SOLO, KOMPAS.com - Sejumlah wilayah di Indonesia akhir-akhir ini sudah memasuki musim hujan, dan seringkali disertai dengan curah hujan yang tinggi sehingga menyebabkan banjir.

Untuk pengguna mobil manual, banjir seringkali menjadi tantangan tersendiri karena bisa mengancam kinerja beberapa komponen penting, termasuk kopling.

Sebab, tidak jarang yang beranggapan kopling mobil manual bisa mengalami kerusakan setelah menerobos banjir.

Menjawab hal tersebut, Iwan, Pemilik Iwan Motor Honda Auto Clinic mengatakan, jika mobil hanya melewati banjir saja dan ketinggian air tidak sampai separuh ban, maka kopling masih aman.

Instagram LANGGANAN: Banjir di Jalan Pantura Walisongo Semarang, Jawa Tengah, Jumat (30/10/2024).

“Namun, kita tidak bisa mengetahui apakah air masuk ke ruang kopling atau tidak. Sepanjang mobil masih bisa berjalan dan air yang dilewati tidak mengandung zat-zat yang merusak, biasanya aman-aman saja,” ucap Iwan kepada Kompas.com, belum lama ini.

Sehingga, air yang masuk ke ruang kopling tidak akan memengaruhi apapun selama mobil tetap dijalankan setelah melewati banjir, karena air akan menguap atau kering dengan sendirinya.

“Karena air yang masuk ke ruang kopling, seandainya mobil dijalankan terus dan sudah melewati banjir, air akan kering dengan sendirinya. Lain halnya jika setelah melewati banjir mobil langsung di parkir dalam keadaan masih basah,” ucap Iwan.

Sebab, jika langsung di parkir maka beberapa hari kemudian akan timul karat di komponen kopling mobil manual.

“Kanvas kopling lengket dengan matahari, akibatnya gigi persneling tidak bisa dipindahkan. Atau release bearing bunyi, tandanya saat pedal kopling diinjak, terdengar bunyi kresek2 di rumah kopling,” ucap Iwan.

Iwan menjelaskan, jika sudah ada gejala-gejala tersebut pada mobil manual maka terpaksa harus ganti kopling set.

“Jadi intinya kondisi mobil harus kering dulu saat mau di parkir setelah melewati banjir, hanya langkah itu yang bisa dilakukan pengguna mobil,” ucap Iwan.

KLATEN, KOMPAS.com - Oli transmisi pada mobil manual, merupakan salah satu cairan pelumas yang perlu diperhatikan waktu penggantiannya. Cairan ini akan mengalami penurunan kualitas seiring pemakaian.

Ditambah lagi, kontaminan oli transmisi akan bertambah ketika memasuki musim hujan. Pasalnya, ada peluang oli transmisi tercampur dengan air ketika mobil menerjang genangan air di jalan.

Saat proses pengisiannya pun, konsumen harus memastikan jumlahnya sesuai dengan takaran atau kapasitasnya. Bila kurang, maka akan ada risiko yang ditanggung.

Hardi Wibowo, pemilik bengkel mobil Aha Motor Yogyakarta mengatakan, patokan pengisian oli transmisi pada mobil manual cukup mudah, dan bisa dipahami oleh konsumen.

“Baik saat mengisi oli sendiri di rumah, atau datang ke bengkel, konsumen bisa memastikan oli transmisi yang diisikan sudah cukup, yakni sampai oli menetes pada lubang pengisian,” ucap Hardi kepada Kompas.com, Jumat (1/11/2024).

Hardi mengatakan, ketika oli transmisi sudah menetes pada lubang pengisian, artinya permukaan cairan pelumas sudah maksimal. Sementara bila belum menentes maka ada peluang masih kurang.

Hardi menjelaskan, transmisi manual tidak dilengkapi pompa oli untuk menunjang proses pelumasan, tidak seperti pada mobil matik.

kompas.com Transmisi manual pada mobil.

“Berhubung tidak dilengkapi pompa, maka proses pelumasan mengandalkan dari setiap komponen berputar yang sebagian menyentuh permukaan oli, bila volumenya kurang artinya ada peluang pelumasan tidak optimal,” ucap Hardi.

Hardi mengatakan, semakin komponen internal transmisi tidak tersentuh permukaan oli, maka pelumasan semakin minim. Akibatnya peluang komponen aus semakin tinggi.

“Beberapa dampak akan muncul, seperti bunyi dengung dari bearing poros output dan input aus, meski volume oli ditambah dengung akan tetap ada bila sudah terlanjur aus, selain bearing komponen internal lain juga berpeluang sama,” ucap Hardi.

totalparts.eu Transmisi manual bekas

Menurut Hardi setiap komponen internal transmisi membutuhkan pelumasan untuk menjaga komponen beroperasi dengan baik dan minim kerusakan, seperti sinkromes, hub sleeve dan setiap gear.

“Bila sinkromes rusak, akibatnya performa transmisi menurun, bisa saja perpindahan percepatan menjadi susah, persneling keras, dan hub sleeve tidak mampu mengunci dengan kuat, sehingga tuasnya mudah kembali ke netral dengan sendirinya” ucap Hardi.

Menurut Hardi, semua gejala di atas dipicu salah satunya karena volume oli transmisi kurang dari ambang batas amannya. Maka dari itu, penting bagi setiap pemilik mobil manual mengontrol volumenya dan memastikan sudah diisi sesuai dengan takaran.

JAKARTA, KOMPAS.com - Selip pada kopling mobil manual adalah salah satu masalah yang kerap dialami pengemudi, terutama pada kendaraan yang sudah lama digunakan.

Gejala selip bisa membuat akselerasi menjadi kurang responsif, bahkan membuat konsumsi bahan bakar lebih boros. Untuk itu, mengenali tanda-tanda dan solusi awal sangat penting agar kopling tetap bekerja optimal.

Menurut Lung Lung, pemilik Dokter Mobil, salah satu indikasi kopling mulai selip adalah saat putaran mesin naik tetapi mobil tidak bergerak secepat yang seharusnya.

"Ketika mobil seolah kehilangan tenaga meski pedal gas sudah diinjak dalam, ini bisa jadi tanda kopling mulai aus atau kurang cengkeraman," kata Lung Lung kepada Kompas.com, Selasa (29/10/2024).

Lung menjelaskan, bahwa kopling yang mulai selip umumnya disebabkan oleh pelat kopling yang sudah menipis akibat gesekan terus-menerus.

"Selain pelat kopling, tekanan pada pegas kopling juga bisa melemah, sehingga menyebabkan gesekan tidak optimal," ucap Lun Lung.

kompas.com Kampas kopling mobil.

Ia menyarankan agar pemilik mobil segera memeriksa sistem kopling jika gejala ini muncul dan mempertimbangkan penggantian pelat kopling jika sudah sangat aus.

"Penggantian pelat kopling yang tepat waktu akan membantu menjaga performa dan mencegah kerusakan lebih lanjut pada komponen mesin," ujarnya.

Perawatan rutin dan penggunaan kopling yang bijak, tentu dapat memperpanjang usia kopling dan menjaga pengalaman berkendara tetap nyaman dan aman.

JAKARTA, KOMPAS.com - Mengonversi mobil dari transmisi manual ke matik tampak menarik bagi sebagian pengemudi, terutama bagi mereka yang menginginkan kenyamanan lebih saat berkendara.

Namun, perubahan ini tidak lepas dari risiko dan membutuhkan perhatian khusus, terutama terkait sistem elektronik dan kelistrikan kendaraan.

Menurut Lung Lung, pemilik bengkel spesialis mobil, Dokter Mobil, salah satu tantangan terbesar dalam konversi tersebut adalah integrasi Electronic Control Unit (ECU) dari mobil matik.

“Proses setting ECU-nya cukup rumit dan harus benar-benar disesuaikan karena sistem kendali di mobil matik sangat berbeda dengan yang manual,” kata Lung Lung kepada Kompas.com, Selasa (29/10/2024).

ECU mengontrol banyak aspek kendaraan, sehingga kegagalan dalam mengintegrasikannya dapat memengaruhi performa mobil secara keseluruhan.

Selain itu, sistem kelistrikan atau wiring mobil sering kali menjadi kendala dalam proses konversi ini.

Hyundai.com Ilustrasi tuas transmisi matik

“Konversi ini menuntut perubahan wiring yang signifikan, dan kalau tidak teliti, bisa memengaruhi performa bahkan merusak sistem kelistrikan mobil,” kata Lung Lung.

Kesalahan dalam pemasangan atau pengaturan kabel dapat menyebabkan arus pendek atau kerusakan pada komponen penting lainnya. Hal ini bukan hanya meningkatkan risiko malfungsi, tetapi juga berpotensi meningkatkan biaya perawatan secara signifikan.

Konversi transmisi sebaiknya hanya dilakukan oleh teknisi yang terbiasa menangani wiring dan setting ECU agar risiko kerusakan bisa diminimalisir dan mobil tetap aman digunakan.

JAKARTA, KOMPAS.com - Banyak pembaca ingin tahu apakah mobil jarang dipakai tetap harus rutin ganti oli mesin atau tidak. Begitu pula dengan artikel apakah mobil manual lebih awet ketimbang mobil matik.

Selain itu, artikel tentang alasan Hyundai meluncurkan produk baru di tengah perlambatan pasar juga menarik banyak pembaca. Untuk lebih lengkapnya, berikut ini kumpulan artikel otomotif terpopuler pada Jumat (25/10/2024):

1. Mitos atau Fakta, Mobil Jarang Dipakai Tetap Harus Rutin Ganti Oli Mesin?

Honda Surabaya Telat ganti oli mesin mobil bisa jadi salah satu penyebab mobil ngempos.

Mengganti oli mesin secara rutin, menjadi bentuk perawatan yang wajib dilakukan guna menjaga performa mobil tetap optimal.

Bahkan, meski mobil jarang digunakan, pemilik tetap wajib mengganti oli secara berkala. Hal ini lantaran terjadinya penurunan kualitas pelumas ketika sudah ada di dalam mesin.

2. Mitsubishi DST Concept, XForce 7 Penumpang Meluncur di Filipina

Doc Carscoops Mitsubishi baru saja meluncurkan DST, mobil konsep sport utility vehicle (SUV) 7 penumpang di ajang Philippine International Motor Show.

Mitsubishi baru saja meluncurkan DST, mobil konsep sport utility vehicle (SUV) 7 penumpang di ajang Philippine International Motor Show.

Dikutip dari Carscoops, Kamis (24/10/2024), mobil ini kabarnya bakal diproduksi secara massal untuk pasar ASEAN, diharapkan meluncur pada 2025.

3. Mitos atau Fakta, Mobil Manual Lebih Awet ketimbang Mobil Matik?

KOMPAS.com/Gilang Transmisi mobil transmisi matik

Secara umum, mobil memiliki dua jenis transmisi yaitu manual dan otomatis. Ada anggapan bahwa mobil otomatis lebih rewel dibandingkan manual dan memiliki komponen yang kurang awet.

Freddy Karya, supervisor Dokter Mobil (Domo) Transmisi di Kelapa Gading, Jakarta, menjelaskan, anggapan bahwa mobil manual lebih awet daripada mobil dengan transmisi otomatis tidak sepenuhnya benar.

4. Bus Rombongan Anak TK Terbakar, Begini Pilih Bus Pariwisata yang Tepat

Instagram @jakarta.terkini Kebarakan bus di Tol Wiyoto Wiyono, Jatinegara

Kejadian bus terbakar di jalan Tol Wiyoto Wiyono, Jatinegara, Jakarta yang viral di media sosial pada Kamis (24/10/2024), pagi, ternyata mengangkut rombongan anak TK.

Berdasarkan keterangan resmi, Kepala Unit Kecelakaan Lalu Lintas (Kanit Laka Lantas) Polres Metro Jakarta Timur AKP Darwis menyebutkan bus pariwisata tersebut mengangkut 58 anak TK. Insiden tersebut tepatnya terjadi di ruas Tol Bekasi, Cawang, Kampung Melayu (Becakayu).

5. Alasan Hyundai Luncurkan Produk Baru di Tengah Perlambatan Pasar

HMID Hyundai Santa Fe

Peluncuran generasi kelima Hyundai Santa Fe oleh PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) di tengah perlambatan penjualan kendaraan bermotor roda empat atau lebih nasional menjadi sorotan.

Sebab, salah satu faktor utama atas turunnya penjualan mobil dalam negeri sepanjang Januari-September 2024 hingga menyentuh angka 16,2 persen yoy, ialah daya beli masyarakat yang turun.

JAKARTA, KOMPAS.com - Banyak pembaca ingin tahu tentang tata cara bayar pajak kendaraan lima tahunan di Samsat. Begitu pula dengan artikel DAMRI buka rute baru ke Stasiun Tegalluar.

Artikel mengenai komponen Suzuki Satria FU lama yang kerap bermasalah juga membuat banyak pembaca penasaran. Untuk lebih lengkapnya, berikut ini kumpulan artikel otomotif terpopuler pada Rabu (23/10/2024):

1. Tata Cara Bayar Pajak Kendaraan Lima Tahunan di Samsat

Dok. GRID.ID/Octa Saputra Samsat Induk Jakarta buka pada Sabtu (31/8/2024) untuk fasilitasi warga yang ingin memanfaatkan penghapusan sanksi administrasi atas keterlambatan pembayaran PKB dan BBNKB.

Setiap kendaraan bermotor wajib dibayarkan pajak kendaraannya setiap tahun. Namun, untuk pajak lima tahunan, cara perpanjangnya sedikit berbeda.

Pembayaran pajak lima tahunan dilakukan di Samsat induk terdekat. Pemilik kendaraan harus datang bersama kendaraannya untuk dilakukan cek fisik kendaraan oleh petugas di Samsat.

2. Jangan Terbiasa Pakai Setengah Kopling pada Mobil Manual

moservice.id Pengoperasian pedal kopling dan gas harus dioperasikan tak buru-buru agar mesin tidak mati

Menggunakan setengah kopling secara berlebihan saat mengemudi mobil manual sering kali menjadi kebiasaan banyak pengemudi, terutama saat menghadapi kemacetan atau tanjakan.

Meskipun terlihat praktis, kebiasaan ini dapat berdampak negatif pada kondisi kopling dan performa mobil secara keseluruhan. Penggunaan setengah kopling yang berlebihan tidak hanya memperpendek usia kopling, tetapi juga bisa menurunkan efisiensi kendaraan.

3. DAMRI Buka Rute Baru ke Stasiun Tegalluar, Tarif Rp 15.000

Dok. DAMRI DAMRI membuka rute perjalanan dari Trans Studio Mall Bandung menuju Stasiun Kereta Cepat Tegalluar

DAMRI saat ini tidak hanya melayani para penumpang pesawat yang ingin menuju bandara saja, tapi juga para penumpang kereta cepat yang mau ke stasiun.

Demi aksesibilitas dan konektivitas yang lebih baik, DAMRI kini telah menghubungkan penumpang dari stasiun kereta cepat ke berbagai tujuan.

4. Penjualan Hybrid Melambat September 2024, Innova Zenix Menang Mutlak

Dok. Kompas.com Tim Oto Journey saat menjajal Toyota Yaris Cross HEV dan Toyota Innova Zenix HEV dari Jakarta ke Surabaya.

Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) mencatat, penjualan mobil hibrida atau hybrid electric vehicle (HEV) melambat pada September 2024.

Selama periode tersebut, total mobil hybrid baru yang didistribusi hanya 5.486 unit. Angka ini menunjukkan penurunan sebesar 5,1 persen dibandingkan dengan Agustus 2024, yakni 5.784 unit.

5. Ini Komponen Suzuki Satria FU 150 Lama yang Kerap Bermasalah

Dicky Aditya Wijaya Suzuki Satria Fu, harga bekasnya terbilang anjlok. Motor tahun 2019, harga bekasnya hanya Rp 8 juta

Suzuki Satria FU 150 jadi salah satu sepeda motor yang diminati sejak lama. Awal mulanya didatangkan utuh dari Thailand, kemudian mulai CKD, dan sekarang sudah ada yang injeksi.

Buat yang cari Satria FU 150 bekas, rentang harganya sangat bervariatif, mulai Rp 5 jutaan sampai puluhan juta rupiah.

JAKARTA, KOMPAS.com - Menggunakan setengah kopling secara berlebihan saat mengemudi mobil manual sering kali menjadi kebiasaan banyak pengemudi, terutama saat menghadapi kemacetan atau tanjakan.

Meskipun terlihat praktis, kebiasaan ini dapat berdampak negatif pada kondisi kopling dan performa mobil secara keseluruhan. Penggunaan setengah kopling yang berlebihan tidak hanya memperpendek usia kopling, tetapi juga bisa menurunkan efisiensi kendaraan.

Menurut Lung Lung, pemilik Dokter Mobil, menahan setengah kopling secara terus-menerus dapat menyebabkan gesekan berlebihan pada pelat kopling, yang berujung pada keausan komponen.

"Menahan setengah kopling membuat gesekan meningkat, mempercepat keausan. Akibatnya, kopling bisa selip dan tidak dapat mentransfer tenaga mesin ke roda secara efisien," kata Lung Lung kepada Kompas.com, Selasa (22/10/2024).

Lung Lung juga menjelaskan bahwa kebiasaan ini bisa menyebabkan borosnya konsumsi bahan bakar.

"Saat tenaga tidak tersalurkan dengan baik, pengemudi sering kali menekan pedal gas lebih dalam untuk mendapatkan akselerasi yang diinginkan, dan ini membuat penggunaan bahan bakar meningkat," ujar Lung Lung.

Youtube/Maxresdefault Ilustrasi pedal gas dan kopling.

Untuk menjaga agar kopling tetap awet, Lung Lung menyarankan agar pengemudi segera melepaskan kopling setelah mobil mulai bergerak.

Selain itu, penggunaan rem tangan saat berhenti di tanjakan bisa membantu mengurangi beban kopling. Dengan langkah ini, kopling bisa bertahan lebih lama dan kendaraan tetap dalam kondisi optimal.

JAKARTA, KOMPAS.com - Banyak pembaca ingin tahu cara mengoperasikan pedal koplingmobil manual di tanjakan. Tak sedikit juga yang penasaran dengan Mitsubishi yang merilis teaser SUV terbarunya.

Selain itu, banyak yang ingin tahu juga dengan penyebab gredek CVTmotor matik. Untuk lebih lengkapnya, berikut ini kumpulan artikel otomotif terpopuler pada Rabu (2/10/2024):

1. Cara Mengoperasikan Pedal KoplingMobil Manual di Tanjakan

moservice.id Pengoperasian pedal kopling dan gas harus dioperasikan tak buru-buru agar mesin tidak mati

Pengemudi butuh keterampilan dalam mengoperasikan mobil manual, baik ketika mobil melaju di jalan datar ataupun menanjak.

Saat menanjak, pengemudi mobil manual perlu usaha lebih besar dan tepat, agar dapat melewatinya dengan aman.

2. Sleeper Bus Buatan New Armada, Seperti Kapal Luar Angkasa

Karoseri New Armada Skylander R22 AERO SLR

Meski sudah berdiri sejak 1974, namun Karoseri New Armada baru meluncurkan inovasi bodi sleeper bus pada 2023. Kendati demikian, pada awal kemunculannya bodi sleeper bus karoseri buatan New Armada membawa gaya baru.

Deddy Hermawan, Design Development Karoseri New Armada, mengatakan, kabin sleeper bus buatan karoseri yang berbasis di Magelang, Jawa Tengah itu mengusung tema kapal luar angkasa.

3. Mitsubishi Rilis Teaser SUV Konsep Terbaru

Dok. Mitsubishi Motors Mitsubishi Motors rilis teaser SUV konsep terbarunya

Mitsubishi Motors belum lama ini merilis bagian dari mobil konsep terbarunya. Diyakini sebagai SUV, mobil konsep tersebut kabarnya akan diperkenalkan di Filipina untuk pertama kalinya.

Dikutip dari Carscoops.com, Selasa (1/10/2024), SUV konsep terbaru ini akan memiliki kapasitas 7-penumpang. Debutnya akan dilakukan pada 24 Oktober di Philippine International Motor Show (PIMS) 2024.

4. Mobil ListrikSuzuki eVX Makin Sering Dites Jalan

Kompas.com/Agung Kurniawan Mobil Listrik Suzuki eVX di Japan Mobility Show

Mendekati waktu peluncurannya, Maruti Suzuki makin sering melakukan tes jalan mobil listrik Suzuki eVX.

Seperti diketahui Maruti Suzuki eVX siap memulai debut di India pada awal tahun 2025, tepatnya di Bharat Mobility Expo. Kabarnya, Sport Utility Vehicle (SUV) Suzuki itu juga bakal segera dipasarkan di Tanah Air.

5. Kenali Penyebab Gredek CVT Motor Matik, Solusinya Mudah

Paguyuban Honda Banten Ilustrasi modifikasi CVT.

Keluhan paling umum yang dirasakan pengendara motor matik dengan CVT adalah gredek atau getar berlebih saat gas ditarik.

Tentu keinginan saat menarik gas adalah respons yang mulus atau halus sampai motor berjalan. Cuma kalau ada gredek, kadang bikin rasa berkendara kurang nyaman.

SOLO, KOMPAS.com - Cara mengoperasikan mobil manual bisa menjadi salah satu faktor yang memengaruhi efisiensi bahan bakar minyak (BBM).

Namun, masih ada pengemudi yang tidak menyadari bahwa kebiasaan berkendara yang salah dapat menyebabkan konsumsi bahan bakar lebih boros.

Muchlis, Pemilik Bengkel Spesialis Toyota Mitsubishi, Garasi Auto Service Sukoharjo mengatakan, ada beberapa kebiasaan pengemudi yang tanpa sadar membuat BBM boros.

“Pertama, pengemudi telat memindah persneling ke gigi yang lebih rendah saat mobil melakukan deselerasi, sehingga laju mobil terlalu pelan untuk rasio percepatan tinggi,” ucap Muchlis kepada Kompas.com, belum lama ini.

KOMPAS.com/Adityo Wisnu Tuas Transmisi Toyota GR Corolla

Menurutnya, gigi percepatan yang terlalu tinggi bukan akan meningkatkan tenaga, tapi justru akan menjadi beban untuk putaran mesin.

“Akibatnya mesin bergetar, bahkan bisa sampai mati, tapi bila pedal gas diinjak maka biasanya mesin tetap hidup tapi ini bikin konsumsi BBM lebih boros,” kata Muchlis.

Ketika mesin bekerja terlalu berat tapi laju mobil terlalu pelan, maka BBM yang terbakar tidak sebanding dengan jarak tempuhnya. Karena itu, mempertahankan gigi tinggi saat deselerasi bukan pilihan tepat.

“Pindah dulu saja ke gigi lebih rendah, sehingga saat akselerasi mobil bisa lari lebih responsif, saat bersamaan juga tidak membuang-buang BBM,” kata Muchlis.

Selain itu, telat memindah persneling ke gigi yang lebih tinggi juga bisa membuat boros BBM karena rasio percepatan terlalu kecil.

“Putaran mesin sudah tinggi, tapi tidak menghasilkan putaran roda yang tinggi, akibatnya BBM terbakar banyak tapi jarak tempuhnya pendek, ini ditandai suara mesin menggerung atau Rpm terlalu tinggi,” ucap Muchlis.

Mobil manual juga bisa boros BBM bila perawatannya kurang. Ketika kondisi mesin sudah tidak prima, maka kerjanya pun tidak optimal sehingga cenderung lebih boros.

“Bila mobil jarang melakukan servis, maka ada potensi performanya menurun, sehingga BBM yang terbakar tidak dapat terkonversi menjadi tenaga secara optimal akibat pembakaran tak sempurna,” ucap Muchlis.

SOLO, KOMPAS.com - Mengemudikan mobil dengan transmisi manual, membutuhkan pengoperasian pedalkopling guna mengatur perpindahan gigi dan menjaga kelancaran akselerasi.

Namun, masih banyak pengemudi yang salah dalam mengoperasikan pedal kopling, sehingga tanpa disadari dapat mempercepat keausan pada kampas kopling.

Training Director The Real Driving Centre (RDC) Marcell Kurniawan mengatakan, kesalahan paling umum dan sering dilakukan pengemudi mobil transmisi manual adalah cara menginjak pedal kopling yang bisa membuat kopling cepat aus.

“Pertama, kaki selalu berada di pedal kopling. Meski hanya menempel tapi ini bisa menyebabkan kampas pada kopling cepat aus. Bahkan, ini bisa berpotensi menyebabkan kecelakaan,” kata Marcell kepada Kompas.com, belum lama ini.

KeitaSawa Tombol tombol pada konsol tengah Lexus RZ untuk aktivasi mode manual

Marcel menyarankan, kaki kiri sebaiknya diistirahatkan dari pedal kopling saat mobil sedang berhenti atau ketika tengah perjalanan.

Jika jalanan macet atau mobil terpaksa berhenti dalam durasi yang cukup lama, pengemudi sebaiknya memindahkan tuas transmisi ke posisi netral.

Senada, Muchlis, Pemilik Bengkel Spesialis Toyota Mitsubishi, Garasi Auto Service mengatakan, jika kaki kiri terus menempel di pedal kopling bisa membuat kampas kopling cepat aus.

“Betul ketika kaki kiri nempel di pedal kopling berarti ada tekanan yang berlebihan pada release bearing, sehingga timbul gesekan yang menyebabkan kampas kopling cepat aus,” katanya.

Hal ini karena kopling tidak sepenuhnya terlepas dan selalu dalam kondisi setengah menempel, sehingga tanpa sadar akan menekan pedal kopling. Padahal kampas kopling hanya akan tergerus ketika perpindahan gigi saja.

JAKARTA, KOMPAS.com - Belum lama ini, video viral beredar di media sosial yang memperlihatkan spion Honda CR-V e:HEV alias CR-V Hybrid meleleh. PT Honda Prospect Motor (HPM) pun langsung menanggapinya.

Video tersebut awalnya diunggah oleh akun TikTok @buyung123yb, Kamis (19/9/2024). Pada video, terlihat bagian spion dan grille meleleh saat mobil diparkir di luar ruangan.

Selain itu, perpindahan gigi transmisi pada mobil manual merupakan proses penting dalam menjaga kinerja optimal kendaraan.

Pada mobil manual, perpindahan gigi yang tepat memerlukan keseimbangan antara torsi dan kecepatan.

Berikut 5 artikel terpopuler di kanal otomotif pada Sabtu, 21 September 2024:

1. Klarifikasi Honda Soal Video Spion CR-V Hybrid Meleleh

"Wah, ini mobil baru beli kok bisa kayak begini, mobil hybrid lho. Saudaraku semua, ada yang mengalami kayak begini apa enggak mobilnya?" ujar perekam video tersebut, dikutip dari videonya.

Yusak Billy, Sales & Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor (HPM), mengatakan, dalam kondisi normal, kerusakan seperti di dalam video tersebut tidak mungkin terjadi.

2. Teknik Perpindahan Gigi Mobil Manual supaya Mulus

Kompas.com/Donny Interior Suzuki New Baleno

Selain itu, pemilihan gigi yang benar juga berpengaruh pada bagaimana mobil merespons akselerasi, apalagi jika pengemudi membutuhkan tenaga lebih besar untuk mendaki atau mempercepat laju.

Iwan, Pemilik Iwan Motor Honda Auto Clinic, mengatakan, perpindahan gigi transmisi manual dilakukan guna mendapatkan kecepatan mobil dan daya mesin yang sesuai.

3. Apa Beda Mobil yang Pakai Baut Roda Empat dan Lima?

KompasOtomotif-Donny Apriliananda Ilustrasi pelek mobil.

Jumlah baut roda pada mobil tidak sama. Ada roda yang berjumlah empat baut dan yang berjumlah lima baut.

Baut jumlah empat biasanya dipakai oleh mobil Jepang dan baut berjumlah lima diadopsi oleh mobil Eropa. Meski saat ini sebetulnya tidak ada patokan khusus.

4. Ini Akibatnya jika Lewat Tanjakan Curam Posisi Tuas Transmisi Tetap di D

Febri Ardani/KompasOtomotif Tuas transmisi 8-percepatan Steptronic dan panel kontrol pada BMW All-New X5.

JAKARTA, KOMPAS.com - Belum lama ini, video viral beredar di media sosial yang memperlihatkan spion Honda CR-V e:HEV alias CR-V Hybrid meleleh. PT Honda Prospect Motor (HPM) pun langsung menanggapinya.

Video tersebut awalnya diunggah oleh akun TikTok @buyung123yb, Kamis (19/9/2024). Pada video, terlihat bagian spion dan grille meleleh saat mobil diparkir di luar ruangan.

Selain itu, perpindahan gigi transmisi pada mobil manual merupakan proses penting dalam menjaga kinerja optimal kendaraan.

Pada mobil manual, perpindahan gigi yang tepat memerlukan keseimbangan antara torsi dan kecepatan.

Berikut 5 artikel terpopuler di kanal otomotif pada Sabtu, 21 September 2024:

1. Klarifikasi Honda Soal Video Spion CR-V Hybrid Meleleh

"Wah, ini mobil baru beli kok bisa kayak begini, mobil hybrid lho. Saudaraku semua, ada yang mengalami kayak begini apa enggak mobilnya?" ujar perekam video tersebut, dikutip dari videonya.

Yusak Billy, Sales & Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor (HPM), mengatakan, dalam kondisi normal, kerusakan seperti di dalam video tersebut tidak mungkin terjadi.

2. Teknik Perpindahan Gigi Mobil Manual supaya Mulus

Kompas.com/Donny Interior Suzuki New Baleno

Selain itu, pemilihan gigi yang benar juga berpengaruh pada bagaimana mobil merespons akselerasi, apalagi jika pengemudi membutuhkan tenaga lebih besar untuk mendaki atau mempercepat laju.

Iwan, Pemilik Iwan Motor Honda Auto Clinic, mengatakan, perpindahan gigi transmisi manual dilakukan guna mendapatkan kecepatan mobil dan daya mesin yang sesuai.

3. Apa Beda Mobil yang Pakai Baut Roda Empat dan Lima?

KompasOtomotif-Donny Apriliananda Ilustrasi pelek mobil.

Jumlah baut roda pada mobil tidak sama. Ada roda yang berjumlah empat baut dan yang berjumlah lima baut.

Baut jumlah empat biasanya dipakai oleh mobil Jepang dan baut berjumlah lima diadopsi oleh mobil Eropa. Meski saat ini sebetulnya tidak ada patokan khusus.

4. Ini Akibatnya jika Lewat Tanjakan Curam Posisi Tuas Transmisi Tetap di D

Febri Ardani/KompasOtomotif Tuas transmisi 8-percepatan Steptronic dan panel kontrol pada BMW All-New X5.

Mengemudikan mobil dengan transmisi matik memang lebih mudah dibandingkan manual. Hanya dengan menginjak pedal gas dan pindah posisi tuas di D maka kendaraan sudah bisa melaju.

Namun, di beberapa medan penggunaan posisi D tidak disarankan, seperti saat melewati tanjakan curam.

5. Penyebab Oli Mesin Mobil Cepat Habis, padahal Tak Ada Kebocoran

Garda Oto doc. Katup PCV berperan sebagai saluran pernapasan uap oli pada mesin

Oli bakal berkurang seiring pemakaian akibat panas dari mesin. Namun, ketika ada masalah pada sistem pelumasan, oli bisa lebih cepat berkurang dan habis. Umumnya, oli akan berkurang bila terdeteksi kebocoran pada dinding mesin.

Sehingga, tampak ada basahan atau menetes pada kolong mobil. Faktanya, oli bisa ikut terbakar bersama BBM ketika terjadi masalah pada mesin. Sehingga, volume oli akan habis sebelum waktunya ganti atau servis berkala.