Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Azis Husaini

KONTAN.CO.ID -KUTAI TIMUR. Ada yang sedikit berbeda saat memasuki peternakan lebah yang satu ini, tidak perlu repot-repot menggunakan bee net, topi pelindung atau baju anti sengat. Orang-orang yang berkunjung kesini juga kelihatan santai, bisa dengan bebas lalu-lalang atau bercengkrama tanpa takut tersengat lebah.

Ternyata, ini adalah peternakan lebah Kelulut milik kelompok Tani Trigona Reborn yang awalnya dibentuk pada tahun 2018. Kemudian pada tahun 2020, PT Pertamina EP (PEP) Sangatta Field mengembangkan Program Pengembangan Tani Hutan Kelulut Sangatta, yang singkat Prolekta, di area konservasi Taman Nasional (TN) Kutai, Kalimantan Timur ini.

Triyono, selaku ketua kelompok tani bercerita bahwa dia mencoba peruntungan melalui lebah Kelulut tepatnya pada tahun 2017. Saat itu, dirinya sudah tidak asing dengan lebah madu jenis ini karena sang kakak yang tinggal di Solo juga memiliki peternakan serupa.

Fisik lebah Kelulut sangat jauh dari bayangan kita terhadap lebah madu lainnya. Warnanya hitam pekat, tidak ada garis-garis kuning atau orange seperti lebah madu umumnya. Ukurannya juga jauh lebih kecil, dibandingkan lebah, ukurannya hanya sekitar 1-2 inci saja, banyak orang menganggap Kelulut lebih mirip lalat, lebih tepatnya lalat besar.

Saat mencoba pertama kali budidaya Kelulut. Triyono membawa Kelulut jenis Leviceps ke Sangatta. Ukuran Leviceps jauh lebih kecil dari spesies Kelulut lainnya. Sayangnya produksi madu Leviceps tidak maksimal, karena ukurannya yang kelewat kecil, dalam satu koloni Triyono hanya bisa mendapat 1 sendok madu. Namun karena kurang produktif, dirinya kemudian memilih mengembangbiakan jenis Heterotrigona itama.

"Yang Itama kan lebih besar jadi lebih produktif, satu koloni bisa dapat 1 liter-an madu, kalau yang di Jawa itu Leviceps, lebih kecil. Karena di Kalimantan ini memang banyak jenisnya (Kelulut), lebih dari 40," ungkap Triyono saat ditemui di kawasan Kebun Kelulut Sangatta.

Triyono bilang mayoritas anggota kelompok tani Trigona Reborn sebelumnya adalah petani karet. Namun, harga karet yang terus merosot membuat pemasukan para petani juga makin turun.

"Sekarang 1 Kg karet harganya hanya Rp7.000 saja, itu pun kalau sekali panen kurang dari 1 ton. Sedangkan kalau madu Kelulut ini 1 liter harga paling murahnya sudah Rp600 ribu," katanya.

Pohon karet dan lebah Kelulut ungkapnya juga bisa saling melengkapi, sehingga para petani juga mendapatkan pemasukan tambahan tanpa harus melepas usaha karet mereka.

Sabil, salah satu anggota kelompok tani juga bilang saat ini anggota Trigona Reborn sudah mencapai 15 orang. Masing-masing individu memiliki pasar penjualan madu sendiri-sendiri, mereka juga sudah menjual madu secara online melalui beberapa marketplace.

Dalam sekali panen, Sabil bilang dirinya bisa mendapatkan 10-15 liter yang berasal dari 17 sarang atau 17 koloni yang dia miliki.

"Ternakan saya untuk Kelulut ini ada sekitar 17 sarang yang rutin saya panen. Jadi saya bisa dapat 10-15 liter tiap bulan, dikali Rp600 ribu dan saya gabungkan dua-duanya (madu dan karet) jadi penghasilan 2 kali lipat," jelasnya.

Triyono kemudian bilang, melalui bantuan PEP Sangatta Field PHKT, kini total koloni lebah yang dimiliki anggota sudah mencapai hampir 200 koloni/sarang.

"Kan kalau dari perorangan kemudian untuk koloninya masih sedikit. Karena kami juga awalnya dulu komunitas, kemudian dirangkul oleh Pertamina, dikasih bantuan juga 100 lebih sarang. Kami satukan kesini (kebun Kelulut Sangatta)," jelasnya.

Berawal dari ide sederhana untuk membenahi sistem budidaya lebah kelulut yang belum efisien, PT Pertamina EP (PEP) Sangatta Field mengembangkan Program Pengembangan Tani Hutan Kelulut Sangatta, yang singkat Prolekta, di area konservasi Taman Nasional (TN) Kutai, Kalimantan Timur.

Implementasi Program Prolekta dimulai pada 2021 melalui kegiatan pengembangan infrastruktur, pelatihan keamanan pangan, dan peresmian program. Pada tahun berikutnya, pengembangan program berupa pelatihan budidaya kelulut dan pengelolaan wisata, inisiasi gerakan Satu Orang Satu Pohon, dan inovasi Alat Hisap Sederhana.

Manager Sangatta Field Cahyo Nugroho menyampaikan, pengembangan program CSR yang dijalankan Perusahaan disesuaikan dengan hasil pemetaan sosial di sekitar wilayah operasi.

"Dengan pemetaan sosial di desa-desa di wilayah operasi PEP Sangatta Field, hal itu dapat membantu memastikan pemanfaatan potensi lokal, dampak positif yang diberikan, dan keberlanjutan program tersebut,” ujar Cahyo.

Dia menambahkan, keberhasilan program CSR Perusahaan juga didukung oleh kontribusi dan kolaborasi dengan pihak eksternal.”Kita berkolaborasi dengan berbagai pihak, termasuk UMKM, BUMDes, pemerintah, serta masyarakat,” tambahnya.

Pada tahun 2023, pengembangan program ini berlanjut dengan pembangunan Galeri Produk Khas Kutim, pengadaan mesin produksi, dan pembangunan broadwalk. Penguatan program semakin meningkat pada tahun 2024 melalui pemantapan Usaha Mandiri Kelompok, pengembangan teknologi modern, dan pengembangan subunit usaha.

Head of Communication Relations & CID Zona 9 Elis Fauziyah menyampaikan, pengembangan subunit usaha berhasil menghasilkan lima usaha baru, yaitu UMKM Produsen Madu Kelulut; Eduwisata Budidaya Lebah Kelulut; Gerai Kreativitas Produk Khas Kutai Timur & Cafetaria Zero Waste; Depot Energi; dan Bank Sampah Sederhana Trigona.

”Program ini menghasilkan lima jenis ukuran kemasan madu kelulut yaitu 50ml, 100ml, 250ml, 500ml dan 1 liter,” jelasnya.

Selain itu, terdapat sembilan produk turunan olahan madu yaitu kukis jahe, emping madu, kukis kelapa kelulut, susu kurma madu, teh madu kelulut, brownis madu kelulut, pudding madu kelulut, bee pollen, dan stik madu kelulut.

Dari aspek eduwisata, program ini telah dikunjungi sekitar 1.400 wisawatan per tahun. Adapun program Prolekta telah mendapatkan dua paten sederhana, yakni paten alat panen madu dan paten alat pengurang kadar air madu.

Setelah merasakan dampak dari program ini kepada kesejahteraan para anggota, Triyono bilang pihaknya berharap program Prolekta bisa dapat terus berkembang dan memberikan manfaat yang signifikan bagi masyarakat dan lingkungan sekitar.

"Ya kita ini kan belajar dari lebah, kalau ada bantuan ke kelompok kita kita berikan juga ke masyarakat luar atau petani yang mau budidaya," tutupnya.

Reporter: Noverius Laoli | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. BUMN Holding Industri Pertambangan Indonesia, MIND ID, berkomitmen untuk merealisasikan proyek hilirisasi dan industrialisasi mineral guna mendukung pembangunan ekonomi Indonesia di masa depan.

Corporate Secretary MIND ID, Heri Yusuf, menyatakan bahwa hilirisasi dan industrialisasi mineral merupakan langkah strategis jangka panjang yang akan memberikan dampak positif terhadap perekonomian.

Langkah ini diharapkan dapat meningkatkan nilai tambah komoditas mineral, penyerapan tenaga kerja, serta daya saing Indonesia di tingkat global.

“MIND ID, sebagai perusahaan milik negara yang diberi mandat untuk menyukseskan program hilirisasi, berkomitmen untuk mengawal pelaksanaan proyek-proyek strategis mineral agar memberikan nilai tambah maksimal bagi masa depan Indonesia,” jelasnya dalam keterangan tertulis, Jumat (20/9).

Peningkatan nilai tambah ini berasal dari pemrosesan mineral dasar menjadi produk berteknologi tinggi, seperti kendaraan listrik.

Proyek hilirisasi yang masif juga akan meningkatkan penyerapan serta kualitas tenaga kerja dari hulu hingga hilir, termasuk di sektor penambangan, pemurnian, pembangunan smelter, dan infrastruktur industri.

Menurut Heri, hilirisasi adalah program jangka panjang yang membutuhkan investasi tinggi. MIND ID berkomitmen untuk menyelesaikan dan menjalankan setiap proyek hilirisasi demi kemakmuran rakyat Indonesia.

Pada pertengahan 2024, pemerintah akan meresmikan smelter baru milik PT Freeport Indonesia (PTFI) di Kawasan Ekonomi Khusus Java Integrated Industrial and Port Estate (JIIPE) di Gresik, Jawa Timur.

Smelter ini merupakan pabrik pemurnian konsentrat tembaga terbesar di dunia dengan kapasitas yang meningkat dari 1 juta ton menjadi 3 juta ton per tahun.

Selain itu, MIND ID melalui PT Borneo Alumina Indonesia (BAI) juga memperluas proyek hilirisasi mineral nasional. Perusahaan joint venture antara PT Indonesia Asahan Aluminium (INALUM) dan PT Aneka Tambang Tbk (ANTM) ini akan meningkatkan nilai tambah bauksit melalui Smelter Grade Alumina Refinery (SGAR) di Mempawah.

Grup MIND ID juga menjalin kemitraan strategis untuk mengembangkan ekosistem baterai kendaraan listrik yang terintegrasi, meliputi industri material komponen baterai, baterai sel, serta industri daur ulang produk kendaraan listrik.

Reporter: Dimas Andi | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Toyota Astra Motor (TAM) akan terus berinovasi dengan mengembangkan model baru untuk memperkuat posisi di pasar otomotif nasional. Hal ini disampaikan Marketing Director TAM, Anton Jimmi Suwandy, pada acara Astra Media Day 2024, Kamis (19/9).

Anton mengungkapkan bahwa pada kuartal IV-2024, Toyota akan meluncurkan model baru di segmen kendaraan komersial. "Kami akan meluncurkan model baru di segmen kendaraan komersial," ujarnya.

Sebelumnya, pada awal September 2024, Toyota telah merilis varian terbaru New Fortuner untuk memperkuat posisi di segmen SUV. Di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) Juli lalu, Toyota juga memperkenalkan All New Prius Hybrid Electric Vehicle (HEV).

Selain peluncuran model baru, Toyota juga terus mengembangkan teknologi berbasis flexy-fuel. TAM bekerja sama dengan PT Pertamina (Persero) untuk melakukan riset dan pengembangan kendaraan yang menggunakan bahan bakar berkelanjutan seperti bioetanol dan biodiesel.

Bahan bakar ini bisa diproduksi dari sumber daya lokal seperti sorgum, jagung, dan tebu, serta dapat dikombinasikan dengan teknologi mesin hybrid dan plug-in hybrid.

Pada GIIAS 2024, Toyota juga telah memperkenalkan mobil konsep Kijang Innova Zenix versi Flexy-Fuel. Anton menjelaskan, "Pengembangan Flexy-Fuel Vehicle ini menunjukkan bahwa ada banyak cara untuk menekan emisi karbon pada kendaraan."

Sementara itu, Toyota mencatat penurunan penjualan retail sebesar 8,9% year on year (yoy) hingga Agustus 2024 dengan total 192.047 unit. Meski demikian, pangsa pasar Toyota meningkat dari 31,7% pada periode sebelumnya menjadi 32,8% pada akhir Agustus 2024.

Segmen MPV masih menjadi penyumbang terbesar bagi penjualan Toyota, dengan kontribusi 62,2% dari total penjualan. Model Avanza dan Veloz terjual sebanyak 44.000 unit, sementara Kijang Innova mencatat penjualan 43.000 unit hingga Agustus 2024.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Pertamina EP Cepu (PEPC) yang bertugas mengelola usaha hulu migas di wilayah Regional Indonesia Timur Subholding Upstream Pertamina, memastikan keberlanjutan operasi untuk menggenjot produksi migas dalam memenuhi kebutuhan pasar global.

Ada penambahan beberapa wilayah kerja baru yakni PHE Masela, PHE North Ketapang, PHE North East Java dan WK Melati yang sebagian besar produksinya berupa gas.

Direktur Utama PT Pertamina Hulu Energi (PHE) Chalid Said Salim mengatakan, tantangan besar industri hulu migas saat ini adalah meningkatkan produksi untuk mendukung ketahanan energi nasional.

"Harapan peningkatan produksi saat ini berada di timur Indonesia dengan potensi yang dimanfaatkan secara maksimal," kata Chalid dalam keterangan resmi, Kamis (19/9).

Chalid menuturkan, Regional Indonesia Timur juga menjadi masa depan dan punya pengaruh dengan masuknya wilayah kerja baru seperti PHE Masela, PHE North Ketapang, PHE North East Java dan WK Melati.

"Penambahan ini menjadi tantangan sekaligus peluang yang memerlukan kontribusi kinerja terbaik dari seluruh perwira untuk mencapai target yang ditetapkan," ujar Cha

Terkait kinerja, PEPC yang menjadi holding untuk Zona 11 (Jawa Tengah, Jawa Timur dan Madura), Zona 12 (Jawa Timur), Zona 13 (Sulawesi) dan Zona 14 (Papua) pada semester I-2024 mencatat produksi minyak sebesar 83.929 BOPD, sedangkan gas sebesar 650.450 MMSCFD.

Sedangkan lifting minyak sebesar 85.632 atau 103,5% dari target RKAP dan lifting gas 448.806 MMSCFD atau 100,6% dari target RKAP.

Selain itu, realiasasi cadangan terbukti P1 dari kegiatan eksploitasi migas di Papua sebesar 1.8175 MMBOE berasal dari persetujuan Final Investment Decision (FID) proyek pengembangan Salawati komplek fase II sebesar 1.4735 MMBOE.

Menurut Chalid, Wilayah Regional Indonesia Timur memiliki tantangan dan keunikan dibandingkan wilayah lainnya karena wilayah operasi yang berjauhan dan memiliki multi stakeholder.

"Selain itu, beroperasi hingga ujung timur negeri membuat kami harus memperhitungkan keekonomian operasi dengan matang karena berjauhan dengan pusat infrastruktur," tutur Chalid.

Reporter: Filemon Agung | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID-JAKARTA. PT Pertamina Patra Niaga memperluas distribusi Sustainable Aviation Fuel (SAF) disektor penerbangan nasional. Kali ini giliran maskapai Citilink Indonesia.

Pada perhelatan Bali International Airshow 2024 di Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai, Pertamina Patra Niaga menyalurkan SAF kepada maskapai nasional Citilink, sebagai bagian dari komitmen bersama terhadap peta jalan SAF yang ditetapkan oleh Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Kemenkomarives).

Direktur Utama PT Pertamina Patra Niaga, Riva Siahaan mengatakan, distribusi SAF ini menunjukkan komitmen Pertamina Patra Niaga dalam menyediakan solusi bahan bakar berkelanjutan untuk industri penerbangan, yang sejalan dengan upaya global untuk menekan emisi karbon dan mencapai target dekarbonisasi.

“SAF menjadi solusi jangka menengah bagi penerbangan untuk mengurangi jejak karbon, tanpa memerlukan perubahan pada pesawat, infrastruktur bandara, atau rantai pasokan bahan bakar jet,” ungkap Riva dalam siaran pers, Kamis (19/9).

Pertamina SAF telah memenuhi berbagai standar internasional, termasuk sertifikasi International Sustainability and Carbon Certification (ISCC) untuk program Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA) dan Renewable Energy Directive-European Union (RED-EU).

Pertamina juga memastikan bahwa SAF ini aman digunakan, memenuhi standar yang ditetapkan oleh American Society of Testing and Materials (ASTM), dan terdaftar sebagai Corsia Eligible Fuel (CEF) oleh International Civil Aviation Organization (ICAO).

“Langkah baru menuju penerbangan berkelanjutan ini mampu mengurangi emisi karbon dari bahan bakar fosil, sebab Pertamina SAF merupakan campuran dari bahan baku terbarukan yaitu Used Cooking Oil (UCO) atau minyak jelantah,” tambah Riva.

Dalam kesempatan yang sama, Direktur Utama PT Citilink Indonesia, Dewa Rai mengatakan, kemitraan dengan Pertamina Patra Niaga merupakan langkah strategis bagi Citilink dalam mendukung pengurangan emisi karbon, khususnya di sektor penerbangan yang semakin penting untuk menjaga kelestarian lingkungan.

“Komitmen kami untuk mengurangi emisi karbon didukung sepenuhnya oleh Pertamina Patra Niaga. Kami berharap, di masa mendatang Pertamina Patra Niaga akan terus meningkatkan penggunaan SAF, guna mendorong keberlanjutan industri penerbangan, tidak hanya di Indonesia tetapi juga di tingkat global,” ujar Dewa Rai.

Lebih lanjut, Dewa Rai menjelaskan bahwa pada tahap awal kerja sama ini, Citilink telah berhasil melakukan uplifting SAF sebesar 30 KL untuk empat hari kegiatan selama penyelenggaraan Bali International Airshow 2024. Pencapaian ini menjadi langkah awal yang menunjukkan potensi besar SAF sebagai bahan bakar alternatif yang lebih ramah lingkungan untuk masa depan penerbangan.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Pemerintah mengizinkan badan usaha swasta untuk menjual bahan bakar pesawat atau avtur di Indonesia. Upaya ini dilakukan pemerintah untuk menekan harga tiket pesawat yang mahal.

Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan mengungkapkan pemerintah membuka partisipasi badan usaha swasta untuk menyalurkan bahan bakar avtur di Indonesia.

Keputusan ini sesuai dengan rekomendasi Kementerian Perhubungan, diharapkan bisa menurunkan harga tiket pesawat.

Juru Bicara Kementerian Perhubungan (Kemenhub) Adita Irawati mengakui memang Kemenhub telah mengeluarkan rekomendasi agar avtur dapat dijual oleh multiprovider agar harga avtur bisa lebih rendah.

"Hal ini berdasarkan kajian dari Badan Kebijakan Transportasi. Kami berharap ini dapat berdampak pada penurunan harga tiket pesawat," kata Adita kepada Kontan, Kamis (19/8).

Terkait aturannya, lanjut Adita, Kemenhub harus berkoordinasi dengan kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) sebagai kementerian yang menangani hal ini.

Sebelumnya Kontan mencatat, Kementerian ESDM melalui Ditjen Migas tengah mengevaluasi harga avtur. Ditjen Migas akan meminta BPKP untuk meninjau hasil evaluasi formula harga dasar JBU Avtur.

Sesuai Perpres 117 Tahun 2021 Pasal 14A bahwa harga jual eceran Jenis BBM Umum di titik serah untuk setiap liter, dihitung dan ditetapkan oleh Badan Usaha berdasarkan formula harga tertinggi. Perhitungan Formula Harga Dasar JBU Avtur sesuai Kepmen ESDM 17K/10/MEM/2019.

Sekretaris Jenderal Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Dadan Kusdiana mengatakan, Ditjen Migas mengevaluasi formula harga dasar dalam perhitungan harga jual eceran Jenis BBM Umum (JBU) Avtur yang disalurkan melalui Depot Pengisian Pesawat Udara (DPPU) sebagaimana sudah diatur dalam Keputusan Menteri ESDM Nomor 17 K/10/MEM/2019 per 1 Februari 2019, dengan mempertimbangkan realisasi faktor yang mempengaruhi realisasi biaya penyediaan dan pendistribusian JBU Avtur.

Menurut Dadan, evaluasi belum dapat dilakukan pada tahun 2021 dan 2022, mempertimbangkan pada masa pandemi Covid-19 pada tahun 2020-2022 yang berdampak kepada realisasi penjualan Avtur dan biaya penyediaan dan pendistribusian JBU Avtur, yaitu penjualan Avtur yang turun hingga 50% dari penjualan tahun 2019, sehingga besaran biaya per liter tidak dapat digunakan sebagai dasar untuk dilakukan evaluasi.

"Evaluasi tahun 2024 ini dilakukan berdasarkan data biaya perolehan, distribusi dan penyimpanan tahun 2023 audited. Ditjen Migas akan meminta BPKP untuk mereviu hasil evaluasi formula harga dasar JBU Avtur," kata Dadan kepada Kontan, Senin (27/8).

Dadan menerangkan, saat ini terdapat 4 Badan Usaha yang mempunyai Izin Usaha Niaga Migas dengan Komoditas Avtur yaitu PT AKR Corporindo Tbk, PT Dirgantara Petroindo Raya, PT Fajar Petro Indo, dan PT Pertamina Patra Niaga.

Dari sisi badan usaha swasta, Director New Business Development - Aviation Fuel BP Virita Harlistyanti mengungkapkan pihaknya tengah menunggu arahan lebih lanjut dari pemerintah. Adapun, Air BP - AKR melalui joint venture company-nya PT Dirgantara Petroindo Raya sudah beroperasi di bandara swasta Indonesia.

"Sudah [menjual produk avturnya], kami sudah beroperasi di bandara khusus," kata Virita kepada Kontan, Kamis (19/9).

Diketahui, PT Dirgantara Petroindo Raya melayani industri penerbangan Indonesia dalam penyediaan dan pendistribusian avtur, serta mendukung pengembangan infrastruktur transportasi udara.

Air BP adalah salah satu penyedia produk dan layanan bahan bakar pesawat terbang terbesar di dunia. Dengan jaringan operasi yang sangat luas di lebih dari 700 lokasi di sedikitnya 50 negara. Sepanjang tahun 2018, Air BP telah melayani lebih dari 6.000 penerbangan per hari ke lebih dari 350 maskapai penerbangan di seluruh dunia.

Sementara itu, Susi Hutapea - VP Corporate Relations Shell Indonesia mengungkapkan, saat ini Shell Indonesia masih berfokus untuk mengembangkan bisnis Shell yang ada di Indonesia, termasuk bisnis pelumas, solusi rendah karbon (low carbon solutions), dan SPBU (Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum).

Pengamat penerbangan Gatot Rahardjo mengatakan, soal penambahan provider avtur di bandara ini sebenarnya sudah lama ada aturannya. Tapi susah dilaksanakan lantaran ada aturan-aturan dari BPH Migas dan Kementerian ESDM yang bisa dibilang menghambat.

"Kalau aturan di lapangan ini diubah dan Pertamina sebagai provider yang existing mau bekerja sama, pasti akan ada provider yang masuk," kata Gatot kepada Kontan, Kamis (19/9).

Menurut Gatot, jika provider baru maka akan menambah persaingan dan akan membuat perusahaan yang bersaing berusaha lebih efisien dalam operasional serta membuat layanan yang lebih baik agar memenangkan persaingan.

Pengamat penerbangan Alvin Lie menambahkan, untuk badan usaha swasta jual avtur akan menghadapi tantangan berat. Pasalnya, investasinya besar harus membuat Depo Pengisian Pesawat Udara.

"Contoh saja untuk persediaan avtur di Bandara Juanda yang tidak sebesar Bandara Soekarno-Hatta itu persediaannya ada 40 juta liter. Nah ini kan bukan main-main ya. Jadi investasinya itu besar, stoknya juga besar" ujar Alvin kepada Kontan, Kamis (19/9).

Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Ketua Umum Gabungan Perserikatan Pabrik Rokok Indonesia (GAPPRI), Henry Nayoan mengatakan serapan tembakau lokal mengalami penurunan sejak beberapa tahun terakhir.
Henry mengatakan penurunan ini mulai berlaku sejak pemerintah memutuskan untuk menaikkan tarif cukai hasil tembakau (CHT) untuk rokok sebesar 10 persen pada tahun 2023 dan 2024.
"Semenjak pajak cukai naik, ya (serapan) turun cukup eksesif beberapa tahun terakhir ditambah lagi dengan isu-isu kemasan polos dan peraturan-peraturan yang makin eksesif, petani semakin merasakan penyerapan (tembakau)-nya berkurang," ungkap Henry saat ditemui Kontan di kawasan Jakarta Selatan.
Ia menambahkan, jika dibandingkan penyerapan saat masa sebelum CHT dinaikan, maka penurunan penyerapannya berada di angka 20-25%.

"Dampaknya akan turun lagi, lebih dari itu," katanya.
Dalam PP ini, Henry mengatakan pihaknya menyorotiRancangan Peraturan Menteri Kesehatan (RPMK) sebagai aturan pelaksana yang salah satunya berisi tentang aturan kemasan polos.
Menurut dia, jika RPMK terkait PP 28/2024 ini disahkan, industri rokok harus mempersiapkan biaya lebih terkait desain kemasan dan investasi mesin baru.
"Dampaknya kalau ini disahkan, industri harus memperhitungkan lagi, merubah desain kemasan, merubah investasi mesin kembali dan lain-lain. Termasuk mempertimbangkan pasar yang tidak bisa menerima atas kemasan polos ini, kemasan polos ini akan membingungkan konsumen dan melemahkan pengawasan dari pemerintah sendiri," tutupnya.

Reporter: Amalia Nur Fitri | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID-JAKARTA. PT Jasamarga Solo Ngawi (JSN) sebagai pengelola Ruas Jalan Tol Solo-Ngawi melakukan pengalihan transaksi di gerbang tol (GB) sehubungan dengan peresmian ruas tol Jogja Solo seksi I Kartasura - Klaten.

PT JSN mengalihkan transaksi di GT Colomadu dan dipindahkan ke GT Banyudono Jalan Tol Jogja-Solo yang berjarak 2 Km. Hal ini dilakukan untuk mendukung integrasi 2 ruas jalan tol di Jawa Tengah yaitu Ruas Jalan Tol Solo-Ngawi dan Ruas Jalan Tol Jogja-Solo yang di kelola oleh PT Jasamarga Joga Solo (JMJ).

Pengguna jalan yang melakukan transaksi di GB Colomadu saat ini tetap dikenakan tarif yang sama ketika transaksi di GT Banyudono. Hal tersebut mulai berlaku Jumat (20/9) pukul 00.00 WIB.

Sebagai simulasi, perjalanan dari Semarang menuju Kartasura untuk kendaraan Golongan I melalui GT Banyudono dikenakan tarif sebesar Rp93.000,-. Sebaliknya pengguna jalan dari Kartasura menuju Semarang hanya melakukan tapping di GT Banyudono.

Kemudian untuk perjalanan dari Surabaya menuju Kartasura untuk kendaraan Golongan I melalui GT Banyudono dikenakan tarif sebesar Rp322.000,-. Sebaliknya pengguna jalan dari Kartasura menuju Surabaya juga akan melakukan tapping di GT Banyudono.

PT Jasamarga Solo Ngawi sebagai pengelola Ruas Jalan Tol Solo-Ngawi memiliki panjang 91,09 Km yang menghubungkan 2 Provinsi yaitu Provinsi Jawa Tengah dan Jawa Timur, merupakan salah satu jalan tol yang terintegrasi dengan jaringan tol Trans Jawa.

PT JSN telah mengoperasikan 8 gerbang tol, diantaranya GT Colomadu, GT Bandara Adi Soemarmo, GT Ngemplak, GT Gondangrejo, GT Karanganyar, GT Sragen, GT Sragen Timur, dan GT Ngawi. Setelah terhubung dengan Ruas Jalan Tol Jogja-Solo, PT JSN hanya mengoperasikan 7 gerbang tol dengan meniadakan operasional transaksi di GT Colomadu.

Reporter: Barratut Taqiyyah Rafie | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Ini kabar baik bagi Indonesia. Pemerintah Australia resmi menghentikan penyelidikan antidumping terhadap produk nanas asal Indonesia. Langkah ini diambil Negeri Kanguru itu setelah tidak ditemukan bukti adanya harga dumping dan rendahnya volume impor dari Indonesia.

Mengutip Infopublik.id, keputusan tersebut tertuang dalam Termination Report yang diterbitkan pada 5 September 2024. Penyelidikan ini awalnya dimulai pada 4 Agustus 2023.

Isy Karim, Direktur Jenderal Perdagangan Luar Negeri Kementerian Perdagangan RI, menyambut baik keputusan ini.

"Penghentian penyelidikan ini berpotensi menyelamatkan nilai ekspor nanas Indonesia ke Australia sebesar US$ 11,2 juta," ungkap Isy pada Kamis (19/9/2024).

Menurut Isy, rendahnya volume impor nanas asal Indonesia yang kurang dari 3% dari total impor nanas Australia menjadi salah satu alasan utama penghentian penyelidikan. Selain itu, tidak ada bukti harga dumping yang ditemukan selama investigasi.

Hal ini sejalan dengan ketentuan Article VI GATT 1994 dan Anti-Dumping Agreement WTO yang mensyaratkan penghentian penyelidikan dalam kondisi seperti ini.

"Dengan kondisi tersebut, penyelidikan harus dihentikan. Ini memberikan peluang besar bagi Indonesia untuk mempertahankan ekspor nanas ke Australia," tambah Isy.

Natan Kambuno, Direktur Pengamanan Perdagangan Kemendag RI, menyatakan bahwa penghentian penyelidikan antidumping ini hanya berlaku untuk nanas asal Indonesia, sedangkan produk nanas asal Thailand masih dalam tahap investigasi. Hal ini membuka peluang bagi Indonesia untuk memperluas pangsa pasar nanas di Australia.

"Indonesia harus memanfaatkan momentum ini untuk mengambil pangsa pasar nanas dari Thailand dan Filipina di Australia," ujar Natan.

Dia juga memberikan apresiasi atas kolaborasi antara Kemendag dan eksportir nanas Indonesia dalam menggagalkan pengenaan Bea Masuk Anti Dumping (BMAD) oleh Australia.

Berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS), nilai ekspor nanas Indonesia ke Australia meningkat secara konsisten selama periode 2019-2023, dengan rata-rata kenaikan tahunan sebesar 5,97%. Pada Januari–Juli 2024, nilai ekspor mencapai US$ 4,5 juta, naik 2,7% dibandingkan periode yang sama 2023.

Meskipun ada penurunan nilai ekspor pada 2023 menjadi US$ 7,73 juta dari US$ 11,27 juta pada 2022, volume ekspor meningkat sebesar 8,7% pada periode Januari–Juli 2024, mencapai 3,5 juta ton dibandingkan dengan 3,2 juta ton pada periode yang sama tahun sebelumnya.

Secara keseluruhan, perdagangan Indonesia dengan Australia menunjukkan peningkatan yang signifikan. Rata-rata pertumbuhan perdagangan tahunan kedua negara mencapai 16,78% pada periode 2019–2023, dengan total perdagangan mencapai US$ 12,48 miliar pada 2023.

Pada Januari–Juli 2024, nilai perdagangan kedua negara mencapai US$ 8,75 miliar, naik 26% dibandingkan periode yang sama pada 2023.

Reporter: Dina Mirayanti Hutauruk | Editor: Dina Hutauruk

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Petrokimia Gresik, sebagai salah satu perusahaan di sektor industri pupuk dan bahan kimia di Indonesia, terus mendorong inovasi sebagai bagian dari upaya untuk memperkuat daya saing, meningkatkan efisiensi, dan mendukung keberlanjutan bisnis.

Perusahaan aktif melakukan riset dan pengembangan (R&D) untuk menciptakan produk-produk pupuk baru yang lebih sesuai dengan kebutuhan pertanian modern.

Inovasi tidak hanya terkait dengan teknologi, tetapi juga dengan pengembangan keterampilan dan budaya inovatif di kalangan karyawan. Petrokimia Gresik secara rutin melakukan program pelatihan, peningkatan kapasitas, dan penghargaan bagi karyawan yang mampu menciptakan ide-ide inovatif yang bermanfaat bagi perusahaan.

Petrokimia Gresik telah mendirikan pusat inovasi internal untuk mengakomodasi ide-ide baru dari karyawan dan memberikan penghargaan bagi kontribusi inovatif. Hal ini mendorong karyawan untuk terus mengembangkan ide dan solusi yang relevan dengan kebutuhan bisnis.

Direktur Utama Petrokimia Gresik, Dwi Satriyo Annurogo mengatakan, inovasi tidak hanya sekedar budaya dan tata nilai di Petrokimia Gresik, melainkan sudah menjadi DNA perusahaan. “ Manajemen sangat mendukung setiap Insan Petrokimia Gresik yang ingin menunjukkan karyanya melalui kompetisi,” kata dia dalam keterangan resminya, Kamis (19/9).

Ia bilang, mengikutkan karyawan dalam ajang kompetisi maka inovasi yang telah dilakukan akanmendapat pengakuan dari stakeholder dan diharapkan dapat memberikan kontribusi bagi industri di Indonesia bahkan hingga internasional.

Terbaru, Petrokimia Gresik mengirimkan sebanyak sembilan tim ajang International Quality & Productivity Convention (IQPC) 2024 di Manila, Filipina. Tim Petrokimia Gresik memborong sebanyak sembilan Excellent atau penghargaan tertinggi dari ajang tersebut.

Dwi Satriyo Annurogo menyampaikan, penghargaan ini menjadi bukti jika breakthrough Petrokimia Gresik tidak hanya mampu memberikan nilai tambah bagi perusahaan. Tapi juga dapat menginspirasi dan memberikan dampak baik bagi pertanian di level nasional dan internasional.

Adapun tim inovasi yang mendapat Excellent adalah QCC POST, QCC FIN TUBE, QCC SP26, QCC FOCUS, QCC EQUAL, QCC CONE, QCC 2CE, SS VIBRANIUM dan SS ZINC. Kemudian dua Best Innovation Project diraih QCC FOCUS dan QCC CONE, sementara untuk Best Presentation dinobatkan kepada QCC POST.
Tim inovasi tersebut berhasil mendapatkan prestasi terbaik setelah berkompetisi dengan 98 tim dari berbagai negara dan puluhan perusahaan. Peserta dari negara-negara Asia.

Reporter: Filemon Agung | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID-JAKARTA. PT Perusahaan Gas Negara Tbk (PGN) bersiap mengembangkan pemanfaatan jaringan gas ke segmen industri pariwisata di wilayah Lombok Tengah dan Manggarai Barat.

Ini ditandai dengan penandatanganan nota kesepahaman kerja sama pengembangan Jargas untuk pelanggan hotel dan restoran antara PGN dan anak usaha Injourney Tourism Development Corporation (ITDC), PT ITDC Nusantara Utilitas (INU) yang dilakukan pada awal September lalu

Direktur Komersial PGN Ratih Esti Prihatini mengatakan, kerjasama ini menjadi awal dari implementasi perluasan pemanfaatan jargas. Ia berharap kesepakatan ini bisa diteruskan ke level yang lebih nyata dan berkontribusi untuk masing-masing perusahaan sebagai bentuk sinergi BUMN.

“Ini adalah awal untuk pemenuhan target pembangunan jargas baik pipeline maupun beyond pipeline,” ujar Ratih dalam siaran pers, Rabu (18/9).

Adapun tujuan kesepakatan ini untuk menjajaki potensi dalam perencanaan, pembangunan, pengelolaan dan penyediaan gas bumi di kawasan yang dikelola oleh INU untuk memenuhi kebutuhan energi bagi para pengguna di sektor pariwisata khususnya segmen perhotelan, restoran atau lainnya yang terkait.

Kawasan yang dikelola INU diantaranya adalah Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Mandalika di Kabupaten Lombok Tengah, NTB dan Golo Mori di Manggarai Barat, NTT. Kedua wilayah ini termasuk dalam lingkup kerja sama dengan PGN dan sebelumnya telah dicanangkan oleh Pemerintah untuk menjadi sentra destinasi pariwisata internasional serta ditargetkan untuk dilakukan pembenahan atas wilayahnya.

Implementasi lainnya juga dapat dilakukan dalam bentuk optimalisasi bersama atas aset yang dimiliki atau melakukan sinergi bisnis lain yang dapat memberikan manfaat dan menguntungkan para pihak.

“Kerja sama PGN dengan INU akan diawali dengan study kelayakan terlebih dahulu. Wilayah SOR 3 terbentang dari Jawa Tengah, Kalimantan hingga Indonesia Timur dan sudah ada tim, sehinga secara day to day bisa lebih siap untuk berkoordinasi,” tambah Hedi Hedianto selaku General PGN Manager Sales and Operation Region III.

Sampai dengan semester 1-2024 PGN telah melayani 3.154 pelanggan industri dan komersial, 2.017 pelanggan kecil dan 816.063 pelanggan rumah tangga. Dengan terbukanya potensi baru di kawasan ekonomi khusus terutama di sektor pariwisata tentunya dapat mendukung pertumbuhan jumlah pelanggan gas bumi dan penetrasi wilayah yang baru.

Membuka potensi baru untuk pemerataan pemakaian gas bumi nasional merupakan target PGN dalam era transisi energi yang berkelanjutan. PGN berharap agar kedepannya bentuk kerjasama semacam ini dapat semakin meningkat sehingga akan lebih memudahkan masyarakat untuk menerima manfaat dari konsumsi gas bumi.

Reporter: Dina Mirayanti Hutauruk | Editor: Dina Hutauruk

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Pupuk Indonesia terus mendorong penyerapan pupuk bersubsidi di sisa waktu 2024 untuk mendukung musim tanam dan mewujudkan ketahanan pangan nasional.

Direktur Utama Pupuk Indonesia, Rahmad Pribadi mengatakan, pemerintrah melalui Kementerian Pertanian berupaya meningkatkan produktivitas pertanian guna mengurangi ketergantungan impor di sektor pertanian.

Upaya yang diambil adalah dengan memenuhi kebutuhan pupuk petani dan memperbaiki sistem pengairan. Itu sebabnya, pemerintah menambah alokasi pupuk subsidi tahun 2024 dari awalnya 4,7 juta ton menjadi 9,55 juta ton.
“Jika tidak ditambah, saat ini petani sudah tidak bisa menebus pupuk bersubsidi. Karena penyerapannya hingga saat ini sudah 5 juta ton,” kata Rahmad dalam keterangannya, Kamsi (19/9).

Salah satu langkah Pupuk Indonesia mendorong serapan pupuk subsidi tersebut dengan menggelar Rembuk Tani di Madiun, Jawa Timur serta menyambangi beberapa gudang dan kios yang ada di Ngawi.

Rahmad menambahkan, tambahan kuota pupuk subsidi juga diberikan untuk petani Jawa Timur. Alokasi awal sebanyak 963.847 ton dinaikkan menjadi 1.920.074 ton. Itu terdiri dari pupuk Urea bersubsidi 981.730 ton, NPK Phonska 832.370 ton, NPK Kakao 986 ton, dan pupuk organik 104.988 ton.

Per 16 September 2024, serapa pupuk subsidi di Jawa Timur baru sebanyak 1.024.346 ton atau 53% dari kuota tahun ini. Perinciannya, urea 571.692 ton, NPK 450.150 ton, NPK Kakao 137 ton, dan pupuk Organik sebanyak 2.366 ton.
Untuk mengoptimalkan penyerapan pupuk bersubsidi, Pupuk Indonesia juga menjaga ketersediaan stok di berbagai daerah di Indonesia. Rahmad bilang, pihaknya melakukan kunjungan ke beberapa daerah dalam rangka memantau ketersediaan pupuk di lapangan.

Menyambut musim tanam di Jawa Timur, Pupuk Indonesia menyiapkan stok pupuk bersubsidi sebanyak 183.099 ton pupuk yang saat ini sudah tersedia di Gudang Lini II dan Lini III, itu setara 195% dari ketentuan minimum yang diatur oleh Pemerintah sebanyak 93.704 ton.

Untuk menjamin kelancaran penyaluran pupuk bersubsidi di Jawa Timur, tambahnya, Pupuk Indonesia juba telah menyiapkan sejumlah fasilitas pendukung, yaitu 188 distributor, 67 gudang lini III (kabupaten/kota), 5.905 kios atau pengecer, dan 64 petugas lapangan yang memastikan pupuk bersubsidi disalurkan sesuai dengan regulasi.
Pupuk Indonesia juga memastikan penyaluran pupuk bersubsidi sesuai regulasi. Berdasarkan Permentan 01/2024, pertani yang berhak mendapatkan pupuk bersubsidi harus menggarap lahan maksimal 2 hektar.

Rahmad menambahkan, kedepan penyaluran pupuk bersubsidi akan dipermudah. Jika selama ini salah satu kendala penyaluran pupuk bersubsidi terlalu panjangnya proses pasca penetapan Kementerian Pertanian dengan menunggu Surat Keputusan (SK) Gubernur dan SK Bupati/Walikota, kedepan tidak lagi. “Pasalnya, alokasi ditetapkan berdasarkan Nomor Induk Kependudukan (NIK).” pungas Rahmad.