Otoritas Jasa Keuangan menerbitkan aturan pembentukan satuan tugas (Satgas) penanganan kegiatan usaha tanpa izin di sektor keuangan. Hal ini ditandai dengan dikeluarkannya Peraturan Otoritas Jasa Keuangan (POJK) Nomor 14 Tahun 2024 tentang Satuan Tugas Penanganan Kegiatan Usaha Tanpa Izin di Sektor Keuangan.

Kepala Eksekutif Pengawas Perilaku Pelaku Usaha Jasa Keuangan, Edukasi, dan Perlindungan Konsumen OJK Friderica Widyasari Dewi mengatakan POJK Nomor 14 Tahun 2024 ini diterbitkan sebagai tindak lanjut dari amanat Undang-Undang Nomor 4 Tahun 2023 tentang Pengembangan dan Penguatan Sektor Keuangan (UU P2SK). Perempuan yang akrab disapa Kiki ini berharap dapat memperkuat perlindungan konsumen dan masyarakat.

"Sehingga ekosistem keuangan semakin aman dan terpercaya, termasuk melindungi segenap pelaku usaha sektor keuangan yang legal atau berizin untuk bertumbuh, berdaya, dan berkembang demi kemajuan Indonesia," kata Kiki dalam keterangannya, Rabu (6/11/2024).

Lebih lanjut, POJK pembentukan satgas ini juga ditujukan untuk meningkatkan koordinasi antara otoritas, kementerian, dan/atau lembaga terkait dalam upaya pencegahan dan penanganan kegiatan usaha tanpa izin di sektor keuangan.

Sampai dengan POJK ini diundangkan, Kiki menyebut jumlah anggota Satuan Tugas Penanganan Kegiatan Usaha Tanpa Izin berjumlah 16 anggota, terdiri dari dua otoritas, 10 kementerian, dan empat lembaga. Dia pun mengapresiasi berbagai masukan dalam penyusunan POJK, khususnya dari otoritas, kementerian, dan lembaga yang menjadi anggota Satgas PASTI.

"Sinergi dan kolaborasi yang apik dan berkesinambungan inilah yang memungkinkan POJK ini diundangkan sebelum tenggat waktu yang ditetapkan dalam UU P2SK," jelas Kiki.

Adapun substansi pengaturan dalam POJK Nomor 14 Tahun 2024, antara lain:

a. Ketentuan umum yang memuat definisi atas Kegiatan Usaha Tanpa Izin di Sektor Keuangan, Entitas, Entitas Ilegal, dan Satuan Tugas Penanganan Kegiatan Usaha Tanpa Izin di Sektor Keuangan;
b. Fungsi, Tugas, dan Wewenang yang mengatur mengenai fungsi, tugas, dan wewenang Satuan Tugas untuk menyelenggarakan dan melaksanakan pencegahan dan penanganan Kegiatan Usaha Tanpa Izin di Sektor Keuangan;
c. Kelembagaan Satuan Tugas yang mengatur mengenai pembentukan, anggota Satuan Tugas, struktur organisasi termasuk satuan tugas yang berkedudukan di daerah, dan pelaksanaan tugas pencegahan dan penanganan Kegiatan Usaha Tanpa Izin di Sektor Keuangan dilaksanakan anggota Satuan Tugas sesuai dengan kewenangan sebagaimana diatur dalam ketentuan peraturan perundang-undangan;
d. Hubungan kelembagaan yang mencakup pengaturan mengenai rapat Satuan Tugas, pertukaran data dan/atau informasi antaranggota Satuan Tugas, dan kerja sama Satuan Tugas dengan pihak lain;
e. Pelaksanaan pencegahan dan penanganan Kegiatan Usaha Tanpa Izin di Sektor Keuangan; dan
f. Pelaporan, pemantauan, dan pendanaan.
Pengaturan dalam POJK Nomor 14 Tahun 2024 menitikberatkan pada landasan hukum untuk penguatan koordinasi dan kolaborasi antaranggota Satuan Tugas dalam melakukan pencegahan dan penanganan atas kegiatan usaha tanpa izin di sektor keuangan yang pelaksanaannya memperhatikan kewenangan masing-masing anggota Satuan Tugas sesuai ketentuan peraturan perundang-undangan.

IDXChannel - Kementerian Perindustrian (Kemenperin) melaporkan Indeks Kepercayaan Industri (IKI) Oktober 2024 naik tipis ke 52,75.

Angka itu meningkat 0,27 poin dibandingkan dengan September 2024 yang sebesar 52,48.

"Pada oktober ini bernilai 52,75. Yang berarti diatas 50 dan bisa kita sebut pada level ekspansi," ujar Juru Bicara Kementerian Perindustrian Febri Hendri Antoni Arif di Jakarta, Kamis (31/10/2024).

Febri menjelaskan naiknya indeks IKI sebagian besar berasal dari kontribusi 22 subsektor yang ekspansif dengan share PDB 97,7 persen. Artinya, hampir sebagian besar atau 90 persen lebih subsektor di bawah industri pengolahan non migas mengalami ekspansi di Oktober 2024.

"Subsektor nilai IKI tertinggi pada Oktober 2024 yaitu industri minuman, dan industri bahan galian non logam. Sedangkan kontraksi di industri kayu, barang dari kayu, dan gabus," kata dia.

Jika dilihat lebih detail, ekspansi IKI pada Oktober ditunjang oleh ekspansi ketiga variabel pembentuknya. IKI variabel pesanan mengalami perlambatan 0,33 poin dari 51,95 menjadi 51,62. Namun, terjadi peningkatan pada IKI variabel persediaan produk sebesar 0,01 poin menjadi 55,86.

Selanjutnya, nilai IKI variabel produksi masih ekspansi dan meningkat 1,44 poin dari 51,12 September menjadi 52,26 pada Oktober.

"Melambatnya variabel pesanan disebabkan oleh kondisi demand pasar global yang sedang lesu. Meski demand ekspor relatif lesu, namun demand pasar domestik atas produk manufaktur di Oktober meningkat cukup tinggi," kata dia.

Febri menilai meningkatnya demand lokal dan ekspansinya IKI Oktober 2024, dikarenakan pelaku industri optimistis terhadap pelantikan Presiden Prabowo Subianto dan Wakil Presiden Gibran Rakabuming Raka.

Industri, kata Febri, melihat itu merupakan sesuatu yang positif sehingga optimistis untuk menjalankan usahanya ke depan.

Hal itu terlihat dari pandangan pelaku usaha terhadap Kondisi Usaha Industri pada 6 bulan Ke depan. Pada Oktober 2024, optimisme pelaku usaha terhadap kondisi usahanya 6 bulan ke depan meningkat dibandingkan dengan September 2024, yaitu sebesar 73,3 persen.

Peningkatan optimisme ini mengakhiri penurunan angka optimisme sejak bulan Juli 2024.

Kemudian, sebanyak 21,8 persen pelaku usaha menyatakan kondisi usahanya stabil selama 6 bulan dibandingkan dengan persentase bulan sebelumnya.

Sementara itu, tingkat pesimisme pandangan pelaku usaha terhadap kondisi usaha 6 bulan ke depan sebesar 4,9 persen, turun dari 5,4 persen pada September 2024.

"Mereka (pelaku usaha) menyatakan optimistis dengan usahanya selama 6 bulan ke depan. Selain karena pelantikan presiden dan kabinet juga, dengan program yang akan dibawa oleh presiden dan wapres dan kabinet ke depan," ujarnya.

(NIA DEVIYANA)

Kementerian Perindustrian akan melarang jual-beli produk handphone keluaran Google Pixel dan Google One di Indonesia. Hal ini lantaran produk-produk tersebut belum memiliki sertifikat tingkat komponen dalam negeri (TKDN).

Informasi ini diungkapkan oleh Juru Bicara Kementerian Perindustrian Febri Hendri Antoni Arif. Tidak terpenuhinya syarat berkas tersebut membuat produk produk Google itu tidak boleh diperjualbelikan di Tanah Air.

"Produk dari Google, Google Pixel dan Google One. kami sampaikan bahwa sepanjang produk-produk tersebut belum memiliki sertifikat TKDN dan memenuhi skema yang sudah kami tetapkan, maka tidak boleh diperjualbelikan di Indonesia," kata Febri, dalam acara rilis IKI di Kantor Kemenperin di Jakarta Selatan, Kamis (31/10/2024).

Febri menjelaskan, produk tersebut bisa dibeli oleh masyarakat dari luar negeri dengan lewat mekanisme barang bawaan penumpang dan barang kiriman sesuai pasal 35 Peraturan Pemerintah Nomor 46 Tahun 2021.

Adapun syaratnya ialah 1 penumpang maksimal 2 dalam satu tahun. Namun ia mencirikan hal ini sebagai salah satu cara yang kerap dimanfaatkan orang untuk memperjualbelikan produk tersebut di Indonesia secara diam-diam.

"Jadi satu orang penumpang itu kalau berkali-kali dalam setahun bawa alat elektronik itu tidak boleh. Yang kedua, tidak boleh diperjualbelikan di Indonesia," ujarnya.

Berdasarkan data yang masuk kepada Kementerian Perindustrian, jumlah produk Google Pixel dan Google One sepanjang tahun 2024 yang masuk dari barang bawaan dan barang kiriman hampir mencapai 22 ribu unit.

"Apakah kami akan memantaunya? Tentu kami akan memantaunya dan kalau seandainya ada dia memperjualbelikan, kami akan meminta kementerian/Lembaga (KL) atau penegak hukum untuk menindaknya karena itu adalah kegiatan illegal," kata Febri.

Lebih lanjut, apabila pihaknya menemukan adanya alat komunikasi yang dilarang tersebut diperjualbelikan, maka akan dianggap pelanggaran sehingga. Dengan demikian, Febri mengatakan, ada kemungkinan Mobile Equipment Identity (IMEI) handphone tersebut bisa dicabut.

"Jadi tidak bisa digunakan di Indonesia. Alat tadi tidak bisa digunakan di Indonesia. Makanya kami menyampaikan agar masyarakat tidak membeli alat telekomunikasi yang masuk melalui jalur barang bawaan dan barang kiriman, meskipun sudah da IMEI-IMEI Bea Cukai," kata Febri, ditemui usai acara.

Febri menjelaskan, pihaknya mendorong adanya kebijakan TKDN dan aturan serupa demi mendorong keadilan bagi semua investor yang melakukan investasi di Indonesia dan penciptaan nilai tambah dalam negeri. Hal ini juga terutama untuk memperkuat tujuan program TKDN yakni pendalaman struktur industri dalam negeri.

Bisnis.com, JAKARTA - Kementerian Perindustrian (Kemenperin) mencatat indeks kepercayaan industri (IKI) pada Oktober berada di level ekspansi sebesar 52,75 atau naik 0,27 poin dibandingkan dengan September 2024 yang mencapai 52,48 dan lebih tinggi daripada Oktober 2023 lalu sebesar 50,70.

Juru Bicara Kemenperin Febri Hendri Antoni Arif mengatakan indeks tersebut ditopang oleh ekspansi dari 22 subsektor yang memiliki kontribusi terhadap PDB industri pengolahan nonmigas sebesar 97,7%. Sementara terdapat 1 subsektor yang mengalami kontraksi pada periode ini.

"Subsektor dengan nilai IKI tertinggi pada oktober 2024 adalah industri minuman dan barang galian nonlogam, sedangkan subsektor yang mengalami kontraksi adalah industri kayu, barang dari kayu dan gabus," kata Febri dalam rilis IKI, Kamis (31/10/2024).

Nilai IKI bulan ini ekspansif lantaran didorong kenaikan nilai pada variabel persediaan produk yang mengalami kenaikan 0,01 poin menjadi 55,86. Kemudian, nilai IKI variabel produksi ekspansif dan meningkat sebesar 1,44 poin dari 51,12 pada bulan lalu menjadi 52,56 pada Oktober 2024.

Sementara itu, terdapat perlambatan ekspansi nilai IKI pada variabel pesanan baru yang melambat 0,33 poin dari 51,95 pada September 2024 menjadi 51,62 pada Oktober 2024.

"Melambatnya pesanan dari ekspor terutama karena kondisi pasar global yang saat ini sedang lesu meski demand dari ekspor relatif lesu, namun demand pasar domestik atas produk manufaktur pada oktober meningkat tinggi," tuturnya.

Dari segi optimisme pelaku usaha terhadap kondisi usahanya 6 bulan ke depan meningkat ke angka 73,3% lebih tinggi dibandingkan dengan bulan lalu sebesar 71,5%. Nilai optimisme bulan ini kembali meningkat setelah mengalami penurunan sejak Juli lalu.

Di samping itu, sebanyak 21,8% pelaku usaha menyatakan kondisi usahanya stabil selama 6 bulan mendatang. Angka ini menurun 1,3% dibandingkan dengan persentase bulan sebelumnya.

"Itu disebabkan karena munculnya optimisme dari pelaku indsutri atas pelantikan Presiden Prabowo Subianto dan Wakil Presiden Gibran Rakabuming Raka dan juga pemilihan kabinet merah putih, industri melihat hal tersebut sebagai hal positif yang membuat mereka optimis untuk menjalankan usaha industrinya ke depan," tuturnya.

Di sisi lain, pesimisme pelaku usaha terhadap kondisi usaha 6 bulan ke depan sebesar 4,9% turun dari 5,4% pada September 2024. Hal ini ditenggarai masih melemahnya pertumbuhan ekonomi global yang berada di angka 3,5% pada 2023.

Kondisi tersebut tercerminkan dari nilai ekspor industri pengolahan nonmigas mencapai US$16,5 miliar pada September 2024, mengalami penurunan sebesar 6,38% month-to-month (mtm).

"Hal yang sama juga terjadi pada volume ekspor yang mengalami penurunan 6,43% dibandingkan bulan sebelumnya, menjadi 10,9 juta ton," tuturnya.

Kementerian Perindustrian melaporkan bahwa Indeks Kepercayaan Industri (IKI) 2024 tumbuh ekspansif di bulan Oktober 2024 mencapai 52,75. Pertumbuhan ini diyakini didukung dengan optimism pelaku industry atas pelantikan Presiden-Wakil Presiden Prabowo Subianto-Gibran Rakabuming Raka.

Hal ini disampaikan oleh Juru Bicara Kementerian Perindustrian Febri Hendri Antoni Arif. IKI bulan ini naik 0,27 poin dibandingkan September 2024 yang berada di posisi 52,48.

"Kami menilai meningkatnya demand dan IKI Oktober 2024 ini karena munculnya optimisme dari pelaku industri atas pelantikan Pak Presiden Prabowo Subianto dan Wakil Presiden Gibran Rakabuming Raka, dan juga pemilihan Kabinet Merah Putih," kata Febri, dalam rilis IKI di Kantor Kemenperin di Jakarta Selatan, Kamis (31/10/2024).

Sedangkan apabila dibandingkan dengan IKI pada bulan Oktober 2023 naik 2,05 poin di mana pada kala itu IKI berada di posisi 50,70. Febri mengatakan, pertumbuhan IKI bulan ini didorong oleh dua sektor dengan kontribusi paling besar yakni industry minuman dan industri barang galian non logam.

"Nilai IKI sebesar 52,75 ini sebagian besar dikontribusi oleh 22 subsektor yang ekspansif dengan share PDB, 22 subsektor ekspansif itu yakni 97,7%. Itu artinya hampir sebagian besar, hampir 90% lebih subsektor di bawah industri pengolahan non migas itu ekspansif pada bulan Oktober 2024," terangnya.

Febri menambahkan, dari pelaku industri barang galian non logam, yakni industri ubin keramik mengapresiasi terbitnya Peraturan Menteri Keuangan (PMK) Nomor 70 Tahun 2024 tentang Pengenaan Bea Masuk Antidumping Terhadap Impor Produk Ubin Keramik dari Republik Rakyat Tiongkok.

"Kami mencatat bahwa ini menentukan naiknya nilai IKI industri barang galian nonlogam pada bulan Oktober 2024. Kami juga mengapresiasi Menteri Keuangan yang sudah menerbitkan PMK terkait dengan anti dumping tersebut meskipun PMK itu terlambat

Di sisi lain, pada bulan Oktober ini Kementerian Perindustrian mencatatkan ada satu subsektor yang mengalami kontraksi. Sektor tersebut ialah kayu, barang dari kayu, dan gabus.

Lebih lanjut dari sisi variable pembentukan IKI, terdapat perlambatan ekspansi nilai IKI variabel pesanan baru sebesar 0,33 poin menjadi 51,62. Sebaliknya, nilai IKI variabel persediaan produk mengalami peningkatan sebesar 0,01 poin menjadi 55,86. Sementara variabel produksi juga masih mengalami ekspansi sebesar 1,44 poin menjadi 51,12.

Kementerian Perindustrian akan melarang jual-beli produk handphone keluaran Google Pixel dan Google One di Indonesia. Hal ini lantaran produk-produk tersebut belum memiliki sertifikat tingkat komponen dalam negeri (TKDN).

Informasi ini diungkapkan oleh Juru Bicara Kementerian Perindustrian Febri Hendri Antoni Arif. Tidak terpenuhinya syarat berkas tersebut membuat produk produk Google itu tidak boleh diperjualbelikan di Tanah Air.

"Produk dari Google, Google Pixel dan Google One. kami sampaikan bahwa sepanjang produk-produk tersebut belum memiliki sertifikat TKDN dan memenuhi skema yang sudah kami tetapkan, maka tidak boleh diperjualbelikan di Indonesia," kata Febri, dalam acara rilis IKI di Kantor Kemenperin di Jakarta Selatan, Kamis (31/10/2024).

Febri menjelaskan, produk tersebut bisa dibeli oleh masyarakat dari luar negeri dengan lewat mekanisme barang bawaan penumpang dan barang kiriman sesuai pasal 35 Peraturan Pemerintah Nomor 46 Tahun 2021.

Adapun syaratnya ialah 1 penumpang maksimal 2 dalam satu tahun. Namun ia mencirikan hal ini sebagai salah satu cara yang kerap dimanfaatkan orang untuk memperjualbelikan produk tersebut di Indonesia secara diam-diam.

"Jadi satu orang penumpang itu kalau berkali-kali dalam setahun bawa alat elektronik itu tidak boleh. Yang kedua, tidak boleh diperjualbelikan di Indonesia," ujarnya.

Berdasarkan data yang masuk kepada Kementerian Perindustrian, jumlah produk Google Pixel dan Google One sepanjang tahun 2024 yang masuk dari barang bawaan dan barang kiriman hampir mencapai 22 ribu unit.

"Apakah kami akan memantaunya? Tentu kami akan memantaunya dan kalau seandainya ada dia memperjualbelikan, kami akan meminta kementerian/Lembaga (KL) atau penegak hukum untuk menindaknya karena itu adalah kegiatan illegal," kata Febri.

Lebih lanjut, apabila pihaknya menemukan adanya alat komunikasi yang dilarang tersebut diperjualbelikan, maka akan dianggap pelanggaran sehingga. Dengan demikian, Febri mengatakan, ada kemungkinan Mobile Equipment Identity (IMEI) handphone tersebut bisa dicabut.

"Jadi tidak bisa digunakan di Indonesia. Alat tadi tidak bisa digunakan di Indonesia. Makanya kami menyampaikan agar masyarakat tidak membeli alat telekomunikasi yang masuk melalui jalur barang bawaan dan barang kiriman, meskipun sudah da IMEI-IMEI Bea Cukai," kata Febri, ditemui usai acara.

Febri menjelaskan, pihaknya mendorong adanya kebijakan TKDN dan aturan serupa demi mendorong keadilan bagi semua investor yang melakukan investasi di Indonesia dan penciptaan nilai tambah dalam negeri. Hal ini juga terutama untuk memperkuat tujuan program TKDN yakni pendalaman struktur industri dalam negeri.

Belakangan ini aneka makanan dan minuman Korea Selatan sedang digandrungi oleh masyarakat Indonesia. Berbagai macam aneka olahan, baik makanan maupun minuman dijual oleh para pebisnis lokal Indonesia dengan harga yang sangat bervariatif.

Kini semakin banyak merek makanan Korea Selatan yang menawarkan bentuk kerja sama franchise atau waralaba. Salah satunya yakni Yummy Coin.

Bisnis Konsultan Yummy Coin, Kiki mengatakan untuk menjadi mitra, perlu menyediakan modal sekitar Rp 69,9 juta. Modal tersebut sudah termasuk lisensi kemitraan, booth, bahan baku, dan peralatan. Pihak perusahaan juga akan membantu dalam menyediakan pegawai dan analisis lokasi gerai.

"Karena kita kan ada Rp 69 juta itu sudah semua. Udah semua ya kayak bahan makanan. Iya betul, udah bahan baku, bahan peralatan, semuanya udah. Ibaratnya kita tinggal cari lokasi aja sih mbak. Udah all in," katanya detikcom di Franchise License Expo Indonesia (FLEI) 2024 di JCC, Jakarta, (18/11/2022)

Dia menyebut estimasi omset stabilnya bisa mendapat Rp 7 juta per hari atau Rp 210 juta per bulan. Sementara saat sedang tinggi-tingginya bisa mencapai Rp 11 juta/hari atau Rp 330 juta/bulan. Untuk omzet yang paling rendah, Kiki bilang bisa mencapai Rp 2 juta per hari atau Rp 60 juta per bulan.

"Yummy coin ini kita berani untuk live omzet di semua cabang. Jadi untuk para mitra nggak perlu takut kalo misalkan tiba-tiba bohong deh 1 hari Rp 2 juta. Kita nggak pernah ada bohong," imbuh dia.

Dia mengaku capaian omset itu tidak lepas dari bisnis makanan tersebut yang viral. Sebab, dari segi membangun citra, pihaknya mengandalkan media sosial.

"Bisnis kita itu yang bikin menarik adalah bisnis kita tuh lagi viral. Makanya kita menjanjikan BEP sampai Rp 70 juta dalam dua bulan. Dari branding kita juga kuat banget," jelasnya.

Yummy Coin sendiri merupakan produk pancake keju yang berbentuk koin Korea Selatan. Ada tujuh varian rasa, seperti original, strawberry, jasuke, blueberry, choco, matcha, dan oreo. Saat ini baru ada empat cabang yang baru dibuka, yakni di Rawamangun, Kebon Jeruk, Pamulang, dan Serua.

The Central Japan Economic and Trade Bureau baru-baru ini menggelar seminar baterai dan kendaraan listrik di Jepang. Pada kesempatan itu, tamu undangan yang merupakan pelaku industri otomotif lokal kebingungan dengan harga mobil listrik BYD Atto 3 yang sangat murah.

Disitat dari Nikkei, Kamis (24/10), panitia memang menghadirkan mobil listrik BYD Atto 3 dan Tesla Model Y untuk dibedah sama-sama. Namun, sejumlah tamu yang berasal dari 70 perusahaan tersebut salah fokus (salfok) dengan BYD Atto 3 yang dianggap kemurahan untuk spesifikasi dan teknologi yang diusung.

Nah lho! Memangnya berapa, sih, harga BYD Atto 3 sampai-sampai membuat pelaku industri di Jepang kebingungan?

mobil listrik BYD. Foto: Doc. Nikkei

Di China, BYD Atto 3 dibanderol mulai 140 ribu yuan atau Rp 306 jutaan. Sementara di Jepang berkisar 4,5 juta yen atau Rp 460 juta. Kemudian di Indonesia sedikit lebih mahal dari Jepang, yakni Rp 465 juta dengan status on the road Jakarta.

Ketika sesi tanya-jawab, salah satu tamu undangan bertanya alasan mengapa mobil BYD Atto 3 bisa sangat murah di China dan Jepang? Benarkah komponen yang digunakan berbeda dengan mobil-mobil Jepang?

"Bagaimana mobil listrik (BYD) bisa diproduksi dengan biaya serendah itu?" tanya salah satu audiens asal Jepang yang penasaran dengan produk BYD, dikutip Kamis (24/10).

Rangka mobil listrik BYD Atto3 dan Tesla Model Y. Foto: Doc. Nikkei

Pada seminar itu dijelaskan, mobil BYD Atto 3 bisa murah lantaran komponen yang saling terintegrasi. Pada perangkat penggerak listrik "E-Axle", selain motor, inverter, dan reducer, ada delapan komponen seperti pengisi daya dan konverter DC-DC yang terintegrasi.

Selain itu, BYD juga menggunakan skema 'subsidi silang' dengan memanfaatkan penjualan mobil yang tinggi. Sehingga, keuntungan dari penjualan tersebut dialihkan untuk biaya produksi suku cadang.

Jepang Bingung Harga Mobil BYD Murah

Kenichi Ito selaku Direktur Sanyo Trading mengatakan, produsen China termasuk BYD telah mengambil langkah berani untuk menjual mobil listrik semurah itu. Kebijakan mereka sangat berbeda dengan produsen-produsen mobil asal Jepang.

"Produsen mobil China sangat mementingkan produksi berbiaya rendah. Mereka secara tegas bisa membedakan antara komponen yang perlu diinvestasikan dan komponen lain. Pandangan mereka tentang kualitas berbeda dari produsen Jepang," kata Ito.

Sho Kato selaku Kepala Departemen Nissin Seiki yang hadir di seminar terkait mengaku terkejut dengan langkah efisien yang diambil BYD. Sebab, mereka hanya menggunakan komponen-komponen utama yang memang dibutuhkan kendaraan.

"Saya terkejut dengan sedikitnya jumlah komponen yang digunakan BYD dan Tesla. Perusahaan kami juga berharap dapat menggunakan pengalaman yang diperoleh dari bisnis kami untuk memasuki bidang EV di masa depan," kata Kato.

Tes Lengkap BYD Atto 3: Harga Rp 500 Jutaan, Seberapa Layak Dipertimbangkan?

Tes Lengkap BYD Atto 3: Harga Rp 500 Jutaan, Seberapa Layak Dipertimbangkan?

Belum lama ini, The Central Japan Economic and Trade Bureau menggelar seminar baterai dan kendaraan listrik di Jepang. Pada kesempatan tersebut, sejumlah pelaku industri otomotif setempat menyampaikan rasa bingungnya setelah melihat mobil listrik BYD buatan China.

Disitat dari Nikkei dan Electrek, Rabu (23/10), pelaku industri otomotif Jepang kebingungan lantaran mobil BYD dijual sangat terjangkau di negara asalnya. Bahkan, BYD Atto 3 yang terkenal laris manis itu hanya dibanderol 140 ribu yuan atau Rp 306 jutaan.

Pada seminar yang dihadiri 70 perusahaan otomotif tersebut, sejumlah tamu ingin tahu apa yang membuat harga mobil listrik BYD bisa murah. Benarkah komponen yang digunakan berbeda dengan mobil-mobil Jepang?

"Bagaimana mobil listrik (BYD) bisa diproduksi dengan biaya serendah itu?" tanya salah satu audiens asal Jepang yang penasaran dengan produk BYD, dikutip Kamis (24/10).

mobil listrik BYD. Foto: Doc. Nikkei

Pada seminar itu dijelaskan, mobil BYD Atto 3 bisa murah lantaran komponen yang saling terintegrasi. Pada perangkat penggerak listrik "E-Axle", selain motor, inverter, dan reducer, ada delapan komponen seperti pengisi daya dan konverter DC-DC yang terintegrasi.

Selain itu, BYD juga menggunakan skema 'subsidi silang' dengan memanfaatkan penjualan mobil yang tinggi. Sehingga, keuntungan dari penjualan tersebut dialihkan untuk biaya produksi suku cadang.

Kenichi Ito selaku Direktur Sanyo Trading mengatakan, produsen China termasuk BYD telah mengambil langkah berani untuk menjual mobil listrik semurah itu. Kebijakan mereka sangat berbeda dengan produsen-produsen mobil asal Jepang.

"Produsen mobil China sangat mementingkan produksi berbiaya rendah. Mereka secara tegas bisa membedakan antara komponen yang perlu diinvestasikan dan komponen lain. Pandangan mereka tentang kualitas berbeda dari produsen Jepang," kata Ito.

mobil listrik BYD dan Tesla. Foto: Doc. Nikkei

Sho Kato, Kepala Departemen Nissin Seiki yang hadir di seminar terkait mengaku terkejut dengan langkah efisien yang diambil BYD. Dia berharap, perusahaan Jepang bisa mengikuti jejak mereka di masa depan.

"Saya terkejut dengan sedikitnya jumlah komponen yang digunakan BYD dan Tesla. Perusahaan kami juga berharap dapat menggunakan pengalaman yang diperoleh dari bisnis kami untuk memasuki bidang EV di masa depan," kata dia.

Tes Lengkap BYD M6 Superior: Layak jadi Mobil Listrik Sejuta Umat

Tes Lengkap BYD M6 Superior: Layak jadi Mobil Listrik Sejuta Umat

Sempat menjadi Menteri Pertanian (Mentan) pada periode 2014-2019, Andi Amran Sulaiman kembali terpilih pada akhir Oktober 2023. Hanya dalam kurun waktu kurang dari satu tahun, Amran telah menggagas berbagai kebijakan strategis dan memiliki dampak manfaat yang besar.

Sebut saja, penambahan areal tanam (PAT), gerak cepat mengatasi kekeringan dengan pompanisasi, dan optimasi lahan rawa yang sangat berdampak pada peningkatan produksi padi. Berkat berbagai terobosan yang dilakukan Amran tersebut, Wakil Ketua Dewan Pembina Partai Gerindra Hashim Djojohadikusumo yang juga adik dari Presiden terpilih Prabowo Subianto menyebut Amran sebagai menteri yang paling disayang oleh Prabowo saat ini.

"Saya bisa bersaksi kalau Pak Amran, Pak Menteri ini adalah paling disayangi Pak Prabowo Subianto saat ini, paling disayangi dan akan lebih banyak disayangi nanti kalau kita jadi pengekspor pangan, Pak Amran. Ini program luar biasa, itu dengan teknologi dan lain-lain luar biasa," kata Hashim dalam keterangan tertulis, Selasa (15/10/2024).

Hal ini disampaikannya saat acara Rakernas ke-20 Paguyuban Sosial Marga Tionghoa Indonesia (PSMTI) di kawasan Pondok Indah, Jakarta, Sabtu (28/9).

Maka tak heran, banyak pihak menyebutkan Amran akan kembali terpilih sebagai Menteri Pertanian pada pemerintahan Prabowo - Gibran. Spekulasi itu semakin kuat ketika Amran menjadi salah satu sosok yang diundang Prabowo ke Kertanegara, Jakarta Selatan pada Senin (14/10) kemarin. Semua yang diundang oleh Prabowo kemarin, disebut menjadi calon kuat pengisi kabinet pemerintah Prabowo - Gibran.

Berdasarkan rangkuman terhadap pendapat berbagai pihak, setidaknya ada tujuh alasan Amran Sulaiman yang akan kembali menjadi Menteri Pertanian.

Pertama, Amran berhasil menyelesaikan persoalan pupuk yang selama ini dihadapi para petani dalam meningkatkan produksi. Terbukti, kuantum pupuk subsidi bertambah lebih dari 100 persen dari yang tadinya 4,5 juta ton menjadi 9,5 juta ton. Penambahan ini menjadikan penambahan yang paling besar di sepanjang sejarah.

Kedua, Amran juga sukses mempermudah pengambilan pupuk subsidi yang selama ini menghadapi proses panjang karena dihadapkan pada regulasi dan kebijakan yang berbelit. Awalnya, petani harus memiliki kartu tani untuk mengambil pupuk dari distributor maupun toko pengecer. Namun kini, petani tak perlu khawatir karena mereka bisa mendapatkan pupuk hanya dengan berbekal kartu tanda penduduk atau KTP.

Ketiga, Amran merupakan sosok di balik naiknya Anggaran Kementerian Pertanian ditambah Rp 21,49 triliun untuk tahun anggaran 2025 (quick wins). Dengan tambahan ini, anggaran di kementan menjadi Rp 29,37 triliun dari yang sebelumnya hanya Rp 7,91 triliun. Sementara anggaran untuk non quick wins sebesar Rp 6,4 triliun difokuskan untuk peningkatan produksi padi dan jagung (Rp 4,33 triliun) dan untuk peningkatan produksi padi dan susu (Rp 2,13 triliun).

Keempat, Amran berhasil meningkatkan produksi padi dalam kurang waktu 11 bulan atau selama dia menjabat pada Oktober 2023. Salah satu yang dilakukan Amran adalah memasifkan pompanisasi sebagai solusi cepat dalam menghadapi kekeringan panjang atau el nino terparah sepanjang sejarah.

Berdasarkan Kerangka Sampling Area (KSA) Badan Pusat Statistik, produksi beras nasional terkonfirmasi mengalami kenaikan, di mana proyeksinya akan bertambah di bulan Agustus 2,84 juta ton, September 2,87 juta ton, dan Oktober 2,59 juta ton.

Jika dibandingkan dengan angka produksi di bulan yang sama pada tahun sebelumnya, selisihnya cukup signifikan yakni sebesar 356.329 ton di September dan 396.604 ton di bulan Oktober. Selain itu, produksi padi berdasarkan data BPS pada periode Juni dan Juli 2024 mengalami surplus hingga 700 ribu ton.

Kelima, Amran berhasil menekan rencana impor beras selama tahun 2024. Pada awal tahun direncanakan impor beras 5 juta ton, namun hanya terealisasi 3,1 juta ton di awal tahun dan hingga saat ini stok beras nasional masih mampu dipenuhi produksi dalam negeri.

Persistensi Amran ini banyak mendapat pujian dari berbagai pihak. Impor beras seperti diketahui kerap dijadikan momok bagi petani yang berproduksi. Melalui gerakan akselerasi produksi yang dilakukan Amran dan jajaran Kementan, produksi nasional bisa tetap mencukupi kebutuhan.

Alasan keenam, masifnya program mekanisasi di sektor pertanian sebagai transformasi pertanian tradisional menuju pertanian modern. Bahkan saat ini, Amran telah menuangkan ide tersebut untuk membangun klaster pertanian modern, di mana seluruh peralatannya sudah menggunakan teknologi digitalisasi.

Pada periode pertama 2014 - 2019, Kementan menggelontorkan bantuan alat dan mesin pertanian (alsintan) secara masif. Berdasarkan catatan Direktorat Jenderal Prasarana dan Sarana Pertanian, pada kurun waktu tersebut Kementan menyalurkan, antara lain traktor roda dua 148.037 unit, traktor roda empat 11.157 unit, pompa air 111.828 unit, rice transplanter 20.245 unit, cultivator 13.988 unit, dan hand sprayer 152.795 unit.

Kementan juga melakukan rehabilitasi jaringan irigasi 3.719.224 hektare, konservasi dan antisipasi anomali iklim 12.901 unit, pengembangan sumber air 3.223 unit, pengembangan irigasi rawa 67.709 unit, pengembangan embung pertanian 799 unit, dsb.

Ketujuh, Amran sejak awal memiliki ide cerdas dalam mencetak sawah untuk penyediaan lahan pangan baru hingga 3 juta hektare. Salah satunya cetak sawah yang dilakukan di Kabupaten Merauke, Papua Selatan yang direncanakan mencapai 1 juta hektare.

Soal cetak sawah, ide dan gagasan ini ternyata disambut baik oleh masyarakat papua yang merasa bahagia karena saat ini mereka memiliki lahan sendiri. Terkait hal ini, para petani, akademisi hingga politisi ramai-ramai memberi apresiasi atas keberanian Amran dalam membuat gebrakan. Salah satunya Anggota Dewan Pakar Tim Kampanye Nasional Prabowo-Gibran Budiman Sudjatmiko.

Budiman mendukung program cetak sawah yang dijalankan Kementerian Pertanian (Kementan) untuk mempercepat swasembada pangan yang merupakan prioritas utama dari agenda panjang pemerintahan Presiden terpilih Prabowo Subianto pada 5 tahun kedepan. Prabowo menginginkan Indonesia benar-benar berdaulat dan memiliki kemandirian pangan yang berkelanjutan.

Menurut Budiman, desentralisasi produksi pangan merupakan salah satu strategi yang akan melibatkan puluhan ribu desa untuk melakukan intensifikasi maupun ekstensifikasi pertanian terutama pada beberapa komoditi utama.

Sebagai informasi, Kementan di bawah pimpinan Amran sukses mengerjakan optimasi lahan rawa atau Oplah seluas 40 ribu hektare di Merauke, Papua Selatan. Saat ini, program tersebut sudah memasuki masa tanam dan panen sehingga mendapat sambutan hangat dari masyarakat sekitar. Mereka bersyukur tanah kelahirannya dijadikan program strategis nasional.

Optimasi lahan rawa ini akan menjadi pemanasan sebelum Kementan akan melakukan rencana besar mereka untuk cetak sawah baru di Merauke dengan total target 1 juta hektare. Program ini perlu dilakukan untuk tak hanya menjadikan Indonesia mandiri pangan, tapi mewujudkan mimpi besar Indonesia sebagai lumbung pangan dunia.

Uskup Agung Kabupaten Merauke, Papua Selatan, Petrus Canisius Mandagi bahkan menyebut oplah dan cetak sawah merupakan proyek kemanusiaan bagi masyarakat papua yang selama ini memiliki tanah subur namun belum dikelola secara baik.

Menurutnya, pertanian adalah sektor yang berkaitan erat dengan kebutuhan pokok sehari-hari, yaitu makanan. Oleh karena itu, hal yang dicanangkan pemerintah memiliki tujuan yang sama dengan hukum agama yang masyarakat Papua anut.

Rencana cetak sawah baru juga disambut oleh warga setempat. Ketua adat dari salah satu marga di Kampung Kaliki, Distrik Kurik, Kabupaten Merauke Albertus Mahuse mengatakan warganya sudah mengajukan dari 5 tahun lalu, agar lahan mereka bermanfaat. Namun, hal ini baru bisa dibantu pemerintah saat ini dengan dibukakan lahan seluas 1.000 ha yang terbagi di 3 titik.

Albertus menambahkan, pihaknya juga sudah mengumpulkan alat mesin pertanian (alsintan), seperti combine harvester, transplanter, traktor dan pompa air.

"Kami akan mengusulkan Pak Menteri alat excavator, semua. Sudah dibantu sementara dan nanti kami akan bekerja dan akan meminta pertolongan kepada pemerintah alat-alat pengolahan seperti jonder, traktor, pompa air, termasuk benih. Ya combine juga," pungkasnya.

KLATEN, KOMPAS.com - Peredam kejut atau shock absorber pada mobil berperan menunjang kenyamanan penumpang di dalam kabin selama berkendara. Tugasnya menyerap kejutan dari permukaan jalan tak rata.

Maka dari itu, ketika peredam kejut ini sudah mulai lemah, maka peredaman getaran dari permukaan jalan tidak akan maksimal sehingga mobil menjadi limbung.

Selain menggantinya dengan yang baru, rupanya perbaikan peredam kejut pada mobil bisa dilakukan dengan ongkos lebih murah yakni diperbaiki bagian yang rusaknya saja.

Dwi, pemilik bengkel kaki-kaki mobil Sumber Rejeki Cawas, Klaten mengatakan beberapa kondisi peredam kejut yang sudah mati bisa diperbaiki, tidak selalu harus ganti baru

“Kerusakan peredam kejut secara umum ada di bagian soalnya, bila seal ini rusak maka cairan fluida akan keluar dan habis, dampaknya peredaman menjadi tak ada,” ucap Dwi kepada Kompas.com, Senin (14/10/2024).

Dwi mengatakan, bila peredam kejut sudah mati maka bobot kendaraan sepenuhnya ditopang oleh pegas atau per. Sehingga, akan cenderung lebih limbung saat ada benturan pelan.

Kompas.com/Fathan Stabilizer kaki-kaki mobil

“Bila kejutannya besar, bantingan suspensi justru terasa keras, karena kecepatan atau frekuensi getaran terlalu tinggi, tak ada penahanan dari peredam kejut, akhirnya gerakan pernya saling berbenturan,” ucap Dwi.

Dwi mengatakan peredam kejut yang sudah mati bisa kembali normal. Misal seal masih bagus, maka cukup dengan menyuntikkan cairan ke dalamnya. Namun, bila seal sudah rusak harus dilakukan pembongkaran dan penggantian seal.

“Setelah disuntik, peredam kejut yang sudah mati akan kuat kembali, kondisi yang sebelumnya tidak ada perlawanan ketika peredam kejut ditekan, ini menjadi ada gaya dorongnya,” ucap Dwi.

kompas.com Parkir miring bisa memicu kerusakan suspensi mobil.

Dwi mengatakan, ongkos perbaikan peredam kejut ini relatif lebih murah daripada menggantinya dengan yang baru.

“Kisaran biayanya untuk penggantian seal dan pengisian fluida mulai Rp 175.000 sampai Rp 250.000, tergantung jenis mobilnya, bisa juga lebih mahal untuk mobil-mobil langka,” ucap Dwi.

Dwi mengatakan, konsumen akan kena biaya tambahan bila melakukan pembongkaran peredam kejut dari mobilnya di bengkel, yakni mulai Rp 150.000 untuk depan dan belakang.

“Untuk hasil optimal, sebelum perbaikan memang perlu diperiksa kondisi semua peredam kejutannya, yakni dengan cara diuji coba setelah membongkarnya,” ucap Dwi.

Harga tiket pesawat domestik dikabarkan akan turun pada bulan Oktober 2024. Menparekraf Sandiaga Uno menargetkan penurunan hingga 10 persen.

Dari pantauan detikSumut, Senin (7/10/2024), harga tiket pesawat domestik melalui Bandara Kualanamu masih terpantau mahal. Hal ini dapat terlihat dari harga tiket Medan-Jakarta yang masih terpantau mahal.

Berdasarkan pantauan melalui aplikasi penjualan tiket, harga tiket rute Medan-Jakarta dipatok mulai harga Rp 1,5 juta per orang. Hal serupa juga berlaku untuk penerbangan rute Jakarta-Medan yang dipatok dengan harga termurah mulai Rp 1,5 jutaan per orang.

Padahal, harga normal tiket Medan-Jakarta biasanya dijual mulai harga Rp 900 ribuan per orang. Kenaikan harga tiket domestik rute ini sudah lama bertahan mahal sejak awal tahun 2024.

Tak hanya rute Medan-Jakarta, harga tiket untuk rute Medan-Bali juga terpantau mahal dengan memasang harga termurah Rp 2,5 juta per orang untuk sekali penerbangan. Sementara harga pulang pergi sudah menembus harga Rp 5 jutaan per orang.

Hal serupa juga terjadi apabila detikers melakukan perjalanan rute Medan-Yogyakarta (PP) yang bisa menelan biaya hingga Rp 4,3 jutaan per orang.

Beberapa warga Medan kini menunggu kepastian harga tiket yang dikabarkan akan turun pada bulan ini. Namun, beberapa di antaranya masih belum yakin dengan penurunan tersebut.

"Dengar juga katanya tiket turun bulan ini. Cuma ini cek-cek tiket mau ke Semarang masih mahal sekali Rp 2 jutaan. Rencananya mau natal di sana, cuma kita lihat lah, entah iya atau enggak nanti turun," kata Kiki, warga Medan.

Sementara itu, harga tiket internasional yang bertetangga dengan Indonesia seperti Malaysia, Singapura, dan Thailand jauh lebih murah.

Contohnya saja harga tiket terkini untuk rute langsung Medan-Singapura (PP) menggunakan pesawat maskapai JetStar hanya menelan biaya Rp 2,1 jutaan per orang.

Kemudian untuk harga tiket Medan-Kuala Lumpur (PP) menggunakan maskapai Air Asia hanya menelan biaya Rp 1 jutaan per orang.

Harga Tiket Pesawat Ditargetkan Turun 10% Oktober Mendatang

Harga Tiket Pesawat Ditargetkan Turun 10% Oktober Mendatang