Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) mengungkapkan, pentingnya inovasi dan kolaborasi antara industri dan pemerintah. Hal itu untuk mewujudkan produk-produk infrastruktur berkualitas.

Demikian disampaikan AHY saat memberikan sambutan dalam Konstruksi Indonesia (KI) 2024 yang berlangsung pada 6-8 November 2024 yang digelar ementerian Pekerjaan Umum melalui Direktorat Jenderal (Ditjen) Bina Konstruksi.

"Konstruksi Indonesia 2024 ini menjadi ajang tahunan yang dapat membangun kapasitas dalam membangun infrastruktur bangsa melalui sinergi dan kolaborasi untuk meningkatkan daya saing dengan menghadirkan interkoneksi antara industri material, peralatan, teknologi konstruksi dan jasa konstruksi yang dapat menjadi pilar utama dalam pembangunan infrastruktur berbasis digital," ungkap AHY dalam keterangan tertulis, Kamis (7/11/2024).

Sementara itu, Executive Vice President (EVP) Sekretaris PT Hutama Karya (Persero), Adjib Al Hakim mengatakan bahwa perusahaan optimis Konstruksi Indonesia 2024 akan dampak positif bagi industri konstruksi RI.

Hutama Karya dalam acara ini menyajikan sejumlah teknologi konstruksi terkini yang diterapkan seperti Building Information Modelling (BIM) dalam pembangunan tol berbasis Virtual Reality (VR), juga teknologi Light Detection and Ranging (LiDAR) dalam pemetaan topografi jalan tol yang diambil secara digital.

"Booth kami tahun ini mengusung konsep Pembangunan JTTS. Pengunjung yang datang ke booth Hutama Karya dapat mencoba langsung teknologi VR dan LiDAR dalam Pembangunan JTTS. Kami menargetkan 1.500 pengunjung booth selama berlangsungnya pameran, atau meningkat 50% dari tahun lalu," ujar Adjib.

KOMPAS.com - PT Hutama Karya (Persero) (Hutama Karya) terus menunjukkan komitmen untuk adaptif dalam pembangunan infrastruktur di Indonesia.

Paling baru, Hutama Karya kembali berpartisipasi dalam ajang Konstruksi Indonesia 2024 (KI 2024) di Indonesia Convention Exhibition (ICE) BSD City, Tangerang yang berlangsung pada 6-8 November 2024.

Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya Adjib Al Hakim mengatakan, dalam KI 2024, Hutama Karya hadir melalui dua booth pameran.

Pertama, booth Hutama Karya yang terletak di area strategis, Hall 6-A1A. Kedua, booth bersama Direktorat Jenderal (Ditjen) Sumber Daya Air (SDA).

Di booth Hutama Karya, perusahaan Badan Usaha Milik Negara (BUMN) itu menampilkan dan memberikan edukasi kepada pengunjung mengenai portofolio proyek ikonik yang sudah dibangun dan sedang digarap, khususnya dalam satu dekade pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS).

Hutama Karya juga menyajikan sejumlah teknologi konstruksi terkini yang diterapkan seperti Building Information Modelling (BIM) dalam pembangunan tol berbasis virtual reality (VR), dan teknologi Light Detection and Ranging (LiDAR) dalam pemetaan topografi jalan tol yang diambil secara digital.

“Booth kami tahun ini mengusung konsep Pembangunan JTTS. Pengunjung yang datang ke booth Hutama Karya dapat mencoba langsung teknologi VR dan LiDAR dalam pembangunan JTTS,” ujarnya dalam siaran pers.

Adapun di booth bersama Ditjen Sumber Daya Air, Hutama Karya menampilkan proyek bendungan unggulan, yaitu Bendungan Ameroro dan Bintang Bano.

“Kami menargetkan 1.500 pengunjung booth selama berlangsungnya pameran, atau meningkat 50 persen dari tahun lalu,” ujarnya.

Adjib mengatakan, pihaknya juga menyiapkan ratusan merchandise menarik dan sejumlah hadiah untuk games pada waktu tertentu.

Selain pameran proyek infrastruktur, Direktur Operasi I Hutama Karya Agung Fajarwanto akan mengisi sesi talkshow bertajuk "Kolaborasi Pelaku Usaha Jasa Konstruksi: Strategi Peningkatan Efektivitas dan Efisiensi untuk Mewujudkan Sektor Konstruksi yang Agile dan Adaptive" pada hari pertama, Rabu (6/11/2024).

Dengan target lebih dari 15.000 pengunjung, Hutama Karya optimistis KI 2024 membawa dampak positif bagi industri konstruksi dan meningkatkan exposure atas kebermanfaatan proyek-proyek yang digarap perusahaan.

Dalam KI kali ini, Hutama Karya juga tampil berbeda dengan terlibat dalam sharing session bersama Asosiasi Kontraktor Indonesia (AKI), salah satu side event KI 2024.

Bertajuk Business Programme dengan Tema Digital Transformation in Construction, talkshow interaktif itu akan diselenggarakan di Ruang Garuda 6, Kamis (7/11/2024), pukul 09.00 WIB - 12.00 Waktu Indonesia Barat (WIB).

Talkshow itu menghadirkan sejumlah profesional dalam panel, antara lain Wakil Menteri BUMN Aminuddin Ma'ruf; Direktur Jenderal (Dirjen) Bina Konstruksi Abdul Muis, hingga Ketua Umum AKI Djoko Sarwono, dan lainnya.

Adjib mengatakan, acara itu akan dilakukan pula sesi launching buku dan Book Talk “Infrastruktur Era Jokowi: Pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera” oleh Wakil Komisaris Utama Hutama Karya Lukman Edy.

Ada juga buku “Jalan Sukses Pembiayaan Jalan Tol di Indonesia” karya Direktur Human Capital and Legal Hutama Karya Muhammad Fauzan dan buku “HK Project Lessons Learned Third Edition” oleh Project Manager Gedung RS Universitas Hasanuddin (Unhas) Ari Kurniawan.

“Bagi pengunjung juga akan mendapatkan buku tersebut secara cuma-cuma,” tutur Adjib.

Kolaborasi industri dan pemerintah

Adapun Menteri Koordinator (Menko) Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) didampingi Menteri Pekerjaan Umum Dody Hanggodo membuka KI 2024, Rabu (6/11/2024).

AHY menyampaikan pentingnya inovasi dan kolaborasi antara industri dan pemerintah sehingga menghasilkan produk-produk infrastruktur yang berkualitas.

“KI 2024 menjadi ajang tahunan yang dapat membangun kapasitas dalam membangun infrastruktur bangsa,” ungkapnya.

Dia mengatakan, upaya itu dapat dilakukan melalui sinergi dan kolaborasi untuk meningkatkan daya saing dengan menghadirkan interkoneksi antara industri material, peralatan, teknologi konstruksi dan jasa konstruksi.

“Kolaborasi itu dapat menjadi pilar utama dalam pembangunan infrastruktur berbasis digital,” ujar AHY.

Sementara itu, Sekretaris Ditjen Bina Konstruksi Kementerian PU Indro Pantja Pramodo mengatakan, KI 2024 menghadirkan sembilan kategori produk unggulan.

Produk-produk unggulan itu termasuk building material and construction, heavy machinery, giant-scale infrastructure, intelligent building and digital architecture, hvacr and solar technologies, building interior and finishes, ceramic and marbles, construction and building management, serta tools, equipment, and machinery.

Pria yang juga menjabat sebagai Ketua Pelaksana KI 2024 itu mengatakan, semua produk itu dirancang untuk memenuhi kebutuhan industri konstruksi ke depan.

“Acara ini merupakan platform penting bagi seluruh pelaku industri untuk saling bertukar pengalaman dan informasi terkini tentang kemajuan sektor konstruksi di Indonesia,” ujarnya, mengutip dari antaranews.com (3/11/2024).

Turut hadir Direktur Utama Hutama Karya Budi Harto beserta seluruh Direktur Utama Hutama Karya lainnya.

Adapun KI merupakan agenda tahunan Kementerian Pekerjaan Umum melalui Ditjen Bina Konstruksi ini.

Pada KI 2024 ini, tema yang diusung adalah “Agility dan Adaptability Sektor Konstruksi yang Berdaya Saing”.

KOMPAS.com - PT Hutama Karya (Persero) (Hutama Karya) terus menunjukkan komitmen untuk adaptif dalam pembangunan infrastruktur di Indonesia.

Paling baru, Hutama Karya kembali berpartisipasi dalam ajang Konstruksi Indonesia 2024 (KI 2024) di Indonesia Convention Exhibition (ICE) BSD City, Tangerang yang berlangsung pada 6-8 November 2024.

Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya Adjib Al Hakim mengatakan, dalam KI 2024, Hutama Karya hadir melalui dua booth pameran.

Pertama, booth Hutama Karya yang terletak di area strategis, Hall 6-A1A. Kedua, booth bersama Direktorat Jenderal (Ditjen) Sumber Daya Air (SDA).

Di booth Hutama Karya, perusahaan Badan Usaha Milik Negara (BUMN) itu menampilkan dan memberikan edukasi kepada pengunjung mengenai portofolio proyek ikonik yang sudah dibangun dan sedang digarap, khususnya dalam satu dekade pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS).

Hutama Karya juga menyajikan sejumlah teknologi konstruksi terkini yang diterapkan seperti Building Information Modelling (BIM) dalam pembangunan tol berbasis virtual reality (VR), dan teknologi Light Detection and Ranging (LiDAR) dalam pemetaan topografi jalan tol yang diambil secara digital.

“Booth kami tahun ini mengusung konsep Pembangunan JTTS. Pengunjung yang datang ke booth Hutama Karya dapat mencoba langsung teknologi VR dan LiDAR dalam pembangunan JTTS,” ujarnya dalam siaran pers.

Adapun di booth bersama Ditjen Sumber Daya Air, Hutama Karya menampilkan proyek bendungan unggulan, yaitu Bendungan Ameroro dan Bintang Bano.

“Kami menargetkan 1.500 pengunjung booth selama berlangsungnya pameran, atau meningkat 50 persen dari tahun lalu,” ujarnya.

Adjib mengatakan, pihaknya juga menyiapkan ratusan merchandise menarik dan sejumlah hadiah untuk games pada waktu tertentu.

Selain pameran proyek infrastruktur, Direktur Operasi I Hutama Karya Agung Fajarwanto akan mengisi sesi talkshow bertajuk "Kolaborasi Pelaku Usaha Jasa Konstruksi: Strategi Peningkatan Efektivitas dan Efisiensi untuk Mewujudkan Sektor Konstruksi yang Agile dan Adaptive" pada hari pertama, Rabu (6/11/2024).

Dengan target lebih dari 15.000 pengunjung, Hutama Karya optimistis KI 2024 membawa dampak positif bagi industri konstruksi dan meningkatkan exposure atas kebermanfaatan proyek-proyek yang digarap perusahaan.

Dalam KI kali ini, Hutama Karya juga tampil berbeda dengan terlibat dalam sharing session bersama Asosiasi Kontraktor Indonesia (AKI), salah satu side event KI 2024.

Bertajuk Business Programme dengan Tema Digital Transformation in Construction, talkshow interaktif itu akan diselenggarakan di Ruang Garuda 6, Kamis (7/11/2024), pukul 09.00 WIB - 12.00 Waktu Indonesia Barat (WIB).

Talkshow itu menghadirkan sejumlah profesional dalam panel, antara lain Wakil Menteri BUMN Aminuddin Ma'ruf; Direktur Jenderal (Dirjen) Bina Konstruksi Abdul Muis, hingga Ketua Umum AKI Djoko Sarwono, dan lainnya.

Adjib mengatakan, acara itu akan dilakukan pula sesi launching buku dan Book Talk “Infrastruktur Era Jokowi: Pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera” oleh Wakil Komisaris Utama Hutama Karya Lukman Edy.

Ada juga buku “Jalan Sukses Pembiayaan Jalan Tol di Indonesia” karya Direktur Human Capital and Legal Hutama Karya Muhammad Fauzan dan buku “HK Project Lessons Learned Third Edition” oleh Project Manager Gedung RS Universitas Hasanuddin (Unhas) Ari Kurniawan.

“Bagi pengunjung juga akan mendapatkan buku tersebut secara cuma-cuma,” tutur Adjib.

Kolaborasi industri dan pemerintah

Adapun Menteri Koordinator (Menko) Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) didampingi Menteri Pekerjaan Umum Dody Hanggodo membuka KI 2024, Rabu (6/11/2024).

AHY menyampaikan pentingnya inovasi dan kolaborasi antara industri dan pemerintah sehingga menghasilkan produk-produk infrastruktur yang berkualitas.

“KI 2024 menjadi ajang tahunan yang dapat membangun kapasitas dalam membangun infrastruktur bangsa,” ungkapnya.

Dia mengatakan, upaya itu dapat dilakukan melalui sinergi dan kolaborasi untuk meningkatkan daya saing dengan menghadirkan interkoneksi antara industri material, peralatan, teknologi konstruksi dan jasa konstruksi.

“Kolaborasi itu dapat menjadi pilar utama dalam pembangunan infrastruktur berbasis digital,” ujar AHY.

Sementara itu, Sekretaris Ditjen Bina Konstruksi Kementerian PU Indro Pantja Pramodo mengatakan, KI 2024 menghadirkan sembilan kategori produk unggulan.

Produk-produk unggulan itu termasuk building material and construction, heavy machinery, giant-scale infrastructure, intelligent building and digital architecture, hvacr and solar technologies, building interior and finishes, ceramic and marbles, construction and building management, serta tools, equipment, and machinery.

Pria yang juga menjabat sebagai Ketua Pelaksana KI 2024 itu mengatakan, semua produk itu dirancang untuk memenuhi kebutuhan industri konstruksi ke depan.

“Acara ini merupakan platform penting bagi seluruh pelaku industri untuk saling bertukar pengalaman dan informasi terkini tentang kemajuan sektor konstruksi di Indonesia,” ujarnya, mengutip dari antaranews.com (3/11/2024).

Turut hadir Direktur Utama Hutama Karya Budi Harto beserta seluruh Direktur Utama Hutama Karya lainnya.

Adapun KI merupakan agenda tahunan Kementerian Pekerjaan Umum melalui Ditjen Bina Konstruksi ini.

Pada KI 2024 ini, tema yang diusung adalah “Agility dan Adaptability Sektor Konstruksi yang Berdaya Saing”.

KOMPAS.com - PT Hutama Karya (Persero) (Hutama Karya) terus menunjukkan komitmen untuk adaptif dalam pembangunan infrastruktur di Indonesia.

Paling baru, Hutama Karya kembali berpartisipasi dalam ajang Konstruksi Indonesia 2024 (KI 2024) di Indonesia Convention Exhibition (ICE) BSD City, Tangerang yang berlangsung pada 6-8 November 2024.

Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya Adjib Al Hakim mengatakan, dalam KI 2024, Hutama Karya hadir melalui dua booth pameran.

Pertama, booth Hutama Karya yang terletak di area strategis, Hall 6-A1A. Kedua, booth bersama Direktorat Jenderal (Ditjen) Sumber Daya Air (SDA).

Di booth Hutama Karya, perusahaan Badan Usaha Milik Negara (BUMN) itu menampilkan dan memberikan edukasi kepada pengunjung mengenai portofolio proyek ikonik yang sudah dibangun dan sedang digarap, khususnya dalam satu dekade pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS).

Hutama Karya juga menyajikan sejumlah teknologi konstruksi terkini yang diterapkan seperti Building Information Modelling (BIM) dalam pembangunan tol berbasis virtual reality (VR), dan teknologi Light Detection and Ranging (LiDAR) dalam pemetaan topografi jalan tol yang diambil secara digital.

“Booth kami tahun ini mengusung konsep Pembangunan JTTS. Pengunjung yang datang ke booth Hutama Karya dapat mencoba langsung teknologi VR dan LiDAR dalam pembangunan JTTS,” ujarnya dalam siaran pers.

Adapun di booth bersama Ditjen Sumber Daya Air, Hutama Karya menampilkan proyek bendungan unggulan, yaitu Bendungan Ameroro dan Bintang Bano.

“Kami menargetkan 1.500 pengunjung booth selama berlangsungnya pameran, atau meningkat 50 persen dari tahun lalu,” ujarnya.

Adjib mengatakan, pihaknya juga menyiapkan ratusan merchandise menarik dan sejumlah hadiah untuk games pada waktu tertentu.

Selain pameran proyek infrastruktur, Direktur Operasi I Hutama Karya Agung Fajarwanto akan mengisi sesi talkshow bertajuk "Kolaborasi Pelaku Usaha Jasa Konstruksi: Strategi Peningkatan Efektivitas dan Efisiensi untuk Mewujudkan Sektor Konstruksi yang Agile dan Adaptive" pada hari pertama, Rabu (6/11/2024).

Dengan target lebih dari 15.000 pengunjung, Hutama Karya optimistis KI 2024 membawa dampak positif bagi industri konstruksi dan meningkatkan exposure atas kebermanfaatan proyek-proyek yang digarap perusahaan.

Dalam KI kali ini, Hutama Karya juga tampil berbeda dengan terlibat dalam sharing session bersama Asosiasi Kontraktor Indonesia (AKI), salah satu side event KI 2024.

Bertajuk Business Programme dengan Tema Digital Transformation in Construction, talkshow interaktif itu akan diselenggarakan di Ruang Garuda 6, Kamis (7/11/2024), pukul 09.00 WIB - 12.00 Waktu Indonesia Barat (WIB).

Talkshow itu menghadirkan sejumlah profesional dalam panel, antara lain Wakil Menteri BUMN Aminuddin Ma'ruf; Direktur Jenderal (Dirjen) Bina Konstruksi Abdul Muis, hingga Ketua Umum AKI Djoko Sarwono, dan lainnya.

Adjib mengatakan, acara itu akan dilakukan pula sesi launching buku dan Book Talk “Infrastruktur Era Jokowi: Pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera” oleh Wakil Komisaris Utama Hutama Karya Lukman Edy.

Ada juga buku “Jalan Sukses Pembiayaan Jalan Tol di Indonesia” karya Direktur Human Capital and Legal Hutama Karya Muhammad Fauzan dan buku “HK Project Lessons Learned Third Edition” oleh Project Manager Gedung RS Universitas Hasanuddin (Unhas) Ari Kurniawan.

“Bagi pengunjung juga akan mendapatkan buku tersebut secara cuma-cuma,” tutur Adjib.

Kolaborasi industri dan pemerintah

Adapun Menteri Koordinator (Menko) Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) didampingi Menteri Pekerjaan Umum Dody Hanggodo membuka KI 2024, Rabu (6/11/2024).

AHY menyampaikan pentingnya inovasi dan kolaborasi antara industri dan pemerintah sehingga menghasilkan produk-produk infrastruktur yang berkualitas.

“KI 2024 menjadi ajang tahunan yang dapat membangun kapasitas dalam membangun infrastruktur bangsa,” ungkapnya.

Dia mengatakan, upaya itu dapat dilakukan melalui sinergi dan kolaborasi untuk meningkatkan daya saing dengan menghadirkan interkoneksi antara industri material, peralatan, teknologi konstruksi dan jasa konstruksi.

“Kolaborasi itu dapat menjadi pilar utama dalam pembangunan infrastruktur berbasis digital,” ujar AHY.

Sementara itu, Sekretaris Ditjen Bina Konstruksi Kementerian PU Indro Pantja Pramodo mengatakan, KI 2024 menghadirkan sembilan kategori produk unggulan.

Produk-produk unggulan itu termasuk building material and construction, heavy machinery, giant-scale infrastructure, intelligent building and digital architecture, hvacr and solar technologies, building interior and finishes, ceramic and marbles, construction and building management, serta tools, equipment, and machinery.

Pria yang juga menjabat sebagai Ketua Pelaksana KI 2024 itu mengatakan, semua produk itu dirancang untuk memenuhi kebutuhan industri konstruksi ke depan.

“Acara ini merupakan platform penting bagi seluruh pelaku industri untuk saling bertukar pengalaman dan informasi terkini tentang kemajuan sektor konstruksi di Indonesia,” ujarnya, mengutip dari antaranews.com (3/11/2024).

Turut hadir Direktur Utama Hutama Karya Budi Harto beserta seluruh Direktur Utama Hutama Karya lainnya.

Adapun KI merupakan agenda tahunan Kementerian Pekerjaan Umum melalui Ditjen Bina Konstruksi ini.

Pada KI 2024 ini, tema yang diusung adalah “Agility dan Adaptability Sektor Konstruksi yang Berdaya Saing”.

KOMPAS.com - PT Hutama Karya (Persero) (Hutama Karya) terus menunjukkan komitmen untuk adaptif dalam pembangunan infrastruktur di Indonesia.

Paling baru, Hutama Karya kembali berpartisipasi dalam ajang Konstruksi Indonesia 2024 (KI 2024) di Indonesia Convention Exhibition (ICE) BSD City, Tangerang yang berlangsung pada 6-8 November 2024.

Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya Adjib Al Hakim mengatakan, dalam KI 2024, Hutama Karya hadir melalui dua booth pameran.

Pertama, booth Hutama Karya yang terletak di area strategis, Hall 6-A1A. Kedua, booth bersama Direktorat Jenderal (Ditjen) Sumber Daya Air (SDA).

Di booth Hutama Karya, perusahaan Badan Usaha Milik Negara (BUMN) itu menampilkan dan memberikan edukasi kepada pengunjung mengenai portofolio proyek ikonik yang sudah dibangun dan sedang digarap, khususnya dalam satu dekade pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS).

Hutama Karya juga menyajikan sejumlah teknologi konstruksi terkini yang diterapkan seperti Building Information Modelling (BIM) dalam pembangunan tol berbasis virtual reality (VR), dan teknologi Light Detection and Ranging (LiDAR) dalam pemetaan topografi jalan tol yang diambil secara digital.

“Booth kami tahun ini mengusung konsep Pembangunan JTTS. Pengunjung yang datang ke booth Hutama Karya dapat mencoba langsung teknologi VR dan LiDAR dalam pembangunan JTTS,” ujarnya dalam siaran pers.

Adapun di booth bersama Ditjen Sumber Daya Air, Hutama Karya menampilkan proyek bendungan unggulan, yaitu Bendungan Ameroro dan Bintang Bano.

“Kami menargetkan 1.500 pengunjung booth selama berlangsungnya pameran, atau meningkat 50 persen dari tahun lalu,” ujarnya.

Adjib mengatakan, pihaknya juga menyiapkan ratusan merchandise menarik dan sejumlah hadiah untuk games pada waktu tertentu.

Selain pameran proyek infrastruktur, Direktur Operasi I Hutama Karya Agung Fajarwanto akan mengisi sesi talkshow bertajuk "Kolaborasi Pelaku Usaha Jasa Konstruksi: Strategi Peningkatan Efektivitas dan Efisiensi untuk Mewujudkan Sektor Konstruksi yang Agile dan Adaptive" pada hari pertama, Rabu (6/11/2024).

Dengan target lebih dari 15.000 pengunjung, Hutama Karya optimistis KI 2024 membawa dampak positif bagi industri konstruksi dan meningkatkan exposure atas kebermanfaatan proyek-proyek yang digarap perusahaan.

Dalam KI kali ini, Hutama Karya juga tampil berbeda dengan terlibat dalam sharing session bersama Asosiasi Kontraktor Indonesia (AKI), salah satu side event KI 2024.

Bertajuk Business Programme dengan Tema Digital Transformation in Construction, talkshow interaktif itu akan diselenggarakan di Ruang Garuda 6, Kamis (7/11/2024), pukul 09.00 WIB - 12.00 Waktu Indonesia Barat (WIB).

Talkshow itu menghadirkan sejumlah profesional dalam panel, antara lain Wakil Menteri BUMN Aminuddin Ma'ruf; Direktur Jenderal (Dirjen) Bina Konstruksi Abdul Muis, hingga Ketua Umum AKI Djoko Sarwono, dan lainnya.

Adjib mengatakan, acara itu akan dilakukan pula sesi launching buku dan Book Talk “Infrastruktur Era Jokowi: Pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera” oleh Wakil Komisaris Utama Hutama Karya Lukman Edy.

Ada juga buku “Jalan Sukses Pembiayaan Jalan Tol di Indonesia” karya Direktur Human Capital and Legal Hutama Karya Muhammad Fauzan dan buku “HK Project Lessons Learned Third Edition” oleh Project Manager Gedung RS Universitas Hasanuddin (Unhas) Ari Kurniawan.

“Bagi pengunjung juga akan mendapatkan buku tersebut secara cuma-cuma,” tutur Adjib.

Kolaborasi industri dan pemerintah

Adapun Menteri Koordinator (Menko) Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) didampingi Menteri Pekerjaan Umum Dody Hanggodo membuka KI 2024, Rabu (6/11/2024).

AHY menyampaikan pentingnya inovasi dan kolaborasi antara industri dan pemerintah sehingga menghasilkan produk-produk infrastruktur yang berkualitas.

“KI 2024 menjadi ajang tahunan yang dapat membangun kapasitas dalam membangun infrastruktur bangsa,” ungkapnya.

Dia mengatakan, upaya itu dapat dilakukan melalui sinergi dan kolaborasi untuk meningkatkan daya saing dengan menghadirkan interkoneksi antara industri material, peralatan, teknologi konstruksi dan jasa konstruksi.

“Kolaborasi itu dapat menjadi pilar utama dalam pembangunan infrastruktur berbasis digital,” ujar AHY.

Sementara itu, Sekretaris Ditjen Bina Konstruksi Kementerian PU Indro Pantja Pramodo mengatakan, KI 2024 menghadirkan sembilan kategori produk unggulan.

Produk-produk unggulan itu termasuk building material and construction, heavy machinery, giant-scale infrastructure, intelligent building and digital architecture, hvacr and solar technologies, building interior and finishes, ceramic and marbles, construction and building management, serta tools, equipment, and machinery.

Pria yang juga menjabat sebagai Ketua Pelaksana KI 2024 itu mengatakan, semua produk itu dirancang untuk memenuhi kebutuhan industri konstruksi ke depan.

“Acara ini merupakan platform penting bagi seluruh pelaku industri untuk saling bertukar pengalaman dan informasi terkini tentang kemajuan sektor konstruksi di Indonesia,” ujarnya, mengutip dari antaranews.com (3/11/2024).

Turut hadir Direktur Utama Hutama Karya Budi Harto beserta seluruh Direktur Utama Hutama Karya lainnya.

Adapun KI merupakan agenda tahunan Kementerian Pekerjaan Umum melalui Ditjen Bina Konstruksi ini.

Pada KI 2024 ini, tema yang diusung adalah “Agility dan Adaptability Sektor Konstruksi yang Berdaya Saing”.

Bisnis.com, JAKARTA – Rencana penggabungan tujuh perusahaan kontraktor BUMN atau BUMN Karya terus bergulir. Adapun, total aset dari kontraktor pelat merah itu melebihi aset BUMN Pertambangan MIND ID.

Berdasarkan catatan Bisnis, total aset 7 BUMN karya yang bakal dilebur Menteri BUMN Erick Thohir mencapai Rp443,38 triliun di sepanjang 2023. Sebagai perbandingan, total aset itu lebih tinggi dibandingkan aset holding BUMN Pertambangan Indonesia, MIND ID, yang senilai Rp259,81 triliun.

Adapun ketujuh BUMN Karya yang akan dilebur adalah PT Hutama Karya (Persero), PT Adhi Karya (Persero) Tbk., PT PP (Persero) Tbk., PT Wijaya Karya (Persero) Tbk., PT Waskita Karya (Persero) Tbk., PT Brantas Abipraya (Persero), dan PT Nindya Karya (Persero).

Menteri BUMN Erick Thohir menyatakan rencana peleburan 7 BUMN Karya menjadi 3 klaster terus berlanjut. Rencana ini diperkirakan memasuki babak baru jika dirinya meraih restu dari Menteri Pekerjaan Umum (PU) Dody Hanggodo.

Untuk itu, Erick menyatakan bakal bertemu dengan Dody Hanggodo pada Rabu, 6 November 2024, untuk meminta lampu hijau terkait peleburan BUMN Karya.

“Salah satu isunya mendapat approval bahwa BUMN Karya ini dari 7 menjadi 3 [klaster], sehingga kami bisa melakukan restrukturisasi, penyehatan, dan membangun keahlian di masing-masing BUMN,” ujarnya di Jakarta, Senin (4/11/2024).

Berdasarkan skenario Kementerian BUMN, Adhi Karya akan menjadi induk bagi Brantas dan Nindya. Selanjutnya, pemerintah bakal menggabungkan PTPP dengan Wijaya Karya, sementara Waskita Karya bergabung dengan Hutama Karya.

Rencana penggabungan tersebut menarik untuk dicermati lantaran 7 BUMN Karya yang bakal dilebur memiliki aset bernilai jumbo secara akumulatif.

Melansir laporan keuangan 2023, total aset 7 BUMN Karya mencapai Rp433,38 triliun atau tumbuh 0,64% dari tahun sebelumnya yang meraih Rp440,54 triliun.

Jika dikomparasikan, total aset 7 BUMN Karya itu jauh lebih besar dibandingkan MIND ID yang dihuni PT Aneka Tambang Tbk., PT Bukit Asam Tbk., PT Freeport Indonesia, PT Indonesia Asahan Aluminium, dan PT Timah Tbk.

Sepanjang tahun lalu, MIND ID mencatatkan total aset sebesar Rp259,81 triliun atau meningkat dibandingkan realisasi 2022 yang mencapai Rp229,32 triliun.

Adapun kontributor terbesar aset BUMN Karya berasal dari Hutama Karya yang menggenggam Rp169,73 triliun sepanjang 2023. Perolehan ini meningkat 8,59% secara tahunan (year on year/YoY) atau dari posisi Rp156,31 triliun pada 2022.

Posisi Hutama Karya kemudian disusul oleh Waskita. Emiten dengan ticker WSKT ini menorehkan aset sebesar Rp95,59 triliun pada 2023, turun 2,68% secara tahunan.

Sementara itu, aset milik Wijaya Karya mencapai Rp65,98 triliun, PP membukukan Rp56,52 triliun, Adhi Karya sebesar Rp40,21 triliun, Brantas Abipraya senilai Rp9,27 triliun, dan Nindya Karya mengantongi Rp6,05 triliun.

Bisnis.com, JAKARTA – Total aset 7 BUMN karya yang bakal dilebur Erick Thohir mencapai Rp443,38 triliun di sepanjang 2023. Jika dikomparasikan, jumlah ini lebih tinggi dibandingkan aset holding BUMN Pertambangan Indonesia, MIND ID.

Ketujuh BUMN Karya itu adalah PT Hutama Karya (Persero), PT Adhi Karya (Persero) Tbk., PT PP (Persero) Tbk., PT Wijaya Karya (Persero) Tbk., PT Waskita Karya (Persero) Tbk., PT Brantas Abipraya (Persero), dan PT Nindya Karya (Persero).

Menteri BUMN Erick Thohir menyatakan rencana peleburan 7 BUMN Karya menjadi 3 klaster terus berlanjut. Rencana ini diperkirakan memasuki babak baru jika dirinya meraih restu dari Menteri Pekerjaan Umum (PU) Dody Hanggodo.

Untuk itu, Erick menyatakan bakal bertemu dengan Dody Hanggodo pada Rabu, 6 November 2024, untuk meminta lampu hijau terkait peleburan BUMN Karya.

“Salah satu isunya mendapat approval bahwa BUMN Karya ini dari 7 menjadi 3 [klaster], sehingga kami bisa melakukan restrukturisasi, penyehatan, dan membangun keahlian di masing-masing BUMN,” ujarnya di Jakarta, Senin (4/11/2024).

Berdasarkan skenario Kementerian BUMN, Adhi Karya akan menjadi induk bagi Brantas dan Nindya. Selanjutnya, pemerintah bakal menggabungkan PTPP dengan Wijaya Karya, sementara Waskita Karya bergabung dengan Hutama Karya.

Rencana penggabungan tersebut menarik untuk dicermati lantaran 7 BUMN Karya yang bakal dilebur memiliki aset bernilai jumbo secara akumulatif.

Melansir laporan keuangan 2023, total aset 7 BUMN Karya mencapai Rp433,38 triliun atau tumbuh 0,64% dari tahun sebelumnya yang meraih Rp440,54 triliun.

Jika dikomparasikan, total aset 7 BUMN Karya itu jauh lebih besar dibandingkan MIND ID yang dihuni PT Aneka Tambang Tbk., PT Bukit Asam Tbk., PT Freeport Indonesia, PT Indonesia Asahan Aluminium, dan PT Timah Tbk.

Sepanjang tahun lalu, MIND ID mencatatkan total aset sebesar Rp259,81 triliun atau meningkat dibandingkan realisasi 2022 yang mencapai Rp229,32 triliun.

Adapun kontributor terbesar aset BUMN Karya berasal dari Hutama Karya yang menggenggam Rp169,73 triliun sepanjang 2023. Perolehan ini meningkat 8,59% secara tahunan (year on year/YoY) atau dari posisi Rp156,31 triliun pada 2022.

Posisi Hutama Karya kemudian disusul oleh Waskita. Emiten dengan ticker WSKT ini menorehkan aset sebesar Rp95,59 triliun pada 2023, turun 2,68% secara tahunan.

Sementara itu, aset milik Wijaya Karya mencapai Rp65,98 triliun, PP membukukan Rp56,52 triliun, Adhi Karya sebesar Rp40,21 triliun, Brantas Abipraya senilai Rp9,27 triliun, dan Nindya Karya mengantongi Rp6,05 triliun.

Bisnis.com, JAKARTA - Menteri BUMN Erick Thohir memastikan konsolidasi BUMN Karya akan terus berlanjut. Pihaknya pun berencana menyambangi Menteri Pekerjaan Umum (PU) Dody Hanggodo untuk meminta restu terkait penggabungan tersebut.

Kementerian BUMN berencana melebur tujuh perusahaan pelat merah konstruksi menjadi tiga klaster. Tujuh perusahaan itu adalah PT Adhi Karya (Persero) Tbk. (ADHI), PT PP (Persero) Tbk. (PTPP), PT Wijaya Karya (Persero) Tbk. (WIKA), PT Hutama Karya (Persero), PT Waskita Karya (Persero) Tbk. (WSKT), PT Brantas Abipraya (Persero), dan PT Nindya Karya (Persero).

Skemanya, Adhi Karya akan menjadi induk holding bagi Brantas dan Nindya. Selanjutnya Kementerian BUMN bakal menggabungkan PTPP dengan Wijaya Karya, sedangkan Waskita bergabung dengan Hutama Karya.

Erick Thohir menyatakan bahwa pihaknya akan melangsungkan pertemuan dengan Menteri PU Dody Hanggodo pada Rabu, 6 November 2024. Pertemuan tersebut akan membahas persetujuan atas konsolidasi perusahaan konstruksi BUMN.

"Salah satu isunya mendapat approval bahwa BUMN Karya ini dari 7 menjadi 3, sehingga kita bisa melalukan restrukturisasi, penyehatan, tetapi juga membangun keahlian di masing-masing BUMN," ucapnya di Kompleks Parlemen Senayan, Senin (4/11/202).

Dia menambahkan jika surat persetujuan sudah diraih, Kementerian BUMN bakal bergerak cepat untuk mengeksekusi rencana penggabungan sehingga mampu mempercepat penyehatan di BUMN Karya.

Sebelumnya, Direktur Utama Waskita Karya Muhammad Hanugroho mengungkapkan langkah integrasi antara perseroan dengan Hutama Karya merupakan salah satu upaya lanjutan dalam menyelamatkan Waskita.

Hanugroho atau akrab disapa Oho menuturkan Hutama Karya telah melakukan proses due diligence terkait rencana integrasi yang diinisiasi Kementerian BUMN. Uji tuntas yang dilakukan terhadap Waskita ini melibatkan konsultan independen.

Uji tuntas yang dilakukan melihat seluruh aspek, termasuk target penyelamatan Waskita. Dengan kehadiran Hutama Karya, Oho menyatakan proses penyehatan emiten berkode saham WSKT ini akan berjalan lebih cepat.

“Jadi, sudah dipastikan tentunya penyehatan bisa lebih cepat dan pemulihannya bisa lebih cepat lagi,” ujarnya dalam sebuah sesi wawancara, beberapa waktu lalu.

Menteri BUMN Erick Thohir rencananya mau bertemu Menteri Pekerjaan Umum (PU) Dody Hanggodo Rabu, (6/11/2024). Pertemuan tersebut untuk meminta persetujuan terkait pemangkasan BUMN Karya dari 7 menjadi 3.

"Rabu akan bertemu Pak Menteri PU yang baru. Salah satu isunya mendapat approval bahwa BUMN Karya ini dari 7 menjadi 3," kata Erick Thohir di DPR Jakarta, Senin (4/11/2024).

Erick mengatakan, dengan persetujuan tersebut, maka bisa melakukan restrukturisasi. Selanjutnya penyehatan BUMN Karya bisa dilakukan.

"Sehingga kita bisa melakukan restrukturisasi, penyehatan tetapi juga membangun ekspert di masing-masing BUMN," kata Erick.

Saat ditanya kapan eksekusinya, Erick menjawab jika diteken minggu depan maka segala urusannya selesai. "Kalau minggu depan diteken ya selesai," kata Erick.

Sebagai informasi, dalam rapat dengan Komisi VI DPR, Erick mengatakan ke depan BUMN akan dipangkas menjadi 30 dalam 11 klaster. Dalam paparannya, Erick menyebut terdapat klaster infrastruktur di mana di dalamnya terdapat Adhi Karya, Hutama Karya, Perumnas, dan PP.

"Lalu kita juga mendorong konsolidasi di infrastruktur, kita sedang menunggu suratnya kalau ini terjadi nanti di infrastruktur ada Adhi Karya, HK, Perumnas dan PP saja, jadi tidak sebanyak sebelumnya," kata Erick dalam rapat.

Menteri BUMN Erick Thohir akan merampingkan BUMN menjadi 30 perusahaan, terdiri dari 11 klaster. Menurut Erick, banyaknya BUMN tidak selalu mencerminkan sehatnya sebuah usaha.

"Banyaknya BUMN tidak mencerminkan kesehatan sebuah usaha, bahkan kadang-kadang sinergitas membunuh dari pada pengusaha daerah dan private sector. Tinggal bagaimana kita sinkronisasi market yang terbuka ini peran BUMN seperti apa," tutur Erick dalam rapat kerja dengan Komisi VI DPR, Jakarta, Senin (4/11/2024).

Erick menjelaskan, sebelumnya jumlah BUMN mencapai 114 BUMN yang terdiri 24 klaster. Hingga 2024, jumlah BUMN sudah turun menjadi 47 BUMN yang terdiri dari 12 klaster. Jumlah BUMN akan dirampingkan hingga 30 BUMN yang terdiri dari 11 klaster.

Selain itu terdapat rencana penggabungan atau merger beberapa BUMN. Untuk klaster energi terdapat Pertamina dan PLN. Klaster pangan terdiri dari PTPN, Pupuk Indonesia dan Bulog.

"Kita sedang mengusulkan PTPN untuk merger dengan Perhutani sehingga kita punya lahan 2,2 juta hektar sehingga kita bisa memetakan kembali mana yang mendukung swasembada pangan," katanya.

Untuk klaster kesehatan ada Biofarma. Pada kesempatan itu, Erick memiliki rencana untuk menjadikan rumah sakit BUMN di bawah Biofarma.

"Kita sedang melobi apa mungkin rumah sakit yang sudah kita mergerkan itu sudah jadi satu dipindahkan ke bawah Biofarma supaya menjadi sebuah sistem healthcare antara apotek, produksi dan rumah sakit sehingga kita memaksa seluruh rumah sakit kita menggunakan obat-obat dalam negeri, tidak impor lagi," terang Erick.

Klaster mineral dan batu bara ada MIND ID. Berikutnya, klaster infrastruktur ada Adhi Karya, Hutama Karya, Perumnas, dan PP.

"Lalu kita juga mendorong konsolidasi di infrastruktur, kita sedang menunggu suratnya kalau ini terjadi nanti di infrastruktur ada Adhi Karya, HK, Perumnas dan PP saja, jadi tidak sebanyak sebelumnya," katanya.

Pada klaster keuangan terdapat Mandiri, BRI, BNI dan BTN. Kemudian, klaster pertahanan ada Defend ID. Di klaster asuransi dan dana pensiun ada IFG.

Berikutnya, klaster pariwisata ada InJourney. Erick mengatakan, Garuda Indonesia dan Pelita Air akan masuk di ekosistem InJourney.

Di klaster logistik ada KAI, Pos Indonesia dan Pelindo. Erick kemudian mengungkap, Pelni dan ASDP akan digabungkan.

"Logistik itu ada KAI, Pos Indonesia dan Pelindo. Dan kita rencana Pelindo ini pun, kita akan menggabungkan Pelni dan ASDP menjadi suatu kekuatan besar di laut," ujar Erick.

Terakhir, ada klaster telekomunikasi dan teknologi di mana di dalamnya ada Telkom dan Peruri.

KOMPAS.com - PT Hutama Karya (Persero) melakukan inovasi besar dalam pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) dengan memanfaatkan kecerdasan buatan (AI) dan mengoptimalkan sumber daya manusia (SDM).

Inovasi tersebut sesuai dengan arahan Presiden Republik Indonesia (RI) Prabowo Subianto, yang menekankan pentingnya pengembangan AI dalam pembangunan. Presiden menyoroti hal ini dalam pembekalan calon Kabinet Merah Putih dengan tema "Future of Artificial Intelligence" di Hambalang, Kamis (17/10/2024).

Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Adjib Al Hakim, mengungkapkan bahwa perusahaan telah menerapkan AI sejak 2018.

AI tersebut digunakan untuk menentukan trase jalan tol secara otomatis, pertama kali diaplikasikan dalam Rencana Pembangunan Jalan Tol Ruas Pekanbaru-Padang, khususnya pada Seksi Pangkalan-Payakumbuh dan Seksi Payakumbuh-Sicincin.

Tak hanya itu, sejak awal 2020, Hutama Karya juga menerapkan teknologi Light Detection and Ranging (LiDAR) untuk memetakan topografi secara digital pada proyek Rencana Jalan Tol Muara Enim-Lahat-Lubuk Linggau dan Bengkulu-Lubuk Linggau, khususnya pada Seksi Taba Penanjung-Lubuk Linggau.

“Saat ini, penggunaan AI dalam perencanaan JTTS terus berlanjut pada ruas-ruas baru yang akan dikerjakan oleh Hutama Karya, seperti Ruas Dumai-Sp. Sigambal-Rantau Prapat, Rantau Prapat-Kisaran, dan Pelabuhan Panjang-Lematang,” ujar Adjib dalam siaran pers yang dikutip dari laman beritajakarta.id, Senin (28/10/2024).

Adjib menegaskan bahwa AI mampu menganalisis data geometrik jalan, topografi, tata guna lahan, dan biaya, untuk kemudian menghasilkan alternatif trase jalan tol terbaik.

Implementasi tersebut dilakukan sebelum dilakukan kajian kelayakan, di mana trase jalan belum terdefinisi secara rinci.

“Selain penentuan trase, Hutama Karya juga memanfaatkan teknologi Unmanned Aerial Vehicle (UAV) LiDAR yang baru kami miliki dan implementasikan,” ucap Adjib.

Teknologi tersebut, lanjut dia, mampu memberikan efisiensi signifikan, mengurangi waktu hingga 88 persen dan biaya hingga 48 persen dibanding metode pemetaan konvensional menggunakan metode terestrial.

Adjib menambahkan bahwa fitur AI pada UAV dapat meningkatkan keamanan pengoperasian, seperti kemampuan take-off, terbang, hover, dan landing secara otomatis.

“UAV ini juga dapat membuat keputusan secara mandiri apabila menghadapi bahaya, seperti cuaca buruk, halangan di jalur terbang, atau masalah sistem elektronik,” imbuhnya.

Hutama Karya menginvestasikan Rp 20 miliar untuk implementasi dua teknologi AI tersebut.

Untuk memastikan keberhasilan, Hutama Karya juga menyiapkan program peningkatan SDM melalui pelatihan dan pendampingan oleh para ahli, meningkatkan fasilitas infrastruktur IT yang kompatibel dengan AI, serta melakukan sosialisasi kepada pihak internal dan eksternal.

Langkah tersebut dilakukan agar teknologi AI menjadi bagian dari budaya perusahaan dan digunakan dalam semua tahapan perencanaan JTTS.

Pengembangan chatbot pintar

Selain dua teknologi AI yang telah diterapkan, Hutama Karya kini sedang mengembangkan chatbot pintar yang dirancang untuk mempermudah proses perencanaan teknis, seperti akses data survei investigasi tanah, hidrologi, lalu lintas, dan analisis teknis lainnya.

Chatbot ini mampu meningkatkan efisiensi waktu pencarian data hingga 83 persen karena berfungsi sebagai pusat data teknis interaktif yang memudahkan engineer dalam mendapatkan informasi dengan cepat dan akurat.

Adjib mengungkapkan bahwa chatbot tersebut digunakan untuk mengakses informasi terkait penyelidikan tanah, namun rencananya akan diperluas hingga mencakup data dari seluruh ruas jalan tol, baik yang sudah beroperasi maupun yang masih dalam tahap pembangunan.

"Ke depannya, chatbot ini juga akan terhubung dengan data survei hidrologi, lalu lintas, dan detail engineering design (DED), serta dapat digunakan untuk melihat historis kerusakan saat jalan tol beroperasi," jelasnya.

Hutama Karya juga sedang mengembangkan sistem manajemen aset jalan tol berbasis AI yang mampu mendeteksi dan menganalisis kerusakan secara otomatis.

Sistem tersebut dirancang untuk mengidentifikasi, mendiagnosis, dan menganalisis kerusakan pada infrastruktur jalan tol, sehingga memungkinkan penanganan yang lebih cepat dan efisien.

Pengembangan implementasi AI di Hutama Karya akan dilakukan dalam tiga fase utama. Fase pertama adalah initiation pada 2024, diikuti oleh fase foundation pada 2025, dan terakhir fase transformation pada 2026.

"Keseluruhan transformasi teknologi ini diharapkan dapat mendukung dan mempercepat penyelesaian pembangunan JTTS melalui proses perencanaan yang lebih cepat, lebih tepat, dan lebih efisien, sehingga meminimalkan potensi perubahan trase yang bisa memperlambat penyelesaian proyek," tutur Adjib.

Sejak dioperasikan oleh PT Hutama Karya (Persero), Jalan Tol Pekanbaru-XIII Koto Kampar menjadi komponen dalam jaringan Tol Trans Sumatera yang merupakan bagian dari ruas Tol Pekanbaru-Padang. Tol sepanjang 56 km ini berperan dalam konektivitas lintas provinsi di wilayah Provinsi Riau dan Sumatra Barat.

Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya, Adjib Al Hakim menyampaikan, Jalan Tol Pekanbaru-XIII Koto Kampar ini menghubungkan wilayah Pekanbaru hingga XIII Koto Kampar dengan waktu tempuh yang lebih cepat. Perjalanan yang sebelumnya memakan waktu 1,5-2 jam, kini dapat ditempuh dalam 30 menit.

"Jalur ini juga mempermudah akses ke berbagai destinasi wisata unggulan pengguna jalan dari Pekanbaru yang ingin berkunjung ke wisata Lembah Harau di Payakumbuh, atau pengguna jalan dari Padang yang ingin menikmati pemandangan Ulu Kasok di daerah Riau kini memiliki alternatif yang lebih cepat dan efisien," ujar Adjib dalam keterangan tertulisnya, Sabtu (26/10/2024).

Tercatat setiap harinya ada lebih dari 5.000 kendaraan melintas di Tol Pekanbaru-XIII Koto Kampar, yang juga terdapat 107 titik kamera pengawas untuk pemantauan lalu lintas secara real-time.

Selain itu, ruas tol ini juga dilengkapi lima titik Variable Message Sign (VMS) yang menyediakan informasi terkini bagi pengguna jalan. Fasilitas lainnya yang dapat digunakan meliputi satu interchange di Bangkinang, dan dua rest area, yaitu Rest Area 36 Jalur A dan 36 Jalur B.

"Tol ini juga didukung oleh tiga gerbang tol utama: Gerbang Tol Bangkinang, Gerbang Tol Sungai Pinang, dan Gerbang Tol XIII Koto Kampar, yang mempermudah akses keluar-masuk. Dengan dukungan 29 armada operasional, Hutama Karya memastikan pengelolaan dan pemeliharaan tol berjalan dengan optimal untuk menjamin kenyamanan pengguna dan berkomitmen untuk terus meningkatkan kualitas layanan dan infrastruktur guna mendukung pembangunan ekonomi nasional, khususnya melalui infrastruktur di wilayah Sumatra," tutup Adjib.