JAKARTA, KOMPAS.com - Kondisi jalan yang kena tumpahan oli sangat licin. Pengendara sepeda motor yang melewatinya kemungkinan besar akan tergelincir dan jatuh.

Misal seperti pada video yang diunggah akun Romansasopirtruck di Instagram. Kelihatan pada jalan daerah Wonorejo kena tumpahan oli dan perekam sudah mengingatkan buat pelan-pelan.

Motor yang jalannya pelan memang aman, tapi tidak lama ada dua pengendara yang terjatuh. Memang sulit buat jaga keseimbangan motor ketika sudah menginjak jalan yang licin karena oli.

View this post on Instagram

A post shared by Romansa Sopir Truck (@romansasopirtruck)

Head of Safety Riding Promotion Wahana Agus Sani mengatakan, sebenarnya bisa saja pengendara melihat mana jalan yang aman dan kena oli.

"Kalau siang masih bisa kelihatan, karena jalan tersebut (kena tumpahan oli) lebih gelap dan berkilau. Tapi akan susah kalau malam," kata Agus kepada Kompas.com, Kamis (24/10/2024).

Agus mengingatkan, lebih baik jaga pandangan yang jauh ke depan ketika berkendara. Jadi bisa melihat jalan dan orang lain di depan yang melaluinya.

"Tapi jika sudah terlanjur lewat, kita harus segera menjaga keseimbangan motor dan tidak menggunakan rem secara berlebihan," kata Agus.

JAKARTA, KOMPAS.com - Kecelakaan sepeda motor di jalan raya kebanyakan penyebabnya adalah pengendara yang tidak sabaran. Mereka cenderung mengebut, tidak jaga jarak, sampai akhirnya terlibat tabrakan.

Tentu ini memang hal yang miris, tidak bisa dipungkiri kebanyakan korban jiwa dari kecelakaan adalah pengendara motor.

Menanggapi banyaknya kejadian kecelakaan di jalan, Head of Safety Riding Promotion Wahana Agus Sani mengatakan, mental yang harus dimiliki biar aman di jalan adalah membuang semua rasa egois.

Freepik/Kompas.com Ilustrasi kecelakaan motor.

"Saat berkendara kita harus lebih mementingkan keselamatan dibanding kecepatan karena kadang menunda waktu satu detik dapat menyelamatkan kita," kata Agus kepada Kompas.com, Selasa (30/7/2024).

Agus menjelaskan, pengendara yang buru-buru berpotensi membuat tingkat kecelakaan makin tinggi. Sayangnya di jalan, masih ada pengendara yang kurang sabar, merasa menguasai rute dan terlalu percaya diri, padahal kecelakaan bisa terjadi kapan saja.

"Lihat saja di perempatan lampu merah, banyak pengendara yang selalu ingin berada di depan, bahkan melebihi batas," kata Agus.

Selain itu, tanda pengendara yang terburu-buru bisa dilihat saat macet. Mereka memilih untuk memotong lewat trotoar, kebiasaan seperti ini yang sulit untuk dihilangkan.

"Membentuk karakter berkendara yang aman dan tertib tidak bisa instan, harus dilakukan sejak dini. Berikan pembelajaran dan pemahaman sejak sekolah, agar saat mulai berkendara jadi terbiasa," kata Agus.

Kebiasaan baik tadi akan lebih sulit diberikan ke orang yang sudah dewasa. Biasanya mereka sudah mewajarkan apa yang sebenarnya salah, makanya sulit untuk berubah.

JAKARTA, KOMPAS.com - Mengendarai motor harus memperhatikan postur tubuh yang benar. Jangan sembarangan pindahkan kaki ke foot step belakang cuma biar lebih santai atau ingin mudah rebah saat menikung.

Amizar Maas, Instruktur Berkendara dari Daya Adicipta Motora (DAM), mengatakan, postur saat berkendara itu penting, bahkan penentu pengendara bisa kecelakaan atau selamat dari potensi tersebut.

"Riding posture saat berkendara itu penting. Saat salah dan ada potensi (risiko) kecelakaan, itu malah yang bisa kejadian," ucap Amizar di Jakarta, Kamis (4/7/2024).

Foto: AHM Ini hal-hal yang harus diperhatikan saat hendak menyalip

Posisi berkendara yang tepat buat skutik, pastikan posisi tangan dan kaki ada di tempatnya. Tangan memegang hendel di setang dan kaki ada di posisi dek depan.

Kemudian pandangan mata selalu lihat jauh ke arah depan, lalu pundak yang rileks, sikut agak menekuk, posisi pinggul saat duduk di jok, kaki masuk ke sayap motor atau di dalam dek.

"Kalau sudah baik, dan ada potensi bahaya di depan, bisa dicegah dengan memprediksi bahaya tersebut," kata Amizar.

Saat pandangan mata jauh ke depan, maka segala potensi bahaya bisa ketahuan. Postur tubuh yang tepat, pengendara bisa mengendalikan motor dengan sesuai, tidak kaget yang akhirnya bikin celaka juga.