Jakarta (ANTARA) - Himpunan Peritel dan Penyewa Pusat Perbelanjaan Indonesia (Hippindo) menyampaikan solusi yang lebih efektif untuk menangani impor ilegal adalah dengan memperkuat pengawasan dan penegakan hukum di seluruh pelabuhan Indonesia.

Ketua Umum Hippindo Budihardjo Iduansjah mengatakan peningkatan kolaborasi dengan pihak terkait untuk menertibkan pelaku impor ilegal sangat dibutuhkan. Hippindo pun mendorong adanya inisiatif pemerintah untuk memperbanyak produksi barang dalam negeri.

"Selain memindahkan impor, kami melihat perlunya memperbanyak pasokan dari pabrik di dalam negeri. Jika perlu, kerja sama dengan pihak luar bisa dilakukan. Namun dengan ketentuan bahwa barang yang diproduksi di Indonesia wajib dijual untuk kebutuhan dalam negeri, bukan hanya untuk ekspor," ujar Budihardjo melalui keterangan di Jakarta, Kamis.

Menurut Budihardjo, yang harus diutamakan adalah pemenuhan stok barang, baik pangan maupun non-pangan, dengan fokus pada produk yang belum tersedia atau masih minim di Indonesia.

Hippindo juga mendukung upaya pemetaan produk-produk yang belum diproduksi di Indonesia, terutama yang sifatnya mudah untuk diproduksi di dalam negeri.

Untuk itu, Ia juga mendorong Kementerian Perindustrian agar memberikan kemudahan bagi produsen untuk memulai produksi tersebut.

"Hippindo siap mendukung dengan memastikan produk-produk ini bisa dibeli oleh anggota kami, selama memenuhi standar dan syarat yang berlaku," katanya.

Budihardjo menyampaikan para peritel meminta Pemerintah untuk mempertimbangkan kembali rencana untuk memindahkan kegiatan impor tujuh komoditas ke wilayah Indonesia Timur.

Pemindahan lokasi impor ini justru berpotensi memperberat industri dan ritel nasional. Infrastruktur di Indonesia Timur, kata Budihardjo dinilai masih belum memadai jika dibandingkan dengan kawasan Indonesia Barat, terutama terkait transportasi dan logistik.

"Selain itu, biaya operasional yang tinggi, termasuk transportasi dan distribusi, akan berdampak pada kenaikan harga barang di pasar," ucap Budihardjo.

Lebih lanjut, kenaikan harga tersebut akan berdampak langsung pada daya beli masyarakat, yang pada akhirnya dapat menghambat program Belanja di Indonesia Aja (BINA), sebuah inisiatif bersama antara Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian dan Hippindo.

Budihardjo menekankan, Hippindo mendukung upaya pemerintah untuk mendorong pemerataan pembangunan di seluruh wilayah Indonesia. Namun, kebijakan ini belum tentu menjadi solusi yang efektif untuk mengatasi permasalahan impor ilegal.

"Kebijakan ini harus mempertimbangkan aspek infrastruktur, biaya logistik, dan dampaknya terhadap industri serta konsumen, sehingga tujuan utama meningkatkan perekonomian dan kesejahteraan masyarakat dapat benar-benar tercapai," ujar Budihardjo.

Pewarta: Maria Cicilia Galuh Prayudhia
Editor: Biqwanto Situmorang
Copyright © ANTARA 2024

Itu dalam kepemimpinan sangat penting, termasuk Bank BJB. Bagaimana mengelola institusi yang besar ini

Bandung (ANTARA) - Penjabat (Pj) Gubernur Jawa Barat Bey Triadi Machmudin mengingatkan soal integritas kepada jajaran komisaris baru Bank Jabar Banten (BJB) yang terpilih lewat Rapat Umum Pemegang saham Luar Biasa (RUPSLB) di Bandung, Kamis.

Jajaran komisaris anyar ini kata Bey Machmudin, tidak hanya menjaga integritas secara lisan tetapi juga perbuatan selaku nakhoda perusahaan yang merupakan BUMD andalan Jabar tersebut.

"Itu dalam kepemimpinan sangat penting, termasuk Bank BJB. Bagaimana mengelola institusi yang besar ini," kata Bey Machmudin usai menghadiri RUPSLB Bank BJB.

Dia melanjutkan, ada tiga komisaris yang masuk. Yakni Taswin Zakaria selaku Komisaris Utama Bank BJB, lalu Hilman Purakusumah dan Taufiq Budi Santoso sebagai Komisaris Independen.

"Hari ini BJB melakukan RUPS Luar Biasa terkait penetapan komisaris independen dan utama. Termasuk Pak Taswin, juga Pak Hilman dan Pak Taufik BS," ucapnya.

RUPS Luar Biasa 2024 diadakan Bank BJB, membahas dan menyepakati perubahan susunan Dewan Komisaris Perseroan. Rapat diadakan secara offline dengan kehadiran secara fisik maupun secara elektronik melalui fasilitas Electronic General Meeting System (eASY.KSEI).

Pada RUPS Luar Biasa 2024 ini, perseroan menerima pengunduran diri Ventje Rahardjo Soedigno selaku Komisaris Utama Independen Bank BJB terhitung sejak ditutupnya RUPS Luar Biasa 2024.

Sesuai dengan keputusan RUPS Luar Biasa 2024, maka susunan anggota Dewan Komisaris dan Direksi Bank BJB adalah sebagai berikut:
Dewan Komisaris
Komisaris Utama Independen: Taswin Zakaria
Komisaris: Mohammad Taufiq Budi Santoso
Komisaris: Tomsi Tohir
Komisaris: Rudie Kusmayadi
Komisaris Independen: Diding Sakri
Komisaris Independen: Hilman Purakusumah

Dewan Direksi
Direktur Utama: Yuddy Renaldi
Direktur Kepatuhan: Cecep Trisna
Direktur Keuangan: Hana Dartiwan
Direktur Konsumer dan Ritel: Yusuf Saadudin
Direktur Komersial dan UMKM: Nancy Adistyasari
Direktur IT dan Transaction Banking: Rio Lanasier
Direktur Operasional: Tedi Setiawan

Pewarta: Ricky Prayoga
Editor: Ahmad Buchori
Copyright © ANTARA 2024

Bursa regional Asia didominasi penguatan setelah data ekonomi Amerika Serikat (AS) menunjukkan pelemahan dan semakin meningkatkan probabilitas pemangkasan suku bunga The Fed

Jakarta (ANTARA) -

Pewarta: Muhammad Heriyanto
Editor: Faisal Yunianto
Copyright © ANTARA 2024

Perkembangan ini meningkatkan pilihan pengiriman, secara signifikan meningkatkan throughput kami...

Jakarta (ANTARA) - Perusahaan industri maritim dan logistik Meratus Group melalui anak usahanya OJA berkolaborasi dengan perusahaan pelayaran Mediterranean Shipping Company (MSC) untuk empat layanan khusus, yaitu Seahorse, Lang Co, Kiwi, dan Capricorn.

Presiden Direktur Meratus Jasa Prima (MJP) Farid Belbouab dalam keterangannya, di Jakarta, Kamis, mengatakan kolaborasi ini bertujuan untuk memperkuat hubungan perdagangan penting antara Indonesia dan wilayah Asia Pasifik.

“Perkembangan ini meningkatkan pilihan pengiriman, secara signifikan meningkatkan throughput kami, dan memperkuat posisi Indonesia sebagai hub logistik terkemuka di kawasan Asia-Pasifik,” kata Farid.

Kapal pertama, MSC Elisabeth III, dari layanan KIWI yang menghubungkan Asia Tenggara dengan Asia Timur Laut dijadwalkan berangkat dari Terminal OJA pada 5 September.

Terminal OJA berlokasi di Tanjung Priok, Jakarta Utara, dengan luas 8,2 hektare dan dermaga sepanjang 600 meter yang dipersiapkan untuk menangani operasi bongkar muat dengan volume tinggi.

Penambahan layanan ini akan memfasilitasi perdagangan internasional, meningkatkan kemampuan ekspor Indonesia, serta memperluas koneksi ke Asia Tenggara dan Asia Timur Laut, termasuk China.

Farid menambahkan, perkembangan ini diharapkan dapat meningkatkan throughput Terminal OJA dan meningkatkan pendapatannya sebesar 30 persen, sehingga Terminal OJA dapat menjadi hub strategis untuk jalur perdagangan global.

“Ini memperkuat komitmen Meratus Group terhadap logistik terintegrasi dan meningkatkan konektivitas maritim,” ujar Farid.

Sebagai bagian dari proyek Terminal Nusantara dari Meratus Group, Perusahaan optimistis Terminal OJA akan memainkan peran penting dalam meningkatkan konektivitas perdagangan internasional melalui hub domestik Meratus di Jakarta, menghubungkan pelabuhan internasional di seluruh Asia dan dunia.

“Dengan layanan baru ini, Terminal OJA siap menjadi gerbang utama untuk perdagangan internasional dan pemain penting dalam konektivitas logistik di seluruh kawasan Asia-Pasifik dan sekitarnya,” kata Farid pula.

Pewarta: Imamatul Silfia
Editor: Budisantoso Budiman
Copyright © ANTARA 2024

Harga bahan bakar di Indonesia adalah tertinggi di ASEAN, sekitar 28 persen

Jakarta (ANTARA) - CEO Capital A Berhad, induk perusahaan maskapai penerbangan AirAsia Tony Fernandes mengungkapkan biaya bahan bakar pesawat di Indonesia memiliki tarif sekitar 28 persen lebih mahal dibandingkan dengan negara-negara di kawasan Asia Tenggara.

“Harga bahan bakar di Indonesia adalah tertinggi di ASEAN, sekitar 28 persen,” ujar Tony dalam jumpa pers yang digelar di Jakarta, Kamis.

Bahkan, menurutnya tarif avtur di Indonesia terbilang lebih mahal dibandingkan dengan negara-negara lain di dunia. Ia menilai minimnya kompetisi penyedia avtur menjadi di Indonesia menjadi faktor penyebabnya.

Hal tersebut lantas diakui turut berimbas pada biaya operasional maskapai yang berujung pada tingginya harga tiket pesawat penerbangan domestik di Indonesia dibandingkan dengan negara lainnnya.

Bila dibandingkan dengan Malaysia, terdapat beberapa pemasok avtur dari perusahaan berbeda, sementara Indonesia masih dipasok sepenuhnya oleh PT Pertamina.

“Bila hanya ada satu di Indonesia, mereka dapat mengenakan biaya yang mereka inginkan,” jelasnya.

Ia juga menyoroti salah satunya adalah pungutan pajak pertambahan nilai (PPN) di Tanah Air yang dikenakan dua kali untuk bahan bakar, khususnya untuk penerbangan domestik sebesar 11 persen.

Hal lain yang ingin disampaikan kepada Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan adalah soal pembatasan tarif maskapai.

“Pembatasan tarif membuat tarif menjadi lebih mahal,” ujarnya pula.

Ia pun mengusulkan agar pembatasan tarif batas maskapai dihapuskan sehingga rerata tarif tiket pesawat dapat secara otomatis menurun, hal ini berkaca dengan negara Malaysia, Filipina dan Thailand yang tidak menerapkan pembatasan tarif sehingga tarif penerbangan terbilang rendah.

Pewarta: Sinta Ambarwati
Editor: Ahmad Wijaya
Copyright © ANTARA 2024

Mata uang rupiah mengalami penguatan selama dua hari terakhir akibat jumlah lowongan pekerjaan di AS yang melemah ke level terendah

Jakarta (ANTARA) -

Pewarta: Martha Herlinawati Simanjuntak
Editor: Ahmad Wijaya
Copyright © ANTARA 2024

Kita bisa menambang, kita paham cara menambang secara berkelanjutan, tapi dalam hal teknologi, kita butuh mitra teknologi

Jakarta (ANTARA) - Direktur sekaligus Chief Sustainibility and Corporate Affairs Officer PT Vale Indonesia Tbk Bernardus Irmanto menilai Indonesia perlu untuk terus mengembangkan potensi dari sumber daya alam (SDA) mineral kritis (critical minerals) guna menopang pertumbuhan ekonomi.

Hal ini menimbang posisi Indonesia yang dinilai sebagai produsen sumber daya mineral utama dalam kancah global.

“Jadi ini peluang yang menarik, ini timing yang menarik juga bagi Indonesia. Namun, satu hal yang ingin saya tekankan adalah memiliki sumber daya mineral kritis yang melimpah merupakan berkah bagi Indonesia. Namun, bagaimana kita dapat mengembangkan mineral kritis itu jauh lebih penting,” kata Bernardus dalam Sesi Plenari Indonesia International Sustainability Forum (ISF) 2024 dengan tema Future of Energy Transition in Emerging Economies di Jakarta, Kamis.

Bernardus menjelaskan, ada beberapa hal yang perlu perhatikan untuk mengembangkan industri mineral kritis Indonesia.

Yang pertama, diperlukan adanya perluasan kerja sama lintas sektor, khususnya di sektor teknologi. Ia memberikan contoh produksi nikel sebagai mineral kritis di Indonesia, di mana dalam proses produksinya masih dibutuhkan pihak lain dengan teknologi yang lebih canggih.

“Kita bisa menambang, kita paham cara menambang secara berkelanjutan, tapi dalam hal teknologi, kita butuh mitra teknologi,” ujarnya.

Selain itu, mitra kerja sama dibutuhkan untuk mengamankan sisi permintaan (demand) di lingkup global. Dalam hal ini, Bernardus memberikan contoh lain kerja sama Vale Indonesia dengan dengan Ford Motor Co. dalam membangun smelter nikel di Pomalaa, Kabupaten Kolaka, Sulawesi Tenggara sebagai upaya perluasan pasar.

Kemudian hal kedua yang perlu diperhatikan yakni perlunya memerhatikan dampak sosial lingkungan terhadap masyarakat sekitar. Dalam operasional penambangan mineral kritis, menurut Bernardus diperlukan adanya persetujuan pemerintah serta masyarakat sekitar.

“Jadi tidak mungkin bagi kita untuk mengembangkan proyek tanpa izin dari masyarakat. Dan kita juga perlu mendapatkan izin dari pemerintah,” jelasnya.

Ketiga, Bernardus menyampaikan pentingnya akses pendanaan yang lebih luas.

"Seperti yang kita semua tahu bahwa untuk mengembangkan proyek mineral kritis, itu adalah proyek dengan intensitas modal yang tinggi. Jadi kita perlu memiliki akses ke pendanaan. Jadi kita perlu berbicara dengan bank,” terangnya.

Pada kesempatan yang sama, Co-Chief Operating Officer & Director, Social Performance International Council on Mining and Metals (ICMM) Danielle Martin mengatakan, di samping tanggung jawab dari pihak perusahaan pertambangan, pemerintah juga memiliki peran krusial dalam mengembangkan potensi mineral kritis yang berkelanjutan.

Pemerintah harus turut mengawasi dan memastikan segala aktivitas pertambangan di Indonesia agar tetap bertanggung jawab terhadap aspek sosial dan lingkungan yang berkelanjutan.

"Tentu saja, para pemangku kepentingan, pemegang hak, dan pihak lain harus berkontribusi pada pengambilan keputusan yang benar-benar baik tentang apakah dan bagaimana sumber daya mineral harus dikembangkan. Kinerja yang baik, standar yang tinggi, transparansi, semuanya penting. Namun, kepercayaan juga penting, kepercayaan yang dimiliki masyarakat terhadap sektor pertambangan selama ini untuk dapat menambang secara bertanggung jawab," ucap Danielle Martin.

Pewarta: Bayu Saputra
Editor: Ahmad Wijaya
Copyright © ANTARA 2024

Pertamina sangat siap memperlancar kebijakan pemerintah tersebut

Jakarta (ANTARA) - Pertamina dinilai sangat siap memproduksi dan mendistribusikan bahan bakar minyak (BBM) rendah sulfur sejalan dengan kebijakan progresif Pemerintahan Presiden Joko Widodo (Jokowi) untuk menerapkan BBM low sulfur pada sektor transportasi di seluruh Indonesia.

”Pertamina sangat siap memperlancar kebijakan pemerintah tersebut,” kata Peneliti Alpha Research Database Ferdy Hasiman di Jakarta, Kamis

Kesiapan tersebut, lanjutnya, tak lepas dari peran BUMN energi itu yang memang ditugaskan Undang-Undang menyiapkan BBM jenis apapun untuk kepentingan seluruh rakyat Indonesia

"Kilang Pertamina di Balongan menurut informasi sudah siap memproduksi 900 ribu barel per bulan untuk produk diesel rendah sulfur. Pertamina siap untuk menyalurkan produk BBM rendah sulfur baru ini, karena produk BBM low sulfur, selama ini memang sudah diproduksi di kilang Pertamina," ujarnya melalui sambungan telepon.

Ferdy mencontohkan BBM rendah sulfur yang selama ini diproduksi Pertamina, seperti Pertamax Turbo dan Pertamina Dex mengandung BBM rendah sulfur dengan 50 ppm.

Pertamina Dex, tambahnya, merupakan bahan bakar diesel dengan angka setana (CN) tertinggi yang dijual Pertamina, yaitu CN 53 dengan sulfur 50 ppm, BBM jenis ini bisa menjaga mesin dan meningkatkan power mesin dengan maksimal.

"BBM jenis ini juga bisa menjaga lingkungan dengan emisi gas buang rendah dan sudah setara dengan standar Euro 4," katanya.

Sementara, produk BBM Dexlite adalah varian bahan bakar diesel yang memiliki CN minimal 51 dan mengandung sulfur maksimal 1.200 ppm. BBM jenis ini juga aman untuk lingkungan hidup.

Terkait kebijakan pemerintah tersebut, Ferdy menilai positif karena kebijakan menerapkan BBM rendah sulfur merupakan langkah berani dan sangat bijak.

"Langkah Pemerintah ini perlu disambut baik dan diapresiasi publik di tanah air untuk menjaga ekosistem lingkungan hidup yang nyaman untuk kehidupan bermasyarakat,” kata dia.

Meskipun demikian dia menambahkan harga BBM rendah sulfur memang lebih tinggi dibandingkan BBM yang punya kandungan sulfur lebih banyak, sehingga harus menjadi pertimbangan penting karena jika didistribusikan ke seluruh Indonesia, tentu berdampak terhadap harga BBM yang lebih mahal.

"Jika tidak ingin membebani rakyat miskin dengan harga mahal, Pemerintah perlu mengeluarkan dana APBN untuk memberikan subsidi, sehingga harga BBM low sulfur bisa didistribusikan ke seluruh Indonesia," ujarnya.

Untuk itu, lanjutnya, kebijakan tersebut tidak perlu berlaku untuk seluruh Indonesia karena masih banyak daerah yang udaranya bersih dan sehat.

Prioritas kebijakan harus dimulai dari daerah yang tinggi polusi, seperti Jakarta, tambahnya hal ini penting untuk mengurangi beban APBN.

Dari segi distribusi sendiri, Ferdy menyebut bahwa Pertamina sudah siap dan akan menjual BBM rendah sulfur ini.

"Pertamina memilih Jakarta sebagai awal penerapan kebijakan tersebut, karena faktor polusi udara Jakarta yang tinggi. Pertamina sudah siap menjual diesel rendah sulfur pada tiga SPBU di Jakarta terlebih dahulu," katanya.

Pewarta: Subagyo
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2024

peningkatan indeks saham dan lelang obligasi negara yang oversubscribed kemarin turut mendukung penguatan rupiah

Jakarta (ANTARA) -

Pewarta: Martha Herlinawati Simanjuntak
Editor: Agus Salim
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta (ANTARA) - Wakil manajer umum eksekutif SAIC Passenger Vehicle, Yu Jingmin mengungkapkan bahwa baterai solid state yang dikembangkan sendiri oleh SAIC akan pertama kali dipasang pada mobil MG.

Dilaporkan Carnewschina pada Rabu (4/9) waktu setempat, kendaraan tersebut diperkirakan akan diluncurkan pada kuartal kedua tahun 2025.

Jingmin juga menyebutkan bahwa model MG S5 listrik yang akan datang akan diluncurkan pada bulan November tahun ini.

Tahun lalu, beberapa perusahaan Tiongkok telah membuat pernyataan mengenai baterai solid-state.

Namun demikian, hingga saat ini belum ada yang berhasil memproduksi unit solid-state yang tersedia secara komersial. Mereka bergabung dengan pemain internasional, termasuk Mercedes-Benz, BMW, Porsche, Hyundai-Kia, Nissan, dan Toyota, yang mengklaim tengah mengembangkan teknologi tersebut dan mengklaim bahwa kendaraan tersebut akan memiliki jangkauan lebih dari 1000 km.

Adapun perbedaan utama antara baterai solid-state dan jenis baterai yang ada saat ini adalah bahwa elektrolit dalam baterai solid-state adalah padat, sedangkan pada baterai saat ini adalah cair.

Hal ini memungkinkan baterai, sebagian karena tidak memiliki pemisah, untuk mengurangi volume hingga 40 persen dan massa hingga 25 persen sehingga meningkatkan kepadatan energi.

Baterai tersebut diklaim memiliki masa pakai yang lebih lama dengan hingga 45.000 siklus dan dapat digunakan dalam berbagai suhu, -25°C-60°C.

Elektrolit padat tidak mudah terbakar, korosif, atau mudah menguap, sehingga jauh lebih aman dan mencegah risiko kebocoran.

Masalah utama dalam membuat baterai solid-state layak secara komersial adalah kemampuan untuk memproduksinya dengan biaya yang cukup murah melalui produksi massal.

Baterai tersebut diperkirakan akan memulai debutnya pada tahun 2025 pada model MG kelas atas, mungkin Cyber GTS yang diluncurkan di Goodwood awal tahun ini.

Yu Jingmin menyebutkan tentang peluncuran model S5 pada bulan November.

Mobil ini merupakan SUV listrik yang relatif kecil yang menggunakan baterai litium besi fosfat.

Baterai solid-state tidak akan dapat dipasang pada model seperti itu dalam waktu yang lama hingga paling cepat tahun 2030. Awalnya, baterai semacam itu akan eksklusif untuk model yang lebih canggih dan bersaing dengan baterai kimia NCM.

Sekretaris Jenderal Aliansi Inovasi Industri Baterai Tenaga Otomotif Tiongkok, Xu Yanhua telah menyatakan bahwa sebelum tahun 2030 pasar baterai di Tiongkok masih akan didominasi oleh baterai cair.

Kemungkinan menggunakan platform yang sama dengan MG 4, MG S5 memiliki dimensi 4476, 1849, dan 1621 mm (p/l/t) dan jarak sumbu roda 2730 mm.

Mobil ini menggunakan motor listrik 125 kW yang dipasang di as roda belakang. Berat mobil berkisar antara 1.615 kg dan 1.740 kg.

Jakarta (ANTARA) - PT Bank Negara Indonesia (Persero) Tbk atau BNI menghadirkan konsep baru layanan nasabah bertajuk “New Look New Image” dalam rangka memperingati Hari Pelanggan Nasional (Harpelnas) 2024.

Melalui konsep itu, BNI memperkenalkan konsep layanan seperti BNI Digital Banking Café hingga peluncuran seragam baru petugas BNI.

Direktur Network and Services BNI Ronny Venir dalam keterangannya di Jakarta, Kamis, menyatakan service excellent ke para nasabah adalah salah satu langkah penting untuk meningkatkan kualitas bisnis BNI dan kinerja korporasi secara keseluruhan.

“BNI hadir sebagai bank yang selalu dekat dalam kehidupan nasabah dengan berbagai fitur dan solusi finansial bernilai tambah,” ujar dia.

BNI Digital Banking Café dilengkapi fasilitas perangkat digital perbankan terkini sekaligus ruang yang nyaman untuk nasabah bisa bersantai. Ronny menyebut ruangan yang disediakan mengusung desain yang modern dan layanan yang lengkap.

Adapun peluncuran seragam baru petugas frontliner bertujuan untuk menunjukkan komitmen BNI dalam memberikan pelayanan yang lebih cepat, mudah, dan fleksibel, serta mencerminkan citra perusahaan yang muda, energik, dan dinamis.

Dalam semangat Harpelnas, BNI juga memberikan berbagai promo untuk nasabah, seperti diskon hingga Rp1 juta.

Selain itu, untuk nasabah yang menggunakan aplikasi wondr by BNI bisa menikmati penawaran spesial pay 1 for 2 di berbagai merchant.

Senior Executive Vice President (SEVP) Retail Digital Solutions BNI Rian Eriana Kaslan menambahkan nasabah dapat menikmati berbagai layanan dengan wondr by BNI, mulai dari transaksi harian, rekap keuangan personal, hingga berbagai produk finansial yang sesuai dengan kebutuhan pengguna, seperti investasi dan transaksi kirim uang ke luar negeri.

“Aplikasi wondr by BNI tidak hanya menyediakan layanan perbankan yang lengkap, tetapi juga menawarkan fitur-fitur inovatif yang relevan dengan kebutuhan masyarakat untuk mengatur keuangan lebih baik lagi,” kata Rian.

Pewarta: Imamatul Silfia
Editor: Adi Lazuardi
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta (ANTARA) -

Pewarta: Muhammad Heriyanto
Editor: Adi Lazuardi
Copyright © ANTARA 2024