JAKARTA, KOMPAS.com - PT Jakarta Propertindo (Jakpro) menggunakan teknologi Building Information Modelling (BIM) dalam pembangunan LRT Jakarta Fase 1B Velodrome-Manggarai, untuk memantau progres dan meningkatkan akurasi proyek.

"Teknologi ini memungkinkan deteksi dini ketidaksesuaian kualitas dan desain serta berfungsi sebagai bank data menyeluruh untuk Proyek LRT Jakarta Fase 1B, mendukung percepatan penyelesaian dengan hasil yang berkualitas," kata Plt. Direktur Proyek LRT Jakarta Fase 1B, Prasetyo Rianda Mulyo saat di Stasiun LRT Rawamangun, Jakarta Timur, Rabu (30/10/2024).

Dengan menggunakan teknologi BIM, proyek LRT fase 1B dapat selesai sesuai target yaitu pada kuartal III tahun 2026.

Selain digunakan saat proses kontruksi, BIM juga bisa digunakan dalam proses perawatan ketika operasional sudah berjalan.

"Misalnya mau mengganti peralatan apa, bisa melihat dari modeling yang ada 'posisinya di mana ya, kabel-kabel di mana ya' dan itu presisi akurat serta cepat," pungkasnya.

Pembangunan light rail transit (LRT) Jakarta Fase 1B Velodrome - Manggarai telah mencapai 33,45 persen tepat, Rabu (30/10/2024).

"Tepat satu tahun sejak pelaksanaan groundbreaking pada 30 Oktober 2023, proyek LRT Jakarta Fase 1B jalur Velodrome - Manggarai telah menunjukkan perkembangan yang signifikan. Sekarang progresnya 33,45 persen," kata Prasetyo.

Lebih lanjut, Prasetyo menjelaskan, Jakpro sudah melakukan pengetesan jalur dari Velodrome - Rawamangun.

Menurut Prasetyo, progres proyek berhasil melampaui target yang ditentukan diawal.

“Progres proyek mencatatkan hasil positif dan berhasil melampaui ekspektasi. Keselamatan dan kenyamanan masyarakat sekitar tetap menjadi prioritas utama kami,” ujar Prasetyo.

Proyek LRT Jakarta Fase 1B, dengan panjang lintasan 6,4 kilometer yang mencakup 5 stasiun (Velodrome, Rawamangun, Pramuka BPKP, Pasar Pramuka, Matraman, dan Manggarai), juga mendukung integrasi antarmoda di Stasiun Manggarai sebagai stasiun sentral.

LRT Jakarta Fase 1A yang sudah beroperasi memiliki jalur sepanjang 5,8 kilometer melewati enam stasiun, yaitu Stasiun Pegangsaan Dua, Stasiun Boulevard Utara, Stasiun Boulevard Selatan, Stasiun Pulomas, Stasiun Equestrian, dan Stasiun Velodrome.

IDXChannel - Pembangunan proyek Strategi Nasional (Stranas) LRT Jakarta Fase 1B jalur Velodrome Manggarai telah mencapai progres 33,45 persen dalam satu tahun. Proyek pembangunan sejak pelaksanaan ground breaking pada 30 Oktober 2023, ditargetkan akan rampung pada kuartal III-2026.

Plt Direktur Proyek LRT Jakarta Fase 1B, Prasetyo Rianda Mulyo menjelaskan, PT Jakarta Propertindo (Perseroda) (Jakpro) selaku pelaksana proyek, sudah melakukan test track di kilometer pertama dari stasiun LRT Velodrom hingga stasiun Rawamangun.

"Saat ini kita tengah melakukan penyelesaian stasiun Rawamangun dan nantinya secara bertahap dilanjutkan penyelesaian stasiun berikutnya sampai ke stasiun Manggarai. Total kurang lebih 6,4 Kilometer," kata Prasetyo di lokasi, Rabu (30/10/2024).

Selain itu, Prasetyo mengatakan proyek pengerjaan LRT Jakarta Fase 1B jalur Velodrome Manggarai ini bahkan melampaui target yang telah ditetapkan.

"Progres proyek mencatatkan hasil positif dan berhasil melampaui ekspektasi. Keselamatan dan kenyamanan masyarakat sekitar tetap menjadi prioritas utama kami," ujarnya.

Lebih lanjut, Prasetyo mengungkapkan capaian penting yang telah melebihi ekspektasi itu berupa penyambungan seluruh balok girder dari Stasiun Velodrome hingga Stasiun Rawamangun.

Kemudian, pada 30 September 2024, lanjut Prasetyo, proyek ini juga telah dilakukan uji coba lintasan menggunakan Maintenance Rail Vehicle (MRV), dengan waktu yang dibutuhkan adalah 360 hari.

"Progres pembangunan Stasiun Rawamangun saat ini sudah mencapai 46,24 persen. Stasiun Rawamangun kini memasuki tahap pengerjaan arsitektur, termasuk pengerjaan fasad dan pemasangan eskalator. Stasiun ini akan menjadi titik penting yang menghubungkan Jakarta Timur dengan pusat kota di Manggarai," kata Prasetyo.

Nantinya, proyek LRT Jakarta Fase 1B, dengan panjang lintasan 6,4 kilometer, mencakup 5 stasiun yakni Velodrome, Rawamangun, Pramuka BPKP, Pasar Pramuka, Matraman, dan Manggarai.

LRT Velodrome-Manggarai mendukung integrasi antarmoda di Stasiun Manggarai sebagai stasiun sentral. Setelah rampung, jalur LRT Jakarta akan menghubungkan Stasiun Pegangsaan Dua, Kelapa Gading, hingga Stasiun Manggarai dengan total panjang 12,2 km.

Total waktu yang dapat ditempuh LRT tersebut dalam waktu sekitar 26 menit. Proyek ini diproyeksikan akan mampu mengangkut 80.000 penumpang per hari secara bertahap.

(Febrina Ratna)

JAKARTA, KOMPAS.com - Penjabat (Pj) Gubernur DKI Jakarta Heru Budi Hartono mengatakan, pembangunan Light Rail Transit (LRT) Jakarta Fase 1B rute Velodrome-Manggarai ditargetkan selesai pada 2026.

Heru Budi mengucapkan terima kasih kepada masyarakat sudah bersabar karena ada penyempitan jalan akibat pembangunan LRT, sehingga menimbulkan kemacetan.

"Saya ucapkan terima kasih kepada seluruh masyarakat khusus yang terlintas proyek ini, sudah membantu dan mau bersabar terkait dengan mungkin ada timbulnya kemacetan," kata Heru Budi di Stasiun LRT Velodrome, Senin (14/10/2024).

Heru Budi menambahkan, pembangunan LRT merupakan salah satu cara mengurangi kemacetan di Jakarta.

"Komitmen pemerintah Provinsi DKI Jakarta dalam rangka mengatasi kemacetan dan tentunya memperbanyak, mempercepat transportasi umum yaitu hari ini ada LRT," ujar dia.

Menurut dia, pembangunan LRT fase 1B Velodrome - Manggarai lebih cepat dari yang ditargetkan.

"Hari ini sesuai dengan komitmen kami, waktunya bukan tepat tapi melebihi ya, daripada planning, lebih cepat dari planning, kurang lebih sekitar 31 persen," ujar Heru Budi.

Pada kesempatan itu Heru Budi menyaksikan uji coba LRT Fase 1B dari Stasiun Velodrome ke Rawamangun.

"Hari ini kita sudah melihat bahwa jalur Velodrome - Manggarai sejauh kurang lebih 5 kilo Sudah diselesaikan kurang lebih 1 kilo. Dan kita lihat tadi sudah bisa diuji coba pakai Maintenance Rail Vehicle (MRV), Tentunya bebannya lebih berat dibanding nanti dengan yang asli LRT," ujar dia.