Reporter: Leni Wandira | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Emiten komponen otomotif PT Dharma Polimetal Tbk. (DRMA) akan menambah jumlah dieler PowerAce akan bertambah hingga 50 cabang di sisa tahun 2024.

Direktur DRMA Yosaphat Simanjuntak menjelaskan bahwa saat ini perseroan memiliki 43 jaringan dieler PowerAce yang mayoritas tersebar di pulau Jawa.

"Jaringan dieler kami saat ini sudah ada 43 dengan lokasi paling banyak di pulau Jawa. Tentu kami maunya target punya banyak cabang ke depannya," kata Yosaphat saat ditemui di acara peluncuran PowerAce Triex EV, di pabrik Dharma Polimetal Cikarang, Jawa Barat, Kamis (29/8).

Namun dalam menentukan langkah ekspansi, Yosaphat mengaku harus berhati-hati. Banyak hal yang harus diperhatikan salah satunya terkait anggaran belanja modal tahunan yang telah disiapkan oleh DRMA.

"Kami memilihnya itu kan harus hati-hati dari sisi financialnya tidak boleh main main. Jadi, kami berpikir kira-kira sebulan itu tambah dua dealer jadi kira-kira di 50an," imbuhnya.

"Ya banyak pemikiran strtaegis lainnya yang kami pikir. Apakah dengan dealer banyak itu menjamin? ternyata tidak juga. Kalau dealernya gak aktif itu, susah juga. Dia menjual multibrand dalam pengembangan kami ingin juga ada kekuatan lah gitu ya," sambungnya.

Selain menargetkan penambahan dieler, DRMA juga akan menambah kapasitas pabrik untuk produksi motor listrik tiga roda tersebut. Untuk kapasitas produksi motor listrik di pabrik DRMA sebesar 10 hingga 15 unit per hari, dengan 20 hari kerja per bulan. Kata dia, dalam setahun pabrik DRMA dapat memproduksi hingga 3.600 motor listrik roda tiga PowerAce.

"Ya nanti kalau kami punya pabrik baru mungkin akan sedikit kami tambah kapasitasnya. Dan ya kapasitas kan harus, ya jangan sampai nanti kapasitas versus aktual, lebih tinggal aktualnya kan berat juga nanti. Jadi kapasitasnya itu diharapkan dapat menampung 2 kali lipat yang sudah ada. Misalnya sehari bisa memproduksi 15 sehari, jadi bisa 30 per hari," pungkasnya.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT PLN (Persero), melalui sub holding PLN Indonesia Power, telah meresmikan pengoperasian Pembangkit Listrik Tenaga Gas dan Uap (PLTGU) Tambak Lorok Blok 3 di Semarang, Jawa Tengah. PLTGU ini merupakan pembangkit bertipe combined cycle single shaft terbesar di Indonesia dengan kapasitas 779 Megawatt (MW).

PLTGU Tambak Lorok Blok 3 mengusung teknologi terbaru dan canggih yang tidak hanya meningkatkan efisiensi operasional, tetapi juga ramah lingkungan. Direktur Jenderal Ketenagalistrikan Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), Jisman Hutajulu, menegaskan dukungan pemerintah terhadap langkah PLN dalam transisi energi.

"Yang penting dari Pemerintah adalah tiga hal: listrik harus andal, sustain (berkelanjutan), dan affordable (terjangkau). Kami tidak ingin membebani masyarakat maupun negara," ujar Jisman dalam keterangan resmi, Sabtu (31/8).

Direktur Utama PLN, Darmawan Prasodjo, menjelaskan bahwa PLTGU ini memiliki tingkat efisiensi mencapai 61%, yang lebih tinggi dibandingkan dengan PLTGU lainnya. Teknologi ini memungkinkan pengurangan emisi CO2 hingga 671 ribu ton per tahun, menjadikannya lebih ramah lingkungan.

Selain itu, PLTGU Tambak Lorok Blok 3 memiliki kemampuan respon time yang sangat cepat, mencapai 70 MW dalam 1 menit.

Darmawan juga menyatakan bahwa keunggulan ini membuka peluang bagi pertumbuhan pembangkit Energi Baru Terbarukan (EBT) yang bersifat intermiten, karena PLTGU ini dapat mengantisipasi fluktuasi pasokan listrik dengan cepat.

“Dengan adanya fast response power plant seperti ini, keandalan sistem di Jawa Tengah akan meningkat drastis dan juga ruang untuk menambah kapasitas dari Variable Renewable Energy (VRE) akan meningkat drastis,” tambah Darmawan.

Reporter: Leni Wandira | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Emiten kapal pandu dan tunda Grup Pelindo, PT Jasa Armada Indonesia Tbk (IPCM) membidik pertumbuhan pendapatan sebesar 5% di semesteri II-2024.

Direktur Utama sekaligus PLT Direktur Komersial dan Pengembangan Bisnis, Shanti Puruhita menyatakan pihaknya menyiapkan strategi untuk mencapai target tersebut.

"Target kami moderatnya 5% untuk penambahan pendapatan, strategi IPCM untuk mencapainya kami eageruntuk perluasan wilayah,” kata Shanti dalam paparan publik secara virtual, Kamis (29/8). Namun sayang, Shanti masih belum dapat membeberkan perluasan wilayah yang dibidik perseroan pada sisa tahun ini.

Kendati begitu, di awal kuartal kedua tahun ini perusahaan menerima pelimpahan Badan Usaha Pelabuhan (BUP) di wilayah Perairan Pulau Obimayor - Pantai Barat pada Wilayah Perairan Pandu Luar Biasa Pelabuhan Laiwui Provisi Maluku Utara.

"Tetapi yang paling baru dapat kami sampaikan Setidaknya dibandingkan tahun 2023, Untuk tahun 2024 ini terdapat satu lagi wilayah BUP pelimpahan Yang kami yakin akan menjadi generator dari penambahan pendapatan IPCM di tahun ini," katanya.

Komersialisasi bisnis IPCM selain melayani untuk seluruh wilayah Regional 2 PT Pelabuhan Indonesia (Persero) juga dapat dilihat dari berbagai layanan di BUP milik IPCM serta berbagai kerjasama IPCM dengan para mitra yang terus aktif dilakukan.

“Diperpanjangnya perjanjian kerjasama pelayanan jasa IPCM kepada para mitra strategis mencerminkan bahwa komitmen kami untuk terus memenuhi harapan pengguna jasa dan meningkatkan serta memperbaiki kualitas layanan demi kepuasan pelanggan yang lebih baik,” tambah Shanti.

Selain melaksanakan bisnis yang berkelanjutan, IPCM juga senantiasa menjalankan kegiatan operasional perusahaan dengan mengintegrasikan ESG (Environmental, Social and Governance).

IPCM mengedepankan prinsip ramah lingkungan melalui komitmen penggunaan alternatif bahan bakar kapal ramah lingkungan Biosolar B35 yang relatif lebih mengurangi emisi karbon sebagai bentuk pengurangan dampak negatif akibat residu bahan bakar.

Selain itu, perseroan juga menggunakan shore connection yaitu tenaga listrik dari darat ke kapal untuk menunjang kebutuhan daya listrik di kapal pada saat tidak beroperasi dan juga harbour generator kapal.

"Tiga motor pandu yang rampung di awal tahun 2023 lalu juga memiliki konsep go green dengan solar panel yang dapat dikembangkan menggunakan sistem pembangkit listrik tenaga surya," pungkasnya.

Sebagai tambahan, Semester I 2024 IPCM secara konsisten membukukan peningkatan pendapatan sebesar 5,5% menjadi Rp598,8 miliar dari Rp567,6 miliar pada periode yang sama tahun sebelumnya.

Kontribusi pendapatan terbesar diperoleh dari jasa penundaan kapal sebesar Rp512,2 miliar atau 85,5% dari total pendapatan, sedangkan kontribusi jasa pengangkutan dan lainnya sebesar 8,1% atau Rp48,8 miliar.

Pendapatan jasa penundaan kapal khususnya pada Terminal Khusus (Tersus) mengalami peningkatan yang cukup signifikan yaitu 27,7% atau senilai Rp183,2 miliar dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya senilai Rp143,5 miliar, hal ini didukung peningkatan kinerja pada beberapa wilayah operasi eksisting maupun wilayah operasi baru di Indonesia bagian timur.

Pada Pelabuhan Umum juga mengalami peningkatan sebesar 14,7% menjadi Rp250,9 miliar dari sebelumnya sebesar Rp218,7 miliar YoY. Kemudian pada TUKS juga meningkat 9,6% menjadi Rp 115,8 miliar dari sebelumnya Rp105,6 miliar YoY.

IPCM mengalami peningkatan pendapatan aset yang cukup signifikan dari 1,52 triliun atau sekitar 4,4% dari posisi akhir tahun 2023 menjadi 1,59 triliun pada semester pertama 2024.

Reporter: Dimas Andi | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Industri tekstil dan produk tekstil (TPT) masih menjadi industri prioritas penopang ekonomi nasional dengan kontribusi ekspor senilai US$ 5,76 miliar menyerap tenaga kerja hingga 3,87 juta orang.
Kinerja industri TPT tahun 2020-2024 sangat dipengaruhi oleh faktor-faktor seperti pandemi Covid-19, kondisi geopolitik dan ekonomi dunia seperti perang Rusia-Ukraina, inflasi di Amerika Serikat dan Uni Eropa, serta perang dagang Amerika Serikat dan China.
Menghadapi tantangan melemahnya kinerja industri TPT akibat situasi global yang mempengaruhi permintaan, Kementerian Perindustrian (Kemenperin) memiliki tiga strategi pemulihan industri tekstil yang ditopang oleh tiga komponen utama.
Pertama, menciptakan sumber daya manusia (SDM) industri yang mampu membaca arah desain produk yang kompetitif dan inovatif. Kedua, mendukung ketersediaan bahan baku dan keseimbangan industri hulu-antara-hilir yang berdaya saing.

Reporter: Vendy Yhulia Susanto | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Kementerian Perhubungan menandatangani perjanjian pemanfaatan dan penggunaan tanah hasil reklamasi sebagai obyek konsesi di Area Pengembangan I Pelabuhan Benoa, Bali.

Penandatanganan ini menandai langkah strategis dalam pengembangan infrastruktur transportasi laut, khususnya di sektor kepelabuhanan.

Penandatanganan dilakukan oleh Kepala Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) Kelas II Benoa, Capt. Herbert Elisa P. Marpaung dengan Sub Regional Head pada Sub Regional Bali Nusra Regional 3 PT. Pelabuhan Indonesia (Persero), Fariz Hariyoso, bertempat di Ruang Sriwijaya Kantor Pusat Kemenhub, Jakarta, Jumat (30/8).

Direktur Jenderal Perhubungan Laut, Antoni Arif Priadi menyampaikan apresiasinya terhadap penyelenggaraan kegiatan ini sebagai bagian dari upaya meningkatkan pelayanan di bidang transportasi laut.

"Langkah ini merupakan wujud nyata dari komitmen kita dalam memacu produktivitas, efisiensi, dan kualitas pertumbuhan di sektor transportasi laut," ujar Antoni dalam keterangan pers, Sabtu (31/8).

Perjanjian ini mencakup pemanfaatan tanah hasil reklamasi seluas 247.700 meter persegi di Pelabuhan Benoa. Tanah tersebut akan digunakan untuk pembangunan, pengelolaan, dan pengembangan fasilitas pendukung pelabuhan, sesuai dengan Rencana Induk Pelabuhan Benoa yang juga merupakan bagian dari Proyek Strategis Nasional Bali Maritime Tourism Hub (BMTH).

Antoni menambahkan bahwa tanah hasil reklamasi ini akan menjadi dasar hukum yang penting dalam tertib administrasi dan tata kelola yang baik.

Hal ini juga merupakan salah satu persyaratan pendaftaran hak atas tanah guna menunjang peningkatan pelayanan dan operasional di Pelabuhan Benoa.

Perjanjian ini memiliki jangka waktu selama 30 tahun, di mana 5% dari tanah tersebut, atau seluas 12.385 meter persegi, akan diserahkan kepada KSOP Kelas II Benoa untuk kepentingan pemerintah.

Antoni juga menegaskan pentingnya kolaborasi antara pemerintah dan BUMN dalam pengelolaan pelabuhan. Dengan ditandatanganinya perjanjian ini menunjukkan komitmen bersama antara Kementerian Perhubungan dan PT. Pelabuhan Indonesia dalam rangka meningkatkan pengelolaan pelabuhan agar lebih profesional, efektif, dan efisien di tengah tantangan global yang semakin kompleks.

Penandatanganan perjanjian ini diharapkan dapat memberikan manfaat yang optimal, baik dalam meningkatkan pendapatan negara maupun kesejahteraan masyarakat, serta memperkuat posisi Pelabuhan Benoa sebagai salah satu pusat maritim utama di Indonesia.

"Saya mengucapkan terima kasih dan penghargaan kepada KSOP Kelas II Benoa, PT. Pelabuhan Indonesia, serta seluruh pihak yang telah bekerja keras," pungkas Antoni.

Reporter: Dina Mirayanti Hutauruk | Editor: Dina Hutauruk

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Pasar properti hunian akan semakin menggeliat hingga memasuki kuartal III 2024, terutama untuk pembelian rumah tapak. Pasalnya, pemerintah baru saja memperpanjang insentif pajak pertambahan nilai (PPN) Ditanggung Pemerintah (DTP) sebesar 100% hingga akhir Desember 2024.

Sebelumnya, dalam aturan sebelumnya yakni Peraturan Menteri Keuangan (PMK) Nomor 7 Tahun 2024, mulai 1 Juli hingga 31 Desember 2024, besaran PPN DTP yang diberikan hanya sebesar 50% untuk pembelyan rumah harga sampai Rp 5 miliar dengan dasar pengenaan pajak sampai Rp 2 miliar.

Adapun sepanjang tujuh bulan pertama tahun ini, penjualan rumah tercatat tumbuh cukup baik, yang tercermin dari perkembangan kredit kepemilikan rumah (KPR) perbankan. Walau ada sedikit perlambatan dari laju pada enam bulan pertama.

Berdasarkan data Bank Indonesia (BI), outstanding KPR/KPA perbankan per Juli 2024 tercata tumbuh sebesar 14,2% secara tahunan atau year on year (yoy). Angka yang cukup tinggi meski lajunya sedikit melambat dari Juni yang tumbuh 14,3%.

Ketua Umum Dewan Pengurus Pusat Realestat Indonesia (DPP REI) Joko Suranto mengatakan, perpanjangan PPN DTP 100% itu menunjukkan bukti bahwa pemerintah telah memberikan perhatian yang besar dan memiliki keyakinan kalau sektor properti khususnya perumahan dapat menjadi tuas pengungkit bagi pertumbuhan ekonomi nasional.

“Kebijakan ini positif, karena sejak pengurangan diskon mulai Juli 2024 menjadi hanya 50% memang terjadi penurunan realisasi PPN DTP sekitar 30%-35% dibandingkan rata-rata realisasi bulanan pada semester I,” kata Joko, Rabu (28/8).

Ia bilang, pengembang akan berusaha keras agar perpanjangan PPN DTP sebesar 100% ini efektif untuk memacu penjualan rumah. Adapun rumah yang paling banyak dibeli dengan memanfaatkan insentif pajak itu adalah harga Rp 1 miliar ke bawah.

Para pengembang semakin optimis bahwa pasar properti akan semakin bergairah di paruh kedua ini. Paramount Land, misalnya, tetap yakin bisa mencapai target penjualan yang ditetapkan tahun ini sebesar Rp 7 triliun.

M. Nawawi, Presiden Direktur Paramount Land mengatakan, optimisme tersebut sejalan dengan realisasi penjualan yang cukup moncer dari awal tahun hingga saat saat ini. “Hingga saat ini, realisasasi penjualan Paramount Land sudah mencapai 65% dari target,” kata Nawawi.

Terbaru, Paramount Land telah meluncurkan klaster hunian premium di dalam distrik pengembangan barunya di Gading Serpong, yakni Pasadena Central District Distrik seluas 40 hektare (ha). Klaster pertama bertajuk Grand Pasadena Village sudah mulai dipasarkan dengan harga mulai Rp 4,9 miliar-Rp 6,5 miliar.

Dari 33 unit pertama yang diperkenalkan ke pasar, Grand Pasadena Village suda berhasil terjual sebanyak 32 unit. Ini menandakan bahwa hunian premium di kawasan Gading Serpong masih memiliki pasar yang cukup bagus.

Nawawi menambahkan, Paramount terus berinovasi dan melakukan diferensiasi dalam mengembangkan setiap produk-produk propertinya dsalam 18 tahun terakhir.

Gading Serpong menjadi salah satu gambaran kawasan hunian dan komersial yang sukses dikembangkan dengan perencanaan matang dan terintegrasi. Lalu
ada Paramount Petals di sisi jalan tol Jakarta-Merak Km. 25 yang dikembangkan dengan mengusung pengembangan berkelanjutan, memadukan tata kota yang baik, keindahan, ruang terbuka hijau dan lainnya.

Atas inovasi-inovasinya, Paramount Land meraih 10 penghargaan dari ajang ajang PropertyGuru Indonesia Property Awards 2024. Diantaranya, Winner untuk Best Township Developer, Best Township Masterplan Design untuk Paramount Petals, Best Wellness Residential Development dan Best Smart Home Development untuk Matera Residences, Best Lifestyle Retail Architectural Design untuk Hampton Square & Hampton Avenue dan Best Housing Landscape Design untuk Pasadena Grand Residences.

Lalu, Matera Residences meraih kategori Luxury Housing Architectural Design dan Eco-Friendly Housing Development untuk Paramount Petals sebagai Township Development Greater Jakarta dan Menteng Grand untuk High-End Housing Development Greater Jakarta.

Reporter: Barratut Taqiyyah Rafie | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Bagi Anda yang membutuhkan informasi mengenai jadwal keberangkatan DAMRI dari dan ke Bandara Soekarno-Hatta, artikel ini jangan dilewatkan.

Seperti yang diketahui, bus DAMRI merupakan salah satu transportasi umum yang terintegrasi langsung dengan Bandara Soekarno-Hatta.

Melansir akun resmi @damriindonesia, berikut adalah jadwal keberangkatan dan tarif bus DAMRI dari dan ke Bandara Soekarno-Hatta. Perlu dicatat, interval Waktu keberangkatan bus DAMRI menyesuaikan dengan kondisi di lapangan.

Jadwal Keberangkatan dan Tarif Bus DAMRI Bandara

1. Stasiun KCIC Halim

Tarif: Rp 80.000
Menuju bandara: 07.30-21.30
Dari bandara: 07.00-19.30
Interval Waktu: 60 menit

2. Stasiun Gambir

Tarif: Rp 80.000
Menuju bandara: 03.00-20.00
Dari bandara: 06.00-23.00
Interval Waktu: 30 menit

3. Pool DAMRI Kemayoran

Tarif: Rp 80.000
Menuju bandara: 05.00-18.00
Dari bandara: 07.00-20.00
Interval Waktu: 60 menit

4. Terminal Blok M

Tarif: Rp 80.000
Menuju bandara: 04.00-18.00
Dari bandara: 06.00-23.00
Interval Waktu: 60 menit

5. Terminal Lebak Bulus

Tarif: Rp 90.000
Menuju bandara: 03.00-18.00
Dari bandara: 06.00-23.00
Interval Waktu: 60 menit

6. Terminal Pasar Minggu

Tarif: Rp 95.000
Menuju bandara: 04.00-18.00
Dari bandara: 06.00-23.00
Interval Waktu: 60 menit

7. Terminal Rawamangun

Tarif: Rp 80.000
Menuju bandara: 03.00-19.00
Dari bandara: 06.00-23.00
Interval Waktu: 60 menit

8. Terminal Kampung Rambutan

Tarif: Rp 95.000
Menuju bandara: 03.00-19.00
Dari bandara: 06.00-23.00
Interval Waktu: 60 menit

9. Terminal tanjong Priok

Tarif: Rp 80.000
Menuju bandara: 04.00-18.00
Dari bandara: 06.00-23.00
Interval Waktu: 60 menit

10. Pool DAMRI Merak

Tarif: Rp 140.000
Menuju bandara: 00.00-18.00
Dari bandara: 06.00-23.00
Interval Waktu: 60 menit

11. Botani Square Bogor

Tarif: Rp 130.000
Menuju bandara: 02.00-20.00
Dari bandara: 06.00-23.00
Interval Waktu: 30 menit

12. Cibinong

Tarif: Rp 120.000
Menuju bandara: 03.00-17.00
Dari bandara: 07.00-22.00
Interval Waktu: 60 menit

13. Mall Kelapa Gading

Tarif: Rp 80.000
Menuju bandara: 05.00-20.00
Dari bandara: 06.00-21.00
Interval Waktu: 60 menit

14. Intermark BSD

Tarif: Rp 85.000
Menuju bandara: 05.00-20.00
Dari bandara: 06.00-21.00
Interval Waktu: 60 menit

15. Hollywood Junction Cikarang

Tarif: Rp 120.000
Menuju bandara: 04.00-18.00
Dari bandara: 06.00-23.00
Interval Waktu: 60 menit

17. Grand Taruma Karawang

Tarif: Rp 160.000
Menuju bandara: 02.00-16.00
Dari bandara: 07.00-21.00
Interval Waktu: 120 menit

18. Terminal Kayuringin Bekasi Barat

Tarif: Rp 100.000
Menuju bandara: 02.00-20.00
Dari bandara: 06.00-23.00
Interval Waktu: 30 menit

19. Harapan Indah BKS

Tarif: Rp 100.000
Menuju bandara: 04.00-18.00
Dari bandara: 07.00-23.00
Interval Waktu: 60 menit

20. Pantai Tanjung Lesung

Tarif: Rp 55.000
Menuju bandara: 04.00
Dari bandara: 10.00
Interval Waktu: - menit

21. Pool DAMRI Purwakarta

Tarif: Rp 170.000
Menuju bandara: 00.00-18.00
Dari bandara: 06.00-23.00
Interval Waktu: 60 menit

22. Pool DAMRI Sukabumi

Tarif: Rp 200.000
Menuju bandara: 00.00; 02.00; 04.00, 06.00; 08.00; 10.00; 12.00
Dari bandara: 10.00; 12.00; 14.00; 16.00; 18.00; 20.00
Interval Waktu: - menit

Demikian informasi jadwal keberangkatan dan tarif Bus DAMRI Bandara Soekarno-Hatta. Semoga bermanfaat.

Reporter: kompas.com | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Memasuki September 2024, PT Pertamina (Persero) mengumumkan penurunan beberapa jenis harga bahan bakar minyak (BBM). Dilansir dari laman resmi Pertamina (1/9/2024), Pertamax kini dijual Rp 12.950 per liter.

Ini merupakan penurunan signifikan dari harga sebelumnya yang dibanderol Rp 13.700 per liter.

Penurunan harga Pertamax ini berlaku di Aceh, Jakarta, Banten, Jawa Barat, Jawa Tengah, Yogyakarta, Jawa Timur, Bali, NTB, dan NTT.

Sedangkan, di Sumatera Utara, Jambi, Sumatera Selatan, Bangka Belitung, Lampung, Kalimantan Barat, Kalimantan Tengah, dan Kalimantan Timur harga Pertamax dibanderol Rp 13.250.

Selain Pertamax, Pertamax Turbo juga turun dari Rp 15.450 menjadi Rp 14.475 per liter.

Kemudian, Pertamax Green dari Rp 15.000 jadi Rp 13.650 per liter.

Lalu BBM jenis solar seperti Dexlite turun dari Rp 15.350 ke Rp 14.050 per liter. Sedangkan Pertamina Dex turun dari Rp 15.650 menjadi Rp 14.550 per liter.

Berikut harga BBM terbaru Pertamina per 1 September 2024:

Jakarta

• Pertalite: Rp 10.000 per liter
• Pertamax: Rp 12.950 per liter
• Pertamax Turbo: Rp 14.475 per liter
• Dexlite: Rp 14.050 per liter
• Pertamina Dex: Rp 14.550 per liter
• Pertamax Green: Rp 13.650 per liter

Aceh

• Pertalite: Rp 10.000 per liter
• Pertamax: Rp 12.950 per liter
• Pertamax Turbo: Rp 14.475 per liter
• Dexlite: Rp 14.050 per liter
• Pertamina Dex: Rp 14.550 per liter

Sabang

• Pertalite: Rp 10.000 per liter
• Pertamax: Rp 11.900 per liter
• Pertamax Turbo: -
• Dexlite: Rp 12.900 per liter
• Pertamina Dex: -

Sumatra Barat

• Pertalite: Rp 10.000 per liter
• Pertamax: Rp 13.550 per liter
• Pertamax Turbo: Rp 15.100 per liter
• Dexlite: Rp 14.700 per liter
• Pertamina Dex: Rp 15.200 per liter

Sumatra Utara

• Pertalite: Rp 10.000 per liter
• Pertamax: Rp 13.250 per liter
• Pertamax Turbo: Rp 14.800 per liter
• Dexlite: Rp 14.400 per liter
• Pertamina Dex: Rp 14.900 per liter

Sumatra Selatan

• Pertalite: Rp 10.000 per liter
• Pertamax: Rp 13.250 per liter
• Pertamax Turbo: Rp 14.800 per liter
• Dexlite: Rp 14.400 per liter
• Pertamina Dex: Rp 14.900 per liter

Provinsi Riau dan Kepulauan Riau

• Pertalite: Rp 10.000 per liter
• Pertamax: Rp 13.550 per liter
• Pertamax Turbo: Rp 15.100 per liter
• Dexlite: Rp 14.700 per liter
• Pertamina Dex: Rp 15.200 per liter

Batam

• Pertalite: Rp 10.000 per liter
• Pertamax: Rp 12.400 per liter
• Pertamax Turbo: Rp 13.700 per liter
• Dexlite: Rp 13.400 per liter
• Pertamina Dex: Rp 13.800 per liter

Jambi

• Pertalite: Rp 10.000 per liter
• Pertamax: Rp 13.250 per liter
• Pertamax Turbo: Rp1 4.800 per liter
• Dexlite: Rp 14.400 per liter
• Pertamina Dex: Rp 14.900 per liter

Bengkulu

• Pertalite: Rp 10.000 per liter
• Pertamax: Rp 13.550 per liter
• Pertamax Turbo: Rp 15.100 per liter
• Dexlite: Rp 14.700 per liter P
• ertamina Dex: Rp 15.200 per liter

Bangka Belitung

• Pertalite: Rp 10.000 per liter
• Pertamax: Rp 13.250 per liter
• Pertamax Turbo: Rp 14.800 per liter
• Dexlite: Rp 14.400 per liter
• Pertamina Dex: Rp 14.900 per liter

Lampung

• Pertalite: Rp 10.000 per liter
• Pertamax: Rp 13.250 per liter
• Pertamax Turbo: Rp 14.800 per liter
• Dexlite: Rp 14.400 per liter
• Pertamina Dex: Rp 14.900 per liter

Banten

• Pertalite: Rp 10.000 per liter
• Pertamax: Rp 12.950 per liter
• Pertamax Turbo: Rp 14.475 per liter
• Dexlite: Rp 14.050 per liter
• Pertamina Dex: Rp 14.550 per liter
• Pertamax Green: Rp 13.650 per liter

Jawa Barat, Jawa Tengah, Jawa Timur, DI Yogyakarta

• Pertalite: Rp 10.000 per liter
• Pertamax: Rp 12.950 per liter
• Pertamax Turbo: Rp 14.475 per liter
• Dexlite: Rp 14.050 per liter
• Pertamina Dex: Rp 14.550 per liter
• Pertamax Green: Rp 13.650 per liter

Bali

• Pertalite: Rp 10.000 per liter
• Pertamax: Rp 12.950 per liter
• Pertamax Turbo: Rp 14.475 per liter
• Dexlite: Rp 14.050 per liter
• Pertamina Dex: Rp 14.550 per liter
• Pertamax Green: Rp 13.650 per liter

NTB

• Pertalite: Rp 10.000 per liter
• Pertamax: Rp 12.950 per liter
• Pertamax Turbo: Rp 14.475 per liter
• Dexlite: Rp 14.050 per liter
• Pertamina Dex: Rp 14.550 per liter
• Pertamax Green: Rp 13.650 per liter

NTT

• Pertalite: Rp 10.000 per liter
• Pertamax: Rp 12.950 per liter
• Pertamax Turbo: Rp 14.475 per liter
• Dexlite: Rp 14.050 per liter
• Pertamina Dex: Rp 14.550 per liter
• Pertamax Green: Rp 13.650 per liter

Kalimantan Barat, Kaliamantan Tengah, Kalimantan Timur

• Pertalite: Rp 10.000 per liter
• Pertamax Turbo: Rp 14.800 per liter
• Pertamax: Rp 13.250 per liter
• Dexlite: Rp 14.400 per liter
• Pertamina Dex: Rp 14.550 per liter

Kalimantan Selatan, Kaliamantan Utara

• Pertalite: Rp 10.000 per liter
• Pertamax Turbo: Rp 15.100 per liter
• Pertamax: Rp 13.550 ribu per liter
• Dexlite: Rp 14.700 per liter
• Pertamina Dex: Rp 15.200 per liter

Sulawesi

• Pertalite: Rp 10.000 per liter
• Pertamax Turbo: Rp 14.800 per liter
• Pertamax Rp 13.250 per liter
• Dexlite: Rp 14.400 per liter
• Pertamina Dex: Rp 14.900 per liter

Maluku, Maluku Utara

• Pertalite: Rp 10.000 per liter
• Pertamax Turbo: -
• Pertamax Rp 13.250 per liter
• Dexlite: Rp 14.400 per liter
• Pertamina Dex: -

Provinsi Papua

• Pertalite: Rp 10.000 per liter
• Pertamax Turbo: Rp 14.800 per liter
• Pertamax Rp 13.250 per iiter
• Dexlite: Rp 14.400 per liter
• Pertamina Dex: -

Provinsi Papua Barat, Papua Barat Daya

• Pertalite: Rp 10.000 per liter
• Pertamax Turbo: -
• Pertamax Rp 13.250 per liter
• Dexlite: Rp 14.400 per liter
• Pertamina Dex: Rp 14.900 per liter

Papua Selatan, Papua Pegunungan, Papua Tengah

• Pertalite: Rp 10.000 per liter
• Pertamax Turbo: -
• Pertamax Rp13.250 per liter
• Dexlite: Rp14.400 per liter
• Pertamina Dex: -

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Daftar Harga BBM Pertamina September 2024, Pertamax Turun", Klik untuk baca: https://otomotif.kompas.com/read/2024/09/01/072509015/daftar-harga-bbm-pertamina-september-2024-pertamax-turun?page=all#page2.

Reporter: Dina Mirayanti Hutauruk | Editor: Dina Hutauruk

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Rekayasa Industri (Rekind) telah menyelesaikan first firing pada proyek Pembangkit Listrik Tenaga Uap (PLTU) Lombok FTP - 2 yang berkapasitas 2X50 Megawatt (MW), di Lombok Timur, Nusa Tenggara Barat (NTB, pada 30 Agustus 2024.

Keberhasilan itu menandai kemajuan signifikan progres pekerjaannya dalam pembangunan PLTU yang dirancang untuk mendukung pemenuhan kebutuhan energi di wilayah NTB tersebut.

First firing merupakan salah satu tahapan yang sangat penting dalam pengoperasian PLTU. Pada tahapan ini dilakukan uji coba proses pembakaran pertama kali pada burner (ruang bakar) boiler PLTU, menggunakan bahan bakar minyak high speed diesel (HSD).

Melalui aktifitas ini akan dihasilkan uap pada boiler untuk pertama kalinya, yang kemudian dimanfaatkan untuk proses pembersihan saluran pipa uap atau steam blow, sampai kualitas uap bersih sebelum akhirnya masuk ke turbin.

“First firing di PLTU Lombok FTP - 2 merupakan milestone penting menuju penyelesaian pengerjaan proyek. Kami berkomitmen untuk melanjutkan tahapan lainnya dengan kinerja yang terbaik guna upaya memastikan keberhasilan proyek ini sesuai dengan target dan harapan kita bersama,” ungkap Direktur Utama Rekind Triyani Utaminingsih dalam keterangan resminya, Minggu (1/9).

Apalagi, PLTU Lombok FTP - 2 yang dirancang dengan kapasitas total mencapai 2 x 50 MW ini akan memainkan peran penting dalam mendukung pertumbuhan ekonomi serta penyediaan energi yang andal di Nusa Tenggara Barat.

Ia bilang, dengan teknologi mutakhir yang dikembangkan Rekind dan standar lingkungan yang ketat, proyek ini diharapkan dapat beroperasi dengan efisiensi tinggi dan ramah lingkungan.

Untuk diketahui, sebelum memasuki tahapan first firing, terlebih dahulu dilakukan pengujian terhadap peralatan pendukung seperti cooling system, fan system, fuel oil system, dan instrument system.

Keberhasilan seluruh tahapan hingga first firing merupakan gerbang untuk memasuki proses komisioning sistem PLTU berikutnya, yaitu coal firing dan synchronization (sinkronisasi) dengan sistem kelistrikan.

Triyani mengatakan, pihaknya menargetkan sampai dengan akhir 2024, pelaksanaan seluruh kegiatan proyek akan mencapai 94,68%.

"Keberhasilan first firing ini merupakan bukti dari dedikasi dan keahlian Rekind dalam melaksanakan proyek-proyek energi skala besar di Indonesia. Kami akan terus bekerja keras untuk memastikan bahwa proyek ini selesai sesuai jadwal dan memenuhi semua ekspektasi pemangku kepentingan, " jelas Yani.

Reporter: kompas.com | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Kereta Api Indonesia (KAI) terus menghadirkan kereta ekonomi new generation sejak 2023 untuk meningkatkan kenyamanan penumpang.

Terbaru, KAI menghadirkan versi new generation pada kereta api (KA) Menoreh kelas ekonomi mulai 1 September 2024.

Kereta new generation merupakan upgrade dari kereta ekonomi versi lama yang menggunakan bangku tegak berhadapan.

KAI juga menghadirkan versi new generation dan stainless steel new generation pada kereta kelas eksekutif dan luxury.

Berikut daftar kereta new generation dan stainless steel new generation per 1 September 2024.

Daftar kereta new generation dan stainless steel new generation

Penumpang bisa merasakan kereta new generation dan stainless steel new generation untuk relasi Jakarta, Malang, Solo, Surabaya, Semarang, dan Banyuwangi.

Simak daftar kereta new generation dan stainless steel new generation selengkapnya di bawah ini:

1. Kereta ekonomi new generation

• KA Jayabaya (Pasarsenen-Malang PP) peluncuran sejak 26 September 2023
• KA Gaya Baru Malam Selatan (Pasarsenen-Surabaya Gubeng PP) peluncuran sejak 14 Maret 2024
• KA Mutiara Timur (Surabaya Gubeng-Ketapang PP) peluncuran sejak 30 Maret-April 2024
• KA Blambangan Ekspres (Pasarsenen-Ketapang PP) perpanjangan relasi peluncuran sejak 18-19 Juni 2024
• KA Banyubiru (Semarang Tawang-Solo Balapan PP) peluncuran sejak 19 Juni 2024
• KA Jaka Tingkir SS1A (Purwosari-Pasar Senen) peluncuran sejak 25 Juli 2024, 222A (Pasar Senen-Purwosari) peluncuran sejak 26 Juli 2024
• KA Menoreh peluncuran sejak 1 September 2024.

2. Kereta ekonomi stainless steel new generation

• KA Majapahit (Pasarsenen-Malang PP) peluncuran sejak 25 Maret 2024.

3. Kereta eksekutif dan luxury new generation

• KA Argo Dwipangga (Gambir-Solo Balapan PP) peluncuran sejak 13 Desember 2023
• KA Argo Lawu (Gambir-Solo Balapan PP) peluncuran sejak 18 Desember 2023
• KA Taksaka (Gambir-Yogyakarta PP) peluncuran sejak 18 Januari 2024.

4. Kereta eksekutif new generation

KA Argo Bromo Anggrek (Gambir-Surabaya Pasarturi PP) peluncuran sejak 29 Maret 2024

KA Lodaya (Bandung-Solo Balapan PP) peluncuran sejak 1 Mei 2024.

Fasilitas kereta new generation dan stainless steel new generation

KAI memberikan beberapa fasilitas pada kereta ekonomi, eksekutif, maupun luxury yang sudah menggunakan KA new generation dan stainless steel new generation yang berbeda dengan kereta versi lama.

Ubahan yang diberikan KAI terletak pada model kursi, jendela, kamar mandi, tempat ibadah, port pengisian daya, dan meja lipat.

Simak fasilitas kereta new generation dan stainless steel new generation selengkapnya berikut ini:

1. Kereta ekonomi new generation

• Jumlah tempat duduk 72 kursi
• Jenis kursi captain seat yang dapat diatur sesuai arah laju kereta dan diatur sudut kemiringan
• Public Information Display System (PIDS) yang dapat menampilkan jam dan suhu di dalam kabin kereta Interior kereta dimodifikasi menyerupai kereta eksekutif seperti bentuk bagasi dan nuansa interior yang lebih cerah
• Sentuhan aksen kayu diterapkan ada bagian jendela yang memberikan kesan klasik dan elegan
• Penggunaan toilet duduk dilengkapi wastafel dan hand dryer
• Tempat ibadah di kereta restorasi.

2. Kereta ekonomi stainless steel new generation

• Jumlah tempat duduk 72 kursi
• Jenis kursi captain seat yang dapat diatur sesuai arah laju kereta dan diatur sudut kemiringan
• Pintu masuk kereta dan pintu penghubung antar kereta sudah menggunakan pintu elektrik otomatis PIDS yang menampilkan informasi stasiun terdekat, kecepatan, dan suhu ruangan
• USB charger port pada masing-masing kursi
• Jendela telah di-upgrade menjadi tempered double glass
• Dilengkapi dua toilet
• Meja lipat untuk dudukan mengganti popok bayi pada toilet wanita
• Musala di kereta.

3. KA eksekutif dan luxury stainless steel new generation

• Pintu masuk kereta dan pintu penghubung antarkereta sudah menggunakan pintu elektrik otomatis
• PIDS yang tersedia di masing-masing kereta dapat menampilkan informasi stasiun terdekat, kecepatan, dan suhu ruangan
• Jendela telah di-upgrade menjadi tempered double glass dari sebelumnya tempered glass
• USB charger port pada masing-masing kursi
• Terdapat keran di bagian bawah toilet untuk membasuh kaki saat wudhu
• Meja lipat untuk dudukan mengganti popok bayi pada toilet wanita
• PIDS tersedia di kereta makan. Itulah 13 kereta new generation dan stainless steel new generation hingga 1 September 2024.

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Daftar 13 Kereta New Generation dan Stainless Steel New Generation per 1 September 2024", Klik untuk baca: https://www.kompas.com/tren/read/2024/09/01/070000865/daftar-13-kereta-new-generation-dan-stainless-steel-new-generation-per-1.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Gas bumi memiliki potensi besar untuk menopang kinerja hulu migas Tanah Air. Terlebih, Indonesia merupakan negara yang memiliki hampir separuh dari cadangan gas bumi di Asia Tenggara.

Pemerintah sendiri menargetkan produksi gas bumi sebesar 12 miliar kaki kubik per hari (mmscfd) bisa tercapai pada 2030. Banyak temuan sumber daya gas bumi di Indonesia yang diyakini bisa menjadi amunisi untuk mengejar target tersebut.

Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia optimitis terhadap target produksi gas bumi. "Untuk target produksi gas bumi ini jauh kami optimistis," kata Bahlil dalam Rapat Kerja dengan Komisi VII DPR, Selasa (27/8).

Dalam catatan Kontan, Mantan Menteri ESDM Arifin Tasrif pernah membeberkan beberapa temuan sumur besar baru yang bisa menopang produksi gas bumi tanah air. Diantaranya blok Selat Makassar, Blok Andaman, dan proyek Abadi Masela.

"Kita cukup optimistis target gas bumi bisa dicapai," kata Arifin saat meresmikan Minyak Perdana dari Pengeboran Banyu Urip Infil Clastic, di Bojonegoro, Jumat (9/8).

Disisi lain, Kepala Satuan Kerja Khusus Pelaksana Kegiatan Usaha Hulu Minyak dan Gas Bumi (SKK Migas) Dwi Soetjipto meyakini target produksi gas bumi juga bisa tercapai berkat penemuan dan eksplorasi adanya temuan struktur Geng North dan Layaran di tahun 2023. Bahkan proyek tersebut berhasil menempatkan Indonesia di puncak daftar penemuan terbesar di Asia Tenggara dari tahun 2020 hingga 2024.

Sebagai tambahan, Deputi Keuangan dan Komersialisasi SKK Migas Kurnia Chairi mengatakan, gas bumi memiliki peranan penting saat ini, karena relatif lebih bersih dibanding energi fosil lainnya, seperti batubara dan minyak bumi.

Sejalan dengan itu, SKK Migas optimistis target produksi tersebut bisa tercapai seiring dengan realisasi investasi yang menunjukkan tren meningkat. Bahkan, di tengah tren peralihan investasi ke energi baru terbarukan (EBT).

RI Jawara Potensi dan Cadangan Gas Bumi

Penemuan-penemuan sumber daya gas bumi di South Andaman dan Geng North menjadi penyebab cadangan gas bumi Indonesia yang melimpah. Penemuan dua sumber gas besar tersebut berdasarkan catatan SKK Migas menjadi yang terbesar di Indonesia sejak 2000 atau ketika ditemukannya sumber gas di lapangan Abadi, Blok Masela, Maluku. Berdasarkan laporan Wood Mackenzie, Rystad Energy, dan S&P Global, kedua penemuan sumber gas tersebut masuk dalam lima temuan terbesar di dunia pada 2023.

SKK Migas mencatat masih terdapat potensi tambahan produksi gas bumi dari Kontraktor Kontrak Kerja Sama (KKKS) yang berada di wilayah Jawa Timur.

Total potensi tambahan tersebut berasal dari KKKS Pertamina EP Region 2 yang memiliki potensi tambahan pasokan gas bumi dari zona 7 dan 5 sebesar 90 MMSCFD (juta kaki kubik per hari). KKKS Petronas Carigali Ketapang II Ltd. memiliki potensi dari Lapangan Bukit Panjang sebesar 40 – 50 MMSCFD mulai tahun 2026 hingga 2033. Sedangkan, KKKS Husky-CNOOC Madura Ltd. memiliki potensi kapasitas produksi hingga 318 MMSCFD, dengan serapan saat ini hanya berkisar 210 MMSCFD, sehingga terdapat potensi volume gas bumi lebih dari 100 MMSCFD.

Kepala Departemen Komersialisasi Gas Bumi SKK Migas Syarif Maulana Chaniago mengatakan, dengan besarnya tambahan potensi gas tersebut, SKK Migas terus mendorong pembangunan infrastruktur untuk distribusi gas bumi ke kawasan industri di sekitar wilayah kerja maupun di luar wilayah kerja.

“Ini juga untuk membuka pasar baru untuk memaksimalkan penyerapan gas bumi nasional,” ujarnya dalam Forum Gas Bumi 2024 di Bandung, Kamis (20/6).

Syarif menerangkan, pemerintah menunjukkan komitmennya dalam memastikan optimalisasi penyerapan gas bumi tersebut, salah satunya dengan membangun pipa Cirebon – Semarang Tahap II sepanjang 245 km dengan anggaran APBN sebesar Rp 3,07 Triliun.

Konstruksi proyek tersebut diproyeksikan berjalan selama 17 bulan, mulai Juli 2024 hingga Desember 2025. Pembangunan dilaksanakan secara paralel, yakni ruas Batang - Pemalang (+/- 63 km), Pemalang – Cirebon (+/- 108 km), dan Cirebon – Kandang Haur Timur (KHT) (+/- 74 km). “Besaran toll fee diharapkan tidak lebih dari US$ 0,5/MMSCF,” kata dia.

Perlu Dukungan untuk Garap Potensi Gas Bumi

Menurut laporan Rystad Energy, dukungan berbagai pihak terhadap potensi sumber daya ini bersifat mendesak agar Indonesia tidak kehilangan momentum dalam mencapai ketahanan energi nasional.

Tantangannya adalah dukungan untuk memonetisasi potensi sumber daya tersebut. Sebab, peluang dan potensi yang dimiliki Indonesia sangat besar.

"Tetapi bagaimana proyek ini bisa berjalan sehingga dapat meyakinkan investor global. Itu yang harus menjadi prioritas saat ini,” kata Country Head Indonesia Rystad Energy Sofwan Hadi dalam diskusi media terbatas beberapa waktu lalu di Jakarta.

Sofwan menilai, salah satu dukungan utama yang mendesak dilakukan adalah menciptakan kebijakan fiskal yang tepat, termasuk insentif dan tax regime yang bisa memastikan keekonomian proyek migas ke depan, serta keleluasaan bagi Kontraktor Kontrak Kerja Sama (KKKS) terkait pilihan production sharing contract (PSC) gross split atau kembali ke cost recovery.

Selain itu, dukungan mendesak selanjutnya adalah penetapan harga gas domestik dan infrastruktur untuk memastikan distribusi gas. Jika harga gas domestik tidak bisa menutup transport cost, maka yang terjadi akan mempengaruhi minat investor untuk mengembangkan proyek-proyek tersebut.

Menanggapi hal tersebut, Kepala Divisi Program dan Komunikasi SKK Migas Hudi D. Suryodipuro mengatakan, SKK Migas terus mendorong agar monetisasi proyek-proyek yang telah dan akan berjalan dapat segera terwujud.

“SKK Migas dan seluruh KKKS terus bekerja sama mengembangkan potensi migas di Indonesia untuk memperkokoh peran industri hulu migas sebagai salah satu pilar ketahanan energi,” ujar Hudi.

Realisasi Investasi Hulu Migas

SKK Migas mencatat investasi hulu migas sebesar US$ 5,6 miliar atau Rp 90,63 triliun pada semester I-2024. Angka investasi tersebut mencapai 75% dari target yang ditetapkan oleh pemerintah sebesar US$ 7,43 miliar.

Kepala SKK Migas Dwi Soetjipto mengatakan, investasi sampai dengan I semester adalah US$ 5,6 miliar dan diperkirakan saat akhir tahun menjadi US$ 15,7 miliar.

"Dan [realisasi investasi hulu migas] ini akan lebih baik dari tahun 2023," kata Dwi dalam konferensi pers di Jakarta, Jumat (19/7).

Dwi tetap optimistis realisasi investasi hulu migas pada tahun ini akan lebih baik dari tahun sebelumnya lantaran akan ada peningkatan 15% investasi dari realisasi pada 2023. "Dan capaian ini lebih baik daripada peningkatan investasi global yang berkisar 5%," sambungnya.

Proyek Gas Penopang Investasi Hulu Migas

Proyek-proyek gas bumi menjadi tulang punggung meningkatkan investasi hulu migas di Indonesia pada 2024. Ada 15 proyek migas yang mayoritas gas bumi diharapkan bisa mendorong investasi 2024.

SKK Migas mencatat delapan proyek minyak dan gas bumi (migas) telah onstream sepanjang semester I-2024. Hingga akhir tahun nanti, SKK Migas menargetkan 15 proyek migas bisa onstream.

Kepala SKK Migas Dwi Soetjipto mengatakan, proyek-proyek yang diharapkan onstream tahun ini ada 15 dengan secara keseluruhan total proyek tersebut memiliki nilai investasi US$ 560 juta.

"Proyek-proyek tersebut berpotensi penambahan total produksi migas 31.655 minyak per hari, 268 mmscfd gas, dan 180 metrik ton LPG," kata Dwi dalam konferensi pers di Jakarta, Jumat (20/7).

Proyek-proyek hulu migas tersebut akan mendukung SKK Migas untuk menggenjot produksi migas yang masih belum mencapai target.

Berikut daftar 8 proyek hulu migas yang telah onstream pada semester I 2024:

· Proyek Gas SWPG Debottlenecking, Pertamina Hulu Mahakam pada 21 April 2024

· Proyek Gas Bekapai Artificial Lift, Pertamina Hulu Mahakam pada 24 Mei 2024

· Proyek Minyak OPL Main, Pertamina Hulu Energi ONWJ pada 29 Mei 2024

· Proyek Gas AFCP pada 11 Juni 2024

· Proyek minyak Flowline ASDJ-116X, Pertamina Hulu Energi Ogan Kemering pada 16 Juni 2024

· Proyek Gas Peciko 8B, Pertamina Hulu Mahakam pada 18 Juni 2024

· Fasilitas Kompresor South Sembakung, JOB PMEP Simenggaris pada 19 Juni 2024

· Proyek Gas Dayung Facility Optimization, Medco Grissik pada 30 Juni 2024

Realisasi produksi Gas Bumi hingga Semester I-2024

Kontan mencatat, produksi gas bumi nasional hingga semester I-2024 mencapai sebesar 6.635,99 mmscfd atau naik tipis 0,1% jika dibandingkan periode yang sama tahun 2023 sebesar 6.630,30 mmscfd.

Berikut detail produksi Kontraktor Kontrak Kerja Sama (KKKS) terbesar beserta capaian produksi gas pada semester I-2024:

Produksi Gas

1. BP Berau 1.745,04 mmscfd

2. Pertamina EP 813,88 mmscfd

3. Medco E&P Grissik 748,26 mmscfd

4. ENI East Sepinggan 461,48 mmscfd

5. Pertamina Hulu Mahakam 426,50 mmscfd

6. Pertamina-Medco Tomori 329 mmscfd

7. Petrochina Jabung 253,12 mmscfd

8. Husky-Cnooc Madura 207,37 mmscfd

9. ENI Muara Bakau 187,25 mmscfd

10.Pertamina EP Cepu 187,24 mmscfd.

KKKS lainnya 1.276,86 mmscfd

Reporter: Ahmad Febrian | Editor: Ahmad Febrian

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Di saat ekonomi menunjukkan kelesuan, efisiensi menjadi kata kunci untuk bertahan. Begitu juga bagi para pengusaha. Mereka semakin memfokuskan diri pada efisiensi dalam berbisnis. Salah satunya dalam penyediaan kantor.

Ditambah lagi dengan era digitalisasi, konsep kantor semakin berubah. Kini virtual office menjadi tulang punggung bagi banyak bisnis di kota besar Virtual office muncul sebagai solusi yang menjawab tantangan zaman, menyediakan alamat bisnis prestisius tanpa harus menanggung beban biaya operasional yang besar.

Virtual office membantu mengurangi beban finansial dengan meniadakan kebutuhan sewa kantor fisik, sekaligus menghemat biaya untuk utilitas serta perawatan. Konsep ini memiliki alamat di lokasi yang strategis tanpa harus benar-benar hadir secara fisik meningkatkan citra profesional perusahaan di mata klien dan mitra bisnis.

Dengam begitu, bisnis dapat dengan mudah berekspansi ke pasar baru tanpa harus membuka kantor cabang fisik, serta menyesuaikan layanan sesuai dengan kebutuhan dan pertumbuhan bisnisDengan mengurangi beban administrasi dan logistik kantor, para pengusaha dapat lebih fokus pada pengembangan produk dan layanan, mendorong inovasi dan pertumbuhan yang lebih cepat.

Namun, seperti halnya setiap solusi, virtual office juga memiliki tantangan. Seperti menjaga kolaborasi tim. Tanpa interaksi langsung, membangun budaya perusahaan yang kuat memerlukan strategi yang lebih kreatif. Selain itu, ketergantungan pada teknologi menjadi komponen penting dari infrastruktur digital yang handal yang berfungsi sebagai pusat operasional bisnis.

"Keputusan mengadopsi virtual office bisa menjadi langkah krusial bagi perusahaan yang ingin tetap kompetitif. Ini bukan hanya tentang efisiensi operasional, tetapi juga tentang kemampuan perusahaan untuk berinovasi dan beradaptasi dengan cepat," ujar Ghaldy Glend, Marketing SPV UnionSPACE, dalam siaran pers yang diterima Kontan.co.id, Jumat (30/8).

Setiap pilihan pasti memiliki konsekuensi. Misalnya, akses terbatas ke fasilitas fisik mungkin menjadi kendala bagi beberapa jenis bisnis. Selain itu, potensi isolasi karyawan yang bekerja jarak jauh juga memerlukan perhatian khusus untuk menjaga kesejahteraan dan produktivitas mereka.

Meskipun virtual office memiliki konsekuensi, hal ini tidak berarti bahwa pilihan tersebut tidak baik. Sebaliknya, dengan perencanaan yang matang dan strategi yang tepat, tantangan-tantangan tersebut dapat diatasi.