Toyota Kijang Innova EV masih dalam pengembangan sejak dikenalkan pada 2022.W

Wakil Presiden Direktur PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) Bob Azam mengatakan pengembangannya melibatkan sejumlah pihak termasuk dipakai untuk operasional hotel di beberapa lokasi.

"Kita kemarin sudah kerja sama dengan beberapa hotel untuk operasional Innova EV ini. Karena hotel-hotel itu juga ditargetkan kurangi emisi, pada saat yang sama kebetulan kita sedang lakukan kajian supaya hasil konversi kita itu bisa capai 100 ribu kilometer," kata Bob di Depok, Rabu (30/10).

Bob mengatakan saat ini perusahaan masih mengamati sistem kerja dari Innova EV Concept itu baik dari segi baterai, motor penggerak, transaxle, dan lain sebagainya.

Kini, TMMIN disebut Bob masih menunggu perjalanan mobil konversi itu hingga 100 ribu kilometer sebagai upaya persiapan perusahaan menciptakan BEV konversi.

"Karena ini konversi yang kita ubah dari inisiatif kita sendiri, jadi belum ada data 100 ribu kilometer dan ini sedang kita kejar," tutur Bob.

Dari 10 unit Innova listrik yang dicoba, sudah ada yang mencapai 100 ribu kilometer. Sementara sisanya masih ada yang baru mencapai 70 dan 80 ribu kilometer.

"Dari situ kita dapat feedback dan improve, yang di Bali itu juga masih (berjalan)," jelasnya lagi.

Selain melakukan riset dan pengembangan di dalam negeri, TMMIN juga mengirim dua unit prototipe Innova listrik ke Thailand untuk diuji coba di sana.

Bob bilang, pengembangan Kijang Innova listrik merupakan bentuk dukungan Toyota kepada pemerintah Indonesia untuk mencapai target net zero emission (NZE) pada 2060 mendatang.

Toyota telah menyediakan kendaraan elektrifikasi dengan konsep multi-pathway. Konsep itu meliputi flexy-engine, FCEV, BEV, PHEV, HEV, hidrogen, biofuel, hingga LCGC.

Toyota Astra Motor (TAM) buka suara soal nilai jual Kijang Innova EV yang menyentuh Rp1,1 miliar berdasarkan data yang muncul di situs pajak kendaraan Pemprov DKI.

Anton Jimmi Suwandy selaku Direktur Pemasaran TAM menjelaskan Innova EV merupakan model prototipe jadi wajar bila harganya mahal.

"Itu kan mobil prototipe, jadi pasti mahal, karena bukan untuk produksi massal," kata dia di Tangerang saat gelaran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) pekan lalu.

Ia mengatakan belum bisa berkomentar lebih jauh terkait Innova EV itu karena sejauh ini belum ada rencana menjual dan masih di tahap uji coba.

Nilai Innova EV itu diketahui melalui penelusuran pelat nomor B 1591 UNP yang digunakan salah satu unit. Menurut situs pajak kendaraan Pemprov DKI, pelat nomor ini dimiliki Toyota Kijang Innova EV 4x2 AT berwarna silver metalik.

Mobil ini diproduksi pada 2022 dan memiliki kapasitas baterai 134 kWh. Nilai jual yang tertera Rp1,163 miliar dengan masa berlaku STNK sampai 2028.

Nilai jual yang tertera merupakan perkiraan nilai Innova EV pada tahun ini. Biasanya nilai jual ini turun seiring statusnya yang bukan lagi mobil baru.

Meski demikian nilai Innova EV ini jauh lebih tinggi dari model Innova Zenix yang dijual saat ini di rentang harga Rp430,4 juta sampai Rp633,6 juta. Diferensiasi makin melar bila dibanding model Innova Reborn yang sampai saat ini masih diproduksi dan dijual, yakni Rp384,1 juta hingga Rp431,9 juta. 

Innova EV lumayan sering muncul ke publik sejak 2022. Terakhir mobil ini terlihat parkir GIIAS 2024.

Mobil listrik konversi itu sebelumnya juga menjadi model uji coba transportasi di Bali sebagai unit operasional tamu hotel di Bali dengan tarif antara Rp350 hingga Rp375 ribu per kendaraan per perjalanan.

Layanan antar-jemput Innova EV ini menawarkan kenyamanan untuk dapat menampung hingga tiga orang dewasa beserta empat buah bagasi.

Hasil uji coba ini sebagai unit transportasi ini diklaim bermanfaat untuk mendapatkan temuan dan kebutuhan perbaikan teknis pada kendaraan elektrifikasi dan juga baterai, sekaligus memberikan wawasan untuk pengembangan para insinyur lokal.

Wakil Presiden Direktur Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) Bob Azam mengatakan mobil listrik tujuh penumpang itu sudah diuji jalan hingga 120 ribu kilometer.

"Ini kan produk konversi, sehingga durability-nya harus kita tingkatkan terus. Sekarang kita lagi paralel durability test, sudah dicoba 120 ribu kilometer," kata dia di Jakarta, Selasa (9/7).

Apabila Innova EV ini sudah siap maka kerja sama dengan pihak lain yang memiliki misi untuk menurunkan emisi gas buang bisa dijalin.