SOLO, KOMPAS.com - Sejumlah wilayah di Indonesia akhir-akhir ini sudah memasuki musim hujan, dan seringkali disertai dengan curah hujan yang tinggi sehingga menyebabkan banjir.

Untuk pengguna mobil manual, banjir seringkali menjadi tantangan tersendiri karena bisa mengancam kinerja beberapa komponen penting, termasuk kopling.

Sebab, tidak jarang yang beranggapan kopling mobil manual bisa mengalami kerusakan setelah menerobos banjir.

Menjawab hal tersebut, Iwan, Pemilik Iwan Motor Honda Auto Clinic mengatakan, jika mobil hanya melewati banjir saja dan ketinggian air tidak sampai separuh ban, maka kopling masih aman.

Instagram LANGGANAN: Banjir di Jalan Pantura Walisongo Semarang, Jawa Tengah, Jumat (30/10/2024).

“Namun, kita tidak bisa mengetahui apakah air masuk ke ruang kopling atau tidak. Sepanjang mobil masih bisa berjalan dan air yang dilewati tidak mengandung zat-zat yang merusak, biasanya aman-aman saja,” ucap Iwan kepada Kompas.com, belum lama ini.

Sehingga, air yang masuk ke ruang kopling tidak akan memengaruhi apapun selama mobil tetap dijalankan setelah melewati banjir, karena air akan menguap atau kering dengan sendirinya.

“Karena air yang masuk ke ruang kopling, seandainya mobil dijalankan terus dan sudah melewati banjir, air akan kering dengan sendirinya. Lain halnya jika setelah melewati banjir mobil langsung di parkir dalam keadaan masih basah,” ucap Iwan.

Sebab, jika langsung di parkir maka beberapa hari kemudian akan timul karat di komponen kopling mobil manual.

“Kanvas kopling lengket dengan matahari, akibatnya gigi persneling tidak bisa dipindahkan. Atau release bearing bunyi, tandanya saat pedal kopling diinjak, terdengar bunyi kresek2 di rumah kopling,” ucap Iwan.

Iwan menjelaskan, jika sudah ada gejala-gejala tersebut pada mobil manual maka terpaksa harus ganti kopling set.

“Jadi intinya kondisi mobil harus kering dulu saat mau di parkir setelah melewati banjir, hanya langkah itu yang bisa dilakukan pengguna mobil,” ucap Iwan.

SOLO, KOMPAS.com - Memasuki musim hujan, intensitas hujan di sejumlah daerah di Indonesia mulai tinggi, bahkan banjir melanda sejumlah wilayah.

Hal ini tentu membuat para pengguna jalan, khususnya mobil dengan transmisi matik perlu berhati-hati, karena jika melewati banjir melebihi batas aman bisa berbahaya bagi komponennya.

Iwan, Pemilik Iwan Motor Honda Auto Clinic mengatakan, mobil matik lebih rentan rusak saat harus melewati banjir, sehingga perlu memperhatikan beberapa hal.

kompas.com Ilustrasi mobil terendam banjir.

“Betul (mobil matik rentan rusak saat melewati banjir), karena air banjir sampai masuk ke ruang matik dan tidak segera dilakukan penanganan, dipastikan matik yang olinya bercampur air akan mengalami kerusakan,” ucap Iwan kepada Kompas.com, belum lama ini.

Sehingga, Iwan menyarankan, setelah mobil matik melewati banjir maka harus segera dicuci dan perlu melakukan pemeriksaan oli, apakah bercampur dengan air atau tidak.

“Lebih baik dilakukan, sebab dikhawatirkan ada kerusakan kecil di matiknya yang memungkinkan air banjir masuk,” ucap Iwan.

Sementara, Hermas E Prabowo, Pemilik Worner Matic mengatakan, genangan air yang melebihi batas aman, yaitu kira-kira seperempat ban, memiliki risiko girboks transmisi kemasukan air.

"Yang harus diperhatikan ada dua hal, yakni air intake dan girboks transmisi. Air bisa masuk dari lubang pembuangan oli matik. Kualitas oli akan menurun dan kampas kopling matik bisa slip," ucap Hermas.

Perlu diketahui, air banjir sifatnya korosif sehingga tanpa sadar bisa membuat girboks transmisi berkarat. Terutama, pada komponen gir dan bearing sehingga pastinya akan mengganggu kinerjanya.

Apalagi, jika air banjir sampai masuk ke rumah kopling dan membuat perpindahan gigi otomatis akan terasa berbeda. Bahkan, jika selip mobil bisa netral sendiri atau terjadi delay dan mobil akan terasa berat dan kurang responsif.

“Tenaga mesin tertahan di dalam girboks, belum sampai tersalur sampai roda. Lumpur yang mengendap di dalam rumah kopling, membuat perpindahan gigi transmisi terlambat. Hal ini dikarenakan mekanisme kopling matik gagal menyalurkan tenaga, pelumas mesin tidak masuk ke dalam lantaran kering terkontaminasi air," ucap Hermas.

Sehingga, untuk menghindari kerusakan yang mungkin terjadi pada mobil matik karena nekat terobos banjir, maka perlu lebih berhati-hati atau lebih baik menghindari jalan tersebut.