus dibalut oleh Jetbus 5 MD buatan Karoseri Adiputro yang secara desain punya tampilan futuristik.

Instagram @garasi_bus_adiputro Kabin bus PO Taralines

Sementara itu, bodi bus tersebut kali digendong oleh sasis premium dari Mercedes Benz OF 917 short sementera pada bus sebelumnya menggunakan versi long.

Masuk ke area kabin, interior bus hadir dengan nuansa gelap dari permainan warna hitam. Meski begitu, bus ini punya desain kabin yang mewah dengan berbagai fitur pelengkap kenyamanan penumpang.

Untuk kursi penumpang tampil mewah dengan konfigurasi 1-2. Masing-masing kursi hadir dengan model reclining yang dilengkapi sandaran kaki dan tangan.

Setiap penumpang juga bisa mendapatkan hiburan dari layar AVOD. Kemudian pada area paling belakang dilengkapi juga dengan toilet.

JAKARTA, KOMPAS.com -Karoseri Tentrem resmi merilis bus baru yang nantinya akan digunakan untuk layanan Trans Jatim. Total keseluruhan bus baru ini ada tiga unit dengan nama Luxury.

Ketiga bus baru ini akan beroperasi di rute Koridor I (Sidoarjo-Surabaya-Gresik) pada pukul 05.00 – 21.00 WIB. Ini akan jadi layanan edisi premium dari Trans Jatim, kalau di Jakarta ada layanan Bus Royal Trans yang menjadi layanan premium Transjakarta.

Beda dari generasi sebelumnya, bus ini tampil lebih mewah menggunakan balutan bodi Velocity W1.

Sebagai informasi, bodi bus ini pernah mejeng di pameran Busworld 2022 dalam spek bus listrik.

Secara desain medium bus ini merupakan kendaraan perkotaan pada umumnya yang kerap digunakan oleh layanan bus BTS. Sementara itu, bus ini digendong oleh sasis dari Mitsubishi FE84G BC N.

Beda dari layanan bus Trans Jatim pada umumnya, susunan bangku pada bus ini menghadap ke depan dengan konfigurasi 2-2. Sementara bus Trans Jatim pada umumnya punya kursi penumpang yang disusun secara miring sehingga saling berhadapan.

View this post on Instagram

A post shared by PT Tentrem Sejahtera (@tentrembusofficial)

Untuk bagian eksterior, bus ini juga tampil dengan desain yang berbeda dari bus Trans Jatim pada umumnya. Bus ini menggunakan kelir putih kombinasi hijau dengan aksen yang lebih minimalis.

TANGERANG, KOMPAS.com -Karoseri Tentrem akhirnya meluncurkan medium bus listrik di Gaikindo Indonesia Internasional Auto Show (GIIAS) 2024.

Pada ajang tersebut juga sekaligus jadi sesi penyerahan kepada pihak pemilik bus yang ternyata milik PO Bagong.

"Bus listrik kita yang pertama untuk bukan bus kota. Ini pesanan PO Bagong. Ini akan digunakan sebagai kendaraan karyawan tambang," kata Danitaka, marketing staff Karoseri Tentrem, di Tangerang, Sabtu (20/7/2024).

Pria yang akrab disapa Taka ini mengatakan, bus ini menggunakan balutan bodi Navigator. Ini merupakan produk medium bus andalan Karoseri Tentrem.

Beda dari pengerjaan bus Navigator konvensional, pada bus listrik ini proses pengerjaannya lebih rumit karena sistemnya custom atau sesuai keinginan pembeli.

Instagram @tentrembusofficial Bus listrik Karoseri Tentrem

"Kita akan tanya pelanggan kebutuhannya sehari berapa kilometer. Misalnya dia butuh 150 kilometer perhari, artinya dia butuh pakai sekian kilo KWH. Jadi harus custom sesuai kebutuhan," katanya.

Sementara itu, sasis bus yang di pakai untuk menggendong bus ini dari Wintrone dengan nama Orionis 8NV. Sasis bus ini punya panjang 8 meter dengan tipe high deck floor. Adapun kekuatan baterai setelah pengecasan secara penuh bisa menempuh jarak 150 km.

Terkait harga, Taka mengatakan jika harga dari medium bus listrik ini punya perbedaan tiga kali lipat dari tipe non listrik.

"Bus listrik ini dibanderol Rp 3,4 miliar-Rp 3,5 miliar," kata Taka.

Posisi baterai bus ini di bawah, belakang dan samping juga sehingga beratnya rata. Bagasi memang berkurang, sebab bus ini dipakai untuk karyawan tambang dan tidak akan butuh bagasi luas seperti kebutuhan penumpang di bus AKAP.

DEPOK, KOMPAS.com - Layanan Biskita Trans Depok resmi beroperasi melayani masyarakat dalam tahap uji coba. Medium bus ini baru melayani satu trayek saja yakni Terminal Terpadu Depok Baru-Stasiun LRT Harjamukti dan sebaliknya.

Selama masa uji coba yang dilakukan selama enam bulan, penumpang dikenakan tarif Rp 0 atau tidak berbayar. Namun harus tetap menggunakan kartu uang elektronik untuk tab in dan tab out.

Secara spesifikasi, bus menggunakan balutan bodi Nucleus 5 rakitan Karoseri Laksana. Bus tersebut merupakan jenis lantai tinggi, yang mana akses pintu keluar penumpang menggunakan pintu bukaan tengah.

Ini merupakan jenis bodi bus varian Nucleus terbaru, sebab sebelumnya menggunakan model pintu keluar bukaan belakang seperti yang digunakan oleh Biskita Trans Pakuan Bogor pada masa awal.

KOMPAS.com/ JANLIKA PUTRI Biskita Trans Depok

Lantaran menggunakan bodi yang sama, maka visual medium bus ini menyerupai layanan Biskita Bogor dan Biskita Bekasi.

Hanya saja, perbedaanya adalah livery dan juga tulisan yang menghiasi bodi bus. Pada bodi samping bus ini disematkan tulisan Trans Depok Biskita.

Kemudian, untuk mempercatik tampilan terdapat aksen menyerupai corak 'Gong siBolong' yakni batik khas Depok.

KOMPAS.com/ JANLIKA PUTRI Biskita Trans Depok

Sementara itu, pada bagian kabin terdiri dari 18 kursi penumpang. Kemudian ada dua kursi berwana merah untuk penumpang golongan prioritas.

Bus ini juga dilengkapi dengan running teks dan suara pemandu agar penumpang bisa tahu sedang berada di titik mana. Adapun sasis yang digunakan untuk menggendong bus ini adalah Hino.

JAKARTA, KOMPAS.com - Layanan bus bersubsidi dengan skema buy the service (BTS) resmi melakukan masa uji coba di Depok, Jawa Barat, mulai 14 Juli 2024.

Adapun nama layanan transportasi umum menggunakan medium bus ini adalah Biskita Trans Depok. Pada ini, Biskita Trans Depok melayani satu trayek saja yakni Terminal Terpadu Depok Baru-Stasiun LRT Harjamukti dan sebaliknya.

Durasi masa uji coba Biskita Trans Depok ini selama enam bulan. Pada masa uji coba, penumpang dikenakan tarif Rp 0 alias gratis.

"Enam bulan ini memang gratis, warga Depok bisa menikmati layanan Biskita secara gratis," kata Wakil Wali Kota Depok, Imam Budi Hartono dikutip dari keterangan resmi, Minggu (14/7/2024).

Meski gratis, penumpang tetap harus menggunakan kartu uang elektronik untuk ditempel ke mesin tab, namun saldo tidak akan terpotong. Ada empat kartu elektronik yang dapat digunakan sebagai metode pembayarannya yaitu Tapcash (BNI), Brizzi (BRI), e-money (Mandiri) dan Flazz (BCA)

Sementara itu, layanan bus ini tersedia sebanyak 15 unit yang setiap harinya beroperasi pada pukul 05.00 WIB serta berakhir pada pukul 21.00 WIB.

View this post on Instagram

A post shared by BPTJ 151 (@bptjkemenhub)

Adapun trayek bus ini secara rinci adalah berangkat dari Terminal Depok Baru bus akan melintasi Saladin, Balai Kota II, Apotek II, Jl. Cempaka, dan RS Hermina.

Kemudian bus akan melintasi ke Panus II, Pasar Segar II, Griya Depok Asri II, Raden Saleh II, Sukmajaya II, SDN Cipayung II lanjut ke Polsek Sukmajaya.

Setelah itu, bus melintasi halte Persimpangan BBM, Taman Manggis Yang Indah II, Graha Prima, Simpangan II, RS Simpangan II, Panasonic II, Deppen RRI, Gang Nangka II, RS Sentra Medika II, Pekapuran II, Cisalak II, Nurul Falah dan mencapai tujuan akhir di LRT Harjamukti.

JAKARTA, KOMPAS.com - Jelang gelaran Gaikindo Indonesia Internasional Auto Show (GIIAS) 2024 pada beberapa hari lagi, sejumlah pihak yang ikut meraimakan acara tengah mempersiapkan diri.

Begitu pula dari industri perakitan bodi bus, salah satunya Karoseri Tentrem. Perusahaan asal Malang itu sedang mempersiapkan keberangkatan sejumlah produk bus terbaru ke ICE BSD untuk mejeng di GIIAS 2024.

Kendati belum diumumkan secara resmi, sejumlah foto dan video bocoran bus baru buatan Karoseri Tentrem telah beredar di media sosial. Salah satu produk yang paling mencolok adalah bus listrik.

View this post on Instagram

A post shared by freshbus (@freshbus)

Salah satu foto yang diunggah oleh akun @fainfo_busnew, bus listrik tersebut sedang melakukan proses digendong oleh towing. Bus tersebut tampil mencolok dengan kelir merah namun tetap elegan lantaran tidak menggunakan banyak livery.

Kemudian, pada kaca samping bus disematkan tulisan 'Navigator electric bus' yang memperkuat bukti bila kendaraan tersebut memang berbasis listrik.

Navigator sendiri merupakan desain bodi bus buatan Karoseri Tentrem yang dirancang untuk memenuhi segmen medium bus.

Hanya saja masih dirahasiakan jenis sasis yang digunakan dan nama PO pemilik bus listrik ini. Adapun ajang GIIAS 2024 nantinya akan diadakan kembali di ICE BSD, Tangerang pada 18-28 Juli 2024.

JAKARTA, KOMPAS.com - Layanan bus bersubsidi dengan skema buy the service (BTS) di Depok, Jawa Barat akan beroperasi masa uji coba pada pertengahan Juli 2024. Adapun nama layanan bus ini adalah Biskita Trans Depok.

Pada masa uji coba, selama enam bulan layanan transportasi medium bus tersebut dikenakan tarif Rp 0 alias gratis. Meski begitu, penumpang tetap harus menggunakan kartu yang elektronik untuk ditempel ke mesin tab, namun saldo tidak akan terpotong.

Pada tahap awal, Biskita Trans Depok melayani satu trayek saja yakni Terminal Depok Baru-Stasiun LRT Harjamukti dan sebaliknya.

“Bus yang tersedia sebanyak 15 unit. Kecepatan rata-rata berkisar 21,5 Km/jam, dan operasional layanan dimulai pada pukul 05.00 WIB serta berakhir pada pukul 21.00 WIB," kata Pelaksana Tugas (Plt) Kepala Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ) Tatan Rustandi, dikutip dari keterangan resminya, Kamis ( 11/07/24).

BPTJ Biskita Trans Depok

Secara rinci, bila berangkat dari Terminal Depok Baru bus akan melintasi Saladin, Balai Kota II, Apotik II, Jl. Cempaka, dan RS Hermina. Kemudian bus akan melintasi ke Panus II, Pasar Segar II, Griya Depok Asri II, Raden Saleh II, Sukmajaya II, SDN Cipayung II lanjut ke Polsek Sukmajaya.

Setelah itu, bus melintasi halte Persimpangan BBM, Taman Manggis Yang Indah II, Graha Prima, Simpangan II, RS Simpangan II, Panasonic II, Deppen RRI, Gang Nangka II, RS Sentra Medika II, Pekapuran II, Cisalak II, Nurul Falah dan mencapai tujuan akhir di LRT Harjamukti.

“Untuk mempermudah pembayaran, sistem diterapkan secara cashless. Terdapat empat kartu elektronik yang dapat digunakan sebagai metode pembayarannya yaitu Tapcash (BNI), Brizzi (BRI), e-money (Mandiri) dan Flazz (BCA)," kata Tatan.

JAKARTA, KOMPAS.com - Ajang pameran otomotif GIIAS 2024 akan berlangsung sebentar lagi, namun sejumlah pihak yang meramaikan acara telah mempersiapkan diri.

Begitu pula dengan Karoseri Adiputro yang tahun ini akan memamerkan beragam produk bus andalannya. Bocoran persiapan Karoseri Adiputro telah tersebar di media sosial yakni ada sejumlah bus sudah disiapkan untuk mejeng di pameran.

Beda dari tahun lalu, visual bus yang di boyong oleh Karoseri Adiputro nantinya akan tampil lebih nyentrik dengan warna kuning keemasan. Meski begitu, bus tersebut tetap terlihat elegan dengan perpaduan nuansa etnik khas nusantara.

Misalnya seperti produk medium bus yang bernama Jetbus Big Benz yang nantinya juga akan meramaikan ajang tersebut.

Bila tahun lalu yang dipromosikan adalah Jetbus 3 Big Benz, tahun ini nampaknya ada varian baru dengan nama Jetbus 5 Big Benz.

View this post on Instagram

A post shared by VOXY (@voxy.1tr)

Pada sejumlah foto yang tersebar di media sosial, pada kaca depan bus disematkan tulisan aksara Jawa yang bertuliskan Jetbus 5. Hanya saja masih dirahasiakan bus ini milik PO siapa.

Sekedar informasi, bodi Big Benz buatan Adiputro ini memang khusus untuk sasis Mercedes Benz OF 917.

Sasis tersebut memang biasanya digunakan untuk bus-bus berukuran medium seperti Jetbus MD. Tetapi ketika digunakan ke bodi Big Benz, tetap kekar, bahkan terlihat premium