ADONARA, iNews.id - Nasib tragis menimpa Muhammad Iksan Eke (28) anak buah kapal (ABK) Kapal KM Rahmat Hidayat yang jatuh ke laut saat menarik jangkar. Korban yang hilang tenggelam selama 5 hari ditemukan petugas SAR gabungan dalam kondisi tewas di Perairan Pelabuhan Terong Adonara, Kabupaten Flores Timur, Nusa Tenggara Timur (NTT), Rabu (25/9/2024)

Kepala Kantor Pencarian dan Pertolongan (SAR) Maumere Supriyanto Ridwan mengatakan, petugas gabungan saat pencarian mendapat informasi dari nelayan setempat telah menemukan korban sekitar 150 meter dari lokasi tenggelam, Rabu (25/9/2024).

"Kondisi korban ditemukan meninggal dunia dengan posisi keadaan mengapung," ujarnya, Kamis (26/9/2024)

Ridwan menyampaikan pihaknya berterima kasih kepada para nelayan yang telah membantu proses evakuasi korban. Sebab tanpa disadari mereka sudah terlibat dalam bagian operasi pencarian tim SAR gabungan. 

"Kami juga turut berduka cita atas kejadian ini, kepada keluarga korban. Dengan ditemukannya korban, operasi SAR resmi ditutup,” katanya.

Informasi diperoleh iNews, kronologi kejadian bermula saat korban bersama lima rekannya menarik jangkar kapal yang larat, Jumat (20/9/2024) malam. Saat itu sedang terjadi angin dan gelombang kencang sehingga korban jatuh ke laut.

Rekannya sudah berupaya mencari namun tidak membuahkan hasil. Kejadian ini lantas dilaporkan hingga dilakukan operasi pencarian melibatkan tim SAR gabungan dan menemukan korban lima hari kemudian pada Rabu (25/9/2024).

Editor: Donald Karouw

TEMPO.CO, Jakarta - Bekas anak buah kapalRun Zeng 03 menceritakan alasan enam orang melompat dari kapal ikan berbendera Rusia. Aksi itu terjadi di perairan Kepulauan Aru, Maluku, pada 11 April 2024. Mereka melompat dari kapal karena merasa pekerjaan yang berat dan tidak digaji seperti perjanjian mereka direkrut.

"Saya buka Facebook terus dapat lowongan kerja di kapal," kata dia RS, kepada Tempo di Jakarta Selatan, Jumat, 23 Agustus 2024. Tawaran bekerja melalui Facebook itu ia terima saat berada tiga hari di Jakarta. Saat itu ia baru datang dari Bengkulu.

Setelah diterima, RS diminta datang ke Pati, Jawa Tengah. Di sebuah mes telah ada belasan calon anak buah kapal. Menurut RS, mereka direkrut oleh calo yang bekerja untuk Kapal Motor Mitra Utama Semesta atau MUS. "Saya dapat janji digaji Rp4 juta per bulan," ujar pria lajang 30 tahun itu.

RS mengatakan janji mendapatkan gaji Rp4 juta itu disampaikan seorang calo bernama Rei. Namun tak semua yang dijanjikan bekerja mendapatkan gaji Rp4 juta. Ada juga ABK lain dijanjikan Rp2 juta per bulan. Para pekerja dijanjikan mendapat tunjangan hari raya atau THR senilai Rp2 juta, premi Rp500 per kilogram ikan, dan mendapatkan uang jalan sebesar Rp500 ribu.

Namun janji perekrut berbeda saat pekerja mulai bekerja di kapal. Misalnya, saat direkrut pekerja disebut akan bekerja di MUS, bukan kapal Rusia. Tugasnya hanya memilih ikan. Di laut, para pekerja disuruh membongkar muatan ikan dari dek Run Zeng 03 sedalam 10 meter.

"Saat sampai di kapal, semua omongan di darat enggak ada benarnya. Gaji enggak jelas, THR enggak ada, premi pun enggak jelas, pekerjaan yang dijanjikan enggak jelas, kapal juga beda," ujar RS. Dia mengatakan, setengah perjalanan menuju posisi Run Zeng 03 di Kepulauan Aru, baru mendapat informasi mereka bekerja di kapal Cina.

Awalnya ada 55 anak buah kapal yang diberangkatkan dengan KM MUS dari Pelabuhan Juwana, Pati, Jawa Tengah, pada 27 Maret 2024. Namun bekas ABK bercerita kepada Tempo bahwa ada sekitar 100 orang dalam kapal itu. Sebanyak 30 orang yang disebut ABK tumpangan diturunkan di sebuah kapal lain di perairan laut Tual.

Sementara MUS tiba di Kepulauan Aru pada 6 April 2024. Di sana ada dua kapal ikan berbadan besi, yaitu Run Zeng 03 dan Run Zeng 05. Sehingga 55 orang yang baru direkrut itu dibagi dalam dua kelompok, 27 orang di Run Zeng 03 dan sisanya ditempatkan di Run Zeng 05.

RS masuk kelompok Run Zeng 03—dan diperintah bekerja saat mereka tiba pada 6 April itu. "Awalnya kami buat tim, ada yang masuk dalam palka, ada di dalam freezer, ada yang menaikkan ikan untuk dipindahkan ke MUS," ujar RS. Pekerjaan membongkar ikan itu dilakukan secara manual.

Selanjutnya baca: Berebut makan dalam satu nampan untuk 27 orang<!--more-->

Di tengah pekerjaan yang berat itu, para ABK bercerita mereka tak mendapatkan makanan yang layak. Air yang dibawa bahkan dikunci pihak kapal. Saat itu mereka berebut makan satu nampan untuk 27 orang. "Satu orang hanya dapat tiga suap," ujar RS, mengingat pengalaman mereka di laut.

Saat itu, RS dan teman-temanya harus membongkar 230 ton ikan dari palka Run Zeng 03--dan dipindahkan ke MUS. Mereka baru menyelesaikan 150 ton dan masih 80 ton di dalam palka sedalam 10 meter itu. Pada saat itu, RS dan ABK lainnya menanyakan THR dan premi mereka.

Bahkan mereka melakukan mogok kerja karena tak dapat jawaban jelas tentang THR, gaji, dan premi yang dijanjikan. Saat itu mereka berkomunikasi dengan seorang pria bernama Gunawan melalui orang kepercayaannya di kapal bernama Arifin. Diduga Gunawan adalah pihak perusahaan yang merekrut ABK di KM MUS.

Menurut RS dan MS, saat menelepon dengan Gunawan melalui ponsel Arifin, ia mengaku sudah memberikan gaji sebesar Rp2 juta kepada setiap ABK melalui seorang pria bernama Oki. Dan tidak menjanjikan premi dan THR. Saat itu RS dan MS mengaku mereka hanya menerima Rp500 ribu sebagai uang jalan. Tak menerima upah Rp2 juta.

Komunikasi antara ABK dan Gunawan mentok. Tak ada jalan keluar. Sehingga para pekerja itu mengancam akan pulang dan meminta untuk diantar ke darat. Namun pihak MUS menolak. Hingga akhirnya dari 27 orang itu, 6 di antaranya melompat dan berupaya berenang ke darat yang posisinya sekitar 8 kilometer dari tempat kapal berlabuh.

Pada 11 April 2024, keenam orang ini melompat dari Run Zeng 03. Tiga jam mereka berenang mencari daratan pada siang hari itu. Namun saat itu satu orang di antara mereka, J, tenggelam, hilang. RS, MS, dan AI bercerita kepada Tempo, mereka tak tahu apa yang terjadi dengan J.

Saat mereka berenang ada sebuah kapal ikan lewat. Kelima orang ini berhasil diselamatkan. Saat itu, yang tak sasaran diri hanya MS. Ia baru sadar saat berada di tangan warga Desa Warabal di Kecamatan Aru Tengah Selatan, Aru. Sementara lima hari berikutnya baru mereka menerima kabar J ditemukan meninggal tanpa kepala di pesisir pantai Desa Koijabi.

RS menceritakan alasan memilih melompat dari kapal. Alasannya di kapal Run Zeng 03 maupun MUS, para ABK dipekerjakan seperti dijajah. "Ya, udah kami lompat aja. Dari pada dijajah. Kalau selamat alhamdulillah, kalau tidak ya pasrah aja," ucap dia, sambil mengenang rekannya, J.

Kasus ini terkuak setelah enam orang ini melompat dari kapal. Kabar ini tersiar dan Direktorat Jenderal Pengawasan Sumber Daya Kelautan (PSDKP) Kementerian Kelautan dan Perikanan menangkap KM MUS pada 12 April 2024 dan Run Zeng 03 ditangkap pada 19 Mei lalu. Sementara Run Zeng 05 lolos dengan membawa sekitar 20 ABK. PSDKP menyebutkan ABK yang bekerja di kapal adalah korban tindak pidana perdagangan orang (TPPO).

TEMPO.CO, Jakarta - Empat anak buah kapal perikanan diduga sebagai korban tindak pidana perdagangan orang atau TPPO dikabarkan hilang dari atas kapal. Mereka adalah DS, MS, IL, dan AH. Hingga saat ini, keempat orang ini belum ditemukan.

"Awalnya DS, MS, IL, dan AH direkrut menjadi awak kapal perikanan penangkap cumi. Sehingga empat AKP (awak kapal perikanan) tersebut meninggalkan rumah sejak 9 Juni 2024. Informasi perekrutan ini didapatkan dari sesama rekan para AKP," kata pengacara publik Destructive Fishing Watch (DFW) Indonesia, Guntur, dalam keterangan tertulis, Kamis, 15 Agustus 2024.

Menurut dia, berdasarkan perjanjian di awal, para AKP seharusnya mendapatkan gaji sebanyak Rp3,5 juta per bulan. Dan diberikan bon sebesar Rp6 juta di awal, ditambah fasilitas makan dan rokok akan ditanggung oleh calo. Namun setelah tiba di rumah penampungan di Brebes, Jawa Tengah, AKP mendapat penjelasan mereka akan bekerja selama 7 bulan dengan gaji yang nilainya berbeda seperti perjanjian awal direkrut.

Guntur menjelaskan keempat korban ini direkrut hanya bermodalkan penahanan kartu tanda penduduk oleh calo. Tanpa penandatanganan Perjanjian Kerja Laut atau PKL. Penahanan KTP dilakukan sebelum para AKP dijemput dan bekerja di atas kapal perikanan yang berada di Banyuwangi, Jawa Timur.

Berdasarkan kronologi dugaan TPPO ini, DFW Indonesia, Serikat Buruh Migran Indonesia, Lembaga Bantuan Hukum Pijar Harapan Rakyat--didukung oleh IOM Indonesia mendampingi AKP dan keluarganya melaporkan dugaan TPPO ke Badan Reserse Kriminal Polri. Laporan ini menindaklanjuti pengaduan yang diterima pada 29 Juli lalu.

Awalnya, laporan yang diterima organisasi tersebut, menyebutkan ada empat AKP melompat dari atas Kapal Muat Sumber Rizqi-A. Kapal ini diduga milik PT Mina Samudra Rejeki. Hingga hari ini, jejak keberadaan empat orang itu belum diketahui. Menurut Guntur, saat AKP naik di atas KM Sumber Rizqi-A, mereka dijanjikan upah dengan sistem bagi hasil. "Untuk ebutuhan rokok akan dihitung sebagai kasbon," ujar Guntur.

Guntur mengatakan, setelah bekerja dalam kondisi tak sesuai perjanjian selama dua bulan, 4 orang AKP memutuskan melompat dari kapal di area Laut Alas Purwo, Banyuwangi. Laut ini berjarak sekitar 90 kilometer dari daratan. Keempat organisasi yang tengah mengadvokasi kasus dugaan TPPO ini menduga bahwa hal itu menjadi pemicu DS, MS, IL, dan AH melompat di perairan laut Banyuwangi.

"Sebagaimana kondisi dan peristiwa tersebut, DFW Indonesia, SBMI, dan LBH Pijar Harapan Rakyat menduga ada TPPO yang terjadi pada proses penempatan bekerja di atas kapal perikanan," ucap pengacara DFW Indonesia itu.

Salah satu istri korban, K, bercerita bahwa suaminya sempat mengeluh tentang kondisi kerja di atas kapal. Bahkan korban mengeluh ingin segera pulang karena bekerja tak sesuai kesepakatan awal. "Suami saya sempat menelepon dari atas kapal kalau dia enggak di gaji. Pas telepon itu ternyata terdengar yang marah-marah," ujar K, dalam keterangan tersebut.

Setelah menelepon itu, tak lama K menerima kabar lain. Kabar yang datang itu menyatakan suami K sudah melompat dari atas kapal. "Padahal sebelumnya mereka minta tebusan Rp850.000 per orang karena suami saya mau pulang," ucap K.

Guntur mengatakan DFW Indonesia melihat kasus itu merupakan satu kasus dari banyak kejadian. Hal ini terjadi akibat sistem perekrutan AKP di Indonesia tak jelas. Berdasarkan laporan yang diterima dari AKP dan keluarga korban, kata Guntur, ada ketidakwajaran dalam sistem perekrutan AKP. "Struktur perekrutan AKP di Indonesia perlu dibenahi. Khususnya dalam kasus ini telah menimbulkan korban," ucap dia.

Ketua Umum SBMI Hariyanto Suwarno, mengatakan kasus ini tidak dapat dipandang sebagai kasus biasa. Menurut dia, kasus yang dilaporkan ke Bareskrim itu diduga kuat sebagai kasus TPPO. "Karena tiga unsur TPPO sudah terpenuhi," kata Hariyanto, menyebutkan laporannya menggunakan Pasal 2 Undang-Undang TPPO.

Dia menduga bahwa perekrutan, pengangkutan, pemindahan, dan penempatan para AKP dilakukan oleh lorporasi dengan penyalahgunaan kekuasaan. Memperdaya posisi rentan para AKP. "Kami tegaskan ini bukan kasus biasa, ini berbicara tentang empat nyawa manusia dan berbicara tentang keluarga yang ditinggalkan pula," katanya.

CILEGON, iNews.id - Anak buah kapal (ABK) Kapal Motor (KM) Sri Mariana yang selamat dari penyakit misterius menceritakan insiden yang menimpa enam temannya. Mereka tewas akibat penyakit yang belum diketahui penyebabnya.

“Enam teman saya yang meninggal ini kena penyakit misterius. Sempat ada yang minta bersandar untuk berobat tapi tidak diizinkan perusahaan,” kata Saedi, ABK KM Sri Mariana yang selamat usai dirawat di Rumah Sakit Krakatau Medika, Kota Cilegon, Selasa (6/8/2024). 

Saedi menuturkan, selama hampir dua pekan harus berlayar bersama enam temannya yang sudah menjadi mayat. Enam ABK yang meninggal itu terjadi dalam rentang waktu sekitar satu pekan dengan gejala sesak napas.

“Enam mayat itu disimpan pada lemari pendingin ikan agar jasad mereka tetap utuh,” ucapnya.

Kasus ini terungkap setelah salah satu korban menghubungi keluarganya yang kemudian ditindaklanjuti oleh petugas Ditpolairud Polda Banten. 

Para ABK yang selamat saat ini sudah ditempatkan di lokasi karantina sambil menunggu hasil pemeriksaan kesehatannya sebelum dipulangkan.

Diketahui, KM Sri Mariana yang membawa 36 kru itu berlayar dari Sibolga, Sumatera Utara sejak oktober 2023 atau sembilan bulan untuk mencari ikan hingga terjadi peristiwa misterius menimpa anak buah kapal tersebut.

Saat dievakuasi oleh petugas gabungan, terdapat enam jenazah dan 14 ABK harus dilarikan ke rumah sakit karena sesak napas. Sedang 16 lainnya di karantina di kapal tersebut.

Editor: Kastolani Marzuki

CILEGON, iNews.id - Anak buah kapal (ABK) Kapal Motor (KM) Sri Mariana yang selamat dari penyakit misterius menceritakan insiden yang menimpa enam temannya. Mereka tewas akibat penyakit yang belum diketahui penyebabnya.

“Enam teman saya yang meninggal ini kena penyakit misterius. Sempat ada yang minta bersandar untuk berobat tapi tidak diizinkan perusahaan,” kata Saedi, ABK KM Sri Mariana yang selamat usai dirawat di Rumah Sakit Krakatau Medika, Kota Cilegon, Selasa (6/8/2024). 

Saedi menuturkan, selama hampir dua pekan harus berlayar bersama enam temannya yang sudah menjadi mayat. Enam ABK yang meninggal itu terjadi dalam rentang waktu sekitar satu pekan dengan gejala sesak napas.

“Enam mayat itu disimpan pada lemari pendingin ikan agar jasad mereka tetap utuh,” ucapnya.

Kasus ini terungkap setelah salah satu korban menghubungi keluarganya yang kemudian ditindaklanjuti oleh petugas Ditpolairud Polda Banten. 

Para ABK yang selamat saat ini sudah ditempatkan di lokasi karantina sambil menunggu hasil pemeriksaan kesehatannya sebelum dipulangkan.

Diketahui, KM Sri Mariana yang membawa 36 kru itu berlayar dari Sibolga, Sumatera Utara sejak oktober 2023 atau sembilan bulan untuk mencari ikan hingga terjadi peristiwa misterius menimpa anak buah kapal tersebut.

Saat dievakuasi oleh petugas gabungan, terdapat enam jenazah dan 14 ABK harus dilarikan ke rumah sakit karena sesak napas. Sedang 16 lainnya di karantina di kapal tersebut.

Editor: Kastolani Marzuki

JAKARTA, iNews.id - KJRI Cape Town menangani pemulangan jenazahanak buah kapal (ABK) berinisial AS (22) yang meninggal dunia di Laut Atlantik. Jenazah dibawa ke Tanah Air untuk dimakamkan di kampung halaman di Seram, Maluku.

Konjen RI Cape Town Tudiono mengatakan, ABK WNI ini diketahui bekerja di Kapal Ou Ya (berbendera Tiongkok). Pada saat posisi kapal sedang berada di laut lepas, dia tiba-tiba ambruk dan sempat diberikan pertolongan pernapasan pada tanggal 15 Juni 2024.

Melihat kondisinya, kapten kapal memerintahkan agar memutar buritan menuju ke Cape Town, Afrika Selatan agar AS mendapat perawatan di rumah sakit. Namun dalam perjalanan saat kapal masih berada di laut lepas Atlantik, AS meninggal pada tanggal 20 Juni 2024 . 

Kapal Ou Ya 9 kemudian tiba di Cape Town tanggal 2 Juli 2024. Selanjutnya dilakukan proses defrost terhadap jenazah AS dan postmortem examination berupa autopsy forensic pathologist oleh dokter ahli.

"Hasilnya penyebab kematiannya normal (the death was due to natural cause). Setelah seluruh proses yang diperlukan selesai, jenazah AS dipulangkan ke Tanah Air," ujarnya, Jumat (26/7/2024).

Kemudian tanggal 26 Juli 2024, setelah melalui penerbangan panjang dari Cape Town, Afrika Selatan, jenazah AS tiba di kampung halamannya di Seram, Maluku untuk kemudian dimakamkan keluarga. 

Konsul Protokol dan Konsuler KJRI Cape Town Faiez Maulana menyampaikan, pihaknya secara khusus mengawal kasus ini sedari awal hingga jenazah AS diterima keluarga.

"KJRI Cape Town secara intensif menghubungi keluarga, agensi dan rumah duka di Afsel, perusahaan di Indonesia dan pihak terkait lainnya," katanya.

Faiez juga secara khusus menyampaikan kepada LM, ayahanda almarhum AS, seluruh proses penanganan pemulangan jenazah tidak mengenakan biaya kepada keluarga. Sehingga keluarga tidak perlu mengeluarkan uang dan jika ada oknum yang meminta bayaran agar melaporkannya ke KJRI Cape Town.

LM, ayahanda almarhum AS mengucapkan terima kasih atas bantuan dan perhatian yang diberikan KJRI Cape Town sehingga dia dan keluarga bisa melihat anaknya untuk terakhir kali sebelum dimakamkan di kampung halamannya.

Editor: Donald Karouw

Tegal: Penyebab tenggelamnya kapal nelayan asal Kabupaten Rembang KM Soneta yang mengangkut 16 anak buah kapal (ABK) di Perairan Karimunjawa, Kabupaten Jepara, Jawa Tengah karena dihantam gelombang setinggi dua meter hingga dipenuhi air laut.

Pemantauan Media Indonesia Sabtu, 13 Juli 2024 hujan tangis keluarga ABK KM Soneta, kapal nelayan asal Kabupaten Rembang tidak terelakan, sembilan ABK turun dari KM Bintang Barokah yang menyelamatkan dan membawa ke Pelabuhan Perikanan Tegal tampak letih disambut keluarga dan langsung dilarikan ke klinik pelayanan kesehatan di pelabuhan tersebut.

Sembilan ABK dari Rembang selamat dari kecelakaan yakni Nur Nawawi, 31, warga Desa Kalipang Kecamatan Sarang, Sunardi, 47, warga Desa Karanglincak, Kecamatan Kragam, Sarju, 35, warga Desa Karanglincak, Kecamatan Sluke, Kabupaten Rembang, Kolil, 57, warga Desa Maguan, Kecamatan Kaliori, Dirman, 44, warga Desa Sarang, Kecamatan Kragam, Afandi, 27, warga Desa Dadapmulyo, Kecamatan Sarang, Sulaiman, 24, warga Desa Karanglincak, Kecamatan Kragam, Sulaimin, 18, warga Desa Karanglincak, Kecamatan Kragan dan Khamim, 63, warga Desa Karanglincak, Kecamatan Kragan.

"Sebelum ditolong oleh kapal nelayan Bintang Barokah, kami sudah terombang-ambing di Laut selama tiga hari karena kapal kami tenggelam," kata seorang ABK KM Soneta Nur Nawawi.

Kecelakaan tenggelamnya KM Soneta itu, lanjut Nur Nawawi, berawal ketika 16 ABK mulai berangkat berlayar dari Pelabuhan Rembang Minggu, 7 Juli 2024, pada awalnya perairan Laut Jawa tenang hingga tidak terjadi masalah apapun, tetapi ketika berada di perairan sebelah utara Karimunjawa, Kabupaten Jepara tiba-tiba datang gelombang besar hingga dua meter diatas kapal.

Pada saat itu, ungkap Nur Nawawi, lambung kapal dipenuhi air laut, bahkan ketika para ABK berupaya untuk mengeringkan sudah terlambat hingga kapal tenggelam dan 16 ABK terapung-apung di laut. "Kami berusaha bertahan dengan menggunakan pelapung dan jeriken serta ban agar tidak tenggelam," tambahnya.

Nahkoda KM Bintang Barokah Suhadi,43, mengatakan ketika melintas dalam perjalanan pulang ke Pelabuhan Tegal melihat ada tanda-tanda kapal tenggelam, hingga ditemukan empat orang nelayan yang terapung di laut dan mengangkat ke atas kapal. "Setelah itu kami melakukan pencarian lagi menemukan dua ABK lainnya," tambahnya.

Belum cukup sampai di situ, ujar Suhadi, pencarian lainnya kembali menemukan nelayan lagi hingga terakhir dapat diangkat sembilan orang, ada dua nelayan dalam kondisi sakit cukup parah dan diperkirakan kelelahan karena tiga hari terombang-ambing di Laut, maka begitu sampai Pelabuhan Tegal pada dini hari ini langsung dilarikan ke klinik kesehatan terdekat untuk perawatan. MI/Akhmad Safuan

(CDE)

SINJAI, iNews.id - Nasib malang dialami anak buah kapal (ABK) KMN Cahaya Madinah saat mencari ikan di muara Sungai Tangka, Kabupaten Sinjai, Sulawesi Selatan. Dia terjatuh dari kapal dan hingga saat ini belum ditemukan.

Informasi diperoleh iNews, identitas ABK jatuh dari kapal bernama Wawan (20). Saat kejadian, posisi korban berada di atas kapal hendak ikut mencari ikan bersama nelayan lainnya, Rabu (3/7/2024).

Kepala Kantor Basarnas Makassar Muhammad Arif Anwar mengatakan, begitu menerima laporan kejadian langsung menerjunkan personel Pos SAR Bone menuju ke lokasi kejadian untuk pencarian.

“Kami menerima laporan adanya ABK kapal nelayan yang terjatuh saat hendak keluar mencari ikan di Sinjai dan langsung mengerahkan personel dari Pos SAR Bone menuju lokasi,” ujarnya, Kamis (4/7/2024).

Dia menjelaskan, timnya saat tiba di lokasi langsung berkoordinasi dengan nelayan setempat dan mencari korban tenggelam di sekitar lokasi kejadian.

“Pencaraian dengan dengan membagi tiga tim search and rescue unit sebagai upaya menemukan korban,” katanya.

Proses pencarian yang dilakukan tim SAR gabungan hingga menjelang malam hari belum membuahkan hasil. Karena mempertimbangan penerangan, operasi SAR dihentikan sementara dan rencana akan dilanjutkan besok pagi.

"Hari ini tim SAR gabungan telah melakukan upaya pencarian namun hingga menjelang petang tadi belum ditemukan tanda keberadaan korban,” ucapnya.

"Semoga besok proses pencarian bisa dioptimalkan dan korban bisa segera ditemukan,” kata Arif Anwar.

Editor: Donald Karouw