KOMPAS.com - Kementerian Pekerjaan Umum (PU) sedang melaksanakan pembangunan Underpass Joglo di Surakarta/Solo, Provinsi Jawa Tengah.

Proyek ini merupakan bagian dari upaya untuk mengurai kemacetan di Simpang Joglo, area dengan pertemuan tujuh ruas jalan dan perlintasan sebidang yang sering kali menyebabkan antrean panjang kendaraan hingga mencapai 500 meter di setiap titik pertemuan ruas jalan.

Dikutip dari laman Direktorat Jenderal (Ditjen) Bina Marga pada Rabu (6/11/2024), progres Underpass Joglo telah mencapai 78,3 persen.

Wakil Presiden (Wapres) Gibran Rakabuming Raka juga telah melakukan kunjungan kerja pada proyek tersebut pada Sabtu (2/11/2024).

Gibran menyampaikan pentingnya penyelesaian proyek tepat waktu demi kelancaran mobilitas masyarakat, dan berharap pekerjaan pembangunan underpass yang ditargetkan selesai akhir tahun ini dapat segera memberikan manfaat bagi pengguna jalan dan masyarakat.

Kepala Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) Jawa Tengah-D.I.Yogyakarta, Khusairi menjelaskan, pembangunan Underpass Joglo yang dilaksanakan mulai November 2023 ditargetkan selesai pada Desember 2024.

Untuk memastikan target pembangunan tercapai, pihaknya memerintahkan kepada Satuan Kerja (Satker), Pejabat Pembuat Komitmen (PPK), dan penyedia jasa konstruksi Hutama-WIKA, KSO, untuk melakukan percepatan dengan menambah jumlah pekerja dan peralatan.

Hadirnya underpass ini merupakan bagian dari penataan Simpang Joglo dan membantu mengatasi permasalahan lalu lintas.

"Dengan underpass ini, waktu tempuh melewati Simpang Joglo akan menjadi sekitar dua menit saja, sehingga kemacetan yang selama ini terjadi dapat diatasi," ujar Khusairi.

Direktur Pembangunan Jembatan, Ditjen Bina Marga, Rakhman Taufik menambahkan, Underpass Joglo yang dibangun dengan biaya Rp 284,7 miliar ini memiliki total panjang penanganan Underpass Joglo mencapai 1025 meter, termasuk struktur underpass sepanjang 450 meter dengan lebar 18,3 meter.

"Dengan penataan Simpang Joglo dan hilangnya perlintasan sebidang ini akan mengoptimalkan kelancaran arus lalu lintas di area tersebut," pungkasnya.

JAKARTA, KOMPAS.com - Giantara Group akhirnya melakukan kegiatan penandatanganan Akta Jual Beli (AJB) serentak pada Rabu (23/10/2024) di Marketing Gallery Giantara Serpong City.

Menurut Chief Executive Officer (CEO) Giantara Group Cindy Giantara, penandatanganan ini bertujuan untuk membuktikan komitmen perusahaan pada konsumen yang telah membeli unit di Giantara Serpong City.

Tak hanya membuktikan janji pada konsumen, acara ini juga jadi ajang edukasi terkait pentingnya proses AJB dalam melakukan transaksi properti.

Selain itu, penandatanganan AJB ini bertujuan untuk menjamin kepastian hukum yang kuat kepada pihak konsumen.

“Giantara Serpong City memberikan rasa aman dan nyaman dengan jaminan setiap rumah yang dibeli telah memiliki sertifikat hak milik. Proses AJB ini sebagai landasan peralihan hak dari nama developer ke pemiliknya,” tegas Cindy.

Cindy menerangkan dalam kegiatan ini ada sekitar 50 AJB yang dilakukan dan jumlahnya akan terus bertambah sejalan dengan jadwal yang ditetapkan yakni terlaksananya serah terima unit tahap 1 cluster Nerin Giantara Serpong City.

Saat ini hampir seluruh unit yang sudah terjual di Giantara Serpong City sebanyak 176 unit dalam proses pembangunan dan memasuki tahap finishing.

“Sekali lagi kami Giantara Group menunjukan komitmennya dengan melakukan proses serah terima kunci tepat waktu sesuai jadwal yang kita janjikan,” terangnya.

Terkait penjualan saat ini, Cindy menegaskan saat ini Giantara Serpong City baru membuka pemasaran tahap 3 cluster Nerin.

Dikatakan pada penjualan tahap 2 sebelumnya terjual lebih dari 50 unit dengan memanfaatkan program PPN DTP.

Cindy menilai program pemerintah yang dimulai dari 2023 lalu ini sangat membantu mendorong penjualan rumah ready stock di Giantara Serpong City.

"Giantara Serpong City juga memasarkan cluster Khione yang sudah dipasarkan pada Juni lalu dengan kisaran harga mulai dari Rp 2,4 miliar hingga Rp 3,1 miliar. Sedangkan Nerin tahap 3 harganya mulai dari Rp 1 miliar hingga Rp 1,3 miliar,” papar Cindy.

Genjot Infrastruktur Kawasan

Pembangunan infrastruktur di kawasan Giantara Serpong City yang luasnya mencapai 109 hektar merupakan program utama tahun 2024 ini.

Infrastruktur tersebut mulai dari pembangunan jalan utama atau main road hingga perlintasan tidak sebidang yang beririsan dengan rel kereta api.

Yang jadi fokus utama adalah pembangunan underpass yang akan rampung pada kuartal pertama tahun 2025 mendatang.

“Nantinya underpass akan menghubungkan jalan provinsi dengan jalan kabupaten melalui main road Kawasan Giantara Serpong City dan bisa dimanfaatkan penghuni juga warga sekitar Giantara Serpong City karena terkoneksi dengan Stasiun Cicayur yang berada di dalam kawasan,” ungkap Cindy.

Selain itu, saat ini pembangunan prasarana pendukung lainnya sedang berlangsung seperti children playground, basketball court,outdoor gym, hingga urban farm.

JAKARTA, KOMPAS.com - Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA), Kementerian Perhubungan, melalui Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I Bandung BTP Bandung mulai mengoperasikan underpassBatutulis, Bogor. Pengoperasian ini dilakukan salah satunya untuk mengurangi pelintasan sebidang di wilayah Jawa Barat.

”DJKA melalui BTP Bandung terus berkomitmen untuk melakukan penanganan pelintasan sebidang pada wilayah kerja kami salah satunya dengan membangun underpass di Batutulis ini,” ujar Kepala BTP Bandung Endang Setiawan dalam siaran persnya, Kamis (24/10/2024).

Endang menjelaskan, sebelum underpass sepenuhnya beroperasi, akan dilakukan satu jalur per 5 menit bergantian pada lokasi pembongkaran JPL10 Batutulis mulai 22 Oktober 2024 pukul 23.00 WIB sampai 23 Oktober 2024 pukul 03.00 WIB dan setelahnya akan di operasikan normal dua jalur.

Kemudian pada tanggal 24 Oktober 2024 karena terdapat pekerjaan pengaspalan yang berlangsung mulai pukul 23.00-selesai.

”Kami telah melakukan Uji Coba Pengoperasian yang dilaksanakan bersama dengan Pemerintah Kota Bogor, Dinas PUPR Kota Bogor dan Dinas Perhubungan Kota Bogor. Untuk Uji Laik Fungsi Underpass akan dilaksanakan secara pararel bersama dengan pengoperasian underpass Batutulis,” kata Endang.

Endang mengimbau bagi masyarakat yang akan melintasi Jalan Raya Batutulis dan Jalan Saleh Danasasmita diharapkan dapat berhati-hati pada saat melintas di underpass Batutulis untuk mengurangi potensi kecelakaan.

Pembangunan underpass dengan panjang 320 meter ini juga demi mengurai kemacetan di jalan raya dan di area Stasiun Batutulis.

”Kami berterima kasih kepada seluruh masyarakat atas dukungannya selama proses pembangunan underpass serta stakeholder terkait terutama dari Pemerintah Kota Bogor, Polres Kota Bogor, Dinas PUPR Kota Bogor, Dinas Perhubungan Kota Bogor, Camat Bogor Selatan beserta jajarannya, dan Forkompinda yang telah berkolaborasi melaksanakan sosialisasi pengoperasian underpass Batutulis ini,” kata Endang.

Selain underpass, DJKA melalui BTP Bandung juga melakukan penataan Stasiun Batutulis yang mencakup penataan emplasemen, pengembangan stasiun, serta penambahan fasilitas penumpang.

”Dengan dilakukannya penataan Stasiun Batutulis, kami berharap kualitas pelayanan penumpang kereta api dapat meningkat,” kata Endang.