REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Penasihat hukum Menteri Pertanian (Mentan) periode 2019-2023 Syahrul Yasin Limpo (SYL), Djamaludin Koedoeboen meminta pihak berwajib untuk mengusut tuntas pengeroyokan di Pengadilan Tindak Pidana Korupsi (Tipikor) Jakarta pada Kamis (11/7/2024). Tim kuasa hukum SYL mengaku tidak tahu pihak mana yang melakukan pengeroyokan terhadap wartawan itu.

"Kalau memang sudah dilaporkan ke pihak berwajib, saya kira perlu diusut tuntas kenapa itu terjadi? Ada tendensi apa kok sampai begitu?," kata Djamaludin saat dikonfirmasi di Jakarta, Jumat (12/7/2024).

Djamaludin mengaku dirinya tidak mengenal pihak-pihak tersebut yang mengaku sebagai pembela SYL karena dia bersama rekan media selama ini menjalin hubungan baik.

"Kalau saya secara pribadi tidak tahu itu mereka siapa, karena selama ini kita menjalani hubungan yang begitu baik sekali," katanya.

"Saya kira harus menyampaikan terima kasih, penghargaan setinggi-tingginya kepada teman-teman media yang sudah begitu setia tanpa mengenal lelah mengawal kasus ini," katanya Djamaludin menambahkan.

Menurut Djamaludin, kalau mereka mengaku sayang dan peduli dengan SYL tidak perlu melakukan hal tidak terpuji seperti itu. "Kalaupun mereka ingin menunjukkan rasa sayang, empati mereka kepada SYL kan tidak mesti dengan cara-cara begitu. Kami sangat mengutuk keras yang dilakukan oleh oknum-oknum yang tidak bertanggung jawab itu," katanya.

SYL telah meminta maaf atas kericuhan yang terjadi usai sidang vonis kasus korupsi lingkungan Kementerian Pertanian (Kementan) yang menyeret dirinya. "Mohon tertib karena kita berproses hukum. Saya minta maaf kepada teman-teman pers kalau tadi ada seperti itu, tidak ada niat seperti itu," ujar SYL saat ditemui usai sidang pembacaan putusan Majelis Hakim di Pengadilan Tipikor Jakarta, Kamis (11/7).

Polda Metro Jaya tengah menyelidiki kasus pengeroyokan terhadap kamerawan seorang TV swasta nasional yang sedang bertugas meliputi sidang vonis terhadap SYL di Tipikor Jakarta. Laporan sebelumnya dibuat oleh wartawan berinisial BVS.

"Laporan ini sedang ditangani Ditreskrimum untuk dilakukan pendalaman," kata Kabid Humas Polda Metro Jaya Kombes Pol Ade Ary Syam Indradi saat dikonfirmasi di Jakarta, Jumat.

Ade Ary membenarkan pihaknya telah menerima laporan tersebut pada Kamis (11/7) tentang dugaan tindak pidana kekerasan secara bersama-sama di muka umum terhadap orang atau barang.

"Pelapor berinisial BVS, terlapor dalam peristiwa ini masih dalam penyelidikan," katanya.

Pelapor berinisial BVS diketahui adalah Bodhiya Vimala Sucitto yang melaporkan pemukulan terhadap dirinya oleh sejumlah orang saat meliput persidangan vonis Menteri Pertanian (Mentan) periode 2019—2023 Syahrul Yasin Limpo (SYL) di Pengadilan Tindak Pidana Korupsi (Tipikor) ke Polda Metro Jaya.

"Tadi ada suatu tindakan kurang mengenakan, kekerasan di Pengadilan Tipikor pas peliputan vonis SYL," katanya saat ditemui di Sentra Pelayanan Kepolisian Terpadu (SPKT) Polda Metro Jaya, Kamis.

Bodhiya menjelaskan, kejadian tersebut terjadi usai sidang selesai digelar dan saat sedang menunggu SYL tiba-tiba mengalami pemukulan oleh sejumlah orang.

"Saat itu kondisi ruang sidang penuh dan mereka masuk menutup pintu keluar itu, berjejer. Kita sebenarnya sudah sepakat sama ormas pengawal SYL itu, karena anak-anak TV yang lain juga minta 'ngebuka' jalan, supaya pas SYL keluar kita sama-sama dapat gambarnya," katanya.

Akibatnya, lanjut dia, saat SYL keluar itu, mereka langsung desak-desakan keluar dan terjadi saling dorong sehingga situasi agak kacau. "Banyak korban dan dari kawan-kawan TV lain juga ada yang terdampak barang liputannya, " katanya.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Pelita Air, maskapai anak perusahaan Pertamina Group meluncurkan dua program khusus dalam acara bernama Pelita Air Exclusive Launch. Program hasil kolaborasi dengan BMW Indonesia dan PT Dua Surya Dinamika (DSD) ini bertujuan untuk memberikan peningkatan layanan serta memberikan penghargaan kepada penumpang setia Pelita Air.

Dalam kegiatan tersebut, Pelita Air memperkenalkan In-Flight Entertainment terbarunya “PASFlix” dan program loyalty yakni Pelita Air High Spender.

Dalam kegiatan ini, turut dihadiri oleh Asa Perkasa Direktur Niaga PT. Pelita Air Service, Bayu Riyanyo CMO PT BMW Group Indonesia, dan Hanesh Nadwani Head of Product & IT PT. Dua Surya Dinamika, bertempat di Agneya Restaurant, Kebayoran Baru.

Pelita Air menghadirkan program penghargaan kepada penumpang sebagai apresiasi kepada loyalitas penumpang serta mendorong keterlibatan pelanggan. Inisiatif yang berlangsung dari Juli hingga Desember 2024 ini berusaha mendorong pengguna untuk secara rutin membeli tiket dan barang tambahan seperti pemilihan kursi dan bagasi berbayar.

“Kolaborasi ini adalah pertama kalinya diadakan bentuk kerjasama oleh BMW bersama airlines. Kami (BMW) mensupport kolaborasi ini adalah tujuan utama dari market BMW saat ini berkembang, salah satunya adalah generasi millenial yang cocok dengan audience dari Pelita Air itu sendiri,” sebut Bayu Riyanto.

Event kolaborasi antara Pelita Air dan BMW ini berlangsung mulai Juli hingga Desember 2024 dengan hadiah utama yaitu BMW 291i, motor Vespa LX125 I-GET, dan travel voucher senilai Rp 15.000.000,-.

“Pelita Air High Spender ini hanya berlaku untuk pembelian melalui website dan aplikasi

resmi Pelita Air. Seluruh transaksi akan tercatat oleh sistem dan ini bukan sistem undian,

tetapi dengan melihat transaksi paling tinggi.,” sebut Asa Perkasa.

Event Pelita Air High Spender ini dapat diikuti siapapun dengan syarat yang mudah yaitu

dengan melakukan pembelian tiket dan produk ancillary (seat option, prepaid baggage) sebanyak-banyaknya selama periode program berlangsung.

Pemenang event ini akan diumumkan melalui website atau aplikasi mobile Pelita Air. Para peserta pun dapat memonitor dalam fitur leaderboard secara real-time dan transparan.

PASFlix: Hiburan di Udara. Tidak hanya itu saja, pada kesempatan ini juga Pelita Air berkolaborasi dengan PT Dua Surya Dinamika untuk mengembangkan PASFlix, In-Flight Entertainment terbaru dari Pelita Air.

“Kami ingin membuat aplikasi yang eksklusif hanya milik Pelita Air dan tidak dimiliki oleh

airlines lainnya. Aplikasi PASFlix ini tidak hanya bisa digunakan saat terbang tetapi juga dapat digunakan sebelum dan sesudah terbang,” sebut Asa Perkasa.

Hal ini merupakan pengembangan dari aplikasi Tripper yang berisi berbagai jenis hiburan

seperti film, bahan bacaaan serta permainan. Selain itu, beragam konten eksklusif Pelita Air juga ada di aplikasi tersebut.

Asa Perkasa juga menyebutkan, PASFlix akan menjadi salah satu media Pelita Air untuk berkomunikasi, berkolaborasi dengan para pelanggan. Akan ada saluran-saluran khusus tentang Pelita Air didalamnya.

Aplikasi PASFlix akan menjadi media hiburan bagi penumpang selama dalam penerbangan. “Aplikasi PASFlix ini akan tersedia untuk seluruh rute penerbangan Pelita Air, sehingga dapat dinikmati oleh seluruh penumpang Pelita Air,” kata Hanesh.

Aplikasi PASFlix ini dapat diunggah melalui App Store (iOS) ataupun Playstore (Android). Cara penggunaannya cukup mudah, pengguna dapat menggunakan PASFlix dan terhubung

dengan airfi (wifi entertainment box) ‘pasflix’ agar dapat menikmati seluruh fiturnya.

Reporter: Noverius Laoli | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) menguat empat hari berturut-turut selama sepekan ini.

Kenaikan IHSG ini sejalan dengan mulai masuknya investor asing di pasar domestik.

Mengutip data Bursa Efek Indonesia (BEI) pada perdagangan Jumat (12/7), IHSG Kembali menguat 0,37% atau bertambah 27,17 poin ke level 7.327,58 saat penutupan perdagangan.

Akumulasi kenaikan IHSG dalam sepekan mencapai 1,02%.

IHSG kian mantap bergerak di zona hijau dengan level terendah 7.300 dan level tertinggi 7.354 pada perdagangan akhir pekan ini.

Total volume perdagangan saham di BEI mencapai 15,62 miliar dengan nilai transaksi Rp 12,04 triliun. Ada 329 saham yang naik, 230 saham yang turun dan 239 saham yang tidak berubah.

Investor asing juga mencatat net buy jumbo sebesar Rp 1,24 triliun di seluruh pasar. Akumulasi net buy asing sepekan terakhir mencapai Rp 877,22 miliar.

Berikut 10 saham net buy terbesar asing pada Jumat:

1. PT Cisarua Mountain Dairy Tbk (CMRY) Rp 451,64 miliar
2. PT Bank Mandiri Tbk (BMRI) Rp 279,22 miliar
3. PT Bank Rakyat Indonesia Tbk (BBRI) Rp 198,71 miliar
4. PT Telkom Indonesia Tbk (TLKM) Rp 126,5 miliar
5. PT Bank Central Asia Tbk (BBCA) Rp 66,65 miliar
6. PT Indosat Tbk (ISAT) Rp 60,68 miliar
7. PT Sumber Alfaria Trijaya Tbk (AMRT) Rp 45,24 miliar
8. PT Semen Indonesia Tbk (SMGR) Rp 29,29 miliar
9. PT MD Pictures Tbk (FILM) Rp 16,29 miliar
10. PT Unilever Indonesia Tbk (UNVR) Rp 11,47 miliar

Bisnis.com, GARUT- Tim Search and Rescue (SAR) gabungan masih terus melakukan pencarian dua wisatawan yang hilang di Pantai Karang Papak, Kecamatan Cikelet, Kabupaten Garut hingga Jumat (12/7/2024) siang.

Kepala Satuan Polisi Air dan Udara (Polairud) Polres Garut, Anang Sonjaya mengatakan, pencarian pada Jumat ini dilakukan mulai pukul 08.00 WIB hingga 12.00 WIB. Proses pencarian pun kembali dilanjutkan pada pukul 14.00 WIB hingga Jumat petang.

"Pencarian sempat dihentikan karena tim SAR harus melakukan salat Jumat. Korban sampai sekarang belum ditemukan," kata Anang di Kabupaten Garut, Jumat (12/7/2024).

Anang mengatakan, pihaknya memohon kepada keluarga korban tetap bersabar karena proses pencarian masih terus berjalan.

Sebelumnya, dua wisatawan dilaporkan terseret ombak di Pantai Karang Papak, Kecamatan Cikelet, Kabupaten Garut, Jawa Barat, Kamis (11/7/2024).

Wisatawan itu bernama Farhan (17) dan Rizki (18). Keduanya merupakan warga Awiligar, Kecamatan Cibeunying, Kabupaten Bandung, Jawa Barat.

Anang mengatakan, berdasarkan keterangan sejumlah saksi, pada pukul 13.45 WIB, kedua wisatawan itu tengah berenang di posisi jauh dengan bibir pantai.

"Korban saat itu terlihat oleh saksi sedang berenang cukup jauh dari bibir pantai, kemudian tidak sadari oleh korban tiba-tiba datang gelombang ombak besar yang pertama kali menimpa korban Rizki," kata Anang.

Melihat Rizki terseret ombak semakin jauh, Farhan mencoba untuk menyelamatkan kawannya itu. Nahas, terjangan ombak besar selanjutnya justru membawa Farhan tenggelam dan hilang.

Anang mengatakan, sebelum kejadian tersebut terjadi, beberapa orang saksi yang juga merupakan temannya sudah mengingatkan kedua korban untuk tidak berenang. Mengingat ombal di pantai tersebut cukup besar.

Saat ini, lanjut Anang, kepolisian bersama Tim SAR gabungan masih terus melakukan pencarian kedua korban tersebut.

"Sampai malam ini korban belum ditemukan dan masih dalam upaya pencarian oleh personel Satpolairud Polres Garut bersama balawista, petugas damkar, relawan, dan masyarakat," katanya.

Reporter: Wahyu Tri Rahmawati | Editor: Wahyu T.Rahmawati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Bursa Efek Indonesia (BEI) kedatangan lima emiten baru dalam sepekan periode 8-12 Julil 2024. Lima emiten ini mencatat kenaikan harga double digit hingga akhir pekan. Harga saham dua emiten baru bahkan naik hampir dua kali lipat dari harga IPO.

Berikut 5 emiten baru yang mencatatkan saham di BEI pekan ini:

PT Superior Prima Sukses Tbk (BLES)

Emiten yang bergerak di industri bata ringan dan semen mortar ini mencatatkan saham di BEI pada Senin (8/7). BLES menawarkan harga initial public offering (IPO) sebesar Rp 183 per saham.

Hingga tutup pasar Jumat (12/7) atau dalam lima hari perdagangan, harga saham BLES naik 40,98%. Pada akhir perdagangan, BLES memiliki total kapitalisasi pasar Rp 2,29 triliun.

PT Indo American Seafoods Tbk (ISEA)

ISEA mencatatkan saham perdana di hari yang sama dengan BLES. Emiten yang bergerak di industri pembekuan biota air, idnustri makan dan masakan olahan, serta perdagangan besar hasil perikanan ini menawarkan harga perdana Rp 250 per saham.

Di perdagangan terakhir hari ini, harga saham ISEA mentok auto rejection bawah dengan penurunan 24,79% setelah menguat empat hari beruntun. Dalam sepekan, harga saham ISEA masih tercatat menguat 40,80% dan ditutup pada Rp 352 per saham.

PT Intra Golflink Resorts Tbk (GOLF)

GOLF menjadi saham baru dengan kinerja paling buncit dalam sepekan. Perusahaan milik cucu mantan Presiden Soeharto ini juga melantai di tanggal 8 Juli 2024.

GOLF menawarkan harga IPO sebesar Rp 200 per saham. Di akhir perdagangan hari ini, harga saham GOLF berada di Rp 230 per saham atau menguat 15% sejak melantai di BEI.

GOLF merupakan perusahaan yang bergerak di bidang jasa konsultasi manajemen dan pengelolaan lapangan golf, pengembangan properti, serta fasilitas pendukungnya.

PT Gunanusa Eramandiri Tbk (GUNA)

GUNA adalah emiten baru yang bergerak di industri makanan dari kedelai dan kacang-kacangan lainnya bukan kecap, tempe, dan tahu. Pemilik produk Almonesia, John Farmers, Kagil, dan GE Nut 2 Naga ini melantai di BEI pada Selasa (9/7).

Gunanusa menawarkan harga IPO Rp 150 per saham. Di akhir perdagangan Jumat (12/7), harga saham GUNA mencatat kenaikan total 98,67% sejak melantai dan ditutup pada Rp 298 per saham.

PT UBC Medical Indonesia Tbk (LABS)

UBC Medical menjadi emiten terakhir yang melantai pekan ini. LABS bergerak di bidang distributor alat kesehatan.

Menawarkan harga IPO di Rp 102 per saham, harga LABS mengakumulasi kenaikan 92,16% menjadi Rp 196 per saham hingga Jumat (12/7).

Hingga hari ini, ada total 937 saham yang tercatat di BEI. Sebanyak 248 saham tercatat di papan utama, 423 saham di papan pengembangan, dan 44 papan akselerasi. Hanya ada 3 saham yang berada di papan ekonomi baru. Sedangkan 219 saham berada di pemantauan khusus.

KOMPAS.com - Proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) atau Whoosh disebut-sebut menjadi salah satu kontribusi besar membengkaknya kerugian yang dialami PT Wijaya Karya (Persero) Tbk (WIKA) pada tahun buku 2023.

Sepanjang tahun 2023, perusahaan konstruksi pelat merah ini menderita rugi sebesar Rp 7,12 triliun. Kerugian perseroan ini meningkat sangat besar dibandingkan pada tahun 2022 yang mencatat rugi Rp 59,59 miliar.

Kerugian WIKA ini jauh lebih besar dibandingkan kerugian yang juga dialami BUMN karya lainnya, PT Waskita Karya (Persero) Tbk yang pada 2023 mencatat rugi Rp 3,77 triliun.

Mengutip Kontan, Direktur Utama WIKA Agung Budi Waskito, menyebut dua faktor menjadi penyebab utama pembengkakan kerugian, yakni beban bunga dan beban lain-lain.

Beban bunga meningkat akibat perusahaan harus menerbitkan surat utang (obligasi) untuk urunan membiayai mega proyek Kereta Cepat Whoosh. Beban lain yang ditanggung termasuk beban provisi dan beban administrasi dari utang yang diperoleh WIKA.

“Beban lain-lain ini di antaranya mulai tahun 2022 kami sudah mencatat adanya kerugian dari PSBI atau kereta cepat,” jelas Agung saat Rapat Dengar Pendapat dengan Komisi IV DPR RI, dikutip pada Jumat (12/7/2024).

Agung menyebut, WIKA sendiri menyetor modal cukup besar ke Kereta Cepat Whoosh melalui PSBI, di mana dana yang digelontorkan mencapai Rp 6,1 triliun.

“Penyertaannya saja sudah Rp 6,1 triliun (untuk konsorsium Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung). Kemudian, yang masih dispute atau belum dibayar sekitar Rp 5,5 triliun, sehingga hampir Rp 12 triliun,” beber dia.

Yang jadi masalah, dana yang disetorkan ke konsorsium untuk permodalan kereta cepat diperoleh WIKA melalui penerbitan utang. Praktis, perusahaan harus terbebani dengan beban bunga yang tinggi.

"Untuk memenuhi uang ini, mau tidak mau WIKA harus melakukan pinjaman melalui obligasi,” ungkap Agung.

Mengutip laporan keuangan WIKA 2023, sejumlah beban WIKA memang tercatat membengkak. Paling besar, beban lain-lain naik 310,16 persen menjadi Rp 5,40 triliun dan beban keuangan meningkat 133,70 persen sebesar Rp 3,20 triliun di tahun 2023.

Mengapa BUMN ikut menanggung rugi?

Sebagai informasi saja, setelah dilakukan audit menyeluruh, proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung mengalami pembengkakan biaya sebesar Rp 1,2 miliar dollar AS.

Angka tersebut merupakan hasil audit dari setiap negara yang kemudian disepakati bersama pihak China dan Indonesia. Dengan demikian, biaya total proyek yang berlangsung sejak 2016 itu kini mencapai 7,27 miliar dollar AS, di mana sebagian besar pendaan berasal dari pinjaman China.

Utang sebesar itu akan dibebankan ke KCIC. Sebagai operator sekaligus pemilik konsesi, pembayaran angsuran pokok maupun bunganya akan ditanggung konsorsium KCIC. Konsorsium ini juga ikut menanggung renteng bila KCIC mengalami kerugian.

Konsorsium ini melibatkan sembilan perusahaan. Dari Indonesia ada empat BUMN yaitu Wijaya Karya, Jasamarga, Perkebunan Nusantara VIII, dan KAI sebagai pemimpin konsorsium.

Sedangkan dari China adalah China Railway International Company Limited, China Railway Group Limited, Sinohydro Corporation Limited, CRRC Corporation Limited, dan China Railway Signal and Communication Corp.

BUMN dari Indonesia lalu membentuk badan usaha bernama PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia (PSBI) dan dari China membentuk China Railway. Lalu kedua perusahaan gabungan itu kemudian membentuk konsorsium PT KCIC.

PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia ini kemudian menggenggam saham sebesar 60 persen di PT KCIC. Sementara sisa saham 40 persen dikuasai konsorsium China.

Dalam keterangan resmi KCIC, struktur pembiayaan KCJB adalah 75 persen dari nilai proyek dibiayai oleh China Development Bank (CBD) dan 25 persen dibiayai dari ekuitas konsorsium.

Dari 25 persen ekuitas dari ekuitas tersebut, sebesar 60 persen berasal dari konsorsium Indonesia karena menjadi pemegang saham mayoritas.

Dengan demikian, pendanaan dari konsorsium Indonesia ini sekitar 15 persen dari proyek, sedangkan sisanya sebesar 85 persen dibiayai dari ekuitas dan pinjaman pihak China, yang awalnya disepakati tanpa jaminan dari Pemerintah Indonesia dan penggunaan APBN.

Namun belakangan pemerintah merevisinya, di mana APBN bisa dikucurkan untuk menyelamatkan proyek ini ancaman mangkrak.

Pemerintah sendiri saat ini sudah mencairkan APBN untuk proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung. Pertama sebesar Rp 4,3 triliun pada tahun 2021 dan berikutnya sebesar Rp 3,4 triliun pada 2022.

Kedua PMN disalurkan ke proyek KCJB melalui skema penyertaan modal negara (PMN) PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI.

Sedangkan pinjaman CBD (sebelum pembengkakan biaya) diperkirakan mencapai 4,55 miliar dolar AS.

Uang pajak rakyat dikucurkan ke proyek KCJB terpaksa dilakukan pemerintah guna memenuhi syarat kecukupan modal dasar alias base equity capital.

Artikel ini bersumber dari berita di Kontan berjudul "WIKA: Whoosh Jadi Penyebab Rugi Besar Perusahaan".

KOMPAS.com - Proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) atau Whoosh disebut-sebut menjadi salah satu kontribusi besar membengkaknya kerugian yang dialami PT Wijaya Karya (Persero) Tbk (WIKA) pada tahun buku 2023.

Sepanjang tahun 2023, perusahaan konstruksi pelat merah ini menderita rugi sebesar Rp 7,12 triliun. Kerugian perseroan ini meningkat sangat besar dibandingkan pada tahun 2022 yang mencatat rugi Rp 59,59 miliar.

Kerugian WIKA ini jauh lebih besar dibandingkan kerugian yang juga dialami BUMN karya lainnya, PT Waskita Karya (Persero) Tbk yang pada 2023 mencatat rugi Rp 3,77 triliun.

Mengutip Kontan, Direktur Utama WIKA Agung Budi Waskito, menyebut dua faktor menjadi penyebab utama pembengkakan kerugian, yakni beban bunga dan beban lain-lain.

Beban bunga meningkat akibat perusahaan harus menerbitkan surat utang (obligasi) untuk urunan membiayai mega proyek Kereta Cepat Whoosh. Beban lain yang ditanggung termasuk beban provisi dan beban administrasi dari utang yang diperoleh WIKA.

“Beban lain-lain ini di antaranya mulai tahun 2022 kami sudah mencatat adanya kerugian dari PSBI atau kereta cepat,” jelas Agung saat Rapat Dengar Pendapat dengan Komisi IV DPR RI, dikutip pada Jumat (12/7/2024).

Agung menyebut, WIKA sendiri menyetor modal cukup besar ke Kereta Cepat Whoosh melalui PSBI, di mana dana yang digelontorkan mencapai Rp 6,1 triliun.

“Penyertaannya saja sudah Rp 6,1 triliun (untuk konsorsium Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung). Kemudian, yang masih dispute atau belum dibayar sekitar Rp 5,5 triliun, sehingga hampir Rp 12 triliun,” beber dia.

Yang jadi masalah, dana yang disetorkan ke konsorsium untuk permodalan kereta cepat diperoleh WIKA melalui penerbitan utang. Praktis, perusahaan harus terbebani dengan beban bunga yang tinggi.

"Untuk memenuhi uang ini, mau tidak mau WIKA harus melakukan pinjaman melalui obligasi,” ungkap Agung.

Mengutip laporan keuangan WIKA 2023, sejumlah beban WIKA memang tercatat membengkak. Paling besar, beban lain-lain naik 310,16 persen menjadi Rp 5,40 triliun dan beban keuangan meningkat 133,70 persen sebesar Rp 3,20 triliun di tahun 2023.

Mengapa BUMN ikut menanggung rugi?

Sebagai informasi saja, setelah dilakukan audit menyeluruh, proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung mengalami pembengkakan biaya sebesar Rp 1,2 miliar dollar AS.

Angka tersebut merupakan hasil audit dari setiap negara yang kemudian disepakati bersama pihak China dan Indonesia. Dengan demikian, biaya total proyek yang berlangsung sejak 2016 itu kini mencapai 7,27 miliar dollar AS, di mana sebagian besar pendaan berasal dari pinjaman China.

Utang sebesar itu akan dibebankan ke KCIC. Sebagai operator sekaligus pemilik konsesi, pembayaran angsuran pokok maupun bunganya akan ditanggung konsorsium KCIC. Konsorsium ini juga ikut menanggung renteng bila KCIC mengalami kerugian.

Konsorsium ini melibatkan sembilan perusahaan. Dari Indonesia ada empat BUMN yaitu Wijaya Karya, Jasamarga, Perkebunan Nusantara VIII, dan KAI sebagai pemimpin konsorsium.

Sedangkan dari China adalah China Railway International Company Limited, China Railway Group Limited, Sinohydro Corporation Limited, CRRC Corporation Limited, dan China Railway Signal and Communication Corp.

BUMN dari Indonesia lalu membentuk badan usaha bernama PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia (PSBI) dan dari China membentuk China Railway. Lalu kedua perusahaan gabungan itu kemudian membentuk konsorsium PT KCIC.

PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia ini kemudian menggenggam saham sebesar 60 persen di PT KCIC. Sementara sisa saham 40 persen dikuasai konsorsium China.

Dalam keterangan resmi KCIC, struktur pembiayaan KCJB adalah 75 persen dari nilai proyek dibiayai oleh China Development Bank (CBD) dan 25 persen dibiayai dari ekuitas konsorsium.

Dari 25 persen ekuitas dari ekuitas tersebut, sebesar 60 persen berasal dari konsorsium Indonesia karena menjadi pemegang saham mayoritas.

Dengan demikian, pendanaan dari konsorsium Indonesia ini sekitar 15 persen dari proyek, sedangkan sisanya sebesar 85 persen dibiayai dari ekuitas dan pinjaman pihak China, yang awalnya disepakati tanpa jaminan dari Pemerintah Indonesia dan penggunaan APBN.

Namun belakangan pemerintah merevisinya, di mana APBN bisa dikucurkan untuk menyelamatkan proyek ini ancaman mangkrak.

Pemerintah sendiri saat ini sudah mencairkan APBN untuk proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung. Pertama sebesar Rp 4,3 triliun pada tahun 2021 dan berikutnya sebesar Rp 3,4 triliun pada 2022.

Kedua PMN disalurkan ke proyek KCJB melalui skema penyertaan modal negara (PMN) PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI.

Sedangkan pinjaman CBD (sebelum pembengkakan biaya) diperkirakan mencapai 4,55 miliar dolar AS.

Uang pajak rakyat dikucurkan ke proyek KCJB terpaksa dilakukan pemerintah guna memenuhi syarat kecukupan modal dasar alias base equity capital.

Artikel ini bersumber dari berita di Kontan berjudul "WIKA: Whoosh Jadi Penyebab Rugi Besar Perusahaan".

Bisnis.com, MEDAN - Komisi Pengawas Persaingan Usaha (KPPU) Kantor Wilayah I memanggil PT Musim Mas dan Wahana Tirtasari, produsen dan distributor Minyakita di Medan buntut melonjaknya harga serta langkanya Minyakita.

Ketua KPPU Kanwil I Ridho Pamungkas mengatakan pemanggilan keduanya dilakukan pada Jumat (12/7/2024) guna mengetahui duduk perkara penyebab mahalnya harga serta stok Minyakita yang sering kosong di pasaran beberapa hari belakangan.

"Dari informasi yang kami dapatkan mereka [PT Musim Mas] memang sedang ada penurunan jumlah produksi dalam 2 bulan terakhir," kata Ridho saat dihubungi Bisnis, Jumat (12/7/2024).

Ridho menjelaskan, PT Musim Mas selaku salah satu perusahaan yang memproduksi Minyakita di Medan mengakui produksi Minyakita mereka berkurang dari 2,9 juta liter pada bulan Mei menjadi sekitar 1,9 juta liter pada Juni 2024.

Penurunan jumlah produksi Minyakita, seperti disampaikan PT Musim Mas kepada KPPU Kanwil I, berkaitan dengan penurunan jumlah ekspor minyak sawit dan turunannya yang dilakukan PT Musim Mas lantaran ada kenaikan harga bahan baku CPO (minyak sawit mentah) sekitar Rp1.000 pada bulan Juni lalu.

"Produksi Minyakita ini, kan, berkaitan dengan alokasi DMO (domestic market obligation). Dari mereka mengakui bahwa ada penurunan jumlah ekspor karena harga bahan baku yang berupa CPO naik dari Rp13.500 menjadi Rp14.500 di bulan Juni, sehingga alokasi DMO ikut berkurang," jelas Ridho.

Dalam pertemuan antara KPPU Kanwil I dengan produsen dan distributor minyak bersubsidi tersebut juga mengungkap tidak ada perubahan harga jual Minyakita dari produsen ke distributor. Diketahui, Wahana Tirtasari selaku distributor utama (D1) mengambil Minyakita dari PT Musim Mas seharga Rp10.750 per liter.

Minyak goreng murah tersebut lantas didistribusikan baik ke distributor di bawahnya (D2) maupun pedagang pengecer langsung (D4) dengan harga Rp12.200 per liter. Sementara HET Minyakita ditetapkan pemerintah sebesar Rp14.000 per liter.

Namun, belakangan harga Minyakita di sejumlah pedagang di Medan ditemukan melonjak hingga ada yang mencapai Rp16.000 per liter. Tidak hanya itu, minyak bersubsidi ini pun mulai hilang dari peredaran.

KPPU Kanwil I menduga ada upaya sengaja dari pelaku usaha atau distributor menahan pasokan sembari menunggu pengumuman resmi kenaikan HET Minyakita dari pemerintah.

Dari pemberitaan Bisnis sebelumnya, Menteri Perdagangan (Mendag) Zulkifli Hasan menyinggung soal rencana pemerintah menaikkan HET Minyakita sepekan setelah Iduladha. Hingga kini, belum ada tindak lanjut dari pengumuman Mendag tersebut.

"Sudah ada 2 minggu sejak pengumuman mau menaikkan HET Minyakita, tapi sampai sekarang masih belum diumumkan lagi secara resmi soal kenaikannya. Ini kan sudah menjadi isu juga di masyarakat sehingga memicu pelaku usaha untuk mengurangi produksi atau peredaran barang di pasar," pungkasnya.

Ridho menyebut KPPU Kanwil I akan memperdalam lagi terkait pengurangan signifikan produksi Minyakita oleh produsen di wilayah kerjanya. Pemanggilan distributor (D3) juga akan dilakukan KPPU dalam waktu dekat. (K68)

Bisnis.com, JAKARTA - Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) mendalami peran perusahaan milik Menteri Kelautan dan Perikanan Sakti Wahyu Trenggono dalam salah satu kasus dugaan korupsi di lingkungan PT Telkom Indonesia (Persero) Tbk. (TLKM).

Perusahaan itu yakni PT Teknologi Riset Global Investama.

Berdasarkan penelusuran yang dilakukan, perusahaan yang sahamnya juga dimiliki oleh Sakti bergerak di bidang telekomunikasi dan teknologi, infrastruktur serta properti.

Penyidik pun memanggil Sakti sebagai saksi dalam kasus dugaan korupsi pengadaan barang dan jasa Telkom dan PTTelemedia Onyx Pratama (TOP).

"Hari ini memang dijadwalkan saudara Sakti Wahyu Trenggono dalam kapasitasnya sebagai pemegang saham atau pengurus PT Teknologi Riset Global Investama," jelas Juru Bicara KPK Tessa Mahardika Sugiarto kepada wartawan, Jumat (12/7/2024).

Namun demikian, pria yang sebelumnya dikenal sebagai pengusaha menara pemancar atau 'Raja BTS' itu tidak menghadiri panggilan penyidik hari ini.

Pihak KPK menyebut Sakti sudah bersurat bahwa memiliki kegiatan dinas yang sudah dijadwalkan sebelumnya.

Oleh sebab itu, KPK akan menjadwalkan ulang pemeriksaan Sakti ke depannya.

"Untuk itu akan dilakukan penjadwalan ulang terkait waktu pemeriksaan kepada yang bersangkutan," tutur Tessa.

KPK pun masih enggan mengungkap secara terbuka ihwal peran maupun keterlibatan perusahaan milik Sakti yang ingin didalami penyidik pada pemeriksaan ini.

Namun, Tessa memastikan penyidik akan mendalami peran PT Teknologi Riset Global Investama, maupun perusahaan-perusahaan lain yang terafiliasi dengan Sakti apabila ada dugaan aliran dana kasus Telkom ke sana.

"Tidak tertutup kemungkinan ya apabila perusahaan-perusahaan lain [milik Sakti] itu terlibat di pengadaan yang sedang ditangani ataupun ada aliran dana yang masuk ke perusahaan-perusahaan tersebut, tentunya akan dimintai keterangan oleh penyidik," terang juru bicara KPK berlatar belakang penyidik itu.

Dalam kasus tersebut, penyidik KPK juga sebelumnya telah memeriksa beberapa saksi seperti Direktur PT Trikomsel Oke Sugiono Wiyono Sugialam, Komisaris PT Asiatel Globalindo Tan Heng Lok, Pengurus PT Asiatel Globalindo sekaligus PT Telering Onyx Pratama Meyce Gani, Direktur EBIS Telkom 2016-2017 Muhammad Awaludin, serta OSM Collection and Debt Management DES pada tahun 2017 – Oktober 2018 Amjad Agoes.

KPK juga sebelumnya telah memanggil Direktur Utama Telkom 2016-2019 Alex J. Sinaga pada Juni 2024 lalu.

Namun, dia dikonfirmasi tengah berada di luar negeri saat pemanggilan sehingga ke depan akan dijadwalkan lagi untuk diperiksa penyidik sebagai saksi.

Untuk diketahui, KPK saat ini tengah menangani sejumlah perkara dugaan korupsi di tingkat penyelidikan maupun penyidikan di lingkungan Telkom Group.

Kasus yang saat ini sudah naik ke tahap penyidikan yakni dugaan korupsi pengelolaan keuangan PT Sigma Cipta Caraka (SCC) melalui rekayasa proyek pekerjaan fiktif pada tahun 2017-2018.

Kasus itu merupakan pelimpahan dari Kejaksaan Agung (Kejagung) yang sebelumnya menangani perkara tersebut.

Pada waktu yang sama, KPK juga melakukan penyidikan dugaan korupsi di lingkungan BUMN telekomunikasi itu yakni pekerjaan pembelian server dan storage oleh PT Prakarsa Nusa Bakti kepada PT SCC pada 2017, serta dugaan korupsi pekerjaan pengadaan server dan storage system pada PT SCC yang dilaksanakan oleh PT Granary Reka Cipta pada 2017.

Adapun, nilai kerugian keuangan negara pada kasus Telkom Group itu ditaksir ada yang mencapai sekitar Rp200 miliar.

Direktur Penyidikan KPK Asep Guntur Rahayu menyebut, salah satu kasus Telkom yang ditangani lembaganya berkaitan dengan pembiayaan terhadap suatu proyek.

Dia menyebut deputi hingga pimpinan KPK memintanya untuk melakukan expose perkembangan penanganan perkara di BUMN tersebut.

"Karena ini kerugiannya cukup besar, masing-masing ini, di atas Rp100 miliar bahkan lebih dari Rp200 miliar, seperti itu, untuk satu perkara. Jadi ini hal yang besar" ujar Asep kepada wartawan di Gedung Merah Putih KPK, Jakarta, dikutip Kamis (27/6/2024).

Bisnis.com, DENPASAR - Pakar gangguan tidur Yohana Raharjo membagikan tip menjaga kualitas tidur dengan memahami waktu terbaik beristirahat dan waktu kerja organ tubuh.

Yohana dalam diskusi The Art of Sleep di Denpasar, Bali, Jumat (12/7/2024), menyebutkan secara konsisten tidur harus dilakukan selama 8 jam mulai dari sekitar pukul 22.00 atau 23.00, sebab setelah itu hingga pukul 01.00 dini hari adalah waktu bagi empedu bekerja.

“Jam 01.00-03.00 waktunya fungsi empedu dan lever untuk mengeluarkan racun, jadi pada saat itu kalau kita tidak beristirahat organ-organ itu tidak bisa mengeluarkan racun secara maksimal,” kata dia.

Pakar gangguan tidur yang saat ini mengajar sesi Yoga Nidra di Denpasar itu mengatakan setidaknya ada 12 organ dalam tubuh yang memiliki waktu kerjanya sendiri, ketika waktu tidur dilakukan dengan tepat maka organ dapat bekerja optimal.

Di pagi hari dari pukul 05.00-09.00 adalah waktu yang tepat untuk usus besar bekerja membuang racun, dan kembali lagi untuk menjaga kualitas tidur sore hari pukul 17.00-21.00 waktu terbaik minum air yang banyak karena ginjal bekerja optimal.

“Kalau ditanya pukul berapa waktu tidur terbaik selama tidur dari jam 22.00-03.00 pagi itu bagus, kalau suatu saat kita tidur jam 03.00-10.00 tidur 7 jam tapi saat bangun kita tidak akan merasa segar karena melewatkan jam detoksifikasi,” ujarnya.

Yohana mengakui banyak orang kesulitan untuk tidur di waktu yang tepat, namun jika menginginkan kualitas tidur yang baik dapat mencoba dengan menghitung mundur dan mendengarkan napas sendiri.

“Jadi kalau orang tidak bisa tidur lalu minum obat tidur itu bukan solusi, itu hanya sementara tapi dia tidak sampai ke akarnya,” kata dia.

Dalam diskusi tersebut, selain pakar gangguan tidur, dokter umum dr. Henry Luis turut membagikan solusi apabila mengalami kesulitan tidur.

“Biasanya minimal durasinya terpenuhi, kalau tidak tepat waktu setidaknya tidur minimal 7-8 jam sehari,” ucapnya.

Kepada media Henry mengatakan ketika terbangun satu kali saat tidur malam hari adalah hal yang wajar, namun jika terjadi beberapa kali artinya kualitas tidur sudah terganggu.

Oleh sebab itu dibutuhkan beberapa unsur pendukung kenyamanan saat istirahat, seperti dari sisi pencahayaan, temperatur udara, dan pengaruh alas tidur.

“Untuk suatu kualitas tidur yang baik butuh dukungan lingkungan atau suasana, untuk menciptakan suasana yang membuat nyaman tidur otomatis suhu ruangan harus dingin, jangan terlalu terang, kemudian alas tidur yang penting,” ucapnya.

Ia belum melihat seberapa besar pengaruh kasur yang berkualitas, namun setidaknya alas tidur tidak boleh terlalu lunak, melainkan sesuai lekukan badan.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Delta Dunia Makmur Tbk. (DOID) telah rampung membahas feasibility study atau studi kelayakan untuk proyek tambang tembaga Beruang Kanan Main (BKM).

Saat ini, pemegang saham terbesar Asiamet Resources Limited (AIM), sedang menyusun dokumen financing untuk membiayai proyek tersebut nantinya.

“Feasibility study sudah selesai sudah seperti yang diharapkan, sekarang lagi proses financing,” kata Direktur Delta Dunia Makmur Iwan Fuad Salim saat berkunjung ke Wisma Bisnis Indonesia, Jumat (12/7/2024).

Iwan menerangkan potensi sumber daya tembaga yang berada di blok tersebut relatif menarik.

Proyek BKM memiliki cadangan bijih sebesar 51,5 juta ton pada total tembaga 0,6% (303.000 ton), tembaga terlarut 0,4% (206.000 ton).

Sumber daya terukur, terindikasi, dan tereka dari proyek tersebut adalah sebesar 69,6 juta ton pada 0,6% tembaga (452.000 ton).

Kendati demikian, kata Iwan, perusahaan masih melihat dinamika pasar tembaga dunia dan kawasan saat ini sebelum memetakan kelanjutan investasi pada proyek tersebut.

“Harus lihat dinamika pasokan permintaan di pasar, kita wait and see dulu, tembaga dan batu bara kan cyclical, kita harus pikir ini sudah paling bottom belum pricing-nya,” kata dia.

Seperti diberitakan sebelumnya, DOID telah menambah kepemilikan saham menjadi 34,5% di Asiamet Resources Limited (AIM), transaksi private placement setara dengan US$4 juta atau Rp62,01 miliar (kurs jisdor Rp15.506).

Presiden Direktur Delta Dunia Group Ronald Sutardja mengatakan DOID telah melakukan private placement tanpa perantara senilai US$4 juta dengan Asiamet Resources Limited yang terdaftar di AIM.

“Penempatan ini menambah kepemilikan saham Delta Dunia Group sebanyak 366.891.000 lembar saham, meningkatkan porsi kepemilikan saham Delta Dunia Group dari 24,2% menjadi 34,5% dan memperkuat posisi Group sebagai pemegang saham terbesar Asiamet,” katanya dalam keterangan resmi, dikutip Kamis (16/11/2023).

Sementara itu, proyek Tembaga BKM unggulan Asiamet di Kalimantan Tengah telah menyelesaikan tahap Studi Kelayakan.

Dana dari private placement ini, kata Ronald, akan mendorong kemajuan proyek BKM melalui pelaksanaan teknis proyek, pekerjaan kontraktual, dan modal kerja umum.

Reporter: RR Putri Werdiningsih | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID - Unilever merencanakan pemangkasan sepertiga dari seluruh jabatan kantornya di Eropa pada akhir tahun 2025. Ini merupakan bagian dari upaya untuk menghidupkan kembali pertumbuhan perusahaan yang tengah didera kesulitan.

“Kami sekarang, dalam beberapa minggu ke depan, memulai proses konsultasi dengan karyawan yang mungkin terkena dampak perubahan yang diusulkan,” kata juru bicara Unilever seperti dikutip dari Reuters, Jumat (12/7).

Rencananya akan ada sekitar 3.200 jabatan yang diberhentikan di kantor pusat Unilever di London. Pemangkasan ini merupakan bagian dari program produktivitas yang diumumkan pada bulan Maret lalu. Kala itu rencananya akan dilakukan PHK terhadap 7.500 karyawannya.

“Dampak bersih yang diharapkan pada peran di Eropa antara sekarang dan akhir tahun 2025 adalah berkisar antara 3.000 hingga 3.200 peran,” Constantina Tribou, Kepala Sumber Daya Manusia Unilever.

Asal tahu saja, saat ini Unilever juga sedang dalam proses untuk melakukan pemisahan unit bisnis es krimnya. Perusahaan memiliki beberapa merek es krim populer di dunia seperti Walls, Magnum dan Ben & Jerry’s.