JAKARTA, KOMPAS.com - PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk bakal menggelar Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) pada Jumat, (15/11/2024) mendatang.

Hal itu dibenarkan oleh Direktur Utama Garuda Indonesia, Irfan Setiaputra. Ia mengungkapkan, salah satu agenda dalam RUPSLB adalah perombakan Dewan Komisaris dan Direksi.

"Ya memang ada RUPS tanggal 15, RUPSLB, agendanya adalah perubahan pengurus, pengurus itu direksi dan komisaris," ujarnya saat ditemui di The Dome Senayan Park, Jakarta, Jumat (8/11/2024).

Kabar perombakan manajemen Garuda Indonesia sudah mencuat beberapa waktu belakangan.

Kabarnya, posisi pucuk pimpinan Garuda Indonesia yang saat ini diisi Irfan akan diganti dengan Plt CEO Lion Air, Wamilda Tsani Panjaitan.

Terkait kabar tersebut, Irfan menyatakan bahwa penunjukkan pengurus Garuda Indonesia merupakan kewenangan pemegang saham, dalam hal ini Kementerian Badan Usaha Milik Negara (BUMN).

Irfan bilang, saat ini dirinya masih menjadi bagian dari direksi Garuda Indonesia, sehingga akan terus bekerja secara profesional.

"Kami ini profesional, jadi ketika diminta kita terima kasih, ketika diganti kita juga terima kasih, kalau memang perlu diganti. Jadi ini di luar wewenang kita sebagai profesional, jadi ini seluruhnya kewenangan pemegang saham, dan kami menghormati itu,” ungkapnya.

Menurut Irfan, pemegang saham tentu memiliki banyak pertimbangan ketika menetapkan kandidat pengurus Garuda Indonesia.

"Pemegang saham tentu pasti punya banyak pertimbangan yang kami juga tidak akan tanyakan karena kami ini profesional," ucap Irfan.

Sebelumnya, Menteri BUMN Erick Thohir mengatakan bahwa terkait pergantian direksi Garuda Indonesia perlu menunggu RUPS.

Ia enggan mengungkapkan siapa kandidat direksi baru maupun pertimbangan merombak direksi Garuda Indonesia.

"Tunggu saja, orang belum RUPS. Nanti kalau sudah RUPS baru diceritakan," kata Erick di Hotel Kempinski, Jakarta, Kamis (7/11/2024).

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk bakal menggelar Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) pada Jumat, (15/11/2024) mendatang.

Hal itu dibenarkan oleh Direktur Utama Garuda Indonesia, Irfan Setiaputra. Ia mengungkapkan, salah satu agenda dalam RUPSLB adalah perombakan Dewan Komisaris dan Direksi.

"Ya memang ada RUPS tanggal 15, RUPSLB, agendanya adalah perubahan pengurus, pengurus itu direksi dan komisaris," ujarnya saat ditemui di The Dome Senayan Park, Jakarta, Jumat (8/11/2024).

Kabar perombakan manajemen Garuda Indonesia sudah mencuat beberapa waktu belakangan.

Kabarnya, posisi pucuk pimpinan Garuda Indonesia yang saat ini diisi Irfan akan diganti dengan Plt CEO Lion Air, Wamilda Tsani Panjaitan.

Terkait kabar tersebut, Irfan menyatakan bahwa penunjukkan pengurus Garuda Indonesia merupakan kewenangan pemegang saham, dalam hal ini Kementerian Badan Usaha Milik Negara (BUMN).

Irfan bilang, saat ini dirinya masih menjadi bagian dari direksi Garuda Indonesia, sehingga akan terus bekerja secara profesional.

"Kami ini profesional, jadi ketika diminta kita terima kasih, ketika diganti kita juga terima kasih, kalau memang perlu diganti. Jadi ini di luar wewenang kita sebagai profesional, jadi ini seluruhnya kewenangan pemegang saham, dan kami menghormati itu,” ungkapnya.

Menurut Irfan, pemegang saham tentu memiliki banyak pertimbangan ketika menetapkan kandidat pengurus Garuda Indonesia.

"Pemegang saham tentu pasti punya banyak pertimbangan yang kami juga tidak akan tanyakan karena kami ini profesional," ucap Irfan.

Sebelumnya, Menteri BUMN Erick Thohir mengatakan bahwa terkait pergantian direksi Garuda Indonesia perlu menunggu RUPS.

Ia enggan mengungkapkan siapa kandidat direksi baru maupun pertimbangan merombak direksi Garuda Indonesia.

"Tunggu saja, orang belum RUPS. Nanti kalau sudah RUPS baru diceritakan," kata Erick di Hotel Kempinski, Jakarta, Kamis (7/11/2024).

JAKARTA, KOMPAS.com - Disertasi Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia menuai polemik.

Setelah dipertanyakan dari sisi kewajaran waktu pengerjaan dan substansinya, muncul isu baru terkait keabsahan penelitian Bahlil yang mengambil program doktoral di Universitas Indonesia itu.

Jaringan Advokasi Tambang (Jatam) merasa keberatan nama organisasinya itu dicatut sebagai informan dalam disertasi itu.

Kronologi

Koordinator Nasional Jatam Melky Nahar menyampaikan bahwa surat keberatan tersebut sudah disampaikan kepada pihak UI pada Kamis (7/11/2024) kemarin.

Sebab, Jatam tidak pernah memberikan persetujuan kepada Bahlil untuk menjadi informan utama dalam disertasi yang disusunnya dalam rangka menyelesaikan program studi doktor di UI.

“Iya betul, kami kirim kemarin ke UI. Kami tidak pernah memberikan persetujuan, baik secara tertulis maupun lisan, untuk menjadi informan utama bagi disertasi tersebut,” ujar Melky saat dihubungi Kompas.com, Jumat (8/11/2024).

Melky menyampaikan bahwa pihaknya memberikan persetujuan wawancara kepada seseorang bernama Ismi Azkya pada 28 Agustus 2024, yang mengaku sedang melakukan penelitian.

Saat itu, Ismi Azkya mengaku kepada Jatam sedang melakukan penelitian untuk dirinya sendiri sebagai tim peneliti di Lembaga Demografi UI, bukan orang lain.

“Sebagaimana ia memperkenalkan diri kepada kami. Ia hanya menjelaskan sedang melakukan penelitian terkait dengan profesinya sebagai peneliti di Lembaga Demografi UI,” kata Melky.

“Adapun penelitian yang dimaksud berkaitan dengan dampak hilirisasi nikel bagi masyarakat di wilayah tambang,” ucapnya.

Melky menegaskan, ketika Ismi Azkya mengajukan penelitian hingga proses wawancara, Jatam tidak diberikan informasi yang memadai bahwa hal ini adalah bagian proses penyelesaian disertasi Bahlil.

“Kami tidak diberi informasi yang layak dan memadai bahwa wawancara tersebut merupakan salah satu proses penelitian bagi disertasi Bahlil Lahadalia,” kata Melky.

Selain itu, kata Melky, Ismi Azkya juga tidak dapat memberikan penjelasan lebih lanjut mengenai tujuan penelitiannya, sampai akhirnya terungkap bahwa nama Jatam dijadikan informasi utama dalam disertasi Bahlil.

“Surat penolakan ini kami sampaikan untuk menjadi perhatian. Kami menuntut nama Jatam beserta seluruh informasi yang telah diberikan untuk dihapus dari disertasi tersebut,” ucapnya.

2. UI angkat bicara

Pihak Universitas Indonesia (UI) memberi tanggapan atas Jatamnyayng mengajukan keberatan kepada mereka atas pencatutan nama organisasinya dalam disertasi Bahlil.

UI menyinggung bahwa disertasi itu masih dapat direvisi.

"Perlu kami informasikan bahwa setelah sidang ujian terbuka maka tahap selanjutnya yang dijalani Pak Bahlil adalah revisi naskah disertasi sesuai masukan dalam sidang tersebut," ujar Kepala Kantor Informasi Publik dan Humas UI, Amelita Lusia, kepada Kompas.com, Jumat (8/11/2024).

"Apabila ada masukan seperti ini, tentu akan menjadi perhatian dan dilakukan perbaikan sebagaimana harusnya," ucapnya.

Namun, Amelita tak bisa mengonfirmasi apakah keberatan yang dilayangkan Jatam sudah diterima UI secara resmi.

Ia juga tidak mengonfirmasi apakah UI secara resmi telah bersurat kepada Bahlil mengenai keberatan yang disampaikan Jatam untuk menjadi atensi dalam proses revisi disertasi Bahlil.

3. Isi disertasi Bahlil

Bahlil Lahadalia meraih gelar doktor dalam program studi (Prodi) Kajian Strategik dan Global di Universitas Indonesia (UI) pada Rabu (16/10/2024).

Bahlil berhasil lulus dalam kurun waktu 1 tahun 8 bulan dengan predikat dengan pujian cumlaude.

Dikutip dari laman resmi Pangkalan Data Pendidikan Tinggi (PDDikti), Bahlil tercatat masuk UI sebagai mahasiswa Doktoral pada 13 Februari 2023.

"Saya menyatakan Saudara Bahlil Lahadalia lahir di Banda Maluku Tengah, Maluku tanggal 7 Agustus 1976, menjadi Doktor dalam bidang Kajian Strategik dan Global," kata Promotor Prof. Chandra Wijaya dalam sidang terbuka yang disiarkan secara daring, Rabu.

Chandra mengatakan, Bahlil kini telah resmi menyandang gelar doktor dan berhak menerima semua hal dan kehormatan berkaitan dengan gelar tersebut.

"Sehingga saudara memperoleh semua hak dan kehormatan yang dicakup oleh gelar itu sesuai dengan adat dan kebiasaan yang berlaku," ujarnya.

Adapun Bahlil mengangkat disertasi berjudul “Kebijakan, Kelembagaan, dan Tata Kelola Hilirisasi Nikel yang Berkeadilan dan Berkelanjutan di Indonesia", sesuai dengan bidang yang ia tekuni selama beberapa tahun terakhir sebagai menteri.

Dalam disertasinya, Bahlil mengidentifikasi empat masalah utama dari dampak hilirisasi yang membutuhkan penyesuaian kebijakan.

Keempat masalah itu adalah dana transfer daerah, keterlibatan pengusaha daerah yang minim, keterbatasan partisipasi perusahaan Indonesia dalam sektor hilirisasi bernilai tambah tinggi, serta belum adanya rencana diversifikasi pasca-tambang.

Bahlil pun merekomendasikan empat kebijakan utama sebagai solusi, yakni reformulasi alokasi dana bagi hasil terkait aktivitas hilirisasi, penguatan kebijakan kemitraan dengan pengusaha daerah.

Kemudian, penyediaan pendanaan jangka panjang untuk Perusahaan nasional di sektor hilirisasi, serta kewajiban bagi investor untuk melakukan diversifikasi jangka panjang.

KOMPAS.com - Bek FC Copenhagen, Kevin Diks, resmi menjadi Warga Negara Indonesia (WNI) setelah menjalani proses pengambilan sumpah pada Jumat (8/11/2024). Berikut adalah statistiknya musim ini.

Kevin Diks yang bisa bermain di semua posisi di lini pertahanan ini mempunyai keturunan Maluku dari kakek dan neneknya.

Nama lengkap pemain berusia 28 tahun tersebut adalah Kevin Diks Bakarbessy.

Kevin Diks merupakan pemain pilar bagi juara Liga Denmark, FC Copenhagen. Ia telah bermain 150 kali sejak memperkuat kubu Stadion Parken tersebut pada awal musim 2021-2022.

Luar biasanya, kendati bermain sebagai seorang bek, Kevin Diks telah menorehkan 18 gol dan 18 assist di semua kompetisi bagi FC Kopenhagen.

Musim ini saja, Diks telah menorehkan empat gol dan dua assist dari 13 start dan 1.110 menit bermain di Liga Denmark.

Ia telah menjebol gawang Silkeborg, Brondby, FC Midtjylland, dan Vejle BK di kancah domestik.

Sementara, dirinya membukukan gol-gol ke gawang Bruno's Magpies, Kilmarnock, dan Real Betis, pada laga kualifikasi dan fase grup UEFA Conference League.

Diks membukukan empat gol di kancah domestik dari angka ekspektasi gol (kualitas peluang berbanding harapan mencetak gol dari algoritma Opta) di angka 3,67.

Kesemua gol Diks di kancah domestik musim ini datang dari titik putih. Begitu juga golnya kontra Betis.

Secara total, ia telah menuntaskan sembilan penalti sepanjang karier profesionalnya tanpa pernah gagal.

Di kancah domestik, Diks memiliki akurasi operan di angka 89.5 persen dan menciptakan 13 peluang mencetak gol bagi rekan-rekannya.

Ia juga mencatatkan 32 sentuhan di kotak penalti lawan walau dirinya juga sekali menyebabkan timnya mendapatkan penalti.

Diks tercatat menerima dua kartu kuning.

Menariknya adalah membandingkan statistik Kevin Diks dengan para bek lain di kompetisi antarklub Eropa, UEFA Conference League musim ini.

Ia mencatatkan angka-angka di dalam 5 persen tertinggi di kompetisi tersebut tekait jumlah operan, operan progresif, aksi yang berujung tembakan ke gawang, dan menerima operan progresif.

Kehadiran Diks tentu menjadi suntikan penambah semangat bagi pasukan Garuda. Apalagi, sang pemain tidak sabar untuk memakai seragam Merah Putih.

"Akhirnya, saya menjadi warga negara Indonesia. Saya merasa bangga atas hal tersebut, saya mengucapkan terima kasih atas segalanya," ujarnya setelah mengambil sumpah WNI.

"Saya siap memberikan segenap darah, keringat, dan air mata untuk Indonesia."

JAKARTA, KOMPAS.com - Setelah menarik perhatian di ajang GIIAS 2024 lalu, Aion Indonesia akhirnya resmi meluncurkan varian Hyptec HT dengan pintu gunting (gullwing) di pasar Indonesia.

CEO Aion Indonesia Andry Ciu menjelaskan, keputusan terkait diambil setelah permintaan tinggi dari konsumen yang sudah melakukan pemesanan, meski harga dan spesifikasi belum diumumkan sebelumnya.

"Sewaktu kita menampilkan Hyptec HT gullwing tanpa reveal harga, kita sudah dipaksa inden sama konsumen. Jadi sampai sekarang sebenarnya kita sudah ada kurang lebih 150 unit order," kata dia di Pantai Indah Kapuk (PIK), Jakarta, Jumat (8/11/2024).

Meski begitu, diakui bahwa waktu tunggu untuk mobil listrik varian tersebut sedikit lebih lama dibandingkan Hyptec HT dengan pintu normal. Sebab awalnya perusahaan memang berniat untuk fokus varian standar terlebih dahulu.

"Untuk 150 konsumen pertama kita akan segera delivery, segera. Selanjutnya pertengahan tahun depan kita sudah mulai CKD," ucapnya.

“Dengan potensi pasar kendaraan listrik yang begitu besar, kami optimis Hyptec HT gullwing bisa mendapatkan tempat di hati konsumen Indonesia,” kata Andry, melanjutkan.

Hyptec HT tersedia dalam dua varian, Premium dan Ultra. Varian Premium dibanderol Rp 685 juta, sementara Ultra seharga Rp 836 juta, keduanya on the road DKI Jakarta.

Perbedaan utama antara keduanya adalah desain pintu, di mana varian Premium menggunakan pintu standar, sementara Ultra dilengkapi pintu gullwing yang lebih futuristik mirip Tesla Model X.

Dengan dimensi panjang 4.935 mm, lebar 1.920 mm, dan tinggi 1.700 mm, serta jarak sumbu roda 2.935 mm, Hyptec HT menggabungkan desain elegan dan performa tinggi.

Kendaraan ini ditenagai motor listrik 250 kW (335 HP) dan torsi 430 Nm, mampu akselerasi 0-100 Kpj dalam 5,8 detik.

Daya tahan baterai 83 kWh memungkinkan jangkauan lebih dari 620 Km, dengan pengisian cepat 15 menit yang dapat menambah jarak hingga 400 Km.

JAKARTA, investor.id – The Habibie Center dan Marvin Foundation bekerja sama dengan Ikatan Alumni Universitas Indonesia (ILUNI UI) siap mencetak 1.000 inovator muda lewat program 1000x Innovation Challenge. Program inisiatif ini tak hanya mengundang mahasiswa untuk berinovasi, tetapi juga membimbing mereka mewujudkan ide-ide cemerlang yang siap memberi dampak nyata.

Di balik kompetisi ini, ada keyakinan kuat dari pendiri Marvin Foundation, Kurniawan Santoso, bahwa generasi muda memiliki potensi besar untuk mengatasi permasalahan kompleks di era ini. “Kami ingin melihat mahasiswa Indonesia bangkit dengan solusi yang relevan dan mampu membawa perubahan,” ungkap Kurniawan.

“1000x Innovation Challenge hadir bukan hanya sebagai ajang kompetisi, melainkan juga sebagai ruang kolaborasi, pembelajaran, dan pembinaan bagi mereka yang berani berpikir beda,” lanjut Kurniawan.

Executive Director The Habibie Center, Mohammad Hasan Ansori, Ph.d memaparkna, program ini mengajak seluruh mahasiswa di Indonesia mulai dari jenjang D1 sampai dengan S2 untuk berkompetisi di ajang bergengsi ini. “Pemenang akan mendapatkan The Habibie Center Award sebagai bentuk penghormatan dan pengakuan atas ide ide cemerlang para Innovator muda,” tegas Ansori.

Dengan dukungan dari ILUNI UI, para peserta yang terpilih nantinya akan menerima pendampingan langsung dari para akademisi dan profesional berpengalaman. Di sini, gagasan yang awalnya hanya berupa ide akan digembleng menjadi karya yang memiliki nilai dan keberlanjutan. The Habibie Center dan Marvin Foundation bersama ILUNI UI berkomitmen mendampingi mahasiswa untuk melangkah lebih jauh dalam perjalanan mereka sebagai inovator.

Program ini digadang menjadi ajang kompetisi Ide inovatif terbesar di penghujung 2024 dan awal 2025. Salah satu keunggulannya adalah adanya dukungan dari DS/X Ventures, sebuah ‘venture capital’, yang berperan sebagai penguju proses seleksi dan menyediakan framework kompetisi yang diharapkan menghasilkan karya yang unggul.

“1000x Innovation Challenge menjadi panggilan bagi mahasiswa di seluruh Indonesia untuk keluar dari zona nyaman, berpikir kreatif, dan menawarkan kontribusi bagi masa depan. Setiap langkah kecil dalam kompetisi ini dapat menjadi bagian dari langkah besar untuk membentuk Indonesia yang lebih maju, berdaya saing, dan sejahtera,” tandas Ansori.

Editor: Mardiana Makmun (mardiana.makmun@investor.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

TANGERANG, KOMPAS.com - Kapolres Metro Tangerang Kota Kombes Zain Dwi Nugroho meminta warga untuk mengembalikan barang-barang yang dijarah dari truk tanah di Jalan Raya Salembaran, Teluknaga, Kabupaten Tangerang.

Zain menyebut bahwa barang-barang seperti pintu truk, AC, dan tangki bahan bakar telah diambil oleh sejumlah warga setelah kecelakaan truk tanah tersebut.

"Kami sampaikan kepada masyarakat, kalau masih ada yang menyimpan barang-barang tersebut, segera kembalikan kepada Polres, karena itu adalah milik orang lain," ujar Zain di Kantor Kecamatan Kosambi, Kabupaten Tangerang, Jumat (8/11/2024).

Dia menegaskan bahwa pihak kepolisian akan melakukan pendekatan persuasif terlebih dahulu agar masyarakat bersedia mengembalikan barang-barang itu.

Namun, dia juga memperingatkan akan mengambil langkah hukum yang tegas jika imbauan ini tidak dilakukan.

"Yang jelas, kami akan lakukan upaya-upaya persuasif. Tapi kalau memang masyarakat tidak mau mengikuti, kami akan melakukan penegakan hukum terhadap orang-orang yang mengambil barang yang bukan miliknya," kata dia.

Sebelumnya, warga Kosambi, Kabupaten Tangerang bernama Hidayat (31), mengatakan, sempat terjadi penjarahan terhadap truk pengangkut tanah yang melintasi Jalan Raya Salembaran.

"Saya sebenarnya sambil lewat dan kelihatannya begitu. Ada yang ambil pintu truknya, ada juga yang ambil bagian kepala besi mobilnya, banyak. Bahkan tape audio mobil truknya juga ada yang ambil," ujar Hidayat di tempat kerjanya yang tidak jauh dari lokasi kejadian, Jumat (8/11/2024).

Hidayat sempat kaget saat melihat aksi penjarahan yang dilakukan warga itu. Dia tidak mengetahui dari mana asal warga yang menjarah mobil truk itu.

"Kemarin itu situasinya enggak kondusif. Kalau dari mananya, saya kurang tahu karena mereka banyak yang bawa pakai motor," ucap dia.

Hal senada juga disampaikan oleh Atmo Prakoso (45). Dia mengatakan, banyak warga yang menjarah mobil truk tanah itu.

"Kalau kejadian itu mungkin sebagai bentuk kekekselan mereka karena yang kami lihat mobil truk tanah itu beroperasi hampir 24 jam," kata Atmo.

Terdapat 19 truk tanah yang dijarah warga pada Kamis (7/11/2024). Mereka menjarah truk tanah itu pada siang hari, tepatnya saat sedang melintasi tempat kejadian perkara (TKP).

Kami ini profesional, jadi ketika diminta (menjadi dirut) kita terima kasih, ketika diganti kita juga terima kasih, kalau memang perlu diganti.

Jakarta (ANTARA) - Direktur Utama (Dirut) Garuda Indonesia Irfan Setiaputra menyatakan kesiapan untuk bersikap profesional dalam menghadapi Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) yang dijadwalkan pada 15 November 2024.

Irfan ditemui seusai peluncuran desain pesawat bergambar Pikachu, di Jakarta, Jumat (8/11) malam, mengatakan bahwa sebagai seorang profesional, dirinya siap menjalankan amanah jika masih dipercaya menjadi dirut dan ikhlas apabila diganti, sesuai keputusan para pemegang saham.

"Kami ini profesional, jadi ketika diminta (menjadi dirut) kita terima kasih, ketika diganti kita juga terima kasih, kalau memang perlu diganti," kata Irfan.

Ia juga mengakui bahwa RUPSLB Garuda Indonesia pada 15 November memiliki agenda utama untuk melakukan perubahan pada jajaran pengurus, baik di level direksi maupun komisaris perusahaan.

"Tanggal 15 RUPS oke, memang ada RUPS tanggal 15 (November) RUPSLB agendanya adalah perubahan pengurus. Pengurus itu adalah direksi dan komisaris," ujarnya pula.

Ketika ditanya terkait beredarnya kabar Plt CEO Lion Air Wamildan Tsani Panjaitan bakal menjadi kandidat Dirut PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk (GIAA), Irfan menyatakan bahwa segala keputusan tersebut berada di tangan pemegang saham.

"Ini wewenang di luar kewenangan kita (yang) profesional. Ini seluruhnya kewenangan pemegang saham dan kita menghormati itu," kata dia lagi.

Menurutnya, sebagai seorang profesional, ia menghormati sepenuhnya keputusan yang diambil oleh pemegang saham tanpa mempertanyakan pertimbangan-pertimbangan tersebut.

"Pemegang saham tentu pasti punya banyak pertimbangan yang kita juga tidak akan tanyakan karena kita ini profesional," katanya pula.

Irfan mengatakan bahwa RUPSLB merupakan kewenangan penuh dari para pemegang saham, dan pihaknya menghormati segala keputusan yang akan diambil

Ia akan menunggu hasil RUPSLB yang berlangsung pada 15 November mendatang.

"Kita dari awal kita bergabung, kita diminta menjalankan ABCDEFGHIJ kita jalankan, habis itu semua tergantung pemegang saham. Kita tunggu tanggal 15 (November) ya," kata Irfan lagi.

Sebelumnya diberitakan, Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Erick Thohir mengatakan RUPSLB Garuda bakal menjelaskan alasan perubahan pengurus tersebut. Lantas, ia meminta untuk menunggu hasil rapat itu terlebih dahulu.

"Belum RUPS, tunggu aja RUPS-nya," ujar Erick di Jakarta, Kamis (7/11).

Ketika ditanya apakah akan ada perombakan Direksi Garuda, Erick mengatakan belum bisa dijelaskan dan itu akan terjawab saat RUPSLB nanti.

"Nanti kalau sudah RUPS, diceritakan," ujar Erick.

Pewarta: Muhammad Harianto
Editor: Budisantoso Budiman
Copyright © ANTARA 2024

Reporter: Akmalal Hamdhi | Editor: Wahyu T.Rahmawati

KONTAN.CO.ID – JAKARTA.Chief Executive Officer (CEO), Grow Investments Indonesia Yenwy Wongso meyakini bahwa investasi lebih merupakan seni daripada sains.Ungkapan itu merupakan kutipan fenomenal dari investor asal Amerika Serikat, Howard S. Marks.

Disebut seni karena tidak ada rumus baku dalam dunia investasi. Dalam level tertentu, perlu juga melibatkan kreativitas karena kalkulasi angka-angka yang rinci saja belum menjamin keberhasilan investasi.

Imbal hasil investasi pun tidak semata ditentukan oleh taktik dan strategi yang kompleks. Terkadang, intuisi yang muncul setelah bertahun-tahun berkecimpung di pasar modal jauh lebih menentukan hasil.

“Bagi saya, investasi itu simpel aja. Investing is more art than science. Hitung-hitungan kita mungkin sudah benar, tapi ada faktor-faktor lain pula yang menentukan hasil,’’ ungkap Yenwy kepada Kontan.co.id, Rabu (6/11).

Yenwy berujar, investor perlu memahami bahwa investasi bukan sekadar menghitung valuasi saja. Namun faktor-faktor lainnya perlu dicermati salah satunya risiko negatif yang berada di luar kendali.

Pelemahan rupiah merupakan salah satu contoh fenomena yang seringkali di luar kontrol. Sebab, tiap kali rupiah melemah bukan berarti karena fundamental domestik yang goyah, melainkan lebih dipengaruhi oleh faktor eksternal seperti tangguhnya dolar Amerika Serikat (AS).

Efek boikot merupakan bukti nyata lainnya bahwa kalkulasi yang matang tidak selamanya bermuara pada keuntungan investasi. Harga saham bisa jatuh seketika di luar perhitungan, dampak banyaknya seruan komentar negatif.

Ironisnya, kini banyak investor terutama anak muda mulai berinvestasi karena hanya takut merasa ketinggalan dan cuma ingin mengikuti tren terkini. Istilah itu beken dikenal dengan sebutan fear of missing out atau FOMO.

Hanya sedikit investor yang benar-benar mau meluangkan waktu untuk lakukan riset. Belum lagi, jika berbicara lebih jauh terkait mitigasi risiko dalam berinvestasi.

Yenwy melihat, sebagian besar investor bahkan tidak mengetahui apa investasi yang mereka beli. Investor juga melangkah tanpa strategi yang justru sering kali masuk saat harga aset berada di puncak, kemudian hanya ikut gelombang penurunan harga.

‘’Semua orang bisa beli saham, tapi tidak semuanya bisa making profit. Apalagi bisa mitigasi risiko,’’ ucap Pria lulusan Sains Manajemen dari University of California, San Diego tersebut.

Yenwy tak menampik, dulu sebagai anak muda dirinya juga cukup naif untuk mengejar cuan investasi. Sebab itulah ia tidak ingin semangat generasi muda sekarang patah karena gegabah melangkah seperti yang pernah dilaluinya.

Dulu Yenwy pernah merasakan rugi saat pertama kali mencoba investasi saham pada tahun 2005. Level kerugiannya bahkan hampir membuat rencana pernikahan batal karena modal sudah dialokasikan di saham.

Terlepas dari kerugian tersebut merupakan unrealized loss, Yenwy menyadari pada masa itu dirinya merugi karena FOMO yang hanya ikut-ikutan teman kantor. Tidak cukup bekal sebagai investor karena malas meluangkan waktu untuk sekadar riset.

‘’Sejak saat itu saya belajar gitu ya, kalau mau beli saham harus hati-hati analisisnya. Kita mesti berinvestasi pada instrumen yang kita paham, kalau enggak itu bahaya sekali,’’ imbuh Yenwy.

Namun demikian, literasi investasi sebenarnya bukan hal yang benar-benar baru bagi Yenwy. Saat masih belasan tahun, Yenwy mengamati dan mempelajari banyak hal dari bisnis properti yang digeluti orang tua.

Atas dasar itu pula, Yenwy memilih properti sebagai instrumen investasi pertamanya. Gaji perdana disisihkan untuk membangun usaha rumah kos di lokasi-lokasi potensial.

Menurut dia, investasi properti khususnya properti komersial menarik karena memberikan pendapatan berulang (recurring income). Pendapatan sewa dari bisnis properti komersial juga bagus untuk menjadi lindung nilai dari kenaikan inflasi.

Di lain sisi, pilihan instrumen investasi bagi investor ritel kala itu memang masih terbatas dan modal untuk investasi juga cukup besar. Berbeda dengan saat ini, pilihan instrumen investasi sudah beragam dan bisa dimulai dengan harga Rp 10.000.

Sejauh ini, instrumen properti masih merupakan aset terbesar dalam portofolio investasi Yenwy dengan porsi sekitar 70%. Sedangkan, sisanya 30%, ditempatkan pada instrumen reksadana meliputi kelas aset saham dan obligasi.

Reksadana sendiri dipandang menarik karena dikelola oleh Manajer Investasi (MI) yang profesional di bidangnya. Yenwy bilang, hal tersebut merupakan nilai tambah reksadana bagi investor yang tidak cukup waktu untuk riset, namun tetap berpeluang dapatkan imbal hasil optimal.

Di samping itu, investor bisa diversifikasi melalui reksadana karena merupakan instrumen kumpulan dari berbagai aset. Seperti reksadana saham, satu produk reksadana bisa terdiri dari berbagai saham lintas sektoral.

Menurut Yenwy, diversifikasi aset sangat penting untuk meminimalisir risiko saat harga aset jatuh. Oleh sebab itu, investor dianjurkan tidak hanya berinvestasi di satu instrumen saja, tetapi di berbagai kelas aset.

‘’Jadi prinsip saya dalam investasi yang paling utama adalah diversifikasi,’’ ungkap dia.

Lebih dari 20 tahun di Industri Pasar Modal

Yenwy memulai karir sebagai Portfolio Investments di Prudential Securities California AS pada tahun 2003. Di Indonesia, Yenwy pernah berkarir di berbagai perusahaan manajemen investasi sebelumnya yakni di Bahana Sekuritas, Manulife Aset, serta Ashmore Asset Management.

Sebelum akhirnya menakhodai Grow Investments, Yenwy lebih dulu bekerja di Fullerton Fund Management Singapura. Untuk diketahui, Grow Investments merupakan perusahaan manajer investasi hasil joint venture antara Stockbit Group dan Fullerton Fund Management.

Yenwy telah malang melintang lebih dari 20 tahun di industri pasar modal. Tentu saja, suka duka menyertai perjalanan investasinya yang telah melewati krisis dan berbagai kondisi ekonomi.

Jika boleh berpesan terutama untuk investor pemula, Yenwy menyarankan untuk diversifikasi aset. Sebab, diversifikasi bukan hanya mengurangi risiko, tetapi juga memperbanyak sumber keuntungan dari berbagai instrumen investasi.

Investasi juga perlu disesuaikan dengan toleransi risiko (risk aversion). Jika memang sudah berumur, sebaiknya investor fokus pada investasi yang stabil dan bukan yang berisiko tinggi. Portofolio investasi mesti rajin diracik yang selaras dengan tujuan investasi dan perkembangan pasar teranyar.

Tak kalah penting, selalu pahami instrumen investasi yang ingin dibeli. Namun bila memang tidak punya cukup waktu, maka percayakan saja pada ahlinya seperti Grow Investments yang merupakan salah satu manajer investasi resmi di Indonesia.

‘’Mungkin saran saya buat teman-teman yang investasi di capital market, bukannya kebetulan fund manager ya, tetapi instrumen yang saya sarankan adalah reksadana karena memenuhi prinsip diversifikasi. Apalagi, kalau memang enggak ada waktu, serahin saja ke orang profesional,’’ pungkas Yenwy.

Hobi Nyetir Mobil dan Berburu Properti

Yenwy mendedikasikan penuh waktu luangnya di akhir pekan untuk keluarga. Ini sebagai wujud cinta untuk membayar minimnya waktu bertemu istri dan buah hati saat hari kerja.

Jika hari libur tiba, Yenwy jalan-jalan bersama keluarga. Terkadang, bercengkrama di rumah saja juga sudah cukup baginya untuk mengisi kembali energi positif.

Akhir-akhir ini, Yenwy suka mengajak keluarga bertamasya ke luar kota dengan menyetir mobil sendiri. Ayah tiga anak ini paling jauh mengemudi ke Surabaya dan Lampung.

‘’Tujuannya buat jalan-jalan aja. Saya menikmati bahkan pas di mobil sama anak-anak. Nyetirnya tapi ga ngebut sih, cuma untuk rilis adrenalin aja,’’ kata Yenwy.

Di samping itu, Yenwy acapkali menghabiskan waktu senggang untuk investasi properti. Terkadang, Yenwy survei mencari wilayah potensial untuk usaha rumah kos, sekalian berkeliling jalan-jalan bersama keluarga.

Harga properti tersebut undervalued dan berada di lokasi strategis menjadi fokus utama Yenwy. Itu layaknya prinsip yang umum diterapkan pada investasi saham.

‘’Prinsip saya investasi di saham, saya terapin juga di properti. Saya due diligence, pelajari daerahnya, pelajari market dan prospeknya bakal seperti apa,’’ tuturnya.

JAKARTA, KOMPAS.com - Ajang SEMA Show 2024 telah menjadi salah satu pameran yang ditunggu-tunggu pecinta otomotif. Gelaran ini menampilkan beragam karya modifikasi dan komponen aftermarket dari para builder di seluruh dunia.

Seperti Land Cruiser bergaya offroad yang dihadirkan oleh rumah modifikasi Westcott Designs.

Dikutip dari Carscoops, Jumat (8/11/2024), secara tampilan ciri khas Land Cruiser masih dipertahankan, namun mendapat tambahan bodi baja sehingga membuat tampilannya jauh lebih gagah. Warna emas disematkan pada bagian eksterior lainnya, seperti pada emblem Toyota yang berada di grill depan.

Tampilan fascia semakin kekar berkat bumper tambahan lengkap dengan lampu LED yang dipasang di bagian bumper dan atap.

Pada eksterior, Westcott memberikan sentuhan cat hitam mengkilap yang kemudian dihiasi dengan PPF satin. Sang tuner kemudian memasang satu set pelek Innovate Racing G700 berukuran 17 inci dengan lapisan emas billet yang dibalut ban Toyo Open Country NTR Desert Race berukuran 37 inci.

Mobil ini hadir dengan suspensi long-travel yang terintegrasi dengan suspensi multi-link sehingga memiliki kemampuan lebih baik dalam meredam guncangan. Terdapat juga skid plate yang berfungsi sebagai pelindung di bagian depan, melindungi sasis dari kondisi jalan yang terjal.

Masuk ke bagian interior, Westcott Designs menyematkan roll cage lengkap dengan jok balap Sparco Evo S QRT dengan stitching emas, yang sudah dilengkapi dengan sabuk pengaman lima titik.

Satu hal yang belum tersentuh, adalah mesin hybrid i-Force Max bertenaga 326 tenaga kuda milik Toyota Land Cruiser 'Prado' generasi kelima yang terdiri dari mesin empat silinder segaris turbo T24A-FTS 2,4 liter.

Secara keseluruhan modifikasi Land Cruiser garapan Westcott Designs tampil beda dan begitu gagah. Bisa dijadikan referensi bagi Anda yang ingin memodifikasi Land Cruiser dengan gaya off road.

Jakarta: Perdana Menteri Spanyol Pedro Sanchez telah mengumumkan bahwa paket bantuan senilai 10,6 miliar Euro (sekitar Rp179 triliun) telah disetujui untuk membantu para korban banjir bandang yang melanda wilayah Valencia minggu lalu.

Berbicara dalam konferensi pers di Madrid, Sánchez membandingkan paket tersebut dengan tindakan yang diambil selama pandemi COVID-19.

Ia menyebut bantuan keuangan tersebut sebagai langkah awal yang baik, langkah yang gesit dan ambisius dengan langkah-langkah konkret dan realistis yang sudah berlaku dan yang akan membantu masyarakat dan bisnis dalam beberapa hari dan minggu mendatang, sebelum menambahkan bahwa pengajuan resmi untuk mengakses dana bantuan Uni Eropa juga telah diajukan.

Hal ini terjadi di tengah kemarahan yang meluas atas tanggapan pemerintah yang lambat terhadap bencana tersebut, yang ditunjukkan pada hari Minggu, 3 November, ketika massa melemparkan lumpur ke Raja Spanyol, perdana menteri, dan para pemimpin daerah saat mereka melakukan kunjungan perdana ke kotamadya Paiporta.

Badai yang terus berlanjut di Spanyol timur telah menewaskan sedikitnya 219 orang, sebagian besar di dekat Valencia, tetapi jumlah korban tewas diperkirakan akan meningkat karena lebih banyak tempat parkir bawah tanah yang sedang dibersihkan.

Pihak berwenang Spanyol masih berjuang untuk mengakses beberapa daerah karena sebagian besar tanah tertutup lumpur dan puing-puing. AFP PHOTO/Cesar Manso/Jose Jordan


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(WWD)

Warta Ekonomi, Jakarta -

Direktur Utama PT Pindad Abraham Mose menyebutkan PT Pindad saat ini menyiapkan produksi MV3 Maung untuk kendaraan dinas menteri dan jajaran pejabat.

Dia menjelaskan PT Pindad saat ini terus berkoordinasi dengan pemerintah sebelum memproduksi Maung generasi ketiga itu.

"Sesuai arahan Presiden, kami sedang mempersiapkan MV3 Garuda untuk kendaraan dinas atau operasional para menteri beserta jajaran. Semuanya masih dalam proses koordinasi secara aktif dengan pemerintah,” kata Mose, Jumat.

MV3 Garuda merupakan jenis Maung yang diperuntukkan sebagai kendaraan operasional (ranops). Pindad sejauh ini telah memproduksi MV3 Garuda Limousine yang telah digunakan sebagai mobil kepresidenan.

"Kendaraan Maung tidak terlepas dari peran dan dukungan Presiden Ke-8 RI, Bapak Prabowo Subianto. Sejak menjabat sebagai menteri pertahanan RI, beliau selalu menyampaikan ide inovasi kendaraan taktis dan kendaraan operasional. Komunikasi aktif Bapak Prabowo dengan PT Pindad selama ini telah menghasilkan Maung MV1 yang terus dikembangkan hingga generasi ketiga. Hal ini berbuah kesuksesan, bahkan sampai digunakan menjadi kendaraan kepresidenan MV3 Garuda Limousine,” kata Abraham Mose.

Dalam siaran resmi yang sama, Direktur Teknologi dan Pengembangan PT Pindad Sigit P. Santosa menjelaskan proses panjang yang dilalui Pindad hingga memproduksi MV3 (Maung Vehicle Generasi Ke-3).

Dia menyebut saat ini Pindad berupaya membangun ekosistem industri yang lengkap untuk industri otomotif nasional. Pasalnya, dia menilai saat ini belum ada pabrikan di Indonesia yang melakukan tahapan pengembangan hingga produksi dalam siklus lengkap (full cycle vehicle development) di dalam negeri.

Tahapan-tahapan itu mencakup desain, pengembangan produk, validasi, sertifikasi, dan produksi massal.

Untuk Maung, Sigit menjelaskan Pindad mengerjakan desain, pengembangan produk, manufaktur, perakitan, tahapan uji dan evaluasinya.

"Pengembangan kemampuan rekayasa dan produksi massal tidak hanya dibangun di PT Pindad, tetapi juga ekosistem supplier yang jumlahnya ratusan dan tersebar di seluruh Indonesia,” kata dia.

Sigit menegaskan PT Pindad dalam pengembangan Maung memprioritaskan komponen-komponen lokal.

"Untuk komponen yang belum tersedia di dalam negeri seperti mesin, transmisi, dan lain-lain, kami bekerja sama dengan mitra strategis global, yang dalam dunia industri otomotif merupakan hal biasa,” kata dia.