IDXChannel - PT PGN (Persero) Tbk (PGAS) bersama anak usaha PT Pertamina Gas (Pertagas) mendukung pemanfaatan Pipa Transmisi Gas Cirebon-Semarang Tahap II (Pipa Cisem Tahap II).

Pembangunan proyek Cisem Tahap II telah diresmikan Menteri ESDM, Bahlil Lahadalia pada Senin (30/9). Proyek ini akan melengkapi Cisem Tahap I selesai dibangun pada 2023 dan sudah beroperasi untuk memasok kebutuhan gas bumi di Kawasan Industri Kendal serta Kawasan Industri Terpadu (KIT) Batang.

Direktur Utama PGN, Arief Setiawan Handoko mengatakan, PGN dan Pertagas sebagai bagian dari Holding Migas Pertamina siap untuk mendukung pemanfaatan Pipa Cisem II.

"Tersambungnya Pipa Cisem I dengan Pipa Cisem II nantinya memberikan benefit yang besar terhadap pemenuhan gas bumi. Seperti yang cita-citakan oleh pemerintah, kami siap dalam hal pengelolaan, distribusi dan monetisasi gas bumi agar dapat menarik investor dan menumbuhkan perekonomian,” ujar dia dalam keterangan resminya, Jakarta, Selasa (1/10).

Arief menambahkan, PGN juga akan memiliki fleksibilitas penyaluran gas bumi, khususnya dari Jawa Timur menuju pusat-pusat pasar baik yang berada di Jawa Tengah maupun Jawa Bagian Barat.

PGN siap melakukan pengelolaan operasi dalam rangka menyediakan kepastian pasokan bagi market baik rumah tangga, usaha kecil, komersial industri, sehingga perekonomian akan tumbuh seperti yang ditargetkan oleh pemerintah.

Sumber gas proyek Cisem II berasal dari Lapangan Jambaran Tiung Biru (JTB) dan Long Term Plan (LTP) yang berasal dari potensi seluruh WK yang ada di wilayah Jawa Timur (WK Agung dan WK Bulu).

Sedangkan untuk penerima manfaat dari pembangunan proyek Cisem II, antara lain Kilang Cilacap, Kilang Balongan, berbagai industri di wilayah Jawa Barat, Jargas rumah tangga, serta tambahan kebutuhan dari Pupuk Kujang.

Salah satu rencana optimalisasi pemanfaatan Pipa Transmisi Cisem II, yaitu rencana gasifikasi kilang Refinery Unit IV Cilacap (RU IV Cilacap) dan sejalan dengan integrasi pipa transmisi gas bumi di Pulau Jawa.

PGN akan membangun infrastruktur distribusi gas, yaitu Pipa Tegal-Cilacap. Pipa ini juga direncanakan untuk memperluas jangkauan infrastruktur gas bumi di Pulau Jawa sisi selatan maupun pelanggan potensial yang berada di sepanjang jalur pipa, sehingga pemanfaatan gas bumi akan meningkat.

Proyek Pipa Tegal-Cilacap dijadwalkan dimulai pada 2025 dan commissioning pada kuartal III-2026 dengan colume yang dialirkan menuju R IV Cilacap sebesar 51 MMSCFD.

Progres saat ini, PGN dan PT Kilang Pertamina internasional (KPI) telah menandatangani Heads of Agreement (HOA) tentang jual beli gas bumi untuk Kilang RU IV Cilacap. Saat ini, sedang dalam penyusunan perjanjian komersial antara PGN dan KPI, pelaksanaan FEED dan pengurusan perizinan.

Sementara itu, Direktur Utama Pertagas, Gamal Imam Santoso mengaku, Pertagas siap menjalankan mandat pengelolaan Pipa Cisem II untuk mengamankan keandalan operasi dari sisi transmisi, melanjutkan pemanfaatan operasi seperti halnya yang telah terwujud pada Pipa Cisem I.

"Portofolio yang dimiliki akan dikerahkan agar penyediaan gas yang diangkut maupun disalurkan melalui Pipa Cisem II lebih sustain ke depannya,” tuturnya.

Demi Tarik Investasi di KIT Batang

Menteri ESDM, Bahlil Lahadalia mengatakan, Pipa Cisem II merupakan upaya akselerasi pemerintah dalam menarik investasi terutama di KIT Batang.

Menurutnya, salah satu master plan yang dirancang adalah bagaimana menjadikan kawasan ini menjadi keunggulan yang komparatif dibanding kawasan industri lain, di antaranya adalah dengan jalan tol, infrastruktur harus dibangun salah satu di dalamnya adalah infrastruktur gas untuk bahan bakar.

“Cisem I dan Cisem II semacam jalan tol, tol versi gas,” ujar Bahlil.

Pipa Cisem II, lanjutnya, merupakan bentuk kolaborasi pemerintah, BUMN dan swasta. “Diharap setelah pengelelasan ini nanti akan dikelola oleh PGN,” kata Bahlil.

Plt. Dirjen Migas Kementerian ESDM, Dadan Kusdiana mengatakan, proyek ini merupakan salah Proyek Strategis Nasional (PSN) ditetapkan oleh Presiden Nomor 3 Tahun 2016 dengan tujuan untuk mendukung penguatan infrastruktur energi nasional yang berkelanjutan serta menciptakan efisiensi dalam distribusi gas bumi untuk mendukung pertumbuhan ekonomi nasional.

(Fiki Ariyanti)

IDXChannel - Indeks Kepercayaan Industri (IKI) September 2024 tercatat naik tipis ke 52,48. Angka ini lebih tinggi dari IKI Agustus 2024 yang berada di level 52,40.

"Indeks Kepercayaan Industri bulan September 2024 mencapai 52,48, cenderung stabil dibandingkan dengan Agustus 2024 yang sebesar 52,40, meskipun sedikit melambat 0,03 poin dibandingkan September tahun lalu," ujar Juru Bicara Kementerian Perindustrian Febri Hendri Antoni Arif melalui keterangan tertulis, Selasa (1/10/2024).

Stabilnya IKI September 2024 ditopang oleh 21 subsektor mengalami ekspansi dengan kontribusi terhadap PDB Industri Pengolahan Nonmigas Triwulan II-2024 sebesar 97,3 persen.

Industri Barang Galian Non-Logam merupakan subsektor dengan kenaikan nilai IKI tertinggi. Sedangkan subsektor yang mengalami kontraksi adalah Industri Komputer, Barang Elektronik dan Optik dan Industri Pengolahan Lainnya.

Tingginya permintaan pada industri semen untuk mendukung pembangunan IKN diduga mendorong kenaikan IKI Industri Barang Galian Non-Logam. Sedangkan industri keramik masih menderita akibat banjir produk impor, meskipun terdapat beberapa produk industri keramik seperti saniter yang meningkat permintaan dan ekspornya.

Jika dilihat lebih detail, berekspansinya IKI pada September ditunjang oleh ekspansi ketiga variabel pembentuknya. IKI variabel pesanan baru ekspansi ke 51,95 pada September 2024.

Demikian juga dengan nilai IKI variabel persediaan produk yang mengalami ekspansi ke 55,85 atau naik 0,31 poin, serta nilai IKI variabel produksi yang mengalami ekspansi ke 51,12 setelah beberapa bulan sebelumnya selalu dalam fase kontraksi.

Peningkatan harga komoditas utama seperti minyak sawit dan karet, juga penurunan harga energi seperti minyak mentah ikut andil dalam ekspansi IKI September 2024.

Di samping itu, Indeks Keyakinan Konsumen (IKK) Agustus 2024 menunjukkan peningkatan keyakinan konsumen dengan peningkatan Indeks Penghasilan sebesar 1,5 poin. Indeks Ketersediaan Lapangan Kerja dan Indeks Pembelian Barang Tahan Lama (Durable Goods) juga tetap terjaga pada area optimistis, masing-masing sebesar 107,6 dan 111,5, yang menunjukkan terjadinya perbaikan daya beli masyarakat dari Agustus 2024.

Hal ini diduga berdampak pada konsumsi September, sehingga mendorong kinerja industri tetap ekspansi.

Adapun subsektor yang mengalami kontraksi, yaitu Industri Pengolahan Lainnya, teridentifikasi mengalami penurunan pesanan, baik di luar negeri maupun dalam negeri.

Febri menjelaskan bahwa Industri Pengolahan merupakan salah satu subsektor yang sangat bergantung pada permintaan, khususnya dari luar negeri.Selain itu, kendala waktu tunggu pengiriman diduga menyebabkan penumpukkan persediaan sektor ini.

"Kondisi perekonomian negara mitra memengaruhi pesanan dan harga jual subsektor industri pengolahan lainnya," kata Febri.

(NIA DEVIYANA)

IDXChannel - Maskapai komersial terbaru di Indonesia, Bluebird Nordic (BBN) Airlines akan melayani penerbangan Jakarta-Bali mulai besok, 2 Oktober 2024. Frekuensi penerbangan sebanyak tujuh kali seminggu.

"Rute BBN Airlines untuk penerbangan Jakarta-Bali akan diberlakukan mulai 2 Oktober dengan tujuh kali seminggu," ujar Kepala Bagian Kerja Sama Internasional Humas dan Umum Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan (Kemenhub) Mokhammad Khusnu di Jakarta, Selasa (1/10/2024).

Dia menerangkan, BBN Airlines saat ini sudah melayani penerbangan di sejumlah kota-kota besar di Indonesia, terutama di Jakarta melalui Bandara Soekarno-Hatta, Cengkareng. Selain Denpasar, BBN Airlines juga terbang ke Balikpapan, dan Surabaya.

"Rute BBN Airlines yang sudah dibuka itu mulai beroperasi sejak 30 September 2024 tujuh kali seminggu," kata dia.

Dia menerangkan, BBN Airlines mulai mengangkut penumpang secara umum semenjak 27 September 2024 dengan sejumlah tujuan penerbangan ke sejumlah kota-kota besar Indonesia sementara.

BBN Airlines sudah mendapatkan izin terbang resmi dan beroperasi di langit udara Nusantara sejak akhir September 2024.

"Benar, BBN Airlines sudah resmi beroperasi sejak tanggal 27 September 2024 kemarin," ujar Khusnu.

Sekadar informasi, dilansir dari laman resmi BBN Airlines Indonesia, maskapai BBN pertama kali didirikan di Jakarta pada Agustus 2022. Maskapai ini merupakan anak perusahaan dari Avia Solutions Group.

Chairman dari BBN Airlines Indonesia yakni Martynas Grigas, sedangkan Direktur Utama yang berperan dalam operasi dari BBN Airlines ini bernama Brendan Martin. Maskapai ini juga mengkhususkan diri dalam penyewaan ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance, and Insurance), operasi penerbangan charter, dan layanan kargo udara, serta menyediakan layanan penerbangan terjadwal.

Kantor pusat dari BBN Airlines Indonesia ini berlokasi di Bandara Soekarno-Hatta, Cengkareng, Jakarta. Sementara untuk kantor operasional berlokasi di Gedung Sequis Tower, Jakarta Selatan.

"Dengan hub operasional yang berbasis di Bandara Internasional Soekarno-Hatta, Jakarta, Indonesia, BBN Airlines Indonesia menyediakan serangkaian solusi transportasi udara yang efisien dan dapat diandalkan untuk para pelanggannya di Indonesia dan dan sekitarnya,” bunyi keterangan di laman resminya.

(Dhera Arizona)

IDXChannel – Ekonom kembali menyoroti potensi kerugian ekonomi akibat rencana Kementerian Kesehatan (Kemenkes) untuk memberlakukan kemasan rokok polos tanpa merek yang tertuang dalam Rancangan Peraturan Menteri Kesehatan (Rancangan Permenkes) sebagai aturan turunan Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 28 Tahun 2024 tentang Kesehatan.

Kepala Pusat Industri, Perdagangan, dan Investasi Institute for Development of Economics and Finance (Indef) Andry Satrio Nugroho memaparkan kalkulasi potensi dampak ekonomi yang hilang dari tiga skenario kebijakan terkait industri tembakau pada PP 28/2024 dan Rancangan Permenkes yaitu kemasan aturan rokok polos tanpa merek, larangan berjualan dalam radius 200 meter, dan larangan iklan. Nilainya diperkirakan mencapai Rp308 triliun dan penerimaan perpajakan menurun sebesar Rp160,6 triliun.

“Akibat dari kemasan rokok polos tanpa merek, downtrading, karena tidak ada lagi pemisahan rokok lain. Rokok ilegal gampang ditiru, tinggal font-nya diubah-ubah. Saya kalau misalnya jadi pelaku industri yang ilegal begini, saya tinggal buat merek yang dijajarkan dengan aslinya, bedanya apa sekarang? Sedangkan penerimaan negara bisa loss juga di sana," ujar Andry dalam sebuah diskusi di Jakarta, belum lama ini.

Selain itu, Andry juga menyoroti aturan zonasi larangan penjualan rokok radius 200 meter dari satuan pendidikan yang masih rancu karena tidak disebutkan dengan jelas tempat pendidikan seperti apa yang dimaksud.

Lebih lanjut, pembatasan penjualan di tempat bermain anak juga dinilai tidak masuk akal jika diimplementasikan dan justru menimbulkan ketidakpastian usaha karena pungutan liar di lapangan.

“Ini yang perlu diluruskan kembali, mau diletakkan di satuan pendidikan mana? Karena masih belum jelas. Dampaknya ya memunculkan rokok ilegal yang akan masuk dan mudah dibeli ketengan,” kata dia.

Andry juga menjelaskan dampak yang dapat terjadi jika aturan ini diberlakukan pada masa pemerintahan Prabowo-Gibran. Potensi kehilangan penerimaan negara dari cukai hasil tembakau dapat mencapai lebih dari Rp200 triliun.

Potensi kehilangan ini juga akan menghambat target pertumbuhan ekonomi sebesar 8 persen yang direncanakan pemerintahan baru kelak.

“Rp308 triliun itu dampak ekonomi secara general, kalau Rp160 triliun itu dari penerimaan cukai hasil tembakau saja. Sebaiknya ini diajak berunding dulu, karena jangankan asosiasi, kementerian lain saja enggak diajak (berdiskusi bersama Kemenkes). Kita ini negara hukum, ya semestinya harus sesuai dengan hukumnya,” kata dia.

Dari sisi pelaku usaha tembakau, Ketua Umum Gabungan Produsen Rokok Putih Indonesia (Gaprindo) Benny Wachjudi menjelaskan, rokok ilegal merupakan ekses dari berbagai regulasi yang mencekik. Sekarang, ditambah adanya PP 28/2024 dan aturan kemasan rokok polos tanpa merek pada Rancangan Permenkes, maka negara harus siap kehilangan triliunan Rupiah.

“Untuk masalah kesehatan, kami sepakat kami tidak mau Indonesia tidak sehat. Tapi, untuk perumusan regulasi ini tidak bisa hanya kesehatan saja yang menjadi pembahasan. PP 28/2024 harus di-review ulang, dan Rancangan Permenkes dihentikan saja. Karena masih banyak kementerian, terutama Kementerian Perindustrian belum diundang,” ujarnya.

Sementara itu, dari sisi pengusaha ritel, Ketua Umum Asosiasi Pengusaha Ritel Indonesia (Aprindo) Roy N Mandey mengatakan, semestinya permasalahan ekonomi ini dipisahkan dengan kesehatan dan tidak bisa menjadi persoalan pihak kemenkes semata. Roy mengaku sebelum adanya aturan ini, peritel juga masih harus menghadapi maraknya rokok ilegal yang merugikan banyak pihak.

“(Aturan Kemenkes) Ini akan menurunkan Rp48 triliun omzet. Lalu bagaimana cara menghitung jaraknya (larangan zonasi 200 meter)? Ini juga akan memunculkan oknum yang akan mendatangi toko dan memeras pelaku usaha, ini sudah terjadi,” katanya.

Selain itu, Aprindo mewakili pedagang tradisional yang dikenakan aturan zonasi penjualan juga menyatakan perlu adanya mitigasi dari pemerintah. Dia juga meminta meninjau kembali sejauh mana edukasi yang diberikan kepada anak-anak untuk menjauhi rokok.

“Kami mengingatkan bahwa sebuah aturan harus ada mitigasi kontigensinya. Kami juga memikirkan untuk melakukan judicial review karena ini sangat memukul ekonomi, tidak boleh 200 meter, tidak ada sosialisasi, hanya boleh kemasan rokok polos tanpa merek. Jalan terbaiknya memang harus berunding dan diajak duduk bersama,” ujar dia.

(Dhera Arizona)

IDXChannel - LRT Jabodebek berupaya mencari sumber pendapatan baru, salah satunya melalui optimalisasi penggunaan aset.

LRT Jabodebek membuka kesempatan bagi perusahaan-perusahaan untuk bekerja sama dalam program branding di kereta, stasiun, dan hak penamaan (naming rights) stasiun.

Dengan rata-rata 79.800 pengguna harian pada hari kerja dan 35.200 pengguna pada akhir pekan sepanjang September 2024, LRT Jabodebek menawarkan peluang besar bagi mitra bisnis untuk meningkatkan eksposur brand di hadapan publik yang luas.

Manager Public Relations LRT Jabodebek, Mahendro Trang Bawono mengatakan, saat ini, LRT Jabodebek telah menjalin kerja sama dengan beberapa mitra, seperti hak penamaan Stasiun Pancoran Bank bjb, Stasiun Dukuh Atas BNI, dan livery khusus brand tertentu.

Ini menunjukkan potensi besar yang dimiliki LRT Jabodebek untuk membantu mitra bisnis menjangkau konsumen secara efektif.

"Program ini bukan hanya menjadi cara bagi kami untuk mengoptimalkan penggunaan aset yang kami miliki, tetapi juga untuk menciptakan sumber pendapatan baru di luar layanan pengguna, sekaligus meningkatkan kualitas layanan yang kami tawarkan kepada masyarakat," kata Mahendro dalam keterangannya, Jakarta, Selasa (1/10).

LRT Jabodebek memiliki 18 stasiun yang terhubung dengan berbagai moda transportasi lain, seperti Whoosh, KAI Commuter, TransJakarta, dan angkutan umum lainnya.

Konektivitas ini memungkinkan jangkauan pengguna semakin luas dan memberikan eksposur yang lebih besar bagi mitra bisnis yang berkolaborasi dalam program branding dan naming rights.

Melalui program hak penamaan (naming rights), mitra tidak hanya akan mendapatkan eksposur visual, tetapi juga mendapatkan penyebutan nama brand secara langsung dalam setiap perjalanan LRT Jabodebek.

Setiap kali kereta tiba atau berangkat dari stasiun, nama stasiun yang disematkan dengan brand mitra akan disebutkan dalam pengumuman. Hal ini memberikan peluang yang sangat efektif untuk menanamkan brand mitra ke dalam ingatan para pengguna LRT Jabodebek secara berulang, menjadikannya bagian dari pengalaman harian pengguna.

Selain itu, program iklan di kereta dan stasiun memungkinkan mitra untuk menampilkan iklan mereka kepada puluhan ribu pengguna LRT Jabodebek setiap harinya.

Iklan di dalam kereta maupun di stasiun menawarkan frekuensi tinggi dan captive audience, menjamin bahwa pesan brand akan dilihat secara konsisten oleh target audiens.

LRT Jabodebek juga memberikan kesempatan kepada mitra untuk memasarkan produk mereka melalui vending machine yang ditempatkan di stasiun-stasiun.

Dengan pengguna LRT Jabodebek yang berjumlah besar setiap hari, pemasaran produk melalui vending machine di stasiun dapat menjadi cara yang efektif untuk menjangkau konsumen secara langsung dan meningkatkan penjualan.

(Fiki Ariyanti)

IDXChannel - Statistics Indonesia (BPS) reported that the number of international tourist arrivals in Indonesia in August this year had hit 1.34 million in total, or 2.23 percent higher than the figure recorded in the previous month.

In a statistics press conference in Jakarta on Tuesday, BPS Acting Head Amalia Adininggar Widyasanti noted that the figure reflected a growth of 18.30 percent in comparison to the count clocked in August last year.

"We have been witnessing an increase in international tourist visits since April 2024, after a decline reported in March 2024," she pointed out.

Widyasanti remarked that the recovery of Indonesia's tourism sector had become apparent from the cumulative number of foreign tourist arrivals reaching 9.09 million in the January-August period, thereby translating to a considerable increase of 20.83 as compared to the corresponding period of 2023.

"The total foreign tourist visit count until August 2024 is the highest ever recorded since 2020. However, if we compare it to that registered during the same period prior to the COVID-19 pandemic, the figure is still regarded (to be) relatively low," she explained.

The official then specifically drew attention to August 2024, saying that Malaysian tourists contributed 14.09 percent to the monthly count, while tourists from Australia and China contributed 11.47 percent and 9.41 percent, respectively.

In comparison to the total arrivals in July 2024, the number of visits of African tourists in August reflected an increase of 25.09 percent, which is the highest among other groups, while that of tourists coming from fellow Southeast Asian countries stood second with a growth of 11.50 percent.

The count of travelers from Middle Eastern countries, in contrast, had declined by 39.77 percent, the deepest among other regions.

(Dian Kusumo Hapsari)

IDXChannel - Usaha Mikro Kecil dan Menengah (UMKM) meraup omzet hingga Rp1,1 miliar selama gelaran MotoGP 2024 di Pertamina Mandalika International Circuit, Lombok, Nusa Tenggara Barat (NTB). Pelaku usaha ini merupakan binaan PT Pertamina (Persero).

Vice President Corporate Communication Pertamina Fadjar Djoko Santoso mengatakan, omzet penjualan meroket hingga 56 persen dibandingkan omzet tahun lalu di gelaran serupa yang mencatatkan transaksi senilai Rp689 juta.

“Selain produknya yang memang diperlukan pengunjung, pada tahun ini area UMKM berada di lokasi yang sama dengan area panggung hiburan. Area Pertamina Energizing You Festival ini menjadi one stop solution untuk mempermudah para pengunjung," ujarnya melalui keterangan pers, Jakarta, Selasa (1/10/2024).

Terkereknya pendapatan UMKM tahun ini didorong oleh kesiapan mereka. Fadjar menyebut, persiapan pameran UMKM dalam ajang balap internasional lebih matang. Diawali dari kurasi produk UMKM sesuai dengan kebutuhan penonton, serta produk khas NTB yang mencuri perhatian pengunjung.

Fadjar menuturkan, salah satu keunikan UMKM adalah konsep keberlanjutan lingkungan, yang memang menjadi fokus Pertamina saat ini. Seperti UMKM Good Craft, yang mengelola limbah pelepah kelapa menjadi berbagai produk kerajinan kreatif.

Pemilik Good Craft, Gilang Putra mengutarakan bahwa produk kerajinannya dari pelepah kelapa sering diorder sebagai souvenir dari berbagai instansi, usaha interior, dan juga pembeli retail.

"Bagi UMKM kerajinan, produk pelepah diminati konsumen menjadi kebanggan tersendiri, karena konsep go green yang kami dapat dari pelatihan Pertamina UMK Academy bisa menjadi salah satu produk unggulan," katanya.

Tak hanya kerajinan, berbagai pangan dan minuman laris diburu pengunjung. Produk kue merek Nutsafir milik Sayuk salah satunya. Nutsafir memproduksi makanan berbahan dasar kacang yang mudah dinikmati di sela kegiatan menonton balap motor ini.

Produk kue Nutsafir sering dipesan untuk kebutuhan berbagai hotel di Lombok. UMKM yang telah menjadi Mitra Binaan Pertamina sejak tahun 2022 ini juga sering kali ikut dalam berbagai acara Pertamina.

"Pada acara Pertamina Grand Prix of Indonesia 2024 ini, saya memanfaatkan momentum untuk mengenalkan produk kue kacang Nutsafir ke pengunjung dari luar NTB, serta produk lainnya sebagai oleh-oleh khas dari Lombok," kata dia.

(Dhera Arizona)

IDXChannel - Pemerintah melalui Kementerian Keuangan (Kemenkeu) mulai menjual Obligasi Negara Ritel (ORI) Seri ORI026T3 (Tenor 3 tahun) dan ORI026T6 (Tenor 6 tahun). Obligasi ini menawarkan kupon hingga 6,40 persen per tahun.

"ORI seri ORI026T3 dan ORI026T6 merupakan seri SUN ritel terakhir yang ditawarkan kepada masyarakat di 2024," tulis DJPPR Kemenkeu, Jakarta, Selasa (1/10).

Sementara itu, ORI026T6 merupakan SBN ritel pertama sebagai Sustainable Development Goals (SDG) bond atau yang mendukung tujuan pembangunan berkelanjutan.

"Seluruh dana yang diperoleh dari hasil penerbitan ORI026 ini digunakan untuk pemenuhan target pembiayaan APBN 2024 dan perubahannya (jika ada)," ujarnya.

ORI026T3 dan ORI026T6 (SDG Bond Ritel) ditawarkan kepada investor ritel, khusus Warga Negara Indonesia (WNI) hingga 24 Oktober 2024 pukul 10.00 WIB. Semengtara tanggal penetapan hasil penjualan dan setelmen masing-masing 28 Oktober 2024 dan 30 Oktober 2024.

Jatuh tempo ORI026T3 adalah 15 Oktober 2027, sementara tenor ORI026T6 sampai 15 Oktober 2030.

"Tingkat kupon yang ditawarkan fixed rate atau tetap, sebesar 6,30 persen per tahun untuk ORI026T3 dan ORI026T6 sebesar 6,40 persen per tahun," ujarnya.

Pembayaran kupon setiap tanggal 15 setiap bulannya. Di mana kupon pertama akan dibayarkan pada 15 Desember 2024. Namun demikian ada holding period, yaitu satu periode pembayaran kupon dan dapat dipindahbukukan mulai 16 Desember 2024.

Jika Anda ingin memesan ORI026T3 dan ORI026T6 minimumnya adalah sebesar Rp1 juta dan maksimumnya Rp5 miliar untuk ORI026T3 dan Rp10 miliar untuk ORI026T6.

Memesan atau membeli ORI026T3 dan ORI026T6 dapat melalui 26 mitra distribusi (midis) yang ditunjuk Kemenkeu.

(Fiki Ariyanti)

IDXChannel - Garuda Indonesia Group membukukan pendapatan usaha di semester I-2024 sebesar USD1,62 miliar atau setara Rp24,65 triliun. Jumlah ini naik 18,27 persen dibandingkan periode yang sama 2023, yakni USD1,37 miliar.

Direktur Utama PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk (GIAA) Irfan Setiaputra mengatakan, pendapatan usaha didorong oleh pertumbuhan jumlah penumpang. Pada paruh pertama tahun ini, Garuda Indonesia Group mencatatkan penumpang sebanyak 11,53 juta orang atau naik 27,40 persen dari semester I-2023, yaitu 9,05 juta orang.

Capaian angkutan penumpang hingga Juni 2024 berasal dari Garuda Indonesia (main brand) 5,27 juta orang, naik 45,17 persen dan Citilink 6,27 juta penumpang, melonjak 15,49 persen.

“Hingga pertengahan tahun 2024, Garuda Indonesia secara bertahap berhasil mengimplementasikan sejumah langkah strategis optimalisasi kinerja baik dari aspek layanan dan aspek operasional, termasuk menghadirkan rangkaian inisiatif yang dapat meningkatkan performa kinerja Perusahaan terutama dari sisi pendapatan usaha,” ujar Irfan melalui keterangan pers, Jakarta, Selasa (1/10/2024).

Perolehan pendapatan usaha juga dikontribusikan oleh pendapatan penerbangan berjadwal sebesar USD1,27 miliar, tumbuh 15,72 persen, pendapatan penerbangan tidak berjadwal USD177,97 juta yang naik 24,93 persen, dan pendapatan lainnya 33,01 persen dari sebelumnya USD126 juta menjadi USD167,6 juta.

Penguatan fundamental keuangan di semester I-2024 juga terefleksikan di sisi EBITDA, di mana perusahaan membukukan kenaikan 14,91 persen menjadi USD416,48 juta atau membaik dari semester I-2023 sebesar USD362,40 juta.

“Kemudian pada perusahaan turut membukukan operating revenue sebesar USD1,62 miliar di periode semester I-2024 atau tumbuh 18,27 persen,” kata dia.

Irfan menyebutkan, aspek lain yang mendukung kinerja Garuda Indonesia Group adalah akselerasi pemenuhan kewajiban usaha melalui penyelesaian pelunasan sebagian atas surat utang dan sukuk, sebagai langkah perbaikan struktur permodalan.

Kemudian, Garuda Indonesia berhasil menyelesaikan operasional haji 2024 dengan pencatatan kenaikan jumlah penumpang dibandingkan angkutan pada periode tahun sebelumnya, sehingga turut menyumbang catatan positif di perolehan pendapatan penerbangan.

(Dhera Arizona)

IDXChannel - The Agriculture Ministry has completed optimizing 40 thousand hectares of swamp land in Merauke District, South Papua, to support food supply availability.

"The swamp land optimization process in Merauke has been completed today, according to the target set, namely 40 thousand hectares," the ministry's Secretary of the Directorate General of Agricultural Infrastructure and Facilities, Hermanto, noted in a statement from his office on Tuesday.

According to Hermanto, once land optimization is completed, farmers can immediately cultivate the land and plant to increase rice production.

He then outlined the 40 thousand hectares of swamp land optimization spread across six sub-districts: Tanah Miring, with an area of 10,540 ha; Kurik, 10,674 ha; Semangga, 6,000 ha; Malindo, 6,629 ha; Merauke, 1,609 ha; and Jagebob, covering an area of 4,549 ha.

He remarked that the construction work for land optimization in Merauke included the construction of irrigation networks, farm bridges, and water pumps.

Hermanto added that in addition to land optimization, land cultivation and planting will utilize agricultural mechanization by deploying modern agricultural machinery.

IDXChannel - Isu perampingan jumlah Badan Usaha Milik Negara (BUMN) kembali mencuat. Hal ini pun telah dikonfirmasi oleh Menteri BUMN Erick Thohir yang menyebutkan, nantinya jumlah BUMN akan dipangkas dari 47 menjadi 30.

"Jumlahnya mungkin ke depan 30," katanya kepada awak media, Jakarta, Senin (30/9/2024).

Lebih lanjut Erick mengatakan, perampingan ini sesuai dengan arahan Presiden terpilih Prabowo Subianto, di mana penutupan diharapkan dilakukan pada perusahaan pelat merah yang tidak memiliki peran strategis.

Erick lebih lanjut menerangkan, kemungkinan perampingan akan dilakukan di sejumlah sektor seperti hotel. Meskipun dia sendiri belum berani memastikan apakah sektor tersebut yang akan ditutup, karena perampingan di sektor lain juga masih terbuka.

"Ya seperti yang Pak Prabowo arahkan, apakah hotel, apakah rumah sakit, apakah yang lain, kita terbuka," kata dia.

Untuk diketahui, Erick Thohir menargetkan perampingan BUMN bisa terealisasi hingga 2024. Erick mencatat, jumlah BUMN akan semakin mengecil, tetapi semakin besar foot print-nya, ini dilakukan dalam rangka mendukung ketahanan ekonomi nasional.

(Dhera Arizona)

IDXChannel - PT Hutama Karya (Persero) resmi menandatangani Perjanjian Pengusahaan Jalan Tol (PPJT) untuk pembangunan Tol Palembang-Betung. Panjang ruas ini mencapai 69,19 kilometer (km).

Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan, Adjib Al Hakim mengatakan, penandatanganan PPJT menandakan berlanjutnya pembangunan ruas yang masuk dalam bagian Tol Kayu Agung-Palembang-Betung (Kapal Betung) tersebut.

“Dengan penandatanganan PPJT, maka pembangunan ruas Tol Palembang-Betung ini resmi dilanjutkan,” ujar Adjib melalui keterangan resminya, Selasa (1/10).

Dia optimistis, proyek strategi nasional (PSN) mendukung pertumbuhan ekonomi lokal dan memperkuat konektivitas di wilayah Sumatera Selatan.

Bila sudah terhubung penuh, Tol Kayu Agung-Palembang-Betung akan memiliki panjang 111,6 km dan menjadi bagian penting dari jaringan Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS).

Proyek dengan nilai investasi sebesar Rp14,98 triliun ini nantinya menghubungkan Kota Palembang dengan Betung. Sehingga, memperpendek waktu tempuh perjalanan antar wilayah dari yang sebelumnya 3,5 jam menjadi 1 jam saja dan ditargetkan rampung pada akhir 2025.

Selain itu, ruas tol ini akan menjadi salah satu jalur utama yang menghubungkan kawasan ekonomi, industri, dan Pelabuhan Bakauheni di Lampung, dimana jalur itu akan terhubung dengan Ruas Betung-Tempino-Jambi yang saat ini dalam progres konstruksi.

Hingga September 2024, lanjut Adjib, progres konstruksi Tol Betung (Simpang Sekayu)-Tempino-Jambi Seksi 1A (Betung-Supat, Musi Banyuasin) (30,80 km) mencapai 6,34 persen, dengan progres pengadaan lahan 19,88 persen.

Lalu, Seksi 4 Tempino-IC Ness (18,49 km) progres konstruksinya telah menyentuh 31,81 persen, dengan pengadaan lahan 99,53 persen.

Seksi 3 Bayung Lencir-Tempino Paket 3 (Dukungan Konstruksi) Interchange (IC) Bayung Lencir-IC Tempino (15,47 km), telah rampung 100 persen dan siap beroperasi. Seksi ini dikerjakan KSO Hutama Karya-WIKA-Abipraya.

“Jika telah rampung, JTTS akan tersambung seutuhnya dari Lampung hingga Jambi tanpa putus. Kami yakin, kehadiran Tol Palembang-Betung tidak hanya akan memperlancar arus distribusi barang dan jasa, tetapi juga berdampak signifikan pada pengembangan ekonomi wilayah,” kata Adjib.

“Kami berharap kehadiran jalan tol ini bisa memberikan manfaat yang berkelanjutan dan mendukung perkembangan industri serta pariwisata di Sumatera Selatan,” ujarnya.

(Fiki Ariyanti)