JAKARTA, KOMPAS.com - Ajang SEMA Show 2024 telah menjadi salah satu pameran yang ditunggu-tunggu pecinta otomotif. Gelaran ini menampilkan beragam karya modifikasi dan komponen aftermarket dari para builder di seluruh dunia.

Seperti Land Cruiser bergaya offroad yang dihadirkan oleh rumah modifikasi Westcott Designs.

Dikutip dari Carscoops, Jumat (8/11/2024), secara tampilan ciri khas Land Cruiser masih dipertahankan, namun mendapat tambahan bodi baja sehingga membuat tampilannya jauh lebih gagah. Warna emas disematkan pada bagian eksterior lainnya, seperti pada emblem Toyota yang berada di grill depan.

Tampilan fascia semakin kekar berkat bumper tambahan lengkap dengan lampu LED yang dipasang di bagian bumper dan atap.

Pada eksterior, Westcott memberikan sentuhan cat hitam mengkilap yang kemudian dihiasi dengan PPF satin. Sang tuner kemudian memasang satu set pelek Innovate Racing G700 berukuran 17 inci dengan lapisan emas billet yang dibalut ban Toyo Open Country NTR Desert Race berukuran 37 inci.

Mobil ini hadir dengan suspensi long-travel yang terintegrasi dengan suspensi multi-link sehingga memiliki kemampuan lebih baik dalam meredam guncangan. Terdapat juga skid plate yang berfungsi sebagai pelindung di bagian depan, melindungi sasis dari kondisi jalan yang terjal.

Masuk ke bagian interior, Westcott Designs menyematkan roll cage lengkap dengan jok balap Sparco Evo S QRT dengan stitching emas, yang sudah dilengkapi dengan sabuk pengaman lima titik.

Satu hal yang belum tersentuh, adalah mesin hybrid i-Force Max bertenaga 326 tenaga kuda milik Toyota Land Cruiser 'Prado' generasi kelima yang terdiri dari mesin empat silinder segaris turbo T24A-FTS 2,4 liter.

Secara keseluruhan modifikasi Land Cruiser garapan Westcott Designs tampil beda dan begitu gagah. Bisa dijadikan referensi bagi Anda yang ingin memodifikasi Land Cruiser dengan gaya off road.

Jakarta -

Produsen roda empat asal China, Maxus untuk kali pertama menampilkan Maxus Mifa 7 di Indonesia. Kendaraan listrik tersebut akan menantang nama-nama tenar seperti Toyota Voxy, Nissan Serena dan Honda Step WGN yang meluncur sebentar lagi.

Yudhy Tan selaku Chief Operating Officer (COO) Maxus Indonesia menegaskan, Mifa 7 secara resmi akan meluncur di pameran Gaikindo Jakarta Auto Week atau GJAW 2024. Pengumuman harga juga akan disampaikan di acara tahunan tersebut.

"Mobil ini sudah bisa dipesan di GJAW 2024. Pengumuman harga juga nanti (disampaikan) di sana," ujar Yudhy Tan saat ditemui di Menteng, Jakarta Selatan, Kamis (7/11).

Maxus Mifa 7. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Sebagai permulaan, Maxus Indonesia akan mengimpor utuh Mifa 7 dari China. Namun, dalam waktu dekat, mereka akan merakitnya secara lokal di pabrik Purwakarta, Jawa Barat.

Lantas, apa yang membuat Maxus Mifa 7 spesial? Benarkah kendaraan listrik tersebut mampu meladeni pertarungan menghadapi nama-nama beken yang telah meluncur lebih dulu? Biar kenal lebih dekat, berikut kami rangkum spesifikasinya.

Spesifikasi Maxus Mifa 7

Secara tampilan, Maxus Mifa 7 mengusung konsep khas MPV premium, yakni berdimensi besar dengan desain mengotak dan minim ornamen. Kendaraan tersebut menggunakan headlamp segaris yang dirancang seperti terhubung. Sementara tulisan 'Maxus' terpampang jelas di area kap mesin.

Di bagian dalam, kesan mewahnya masih sangat terasa. Produsen melapisi dasbor dan jok dengan material khusus yang terlihat elegan. Kursi belakangnya mengadopsi model captain seat yang membuat penumpang merasa nyaman.

Maxus Mifa 7. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Namun, berbeda dengan Mifa 9 sebagai kakak kandungnya, captain seat di Mifa 7 tak dibekali fitur pijat otomatis. Meski demikian, hal tersebut tak mengurangi kesan mewah di kendaraan.

Maxus Mifa 7 punya sertifikat keamanan ENCAP bintang lima. Baterainya sama dengan Mifa 9, yakni 90 kwh. Namun, ukurannya yang lebih mungil membuat jarak tempuh kendaraan lebih jauh, yakni 480 km!

Kendaraan ramah lingkungan tersebut juga dibekali sejumlah fitur standar, seperti panel instrumen yang dibuat terhubung dengan layar hiburan, punya delapan pengeras suara premium, driver assistance, kamera 360 dan masih banyak lagi.

Selain itu ada fitur keamanan lain seperti airbags depan dan samping, Forward Collision Warning, Autonomous Emergency Braking, Lane Departure Warning, Lane Keeping Assist, Emergency Lane Keeping, Adaptive Cruise Control, Integrated Cruise Assist, Rear Collision Warning, Intelligent High beam Control dan lainnya.

(sfn/dry)

Jakarta -

Hyundai akan memperbanyak line up mobil hybrid di Indonesia. Secara global permintaan mobil listrik sekarang tengah melambat.

Diberitakan detikcom sebelumnya, Hyundai juga menargetkan adanya peningkatan penjualan mobil hybird hingga 40 persen menjadi 1,33 juta unit pada tahun 2028. Langkah itu diambil di tengah melambatnya permintaan akan mobil listrik di seluruh dunia.

"Belakangan ini, konversi ke kendaraan listrik tengah melambat sementara itu, permintaan akan mobil hybrid meningkat. Mobil hybrid menjadi opsi alternatif ketimbang mesin pembakaran internal," kata Presiden dan CEO Hyundai Motor Jaehoo Chang dalam Investor Day sebagaimana dilansir Reuters.

PT Hyundai Motor Indonesia (HMID) juga mengatakan sejalan dengan langkah prinsipal. Indonesia bakal dibanjiri mobil hybrid dari Hyundai. Sebagai langkah awal langsung memasarkan Hyundai Santa Fe.

"Kita akan lebih banyak memperkenalkan banyak model di Indonesia," kata Fransiscus Soerjopranoto selaku Chief Operating Officer (COO) PT HMID

"Kita akan masuk ke model hybrid, seperti yang sudah disampaikan oleh CEO kita di investor day. Kita akan banyak fokus di mobil hybrid, selain mobil listrik," jelasnya lagi.

Hyundai menyebut permintaan mobil listrik mereknya masih diterima pasar Indonesia.

"Secara persentase-nya mobil listrik tetap, kalau dulu Ioniq 5 hanya 500 jualannya, sekarang Kona tambah Ioniq 5 kira-kira 500, jadi ada kanibalisme, tapi itu tidak apa-apa. Untuk Hyundai tetap jalan, karena market-nya berubah. Kompetisinya berubah," kata Frans.

Hyundai berencana menggandakan jajaran produk mobil hybrid menjadi 14 model guna mengantisipasi lonjakan permintaan, khususnya di Amerika Utara. Meski begitu, Hyundai belum membocorkan waktu peluncuran dari deretan mobil hybridnya itu. Lewat cara ini, Hyundai akan sejalan dengan para rival seperti Toyota dan Ford.

Tapi Hyundai akan mengambil cara yang berbeda dari rival-rivalnya di pasar global. Kabarnya Hyundai akan berekspansi ke segmen hybrid yang relatif baru. Segmen tersebut disebut dengan extended-range electric vehicle (EREV). Segmen hybrid ini tengah digandrungi di China namun belum populer secara global.

EREV menggunakan baterai besar daripada model plug-in hybrid dan hanya bisa berjalan pada mode electric. Sementara itu mesin bensin berperan sebagai powerbank untuk mengecas saat baterai lemah.

(riar/din)

Jakarta -

Produsen mobil asal China, Maxus telah mengenalkan Mifa 9 terbaru di Indonesia, Kamis (7/11). Kendaraan listrik berjenis MPV premium tersebut kabarnya akan dibanderol Rp 1,1 miliar. Kenapa Maxus nekat masuk ke segmen yang peminatnya tak banyak?

Jika dilihat dari pergerakkannya, Maxus memang mau fokus ke segmen premium. Bahkan, selain Mifa 9, mereka turut menghadirkan Mifa 7 yang mengusung desain bongsor dengan fitur khas kendaraan mewah.

Padahal, pembagian 'kue' di segmen MPV premium sangat kecil. Apalagi kendaraan yang dijual Maxus semuanya bertenaga listrik. Apa alasan mereka yakin menjual Mifa 9 di Indonesia?

Yudhy Tan selaku Chief Operating Officer (COO) Maxus Indonesia mengatakan, pasar mobil MPV bagaimana pun juga masih tetap menarik di Indonesia. Dia yakin, sebagai MPV premium bertenaga listrik pertama di Tanah Air, produknya bisa diminati konsumen Tanah Air.

"Sekarang ini di Indonesia market MPV kan selalu utama, kuenya menarik. Kami bisa katakan, ini MPV luxury pertama yang berbasis baterai. Jakarta kan membutuhkan sekali kendaraan MPV listrik yang nyaman biar bisa lewatin ganjil genar. Makanya kami masuk ke segmen ini," ujar Yudhy saat ditemui di Menteng, Jakarta Selatan.

Maxus Mifa 9. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Kini, sebagai 'pemain baru', Maxus mau fokus mengenalkan brand dan produknya dulu ke masyarakat Indonesia. Mereka belum mau bicara mengenai target atau angka penjualan.

"Indomobil Group melalui brand Maxus-nya ini kita mau fokus dulu supaya pelanggan bisa nyaman. Pelanggan yang nanti akan menentukan, kalau pelayanan yang kami berikan bagus, ya mereka bisa menjadi aset besar untuk kami," kata dia.

Merujuk data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan MPV premium memang terkesan 'biasa saja' di Indonesia. Misalnya, Toyota Alphard sebagai market leader terjual 402 unit selama September 2024, kemudian Toyota Vellfire hanya 35 unit dan Hyundai Staria hanya satu unit.

Maxus Mifa 7 dan 9. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Sebagai catatan, Maxus Mifa 9 yang dijual di Indonesia sementara masih berstatus impor dari China. Namun, dalam waktu dekat, kendaraan mewah tersebut akan dirakit lokal di Purwakarta, Jawa Barat.

Maxus Mifa 9 punya nilai keamanan ENCAP bintang lima. Kendaraan listrik tersebut menggunakan baterai 90 kwh dengan jarak tempuh 435 km dalam kondisi penuh. Sementara lama pengecasan dari 30 ke 80 persen hanya 30 menit dengan fitur fast charging.

Teknologi yang tertanam di dalamnya cukup lengkap, misalnya seperti kursi captain seat dengan fitur pijat, pengecasan nirkabel, layar hiburan sentuh berukuran 12,3 inch, pengeras suara buatan JBL, driver assistance, tujuh airbags, kamera 360 dan masih banyak lagi.

(sfn/sfn)

Jakarta -

Tahun 2024 menjadi tahun yang menantang bagi pabrikan otomotif Indonesia. Makin banyak merek yang masuk, namun pasarnya stagnan. Bahkan menciut.

Dalam satu dekade, pasar otomotif Indonesia di sektor roda empat tidak pernah menjauh dari angka satu juta unit. Bahkan dalam dua tahun terakhir tidak tembus pada level tersebut. Tahun ini, Gaikindo merevisi target pasar otomotif Indonesia yang hanya mencapai 850 ribu unit.

Saat pasar yang makin mengecil, banyak pabrikan yang coba menggoda masyarakat Indonesia.

Hyundai salah satunya yang mencoba serius untuk menggarap pasar otomotif Indonesia. Tahun ini masih menjadi musim yang menantang.

"Tahun 2024 market cukup challenging, lebih banyak dipengaruhi faktor makro," kata Chief Marketing Officer PT Hyundai Motors Indonesia (HMID), Budi Nur Mukmin saat ditemui di Cikarang, Jawa Barat.

Memang pasar otomotif mengalami tekanan ekonomi di tengah kenaikan suku bunga dan situasi global yang tak menentu. Penjualan mobil sudah muram jika dibanding tahun lalu.

"Kondisi geopolitik tidak bagus, ketika perang terjadi efek ke suku bunga, efek nilai tukar juga tidak bersahabat. Itu yang membuat masyarakat cenderung hati-hati untuk membelanjakan uangnya untuk beli mobil," kata dia.

"Apalagi sebagian konsumen kita ternyata membeli mobil itu dengan fasilitas kredit. Jadi ketika membeli mobil dengan fasilitas kredit, ada sisi risiko ketika mereka akan melakukan transaksi, jadi itu yang membuat market tahun ini tidak bergairah, meskipun kita terus mendorong dengan adanya produk-produk baru, kemudian ada banyak merek baru yang muncul di Indonesia," jelasnya lagi.

Mengutip paparan LPEM (Lembaga Penyelidikan Ekonomi dan Masyarakat) FEB UI beberapa waktu lalu, pendapatan per kapita orang Indonesia naik tipis per tahun 3,65 persen, - masih berada dalam kelompok negara berpendapatan menengah-atas awal.

Pendapat per kapita yang naik tipis tersebut disebabkan pertumbuhan ekonomi yang berkisar antara lima persen dalam kurun waktu periode 2015-2022. Ini menjadi salah satu penyebab penjualan mobil di Indonesia stagnan di level satu juta unit.

Penjualan mobil tertinggi di Indonesia terjadi pada tahun 2013 yang mencapai 1.229.811 unit. Tetapi angkanya terus merosot di tahun berikutnya namun tetap berada di level satu jutaan.

Ada faktor yang mendorong penjualan mobil di Indonesia bisa tembus 1,2 juta. Berdasarkan Badan Pusat Statistik (BPS), pertumbuhan ekonomi Indonesia pada 2013 tumbuh sebesar 5,78 persen.

Kemudian munculnya mobil LCGC yang berhasil mendongkrak penjualan mobil di Indonesia mencapai angka satu juta unit per tahunnya. Bertahun-tahun LCGC selalu masuk dalam jejeran mobil terlaris.

Pasar otomotif masih berada di level satu juta atau malah berkurang jika pemerintah tidak memiliki proyeksi untuk menumbuhkan pasar. Padahal kolaborasi pemerintah dan pabrikan ini tercermin dari produk Low Cost Green Car (LCGC).

"Kita harus ingat, market tumbuh itu karena dua hal, pertama produsen memperkenalkan produk baru, Avanza diperkenalkan oleh Toyota itu market naik 400 ribu (unit). Market tumbuh tahun 2012, market tumbuh ada regulasi pemerintah terkait LCGC, dapat satu juta," kata Chief Operating Officer PT HMID Fransicus Soerjopranoto dalam kesempatan yang sama.

"Kalau nggak ada dua itu, mana bisa market Indonesia tumbuh. Pemainnya nggak mau memperkenalkan produk baru, goverment regulation-nya tidak ada yang mendukung," jelas dia.

Data Penjualan mobil wholesales dalam Beberapa Tahun Terakhir:

2024: 633.218 unit (Januari - September)
2023: 1.005.802 unit
2022: 1.048.040 unit
2021: 887.202 unit
2020: 532.407 unit
2019: 1.030.120 unit
2018: 1.151.308 unit
2017: 1.077.364 unit
2016: 1.062.694 unit
2015: 1.013.518 unit
2014: 1.208.019 unit
2013: 1.229.811 unit

(riar/din)

JAKARTA, KOMPAS.com - Modifikasi ToyotaGR86 yang dipamerkan pada ajang SEMA Show 2024 tidak seperti biasanya. Kali ini, Toyota menyematkan jantung alias mesin GR Corolla pada dapur pacu mobil sport tersebut.

Dikutip dari Drive.com.au, Jumat (8/11/2024), GR86 dibekali dengan mesin 1.6 L, turbocharged, 3-silinder. Selain mesin, sistem penggerak roda juga ikut diganti menjadi all-wheel-drive (AWD).

Modifikasi ini terinspirasi dari salah satu mobil reli Toyota, termasuk ST185 dan ST205 Celica GT-Four. Kedua mobil tersebut sudah beberapa kali memenangkan World Rally Championship (WRC). GR86 ini diberi nama Rally Legacy.

Swap engine yang dilakukan ini sebenarnya bukan yang pertama. Toyota sudah pernah melakukannya dengan mesin GR Corolla yang lebih kecil, yakni 1.4 L. Tapi, untuk mesin yang terbaru ditambah penggerak AWD, ini adalah yang pertama kalinya.

Butuh beberapa penyesuaian agar mesin GR Corolla bisa masuk ke dalam ruang mesin GR86. Pasalnya, mesin GR Corolla adalah mesin tegak dengan silinder sejajar, pistonnya bergerak secara vertikal. Berbeda dengan mesin boxer 2.4 L milik GR86 yang pistonnya bergerak secara horizontal.

Mesin 1.6 L turbo tersebut dapat menghasilkan tenaga hingga 300 Tk dan torsi 370 Nm. Ditambah lagi dengan adanya pendingin oli, intercooler yang ditingkatkan, dan ECU motorsport. Toyota mengeklaim tenaga dan torsinya masih bisa lebih ditingkatkan lagi.

Toyota mengatakan, konsep ini mendapatkan subframe depan dan dudukan mesin yang disesuaikan, serta “beberapa modifikasi” pada sasisnya, untuk memberikan jarak bebas yang cukup bagi mesin di sekitar suspensi.

GR86 diadaptasi untuk mendukung hub, poros dan as roda GR Corolla untuk mengirimkan tenaga ke roda depan. Sementara peredam coil-over, lengan kendali khusus dan rack steer yang dimodifikasi juga dipasang. Bagian belakang ditambahkan dengan rasio gigi standar.

Untuk sentuhan akhir, Toyota memberikan livery Halo White dengan kombinasi merah dan hijau. Livery tersebut terinspirasi dari livery Castrol yang digunakan pada mobil reli Celica GT-Four

JAKARTA, KOMPAS.com - Ajang SEMA Show 2024 telah menjadi salah satu pameran yang ditunggu-tunggu pecinta otomotif. Gelaran ini menampilkan beragam karya modifikasi dan komponen aftermarket dari para builder di seluruh dunia.

Salah satunya produsen otomotif asal Jepang, Toyota, yang menampilkan Land Cruiser bergaya off road cyberpunk. Ubahan ini dilakukan oleh anak perusahaan kustomisasi Toyota, Modellista, yang kabarnya juga akan meluncur di Amerika Serikat.

Dikutip dari Carscoops, Kamis (7/11/2024), tampilan depan Land Cruiser Modellista ini didominasi dengan bilah lampu LED yang memanjang pada kap depan.

Tidak seperti lampu aftermarket biasa, lampu tersebut memiliki sinar yang terus menerus dan solid.

Bagian grill disematkan plat bertuliskan Toyota, begitupun pada lampu utama yang juga dilindungi dengan aksesori Modellista. Kap mesin turut dimodifikasi dengan sambungan kabel besar yang menjulur ke pilar A.

Sedikit ke bawah, bagian bumper tampak berotot, dilengkapi dengan skid plate yang berfungsi untuk melindungi bagian kolong mobil.

Berlanjut ke bagian samping, bodi Toyota Land Cruiser sudah disematkan komponen plastik hitam yang ditempel pada pintu, guna melindungi bodi dari goresan. Mobil ini juga sudah menggunakan ban MT yang diperuntukkan untuk segala medan.

Ada juga kotak tambahan bertuliskan Modellista di jendela samping belakang, untuk mengakomodasi barang-barang tambahan.

Pada bagian buritan, ubahan tampak lebih kompleks. Lampu belakang suda di modifikasi lebih atraktif. Terdapat bumper besar di bagian bawah, dengan aksesori pelat tambahan bertuliskan Toyota yang senada dengan tampilan depan.

Ada juga tangga yang memudahkan akses untuk ke atap. Sementara di bagian atap sudah dibekali roof rack yang dilengkapi dengan LED putih dan merah.

Secara keseluruhan, aksesori Modellista ini memang membuat tampilan Land Cruiser jadi lebih atraktif. Kabarnya Toyota juga akan menjual aksesori Modellista tersebut untuk pasar Amerika Serikat, namun hal ini tergantung pada penerimaan mobil konsep di SEMA Show 2024.

Jakarta -

Hyundai masih menyimpan dua amunisi baru hingga akhir tahun. Ada beragam mobil yang sudah didaftarkan di Indonesia.

Salah satu modelnya, Hyundai telah mendaftarkan SUV compact terbaru di Indonesia. SUV terbaru ini akan menjadi penantang Toyota Raize, Daihatsu Rocky dan kawan-kawan.

SUV compact Hyundai Venue terdaftar di Informasi Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB) di situs resmi Badan Pendapatan Daerah Pemerintah Provinsi DKI Jakarta. Dalam daftar informasi NJKB, terdapat tiga varian Hyundai Venue yang didaftarkan. NJKB termurah mulai dari Rp 155 juta.

Berikut tipe dan NJKB Hyundai Venue yang terdaftar di Indonesia:

• VENUE 1.0 T 4X2 AT: Rp 180.000.000
• VENUE 1.2 4X2 MT: Rp 155.000.000
• VENUE1.0GL DCTPETROL: Rp 170.000.000.

Sebagai catatan, nilai jual di atas bukanlah harga on the road mobil tersebut. Sebab belum dikenakan berbagai instrumen pajak.

Fransiskus Soerjopranoto selaku Chief Operating Officer (COO) PT HMID tak membantah ataupun membenarkan terkait bocoran harga tersebut. Namun yang pasti Hyundai berencana lebih agresif memperkenalkan produk baru di Indonesia.

"Intinya kita berkomitmen untuk meluncurkan, tahun ini (sudah) lebih dari lima," kata pria yang disapa Frans di Bekasi, Jawa Barat, Rabu (6/11/2024).

"Jadi komitmen kami dalam tiga tahun ke depan meningkat secara model akan hampir dua kali lipat," jelasnya lagi.

Selain Venue, daam laman NJKB Samsat DKI Jakarta tetrcantum kode dari Creta NLine. ada empat opsi antara lain:

• Creta NLine GLS 4x2 A/T Rp 223 juta
• Creta NLine Top 4x2 A/T Rp 236 juta
• Creta NTubo 1.5 4x2 A/T Rp 240 juta

Kode tambahan "NLine" itu tidak tersemat pada nomenklatur Creta sebelumnya.

Selain itu muncul juta Hyundai Tucson Hybrid. Informasinya muncul dari NJKB yang terdaftar di Samsat Jakarta, terdapat dua varian baru yang didaftarkan.

Pertama, NEWTUCSONG1.6THEV2WA, ada embel-embel HEV yang kemungkinan besar artinya Hybrid Electric Vehicle. Lalu kode lain, NEWTUCSONG2.0 4x2AT. Masing-masing NJKB itu tembus Rp 400 jutaan.

"Kita akan lebih banyak memperkenalkan banyak model di Indonesia," kata Frans.

"Kita akan masuk ke model hybrid, seperti yang sudah disampaikan oleh CEO kita di investor day. Kita akan banyak fokus di mobil hybrid, selain mobil listrik," jelasnya lagi.

(riar/din)

JAKARTA, KOMPAS.com - Banyak pembaca ingin tahu tentang AHM yang meluncurkan Honda Scoopy model baru. Termasuk juga dengan artikel mengenai versi produksi Suzuki eVX yang hadir dengan nama e Vitara.

Tak ketinggalan, artikel mengenai kasus kecelakaan dokter asal Indonesia di Malaysia juga membuat banyak pembaca penasaran. Untuk lebih lengkapnya, berikut ini kumpulan artikel otomotif terpopuler pada Selasa (5/11/2024):

1. AHM Luncurkan Honda Scoopy Model Baru, Harga mulai Rp 22 Jutaan

Setelah hadir dalam lima generasi, model baru Honda Scoopy akhirnya meluncur pada November 2024. Skutik bergaya retro ini meluncur dengan pembaruan signifikan dari sektor desain dan fitur.

Susumu Mitsuishi, President Director PT Astra Honda Motor (AHM), mengatakan, pihaknya berkomitmen untuk terus memenuhi permintaan masyarakat atas sepeda motor yang sesuai dengan kebutuhan dan ingin tampil secara unik serta bergaya.

2. Ini Akibatnya jika Mengisi Oli Mesin Mobil Terlalu Banyak

Oli mesin mobil merupakan pelumas yang berfungsi untuk mengurangi gesekan antara komponen mesin, sehingga mencegah keausan dan kerusakan akibat panas dan tekanan tinggi.

Maka dari itu, kualitas dan kapasitas oli sangat penting untuk menjaga kesehatan mesin, sehingga perlu diganti secara rutin sesuai jadwal yang direkomendasikan.

3. Versi Produksi Suzuki eVX Hadir dengan Nama e Vitara

Suzuki akhirnya mengungkapkan versi produksi dari eVX yang diberi nama dengan e Vitara. Mobil ini sekaligus menjadi kendaraan listrik atau electric vehicle (EV) pertama dari merek Jepang berlambang S tersebut.

Dikutip dari Autocar India, Senin (4/11/2024), e Vitara akan menjadi model global untuk Suzuki, yang diproduksi di pabrik Suzuki di Gujarat. 50 persen dari produksi tersebut nantinya akan dialokasikan untuk ekspor ke Jepang dan Eropa. e Vitara juga akan dijual di India mulai bulan Maret 2025, usai debutnya di Bharat Mobility Show pada bulan Januari 2025.

4. Interior ToyotaCorolla Cross Hybrid GR Sport, Modern dan Mewah

Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport merupakan salah satu mobil ramah lingkungan dari Toyota Indonesia yang tidak kalah menarik meski masih diimpor dari Thailand.

Salah satu aspek yang cukup menggoda adalah desain interior yang tak kalah mewah, modern, dan fungsional dari jajaran produk Toyota di Tanah Air. Apalagi dari dimesinya yang cukup lega bagi mobilitas harian.

5. Belajar dari Kasus Kecelakaan Dokter Asal Indonesia di Malaysia

Video viral di media sosial memperlihatkan kecelakaan fatal di Johor, Malaysia. Unggahan video itu ramah diperbincangkan masyarakat lantaran korbannya merupakan warga negara Indonesia.

Korban bernana Agung Nugroho Darmawan (42), dokter asal Kabupaten Magelang, Jawa Tengah, bersama anaknya berusia 4 tahun terluka parah usai mobilnya ditabrak pengemudi ugal-ugalan.

Shizuoka: Toyota Motor Corporation (Toyota) bersama Joby Aviation (Joby) memperlihatkan menciptakan mobilitas udara dengan nama pesawat listrik lepas landas dan mendarat vertikal (Electric Vertical Take-Off and Landing /eVTOL). Bahkan uji coba terbang ini langsung dihadiri Chairman Toyota Group, Akio Toyoda, serta CEO dan pendiri Joby, JoeBen Bevirt.

eVTOL adalah jenis pesawat yang dirancang untuk operasi jarak pendek dan frekuensi tinggi, cocok untuk pasar taksi udara on-demand yang diharapkan akan dimanfaatkan oleh komuter, pebisnis, dan wisatawan di wilayah perkotaan. Menggabungkan elemen dari helikopter, drone, dan pesawat kecil, eVTOL bertujuan untuk unggul dalam hal keandalan, kinerja lingkungan (emisi operasional nol), operasi senyap, biaya operasional dan pemeliharaan, fitur keselamatan yang ditingkatkan, dan lainnya.

Akio Toyoda dikatahui memiliki ambisi untuk membawa kebebasan mobilitas bagi semua orang. Kolaborasi ini merupakan hasil kerja keras kedua perusahaan selama tujuh tahun terakhir, yang mempertemukan impian dan hasrat Joby dalam mobilitas udara sebagai perusahaan rintisan dengan keahlian Toyota dalam proses produksi dan pengembangan teknologi. Kolaborasi ini pun menghasilkan penerbangan taksi udara pertama Joby di luar negeri yang diadakan di Jepang.
"Inilah momen yang telah kami nantikan sejak lama, dan ini merupakan pencapaian penting dalam perjalanan kami untuk mewujudkan perjalanan udara bersih sebagai kenyataan sehari-hari," ungkap JoeBen Bevirt melalui keterangan resminya.

Baca Juga: Menteri Perindustrian Siap Pakai Pindad Maung untuk Dinas

"Kami berbagi visi Toyota untuk masa depan perjalanan udara dan merasa terhormat untuk dapat memberikan gambaran sekilas mengenai masa depan tersebut melalui penerbangan demonstrasi kami di Jepang."

"Mobilitas udara memiliki potensi untuk mengubah persepsi jarak dan waktu kita, serta membuka masa depan dengan opsi mobilitas udara baru yang akan memperkaya kehidupan banyak orang," ujar Anggota Dewan dan Wakil Presiden Eksekutif Toyota Motor Corporation, Hiroki Nakajima. "Toyota berkomitmen untuk memperdalam kolaborasi kami dengan Joby dan akan terus bekerja sama untuk mewujudkan impian bersama kami."

Sejak didirikan, Toyota terus berupaya mewujudkan masyarakat di mana setiap orang dapat bergerak dengan bebas. Hampir 100 tahun lalu, pada tahun 1925, Sakichi Toyoda, pendiri Toyota Group, memberikan hadiah untuk memotivasi pengembangan baterai penyimpanan yang cukup kuat untuk menerbangkan pesawat melintasi Samudra Pasifik.

Hingga kini, perusahaan terus meneruskan tantangan mobilitas udara lintas generasi. Pendiri Toyota Motor Corporation, Kiichiro Toyoda, juga menunjukkan minat kuat pada bisnis penerbangan dengan mengembangkan prototipe helikopter dan komponen pesawat.

Setelah Perang Dunia II, Shoichiro Toyoda ikut serta dalam pengembangan bersama mesin aero piston elektronik pertama di dunia bersama perusahaan Amerika di Pusat Teknik Higashi-Fuji Toyota yang menjadi awal dari pengembangan mobilitas udara. Kini, impian Sakichi masih berlanjut, di mana baterai dianggap sebagai sumber daya yang layak bagi eVTOL.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Toyota sukses melakukan uji coba mobil terbang pertamanya di Jepang pada akhir pekan lalu. Mobil terbang itu dikembangkan Toyota bersama startup atau perusahaan rintisan asal Amerika Serikat, Joby Aviation Inc.

Uji coba dilakukan di Toyota Technical Center Higashi-Fuji. Dalam uji coba itu, mobil terbang Toyota tersebut sukses terbang di ketinggian 500 meter.

"Selama pengujian, mobil terbang ini mengudara di ketinggian 500 meter dan tingkat kebisingan dilaporkan mencapai 45 desibel, lebih tenang ketimbang mobil pada umumnya (70 dB) ataupun percakapan manusia (60 dB)," tulis Toyota.

Prosedur uji terbang ini dilakukan untuk mendapatkan sertifikasi tipe yang diperlukan untuk beroperasi secara komersial dari otoritas penerbangan Amerika Serikat, Jepang, Eropa, dan beberapa wilayah lainnya.

Menurut perusahaan mobil terbang atau electric vertical take-off and landing (eVTOL) bisa mengubah manusia dalam hal bertransportasi. Sebab tidak hanya karena teknologinya, mobil terbang ini juga mempermudah aktivitas manusia.

Toyota sendiri berambisi mulai membuka layanan komersial mobil terbangnya pada 2025 mendatang di Timur Tengah.

Bila menggunakan mobil terbang tersebut dengan panjang 6 meter dan lebar 12 meter, Toyota bisa melayani 5 orang, termasuk penumpang dan kru atau pilotnya.

"Kami dan Toyota punya visi masa depan yang sama terkait transportasi udara dan kami merasa terhormat diberi kesempatan untuk menampilkan sedikit tentang masa depan tersebut dalam uji coba di Jepang ini," kata Joe Ben Bevirt, CEO Joby.

Perusahaan mengklaim sudah mengucurkan investasi sebesar US$894 juta di Joby untuk mempermudah proyek ambisius tersebut.

NEW YORK - Toyota Motor telah melakukan uji terbang mobil terbang di Jepang untuk pertama kalinya, kata produsen mobil Jepang tersebut pada hari Sabtu (2/11.2024).

Pesawat yang digunakan dalam uji coba akhir bulan Oktober adalah prototipe yang dikembangkan oleh perusahaan AS. Joby Aviation, tempat Toyota berinvestasi di perusahaannya..

Uji terbang telah berhasil dilakukan di Amerika Serikat.

Pesawat eVTOL (lepas landas dan mendarat vertikal listrik) memiliki kecepatan tertinggi sekitar 320 kilometer per jam.

Hal tersebut diperlihatkan kepada media untuk pertama kalinya di Jepang di fasilitas penelitian dan pengembangan Toyota di Susono, prefektur Shizuoka, pada hari Sabtu.

Karena lebih senyap dibandingkan helikopter, pesawat eVTOL dikatakan ideal untuk digunakan sebagai taksi di lingkungan perkotaan.

?Dibutuhkan empat hingga lima jam berkendara ke sini dari Tokyo, namun penerbangan hanya memakan waktu 25 menit,? kata Chairman Toyota Akio Toyoda. "Ini akan mengubah gaya hidup masyarakat."