Pengamat Hukum Denny Indrayana menilai kasus gugatan Boss Kresna Group Michael Steven terhadap OJK atas sanksi denda dan surat peringatan tertulis yang dikeluarkan OJK terbilang "aneh bin ajaib" karena meskipun sudah jadi tersangka dan buronan Bareskrim Polri, Michael Steven masih bisa menggugat OJK dan memenangkan bandingnya dari OJK.

"Aneh bin ajaib kan buron bisa menang dan diberikan hak untuk mengajukan gugatan, ajukan banding. Dalam konsep yang normal buron itu dikurangi hak-hak hukumnya. kalau dia mau melakukan langkah-langkah hukum dia mesti menghadapi dong! Sepertinya dia nggak berani hadapi hukum pidana dia gugat perdata padahal yang dirugikan banyak kepentingan. Nah OJK sudah melindungi kepentingan masyarakat malah dikalahkan oleh buron," kata Denny kepada wartawan di Jakarta, kemarin.

Padahal lanjutnya, dalam UU pencucian uang sudah ada soal pembatasan hak hukum bagi buronan dan Mahkamah Agung juga melarang buronan mengajukan praperadilan. Bahkan dalam konsep-konsep di negara maju dan negara umumnya bahwa seseorang yang mau mengambil langkah hukum mereka harus taat hukum.

"Ini dia (Michael Steven) gugat ke PTUN, dia-nya malah lari (buron). Kalau dalam konteks atau istilahnya ini fugitive disentitlement, artinya dia dihilangkan hak-hak hukumnya karena dia buron," tukasnya.

Denny juga menilai dalih Michael Steven sebagai ultimate beneficial owner di Kresna Group adalah modus yang disengaja untuk menempatkan dirinya sebagai pemilik manfaat terakhir di PT Kresna Asset Management agar kejahatannya terlindungi.

Sebelumnya, berdasarkan hasil pemeriksaan OJK, Michael Steven terbukti sebagai ultimate beneficial owner yang meskipun tidak tercantum dalam anggaran dasar namun, Michael Steven melakukan serangkaian intervensi atas kontrak pengelolaan dana dari PT Kresna Asset Management untuk melakukan transaksi demi kepentingan grup Kresna, sehingga merugikan konsumen.

"Modus bahwa dia tidak ada namanya di anggaran dasar pemegang saham itu kan modus lama. memang beneficial owner-kan mereka tidak mau muncul namanya supaya mereka kalau melakukan kejahatan tidak terdeteksi atau tidak bisa ditangkap. Yang ditangkap nanti namanya disitu supir, orang gak jelas atau office boy," ujar Denny.

Untuk menyeret para ultimate beneficial owner ini, menurut Denny, sebenarnya sudah ada Perpres atau aturan-aturan hukum yang menyatakan bahwa pemilik manfaat harus bertanggung jawab meskipun namanya tidak ada di dalam anggaran dasar. Namun sayangnya, Pengadilan Tata Usaha Negara (PTUN) dan Pengadilan Tinggi Tata Usaha Negara (PTTUN) mengatakan bahwa nama Michael Steven tidak ada di anggaran dasar sehingga dia tidak bertanggung jawab.

"Itu kan mohon maaf majelis hakimnya keliru karena salah satu modus menghilangkan jejak dan tanggung jawab justru dengan tidak mencantumkan nama. Bahwa dia yang mengatur, mengintervensi investasi saham di mana, modal ditanam ke anak-anak perusahaan afiliasi dia kan clear dibuktikan oleh OJK. Jadi jangan dikelabui karena sebenarnya dia pemilik manfaat dari transaksi-transaksi yang diselewengkan Michael Steven ini. Jadi mestinya hukum ditegakkan lagi jangan kalah sama buronan," tegas Denny.

Sementara terkait sanksi denda sebesar Rp5,7 miliar dan larangan sebagai pemegang saham, pengurus, dan/atau pegawai di Lembaga Jasa Keuangan bidang Pasar Modal selama lima tahun yang dijatuhi OJK, menurutnya sudah tepat. "Itu sudah tepat dan seharusnya sudah bisa mengarah pidana dan memang sudah menjadi tersangka kan yang bersangkutan," tutupnya.

PT Bank JTrust Indonesia Tbk (J Trust Bank) tegakkan tiga pilar sosial, hal ini sejalan dengan implementasi aspek economic, social, dan governance (ESG), J Trust Bank berkomitmen mendirikan tiga pilar utama dalam pelaksanaan tanggung jawab sosial perusahaan (CSR) yaitu Pilar Sosial; Pilar Ekonomi; dan Pilar Lingkungan.

J Trust Bank bersama mitra kerja tegakan 3 pilar sosial dengan melakukan kegiatan sosial yang dilaksanakan selama bulan Juni 2024.

"Kinerja bisnis J Trust Bank yang terus membaik berjalan selaras dengan komitmen tanggung jawab sosial perusahaan. Program CSR kami implementasi merujuk pada Tujuan Pembangunan yang Berkelanjutan (SDGs). Kami bertekad menjadi bagian dari solusi atas permasalahan ekonomi, sosial, dan lingkungan di wilayah operasional perusahaan." Kata Direktur Utama J Trust Bank, Ritsuo Fukadai, di Jakarta, Kamis (11/7/2024).

Tidak hanya itu, dalam rangka memaknai World Blood Donor Day yang jatuh pada tanggal 14 Juni, J Trust Bank menggelar kegiatan donor darah bekerja sama dengan Palang Merah Indonesia (PMI) Jakarta Pusat dan Pengelola Gedung Sahid Sudirman Center, Jakarta. Kegiatan yang berlangsung selama tiga hari ini ini diikuti 600 peserta donor darah.

“Donor darah yang rutin diselenggarakan dua kali setahun ini sebagai upaya J Trust Bank berkontribusi dalam meningkatkan kualitas kesehatan masyarakat,” jelasnya.

Di kesempatan yang lain, J Trust Bank juga turut serta merayakan Hari Raya Idul Adha 1445 Hijriah dengan menyumbangkan satu ekor sapi seberat 517 kg. Penyerahan hewan kurban ini dilakukan di Masjid An Ni’Mah, Duren Tiga, Jakarta Selatan oleh Direktur J Trust Bank, Helmi A. Hidayat, yang kemudian dibagikan kepada masyarakat dhuafa dan yang membutuhkan di sekitar wilayah operasional J Trust Bank.

Kegiataan sosial yang sangat berarti lainnya dilakukan ketika terjadi bencana banjir lahar dingin, banjir bandang, dan longsor di beberapa kabupaten di Sumatera Barat yang terjadi pada Mei 2024 lalu, J Trust Bank bersama United Tractors (UT) Group memberikan bantuan kepada masyarakat terdampak.

Bantuan tersebut diserahkan langsung oleh Corporate Secretary Division Head J Trust Bank, Ridyawan Amnar, dan Branch Manager United Tractor cabang Padang, Danny Suriatna, kepada Bupati Kabupaten Tanah Datar, Eka Putra.

“Bantuan yang diberikan J Trust Bank meliputi vitamin, tas sekolah, selimut, dan popok bayi, sementara United Tractors Group menyumbangkan excavator, kebutuhan sekolah, alat kebersihan, serta personil psikososial dari Universitas Putra Indonesia, Padang, Sumatera Barat,” urainya.

PT Totalindo Eka Persada Tbk menargetkan kontrak proyek meningkat 30% hingga akhir tahun dan laba perseroan naik sebesar 40% dibandingkan dengan tahun sebelumnya.

Perseroan optimistis target itu dapat terealisasi karena PT Totalindo Eka Persada Tbk saat ini telah mengantongi beberapa kontrak project yang siap dijalankan dan mulai untuk melakukan diversifikasi bisnis untuk meningkatkan nilai positif perseroan.

"Kami sangat optimistis PT Totalindo Eka Persada Tbk akan menunjukkan tren positif pada 2024," ujar Direktur Perseroan Marcel Rosihan Yacub pada Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS), di Jakarta, Kamis (11/7).

Selain memaparkan strategi perseroan yang telah dan akan dijalankan untuk mencapai target perseroan pada 2024, RUPS membahas agenda utama yakni publikasi hasil audit laporan keuangan tahunan perusahaan 2023 yang telah diaudit pihak kantor akuntan publik.

Pada kesempatan sama, Direktur Utama PT Totalindo Eka Persada Tbk Donald Sihombing menyampaikan rasa bangga dan terima kasih kepada karyawan dan mitra bisnis yang berkontribusi pada perseroan. Ia menekankan pencapaian ini sebagai hasil dari strategi perseroan yang dijalankan.

"Dengan diadakan RUPS Tahunan ini, akan menjadi langkah awal untuk kembali mendongkrak pendapatan perusahaan pada 2024," ucap Donald.

Rapat ini juga dihadiri para pemegang saham secara fisik dan elektronik melalui sistem eASY.KSEI. Para pemegang saham menyambut baik rencana kerja PT Totalindo Eka Persada Tbk pada 2024 dan berharap perseroan kembali bangkit setelah diadakannya RUPS Tahunan ini.

Suroto, salah satu pemegang saham publik, merespons positif kinerja PT Totalindo Eka Persada Tbk dan rencana kerja perseroan.

Ia optimistis perseroan ini memiliki prospek cerah ke depan, terutama dengan berbagai strategi menghadapi tantangan pasar yang semakin kompetitif.

"Setelah mengikuti jalannya RUPS Tahunan dan mendengarkan paparan yang disampaikan, saya yakin perusahaan ini akan kembali ke track record-nya sebagai perusahaan konstruksi besar di Indonesia," kata Suroto.

Pada RUPS Tahunan ini, juga diputuskan perubahan susunan pengurus perseroan meliputi Dewan Komisaris dan Dewan Direksi. Dalam rapat itu menyetujui Heber Sihombing sebagai Komisaris Independen, Roy Tua Parhisaran sebagai Komisaris Utama, dan Walter Kaminski sebagai Komisaris.

Kemudian, Donald Sihombing sebagai Direktur Utama, Marcel Rosihan Yacub sebagai Direktur, dan Dita Aryanto sebagai Direktur.

Manajemen PT Totalindo Eka Persada Tbk mengucapkan selamat bergabung kepada para dewan komisaris dan direksi baru serta diharapkan dapat memberikan kontribusi dan meningkatkan kinerja perseroan pada tahun-tahun yang akan datang.

"Kami mengucapkan banyak terima kasih atas jasa, tenaga, pengabdian, dan sumbangan pikiran yang diberikan jajaran Dewan Komisaris dan Dewan Direksi selama menjabat di PT Totalindo Eka Persada Tbk dan masa pengabdiannya berakhir pada RUPS tahunan ini," kata Direktur Utama Donald Sihombing.

Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Erick Thohir merespon terkait rencana Pemerintah menertibkan suplai subsidi BBM pada 17 Agustus 2024. Menurutnya hal ini telah sesuai dengan Peraturan Presiden Nomor 191 Tahun 2014 (Perpres 191) dalam rangka pemberian subsidi yang lebih tepat sasaran.

"Memang ada Perpres 191 yang menginginkan BBM ini tepat sararan, dan ini sudah digodok 1 tahun lebih jadi ini bukan sesuatu yang baru, dan seyogyanya tentu masyarakat yang mampu tidak boleh mempergunakan BBM yang subsidi,” jelas Erick saat ditemui pada Rapat Kerja (Raker) bersama Komisi VI DPR RI, Jakarta, Rabu (10/07/2024).
Saat ditanya soal pembatasan subsidi BBM, Erick menjawab hal tersebut tidak benar.

"Pembatasan tidak ada, jumlah penduduk indonesia makin banyak tetapi kan segi ekonomian masing-masing penduduk Indonesia berbeda-beda jadi tepat sasaran yang diutamakan," tutur Erick.

Dengan memanfaatkan teknologi digital menurut Dia, pengawasan suplai BBM juga akan lebih tepat sasaran kedepan.

”Saya rasa komplekstias sekarang dengan keterbukaan informasi, dengan adanya juga namanya digitalisasi saya rasa gak perlu dikuatirkan itu,” lanjut Erick.

Alih-alih memberikan subsidi BBM yang tidak tepat, menurut Erick lebih baik subsidi tersebut digunakan untuk program pengembangan sumberdaya manusia Indonesia. Seperti perbaikan kesehatan ibu dan anak, Pendidikan dan lain sebagainya.

Erick mengungkapkan bahwa Pemerintah siap mewujudkan swasembada energi ke depan. Salah satu upayanya, dengan mengganti bensin dengan bioetanol dan mendorong penggunaan kendaraan listrik atau electric vehicle.

Sebelumnya, isu terkait pengetatan suplai subsidi BBM dilontarkan oleh Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) Luhut Binsar Pandjaitan pada unggahan Instagramnya, Selasa, 03/07/2024.

”Pertamina sudah menyiapkan (aturan). Kita berharap 17 Agustus ini kita sudah bisa mulai, di mana orang yang tidak berhak dapat subsidi itu akan bisa kita kurangin,” ungkap Luhut.

Disinyalir penerapan pengetatan suplai subsidi BBM menyusul turunnya pendatan negara di 2024. Terutama disebabkan oleh merosotnya setoran PPh badan dari perusahaan-perusahaan berbasis komoditas yang terkena dampak penurunan harga komoditas secara tajam.

”Defisit APBN tahun 2024 diproyeksi akan lebih besar dari target yang telah ditetapkan, menjadi tantangan tersendiri bagi pemerintah dalam menjaga stabilitas keuangan dan keseimbangan anggaran negara. Hal ini terjadi seiring dengan pendapatan negara yang diproyeksi tidak mencapai target,” tulis luhut pada unggahan Instagramnya @luhut.pandjaitan.

Pertamina International Shipping Asia Pacific (PIS AP) meneken nota kesepahaman(MoU) berisi kerja sama dengan Singapore Maritime Foundation (SMF), lembaga pengembangan danpromosi industri maritim Singapura. Kerja sama ini merupakan upaya PIS sebagai talent hub yang menghubungkan talenta maritim yang teruji dan terlatih sesuai kebutuhan industri di Indonesia hingga global.

Dalam nota kesepakatan ini, PIS AP berkomitmen menghubungkan para calon pelaut agar lebih dekat dengan industri. Wujud kontribusi PIS dalam kerja sama ini di antaranya seperti dukungan terhadap program beasiswa, magang, hingga kompetisi. Di sisi lain, SMF akan berperan mendukung dari aspek kesekretariatan dan memasarkan program ke talent pool.

"PIS AP bangga dapat berkolaborasi dengan SMF dalam mewujudkan komitmen kami menciptakan talent pool yang dibutuhkan industri dan membantu PIS dalammempersiapkan talenta maritim berskala global," ujar Managing Director PIS AP, Muhamad Resa dalam keterangan resminya di Jakarta, Kamis (11/7/2024).

SMF, yang merupakan lembaga penghubung antara sektor publik dan swasta Singapura, mengkurasi dan memelopori sejumlah program pengembangan SDM di bawah payung MaritimeONE. Kolaborasi dengan PIS ini diharapkan dapat memperdalam pengembangan SDM maritim yang dibutuhkan oleh industri.

Chairman SMF Hor Weng Yew yang turut hadir untuk meneken kerja sama ini menyampaikan, pihaknya menyambut hangat PIS AP sebagai mitra dalam misi bersama membangun SDM yang berkualitas di industri maritim, khususnya dalam mempersiapkan tenaga kerja untuk menghadapi transformasi yang berjalan.

"Saya mengapresiasi kerja sama ini yang merupakan langkah penting bagi PIS dalam menunjukkan kapasitas PIS sebagai pemain global di industri maritim, khususnya dalam hal talent hub maritim," tambah CEO PIS Yoki Firnandi.

Pengembangan SDM yang mumpuni untuk memenuhi kebutuhan industri merupakan salah satu prioritas perusahaan. Komitmen ini sejalan dengan tujuan perusahaan sebagai integrated marine and logistic company terbesar di negara kepulauan terbesar di dunia.

PIS Group sendiri saat ini mengelola sebanyak 5.300 pelaut, baik langsung maupun tidak langsung. Tak hanya dari aspek kuantitas, PIS juga senantiasa mendukung kesejahteraan pelaut dengan tercapainyazero fatality kru kapal serta 40,5 juta jam kerja aman.

Otoritas Jasa Keuangan (OJK) kabulkan rencana permintaan rencana kerja pemisahan unit syariah (RKPUS). Sebanyak 30 perusahaan sudah melakukan spin off dengan mendirikan perusahaan baru. Diantara 30 perusahaan, 2 diantaranya sudah mengajukan pemisahan unit syariah dengan membangun perusahaan asuransi syariah pada tahun 2024.

“Dari 30 perusahaan tersebut, terdapat 2 perusahaan yang akan mendirikan perusahaan asuransi syariah baru pada tahun 2024,” kata Kepala Eksekutif Pengawas Perasuransian, Penjaminan dan Dana Pensiun OJK Ogi Prastomiyono di Jakarta, (8/7/2024).

Ogi menjelaskan, dari 2 perusahaan tersebut 1 sudah mengajukan permohonan izin asuransi syariah kepada OJK, sedangan 1 perusahaan akan mengajukan izin usaha pada bulan Desember 2024.

“Dari 2 perusahaan tersebut, 1 perusahaan telah mengajukan permohonan izin usaha asuransi syariah baru kepada OJK sedangkan 1 perusahaan akan mengajukan permohonan izin usaha pada bulan Desember 2024,” urainya.

Sesuai dengan RKPUS yang disampaikan perusahaan berdasarkan POJK 11 Tahun 2023 terdapat 11 perusahaan yang akan melakukan spin-off unit syariah dengan cara mengalihkan portofolio kepada perusahaan asuransi syariah lain.

“Dari 11 perusahaan tersebut, terdapat 1 perusahaan yang mengalihkan portofolio pada akhir 2023 dan 3 perusahaan yang akan melakukan pengalihan portofolio pada tahun 2024,” tegasnya.

Sesuai dengan RKPUS, untuk 3 perusahaan yang akan mengalihkan portofolio unit syariah pada semester 2 tahun 2024 ditargetkan pengalihan portofolio akan diselesaikan pada semester 1 tahun 2025.

OJK telah melakukan komunikasi dengan perusahaan yang akan melakukan spin-off dengan cara mengalihkan portofolio kepada perusahaan asuransi syariah lain untuk memastikan agar dapat menyelesaikan spin off sesuai dengan batas waktu.

Apabila pada akhirnya perusahaan tersebut tidak dapat menyelesaikan spin-off sesuai dengan batas waktu, berdasarkan POJK 11 Tahun 2023 OJK mencabut izin unit syariah perusahaan tersebut dan perusahaan dimaksud wajib menyelesaikan seluruh kewajibannya kepada pemegang polis. Penyelesaian kewajiban tersebut tentunya harus dengan persetujuan pemegang polis dan tidak merugikan hak pemegang polis.

Indonesia menjadi salah satu negara dengan peluang perkembangan industri cold chain atau rantai pendingin dan diprediksikan akan terus bertumbuh hingga beberapa tahun mendatang. KAI Logistik, anak usaha KAI terus menegaskan posisinya di industri logistik tanah air, salah satunya melalui penguatan logistik rantai pendingin di Indonesia.

”Menghidupkan tagline ispossible, yaitu semuanya memungkinkan dengan KAI Logistik, kami berupaya untuk menghadirkan layanan khusus untuk menunjang kebutuhan khususnya komoditi perishable seperti ikan, daging, produk olahan maupun buah dan sayur mayur yang memerlukan suhu dingin," ujar Fredi Firmansyah, Plt Direktur Utama KAI Logistik dalam keterangannya di Jakarta, Kamis (11/7/2024).

Adapun layanan logistik pendingin dilayani KAI Logistik baik untuk layanan transportasi melalui angkutan kontainer menggunakan kontainer berpendingin (reefer container), maupun melalui segmen angkutan retail.

Guna mendukung layanan tersebut, KAI Logistik telah membangun infrastruktur penunjang, di antaranya cold chamber berkapasitas 5 (lima) ton di enam stasiun di beberapa kota besar di antaranya Bandung, Cirebon, Purwokerto, Semarang, Surabaya, dan Malang. Fasilitas tersebut dapat digunakan sebagai gudang penyimpanan yang bersifat sementara (transit), sebelum dilakukan pengangkutan dengan kereta api untuk produk perikanan, maupun produk yang membutuhkan penanganan dingin.

Selain itu, KAI Logistik juga melengkapi layanan plug in yang merupakan layanan penunjang untuk kontainer berpendingin yang membutuhkan pasokan listrik agar suhu di dalam kontainer tetap stabil selama masa transit di container yard.

”Tahun 2024, seiring komitmen pengembangan layanan pada bisnis cold chain, KAI Logistik telah memetakan strategi untuk melakukan penambahan cold chamber yang akan digunakan sebagai gudang penyimpanan bersifat sementara (transit), dengan keunggulan sistem pemantauan suhu secara real time. Selain itu, perusahaan berencana mengadopsi teknologi platform digital untuk manajemen inventaris dan koordinasi logistik,” jelas Fredi.

Tahun 2024, KAI Logistik melalui angkutan kontainer reefer diprediksi akan mengangkut sekitar 4.042 teus (atau setara lebih dari 72.700 ton). Sementara pada pemanfaatan cold chamber, diproyeksikan akan meningkat lebih dari 340% menjadi lebih dari 11.300 ton, dan penambahan 30.640 Ton sejalan dengan penambahan kapasitas.

”Untuk memaksimalkan layanan logistik berpendingin, KAI Logistik membuka pintu kolaborasi dimana salah satunya telah dijalankan bersama dengan Kementerian Kelautan dan Perikanan RI sejak tahun 2022, dan merupakan bentuk komitmen perusahaan dalam menyukseskan Sistem Logistik Ikan Nasional dengan tujuan membangun dan mengembangkan sistem manajemen rantai pasokan produk perikanan hulu-hilir yang terintegrasi, efektif dan efisien, dengan harapan dapat meningkatkan kapasitas dan stabilisasi sistem produksi perikanan di Indonesia," tutup Fredi.

Sebagai stimulus dan dukungan terhadap UMKM, perseroan juga menghadirkan penawaran tarif khusus berupa potongan diskon 10% bagi UMKM termasuk UMKM binaan Kementerian Kelautan dan Perikanan RI untuk layanan logistik angkutan retail.

Guna memperluas akses dan mempermudah proses pembayaran bagi sekolah di seluruh Indonesia, Xooply by Metranet berkolaborasi dengan Sistem Informasi Pengadaan di Sekolah (SIPLah) Telkom menghadirkan metode pembayaran baru melalui BRI Virtual Account (BRIVA).

Kolaborasi yang terjalin antara Xooply by Metranet, SIPLah Telkom, dan BRIVA merupakan wujud kontribusi Telkom dalam mendukung kemajuan pendidikan di Indonesia. Hadirnya inisiatif ini diharapkan dapat memperluas cakupan layanan SIPLah Telkom ke seluruh sekolah di pelosok Indonesia, serta mempercepat proses pembayaran dan pengiriman barang.

SIPLah merupakan platform elektronik yang memfasilitasi proses pengadaan barang dan jasa oleh satuan pendidikan sesuai dengan Peraturan Menteri Pendidikan dan Kebudayaan Republik Indonesia Nomor 14 Tahun 2020 tentang Pedoman Pengadaan Barang/Jasa Oleh Satuan Pendidikan. Kehadiran SIPLah di era digital ini merupakan langkah pemerintah Indonesia untuk memperkuat transparansi dan efisiensi dalam penyelenggaraan pendidikan.

Platform SIPLah Telkom sendiri bertujuan mempermudah satuan pendidikan terhubung dengan seller dan membeli perlengkapan sekolah. SIPLah Telkom membantu sekolah memenuhi kebutuhan barang dan jasa secara lebih efisien. Dengan menawarkan berbagai kategori produk pengadaan, mulai dari alat peraga sekolah hingga peralatan kesehatan, SIPLah Telkom berupaya memenuhi kebutuhan siswa dan guru di seluruh Indonesia. Sejak didirikan pada Agustus 2021, SIPLah Telkom telah melayani transaksi bagi 84,8 ribu sekolah dan bekerja sama dengan 9,7 ribu vendor aktif hingga saat ini.

Xooply yang merupakan salah satu produk dari Metranet berharap dapat terus memberikan inovasi terbaik untuk mendukung kemajuan pendidikan di Indonesia.

"Xooply by Metranet terus menghadirkan inovasi untuk memberikan kemudahan bagi para pelanggan SIPLah Telkom. Ini merupakan kebanggaan bagi kami (Metranet) untuk mengelola SIPLah Telkom dan mendukung kebutuhan pendidikan di Tanah Air," tutup Vice President (VP) Xooply, Doddi Herlambang.

Wealth Solutions Chief Investment Office (CIO) dari Standard Chartered merilis laporan Global Market Outlook untuk semester kedua (H2) tahun 2024, yang berisikan strategi serta tema utama investasi untuk menavigasi pasar global.

Penurunan suku bunga oleh sejumlah bank sentral di dunia menandakan sebuah titik balik yang penting bagi para investor, karena kini para pembuat kebijakan mengalihkan fokus mereka untuk mendukung pertumbuhan.

Standard Chartered CIO menyampaikan alokasi dana pada ekuitas dan obligasi sebagai peluang untuk potensi imbal hasil yang awalnya bertujuan hanya untuk pendapatan reguler.

“Mengingat kondisi ini, alokasi dana secara berimbang pada ekuitas dan obligasi berpeluang memberikan potensi imbal hasil yang lebih menarik dibandingkan dengan alokasi yang sepenuhnya bertujuan menghasilkan pendapatan reguler saja,” kata Steve Brice, Global Chief Investment Officer, Standard Chartered, Rabu, (10/7/2024).

Standard Chartered CIO melihat tren ini sebagai momentum yang tepat untuk beradaptasi dengan perubahan yang terjadi, dengan cara:

(i) Mengambil peluang investasi lebih besar pada ekuitas dibandingkan obligasi dan uang tunai

(ii) Mengambil peluang investasi pada ekuitas Amerika Serikat secara global dan ekuitas India di Asia

(iii) Mengambil peluang investasi pada obligasi Negara Berkembang berbasis Dolar AS sebagai upaya diversifikasi.

Tandy Cahyadi, Head of Affluent Segment, Distribution & Wealth Solution, Standard Chartered Indonesia, menjelaskan dewasa ini memang sulit memprediksi kondisi keuangan namun tetap harus mempertahankan strategi keuangan pengelolaan kekayaan dengan kuat dan seimbang untuk melindungi kesejahteraan keuangan.

“Di tengah lanskap keuangan yang dewasa ini sulit untuk diprediksi, mempertahankan strategi pengelolaan kekayaan yang kuat dan seimbang sangatlah penting untuk melindungi kesejahteraan keuangan kita,” jelasnya.

Untuk alokasi yang bersifat oportunistik, Standard Chartered CIO terus melihat pertumbuhan pada sektor-sektor pertumbuhan di AS yang berfokus pada sektor teknologi dan komunikasi.

Di Eropa, strategi barbel (dimana investor fokus pada obligasi jangka pendek dan jangka panjang, ketimbang jangka menengah) dinilai cukup konsisten dengan perbaikan prospek pertumbuhan ekonomi di negara tersebut dengan peluang investasi yang lebih besar di sektor teknologi dan kesehatan.

Di China, tim CIO lebih memilih sektor – sektor yang menerima manfaat kebijakan pemerintah, dan menitikberatkan investasi ke sektor teknologi, layanan komunikasi, dan konsumer diskresioner (consumer discretionary).

Pakar energi terkemuka, Fatar Yani Abdurrahman, menyatakan bahwa gas memiliki potensi untuk menjadi sumber energi yang vital dan alternatif bagi Indonesia. Namun, hal ini harus didukung oleh infrastruktur yang kuat untuk memastikan distribusi yang lancar dan merata.

Hal ini diungkapkan oleh Fatar dalam episode terbaru PolGovTalks Experts, podcast bersama Hasrul Hanif peneliti dan pengajar di Fisipol UGM yang membahas aspek penting terkait ketahanan dan keberlanjutan energi di Indonesia. Diskusi ini mengkaji tentang tantangan yang dihadapi Indonesia, serta solusi strategis yang diperlukan untuk masa depan energi yang berkelanjutan.

Fatar menyoroti infrastruktur yang masih kurang memadai terlihat di wilayah-wilayah Kalimantan Timur, di mana pasokan gas melimpah. “Infrastruktur yang lebih baik diperlukan untuk distribusi gas yang efisien di seluruh wilayah,” ujar Fatar

Infrastruktur yang kurang memadai memang menjadi hambatan utama dalam produksi lantaran berdampak pada distribusi gas yang tidak merata. Tren produksi pun menunjukkan penurunan ekspor gas sebesar 30%, sementara 70% gas diserap oleh industri domestik, sehingga perlunya perencanaan strategis.

“Peningkatan infrastruktur gas memerlukan kebijakan nasional yang kuat dan perencanaan strategis. Pendanaan pemerintah (APBN) bisa digunakan jika menghasilkan pendapatan bagi negara. Keterlibatan sektor swasta dalam pengembangan infrastruktur juga didorong untuk mengurangi biaya dan meningkatkan efisiensi,” ujar Fatar.

Setali tiga uang, Hasrul Hanif peneliti dan pengajar pengelolaan energi dan sumber daya alam di Fisipol UGM juga mengatakan bahwa poin krusialnya adalah gas menjadi alternatif penting untuk sumber daya energi tapi kita dihadapkan dengan persoalan infrastruktur untuk memastikan gas ini sampai ke user. “Ada persoalan investasi di situ, ada persoalan biaya yang masih mahal sehingga tidak affordable sejauh ini, maka harus dipikirkan strategi kedepannya.”

Fatar juga menekankan pentingnya transisi ke sumber energi yang lebih bersih untuk mencapai Net Zero Emission. “Gas berperan penting dalam memasak, transportasi, dan produksi listrik, mendukung transisi energi hijau. Produksi gas saat ini masih kekurangan 500-600 barel per hari. Tetapi, gas dapat diubah menjadi biofuel, listrik, dan tenaga air, yang berpotensi menyebabkan kelebihan pasokan di kemudian hari,” katanya.

Di akhir diskusi, Fatar juga menyampaikan komunikasi kepada publik menjadi sangat penting dalam hal transisi dari minyak ke gas, seperti peralihan dari minyak tanah ke LPG di masa lalu. “Masyarakat perlu diedukasi tentang manfaat dan ketersediaan gas untuk mempermudah transisi. Perubahan budaya ini harus didukung oleh infrastruktur yang baik untuk memastikan distribusi yang lancar dan merata,” pungkasnya.

Indonesia Commodity and Derivatives Exchange (ICDX) atau Bursa Komoditi dan Derivatif Indonesia (BKDI) merilis data transaksi sepanjang semester I tahun 2024.

Dalam kurun waktu tersebut, ICDX mencatat transaksi sebanyak 5.724.852,55 Lot, dengan komposisi 4.917.608,55 Lot merupakan transaksi Sistem Perdagangan Alternatif, dan 807.244 Lot adalah transaksi Multilateral.

Secara Notional Value, sepanjang semester I tahun 2024 ini tercatat sebesar Rp10.794 triliun, dengan komposisi Rp10.718 triliun di transaksi Sistem Perdagangan Alternatif, dan Rp76 triliun di Transaksi Multilateral.

Dalam kurun waktu Januari-Juni 2024 tersebut, transaksi multilateral didominasi oleh transaksi komoditas emas dengan kontrak GOLDGR sebanyak 317.260 lot atau setara dengan 35%, dan kontrak GOLDUDMic sebanyak 122.984 Lot atau setara dengan 15%. Sedangkan dalam Sistem Perdagangan Alternatif, transaksi didominasi kontrak mata uang asing, dengan kontrak XAUUSD10 sebanyak 1.385.326 lot atau setara dengan 28% dan kontrak XAUUSD14 sebanyak 810.459 lot atau setara dengan 16%.

Untuk tahun 2024 ini, sampai dengan akhir tahun ICDX memproyeksikan total transaksi akan mencapai 14.298.169 lot, naik 11,5% dibandingkan total transaksi tahun 2023 sebanyak 12.429.818 lot. Sebagai catatan, di tahun 2022 total transaksi di ICDX sebanyak 10.162.685 lot dan di tahun 2021 sebanyak 9.890.507 lot.

Fajar Wibhiyadi, Direktur Utama ICDX dalam keterangan resmi yang disampaikan kepada media mengatakan, “Kedepan ICDX akan terus mengembangkan industri perdagangan berjangka komoditi, khususnya di transaksi multilateral. Hal ini karena kami melihat transaksi multilateral ini memiliki potensi besar untuk berkembang, dan bisa dimanfaatkan oleh para pelaku usaha dalam melakukan lindung nilai serta mitigasi risiko atas harga komoditas”.

Fajar Wibhiyadi menambahkan, “ICDX juga berkomitmen penuh untuk secara bersama-sama dengan otoritas serta pemangku kepentingan lain untuk terus mengembangkan ekosistem perdagangan berjangka komoditi. Indonesia memiliki potensi besar terkait pengembangan industri ini. Kuncinya, semua pemangku kepentingan bisa bersama-sama, berkolaborasi untuk mengembangkan ekosistemnya.

Terkait ekosistem di perdagangan berjangka komoditi, Tirta Karma Senjaya, Kepala Biro Pengembangan dan Pengawasan Perdagangan Berjangka Komoditi, Badan Pengawas Perdagangan Berjangka Komoditi (Bappebti) mengatakan, “Investasi dalam Perdagangan Berjangka Komoditi memiliki risiko yang tinggi. Untuk itu, mekanisme perdagangan berjangka perlu dibarengi dengan pemahaman yang sangat baik. Perdagangan berjangka komoditi memiliki potensi sebagai suatu mekanisme lindung nilai, manajemen risiko sudah berjalan dan dapat diberlakukan juga pada komoditi unggulan di Indonesia. Untuk mewujudkan ini, maka komoditi ini harus ditransaksikan di Bursa Berjangka dan ditopang oleh ekosistem industri Perdagangan Berjangka Komoditi yang baik.

“Ekosistem perdagangan berjangka komoditi di Indonesia memberikan fleksibilitas dan layanan yang lengkap, membuka peluang perdagangan yang lebih luas, tercatat dan membentuk tata kelola perdagangan yang adil dan transparan. Kami berharap para pelaku industri di Indonesia bisa mengakselerasi bisnisnya dengan lebih maksimal ke depannya,” ungkap Tirta Karma Senjaya.

“Tentunya Bappebti terus memperkuat ekosistem Perdagangan Berjangka Komoditi untuk memperkuat perlindungan terhadap masyarakat agar dapat memberikan manfaat lebih luas serta memperkuat citra industri dengan mengikuti perkembangan dan melakukan penyesuaian berbagai aturan untuk memperbaiki Perdagangan Berjangka Komoditi di Indonesia agar wajar, adil, dan aman bagi masyarakat,” tutupnya.

PT Astra International Tbk (Astra) masih menjadi raja industri otomotif. Per Juni 2024, Astra mengalami kenaikan penjualan jika dibandingkan bulan Mei, sehingga pangsa pasarnya (Market Share) menembus 60%.

Berdasarkan data Astra yang dikutip di Jakarta, Kamis (11/7/2024), penjualan mobil Astra mengalami kenaikan di bulan Juni yakni sebanyak 43,908 unit, meningkat 6,27% secara month to month (MTM) dibandingkan penjualan Mei 2024 sebanyak 41.314 unit. Sedangkan penjualan mobil secara keseluruhan mencapai 72.936 unit, sehingga Astra menguasai pangsa pasar 60 persen.

Angka penjualan tersebut didapatkan dari penjualan berbagai merek mobil Astra seperti Toyota, Lexus, Daihatsu, Isuzu, hingga UD Trucks.

Merujuk data PT Astra Iternational Tbk, bulan Juni 2024 jumlah penjualan Toyota dan Lexus berada pada tingat teratas dengan jumlah penjualan 25.652 unit. Selanjutnya Daihatsu sebanyak 14.967 unit. Selanjutnya penjualan Isuzu 3.073 unit, kemudian UD Trucks 216 unit.

Penjualan mobil kategori low cost green car (LCGC) Astra International Tbk mencatat penjualan sebesar 11.391 unit pada bulan Juni 2024.

Selama tahun 2024 jumlah penjualan mobil paling tinggi terjadi pada bulan Maret sejumlah 74,723 unit dan penjualan terendah terjadi pada bulan April denganjumlah 48.702 unit.

Pada data yang sama terdapat jumlah penjualan mobil non Astra seperti Mitsubishi, Honda, Suzuki, hingga Wuling mencatatkan angka 29.028 unit pada Juni 2024.

Berdasarkan data GAIKINDO (Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia) seluruh penjualan mobil Grup Astra pada Juni 2024 tembus 43.908 unit.