Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Yudho Winarto

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Pertamina Hulu Energi Offshore North West Java (PHE ONWJ), bagian dari Regional Jawa Subholding Upstream Pertamina, telah memulai proyek pengembangan Lapangan OO-OX.

General Manager PHE ONWJ Muzwir Wiratama mengatakan, pengembangan Lapangan OO-OX merupakan proyek optimalisasi lapangan minyak dan gas bumi yang berlokasi di lepas pantai utara Jawa Barat.

Sejumlah aktivitas operasi akan dimulai di tahun ini, mencakup pemasangan satu anjungan tak berpenghuni baru, yakni OOA Platform, dan dilanjutkan dengan instalasi pipa dari OOA Platform ke fasilitas pemrosesan darat di Balongan, Indramayu.

"Proyek ini diproyeksikan dapat meningkatkan produksi sebesar 2.996 barel minyak per hari (BOPD) dan gas sebesar 21,26 juta standar kaki kubik per hari (MMSCFD)," kata Muzwir dalam keterangan resmi, Jumat (20/9).

Muzwir menyampaikan pentingnya kolaborasi baik yang terjalin antara perusahaan dengan pemerintah daerah serta masyarakat sekitar guna memastikan kelancaran dan keberlanjutan proyek pengembangan ini.

"Kami berharap proyek pengembangan OO-OX ini dapat memberikan efek berganda (multiplier effect) bagi masyarakat di sekitar wilayah operasi kami,” ujar Muzwir Wiratama.

Asal tahu, pada tahun 2023 PHE ONWJ menduduki posisi keemmpat produsen minyak bumi terbesar nasional. Tercatat kinerja Perusahaan per semester pertama 2024 adalah 37,42 ribu barel setara minyak per hari (MBOEPD).

Reporter: Pulina Nityakanti | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Jasa Marga (Persero) Tbk (JSMR) akan menggunakan dana hasil divestasi Tol Transjawa sebesar Rp 12,825 triliun untuk melanjutkan lima proyek jalan tol lainnya.

Corporate Communication & Community Development Group Head JSMR, Lisye Octaviana mengatakan, pendanaan yang didapatkan dari kerjasama investasi ini akan digunakan untuk melanjutkan pembangunan lima proyek jalan tol di Indonesia yang dikelola Jasa Marga.

Yaitu, Jalan Tol Jakarta-Cikampek II Selatan, Jalan Tol Yogyakarta-Bawen, Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulonprogo, Jalan Tol Probolinggo-Banyuwangi, dan Jalan Tol Akses Patimban yang ditargetkan beroperasi secara bertahap hingga tahun 2030.

“Dalam jangka pendek, seperti yang disampaikan sebelumnya sumber pendanaan berbasis ekuitas ini akan digunakan untuk deleveraging di level induk perusahaan,” ujarnya kepada Kontan, Kamis (19/9).

Setelah merampungkan divestasi saham di PT Jasamarga Transjawa Tol (JTT), Perseroan tetap terbuka terhadap berbagai peluang. Khususnya, dalam hal divestasi aset ruas-ruas jalan tol yang kepemilikan saham Jasa Marga (JSMR) yang masih di atas 60%.

“Langkah ini merupakan bagian dari strategi optimalisasi aset yang bertujuan untuk meningkatkan nilai tambah bagi pemegang saham dan memastikan keberlanjutan bisnis perusahaan,” paparnya.

Jasa Marga juga berencana untuk melakukan optimalisasi kepemilikan saham di beberapa aset, namun tetap mempertahankan posisi mayoritas agar kendali operasional tetap berada di tangan perseroan.

“Strategi divestasi ini diharapkan dapat mendukung upaya Jasa Marga dalam memperkuat struktur permodalan dan memaksimalkan potensi pertumbuhan di masa depan, sambil tetap menjaga komitmen perseroan terhadap pelayanan optimal kepada para pengguna jalan tol di Indonesia,” ungkapnya.

Terkait proyek yang digarap JSMR, Jasa Marga telah menyelesaikan Jalan tol Solo-Yogyakarta-NYIA Kulonprogo seksi 1 Kartasura-Klaten sepanjang 22,30 kilometet (km) yang diresmikan hari ini, Kamis (19/9).

Saat ini, JSMR memiliki limat proyek jalan tol baru yang sedang dikerjakan secara bertahap dan akan dioperasikan mulai dari tahun 2024-2025.

Pertama, Proyek Jalan Tol Probolinggo-Banyuwangi sepanjang 172,90 km. Saat ini, sedang dalam proses pembebasan lahan dan Konstruksi untuk Tahap I, yaitu dari Probolinggo-Besuki yang sepanjang 49,68 km.

Kedua, Proyek Jalan Tol Yogyakarta-Bawen sepanjang 75,82 km, saat ini sedang dalam proses pembebasan lahan dan konstruksi.

Ketiga, Proyek Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulonprogo sepanjang 96,57 km yang saat ini telah diresmikan (Seksi 1 Kartasura-Klaten) dan sedang melanjutkan tahap pembebasan lahan dan konstruksi pada seksi lainnya.

Keempat, Proyek Jalan Tol Jakarta-Cikampek II Selatan sepanjang 64 km yang saat ini sedang dalam proses pembebasan lahan dan konstruksi.

“Terakhir, Proyek Jalan Tol Akses Patimban sepanjang 37,05 km yang saat ini sedang dalam proses pembebasan lahan,” ungkapnya.

Asal tahu saja, JSMR resmi melakukan divestasi Tol Transjawa usai mendapat persetujuan para pemegang saham dalam Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) yang digelar pada Rabu (18/9).

Lisye memaparkan, terdapat satu mata acara rapat dalam RUPSLB tersebut, yaitu Persetujuan Aksi Korporasi Pendanaan Berbasis Ekuitas (Equity Financing) di PT Jasamarga Transjawa Tol (JTT).

“Dalam keputusan agenda RUPSLB kali ini, pemegang saham menyetujui rangkaian aksi korporasi tersebut dengan mengalihkan 30,18% saham di PT JTT. Nilai pengalihannya sebesar Rp 12,825 triliun,” ujarnya dalam keterangan resmi, Kamis (19/9).

Pengalihan PT JTT dilakukan kepada PT Metro Pacific Tollways Indonesia Services, Warrington Investment Pte. Ltd., dan PT Margautama Nusantara.

Selain itu, pemegang saham juga menyetujui JSMR untuk melakukan perubahan struktur permodalan di PT JTT sebagai akibat penerbitan saham baru senilai sebesar Rp 2,5 triliun yang seluruhnya diambil bagian oleh PT Metro Pacific Tollways Indonesia Services.

Aksi ini mendilusi JSMR sebesar 3,82% di PT JTT, sehingga porsi kepemilikan saham JSMR pada PT JTT menjadi sebesar 65%.

Meskipun menggandeng strategic partner, Lisye menegaskan, Jasa Marga masih akan tetap mempertahankan posisi sebagai pemegang saham mayoritas di PT JTT sebesar 65%. Sehingga, JSMR masih memegang kendali penuh terhadap pengelolaan pengoperasian Jalan Tol Trans Jawa.

“Secara konsolidasi, PT JTT juga masih menjadi bagian dalam kelompok usaha Jasa Marga,” ungkapnya.

Reporter: Yudho Winarto | Editor: Yudho Winarto

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Aspire, platform keuangan all-in-one untuk UKM global, baru saja bekerja sama dengan AWS untuk menyelenggarakan Jakarta Founders Night.

Acara ini berhasil mempertemukan lebih dari 200 founder, dan perusahaan modal ventura (VC) terkemuka dari berbagai sektor di Asia.

Sebagai bagian dari komunitas Aspire FoundersXchange, acara ini menjadi wadah kolaborasi dan berbagi wawasan, dengan topik utama bagaimana mengadaptasi dan mengembangkan model bisnis tradisional untuk tumbuh dengan cepat.

FoundersXchange sendiri merupakan bagian dari program Aspire for Startups yang memberikan akses kepada para entrepreneur untuk mendapatkan sumber daya, platform, dan acara untuk mendukung kolaborasi seperti Founders Night. Melalui acara ini, Aspire mendorong startup untuk tumbuh dan berkembang dengan lebih efektif.

“Acara Founders Night memberikan kesempatan bagi perusahaan rintisan dan modal ventura untuk saling berbagi wawasan dan menjalin hubungan strategis yang penting bagi pertumbuhan bisnis jangka Panjang,” tulis Aspire dalaml keterangan resminya, Sabtu (21/9).

Acara tahunan ini juga menegaskan komitmen Aspire dan AWS untuk mendukung startup dan mendorong inovasi melalui kolaborasi.

Acara dimulai dengan serangkaian pertunjukan dan dilanjutkan dengan sambutan pembuka dari Ferdy Nandes, General Manager Aspire, dan Ian Holtz, Head of Web3, Startups APAC di AWS.

Keduanya menekankan pentingnya kolaborasi dalam mendorong inovasi bisnis, terutama bagi startup dan UKM.

Sorotan utama acara ini adalah diskusi panel bertema “Future Companies: Adapting Traditional Business Models for Scaling,” di mana para ahli industri berbagi pandangan mereka tentang cara bisnis dapat tumbuh dalam lanskap bisnis modern.

Acara ini ditutup dengan sambutan penutup dari Nuovo Tann, APAC & Middle East GTM Manager di Carta.

Aspire Founders Night bukan hanya sekadar acara—ini adalah perayaan kolaborasi dan komunitas yang menjadi kunci untuk membangun bisnis yang lebih kuat dan berkelanjutan.

Dengan kehadiran lebih dari 200 peserta, Aspire dan AWS bangga telah menciptakan platform yang mendorong berbagi pengetahuan, memperluas jaringan, dan menumbuhkan pemimpin industri masa depan.

Founders Night selanjutnya akan digelar pada tanggal 3 Oktober di Singapura. Pelaku ekosistem startup dapat mendaftarkan minat mereka di www.aspireapp.com/founders-night.

Reporter: Dina Mirayanti Hutauruk | Editor: Dina Hutauruk

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Digitalisasi telah menjadi kekuatan pendorong dalam berbagai sektor industri, termasuk di industri properti di Indonesia. Dalam beberapa tahun terakhir, perkembangan teknologi digital di sektor properti telah mengubah cara masyarakat membeli, menjual, dan menyewa properti.

Dengan pertumbuhan yang pesat ini, digitalisasi di sektor properti membawa berbagai dampak positif, baik bagi konsumen maupun pelaku bisnis. Kini, dengan adanya teknologi digital, proses transaksi propertii telah menjadi lebih sederhana dan efisien.

Viruma Indonesia merupakan salah satu pemain dalam digitalisasi properti. Perusahaan telah meluncuran inovasi terbarunya, yakni Viruma Online Platform. Inovasi baru itu dirancang untuk memberikan solusi digital yang lebih canggih dan komprehensif dalam proses penjualan properti.

Viruma Online Platform bakal jadi alat yang kuat untuk membantu para pengembang dan pemasar properti mempercepat penjualan mereka melalui pendekatan teknologi yang modern dan interaktif.

Peluncuran tersebut adalah bagian dari komitmen Viruma menjadi platform terkemuka dalam memfasilitasi penjualan dengan menggunakan teknologi kelas dunia yang mempercepat dan mempermudah proses transaksi.

Viruma hadir menjawab masalah ini dengan membuat Online platform yang memungkinkan tim sales developer menggabungkan jadi satu seluruh konten yang mereka punya dalam satu platform terpusat yang dapat diakses siapapun, dimana saja dan kapanpun.

CEO Viruma, Paulus Timothy, menjelaskan Viruma Online Platform memungkinkan pengguna untuk menikmati pengalaman eksplorasi properti secara virtual dengan kualitas visual yang mendekati kenyataan, didukung oleh teknologi Viruma Experience dalam bentuk 3D interaktif dan digital twin yang memungkinkan pembeli potensial melihat dan memahami properti bahkan sebelum dibangun.

“Platform ini juga sepenuhnya dapat diakses melalui perangkat mobile, menjadikannya lebih mudah dan nyaman diakses. Viruma Online Platform memberikan fleksibilitas dan performa terbaik bagi para pengembang properti dalam menyajikan produk mereka secara digital.” kata Paulus dalam keterangan resminya, Sabtu (21/9).

Ia meyakini keahdiran platform tersebut akan merevolusi cara industri properti berinteraksi dengan calon pembeli. Sebab, di era digital ini, keterlibatan dan interaksi yang lebih mendalam menjadi kunci sukses dalam penjualan properti.

Dengan kemampuan teknologi terdepan ini, Viruma berharap dapat mendukung para pengembang dalam mencapai kesuksesan yang lebih besar dalam penjualan properti di pasar yang semakin kompetitif. “Viruma pastinya dapat meningkatkan image para pengembang di mata konsumen.” pungkasnya,.

Reporter: Dina Mirayanti Hutauruk | Editor: Dina Hutauruk

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Pasar properti Bali pasca pandemi Covid-19 terus menunjukkan pemulihan yang kuat. Peningkatan permintaan dari ekspatriat, digital nomad, dan wisatawan lokal maupun internasional memberikan dorongan bagi sektor ini.

Dengan pesona alam, budaya yang kaya, serta infrastruktur yang terus berkembang, Bali menjadi pasar properti yang dinamis. Sejumlah proyek hunian garapan developer nasional di Bali ikut jadi incaran.

Greenwoods Group, salah satu pengembang yang tengah menggarap pasar Bali. Perusahaan ini menggarap dya proyek hunia di Pulau Dewata itu, yakni Damara Village Jimbaran Hijau dan Damara Village Ubud Alaya Collection.

Penjualan dua proyek tersebut tercatat menggembirakan. Menyusul kesuksesan tersebut, Greenwoods Group menggandeng kembali Jimbaran Hijau dalam Kerjasama Operasional (KSO) untuk Damara Estate Jimbaran Hijau.

“KSO ini akan memperkuat posisi Damara Estate Jimbaran Hijau sebagai hunian terbaik di Bali, karena Greenwoods group selama ini dikenal sebagai developer yang fokus utamanya adalah keberlanjutan,” ujar CEO Greenwoods Group Okie Imanto dalam keterangannya, Sabtu (21/9).

Serupa dengan dua produk hunian dari Greenwoods di Bali sebelumnya, Damara Estate Jimbaran Hijau juga laris manis diborong konsumen pada soft launcing di BCA Expo pada 16 Agustus 2024 lalu.

Okie bilang, dari 19 unit yang ditawarkan ke pasar sudar ludes, sebanyak 30% berhasil terjual dalam waktu tak sampai satu bulan.

Okie menyampaikan, Damara Estate Jimbaran Hijau dibangun di lahan seluas 3,7 hektare (ha) yang akan mencakup 68 unit rumah dan apartemen serta club house. Nantinya, proyek ini akan dikelola oleh international hospitality brand.

Damara Estate Jimbaran Hijau menawarkan tiga tipe hunian, yakni Tipe Dyra, Dinara, dan Darsana. Unit hunian yang ditawarkan fully furnished dan termasuk private pool tersebut dibanderol dengan harga Rp 7 miliar -Rp 13 miliar. Proyek ini juga mendapat dukungan dari Bank BCA dan Bank OCBC.

Okie menambahkan, Damara Estate Jimbaran Hijau dilengkapi fasilitas clubhouse , pocket garden dan jogging track. Lokasinya proyek ini dekat dengan pantai dan hanya 2 menit ke Pantai, 10 menit ke GWK dan 20 menit ke Bandara Ngurah Rai.

Reporter: Pulina Nityakanti | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Lippo Cikarang Tbk (LPCK) sudah meraih pendapatan prapenjualan alias marketing sales sebesar Rp 741 miliar di semester I-2024.

Manajemen Lippo Cikarang menuturkan, realisasi tersebut sudah 52% dari target LPCK untuk tahun 2024 yang sebesar Rp 1,435 triliun.

Pra-penjualan pada periode ini didorong oleh permintaan yang kuat untuk proyek-proyek residensial, terutama produk rumah tapak dan ruko dengan kontribusi masing-masing sebesar 68% serta 20%.

“Produk utama rumah tapak Perseroan adalah produk klaster XYZ Livin dan Cendana Spark – North,” ujar manajemen LPCK dalam keterangan resmi, Kamis (19/9).

LPCK juga cetak pendapatan neto sebesar Rp 676,51 miliar di semester I 2024. Realisasi ini naik 19,5% dari Rp 566,08 miliar di periode yang sama tahun lalu.

“Kenaikan tersebut disebabkan oleh peningkatan serah terima unit rumah tapak dan rumah toko kepada konsumen serta pendapatan lahan industri yang lebih tinggi,” ungkap manajemen.

Pada paruh pertama tahun 2024, pendapatan utama LPCK berasal dari serah terima rumah tapak, unit komersial atau ruko, lahan industri, serta pendapatan non-properti dari pengelolaan kota Lippo Cikarang.

Proyek perumahan yang diserahterimakan pada tahun ini termasuk Waterfront Estates @Uptown yang sebanyak 623 unit, dan ruko The Hive @Uptown.

“EBITDA perseroan dapat dipertahankan sebesar Rp 164 miliar atau dengan margin sebesar 24%dari pendapatan. Selain itu, laba bersih tercatat Rp 71,12 miliar di semester I 2024,” tutur manajemen.

Pada kuartal II-2024, LPCK memperkenalkan lini produk baru, yaitu XQ livin yang terletak di Lippo Cikarang Cosmopolis. Produk ini dihadirkan LPCK sebagai respons akan peningkatan permintaan terhadap perumahan dengan harga terjangkau. Lini produk XQ Livin terdiri atas Tipe X dan Q Livin.

Tipe X terdiri atas dua tipe, yaitu X3 yang seluas 56,5 meter persegi (m2 ) dengan harga awal Rp 609 juta dan X5 yang seluas 61,5 m2 dengan harga awal Rp 643 juta.

Kemudian, seri Q Livin terdiri atas empat produk. Yaitu, Tipe Q10 seluas 36 m2, Tipe Q11 39,6 m2, Tipe Q20 42,9 m2, dan Tipe Q21 46,8 m2. Kisaran harga seri Q Livin adalah Rp 332 juta sampai Rp 492 juta.

Manajemen LPCK mengaku, optimistis dengan banyak peluang pertumbuhan di industri properti Tanah Air. Perseroan pun berkomitmen akan terus memperkenalkan produk-produk baru di kuartal selanjutnya untuk memenuhi permintaan market.

“Kami juga berkomitmen untuk melanjutkan pembangunan untuk dapat melakukan serah terima tepat waktu kepada para konsumen kami,” paparnya.

Reporter: Dimas Andi | Editor: Yudho Winarto

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Indonesian Paradise Property Tbk (INPP) atau Paradise Indonesia, yang dikenal dengan properti-properti ikoniknya di bidang komersial, perhotelan, dan penjualan properti, berencana untuk memanfaatkan sektor pariwisata yang sedang berkembang pesat untuk mendorong kinerja yang kuat di paruh kedua tahun 2024.

Paradise Indonesia mengalami peningkatan yang signifikan pada semester I-2024 dengan memanfaatkan peningkatan tajam sektor industri pariwisata.

Selain didorong arus kedatangan turis domestik dan internasional, pembangunan infrastruktur baru, hingga strategi pemasaran yang efektif, lonjakan ini menyebabkan INPP membukukan peningkatan pendapatan sebesar 23% year on year (yoy) dari segmen perhotelan. Hal ini menandakan ketahanan dan potensi pertumbuhan pada sektor tersebut.

Manajemen Paradise Indonesia memprediksi peningkatan kinerja perhotelan tersebut akan terus berlanjut hingga akhir tahun. Perusahaan ini berencana untuk mengumpulkan lebih banyak keuntungan dari segmen tersebut yang akan memperkuat posisi perusahaan di pasar.r

“Posisi strategis dan portofolio Paradise Indonesia yang beragam akan memungkinkan kami untuk memberikan dampak yang kuat dan memperoleh posisi yang menguntungkan di pasar pada paruh kedua tahun ini.” ujar Presiden Direktur Indonesian Paradise Property Anthony P Susilo dalam siaran pers yang diterima Kontan, Jumat (20/9).

Kinerja keuangan Paradise Indonesia terbilang mengesankan, di mana laba bersih perusahaan ini tercatat sebesar Rp 315 miliar pada semester I-2024 atau naik 169% yoy dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Pendapatan INPP juga tumbuh sebesar 4% yoy mencapai Rp 556 miliar pada semester I-2024, dari sebelumnya Rp 538 miliar.

Sektor perhotelan menjadi kontributor pendapatan terbesar bagi Paradise Indonesia dengan Rp 255 miliar, diikuti oleh segmen komersial sebesar Rp 239 miliar dan penjualan properti sebesar Rp 62 miliar.

Sebagai pengakuan atas kesehatan finansial dan efektifnya strategi bisnis INPP, Pefindo telah memberikan peringkat idA- dengan prospek stabil kepada Paradise Indonesia.

Peringkat ini mencerminkan posisi pasar yang kuat, kualitas aset yang tinggi, dan jaringan hotel yang luas, yang sangat penting untuk aksi korporasi yang direncanakan, termasuk penerbitan obligasi yang akan datang untuk mendukung pengembangan properti perusahaan.

Lebih lanjut, Paradise Indonesia terus mengembangkan portofolionya dengan beberapa proyek-proyek besar. Penyelesaian terbaru Hyatt Place di Makassar telah memperkuat kehadiran perusahaan di sektor perhotelan.

Selain itu, proyek-proyek penting yang sedang dalam tahap pembangunan termasuk 23 Paskal Extension di Bandung, pembangunan Mall komersial di Semarang, dan pembangunan lainnya di Balikpapan serta Makassar.

Sementara itu, Antasari Place di Jakarta, yang dijadwalkan selesai dan siap diserahkan akhir tahun ini diharapkan dapat memberikan kontribusi yang signifikan terhadap pendapatan Paradise Indonesia. Penambahan baru ini menggarisbawahi komitmen Paradise Indonesia untuk mengembangkan bisnisnya di kawasan perkotaan utama.

Berkat fokus strategis untuk memanfaatkan pertumbuhan pariwisata serta ragam portofolio properti yang dimiliki perusahaan, INPP berada pada posisi yang baik untuk meraih kesuksesan berkelanjutan.

Kemampuan Paradise Indonesia untuk mempertahankan pendapatan berulang yang tinggi yaitu 89% pada semester I-2024 dibanding para pesaingnya, menunjukkan keunggulan operasional dan kekuatan pasar yang dimiliki perusahaan tersebut.

Reporter: Ridwan Nanda Mulyana | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Mandiri Herindo Adiperkasa Tbk (MAHA) mengejar kenaikan pendapatan dan laba pada tahun 2024. MAHA optimistis bisa mencapai target sejalan dengan realisasi kinerja pada periode paruh pertama.

MAHA meraup pendapatan senilai Rp 1,23 triliun pada semester I-2024. Meningkat 39,80% dibandingkan periode yang sama tahun lalu (Year on Year/YoY), yang kala itu sebesar Rp 884,77 miliar.

Pada periode yang sama, perolehan laba usaha MAHA menyusut 10,80% (YoY) menjadi Rp 167,94 miliar. Meski begitu, MAHA berhasil memperbaiki posisi bottom line dengan membalikkan kerugian menjadi laba bersih.

Emiten yang juga dikenal sebagai Mandiri Services ini meraih laba bersih sebesar Rp 101,15 miliar hingga Juni 2024. Lebih baik ketimbang rugi bersih Rp 54,52 miliar yang ditanggung MAHA pada semester I-2023.

Corporate Secretary Mandiri Herindo Adiperkasa Ivan Darwin menyampaikan pada tahun ini MAHA mengejar pertumbuhan pendapatan sebesar 25% dibandingkan tahun lalu. Secara bersamaan, MAHA ingin memperbaiki posisi laba usaha dengan mengincar kenaikan sekitar 20%.

"Perseroan akan melaksanakan peningkatan pada investasi peralatan baru, upaya pengembangan proyek, serta implementasi strategi dalam menghadapi perubahan kondisi operasional," kata Ivan kepada Kontan.co.id, Rabu (18/9).

MAHA akan menggelar ekspansi dengan memperluas jangkauan bisnis dengan memasuki segmen-segmen baru serta memperkuat posisi di bisnis transportasi batubara. Aksi signifikan MAHA terjadi pada 3 Juni 2024 lalu, dengan menandatangani perpanjangan kontrak pengangkutan batubara (hauling) dengan PT Indonesia Pratama, anak perusahaan PT Bayan Resources Tbk (BYAN).

Kontrak tersebut untuk pengangkutan tambang batubara Proyek Tabang di Kalimantan Timur. MAHA telah melayani kebutuhan pengangkutan batubara di Proyek Tabang sejak tahun 2017. Sebelum perubahan ini, kontrak MAHA dengan BYAN akan berakhir pada tahun 2027.

Namun dengan perpanjangan ini, periode masa berlaku kontrak mencakup 10 tahun hingga tahun 2034. Jumlah total batubara yang akan diangkut oleh MAHA selama 10 tahun dari 2024 hingga 2034 sebesar 368 juta ton.

Amendemen kontrak yang disepakati memiliki dampak meningkatkan pendapatan MAHA sekitar Rp 19 triliun atau setara dengan US$ 1,2 miliar hingga tahun 2034. Dengan memperhitungkan nilai kontrak sebelumnya, total pendapatan diperkirakan mencapai Rp 23,9 triliun atau US$ 1,5 miliar.

Mendapatkan atau memperpanjang kontrak pengangkutan batubara merupakan salah satu strategi MAHA untuk membangun bisnis yang berkelanjutan. MAHA pun terbuka untuk menjalin kemitraan dengan perusahaan lain untuk memperluas jaringan dan meningkatkan kapabilitas.

"MAHA optimistis usaha untuk mendapatkan kontrak baru atau perpanjangan kontrak akan membuahkan hasil jika memang ada kebutuhan pengangkutan batubara," ujar Ivan.

Guna memuluskan strategi tersebut, pada tahun ini MAHA mengalokasikan belanja modal alias capital expenditure (capex) sekitar Rp 500 miliar. Sebagian besar akan digunakan untuk investasi peralatan dan perlengkapan baru.

Capex juga akan dipakai untuk tambahan kebutuhan perkembangan proyek, serta penggantian beberapa aset yang telah melewati umur masa pakai. "Sebagian sumber pendanaan merupakan sisa dana hasil penawaran umum tahun 2023," kata Ivan.

Sekadar mengingatkan, MAHA resmi melantai di Bursa Efek Indonesia pada 25 Juli 2023. Hasil bersih yang didapat dari Initial Public Offering (IPO) MAHA sebesar Rp 483,05 miliar.

Hingga Juni 2024, MAHA telah merealisasikan dana hasil IPO sebesar Rp 374,53 miliar untuk pembelian truk Rp 181,48 miliar serta pembelian vessel dan dolly sebesar Rp 193,05 miliar. Sehingga sisa dana hasil IPO MAHA sebesar Rp 108,51 miliar.

Terbaru, MAHA sedang merancang aksi korporasi berupa pembelian kembali (buyback) saham dengan anggaran hingga Rp 200 miliar. MAHA akan terlebih dulu meminta persetujuan dari Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) yang dijadwalkan pada 22 Oktober 2024.

Reporter: Dimas Andi | Editor: Yudho Winarto

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Wuling Motors mengumumkan berencana mulai memproduksi baterai mobil listrik melalui pabriknya yang berlokasi di Cikarang, Jawa Barat, pada akhir tahun 2024.

Liu Yan, Marketing Operation Director Wuling Motors mengatakan, rencana produksi baterai mobil listrik merupakan wujud komitmen jangka panjang Wuling dalam berperan aktif untuk industri otomotif Indonesia.

Sebelum melakukan lokalisasi baterai, Wuling merupakan merek pertama yang menghadirkan garansi baterai mobil listrik seumur hidup.

“Baterai Wuling EV yang nanti diproduksi di Indonesia akan dikenal dengan nama Magic Battery,” ujar Liu Yan dalam paparannya, Jumat (20/9).

Magic Battery merupakan singkatan singkatan dari beragam aspek yang terdapat pada baterai tersebut. Kata ‘M’ mewakili Multifunction Unitized Structure Technology, ‘A’ adalah Advanced Cell Safety, ‘G’ adalah Greater Performance, ‘I’ adalah Intelligent Management, dan ‘C’ adalah Combustion Free.

Wuling sendiri menginvestasikan dana sekitar US$ 500 juta untuk mengembangkan baterai mobil listrik di Indonesia pada fase pertama.

Wuling memanfaatkan line produksi yang telah ada di pabriknya di Cikarang untuk pembuatan baterai mobil listrik tersebut.

Kelak, Wuling dapat memproduksi 20.000 unit baterai per tahun. Adapun Gotion Hitech Indonesia bakal tetap menjadi mitra dalam memasok komponen-komponen baterai mobil listrik Wuling.

Nantinya, baterai mobil listrik hasil produksi lokal akan langsung diterapkan pada tiga model Wuling yang dijual di Indonesia, yaitu Air ev, BinguoEV, dan Cloud EV.

Meski tidak dijelaskan secara rinci, Wuling meyakini kehadiran baterai yang diproduksi secara lokal dapat membuat harga mobil listrik mereka semakin terjangkau di Indonesia.

Terlebih lagi, lokalisasi baterai juga menjadi faktor krusial yang akan menambah nilai Tingkat Kandungan Dalam Negeri (TKDN) pada mobil listrik Wuling.

“Kami telah melakukan penelitan mendalam untuk baterai mobil listrik tersebut. Sudah dilakukan berbagai uji coba seperti uji bentur, uji panas, uji air, dan uji tekanan dengan standar melampaui industri untuk memastikan keamanan pada baterai,” ungkap dia.

Asal tahu saja, baterai Wuling mengusung konsep Multifunction Unitized Structure Technology (MUST) yang terinspirasi dari desain sayap pesawat.

Magic Battery milik Wuling akan mengintegrasikan tiga komponen seperti struktur, panel samping, dan lapisan pendingin menjadi satu bagian fungsional, sehingga dapat membentuk struktur baterai yang sangat ringan dan berkekuatan tinggi.

Struktur terintegrasi ini akan meningkatkan kekuatan struktural sebesar 60% dengan jumlah berat material yang sama. Selain itu, baterai ini memiliki kemampuan modular yang memudahkannya untuk diperbaiki.

Magic Battery Wuling mengandung sel-sel baterai yang canggih atau Advanced Cell Safety. Disebut Advanced Cell Safety karena adanya peningkatan struktur di dalam sel baterai, termasuk juga penggunaan lapisan keramik sebagai konduktor panas yang rendah. Hal ini untuk meminimalisir terjadinya konslet, bocor, penguapan, hingga panas berlebih.

Selain itu, sel baterai yang digunakan telah melalui serangkaian pengujian dan dinyatakan lulus, sehingga sel baterai tetap berfungsi normal apabila terjadi tabrakan dan tidak adanya case meledak atau terbakar dengan sendirinya.

Dengan mengaplikasikan MUST dan Advanced Cell Safety, hal ini akan meningkatkan kemampuan Magic Battery baik dari sisi performa maupun tingkat keamanannya.

Adapun sisi performa yang meningkat terdiri dari aspek power discharge, penggunaan kapasitas baterai, impedansi fisik, penggunaan siklus baterai yang panjang dan tingkat keamanan tinggi dalam penggunaan.

Dengan begitu, Magic Battery yang dikembangkan oleh Wuling akan lebih efisien, lebih ringan, tahan lama, serta performanya baik dan aman.

Lebih lanjut, Magic Battery memadukan dua sumber pintar untuk memonitor kondisi baterai. Pertama adalah High Precision Battery Management System (BMS) yang dapat memonitor secara real-time.

Kedua adalah Artificial Intelligent (AI) berbasis Cloud yang bisa memonitor 240 pengawasan keamanan dan lebih dari 80 peringatan bila terjadi kesalahan.

Manajemen cerdas atau Intelligent Management ini memastikan baterai dapat dipantau dengan akurasi tinggi sepanjang siklus hidupnya, sehingga memberikan keamanan menyeluruh bagi para pengguna.

Reporter: Noverius Laoli | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Kementerian Perindustrian (Kemenperin) angkat bicara terhadap Rencana Peraturan Menteri Kesehatan (RPMK) terkait kebijakan kemasan rokok polos tanpa merek.

Direktur Industri Minuman, Hasil Tembakau, dan Bahan Penyegar Kemenperin, Merrijantij Punguan Pintaria, menilai kebijakan ini berpotensi berdampak negatif pada perekonomian dan keberlangsungan industri tembakau.

Merri menyoroti bahwa industri tembakau mempekerjakan lebih dari 537.000 tenaga kerja langsung dan mendukung mata pencaharian sekitar 6 juta orang, termasuk petani tembakau dan cengkeh.

Dalam lima tahun terakhir, penurunan signifikan di industri ini, terutama untuk produk rokok mahal, menunjukkan pentingnya mempertimbangkan daya beli masyarakat dalam kebijakan yang akan diambil.

Ia juga menyayangkan Kemenperin tidak dilibatkan dalam proses penyusunan RPMK, meski dampak kebijakan tersebut besar terhadap industri. Selain itu, Presiden Joko Widodo telah mengingatkan agar tidak ada kebijakan ekstrem yang dapat mengguncang stabilitas ekonomi di masa transisi pemerintahan.

Merri menambahkan, kebijakan kemasan polos tidak serta merta menurunkan prevalensi perokok, namun justru berpotensi meningkatkan peredaran rokok ilegal.

Industri tembakau sendiri memberikan kontribusi besar terhadap Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN), mencapai Rp213 triliun pada 2023. Oleh karena itu, ia meminta adanya solusi jika kebijakan ini menurunkan pendapatan negara.

Ketua Gabungan Pengusaha Rokok Perusahaan Indonesia (GAPPRI), Henry Najoan, juga menyuarakan keprihatinan atas kebijakan RPMK dan Peraturan Pemerintah (PP) 28/2024 yang dianggap merugikan industri tembakau.

Ia menilai kebijakan desain dan kemasan terlalu ketat, memperburuk kondisi industri yang sudah terdampak pandemi dan kenaikan cukai.

Najoan juga menyoroti sejumlah aturan yang menciptakan stigma negatif terhadap industri kretek, seperti larangan penjualan rokok dalam jarak 200 meter dari sekolah. Ia berharap RPMK dan PP 28/2024 dapat ditinjau ulang dengan melibatkan semua pemangku kepentingan agar lebih adil dan berkelanjutan.

Reporter: Amalia Nur Fitri | Editor: Yudho Winarto

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Supra Primatama Nusantara (Biznet) mengumumkan bahwa jaringan internet mereka kini telah tersedia di lebih dari 180 kota di seluruh Indonesia. Perluasan jaringan ini mencakup berbagai pulau seperti Jawa, Bali, Bangka, Sumatra, Sulawesi, Kalimantan, Flores, dan Timor.

Biznet juga telah memasang lebih dari 100.000 KM kabel fiber optic dan melayani lebih dari 2,4 juta homepass.

Adrianto Sulistyo, Senior Manager Marketing Biznet, menyampaikan bahwa ekspansi jaringan menjadi prioritas utama Biznet di tahun 2024, khususnya di Pulau Sumatra yang baru saja terkoneksi dengan Biznet Nusantara Cable System-1 (BNCS-1).

"Untuk Sumatra, kami akan melakukan perluasan jaringan yang sama seperti di Pulau Jawa. Selain itu, tahun ini jaringan kami juga sudah tersedia di Kota Banjarmasin, Mataram, Nganjuk, Binjai, Kubu Raya, dan Bangka Barat," ujar Adrianto kepada Kontan.co.id, Jumat (20/9).

Adrianto menambahkan bahwa perluasan jaringan ini diharapkan dapat memberikan akses internet terbaik kepada lebih banyak orang di Indonesia, mendukung aktivitas digital yang terus berkembang.

"Dengan perluasan jaringan ini, kami berharap semakin banyak masyarakat yang bisa terhubung dengan layanan internet berkualitas dari Biznet," jelasnya.

Pada bulan Juni 2024, Biznet meluncurkan kabel bawah laut pertama mereka, Biznet Nusantara Cable System-1 (BNCS-1), yang menghubungkan jaringan di Pulau Jawa, Sumatra, dan Bangka.

Pembangunan infrastruktur kabel bawah laut ini bertujuan untuk mengurangi kesenjangan digital dengan pemerataan akses internet di seluruh Indonesia.

"Pembangunan infrastruktur kabel fiber optic bawah laut ini juga diharapkan dapat menyamaratakan kualitas internet di Pulau Sumatra dengan di Pulau Jawa. Kami bisa menghadirkan bandwidth yang lebih besar hingga 300 Mbps untuk layanan Biznet Home, dan hingga 900 Mbps untuk layanan Biznet Metronet," ungkap Adrianto.

Selain memperluas jaringan, Biznet juga melakukan strategi baru dengan memberi FREE UPGRADE bandwidth sebesar 100 Mbps untuk pelanggan Biznet Home.

Strategi ini, menurut Adrianto, berbeda dengan kompetitor lain dan merupakan salah satu upaya Biznet dalam meningkatkan pengalaman pengguna.

Untuk memperkenalkan layanannya, Biznet juga mengadakan Biznet Festival di 8 kota di Indonesia sepanjang tahun 2024. Hingga saat ini, acara tersebut telah berlangsung di 5 kota. Biznet menargetkan kenaikan jumlah pelanggan sebesar 30% hingga akhir tahun, dengan 60% pelanggan berasal dari segmen B2C dan 40% dari segmen B2B.

Adrianto juga menyatakan bahwa perkembangan teknologi yang pesat menyebabkan meningkatnya kebutuhan digital masyarakat.

"Kondisi ini membuat kami sebagai penyedia layanan internet menerima banyak permintaan pelanggan, terutama di wilayah second dan third cities di Indonesia, yang kini mendapatkan harga spesial dari Biznet," tutupnya.

Reporter: Adi Wikanto | Editor: Adi Wikanto

Harga Pertamax Turun-JAKARTA. Kabar gembira, harga bahan bakar minyak (BBM) di sejumlah stasiun pengisian bahan bakar umum (SPBU) turun mulai 1 September 2024. Harga BBM turun antara lain terjadi pada jenis Pertamax. Lalu, bagaimana harga BBM di SPBU Shel, BP dan VIVO?

Penurunan harga BBM Pertamax mulai 1 September 2024 diumumkan manajemen Pertamina dalam website resmi. Selain Pertamax, penurunan harga juga terjadi pada BBM jenis non subsidi seperti Pertamina Dex, Pertamax Turbo, dan Dexlite.

Penurunan harga BBM mulai 1 September 2024 ini pun terbilang lumayan. Harga BBM turun sekitar Rp 750 hingga Rp 1.100 per liter, tergantung jenisnya.

Sementara itu, harga BBM subsidi dan penugasan masih tetap. Harga Pertalite tetap Rp 10.000 per liter. Lalu harga Solar subsidi atau Biosolar Rp 6.800 per liter.

Dilansir dari website resmi, penurunan harga Pertamax dan BBM non subsidi lain dalam rangka mengimplementasikan Keputusan Menteri (Kepmen) ESDM No. 245.K/MG.01/MEM.M/2022.

Sesuai pengumuman itu, harga BBM jenis Pertamax di Jakarta dan kota lain di Pulau Jawa turun dari Rp 13.700 per liter menjadi Rp 12.950 per liter.

Lalu harga Pertamax Turbo turun dari Rp 15.450 per liter menjadi Rp 14.475 per liter. Kemudian, harga Dexlite turun dari Rp 15.350 menjadi 14.050 per liter. Selain itu, harga Pertamina Dex turun dari Rp 15.650 jadi Rp 14.550 per liter.

Nah, berikut harga BBM di SPBU Pertamina mulai 1 September 2024:

Harga BBM September 2024

Berikut harga BBM di SPBU Pertamina, Shell, dan BP pada 31 September 2024:

Harga BBM di SPBU Pertamina September 2024 di Aceh, Jawa, Bali, dan Nusa Tenggara

• Harga Pertalite: Rp 10.000
• Harga Pertamax: Rp 12.950
• Harga Pertamax Turbo: Rp 14.475
• Harga Dexlite: Rp 14.050
• Harga Pertamina Dex: Rp 14.550
• Harga Bio Solar: Rp 6.800

Harga BBM di SPBU Pertamina September 2024di Sumatra Utara, Sumatra Barat, Sumatra Selatan, Jambi, Bangka Belitung, Lampung, Kalimantan, dan Sulawesi

• Harga Pertalite: Rp 10.000
• Harga Pertamax: Rp 13.250
• Harga Pertamax Turbo: Rp 14.800
• Harga Dexlite: Rp 14.400
• Harga Pertamina Dex: Rp 14.900
• Harga Bio Solar: Rp 6.800

Harga BBM di SPBU Pertamina September 2024 di Riau, Kepulauan Riau, dan Bengkulu

• Harga Pertalite: Rp 10.000
• Harga Pertamax: Rp 13.550
• Harga Pertamax Turbo: Rp 14.700
• Harga Dexlite: Rp 15.250
• Harga Pertamina Dex: Rp 15.200
• Harga Bio Solar: Rp 6.800

Harga BBM di SPBU Pertamina September 2024 di Maluku dan Maluku Utara

• Harga Pertalite: Rp 10.000
• Harga Pertamax: Rp 13.250
• Harga Dexlite: Rp 14.400
• Harga Bio Solar: Rp 6.800

Harga BBM di SPBU Pertamina September 2024 di Papua, Papua Selatan, Papua Pegunungan, Papua Tengah,

• Harga Pertalite: Rp 10.000
• Harga Pertamax: Rp 13.250
• Harga Pertamax Turbo: Rp 14.800
• Harga Dexlite: Rp 14.400
• Harga Bio Solar: Rp 6.800

Harga BBM di SPBU Pertamina September 2024di Papua Barat, Papua Barat Daya

• Harga Pertamax: Rp 13.200
• Harga Dexlite: Rp 14.400
• Harga Pertamina Dex: Rp 14.900

Harga BBM Shell, BP & Vivo turun

Harga BBM sejenis Pertamax di SPBU lain juga turun mulai 1 September 2024. Shell Indonesia mengumumkan harga BBM Shell Super di Jakarta turun dari sebelumnya Rp 14.520 per liter menjadi Rp 13.450 per liter.

Lalu, harga Shell V-Power turun dari Rp 15.370 menjadi Rp 14.280 per liter dan Shell V-Power Diesel: Rp 15.810 jadi Rp 14.660.

SPBU BP juga menurunkan harga BP 92 dari Rp 13.850 dari sebelumnya Rp 13.450. Lalu, BP Ultimate dari 15.370 per liter menjadi Rp 14.280 per liter.

Di SPBU VIVO, harga BBM jenis Revvo 90 (RON 90) turun dari Rp 12.900 menjadi Rp 11.950 per liter. Kemudian, harga BBM Revvo 92 turun dari Rp 14.320 menjadi Rp 13.450 per liter.

Harga BBM jenis Revvo 95 juga turun dari Rp15.150 menjadi Rp14.200 per liter.

Harga BBM di SPBU Shell September 2024 di Jakarta, Banten, Jawa Barat, Jawa Timur​

• Harga Shell Super: dari Rp 14.520 turun menjadi Rp 13.450
• Harga Shell V-Power: dari Rp 15.370 turun menjadi Rp 14.280
• Harga Shell V-Power Diesel: dari Rp 15.810 turun menjadi Rp 14.660 (Jakarta, Banten, Jawa Barat)
• Harga Shell Diesel Extra: dari Rp 15.480 turun menjadi Rp 14.200 (Jawa Timur)
• Harga Shell V-Power Nitro+: dari Rp 15.600 turun menjadi Rp 14.4800 (Jakarta, Banten, Jawa Barat)

Harga BBM di SPBU BP September 2024 di Jabodetabek

• Harga BP 92: turun dari Rp 13.850 menjadi Rp 13.450
• Harga BP Ultimate turun dari Rp 15.370 menjadi Rp 14.280
• Harga BP Ultimate Diesel turun dari Rp 15.810 menjadi Rp 14.660

Harga BBM di SPBU BP September 2024 di Jawa Timur

• Harga BP 92 turun dari Rp 13.850 menjadi Rp 13.450
• Harga BP Ultimate turun dari Rp 15.370 menjadi Rp 14.280
• Harga BP Diesel turun dari Rp 15.480 menjadi Rp 14.200

Harga BBM di SPBU Vivo September 2024

• Harga BBM Vivo Revvo 90 (RON 90): turun dari Rp 12.900 menjadi Rp 11.950 per liter
• Harga BBM Vivo Revvo 92 (RON 92): turun dari Rp 14.320 menjadi Rpo 13.450 per liter
• Harga BBM Vivo Revvo 95 (RON 95): turun dari Rp 15.150 menjadi Rp 14.200 per liter

Itulah daftar harga BBM di SPBU Pertamina juga Shell dan BP terbaru hari ini per September 2024.