SOLO, KOMPAS.com - Saat ini pemilik kendaraan bisa melakukan perpanjangan Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK) dan pembayaran Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) di rumah saja tanpa perlu mendatangi kantor Samsat.

Wajib pajak bisa menggunakan layanan Samsat Digital Nasional (Signal) untuk mengurus pengesahan STNK tahunan, pembayaran PKB, serta pembayaran Sumbangan Wajib Dana Kecelakaan Lalu Lintas Jalan (SWDKLLJ).

Dengan menggunakan aplikasi Signal, maka otomatis akan menerbitkan dokumen digital yang valid dan sah berupa e-TBPKP Bukti Lunas Pajak dari Bapenda, e-KD Polis Asuransi dari Jasa Raharja dan e-Pengesahan tanda Digital Pengesahan STNK dari Polri.

KOMPAS.com/Akbar Bhayu Tamtomo Cara Bayar Pajak Kendaraan via Aplikasi Signal

Sementara, dikutip dari laman resmi Indonesia.go.id cara untuk registrasi pengguna aplikasi Signal Korlantas Polri, sebagai berikut:

• Masukan data-data pribadi anda seperti NIK, Nama sesuai E-KTP, alamat email, nomor handphone, masukan kata sandi, ulangi kata sandi
• Selanjutnya memasukkan foto E-KTP
• Kemudian verifikasi biometrik wajah dengan melakukan swafoto
• Masukan OTP yang dikirim lewat SMS
• Registrasi berhasil
• Verifikasi ulang dengan mengklik tautan yang dikirimkan oleh Signal ke e-mail yang telah didaftarkan

Untuk langkah berikutnya setelah registrasi, yaitu perlu mendaftarkan atau memasukkan data kendaraan dengan cara berikut:

1. Mendaftar kendaraan milik sendiri:

• Pilih menu tambah data kendaraan bermotor;
• Pilih kendaraan atas nama sendiri;
• Memasukkan nomor registrasi kendaraan bermotor;
• Memasukkan lima digit terakhir nomor rangka mesin;
• Kemudian akan tampil peringatan bahwa dokumen berhasil ditambahkan;
• Konfirmasi data, termasuk alamat pengirim dan lakukan pembayaran sesuai kanal yang tersedia;
• Sebagai informasi bahwa untuk perpanjangan STNK yang dilakukan secara online hanya untuk perpanjangan STNK tahunan atau pengesahan STNK. Selain itu, dokumen asli yang dikirimkan hanya lembaran Surat Ketetapan Kewajiban Pembayaran Pajak Kendaraan Bermotor (SKKP PKB).

2. Mendaftarkan kendaraan milik orang lain:

• Pilih tombol simbol tambah untuk menambahkan data kendaraan dokumen digital sehingga muncul tampilan form tambah dokumen data kendaraan;
• Memasukkan nama pemilik kendaraan pada kolom pemilik kendaraan, jika kendaraan tersebut milik istri atau anak dalam satu KK maka pilih milik keluarga satu KK;
• Meng-input NRKB (nomor registrasi kendaraan bermotor) pada kolom NRKB;
• Memasukkan nomor rangka lima digit terakhir pada kolom rangka mesin;
• Memasukkan NIK pemilik kendaraan dan mengunggah foto E-KTP;
• Setelah semua kolom terisi maka klik tombol ‘Lanjut’;
• Kemudian akan tampil peringatan bahwa dokumen berhasil ditambahkan;
• Konfirmasi data, termasuk alamat pengirim dan lakukan pembayaran sesuai kanal yang tersedia

Sebagai informasi, perpanjangan STNK yang dilakukan secara online melalui aplikasi Signal hanya untuk perpanjangan STNK tahunan atau pengesahan STNK.

Selain itu, dokumen asli yang dikirimkan hanya lembaran Surat Ketetapan Kewajiban Pembayaran Pajak Kendaraan Bermotor (SKKP PKB).

Untuk memudahkan masyarakat bertransaksi secara nontunai, metode Pembayaran PKB dan SWDKLLJ melalui aplikasi Signal ke seluruh Bank Daerah sudah terhubung melalui sistem payment gateway atau switching dengan beberapa kanal pembayaran di bank Himbara dan 10 BPD lainnya, yang di antaranya:

• Bank Mandiri
• Bank BRI
• Bank BNI
• Bank BTN

SOLO, KOMPAS.com - Membayar pajak kendaraan bemrotor merupakan kewajiban yang perlu dilakukan setiap pemilik kendaraan sesuai dengan ketentuan berlaku.

Pembayaran pajak kendaraan memiliki batas waktu atau jatuh tempo tertentu yang biasanya tertera pada Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK).

Meski begitu, supaya tidak telat atau lupa membayar pajak, pemilik kendaraan bisa membayar pajak lebih awal yang bisa dilakukan 30 hari sebelum jatuh tempo.

Sebelumnya, berdasarkan laman resmi Bapenda Jawa Tengah, pembayaran pajak kendaraan bermotor bisa dilakukan 60 hari sebelum jatuh tempo.

KOMPAS.COM/BAYUAPRILIANO Hari pertama buka usai Libur Lebaran idul Fitri, Kantor Layanan Unit Pengelolaan Pajak Daerah (UPPD) Samsat Kabupaten Kebumen Jawa Tengah tanpak dipenuhi warga yang rela antri untuk membayar pajak kendaraan mereka.

“Bisa, pajak kendaraan bisa dibayarkan mulai 60 hari sebelum tanggal jatuh tempo,” tulis keterangan dalam laman tersebut.

Namun, berdasarkan unggahan Facebook Bapenda Provinsi Jawa Tengah, pembayaran pajak kendaraan bermotor bisa dilakukan 30 hari sebelum jatuh tempo, mulai 5 November 2024.

“Pembayaran pajak Kendaraan bermotor yang semula dapat dibayarkan 60 hari sebelum jatuh tempo, mulai tanggal 5 November 2024 pembayaran pajak kendaraan bisa dibayarkan 30 hari sebelum jatuh tempo,” tulis unggahan tersebut.

Dalam postingan tersebut, juga mengingatkan kepada wajib pajak untuk jangan lupa membayar pajak kendaraan bermotor.

Sebelumnya, Humas Badan Pendapatan Daerah (Bapenda) DKI Jakarta Herlina Ayu juga mengatakan, pembayaran pajak kendaraan mendahului jatuh tempo bisa dilakukan 30 hari sebelumnya.

“Untuk pembayaran sebelum jatuh tempo bisa dilakukan maksimal 30 hari atau satu bulan sebelum jatuh tempo,” ucap Herlina kepada Kompas.com, beberapa waktu lalu.

Dengan membayar pajak kendaraan sebelum jatuh tempo, membuat wajib pajak untuk menghindari keterlambatan, sehingga kendaraan tetap terdaftar dengan baik dan bebas dari denda atau sanksi administratif.

JAKARTA, KOMPAS.com –Hari Bebas Kendaraan Bermotor (HBKB) atau Car Free Day (CFD) adalah kegiatan yang dilaksanakan setiap minggu di Jakarta, yang biasanya dilakukan di beberapa ruas jalan utama seperti Jalan Sudirman dan Jalan Thamrin.

Pada hari tersebut, kendaraan bermotor dilarang melintas di area tersebut pada jam tertentu, biasanya dari pukul 06.00 hingga 10.00 WIB.

Tujuan utama dari CFD adalah mengurangi emisi gas buang kendaraan, memberikan ruang bagi masyarakat untuk berolahraga, serta mengajak warga Jakarta untuk lebih sadar akan pentingnya keberlanjutan dan lingkungan hidup.

Lihat postingan ini di Instagram

Sebuah kiriman dibagikan oleh Dinas Perhubungan DKI Jakarta (@dishubdkijakarta)

Namun demikian, Dinas Perhubungan (Dishub) DKI Jakarta mengumumkan bahwa HBKBdi sepanjang Jalan MH Thamrin-Sudirman, akan ditiadakan pada Minggu, 10 November 2024.

Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta, Syafrin Liputo mengatakan, keputusan ini diambil untuk memperingati Hari Pahlawan pada tanggal tersebut.

Menurutnya, pembatalan ini sesuai dengan Peraturan Gubernur Nomor 12 Tahun 2016 tentang Pelaksanaan Hari Bebas Kendaraan Bermotor.

“Berdasarkan peraturan tersebut, kegiatan HBKB dapat dibatalkan jika pada waktu yang bersamaan terdapat kegiatan khusus yang memerlukan pengaturan lalu lintas dan pengamanan yang bersifat khusus,” ujar Syafrin, dalam keterangan tertulis (8/11/2024).

Seperti diketahui, Hari Pahlawan diperingati setiap tanggal 10 November untuk mengenang jasa dan perjuangan para pahlawan yang telah berjuang demi kemerdekaan Indonesia.

Pada tahun ini, peringatan Hari Pahlawan bertepatan dengan akhir pekan, sehingga Dinas Perhubungan DKI Jakarta memutuskan untuk meniadakan HBKB guna memastikan kelancaran acara peringatan tersebut.

“Masyarakat diimbau untuk memahami kebijakan ini dan tetap mendukung kelancaran acara yang akan berlangsung. Dishub juga mengajak masyarakat untuk tetap berpartisipasi dalam kegiatan peringatan Hari Pahlawan dengan cara yang positif dan bermanfaat,” ucap Syafrin.

JAKARTA, KOMPAS.com -Aion Indonesia mengumumkan rencana ambisius untuk mulai merakit kendaraan listrik (EV) secara lokal mulai 2025, termasuk model Hyptec HT.

Proses perakitan akan dilakukan dengan skema completely knocked down atau CKD, di mana komponen utama kendaraan dirakit di dalam negeri melalui fasilitas Indomobil Group, di Cikampek, Jawa Barat.

Seiring dengan langkah itu, perseroan juga akan mengejar TKDN minimal 40 persen. Upaya tersebut penting karena akan memungkinkannya mendapatkan insentif berupa pengurangan Pajak Pertambahan Nilai (PPN) sebesar 5 persen.

KOMPAS.com/Greg Hyptec HT

Demikian diungkapkan CEO Aion Indonesia Andry Ciu dalam seremoni peresmian harga jual Hyptec HT di Indonesia, Pantai Indah Kapuk (PIK), Jakarta Utara, Jumat (8/11/2024).

"Kami pasti akan mengikuti regulasi pemerintah yang telah ditetapkan. Kami akan ke sana," kata dia.

Menurutnya, pencapaian TKDN yang sesuai dengan ketentuan pemerintah adalah langkah penting untuk memastikan bahwa kendaraan listrik yang diproduksi di Indonesia bisa mendapatkan insentif dan mendukung pengembangan industri otomotif lokal.

Dengan rencana ini, Aion Indonesia tidak hanya berupaya memperkuat posisinya di pasar lokal, tetapi juga mendukung pertumbuhan industri kendaraan listrik dalam negeri.

"Kami harus menyesuaikan diri dengan regulasi yang berlaku untuk terus berkembang dan bersaing," ucap Andry.

Meski demikian, Andry masih enggan untuk mengungkap lebih jauh soal rencana aktivitas produksi lokalnya nanti. Termasuk berapa kapasitas pabrik serta target tahunannya.

dok.Aion Hyptect HT

Sebelumnya, Menteri Koordinator Bidang Perekonomian RI, Airlangga Hartarto, menyampaikan bahwa pemerintah akan melanjutkan beberapa kebijakan insentif untuk kendaraan listrik pada tahun 2025.

Salah satu insentif yang akan dilanjutkan adalah pemotongan Pajak Penjualan atas Barang Mewah Ditanggung Pemerintah (PPnBM DTP) dan Pajak Pertambahan Nilai Ditanggung Pemerintah (PPN DTP) untuk kendaraan listrik berbasis baterai.

Adapun kebijakan soal insentif ini, pada tahun fiskal 2024 termaktub dalam PMK Nomor 38 Tahun 2023 dan diperpanjang oleh PMK Nomor 8 Tahun 2024. Di mana potongan PPN 5 persen hanya diberikan bagi mobil listrik berbasis baterai rakitan lokal dengan TKDN di atas 40 persen.

JAKARTA, KOMPAS.com - Setelah menarik perhatian di ajang GIIAS 2024 lalu, Aion Indonesia akhirnya resmi meluncurkan varian Hyptec HT dengan pintu gunting (gullwing) di pasar Indonesia.

CEO Aion Indonesia Andry Ciu menjelaskan, keputusan terkait diambil setelah permintaan tinggi dari konsumen yang sudah melakukan pemesanan, meski harga dan spesifikasi belum diumumkan sebelumnya.

"Sewaktu kita menampilkan Hyptec HT gullwing tanpa reveal harga, kita sudah dipaksa inden sama konsumen. Jadi sampai sekarang sebenarnya kita sudah ada kurang lebih 150 unit order," kata dia di Pantai Indah Kapuk (PIK), Jakarta, Jumat (8/11/2024).

dok.Aion Hyptec HT

Meski begitu, diakui bahwa waktu tunggu untuk mobil listrik varian tersebut sedikit lebih lama dibandingkan Hyptec HT dengan pintu normal. Sebab awalnya perusahaan memang berniat untuk fokus varian standar terlebih dahulu.

"Untuk 150 konsumen pertama kita akan segera delivery, segera. Selanjutnya pertengahan tahun depan kita sudah mulai CKD," ucapnya.

“Dengan potensi pasar kendaraan listrik yang begitu besar, kami optimis Hyptec HT gullwing bisa mendapatkan tempat di hati konsumen Indonesia,” kata Andry, melanjutkan.

Hyptec HT tersedia dalam dua varian, Premium dan Ultra. Varian Premium dibanderol Rp 685 juta, sementara Ultra seharga Rp 836 juta, keduanya on the road DKI Jakarta.

Perbedaan utama antara keduanya adalah desain pintu, di mana varian Premium menggunakan pintu standar, sementara Ultra dilengkapi pintu gullwing yang lebih futuristik mirip Tesla Model X.

KOMPAS.com/Ruly Kurniawan Interior Hyptec HT

Dengan dimensi panjang 4.935 mm, lebar 1.920 mm, dan tinggi 1.700 mm, serta jarak sumbu roda 2.935 mm, Hyptec HT menggabungkan desain elegan dan performa tinggi.

Kendaraan ini ditenagai motor listrik 250 kW (335 HP) dan torsi 430 Nm, mampu akselerasi 0-100 Kpj dalam 5,8 detik.

Daya tahan baterai 83 kWh memungkinkan jangkauan lebih dari 620 Km, dengan pengisian cepat 15 menit yang dapat menambah jarak hingga 400 Km.

JAKARTA, KOMPAS.com -Aion Indonesia resmi meluncurkan harga jual untuk produk premium pertamanya di pasar dalam negeri, Hyptec HT, yaitu mulai dari Rp 685 juta on the road (OTR) DKI Jakarta.

Harga tersebut sama dengan ketika produk pertama kali diperkenalkan melalui ajang GIIAS 2024 pada 19 Juli 2024 lalu. Kala itu, banderolnya masih dalam status perkiraan awal atau pre-booking.

CEO Aion Indonesia Andry Ciu menjelaskan, penetapan harga Hyptec HT yang tak berubah disebabkan beberapa faktor.

KOMPAS.com/Ruly Kurniawan Seremoni first delivery Hyptec HT

"Karena kami sudah menerima inden segitu banyaknya dengan harga Rp 685 juta kemarin. Tentu kita juga tak ingin para konsumen bertanya-tanya sebenarnya berapa harga dari hyptec HT ini," katanya di Jakarta, Jumat (8/11/2024).

Sebab, disebutkan bahwa Surat Pemesanan Kendaraan (SPK) untuk produk terkait hingga saat ini sudah mencapai 1.000 pemesan.

"Sehingga kita tetapkan harta yang sama seperti waktu kita pertama kenalkan Hyptec HT di Indonesia," lanjut Andry.

Hyptec HT tersedia dua varian untuk pasar nasional yaitu varian Premium dan Ultra. Perbedaan yang paling kentara adalah desain bukaan pintu penumpang, model biasa dan gullwing.

Untuk varian Premium, dijual Rp 685 juta on the road DKI Jakarta. Sementara varian Ultra dijual Rp 836 juta on the road DKI Jakarta.

dok.Aion Hyptect HT

Hyptech HT punya dimensi (PxLxT) 4.935 mm x 1.920 mm x 1.700 mm dengan jarak sumbu roda 2.935 mm.

Dari sisi performa, kendaraan ditenagai oleh motor listrik 250 kW setara dengan 335 HP dan torsi 430 Nm, yang dapat memberikan akselerasi responsif serta efisiensi energi sehingga mampu mencapai 0-100 kpj dalam waktu 5,8 detik.

Kapasitas baterai mencapai 83 kWh memungkinkan jangkauan berkendara lebih dari 620 km dalam kondisi baterai 100 persen. Pengisian baterai cepat 15 menit memberikan jangkauan hingga 400 km.

JAKARTA, KOMPAS.com - Data ASEAN Automotive Federation mencatat jumlah produksi sepeda motor dari Indonesia berkontribusi hingga 64,8 persen di kawasan sepanjang September 2024.

Kondisi tersebut diperoleh usai Tanah Air menghasilkan 580.659 unit selama satu bulan kemarin, naik 3,5 persen dibandingkan periode sama pada tahun sebelumnya, 561.264 unit.

Posisi kedua, meskipun tengah mengalami penurunan 13,3 persen year-on-year (yoy), masih ditempati Thailand dengan torehan 146.590 unit dari sebelumnya sebanyak 169.054 unit.

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Pabrik Vinfast di Hai Phong, Vietnam, turut memproduksi berbagai model motor listrik.

Capaian tersebut selisih cukup tipis dari Filipina yang berhasil mencetak 119.107 unit motor baru. Torehan itu naik 28,3 persen daripada September 2023 yakni 92.861 unit.

Pada posisi terakhir ditempati Malaysia yang juga mengalami kenaikan 27,5 persen yoy dari 38.928 unit jadi 49.625 unit. Sehingga secara keseluruhan Asia Tenggara (ASEAN) masih merupakan pasar dan hub produksi kendaraan roda dua yang menjanjikan.

Adapun total produksi sepeda motor di ASEAN pada September 2024 mencapai 895.981 unit. Angka itu naik 3,9 persen dari tahun sebelumnya, 862.107 unit.

Meski begitu secara akumulatif produksi motor di kawasan masih turun 0,5 persen dari Januari-September 2023, yaitu 8.174.302 unit ke 8.136.740 unit.

Youtube-Yamaha Motor Official Channel Proses perakitan dan kontrol kualitas sama dengan pabrik Yamaha di Iwata, Jepang.

Berikut rapor produksi motor dan skuter di ASEAN September 2024:

1. Indonesia: 580.659 unit
2. Thailand: 146.590 unit
3. Filipina: 119.107 unit
4. Malaysia: 49.625 unit

JAKARTA, KOMPAS.com - Salah satu raksasa otomotif, Stellantis menyampaikan pihaknya akan melakukan pemutusan hubungan kerja (PHK) terhadap 1.100 karyawan di pabrik Jeep Gladiator yang terletak di Toledo, Ohio, Amerika Serikat (AS).

Dikutip Reuters pada Kamis (7/11/2024), putusan ini merupakan bagian dari upaya perusahaan untuk meningkatkan efisiensi serta menyesuaikan produksi dengan kebutuhan pasar di Amerika Utara.

Stellantis menjelaskan, langkah tersebut diambil untuk mengurangi tingkat persediaan dan memastikan produksi sejalan dengan permintaan yang ada, terutama mengingat fluktuasi penjualan dan perubahan tren konsumen yang memengaruhi industri otomotif.

PT DAS Jeep Gladiator di Pondok Indah

PHK di pabrik Toledo mencerminkan upaya perusahaan dalam menyelaraskan kapasitas produksi dengan kondisi pasar yang terus berubah.

"Ini adalah tindakan yang sulit untuk diambil, tetapi diperlukan untuk memungkinkan perusahaan mendapatkan kembali keunggulan kompetitifnya dan akhirnya mengembalikan produksi ke tingkat sebelumnya," kata Stellantis dalam sebuah pernyataan.

Meskipun langkah ini dimaksudkan untuk meningkatkan efisiensi, Stellantis belum mengungkapkan rincian terkait jadwal pasti PHK atau paket pesangon yang akan diberikan kepada para pekerja yang terdampak.

Jeep Gladiator, yang diproduksi di pabrik ini, adalah salah satu model utama Stellantis dalam jajaran truk ringan dan SUV, yang menjadi andalan perusahaan di pasar Amerika Utara.

Industri otomotif sendiri tengah menghadapi sejumlah tantangan, mulai dari gangguan rantai pasokan hingga pergeseran permintaan konsumen. Dalam menghadapi situasi ini, Stellantis terus berusaha menyesuaikan operasionalnya untuk mempertahankan kinerja yang berkelanjutan.

Dok. DAS Indonesia Camp Jeep Media 2021, ajang test drive dari peluncuran Jeep Gladiator

Pemangkasan tenaga kerja terkait mengikuti langkah-langkah efisiensi yang sudah diterapkan sebelumnya, termasuk pemangkasan jumlah pekerja dan perombakan manajemen senior untuk memperbaiki penjualan yang menurun.

Pada tahun ini, saham Stellantis tercatat turun sekitar 39 persen, yang menunjukkan tekanan besar yang dihadapi perusahaan.

Keputusan ini tidak hanya memicu reaksi dari pekerja, tetapi juga mengundang respons keras dari serikat pekerja United Auto Workers (UAW) yang mewakili karyawan di Toledo.

Presiden UAW, Shawn Fain, mengancam akan menggelar mogok nasional jika perusahaan terus melanjutkan kebijakan pemutusan hubungan kerja ini.

Selain itu, ia juga mengkritik penundaan investasi Stellantis untuk pabrik baterai di Belvidere, Illinois, yang ia anggap sebagai pelanggaran terhadap kesepakatan ketenagakerjaan yang telah disepakati sebelumnya.

Pernyataan mengenai PHK ini juga menarik perhatian sejumlah politisi, termasuk Wakil Presiden Kamala Harris dan Presiden terpilih Donald Trump, yang bahkan mengancam akan mengenakan tarif 100 persen pada Stellantis jika perusahaan memindahkan pekerjaan dari Amerika Serikat ke Meksiko.

JAKARTA, KOMPAS.com - Pembalap Gresini Racing, Marc Marquez memiliki pendekatan khas untuk menghadapi seri penutup MotoGP 2024 meskipun hasil yang kurang menggembirakan di Sirkuit Internasional Sepang, Malaysia.

Pada balapan utama yang digelar pekan lalu, Minggu, 3 November 2024, Marquez mengalami kecelakaan yang menyebabkan ia terjatuh meskipun sebelumnya berada di posisi ketiga, tepat di belakang Jorge Martin .

Setelah insiden tersebut, Marquez sempat melorot ke posisi 17, namun ia berhasil menyelesaikan balapan di urutan ke-12. Meski gagal meraih podium, pembalap asal Spanyol ini tetap memandang situasi secara positif.

Dok. Gresini Racing Marc Marquez saat berlaga pada MotoGP Thailand 2024

Menurutnya hasil akhir pekan itu tetap menunjukkan progres yang signifikan.

"Kami memiliki akhir pekan yang sangat positif, baik pada hari Sabtu maupun Minggu, karena setiap trek selalu memberikan tantangan bagi saya," ujarnya dikutip dari situs resmi Gresini Racing.

Ia menambahkan bahwa meskipun ada beberapa kejadian yang sulit untuk dianalisis, ia merasa nyaman di atas motor dan yakin dapat bersaing untuk posisi podium jika tidak terjatuh.

Terlepas dari hasil yang kurang memuaskan, Marquez tetap optimis untuk menghadapi seri terakhir musim ini.

"Ada beberapa hari yang tidak dapat membuatmu tahu penyebab dirimu terjatuh. Saya merasa nyaman hari ini dan saya tahu saya bisa bertarung untuk posisi ketiga atau keempat," lanjutnya.

"Tapi apapun itu, tinggal tersisa satu seri lagi, dan kami akan berusaha menyelesaikan musim dengan cara terbaik," pungkas dia.

AFP/PAUL CROCK Pebalap Gresini Racing MotoGP asal Spanyol, Marc Marquez, melaju kencang di tikungan selama Sprint Race MotoGP Australia di Phillip Island pada 19 Oktober 2024. (Foto oleh Paul CROCK / AFP).

Awalnya, Sirkuit Ricardo Tormo, Valencia, direncanakan menjadi lokasi untuk ronde terakhir MotoGP 2024.

Namun, akibat bencana banjir yang melanda wilayah tersebut dan menyebabkan kerusakan serta korban jiwa, Dorna selaku penyelenggara terpaksa mencari venue alternatif.

Sebagai solusi, Sirkuit Catalunya di Barcelona, Spanyol, akhirnya dipilih untuk lokasi pengganti seri penutup musim ini yang dihelat pada Minggu, 17 November 2024.

JAKARTA, KOMPAS.com - Tarif progresif pajak kendaraan bermotor (PKB) Pemerintah Provinsi DKI Jakarta akan meningkat mulai 5 Januari 2025 mendatang.

Meski konsepnya cukup familiar, tak sedikit yang masih belum paham apa itu pajak progresif.

Pajak progresif merupakan sistem pemungutan pajak di mana tarif pajak yang dikenakan akan semakin tinggi seiring dengan meningkatnya jumlah pendapatan atau nilai objek pajak yang dimiliki oleh wajib pajak.

SHUTTERSTOCK/DMITRY KALINOVSKY Ilustrasi mobil

Dalam konteks kepemilikian kendaraan, orang yang memiliki banyak kendaraan seperti mobil atau motor akan membayar pajak yang lebih tinggi dibandingkan dengan yang hanya punya satu kendaraan.

Pajak progresif bertujuan untuk menciptakan sistem perpajakan yang lebih adil dengan membebani golongan yang lebih mampu secara ekonomi.

Prinsip utama pajak progresif adalah keadilan sosial, di mana orang yang lebih mampu secara ekonomi diharapkan untuk memberikan kontribusi yang lebih besar dalam hal pajak.

Pajak progresif juga bertujuan untuk mengurangi kesenjangan sosial dan meningkatkan pemerataan pendapatan.

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Cara cek STNK diblokir atau tidak.

Mengenai kenaikan tarif pajak progresif di Jakarta 2025, tercantum dalam Peraturan Daerah (Perda) No. 1 Tahun 2024, yang mengatur pajak progresif bagi pemilik kendaraan lebih dari satu.

Dengan aturan baru ini maka kendaraan kedua, ketiga, keempat, dan seterusnya, tarif pajak akan meningkat 1 persen untuk setiap kendaraan tambahan.

Tarif pajak ini meningkat dibandingkan dengan kebijakan sebelumnya yang hanya menaikkan tarif sebesar 0,5 persen untuk setiap kendaraan tambahan.

Berikut tarif pajak progresif Jakarta berdasarkan aturan terbaru;

- 2 persen untuk kendaraan pertama

- 3 persen untuk kendaraan kedua

- 4 persen untuk kendaraan ketiga

- 5 persen untuk kendaraan keempat

- 6 persen untuk kendaraan kelima dan seterusnya

JAKARTA, KOMPAS.com - Pemerintah Provinsi DKI Jakarta akan menerapkan kenaikan tarif progresif pajakkendaraan bermotor (PKB) yang lebih tinggi mulai 5 Januari 2025 mendatang.

Kenaikan tarif ini tercantum dalam Peraturan Daerah (Perda) No. 1 Tahun 2024, yang mengatur pajak progresif bagi pemilik kendaraan lebih dari satu.

Untuk kendaraan kedua, ketiga, keempat, dan seterusnya, tarif pajak akan meningkat 1 persen untuk setiap kendaraan tambahan, dibandingkan dengan kebijakan sebelumnya yang hanya menaikkan tarif sebesar 0,5 persen untuk setiap kendaraan tambahan.

tribratanews.polri.go.id Cara mengurus ktp hilang. Perlukah pemilik STNK buat iklan di media jika STNK hilang?

"Kepemilikan kendaraan bermotor didasarkan atas nama, nomor induk kependudukan, dan/atau alamat yang sama," bunyi Pasal 7 Perda tersebut.

Berikut tarif pajak progresif berdasarkan aturan terbaru;

- 2 persen untuk kendaraan pertama
- 3 persen untuk kendaraan kedua
- 4 persen untuk kendaraan ketiga
- 5 persen untuk kendaraan keempat
- 6 persen untuk kendaraan kelima dan seterusnya

Pada kebijakan sebelumnya, tarif pajak progresif mulai dari kendaraan pertama hingga kendaraan ke-17 bisa mencapai 10 persen.

Dengan aturan baru ini, kenaikan tarif lebih sederhana, namun lebih tinggi untuk setiap kendaraan tambahan setelah yang pertama.

Pajak progresif hanya berlaku bagi kendaraan yang dimiliki oleh individu dengan nama, nomor induk kependudukan (NIK), dan/atau alamat yang sama.

Oleh karena itu, semakin banyak kendaraan yang dimiliki, semakin besar pula pajak yang harus dibayar. Perda ini tidak berlaku bagi kendaraan yang dimiliki oleh badan usaha, yang tetap dikenakan tarif tetap sebesar 2 persen.

Peraturan baru ini diharapkan dapat meningkatkan pendapatan daerah dan mendorong kepatuhan pajak.

Namun, bagi mereka yang berencana menambah jumlah kendaraan, penting untuk memperhitungkan besaran pajak yang harus dibayar berdasarkan aturan baru tersebut.

Sumber: Kompas.com | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta menghapus bea balik nama kendaraan bermotor bekas (BBNKB II). Kebijakan baru ini, diatur dalam Peraturan Daerah (Perda) Provinsi DKI Jakarta Nomor 1 Tahun 2024 tentang Pajak Daerah dan Retribusi Daerah.

Merujuk Pasal 115, aturan penghapusan BBNKB II di Jakarta baru akan resmi diterapkan pada 5 Januari 2025.

Dengan demikian, mulai 2025, balik nama kendaraan bekas di DKI Jakarta tidak lagi dikenakan pajak BBNKB. BBNKB hanya dikenakan pada penyerahan pertama kendaraan baru, sebesar 12,5 persen.

“Tarif (gratis) ini khusus kendaraan penyerahan kedua dan seterusnya,” ujar Herlina Ayu, Humas Bapenda DKI Jakarta, kepada Kompas.com, belum lama ini.

Kendati demikian, sebelum aturan penghapusan BBNKB-II tersebut berlaku, masyarakat bisa memanfaatkan keringanan yang diberikan oleh pemerintah daerah DKI Jakarta.

Pemprov DKI Jakarta kembali memberikan keringanan pembayaran bea balik nama kendaraan bermotor bekas (BBNKB-II). Hal ini tertuang di dalam Pergub No. 41/2024 yang memberikan keringanan berupa tarif 0 persen untuk BBNKB penyerahan kedua dan seterusnya.

“Gubernur memberikan insentif pajak daerah berupa pengenaan BBNKB untuk Kendaraan Bermotor Penyerahan Kedua dan Seterusnya sebesar 0 persen, dari dasar pengenaan BBNKB,” bunyi Pasal 2 ayat (1) Pergub Jakarta 41/2024, dikutip dari laman resmi Bapenda Jakarta Selasa, (5/11/2024).

Insentif Pajak Daerah berupa pengenaan 0 persen untuk BBNKB kendaraan bermotor penyerahan kedua dan seterusnya, berdasarkan Peraturan Gubernur Nomor 41 Tahun 2024, berlaku mulai 23 Oktober 2024, hingga 4 Januari 2025.

Kebijakan tersebut membuat masyarakat Jakarta dapat menikmati pembebasan BBNKB-II lebih dini, meski aturan resmi penghapusannya belum berlaku. Sehingga, masyarakat tak perlu lagi membayar bea balik nama kendaraan bekas terhitung sejak Rabu, 23 Oktober 2024.

Pemilik kendaraan, juga tidak perlu mengajukan permohonan khusus untuk mendapatkan insentif ini. Keringanan pajak diberikan secara langsung kepada wajib pajak yang memenuhi syarat.

Sementara itu, bagi mereka yang telah melakukan pembayaran BBNKB-II dan seterusnya sebelum aturan ini berlaku, tidak akan bisa meminta pengembalian dana atau kelebihan pajak.