Jakarta -

PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI menambah fasilitas di stasiun LRT Jabodebek untuk memastikan kenyamanan dan keamanan pengguna memasuki musim hujan. Fasilitas seperti pengering payung serta lapisan anti slip di beberapa area stasiun, diharapkan dapat membuat perjalanan pengguna LRT Jabodebek.

Manager Public Relations LRT Jabodebek Mahendro Trang Bawono mengatakan, pengguna LRT Jabodebek dapat menemukan pengering payung di 17 stasiun, yaitu di Stasiun Dukuh Atas BNI, Setiabudi, Rasuna Said, Kuningan, Pancoran bank bjb, Cikoko, Ciliwung, Cawang, Jati Bening Baru, Cikunir 1, Cikunir 2, Bekasi Barat, Jati Mulya, TMII, Kampung Rambutan, Ciracas, dan Harjamukti.

"Fasilitas pengering payung ini memudahkan pengguna untuk mengeringkan payung mereka sebelum memasuki area stasiun atau kereta, sehingga lantai stasiun dan kereta tetap bersih, tidak becek, dan minim genangan air. Hal ini juga membantu menjaga lantai agar tidak licin, memberikan rasa aman dan nyaman bagi semua pengguna," kata Mahendro dalam keterangan tertulis, Kamis (7/11/2024).

Selain itu, KAI juga telah memasang lapisan anti slip di lantai yang menurun di beberapa area stasiun. Langkah ini diambil untuk mengurangi risiko terpeleset akibat lantai yang basah karena hujan, sehingga pengguna dapat berjalan dengan lebih aman, terutama saat kondisi cuaca kurang bersahabat.

Penambahan fasilitas ini adalah bagian dari komitmen KAI untuk selalu mengutamakan kenyamanan dan keselamatan pengguna LRT Jabodebek, baik selama perjalanan maupun saat berada di area stasiun. Melalui tambahan fasilitas ini, diharapkan pengguna LRT Jabodebek dapat menikmati perjalanan yang lebih nyaman meskipun musim hujan tiba.

"Kami juga mengimbau seluruh pengguna untuk lebih berhati-hati selama berada di area stasiun, terutama pada lantai yang menurun dan mungkin sedikit licin saat basah," ujarnya.

Dengan fasilitas baru ini, KAI berkomitmen untuk memberikan pelayanan terbaik, termasuk di tengah tantangan musim hujan. Kenyamanan dan keamanan pengguna LRT Jabodebek selalu menjadi prioritas KAI dalam menciptakan pengalaman perjalanan yang aman dan nyaman bagi seluruh masyarakat.

(shc/ara)

Jakarta: Buat kamu yang sering mendengar tentang LRT Jabodebek dan LRT Jakarta, mungkin masih bingung membedakan keduanya. Sama-sama menggunakan kereta ringan, tapi ternyata ada beberapa perbedaan penting yang perlu kamu tahu.

Melansir laman Smart City Jakarta, artikel ini akan menjelaskan lebih lanjut mengenai perbedaan kedua moda transportasi tersebut. Terlebih, jika kamu berencana naik salah satunya.

Perbedaan spesifikasi LRT Jakarta dan LRT Jabodebek

LRT Jakarta

Dibuat oleh Hyundai Rotem dari Korea Selatan.
Kecepatan rata-rata 50 km/jam, maksimal 90 km/jam.
Bisa angkut 270 penumpang.

LRT Jabodebek

Dibuat oleh PT INKA dari Madiun, Indonesia.
Kecepatan maksimal 80 km/jam, maksimalnya bisa 90 km/jam.
Bisa angkut 740 penumpang (normal), hingga 1.480 penumpang (penuh).

Baca juga: Jam Operasional LRT Jabodebek Kini Diperpanjang, Catat Jadwalnya!

Perbedaan rute LRT Jakarta dan LRT Jabodebek

LRT Jakarta

Hanya beroperasi di Jakarta
Ada enam stasiun, dari Pegangsangan Dua sampai Velodrome

LRT Jabodebek

Melintasi Jakarta, Bogor, Depok, dan Bekasi
Ada 18 stasiun, terbagi dalam beberapa jalur, mulai dari Stasiun dukuh atas sampai Stasiun Jatimulya.

Perbedaan tarif LRT Jakarta dan LRT Jabodebek

LRT Jakarta

Tarif tetap Rp5.000, untuk semua jarak.
Bisa bayar pakai e-money, JakCard, atau kartu lain

LRT Jabodebek

Tarif dihitung berdasarkan jarak: Rp5.000 untuk 1 km pertama, dan Rp700 per km berikutnya.
Uji coba tarif hanya Rp1 untuk sementara (joy trip).

Itulah beberapa perbedaanya, meskipun keduanya sama-sama LRT, ada beberapa perbedaan yang perlu kamu ketahui. Singkatnya, LRT Jakarta lebih simpel, cuma di Jakarta dengan tarif tetap Rp5 ribu Sementara LRT Jabodebek punya kapasitas lebih besar, rutenya lebih panjang, dan tarifnya dihitung berdasarkan jarak. Jadi, sekarang kamu bisa lebih paham dan nggak bingung lagi mau naik LRT yang mana. (Nanda Sabrina Khumairoh)


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(ANN)

Bisnis.com, JAKARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI mencatatkan lonjakan penumpang LRT Jabodebek sepanjang Oktober 2024, tertinggi sejak pertama kali beroperasi Agustus 2023.

Manager Public Relation LRT Jabodebek Mahendro Trang Bawono mengatakan LRT Jabodebek mencatatkan rekor jumlah pengguna tertinggi sejak pertama kali beroperasi pada 28 Agustus 2023. Pada Oktober 2024, LRT Jabodebek melayani total 2.204.785 pengguna, meningkat 13% atau 251.690 pengguna dibandingkan September.

“Pertumbuhan ini tak hanya menunjukkan antusiasme masyarakat terhadap transportasi publik yang ramah lingkungan, tetapi juga menandakan bahwa LRT Jabodebek semakin menjadi pilihan utama bagi warga Jabodetabek yang ingin bepergian dengan nyaman dan efisien,” kata Mahendro dalam keterangan resmi, Senin (4/11/2024).

Mahendro menjelaskan rata-rata pengguna harian pada hari kerja tercatat sebanyak 81.327, naik 1,6% dibandingkan dengan bulan lalu, sementara akhir pekan semakin ramai dengan rata-rata 41.784 pengguna, melonjak 18%.

Angka tersebut juga disumbang melalui perayaan pelantikan Presiden dan Wakil Presiden RI pada 20 Oktober 2024 dengan menawarkan promo tarif khusus Rp 1. Promo ini berhasil menarik 61.199 pengguna pada hari tersebut. Mahendro mengklaim hal tersebut menciptakan momentum kebersamaan dalam momen bersejarah bagi Indonesia dan membuat semakin banyak warga menikmati layanan LRT Jabodebek.

Dari segi operasional, ketepatan waktu naik menjadi 98,32% pada Oktober, sedikit lebih tinggi dibandingkan bulan September yang mencapai 98,31%. Untuk memenuhi kebutuhan perjalanan yang terus meningkat, LRT Jabodebek mengoperasikan 10.188 perjalanan sepanjang Oktober, dengan rata-rata 348 perjalanan pada hari kerja dan 260 perjalanan setiap akhir pekan.

Selain itu, sepanjang Oktober, LRT Jabodebek bekerja sama dengan sejumlah instansi seperti Kementerian Perhubungan, DJKA, Pemprov DKI Jakarta, BPBD DKI Jakarta, Dinas Penanggulangan Kebakaran dan Penyelamatan, serta Badan SAR Nasional untuk menggelar Simulasi Tanggap Darurat di Stasiun Pancoran bank bjb. Simulasi ini memperkuat kesiapan tim kami dalam menangani situasi darurat dan memastikan keamanan bagi setiap pengguna.

“Dengan pencapaian luar biasa ini, kami semakin termotivasi untuk terus memberikan yang terbaik,” lanjut Mahendro.

Jakarta: Kota Bekasi akan segera memiliki apartemen terbaru yang ditembus langsung dengan jalur LRT (Light Rail Transit). Apartemen tersebut dibangun oleh PT Kresna Inti Utama melalui proyek Anwa Residence Bekasi Barat.

Hunian yang terhubung dengan LRT Bekasi Barat tersebut memiliki tagline “Buka pintu langsung LRT”. Konsep apartemen ini membawa inovasi desain yang tidak dimiliki oleh apartemen lain yang mempunyai konsep Transite Oriented Development (TOD).

Desain fasad yang menyatu dengan stasiun LRT menjadikan hunian ini satu satunya apartemen yang memang menyatu dengan TOD, sehingga memberikan kemudahan dan kenyamanan bagi para penghuni.
Direktur Utama PT Kresna Inti Utama Kezia Victoria Andwa mengatakan proyek ini merupakan langkah signifikan dalam meningkatkan aksesibilitas dan kualitas hidup masyarakat khusunya di Bekasi.

Baca juga: IPL Apartemen: Pengertian, Jenis, hingga Cara Menghitungnya

"Dengan berada di lokasi yang menjadi penghubung ke daerah Jakarta, Anwa Residence Bekasi Barat akan menjadi pilihan bagi masyarakat yang ingin mempunyai tempat tinggal yang nyaman dari segi accessibilitas," kata dia dalam keterangan tertulis, Minggu, 3 November 024.

Bicara tentang lokasi, kawasan ini memiliki nilai prestige tinggi, yang dikelilingi mall, Rumah sakit dan sarana Pendidikan, menjadikan properti ini ini semakin diminati. Selain itu, ada dilengkapi dengan fasilitas.

“Apartemen ini juga memiliki fasilitas pendukung modern seperti swimming pool, co-working space, Gym Center, Hotel dan beberapa fasilitas lainnya. Meskipun demikian harga yang ditawarkan pun relatif terjangkau, mulai dari Rp300 jutaan," jelas dia.

Selain mendapatkan fasilitas hunian yang nyaman, konsumen juga mendapatkan
potensi keuntungan dari investasinya dimana apartemen ini juga bisa disewakan karena
lokasinya yang strategis.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(KIE)

IDXChannel - Pembangunan proyek Strategi Nasional (Stranas) LRT Jakarta Fase 1B jalur Velodrome Manggarai telah mencapai progres 33,45 persen dalam satu tahun. Proyek pembangunan sejak pelaksanaan ground breaking pada 30 Oktober 2023, ditargetkan akan rampung pada kuartal III-2026.

Plt Direktur Proyek LRT Jakarta Fase 1B, Prasetyo Rianda Mulyo menjelaskan, PT Jakarta Propertindo (Perseroda) (Jakpro) selaku pelaksana proyek, sudah melakukan test track di kilometer pertama dari stasiun LRT Velodrom hingga stasiun Rawamangun.

"Saat ini kita tengah melakukan penyelesaian stasiun Rawamangun dan nantinya secara bertahap dilanjutkan penyelesaian stasiun berikutnya sampai ke stasiun Manggarai. Total kurang lebih 6,4 Kilometer," kata Prasetyo di lokasi, Rabu (30/10/2024).

Selain itu, Prasetyo mengatakan proyek pengerjaan LRT Jakarta Fase 1B jalur Velodrome Manggarai ini bahkan melampaui target yang telah ditetapkan.

"Progres proyek mencatatkan hasil positif dan berhasil melampaui ekspektasi. Keselamatan dan kenyamanan masyarakat sekitar tetap menjadi prioritas utama kami," ujarnya.

Lebih lanjut, Prasetyo mengungkapkan capaian penting yang telah melebihi ekspektasi itu berupa penyambungan seluruh balok girder dari Stasiun Velodrome hingga Stasiun Rawamangun.

Kemudian, pada 30 September 2024, lanjut Prasetyo, proyek ini juga telah dilakukan uji coba lintasan menggunakan Maintenance Rail Vehicle (MRV), dengan waktu yang dibutuhkan adalah 360 hari.

"Progres pembangunan Stasiun Rawamangun saat ini sudah mencapai 46,24 persen. Stasiun Rawamangun kini memasuki tahap pengerjaan arsitektur, termasuk pengerjaan fasad dan pemasangan eskalator. Stasiun ini akan menjadi titik penting yang menghubungkan Jakarta Timur dengan pusat kota di Manggarai," kata Prasetyo.

Nantinya, proyek LRT Jakarta Fase 1B, dengan panjang lintasan 6,4 kilometer, mencakup 5 stasiun yakni Velodrome, Rawamangun, Pramuka BPKP, Pasar Pramuka, Matraman, dan Manggarai.

LRT Velodrome-Manggarai mendukung integrasi antarmoda di Stasiun Manggarai sebagai stasiun sentral. Setelah rampung, jalur LRT Jakarta akan menghubungkan Stasiun Pegangsaan Dua, Kelapa Gading, hingga Stasiun Manggarai dengan total panjang 12,2 km.

Total waktu yang dapat ditempuh LRT tersebut dalam waktu sekitar 26 menit. Proyek ini diproyeksikan akan mampu mengangkut 80.000 penumpang per hari secara bertahap.

(Febrina Ratna)

DEPOK, KOMPAS.com – Rumah Hantu Perewangan Tumbal Tujuh Turunan diadakan dari Sabtu (19/10/2024) sampai Minggu (17/11/2024) di Trans Studio Mal Cibubur di Kota Depok, Jawa Barat.

Rumah hantu ini terinspirasi dari kisah yang populer di media sosial Twitter atau X, lalu diangkat ke layar lebar dengan judul Perewangan.

Berikut panduan ke Rumah Hantu Perewangan Tumbal Tujuh Turunan.

Panduan ke Rumah Hantu Perewangan

Jam Buka

Rumah Hantu Perewangan buka setiap hari mulai dari pukul 11.00 WIB sampai 20.00 WIB.

Harga Tiket

Wahana Rumah Hantu Perewangan ini memiliki dua jenis tiket masuk yaitu tiket masuk Trans Studio Cibubur untuk seluruh wahana dan tiket masuk khusus rumah hantu ini saja.

Berikut rincian harga tiketnya:

Harga tiket masuk seluruh wahana

• Hari kerja: Mulai Rp 150.000 per orang
• Akhir pekan: Mulai Rp 180.000 per orang

Harga tiket masuk khusus Rumah Hantu Perewangan via TIX ID

Sesi siang (pukul 12.00 WIB-17.45 WIB)

• Hari biasa: Mulai Rp 30.000
• Akhir pekan: Mulai Rp 35.000

Sesi Malam (pukul 18.00 WIB-20.00 WIB)

• Hari biasa: Mulai Rp 35.000
• Akhir pekan: Mulai Rp 45.000

Cara ke Rumah Hantu Perewangan

Naik TransJakarta

Tidak ada rute TransJakarta yang langsung berhenti di depan Trans Studio Cibubur, sedangkan halte terdekat dengan pusat perbelanjaan tersebut adalah Halte Cibubur (Cibubur Junction) yang jaraknya sekitar 1,6 kilometer (km).

Calon pengunjung bisa naik TransJakarta koridor 7C (Cibubur-Cawang Sentral), lalu lanjut naik ojek online (daring). Selain itu, bisa juga naik 7T (Cibubur-Tanjung Priok), 7U (Cibubur-Ancol), 7R (Cibubur-Pluit), dan 7V (Cibubur-Kampung Rambutan).

Tidak hanya itu, ada pula koridor 9 (Pinang Ranti-Pluit), 9A (Cililitan-Grogol), dan 9C (Pinang Ranti-Bundaran Senayan), dan 9N (Pinang Ranti-Simpang Cawang) yang salah satu titik pemberhentiannya di Halte Cawang Sentral.

Naik LRT

Stasiun LRT Jabodebek terdekat Trans Studio Mall Cibubur adalah Stasiun Harjamukti, sekitar 1,9 km.

Dari stasiun tersebut, calon pengunjung bisa melanjutkan perjalanan naik kendaraan daring.
Rute LRT Jabodebek lintas Cibubur meliputi beberapa stasiun yaitu Dukuh Atas, Setiabudi, Rasuna Said, Kuningan, Pancoran, Cikoko, Ciliwung, Cawang, TMII, Kampung Rambutan, Ciracas, hingga Harjamukti.

Naik KRL

Calon pengunjung yang naik KRL bisa turun di Stasiun Tanjung Barat, yang berjarak lebih-kurang 15 km dari Trans Studio Mall Cibubur.

Alternatif lainnya adalah turun di Stasiun Cawang, lalu kamu bisa lanjut ke Halte Cawang agar bisa lanjut naik bus TransJakarta ke Cibubur.

View this post on Instagram

A post shared by Kompas Travel (@kompas.travel)

Aturan di Rumah Hantu Perewangan

Berikut adalah aturan yang perlu diperhatikan oleh para pengunjung ketika bermain ke wahana Rumah Hantu Perewangan Tumbal Tujuh Turunan:

1. Tidak menyentuh properti

Pengunjung diimbau untuk tidak menyentuh benda atau dekorasi yang ada di dalam rumah hantu.

Hal ini penting untuk menjaga keutuhan properti dan juga menghindari potensi cedera.

2. Tidak menyentuh aktor atau petugas

Aktor yang berperan sebagai "hantu" di dalam rumah hantu tidak boleh disentuh oleh pengunjung.

Hal ini untuk menjaga profesionalisme aktor dan mencegah hal-hal yang tidak diinginkan.

3. Menjaga keselamatan diri

Rumah hantu ini memiliki area yang gelap atau berliku sehingga pengunjung diingatkan untuk selalu memperhatikan jalan dan pijakan tangga.

Hal ini guna mencegah kecelakaan atau cedera yang disebabkan oleh tersandung atau jatuh.

4. Tetap ikuti arahan petugas

Selama berada di rumah hantu, pengunjung diharapkan mengikuti instruksi dari petugas.

Petugas ada untuk memastikan keamanan dan kenyamanan pengunjung.

5. Hubungi petugas dalam kondisi darurat

Jika terjadi keadaan darurat, pengunjung dapat langsung melapor atau menghubungi petugas melalui HT (handy talky) yang disediakan oleh pihak penyelenggara.

6. Perhatikan barang bawaan

Pengunjung disarankan untuk selalu mengawasi barang bawaan mereka selama berada di dalam rumah hantu agar tidak hilang atau tertinggal.

7. Dilarang pakai senter dan/atau flash

Pengunjung diizinkan untuk mengambil foto atau video di dalam rumah hantu, tapi dilarang menggunakan lampu kilat (flash) atau senter.

Penggunaan flash dapat mengganggu aktor dan merusak suasana horor di dalam rumah hantu.

8. Batasan jumlah pengunjung

Untuk menjaga kenyamanan dan ketertiban, hanya diperbolehkan 10 orang dalam satu cycle atau kelompok yang masuk ke dalam wahana.

Pengunjung diharapkan untuk bergantian dan bersabar menunggu giliran mereka saat antrean cukup panjang.

Tips ke Rumah Hantu Perewangan

Sebelum ke Rumah Hantu Perewangan Tumbal Tujuh Turunan, berikut beberapa tips yang bisa diperhatikan:

1. Baca thread atau nonton filmnya dulu

Rumah Hantu Perewangan Tumbal Tujuh Turunan terinspirasi dari hread cerita horor karya JeroPoint di media sosial X (dulu Twitter), yang kemudian diangkat ke layar lebar oleh MD Pictures menjadi film bertajuk Perewangan.

Sesungguhnya tidak apa jika kamu belum membaca thread atau menonton filmnya. Namun, dengan melakukan salah satu atau keduanya, kamu bisa memahami latar cerita dan unsur-unsur di dalamnya.

Hasilnya, pengalaman menjajal rumah hantu ini bisa terasa lebih intens dan menyeramkan.

2. Jangan datang sendiri

Memasuki rumah hantu akan lebih seru jika dilakukan bersama teman, pasangan, atau keluarga.

Terlebih ada batasan kelompok untuk memasuki rumah hantu ini yaitu maksimal 10 orang per satu batch. Semakin ramai, semakin seru ketika dikagetkan oleh hantu bersama-sama.

3. Jangan salah beli tiket

Jika ingin mencoba seluruh wahana di Trans Studio Cibubur, termasuk Rumah Hantu Perewangan Tumbal Tujuh Turunan, sebaiknya beli tiket masuk untuk seluruh wahana.

Namun, apabila hanya ingin merasakan sensasi di rumah hantu tanpa mencoba wahana lain, kamu bisa beli tiket khususnya melalui TIX ID.

4. Taati aturan yang ada

Terdapat beberapa aturan di Rumah Hantu Perewangan Tumbal Tujuh Turunan yang harus diperhatikan dan ditaati.

Pengunjung dilarang menyentuh properti yang ada di dalam rumah hantu, dilarang menyentuh petugas berkostum yang ada di dalam rumah hantu, serta perhatikan jalan dan tangga di dalam rumah hantu.

Tidak hanya itu, ikuti arahan petugas di dalam rumah hantu dan perhatikan barang bawaan agar tidak hilang. Jika terjadi kondisi darurat, segera hubungi petugas lewat alat komunikasi (HT) yang tersedia.

5. Siapkan diri

Jangan lupa untuk menyiapkan mental sebelum menjajal rumah hantu ini. Layaknya sebuah rumah hantu, pengunjung akan dikejutkan oleh suasana dan petugas yang mengenakan kostum hantu.

Jika memiliki kondisi tertentu yang membuatmu sensitif terhadap kejutan, segeralah informasikan ke petugas.

DEPOK, KOMPAS.com – Rumah Hantu Perewangan Tumbal Tujuh Turunan masih berlangsung sampai Minggu (17/11/2024) di dalam area Trans Studio Cibubur di lantai tiga Trans Studio Mall Cibubur, Kota Depok, Jawa Barat.

Adapun Trans Studio Mall Cibubur berlokasi di Jalan Alternatif Cibubur Nomor 230 A, Harjamukti, Kecamatan Cimanggis, Kota Depok, Jawa Barat.

• Sambut Haloween, Rumah Hantu Perewangan Hadir di Trans Studio Cibubur
• Harga Tiket Masuk Rumah Hantu Perewangan di Depok, mulai Rp 30.000

Lokasi Rumah Hantu Perewangan bisa dicapai dengan kendaraan pribadi dan kendaraan umum. Jika naik kendaraan umum, calon pengunjung bisa menggunakan bus TransJakarta, LRT, dan KRL.

Dikutip dari laman Trans Entertaimnet, berikut beberapa cara pergi ke Trans Studio Mall Cibubur.

Cara ke Rumah Hantu Perewangan di Trans Studio Cibubur

Naik TransJakarta

Tidak ada rute TransJakarta yang langsung berhenti di depan Trans Studio Cibubur, sedangkan halte terdekat dengan pusat perbelanjaan tersebut adalah Halte Cibubur (Cibubur Junction) yang jaraknya sekitar 1,6 kilometer (km).

Calon pengunjung bisa naik TransJakarta koridor 7C (Cibubur-Cawang Sentral), lalu lanjut naik ojek online (daring).

Selain itu, bisa juga naik 7T (Cibubur-Tanjung Priok), 7U (Cibubur-Ancol), 7R (Cibubur-Pluit), dan 7V (Cibubur-Kampung Rambutan).

Tidak hanya itu, ada pula koridor 9 (Pinang Ranti-Pluit), 9A (Cililitan-Grogol), dan 9C (Pinang Ranti-Bundaran Senayan), dan 9N (Pinang Ranti-Simpang Cawang) yang salah satu titik pemberhentiannya di Halte Cawang Sentral.

• Taman Wisata Lebah Cibubur: Daya Tarik, Harga Tiket, dan Jam Buka
• Apa Itu Halloween, Pengertian dan Asal-usulnya

Naik LRT

Stasiun LRT Jabodebek terdekat Trans Studio Mall Cibubur adalah Stasiun Harjamukti, sekitar 1,9 km.

Dari stasiun tersebut, calon pengunjung bisa melanjutkan perjalanan naik kendaraan daring.

Rute LRT Jabodebek lintas Cibubur meliputi beberapa stasiun yaitu Dukuh Atas, Setiabudi, Rasuna Said, Kuningan, Pancoran, Cikoko, Ciliwung, Cawang, TMII, Kampung Rambutan, Ciracas, hingga Harjamukti.

Naik KRL

Calon pengunjung yang naik KRL bisa turun di Stasiun Tanjung Barat, yang berjarak lebih-kurang 15 km dari Trans Studio Mall Cibubur.

Alternatif lainnya adalah turun di Stasiun Cawang, lalu kamu bisa lanjut ke Halte Cawang agar bisa lanjut naik bus TransJakarta ke Cibubur.

• Shibuya Larang Turis Rayakan Halloween, Belajar dari Tragedi Itaewon
• 7 Tempat di Jakarta yang Dianggap Angker, Pas Dikunjungi Saat Halloween

View this post on Instagram

A post shared by Kompas Travel (@kompas.travel)

Jakarta -

Gibran Rakabuming Raka beberapa kali telah melakukan peninjauan ke berbagai proyek usai resmi dilantik menjadi Wakil Presiden pada Minggu (20/10) lalu. Terdapat 4 proyek yang ditinjau oleh Gibran.

Momen peninjauan 4 proyek itu diunggah oleh Gibran dalam Instagram resminya @gibran_rakabumin.

Berikut 4 Proyek yang Ditinjau Gibran usai Jadi Wapres:

1. Proyek MRT Jakarta

Pada, Senin (21/10) lalu, Gibran melakukan peninjauan proyek MRT Jakarta Fase 2 Lintang Selatan-Utara (Bundaran HI-Kota). Dalam kesempatan itu, Gibran didampingi oleh Menteri Perhubungan Dudy Purwaghandi dan Pj Gubernur DKI Jakarta Teguh Setyabudi.

"Berjalan kaki menelusuri tunnel dari Stasiun Monas ke Stasiun Thamrin yang merupakan bagian dari proyek MRT Fase 2 Lintang Selatan-Utara," kata Gibran dalam unggahannya.

Dalam unggahannya di Instagram resmi @gibran_rakabumin, Gibran mengatakan, progres pengerjaan proyek tersebut telah mencapai 82%.

"Proyek ini harus kita usahakan selesai tepat waktu dan setelahnya harus kita hijaukan kembali," ujarnya.

2. LRT Velodrome-Manggarai

Gibran mengunggah dirinya yang tengah meninjau perkembangan pengerjaan jalur Velodrome-Manggarai sepanjang 6,4 KM, pada Selasa (22/10). Dalam kesempatan itu, Gibran juga didampingi dengan Pj. Gubernur DKI Jakarta Teguh Setyabudi dan Walikota Jakarta Timur Bapak Muhammad Anwar.

"LRT ini adalah salah satu faktor kunci untuk meningkatkan penggunaan transportasi publik oleh masyarakat dan mengurangi polusi udara. Semoga bisa didorong penyelesaiannya tepat waktu," tulis Gibran dalam Instagramnya.

3. Proyek Cibubur Youth Elite Sport Center

Gibran juga meninjau langsung progres pembangunan Cibubur Youth Elite Sport Center (CYESC) Jakarta Timur, pada Selasa (22/10).

Dia menjelaskan proyek ini meliputi pembangunan dan renovasi berbagai fasilitas olahraga yang akan menjadi pusat pelatihan sejumlah cabang olahraga, seperti panahan, panjat tebing, renang, dan gymnastic untuk meningkatkan prestasi atlet Indonesia.

"Saat ini realisasi proyek CYESC baru mencapai 61%, Bapak Menpora Dito dan Ibu Wamen PU Diana akan memastikan bahwa pengerjaan siap dikebut dan siap diresmikan Bapak Presiden Prabowo Desember tahun ini," tulis Gibran.

4. Jakarta Sewerage Development Project

Terbaru, Gibran bersama Menteri Pekerjaan Umum Doddy Hanggodo, Wakil Menteri Pekerjaan Umum Diana Kusumastuti, dan Pj Gubernur DKI Jakarta Teguh Setyabudi, meninjau Jakarta Sewerage Development Project (JSDP) Zona 1, pada Kamis (24/10).

Gibran menargetkan proyek itu selesai tepat pada tahun 2026. Menurutnya, proyek ini penting untuk mencegah dampak langsung kepadatan permukiman, area bisnis, dan industri terhadap air, sanitasi, dan produksi limbah di Jakarta.

"JSDP akan melayani kebutuhan sanitasi yang baik untuk Jakarta Pusat, Jakarta Barat dan Jakarta Utara yang terdiri dari 8 kecamatan," terang Gibran di Instagramnya.

(ada/das)

Jakarta -

Direktur Utama (Dirut) PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI, Didiek Hartantyo meninjau Stasiun LRT Dukuh Atas BNI guna memantau berbagai fasilitas unggulan yang tersedia. Fasilitas-fasilitas ini dirancang untuk mendukung kenyamanan seluruh pengguna termasuk ibu menyusui, ibu hamil, lansia dan penyandang disabilitas.

Didiek mengatakan Stasiun Dukuh Atas BNI menjadi salah satu contoh nyata dari integrasi antarmoda transportasi. Pasalnya pengguna dapat dengan mudah berpindah antarmoda transportasi seperti Commuterline, Kereta Bandara, Transjakarta, dan MRT Jakarta.

"Integrasi ini tidak hanya meningkatkan kenyamanan, tetapi juga berperan penting dalam mengurangi kemacetan di ibu kota dan memudahkan mobilitas masyarakat," kata Didiek dalam keterangan tertulis, Kamis (24/10/2024).

Didiek menekankan pentingnya inovasi yang dihadirkan oleh KAI di setiap aspek layanan transportasi. Seperti di Stasiun Dukuh Atas BNI yang telah dilengkapi dengan teknologi mutakhir seperti crowd detection system, sebuah sistem inovatif yang dapat memantau kepadatan dan pergerakan penumpang secara real-time guna menjaga kelancaran arus penumpang dan meningkatkan keamanan.

"Sistem ini memungkinkan pengelola stasiun untuk segera merespons situasi jika ada kepadatan yang berlebihan, sehingga kenyamanan pengguna tetap terjaga," ucapnya.

Sejak beroperasi 28 Agustus 2023 hingga Oktober 2024, LRT Jabodebek telah melayani 20.789.279 pengguna. Rata-rata pengguna weekday pada bulan ini sebanyak 81.932 orang dan rata-rata pengguna pada akhir pekan mencapai 43.644 orang.

Rata-rata pengguna yang melakukan tap in dan tap out di Stasiun Dukuh Atas BNI pada hari kerja di Oktober 2024 mencapai 22.735 pengguna per hari, sedangkan pada akhir pekan mencapai 18.863 pengguna per hari.

"Stasiun Dukuh Atas BNI merupakan salah satu simbol dari komitmen KAI dalam menyediakan transportasi publik yang terintegrasi serta tidak hanya ramah pengguna, tetapi juga dilengkapi dengan fasilitas dan inovasi teknologi untuk memastikan pengalaman yang lebih nyaman dan aman," ujar Didiek.

Fasilitas-fasilitas lain seperti ruang ibu menyusui, water station, serta fasilitas yang ramah bagi pengguna berkebutuhan khusus disebut menjadi contoh KAI untuk terus berinovasi dalam memenuhi kebutuhan semua segmen masyarakat.

"LRT Jabodebek tidak hanya menawarkan transportasi yang cepat dan efisien, tetapi juga mencerminkan upaya KAI untuk terus berinovasi dalam menciptakan solusi transportasi yang ramah lingkungan. Kami akan terus menjaga komitmen ini agar dapat melayani masyarakat dengan lebih baik," tambah Didiek.

Dengan beroperasi secara otomatis tanpa masinis menggunakan sistem CBTC Grade of Automation level 3, LRT Jabodebek diharapkan akan terus memberikan kontribusi signifikan terhadap kemajuan transportasi massal yang inovatif dan terintegrasi di kawasan Jabodebek.

(aid/ara)

PT Waskita Karya (Persero) Tbk mengungkap progres pembangunan proyek Light Rail Transit (LRT) Jakarta Fase 1B Velodrome-Manggarai sudah mencapai 32,35 persen.

Hal itu diungkap oleh Direktur Operasi I Waskita Karya Ari Asmoko kala Wakil Presiden Gibran Rakabuming Raka meninjau pembangunan proyek sepanjang 6,4 kilometer (km) tersebut.

"Sebagai kontraktor, kami didorong terus mengerjakan proyek LRT Jakarta ini secara tepat waktu dan tepat mulu. Setiap minggu pun dilakukan rapat progres, sehingga potensi percepatan terus dilakukan," ujar Ari dalam keterangan resmi, Selasa (22/10).

Ari mengatakan LRT Jakarta ditargetkan rampung dibangun pada 2026 mendatang. Dengan begitu, diharapkan pada 2027 awal sudah dapat beroperasi.

Ia menjelaskan saat ini progres pembangunan LRT Jakarta Fase 1B sudah mencapai pengecoran slabdeck viaduct sampai 1,4 km, serta pemasangan third rail pada sepanjang jalur Stasiun Velodrome menuju Stasiun Rawamangun.

Ari mencatat pembangunan Stasiun Rawamangun pun sudah mencapai sekitar 38,04 persen.

"Kehadiran LRT Jakarta Fase 1B akan menyempurnakan integrasi transportasi di Stasiun Manggarai. Sehingga memudahkan mobilitas masyarakat serta mendukung integrasi moda angkutan umum di Jakarta," imbuhnya.

Ia menambahkan pembangunan LRT Jakarta Fase 1B ini merupakan upaya dari Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta untuk mengurai kemacetan yang menjadi masalah perkotaan akibat peningkatan pesat jumlah penduduk dan pertumbuhan ekonomi.

Kemacetan itu dinilai dapat menyebabkan kerugian besar ekonomi dalam kegiatan masyarakat sehari-hari, karena ada peningkatan waktu dan biaya yang dikeluarkan untuk transportasi, penurunan kualitas kondisi lingkungan, serta peningkatan kecelakaan lalu lintas.

"Jadi tidak hanya bertujuan melayani masyarakat lebih luas, Waskita Karya juga berkomitmen mendukung target nol emisi pemerintah melalui pembangunan Jakarta Fase 1B rute Velodrome- Manggarai. Diharapkan, keberadaan LRT tersebut efektif dalam mendorong kegiatan sosial sekaligus perekonomian warga Jakarta dan sekitarnya," tutur Ari.

Sebelumnya telah dilakukan uji coba jalur dari Stasiun Velodrome menuju arah Stasiun Rawamangun. LRT Jakarta Fase 1B akan memiliki lima stasiun baru, yaitu Stasiun Pemuda Rawamangun, Stasiun Pramuka BPKP, Stasiun Pasar Pramuka, Stasiun Matraman, dan Stasiun Manggarai.

Dalam kunjungannya ke pembangunan proyek tersebut, Gibran meminta agar proyek LRT Fase 1B beroperasi tepat waktu pada Agustus 2026 mendatang.

"Mengingatkan pentingnya ketepatan waktu dalam penyelesaian proyek ini, dengan target operasional di Agustus 2026," kata Gibran dalam keterangan resminya diterbitkan Setwapres.

Gibran melihat penyelesaian proyek LRT sebagai salah satu faktor untuk meningkatkan penggunaan transportasi publik oleh masyarakat dan mengurangi polusi udara.

Ia menilai jika LRT ini sudah tersambung mulai dari Kelapa Gading-Velodrome, maka potensi penumpang LRT Jakarta akan meningkat dari sebelumnya 3.000-5.000 per hari menjadi 70 ribu-100 ribu per hari.

Di sisi lain, Gibran juga menekankan pentingnya konektivitas dan kenyamanan moda transportasi. Sehingga diharapkan dapat menarik minat masyarakat untuk menggunakan transportasi umum.

Bisnis.com, JAKARTA - Wakil Presiden Gibran Rakabuming Raka meninjau langsung pengerjaan LRT Velodrome-Manggarai yang ditargetkan selesai tepat waktu.

Berdasarkan akun media sosial Instagram, Gibran meninjau perkembangan pengerjaan jalur Velodrome-Manggarai sepanjang 6,4 kilometer bersama Pj. Gubernur Jakarta Teguh Setyabudi dan Walikota Jakarta Timur Muhammad Anwar.

Gibran mengatakan LRT tersebut adalah salah satu faktor kunci untuk meningkatkan penggunaan transportasi publik oleh masyarakat dan mengurangi polusi udara.

“Semoga bisa didorong penyelesaiannya tepat waktu,” kata Gibran, dikutip Rabu (23/10/2024).

Adapun Kementerian Perhubungan (Kemenhub) sendiri menargetkan pembangunan jalur LRT dari Velodrome sampai Pramuka diselesaikan pada September 2024. Sedangkan, sampai ke Manggarai ditargetkan mulai beroperasi pada 2026.

LRT Jakarta Fase 1B memiliki rentang jalur sepanjang 6,4 Km yang memiliki lima stasiun, yaitu Stasiun Pemuda Rawamangun, Stasiun Pramuka BPKP, Stasiun Pasar Pramuka, Stasiun Matraman, dan Stasiun Manggarai.

Sementara itu, LRT Fase 1A yang sudah beroperasi memiliki enam stasiun, yaitu Stasiun Pegangsaan Dua, Stasiun Boulevard Utara, Stasiun Boulevard Selatan, Stasiun Pulomas, Stasiun Equestrian, serta Stasiun Velodrome.

Sehingga nantinya total panjang jalur dari Stasiun Pegangsaan Dua (Kelapa Gading) sampai ke Stasiun Manggarai yaitu sepanjang 12,2 Km, dengan waktu tempuh perjalanan sekitar 26 menit.

Bisnis.com, JAKARTA – Wakil Presiden Republik Indonesia, Gibran Rakabuming Raka baru saja meninjau langsung pembangunan proyek Light Rail Transit (LRT) Fase 1B Velodrome-Manggarai pada hari perdananya menjabat sebagai Wapres.

Usai melakukan kunjungan itu, dia menyebut bahwa konstruksi LRT Jakarta perlu rampung tepat waktu lantaran proyek tersebut dapat meningkatkan konektivitas dan mendorong minat publik untuk menggunakan transportasi umum.

Menanggapi hal itu, PT Waskita Karya (Persero) Tbk. (WSKT) selaku kontraktor proyek LRT Fase 1B sepanjang 6,4 kilometer (km) itu memastikan bahwa proses pembangunan proyek tersebut dapat rampung tepat waktu.

Direktur Operasi I Waskita Karya, Ari Asmoko, menuturkan bahwa saat ini progres proyek LRT yang ditinjau Gibran tersebut sudah mencapai 32,35%. Di mana, realisasi progres itu saat ini telah melebihi dari target yang ditentukan.

"Sebagai kontraktor, kami didorong terus mengerjakan proyek LRT Jakarta ini secara tepat waktu dan tepat mutu. Setiap minggu pun dilakukan rapat progres, sehingga potensi percepatan terus dilakukan," ujar dia dalam keterangan resmi, Selasa (23/10/2024).

Ari menegaskan pihaknya menargetkan konstruksi LRT Jakarta ini selesai dibangun pada 2026. Dengan begitu, pada awal 2027 sudah dapat beroperasi.

Adapun, saat ini progres pembangunan LRT Jakarta Fase 1B sudah mencapai pengecoran slabdeck viaduct sampai 1,4 km serta pemasangan third rail pada sepanjang jalur Stasiun Velodrome menuju Stasiun Rawamangun. Progres positif juga dicatatkan pada pembangunan Stasiun Rawamangun yang mencapai sekitar 38,04%.

"Kehadiran LRT Jakarta Fase 1B akan menyempurnakan integrasi transportasi di Stasiun Manggarai. Sehingga memudahkan mobilitas masyarakat serta mendukung integrasi moda angkutan umum di Jakarta,” jelas Ari.

Dirinya melanjutkan, pembangunan LRT Jakarta Fase 1B ini merupakan upaya dari Pemerintah Provinsi DKI Jakarta untuk mengurai kemacetan yang menjadi masalah klasik perkotaan akibat peningkatan pesat jumlah penduduk dan pertumbuhan ekonomi di daerah tersebut.

Pasalnya, kemacetan itu dinilai dapat menyebabkan kerugian besar ekonomi dalam kegiatan masyarakat sehari-hari, karena ada peningkatan waktu dan biaya yang dikeluarkan untuk transportasi, penurunan kualitas kondisi lingkungan, serta peningkatan kecelakaan lalu lintas.

Perlu diketahui sebelumnya, Jakpro bersama KSO Waskita Nindya LRS pun telah melakukan uji coba jalur dari Stasiun Velodrome menuju arah Stasiun Rawamangun. Lintasan LRT Jakarta Fase 1B memiliki panjang 6,4 kilometer mulai dari Velodrome hingga Manggarai.

Nantinya, LRT Jakarta Fase 1B akan memiliki lima stasiun baru, yaitu Stasiun Pemuda Rawamangun, Stasiun Pramuka BPKP, Stasiun Pasar Pramuka, Stasiun Matraman, dan Stasiun Manggarai.

Sebelumnya, LRT Fase 1A sudah beroperasi melayani enam stasiun, yaitu Stasiun Pegangsaan Dua, Stasiun Boulevard Utara, Stasiun Boulevard Selatan, Stasiun Pulomas, Stasiun Equestrian, dan Stasiun Velodrome.

Adapun ke depan, total panjang jalur dari Stasiun Pegangsaan Dua (Kelapa Gading) hingga Stasiun Manggarai mencapai 12,2 km dengan waktu tempuh sekitar 26 menit.