Reporter: Handoyo | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Pasar otomotif China menunjukkan performa kuat pada Oktober 2024, melampaui penjualan September.

Namun, keuntungan terbesar dirasakan oleh merek lokal, sementara produsen asing, seperti Tesla, mengalami penurunan penjualan hingga 23% secara bulanan.

Dorongan Permintaan Konsumen China di Bulan Oktober

Libur National Day Golden Week dan insentif pemerintah mendorong konsumen untuk membeli kendaraan pada Oktober.

Pemerintah China menawarkan subsidi hingga CNY20.000 (sekitar US$2.815) untuk program tukar tambah kendaraan lama, yang menarik minat konsumen.

Mengutip digitimes.com, berdasarkan laporan media lokal, tiga merek otomotif China teratas berdasarkan penjualan pada bulan Oktober adalah BYD, Chery Automobile, dan Geely Holding.

Dominasi Penjualan: BYD Memimpin

Data penjualan menunjukkan hanya tiga merek yang berhasil menjual lebih dari 200.000 unit pada bulan Oktober.

BYD mencetak rekor baru dengan menjual 503.000 unit, meningkat 22% dari bulan sebelumnya dan 66% dari tahun lalu. Chery menyusul dengan penjualan 272.000 unit, dan Geely menempati posisi ketiga dengan 226.000 unit.

Pencapaian BYD juga memberikan keuntungan bagi produsen semikonduktor Taiwan yang memasok komponen ke perusahaan tersebut.

Penurunan Penjualan Tesla dan Tantangan Bagi Produsen Asing

Sementara itu, Tesla mencatat penurunan penjualan di Oktober menjadi 68.000 unit, turun 23% dari bulan sebelumnya dan 5,3% secara tahunan.

Tesla gagal memanfaatkan momen "emas" Oktober, tertinggal di tengah persaingan ketat dari merek lokal.

Penurunan ini memunculkan kekhawatiran terkait kinerja Tesla di kuartal keempat, terutama mengingat China adalah pasar tunggal terbesar Tesla.

Untuk mencapai pertumbuhan tahunan, Tesla perlu mengirimkan sekitar 520.000 kendaraan listrik (EV) pada kuartal keempat sebuah target yang ambisius.

Selain itu, dari 15 merek teratas di China dalam hal penjualan grosir kendaraan energi baru (NEV) pada Oktober, 14 di antaranya adalah merek lokal, dengan Tesla menempati urutan kelima.

Penjualan NEV yang melampaui penjualan kendaraan berbahan bakar bensin dalam beberapa bulan terakhir menambah tekanan bagi produsen asing, terutama yang didominasi oleh merek joint-venture.

Tantangan Bagi Joint Venture Asing

Joint venture besar seperti Volkswagen dan Toyota juga tidak banyak merasakan dampak positif dari musim puncak penjualan “September Emas, Oktober Perak.”

Meskipun ada penurunan harga, penjualan tetap turun.

Pada September, penjualan ritel mobil bensin oleh merek-merek joint-venture turun 22% dari tahun sebelumnya, sementara penjualan NEV naik 10% dari bulan sebelumnya namun tetap turun 22% secara tahunan.

Kebijakan pemerintah yang mendukung merek lokal mendorong performa kendaraan NEV buatan China, baik mobil listrik murni maupun plug-in hybrid.

Seiring dengan pergeseran besar ke merek lokal dalam beberapa tahun terakhir, tren ini diperkirakan akan berlanjut.

Masa Depan Pasar Otomotif China dan Integrasi Teknologi Cerdas

Pengembangan teknologi cerdas di industri otomotif akan semakin memperkuat kemampuan mandiri China dalam pengembangan semikonduktor dan perangkat lunak otomotif.

Hal ini tidak hanya akan memperkokoh dominasi merek lokal tetapi juga menciptakan tantangan baru bagi Tesla dan produsen asing lainnya.

Pada 2024, integrasi teknologi pintar di pasar otomotif China diprediksi semakin pesat, dengan ekosistem Huawei atau Xiaomi kemungkinan besar dipilih sebagai standar terpadu dalam mobilitas pintar di China.

REPUBLIKA.CO.ID, WASHINGTON -- Tesla telah mengumumkan penarikan kembali (recall) 1,85 juta kendaraan di Amerika Serikat karena risiko kegagalan perangkat lunak untuk mendeteksi kap mesin yang tidak terkunci. Hal ini disampaikan oleh pembuat mobil tersebut dalam pernyataan terbaru mereka.

Kap mesin yang tidak terkunci dapat terbuka sepenuhnya dan menghalangi pandangan pengemudi, yang tentunya meningkatkan risiko kecelakaan, menurut Badan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA).

Tesla mulai meluncurkan pembaruan perangkat lunak melalui udara pada pertengahan Juni untuk memperbaiki masalah ini. Pembaruan tersebut memungkinkan perangkat lunak mendeteksi kap mesin yang terbuka dan memberi tahu pengemudi.

Penarikan kembali ini meliputi model kendaraan Tesla Model 3, Model S, Model X, dan Model Y yang diproduksi antara tahun 2020 hingga 2024. Tesla menyatakan bahwa kendaraan tersebut dilengkapi dengan kait kap yang diproduksi di Tiongkok oleh Magna Closures Co Ltd.

Penyelidikan terhadap masalah ini dimulai setelah Tesla menerima keluhan dari pelanggan di Tiongkok pada bulan Maret tentang kap mesin yang terbuka secara tiba-tiba pada kendaraan Model 3 dan Model Y tertentu.

Meskipun kejadian serupa lebih jarang terjadi di Eropa dan Amerika Utara, Tesla memulai studi teknik untuk memeriksa rakitan kait kap di wilayah tersebut bulan lalu dan memutuskan untuk melakukan penarikan kembali awal bulan ini.

Tesla mengonfirmasi bahwa mereka menerima tiga laporan tentang masalah ini di Amerika Serikat, namun tidak ada laporan tentang kecelakaan atau cedera yang terkait dengan penarikan ini.

Penarikan ini merupakan yang terbesar bagi Tesla sejak Desember lalu, ketika mereka menarik kembali 2,03 juta kendaraan di AS untuk memasang pengaman baru dalam sistem Autopilot-nya. Setelah laporan tentang 20 kecelakaan yang melibatkan kendaraan dengan pembaruan Autopilot baru, NHTSA membuka penyelidikan lebih lanjut, mengidentifikasi "beberapa masalah" terkait penarikan tersebut.

Minggu lalu, Tesla membukukan margin laba kuartalan terburuknya dalam lebih dari lima tahun, menunjukkan perjuangan pembuat kendaraan listrik tersebut untuk menghidupkan kembali penjualan mobil di tengah perlambatan permintaan.