IDXChannel - PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) melakukan penerapan kebijakan zonasi di lingkungan pelabuhan, utamanya di Pelabuhan Merak dan Bakauheni.

Hal ini dilakukan ASDP bersama dengan regulator yakni BPTD dan mitra kerja pendukung lainnya sebagai implementasi efektif dari Undang-Undang Nomor 17 Tahun 2008 Tentang Pelayaran Bab VII Bagian Kesatu terkait Tatanan Kepelabuhan, dan Peraturan Pemerintah PM Nomor 91 Tahun 2021 Tentang Zonasi di Kawasan Pelabuhan yang Digunakan Untuk Melayani Angkutan Penyeberangan.

"Dalam hal ini, ASDP juga berkoordinasi dengan pihak terkait seperti Kepolisian dan TNI untuk memastikan keamanan di lapangan. Kebijakan ini harapannya dapat membantu memperlancar arus kendaraan dan penumpang dalam area pelabuhan," jelas Corporate Secretary ASDP Shelvy Arifin dalam keterangan resmi, Jumat (12/7/2024).

Ia mengungkapkan bahwa sesuai dengan aturan pemerintah, penerapan kebijakan zonasi atau sterilisasi ini merupakan wujud komitmen dan konsistensi ASDP dalam meningkatkan keselamatan, keamanan serta kenyamanan pelayanan bagi para pengguna jasa.

Zonasi pelabuhan membagi area pelabuhan menjadi beberapa zona dengan akses terbatas. Pemisahan ini dilakukan untuk memisahkan pihak-pihak yang berkepentingan dengan yang tidak berkepentingan.

Pihak yang tidak berkepentingan wajib disterilkan dari area pelabuhan termasuk dermaga demi menjaga keamanan dan operasional pelabuhan. Kebijakan zonasi ini juga bertujuan untuk meningkatkan keamanan dan ketertiban.

Seperti dalam penerapan kebijakan sterilisasi di pelabuhan Bakauheni yang sesuai amanah regulasi telah dijalankan kurang lebih dua bulan ini, ASDP telah melakukan sosialisasi dan koordinasi serta mendapatkan dukungan dari Polres Lampung Selatan, BPTD II Lampung, KSOP Bakauheni, DPC Gapasdap, dan DPC INFA setempat untuk memastikan penerapa di lapangan berjalan lancar dan terkendali.

"Untuk menjaga konsistensi kebijakan sterilisasi ini, kami meminta penguatan tambahan tenaga keamanan dari pihak Kepolisian dan/atau TNI. Selain itu, akan dipasang CCTV serta akomodasi bagi pengurus truk di ruang tunggu terminal reguler penyeberangan yang berada di area terminal bus pelabuhan Bakauheni untuk melakukan pemantauan. Tentunya, zona ini dikategorikan sebagai Zona A-1, di mana pengguna jasa yang tidak bertiket penyeberangan diperbolehkan berada di area tersebut sesuai peraturan PM yang berlaku. Jadi, bukan berada di zona terlarang," ujar Capt Rudi Sunarko, GM ASDP Cabang Bakauheni.

Dalam peningkatan Tata kelola zonasi, ASDP akan menerapkan strategi dan implementasi yang terencana untuk memperbaiki situasi secara signifikan.

Hal ini mencakup penanganan kendaraan dan logistik, layanan penumpang, serta pergerakan dan alur kendaraan di dalam pelabuhan serta peningkatan Infrastruktur yang merupakan modernisasi dan peningkatan infrastruktur pendukung, seperti jalan dan rambu-rambu untuk memastikan pergerakan yang lancar dan efisien di dalam pelabuhan. Hal ini tentu akan mendukung efisiensi operasional dan kenyamanan pengguna jasa.

"Kami sangat menghargai pengertian dan kerja sama dari seluruh pihak terkait penerapan kebijakan ini sesuai amanah UU dan untuk terciptanya pelayanan penyeberangan bagi seluruh pengguna jasa yang tertib, aman, lancar dan selamat," katanya.

ASDP juga mempermudah pembelian tiket melalui layanan tiket online Ferizy karena saat ini sudah tidak ada lagi penjualan tiket di pelabuhan. Pemesanan tiket ferry pun sekarang bisa dilakukan hingga 60 hari sebelum keberangkatan lewat aplikasi Ferizy, dengan pembayaran via transfer bank, virtual account, atau e-wallet.

Melalui mekanisme transfer bank dan virtual account tersedia layanan Bank BRI, Mandiri, BNI, dan BCA, hingga layanan e-wallet seperti LinkAja, ShopeePay, OVO, dan Dana. Ini memudahkan pengguna karena dapat memilih metode yang paling nyaman sesuai kebutuhan masing-masing.

"Dengan kemudahan ini, kami sangat mengharapkan kerjasama dan konsistensi pengguna jasa dan seluruh masyarakat agar tidak lagi membeli tiket melalui calo. Dengan komitmen kuat dari ASDP dan partisipasi aktif dari para pengguna jasa, mari bersama-sama ciptakan pelabuhan yang bebas calo, aman, dan nyaman bagi semua," tegas Shelvy.

(SLF)

IDXChannel- Penyaluran kredit PT Bank Ina Perdana Tbk (BINA) pada kuartal I-2024 sebesar Rp12,67 triliun atau naik 30 persen. Sedangkan laba bersih menjadi Rp207,8 miliar atau naik 32,2 persen yoy.

"Adapun aset menjadi Rp24,38 triliun atau naik 18,64 persen year on year (yoy) dan Dana Pihak Ketiga (DPK) menjadi Rp19,3 triliun atau naik 24,9 persen yoy," ujar Direktur Utama Bank INA Henry Koenaifi dalam rilis Jumat (12/7/2024).

Dia melanjutkan, saat ini BINA telah memiliki 47 jaringan kantor cabang di seluruh wilayah Indonesia, serta terkoneksi dengan lebih dari 20.000 ATM yang tergabung dalam jaringan ATM PRIMA dan ATM BERSAMA.

Bank INA menyediakan serangkaian jasa keuangan keuangan yang lengkap melalui kantor cabang, jaringan ATM, Mobile Banking, Internet Banking dan Internet Business Banking, sehingga masyarakat Indonesia dapat lebih mudah melakukan kegiatan perbankannya bersama BINA.

Perseroan juga telah membuka cabang baru, Kantor Cabang (KC) Puri, yang berlokasi di Komp. Puri Niaga III Jl. Puri Kencana Blok M8-1, Kembangan Selatan, Jakarta Barat 11610 pada hari Kamis kemarin (11/7/2024).

“Kehadiran Kantor Cabang Puri sebagai wujud komitmen kami dalam menyediakan produk dan layanan keuangan terbaik yang kami hadirkan untuk memenuhi kebutuhan finansial masyarakat secara komprehensif dan dapat diandalkan, dimana hal ini sejalan dengan visi Bank INA untuk hadir lebih dekat dan menjadi bank nasional pilihan utama masyarakat Indonesia,” kata Henry.

Henry menambahkan, hadirnya KC Puri ini diharapkan dapat menjadi pilihan utama masyarakat Puri dan sekitarnya dalam mengakses produk dan layanan perbankan, salah satunya layanan Safe Deposit Box (SDB) yang disediakan BINA, dengan standar ruangan dan box penyimpanan yang terjamin aman dan kuat.

Dia menyebut, program Safe Deposit Box (SDB) khusus untuk pembukaan KC Puri menghadirkan promo special khusus nasabah baru dengan penempatan deposito sebesar Rp1 Miliar untuk mendapatkan suku bunga 5,5 persen p.a. serta 1 SDB ukuran Large, atau penempatan deposito sebesar Rp500 Juta mendapatkan 1 SDB ukuran Medium.

Selain itu, BINA juga menghadirkan program pembukaan deposito untuk nasabah baru dengan nominal penempatan mulai Rp10 Juta dengan suku bunga 5,75% p.a., dengan jangka waktu penempatan yang bervariasi yaitu 1, 3, 6 atau 12 bulan, yang berlaku hingga 30 September 2024.

BINA juga memiliki program pembukaan tabungan yang bervariasi sesuai kebutuhan masyarakat, salah satunya adalah Tabina Triple Untung Affluent yang memberikan keuntungan berupa gratis 20x biaya transaksi sehingga hemat s.d Rp150 ribu, cashback langsung hingga Rp18,8 Juta, serta fitur cashback 50 persen untuk transaksi menggunakan QRIS INA Mobile.

Untuk produk pembiayaan Bank INA memiliki pembiayaan modal kerja, pembiayaan investasi dan pembiayaan kebutuhan konsumtif, yaitu Kredit Pemilikan Rumah (KPR), Kredit Multi Guna (KMG), Kredit Kendaraan Bermotor (KKB), Kredit Tanpa Agunan (KTA) dan INA Ready Cash (IRC) dengan suku bunga bersaing dan dapat disesuaikan dengan kebutuhan masyarakat Indonesia.

"BINA juga memiliki layanan perbankan digital melalui BINA Digital, berupa produk tabungan yang saat ini memiliki program bunga tabungan spesial hingga 5,5 persen p.a. dan berlaku hingga 19 September 2024," ujarnya.

Di samping itu, BINA juga menyediakan fasilitas pembiayaan KPR dengan jangka waktu maksimum 20 tahun. Suku bunga yang ditawarkan Bank INA mulai dari 2,18 persen tetap 1 tahun untuk tenor minimal 3 tahun.

(SAN)

IDXChannel - Tan Long Group (TLG), perusahaan asal Vietnam buka suara terkait isu mark up atau penggelembungan harga impor 2,2 juta ton beras Perum Bulog senilai Rp2,7 triliun yang menyeret TLG.

Direktur Utama TLG, Truong Sy Ba membantah bahwa TLG memenangkan tender atas impor beras Bulog sejak 2023 hingga saat ini.

“Dalam sejarah tender beras Bulog, dari 2023 sampai sekarang, kami tidak pernah memenangkan tender langsung apapun dari Bulog,” ujar Truong Sy Ba saat sesi wawancara dengan media Vietnam CAFEF dan dikutip Bulog, Jumat (12/7).

Dia menjelaskan, paket tender 22 Mei yang diumumkan Bulog, di mana L?c Tr?i dan anak perusahaannya berencana untuk menawarkan 100 ribu ton beras, namun TLG menawar dengan harga USD15 per ton lebih tinggi, sehingga tidak memenangkan tender.

“Pada Mei, kami pernah menawarkan penjualan 100 ribu ton beras dengan harga USD538 per ton, harga FOB. Namun, dibandingkan dengan harga dari perusahaan L?c Tr?i, harga dari TLG lebih tinggi, sehingga kami tidak jadi ikut,” kata Truong.

Menurutnya, Indonesia membeli beras melalui tender Bulog dan membeli dengan harga CNF bukan harga FOB, dan harga CNF dari perusahaan L?c Tr?i, Thu?n Minh, Quang Phát sekitar USD568 per ton atau dengan harga FOB sekitar USD530 per ton, lebih rendah dari penawaran TLG sebesar USD538 per ton.

“Harga FOB kami lebih tinggi USD5-USD8 per ton,” ujar Truong.

Di sisi lain, ada ketakutan bila isu mark up beras bisa berdampak pada kelancaran pembelian beras Indonesia dari Vietnam hingga akhir 2024. Bahkan memengaruhi hubungan bilateral perdagangan kedua negara.

Sementara itu, Direktur Transformasi dan Hubungan Antar Lembaga Bulog, Sonya Mamoriska mengatakan, Bulog mendapatkan penugasan untuk mengimpor beras sebesar 3,6 juta ton sepanjang tahun ini.

Pada periode Januari-Mei 2024, jumlah impor sudah mencapai 2,2 juta ton. Impor dilakukan Bulog secara berkala dengan melihat neraca perberasan nasional dan mengutamakan penyerapan beras dan gabah dalam negeri.

Hingga akhir Juni, BUMN pangan ini sudah menyerap 800 ribu ton beras dalam negeri dan optimistis bisa mencapai 1 juta ton, sesuai target yang telah ditetapkan.

“Kami terus menjaga komitmen untuk tetap menjadi pemimpin rantai pasok pangan yang tepercaya sehingga bisa berkontribusi lebih bagi kesejahteraan masyarakat Indonesia dan hal ini tentunya sesuai dengan ke-4 visi transformasi kami. yaitu kepemimpinan, kepercayaan, pelayanan terbaik dan kesejahteraan masyarakat,” kata Sonya.

(FAY)

IDXChannel - Menteri Koperasi dan UKM (MenKopUKM), Teten Masduki menyebutkan koperasi dapat berperan menjadi lembaga keuangan paling penting dalam menjawab tantangan krisis dan ketidakpastian ekonomi saat ini.

Koperasi kini telah menjadi bagian ekosistem usaha rakyat dengan pertumbuhan pembiayaan usaha mikro kecil dan menengah (UMKM) di Indonesia.

“Koperasi telah menjadi solusi pembiayaan mikro yang paling banyak di akses oleh rumah tangga di Indonesia, setelah Bank Umum selain KUR. Bahkan di sektor pertanian dan perdesaan, koperasi telah menjadi lembaga keuangan utama dalam pemenuhan pembiayan usaha,” kata Teten dalam keterangan persnya, Jumat (12/7/2024).

Teten menjelaskan, perbedaan rasio penggunaan koperasi dibandingkan KUR pun terlihat jelas. Berdasarkan data yang diperoleh pihaknya, persentase penggunaan koperasi oleh rumah tangga di Indonesia mencapai 4,25 persen, tidak jauh selisihnya dengan bank umum atau KUR yang mencapai 4,95 persen.

"Koperasi menjadi sangat strategis dalam mengonsolidasikan para pelaku usaha mikro dan kecil agar usahanya menjadi lebih berskala ekonomi, mengakselerasinya dengan inovasi dan teknologi agar menghasilkan produk-produk berkualitas dan bernilai ekonomi tinggi serta mengeskalasi agar terjalin kemitraan rantai pasok," kata Teten.

Diketahui, dalam pengembangan koperasi, KemenkopUKM telah menghadirkan sejumlah program pembiayaan usaha bagi kalangan masyarakat di tingkatan UMKM. Terdapat dua contoh pengembangan model usaha yang dikembangkan KemenkopUKM

Hal ini dibuktikan dengan pengembangan model korporatisasi dan nelayan berbasis koperasi seperti pembangunan pabrik Minyak Makan Merah per 1.000 hektare sawit milik petani swadaya. Selain itu, penyaluran BBM bersubsidi untuk nelayan kecil dan tradisional melalui skema SOLUSI atau Solar untuk Koperasi Nelayan.

(SLF)

IDXChannel - The Indonesian Quarantine Authority and New Zealand's Ministry for Primary Industries have signed a memorandum of arrangement (MoA) aimed at enhancing cooperation on sanitary and phytosanitary (SPS) measures and certification matters.

The signing ceremony took place in Auckland this week, and was attended by Sahat Manaor Panggabean, Head of the Indonesian Quarantine Authority, and Todd McClay, Minister for Primary Industries of New Zealand.

"By harmonizing our sanitary and phytosanitary measures and implementing e-certification, we are not only facilitating trade but also ensuring the safety and quality of agricultural products exchanged between our nations," Sahat said in a media release on Thursday (11/9/2024).

According to Sahat, this cooperation underscores the commitment of both nations to strengthen bilateral trade relations through streamlined agricultural trade protocols.

The MoA, hea added, is set to pave the way for increased trade volumes and economic cooperation between Indonesia and New Zealand, benefiting farmers, exporters, and consumers in the two countries.

"This MoA marks a significant milestone in our bilateral relations with Indonesia," stated McClay

The ceremony was also graced by Fientje Maritje Suebu, Indonesian Ambassador to New Zealand, who appreciate the consultation and collaboration between the two institutions. Increasing quarantine facilitation is very important in achieving a more balanced bilateral trade. (WHY)

IDXChannel - Mana yang lebih baik BI Fast atau Realtime Online? Dalam hal keamanan dan integritas data keuangan, BI-Fast merupakan pilihan yang lebih bijaksana. Dengan fitur-fitur keamanan yang canggih, BI-Fast mampu memberikan perlindungan yang efektif terhadap ancaman keamanan dalam lingkungan bisnis.

Penggunaan BI-Fast dapat membantu perusahaan dalam menghadapi tantangan keamanan yang semakin kompleks di era digital saat ini. Kebijakan limit transaksi yang diterapkan oleh bank pada BI-Fast cenderung lebih luas dan mencakup jumlah yang lebih tinggi daripada layanan transfer Realtime Online.

Dilansir dari berbagai sumber pada Jumat (12/7/2024), IDX Channel telah merangkum mana yang lebih baik BI Fast atau Realtime Online, sebagai berikut.

BI Fast atau Realtime Online?

1. Segi Fitur Keamanan

Pertama, BI-Fast memiliki fitur yang lebih canggih dalam mendeteksi penipuan, pencucian uang, serta pendanaan untuk kegiatan terorisme. Dalam era digital, ancaman keamanan semakin kompleks dan BI-Fast mampu mengatasi tantangan ini dengan mengintegrasikan teknologi analisis data yang canggih.

Sistem ini dapat mengidentifikasi dan melacak pola-pola transaksi mencurigakan dalam sejumlah besar data keuangan secara real-time. Dengan demikian, BI-Fast dapat memberikan perlindungan yang lebih baik terhadap transaksi keuangan yang merugikan perusahaan dan masyarakat.

Di sisi lain, layanan Realtime Online tidak memiliki fitur keamanan tersebut. Layanan ini mungkin menyediakan akses ke informasi keuangan secara real-time, tetapi tidak memiliki kemampuan untuk mendeteksi dan mencegah tindakan penipuan, pencucian uang, dan pendanaan terorisme. Hal ini menjadi kelemahan yang signifikan dalam hal keamanan, karena penipuan keuangan dan aktivitas ilegal semakin meningkat.

2. Segi Limit Transaksi

Pada umumnya, layanan transfer real time online yang disediakan oleh sebagian besar bank memiliki batas maksimal transaksi sebesar Rp25 juta. Artinya, setiap kali melakukan transfer menggunakan layanan ini, pengguna hanya dapat mentransfer hingga jumlah tersebut.

Namun, BI-Fast memiliki kebijakan yang berbeda terkait limit transaksi. Pada BI-Fast, limit transaksi ditentukan oleh masing-masing bank dan dapat bervariasi mulai dari Rp1 sampai dengan Rp250 juta. Artinya, pengguna memiliki fleksibilitas yang lebih besar dalam melakukan transaksi dengan jumlah yang lebih tinggi menggunakan BI-Fast.

3. Segi Biaya Transaksi

Untuk menggunakan layanan BI-Fast, biaya transfer yang dibebankan kepada nasabah hanya sebesar Rp2.500. Sementara itu, jika nasabah memilih menggunakan layanan Realtime Online, biaya transaksi yang harus dibayarkan mencapai Rp6.500.

Dengan demikian, melalui BI-Fast nasabah dapat menghemat biaya transaksi hingga Rp4.000. Disamping itu, keuntungan lain dari BI-Fast adalah kemudahan dan kecepatan dalam melakukan pemindahan dana. Proses transfer melalui BI-Fasr hanya membutuhkan waktu beberapa detik saja, sehingga nasabah tidak perlu menunggu lama untuk memastikan bahwa dana telah mencapai rekening tujuan.

4. Segi Fitur Proxy Address

Tersedia Fitur Proxy Address pada BI-Fast memberikan keunggulan dibandingkan dengan layanan real-time online. Fitur ini memungkinkan pengguna untuk melakukan transfer dana dengan menggunakan nomor ponsel atau alamat e-mail sebagai pengganti nomor rekening.

Dalam layanan BI-FAST, proses transfer dana menjadi lebih mudah dan cepat karena pengguna dapat memasukkan nomor ponsel atau alamat e-mail penerima sebagai proxy address. Hal ini sangat menguntungkan jika pengguna tidak memiliki atau tidak ingin menggunakan nomor rekening dalam melakukan transaksi. Selain itu, pengguna juga dapat mengganti proxy address sesuai dengan kebutuhan.

Sementara itu, layanan Realtime Online tidak menyediakan fitur proxy address. Transfer dana hanya dapat dilakukan menggunakan nomor rekening saja. Ini tentu menjadi keterbatasan bagi pengguna yang tidak memiliki nomor rekening atau ingin melakukan transfer dengan cara yang lebih praktis.

5. Segi Ketersediaan Layanan

Ketersediaan layanan BI-Fast tidak sama dengan sistem real-time online. Perbedaan utama antara ketersediaan layanan BI-Fast dan sistem Realtime Online terletak pada jumlah bank yang menyediakannya. Layanan BI-Fast saat ini hanya disediakan oleh perbankan yang tergabung dalam sistem kliring Bank Indonesia.

Artinya, tidak semua bank menyediakan layanan BI-Fast. Hal ini disebabkan oleh adanya syarat dan kriteria yang ditetapkan oleh Bank Indonesia, seperti memiliki kredibilitas dan kinerja keuangan yang baik. Di sisi lain, sistem Realtime Online telah diadopsi oleh banyak bank di Indonesia. Dengan demikian, layanan Realtime Online mungkin dapat ditemukan dengan lebih mudah karena banyak bank yang menyediakannya.

6. Segi Kecepatan Transfer

BI-Fast adalah layanan transfer yang berbasis realtime yang berarti transfer akan langsung diproses saat itu juga. Hal ini memastikan kecepatan transfer yang sangat cepat, sehingga dana yang ditransfer akan segera tiba ke rekening tujuan.

Perbedaan dengan layanan transfer lainnya, seperti RTGS dan SKNBI, terletak pada waktu yang diperlukan untuk proses transfer. Layanan RTGS dan SKNBI membutuhkan waktu 2-3 hari kerja untuk mentransfer dana dari satu rekening ke rekening lainnya. Sedangkan, BI-Fast memastikan kecepatan transfer yang instan.

Selain itu, layanan BI-Fast juga tersedia setiap saat selama 24 jam dalam satu minggu. Anda dapat melakukan transfer kapan saja, bahkan di akhir pekan atau hari libur. Sementara itu, layanan RTGS dan SKNBI memiliki jam operasional yang terbatas, yaitu pukul 06:30–16:30 WIB.

Itulah informasi terkait mana yang lebih baik BI Fast atau Realtime Online yang bisa Anda simak, semoga bermanfaat. Jangan lupa untuk selalu terus update berita terkini Anda seputar bisnis dan ekonomi hanya di IDX Channel.

IDXChannel - PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI mencatat volume penumpang pada Semester I-2024 mencapai 218.964.010 orang. Angka tersebut naik 22 persen dibanding periode yang sama 2023, yakni 179.577.935 orang.

Dari realisasi itu, 22.223.702 merupakan penumpang kereta api jarak jauh, 3.511.405 penumpang kereta lokal, 179.101.318 pelanggan KAI Commuter, 2.709.305 orang KAI Bandara, 8.685.648 pelanggan LRT Jabodebek, dan 2.665.710 pelanggan Whoosh.

“Kami sampaikan terima kasih kepada seluruh pelanggan atas kepercayaannya dalam menggunakan layanan kereta api. KAI Group berkomitmen untuk terus meningkatkan kualitas pelayanan, keamanan, dan kenyamanan perjalanan melalui berbagai inovasi yang secara konsisten kami hadirkan,” kata VP Public Relations KAI Anne Purba, Jumat (12/7/2024).

Menurutnya, peningkatan volume penumpang ditunjang oleh pemberlakuan grafik perjalanan kereta api (Gapeka) baru mulai Juni 2023.

Pada Gapeka 2023, KAI mengoperasikan kereta baru berupa KA Argo Merbabu (Gambir – Semarang Tawang Bank Jateng pp), Argo Semeru (Gambir – Surabaya Gubeng pp), Pandalungan (Gambir – Jember pp), Manahan (Gambir – Solo Balapan pp), dan KA Lokal Banyubiru (Semarang Tawang Bank Jateng – Solo Balapan pp).

Di samping itu, pada Semester I-2023 masih berlaku persyaratan yang berkaitan dengan Covid-19, di mana penumpang kereta jarak jauh berusia 18 tahun ke atas wajib vaksin booster, penumpang berusia 6-17 tahun wajib vaksin kedua. Adapun penumpang kereta lokal wajib minimal vaksin dosis pertama.

Moda transportasi baru yakni Whoosh dan LRT Jabodebek juga baru diresmikan pada paruh kedua tahun lalu. Kedua moda transportasi massal modern tersebut dapat menjadi andalan masyarakat untuk bertransportasi sesuai kebutuhan.

Dari sisi ketepatan waktu keberangkatan ataupun kedatangan kereta api penumpang, juga mengalami peningkatan performa.

Pada periode itu, tingkat ketepatan waktu keberangkatan kereta api penumpang mencapai 99,76 persen, meningkat dibanding semester I-2023, yakni 99,57 persen.

Adapun tingkat ketepatan waktu kedatangan kereta api penumpang capai 96,80 persen, naik dibanding semester I-2023, yakni 94,26 persen.

Anne mengatakan, perbaikan performa ketepatan waktu kereta api ini diraih melalui peningkatan mutu kinerja operasional secara keseluruhan, termasuk perawatan sarana dan prasarana.

Ketepatan waktu merupakan salah satu keunggulan dari transportasi kereta api yang bebas macet, sehingga diminati oleh para penumpang.

“KAI akan terus melakukan perbaikan-perbaikan di seluruh lini guna meningkatkan pelayanan bagi pelanggan serta keselamatan perjalanan kereta api. Dengan upaya peningkatan kualitas secara kontinyu ini, kami berharap kereta api dapat menjadi pilihan utama masyarakat dalam melakukan perjalanan,” katanya.

Berikut, kereta api jarak jauh yang paling banyak melayani penumpang selama semester I-2024 yaitu:

1. KA Airlangga (Pasar Senen–Surabaya Pasarturi pp): 691.702 penumpang

2. KA Serayu (Pasar Senen–Purwokerto pp): 647.526 penumpang

3. KA Sancaka (Yogyakarta–Surabaya Gubeng pp): 638.523 penumpang

4. KA Putri Deli (Medan–Tanjung Balai pp): 603.837 penumpang

5. KA Kaligung (Semarang Poncol–Cirebon Prujakan pp): 592.750 penumpang.

Stasiun keberangkatan KA jarak jauh dengan penumpang terbanyak selama semester I-2024:

1. Pasar Senen: 2.205.387 penumpang

2. Gambir: 1.503.622 penumpang

3. Yogyakarta: 1.397.831 penumpang

4. Surabaya Gubeng: 877.199 penumpang

5. Surabaya Pasarturi: 815.844 penumpang

(SLF)

IDXChannel - VP Public Relations PT Kereta Api Indonesia (Persero) Anne Purba mengungkap volume penumpang pada Semester I-2024 mencapai 218.964.010 orang. Angka tersebut naik 22 persen dibanding periode yang sama 2023, yakni 179.577.935 orang.

Dari realisasi itu, 22.223.702 merupakan penumpang kereta api jarak jauh, 3.511.405 penumpang kereta lokal, 179.101.318 pelanggan KAI Commuter, 2.709.305 orang KAI Bandara, 8.685.648 pelanggan LRT Jabodebek, dan 2.665.710 pelanggan Whoosh.

“KAI Group berkomitmen untuk terus meningkatkan kualitas pelayanan, keamanan, dan kenyamanan perjalanan melalui berbagai inovasi yang secara konsisten kami hadirkan,” katanya dalam keterangan resmi Jumat (12/7/2024).

Berikut, kereta api jarak jauh yang paling banyak melayani penumpang selama semester I-2024 yaitu:

1. KA Airlangga (Pasar Senen–Surabaya Pasarturi pp): 691.702 penumpang
2. KA Serayu (Pasar Senen–Purwokerto pp): 647.526 penumpang
3. KA Sancaka (Yogyakarta–Surabaya Gubeng pp): 638.523 penumpang
4. KA Putri Deli (Medan–Tanjung Balai pp): 603.837 penumpang
5. KA Kaligung (Semarang Poncol–Cirebon Prujakan pp): 592.750 penumpang.

Stasiun keberangkatan KA jarak jauh dengan penumpang terbanyak selama semester I-2024:

1. Pasar Senen: 2.205.387 penumpang
2. Gambir: 1.503.622 penumpang
3. Yogyakarta: 1.397.831 penumpang
4. Surabaya Gubeng: 877.199 penumpang
5. Surabaya Pasarturi: 815.844 penumpang

(SLF)

IDXChannel - China mencatat surplus neraca perdagangan sebesar USD99,05 persen atau sekitar Rp1.600 triliun pada Juni 2024, melampaui perkiraan para analis yang hanya sekitar USD85 miliar.

Dilansir dari Reuters pada Jumat (12/7/2024), angka tersebut juga jauh lebih tinggi dari surplus neraca perdagangan di bulan sebelumnya yang hanya sebesar USD82,62 miliar.

Bulan lalu, ekspor China naik 8,6 persen dibandingkan setahun sebelumnya, sedangkan impor secara tak terduga menyusut 2,3 persen.

Jajak pendapat Reuters sebelumnya memperkirakan ekspor akan tumbuh sebesar 8,0 persen dan impor akan meningkat sebanyak 2,8 persen.

Ekspor yang lebih kuat dari perkiraan menjadi salah satu dari sedikit titik terang perekonomian China. Negeri Tirai Bambu tersebut sampai saat ini masih kesulitan untuk bangkit pasca pandemi.

Krisis properti yang berkepanjangan dan lesunya lapangan kerja dan pertumbuhan upah menekan optimisme konsumen. Perselisihan dengan Barat juga membuat para investor khawatir.

Amerika Serikat (AS) berulang kali menyoroti surplus negara perdagangan China. Washington menganggap hal tersebut sebagai bukti ketimpangan perdagangan antara kedua belah pihak.

Washington baru-baru ini menaikkan tarif pada sejumlah impor China, termasuk menaikkan tarif empat kali lipat terhadap kendaraan listrik (EV).

Para ekonom dan investor sedang menunggu Sidang Pleno Ketiga yang akan diadakan pada 15-18 Juli. Pertemuan yang dihadiri ratusan pejabat tinggi Partai Komunis China tersebut diharapkan menghasilkan terobosan ekonomi. (WHY)

IDXChannel - Institut Pemerintahan Dalam Negeri (IPDN) memberikan penghargaan Bintang Kartika Astha Brata Utama dan gelar alumni kehormatan kepada Menteri Investasi Bahlil Lahadalia.

Acara penganugerahan ini berlangsung di kampus IPDN, Jatinangor, Jawa Barat, pada Kamis, 11 Juli 2024. Penghargaan tersebut disematkan langsung oleh Rektor IPDN Hadi Prabowo.

Dalam sambutannya, Hadi menyatakan bahwa penghargaan ini diberikan atas prestasi dan semangat Menteri Bahlil dalam mengkoordinasikan investasi di kementerian teknis serta menciptakan kondisi yang kondusif bagi investasi untuk memajukan perekonomian Indonesia.

“Atas prestasi dan semangat Bapak dalam mewujudkan investasi, menjadi vokal point dalam mengkoordinasikan investasi di kementerian teknis, serta dalam menciptakan kondisi yang kondusif untuk investasi guna memajukan perekonomian, maka pada hari ini IPDN akan menghaturkan penghargaan kepada Bapak berupa Bintang Kartika Astha Brata Utama,” ujar Hadi dalam keterangan resmi, Jumat (12/7/2024).

Hadi berharap, para Praja IPDN dapat mengikuti semangat dan prestasi dari Menteri Bahlil, karena para Praja nantinya akan mewujudkan visi dan cita-cita Indonesia emas.

Proses pemberian penghargaan tersebut diiringi oleh kuliah umum yang disampaikan Bahlil dengan tema Kepemimpinan Transformasional dan Strategi Hilirisasi Nasional menuju Indonesia Emas 2045. Total Praja yang hadir secara fisik pada kuliah umum tersebut sebanyak 2.478 orang dengan rincian Praja Utama sebanyak 1.079 orang, Praja Madya 863 orang, serta Praja Pratama 536 orang.

Di samping itu, hadir pula Praja yang hadir secara daring melalui zoom sebanyak 1.483 Praja yang terdiri dari Kampus Jakarta sebanyak 255 orang, Kampus Daerah Sumatera Barat 248 orang, Kampus Daerah Kalimantan Barat 255 orang, Kampus Daerah Sulawesi Utara 115 orang, Kampus Daerah Sulawesi Selatan 250 orang, Kampus Daerah Nusa Tenggara Barat 231 orang, serta Kampus Daerah Papua 129 orang.

Menteri Bahlil menyampaikan apresiasinya kepada IPDN karena telah menjadi bagian dari keluarga besar IPDN dan menekankan pentingnya peran praja sebagai pewaris masa depan bangsa.

"Pertama, saya harus mengatakan bahwa tidak semua anak-anak bangsa di pelosok tanah air itu terpilih dan ikut seleksi dalam proses untuk masuk ke IPDN. Dan tidak semua yang ikut tes itu terpilih," ucapnya.

Bahlil, Praja IPDN merupakan pewaris masa depan bangsa untuk menyongsong Indonesia emas pada tahun 2045. Ia menekankan pentingnya kolaborasi antara Kementerian Investasi dengan Praja-Praja IPDN yang nantinya akan menjadi pemangku kepentingan di daerah dalam menjaga kedaulatan ekonomi daerah melalu investasi.

“Kita buat supaya adik-adik Praja ini menjaga kedaulatan ekonomi di daerah. Kami (Kementerian Investasi) tugas investor masuk, tugas kalian melayani. Dan inilah penciptaan nilai tambah di sana. Kalau penciptaan nilai tambah terjadi di sana daerah akan maju,” ucapnya.

Diketahui, selain Bahlil, menteri kabinet Presiden Joko Widodo yang mendapaktan penghargaan Bintang Kartika Astha Brata Utama dari IPDN adalah mantan Menteri Kordinator Politik, Hukum dan Keamanan Mohammad Mahfud MD, yang menerima penghargaan pada 2023 lalu.

(SLF)

IDXChannel - Presiden Joko Widodo (Jokowi) meresmikan perbaikan 16 ruas jalan di Provinsi Lampung yang dilaksanakan melalui Inpres Jalan Daerah (IJD). Peresmian ditandai dengan penekanan tombol sirine oleh Presiden Jokowi di ruas Keramat Teluk - Sri Widodo, Kamis (11/7).

Kepala BPJN Lampung Susan Novelia mengatakan ruas Keramat Teluk - Sri Widodo sebelumnya mengalami kerusakan berat dan saat ini kondisinya sudah diperbaiki.

“Sekarang bisa digunakan untuk mengangkut hasil bumi karena ini adalah jalan lintas tengah yang menghubungkan dengan jalan kabupaten,” kata dalam keteragan resmi, Jumat (12/7/2024).

PPK 2.4 BPJN Lampung Ave Emda Prasetio Kawulusan menjelaskan sebelum jalan tersebut diperbaiki, akses ke titik peresmian membutuhkan waktu tempuh 1 jam dari jalan nasional. Sedangkan setelah dilakukan perbaikan, hanya butuh 10-15 menit.

“Kami berharap masyarakat dan Pemerintah Kabupaten Lampung Utara dapat memelihara aset jalan yang kami bangun karena manfaatnya banyak sekali untuk masyarakat dan lingkungan sekitar,” katanya.

Sementara Camat Blambangan Pagar Andriyani Salim bersyukur atas diperbaikinya jalan di wilayahnya.

“Ini anugerah yang luar biasa terutama bagi Kecamatan Blambangan Pagar karena ini adalah jalan poros yang dilalui masyarakat setiap hari. Di sini juga ada potensi wisata Way Tebabeng. Saya harap perbaikan jalan ini bisa meningkatkan pariwisata yang ada di sini,” katanya.

(SLF)

IDXChannel - Presiden Joko Widodo meresmikan perbaikan 16 ruas jalan di Provinsi Lampung yang dilaksanakan melalui Inpres Jalan Daerah (IJD). Peresmian ditandai dengan penekanan tombol sirine oleh Presiden Jokowi di ruas Keramat Teluk - Sri Widodo, Kamis (11/7/2024).

“Hari ini kita meresmikan 16 ruas jalan sepanjang 102,5 km di Provinsi Lampung yang dibiayai dengan anggaran Rp806 miliar, tersebar di 11 kabupaten termasuk jalan di mana saat ini kita berada yaitu di Desa Jagang, Kecamatan Blambangan Pagar. Kita tahu ini adalah jalan produksi yang akan mempercepat pengangkutan mobilitas barang dan orang,” kata Presiden Jokowi dalam keterangan resmi, Jumat (12/7/2024).

Enam belas ruas jalan daerah yang telah diselesaikan Kementerian PUPR melalui Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) Lampung yakni ruas Simpang Korpri-Purwotani, ruas Simpang Randu-Seputih Surabaya, ruas Kota Gajah-Simpang Randu, ruas Adijaya-Tulung Randu, ruas Simpang Daya Murni-Gunung Batin, ruas Daya Sakti-Makarti, Labuhan Maringgai-Marga Sari, Segitiga Emas-Muara Tenang, Muara Tenang-Margo Jadi.

Selanjutnya ruas Bogatama-Pasar Batang, Pagardewa-Lumbok, Keramat Teluk-Sri Widodo, Pekon Bangun Negara-Cukuh Senuman, Pardasuka Selatan-Tanjung Rusia Timur, Tanjung Rusia Timur-Selapan dan Negeri Baru-Simpang Tiga.

(SLF)