Jakarta: Fadillah Arbi Aditama, pembalap muda berbakat Indonesia, akan tampil di ajang balapan dunia Moto3 yang akan digelar di Sirkuit MotorLand Aragon, Spanyol, pada 1 September 2024. Dia akan tampil di kelas Moto3, atau beberapa jam sebelum balapan utama MotoGP Aragon dimulai.

Sebagai satu-satunya pebalap Indonesia yang tampil di puncak ajang balap dunia ini, Arbi membawa bekal berharga dari pengalamannya sebagai pebalap penuh di ajang FIM JuniorGP. Ajang tersebut juga menggunakan beberapa sirkuit yang sama dengan MotoGP, sehingga memberikan motivasi tambahan bagi Arbi untuk tampil maksimal dan membanggakan negeri.

Sebelumnya, Arbi telah bersaing di GP Moto3 seri Catalunya pada bulan Mei lalu sebagai wildcard. Pada kesempatan tersebut, Arbi berhasil finis di posisi ke-23 meskipun harus menghadapi tantangan besar akibat cedera yang baru saja ia pulihkan.
“Saya berterima kasih kepada Astra Honda Racing Team, Junior Talent Team, dan Honda Team Asia yang telah memberi kesempatan emas ini. Saya sangat antusias dan akan mengerahkan kemampuan terbaik saya dalam kesempatan yang luar biasa ini,” ujar Arbi melalui keterangan resminya.

Baca Juga: 5 Keseruan yang Bakal Ada di GIIAS Surabaya 2024

Arbi adalah lulusan Astra Honda Racing School (AHRS) tahun 2019. Setelah meniti jenjang karier yang disusun oleh PT Astra Honda Motor (AHM), ia memulai karier balap internasionalnya di Asia Talent Cup pada musim 2021 saat usianya baru 15 tahun. Potensi menjanjikan yang ia tunjukkan membawa Arbi ke persaingan di ajang FIM JuniorGP hingga kini, memasuki musim keduanya di kejuaraan tersebut.

General Manager Marketing Planning and Analysis AHM,Andy Wijaya,menyatakan komitmennya untuk terus mendukung pebalap muda Indonesia meraih mimpi di ajang balap dunia.

“Mari kita dukung Arbi dalam mengharumkan nama bangsa di pentas balap dunia. Kegigihan dan jiwa kompetitif yang dimiliki Arbi membuat kami yakin ia dapat bersaing dengan pebalap-pebalap Moto3 World Championship yang berpengalaman,” ungkap Andy.

Selain Arbi, pebalap lain dari alumni AHRS yang juga berkiprah di ajang balap dunia adalah Mario Suryo Aji, yang bersaing secara reguler di kelas Moto2 World Championship bersama Honda Team Asia. Keberhasilan alumni AHRS dalam menembus ajang balap dunia menjadi bukti keberhasilan program pembinaan pebalap muda yang diinisiasi oleh Astra Honda.

(UDA)

REPUBLIKA.CO.ID,JAKARTA – Pembalap Astra Honda Racing Team (AHRT), Fadillah Arbi Aditama akan tampil di balapan dunia GP Moto3 di sirkuit MotorLand Aragon, Spanyol pada 1 September 2024.

Sebelumnya, Arbi telah bersaing di GP Moto3 seri Catalunya sebagai wildcard dalam ajang Moto3 World Championship pada bulan Mei lalu. Pada kesempatan tersebut, Arbi finish di posisi ke-23. Cidera yang baru saja selesai ia derita, menjadi tantangannya kala itu bersaing di GP Catalunya.

“Saya berterima kasih kepada Astra Honda Racing Team, Junior Talent Team dan Honda Team Asia yang telah memberi kesempatan emas ini. Saya sangat antusias dan akan mengerahkan kemampuan terbaik saya dalam kesempatan yang luar biasa ini,” ujar Arbi dalam keterangan tertulis Astra Honda Racing Team, Senin (26/8/2024).

Pembalap asal Purworejo, Jawa Tengah ini bertekad untuk semakin memperkuat performa terbaiknya pada balapan yang menjadi rangkaian gelaran balap dunia MotoGP.

Bekal sebagai pembalap satu musim penuh pada ajang FIM JuniorGP yang juga menggunakan beberapa sirkuit yang sama dengan MotoGP, membuat satu-satunya pembalap Indonesia di puncak balap dunia ini memiliki motivasi tersendiri untuk tampil membanggakan bagi negerinya. Arbi akan bersaing dengan pebalap-pebalap dunia lainnya bersama Honda Team Asia.

Arbi merupakan jebolan Astra Honda Racing School tahun 2019. Menapaki jenjang balap yang disusun oleh PT Astra Honda Motor (AHM), Arbi memulai karier balap internasionalnya di ajang Asia Talent Cup pada musim 2021 saat berusia 15 tahun. Potensi yang menjanjikan pun ia tunjukkan, sehingga Arbi mendapat kesempatan untuk bersaing di ajang FIM JuniorGP hingga saat ini memasuki musim keduanya di persaingan balap tersebut.

General Manager Marketing Planning and Analysis AHM, Andy Wijaya mengatakan selalu siap mendukung pembalap muda Tanah Air untuk meraih mimpi di ajang balap dunia. Potensi dan daya juang Arbi di arena balap, serta berbagai ajang balap yang telah diikuti diharapkan dapat menjadi bekal bersaing di balap dunia.

“Mari kita dukung Arbi dalam mengharumkan nama bangsa di pentas balap dunia. Kegigihan dan jiwa kompetitif yang dimiliki Arbi membuat kami yakin, bahwa ia dapat bersaing dengan pembalap-pembalap Moto3 World Championship yang berpengalaman,” ujar Andy.

Selain Arbi, dalam ajang kejuaraan balap dunia ini pun juga terdapat alumni AHRS lainnya yakni Mario Suryo Aji yang bersaing secara reguler di kelas Moto2 World Championship bersama Honda Team Asia.

Kesempatan sebagai pembalap wildcard maupun pembalap reguler di kelas Moto2 dan Moto3 di ajang balap dunia ini telah dilakoni jajaran alumni AHRS. Selain Arbi dan Mario, di antaranya pembalap yang bersaing di ajang ini ialah Andi Farid Izdihar yang biasa dikenal sebagai Andi Gilang dan Gerry Salim. Saat ini, alumni AHRS lainnya pun tengah berjuang di ajang kompetisi bergengsi lainnya seperti Asia Talent Cup dan Asia Road Racing Championship.

Jakarta: Astra Honda Motor (AHM) mendukung penuh perhelatan Asia Road Racing Championship 2024 seri Mandalika pada 27-28 Juli 2024. Beragam aktivitas dan kegiatan menarik diselenggarakan AHM untuk meramaikan ajang balap tersebut, mulai dari komunitas berbagai Tanah Air hingga kegiatan booth di Sirkuit Mandalika.

Beberapa kegiatan menarik digelar oleh komunitas pecinta sepeda motor Honda, seperti yang dilakukan komunitas Honda di Kalimantan Selatan dan Tengah, serta Komunitas Honda Jawa Timur atau dikenal dengan Honda Community Jatim. Demi mensukseskan perhelatan ARRC di Mandalika sekaligus mendukung para pembalap AHRT, mereka menggelar kegiatan nonton bareng (nobar) di Papaloma Cafe Sidoarjo.

Dukungan juga datang dari Komunitas Honda Lombok. Mereka juga menggelar berbagai kegiatan sebagai bentuk dukungan mereka terhadap penyelenggaraan ARRC Mandalika. Mulai dari kegiatan nobar hingga kegiatan CSR. Salah satu kegiatan CSR digelar di pusat kerajinan Tenun Songket Patuh menjelang hari pertama balapan.
Tak kalah menarik, AHM juga menggelar kegiatan dengan membuka booth di Sirkuit Mandalika untuk mendukung ARRC di Mandalika. Di sana, mereka memajang produk-produk mereka, termasuk CBR.

AHRT Borong Podium di ARRC Mandalika

Dengan dukungan komunitas Honda dari berbagai daerah, para pembalap Astra Honda Racing Team (AHRT) semakin bersemangat untuk tampil impresif di Asia Road Racing Championship (ARRC) 2024 seri Mandalika yang berlangsung pada 27-28 Juli 2024. Pada balapan yang digelar di Pertamina Mandalika International Circuit itu, mereka sukses mendominasi podium, khususnya pada balapan kedua.

Setidaknya ada tiga pembalap AHRT yang mampu naik podium di balapan kedua ARRC seri Mandalika ini. Dua di antaranya diraih oleh pembalap yang turun di kelas Supersports (SS) 600, M. Adenanta Putra sukses meraih podium pertama alias menjadi juara dan Veda Ega Pratama mampu menjadi runner-up atau menempati podium kedua.

Hasil impresif juga dicapai pembalap AHRT lainnya, M. Kiandra Ramadhipa yang turun di kelas Asia Production (AP) 250 pada ajang ini. Di balapan kedua, ia mampu meraih podium kedua alias menjadi runner-up di kelas ini.

"Balapan akhir pekan kali ini sangat menegangkan dan juga membanggakan bagi Indonesia. Tentunya hasil positif yang didapat para pebalap AHRT bisa menjadi modal semangat untuk terus mencetak berbagai prestasi gemilang di putaran-putaran selanjutnya. Kami akan terus mendampingi dan memberikan dukungan tanpa henti kepada talenta terbaik di negeri ini untuk mencapai mimpi tertinggi di dunia balap," ujar Andy Wijaya, General Manager Marketing Planning & Analysis Division PT Astra Honda Motor.

AHRT menurunkan para pembalap terbaiknya pada ajang Asia Road Racing Championship (ARRC) Mandalika 2024. Rheza Danica, Veda Ega, M Adenanta Putra, dan Fadillah Arbi turun di kelas SS600. Dua pembalap muda M Kiandra Ramadhipa dan Herjun Atna tampil di kelas AP250 dengan menggunakan Honda CBR250RR yang memiliki performa dan fitur berlimpah.

Persaingan para pembalap terbaik Asia ini akan berlanjut pada 13-15 September 2024 di putaran kelima yang digelar di Petronas Sepang International Circuit, Malaysia.

(ROS)

Mataram: Para pembalap Astra Honda Racing Team (AHRT) tampil impresif di Asia Road Racing Championship (ARRC) 2024 seri Mandalika yang berlangsung pada 27-28 Juli 2024. Pada balapan yang digelar di Pertamina Mandalika International Circuit itu, mereka sukses mendominasi podium, khususnya pada balapan kedua.

Setidaknya ada tiga pembalap AHRT yang mampu naik podium di balapan kedua ARRC seri Mandalika ini. Dua di antaranya diraih oleh pembalap yang turun di kelas Supersports (SS) 600, M. Adenanta Putra dan Veda Ega Pratama.

Adenanta sukses meraih podium pertama alias menjadi juara. Sedangkan Veda mampu menjadi runner-up atau menempati podium kedua.
Hasil impresif juga dicapai pembalap AHRT lainnya, M. Kiandra Ramadhipa yang turun di kelas Asia Production (AP) 250 pada ajang ini. Di balapan kedua, ia mampu meraih podium kedua alias menjadi runner-up di kelas ini.

Perjuangan Adenanta dan Veda di kelas SS600

Adenanta dan Veda menunjukkan performa impresif sejak awal balapan. Keduanya melesat di posisi tiga besar. Persaingan merebut podium tertinggi saling salip dengan pembalap lainnya terjadi hingga akhir balapan.

Dengan mengandalkan performa terbaik CBR600RR, pada lap akhir Adenanta berhasil melakukan overtake dan menjadi juara pertama pada race kedua ARRC putaran keempat. Kemudian, diikuti oleh Veda yang berhasil meraih podium kedua dan mengibarkan bendera Merah Putih di kelas SS600.

Kemenangan ini menjadi torehan bersejarah bagi Adenanta. Untuk pertama kali, ia memenangkan balapan di kelas SS600. Ini juga menjadi pencapaian cukup istimewa buat AHRT. Sebab, mereka menjadi tim balap Indonesia pertama yang berhasil mengantarkan dua pembalapnya meraih double podium pertama dan kedua di ajang ARRC kelas SS600.

"Alhamdullillah, akhirnya target saya untuk bisa meraih kemenangan dapat terwujud. Usaha keras saya dan team Astra Honda membuahkan hasil melalui pertarungan yang sangat ketat. Kemenangan ini saya persembahkan untuk team Astra Honda dan masyarakat Indonesia," ujar Adenanta.

Selain Adenanta dan Veda, pebalap muda AHRT lainnya juga berupaya menampilkan performa balap terbaik. Fadillah Arbi Aditama yang turun sebagai pebalap wild card pada putaran keempat ARRC 2024 ini berhasil finish pada posisi keempat dan Rheza Danica Ahrens finish pada posisi kelima.

Perjuangan Kiandra raih podium di AP250

Pencapaian impresif juga ditorehkan pembalap AHRT lainnya di kelas yang berbeda. Di Asia Production (AP) 250 kedua pebalap menghadapi tantangan baru dengan adanya pengurangan 200 rpm. Bersama CBR250RR yang responsive dan memiliki performa bertenaga, M. Kiandra Ramadhipa bersama Herjun Atna Firdaus berhasil menujukan performa balap yang kompetitif untuk meraih podium meskipun menghadapi berbagai tantangan.

Selama balapan Ramadhipa berupaya untuk terus berada di grup terdepan sejak start, di race kedua kelas AP250, Ramadhipa sempat memimpin rombongan, mendekati final lap Ramadhipa akhirnya berhasil meraih podium kedua dengan selisih yang sangat tipis dengan juara pertama.

Sementara itu, rekan setim Ramadhipa, Herjun Atna Firdaus juga menunjukkan perjuangan cukup luar biasa pada balapan kedua, meskipun harus puash finish di posisi ke 8.

"Alhamdullillah, saya bisa meraih podium 2 pada race 2. Belajar dari race pertama kemarin, saya mencoba mengubah strategi untuk bisa lebih tenang dan bertahap masuk ke group depan. Strategi saya berhasil, dalam beberapa lap saya bisa memimpin balapan. Sayang pertarungan sangat rapat di lap akhir. Posisi pertama tidak bisa saya pertahankan. Bagaimanapun juga ini hasil terbaik yang bisa saya raih. Terima kasih team yang sudah bekerja keras memberikan setting terbaik untuk CBR250RR saya. Terima kasih untuk semua pihak yang sudah mendukung saya," ujar Ramadhipa.

General Manager Marketing Planning & Analysis Division AHM Andy Wijaya mengungkapkan apresiasi atas hasil impresif yang diraih AHRT di ARRC Mandalika tahun ini. Ia menilai kemenangan ini merupakan hasil dari upaya para pembalap dan mekanik untuk terus menampilkan yang terbaik bagi masyarakat.

"Balapan akhir pekan kali ini sangat menegangkan dan juga membanggakan bagi Indonesia. Tentunya hasil positif yang didapat para pebalap AHRT bisa menjadi modal semangat untuk terus mencetak berbagai prestasi gemilang di putaran-putaran selanjutnya. Kami akan terus mendampingi dan memberikan dukungan tanpa henti kepada talenta terbaik di negeri ini untuk mencapai mimpi tertinggi di dunia balap," ujar Andy.

Persaingan para pembalap terbaik Asia ini akan berlanjut pada 13-15 September 2024 di putaran kelima yang digelar di Petronas Sepang International Circuit, Malaysia.

(ROS)

Mandalika – Setelah melalui pertarungan sengit saling susul satu sama lain, akhirnya pembalapAstra Honda Racing Team (AHRT) M. Kiandra Ramadhipa, sukses menyabet podium kedua. Ia meraih itu di kelas Asia Production (AP) 250 Race 2 Idemitsu FIM Asia Road Racing Championship (ARRC) 2024 Seri 4, Mandalika International Sirkuit, Lombok, Nusa Tenggara Barat (NTB), Minggu (28/7).

Pembalap muda bertalenta usia 15 tahun ini mampu menunjukkan taji, bersaing ketat dengan rival-rivalnya. Sempat dua lap terakhir memimpin balapan, namun menjelang garis finish, pembalap ini melebar ke tengah lintasan. Sehingga berhasil disusul M. Ferozi Toregottulla, dan Ramadhipa menutup balapan dengan berada di urutan kedua.

“Terima kasih kepada Astra Honda Racing Team dan seluruh mekanik yang sudah meriset motor saya, sejak Jumat (26/7). Apalagi Sabtu kemarin saya sempat crash di babak kualifikasi. Untuk Seri Sepang, In syaa Allah saya akan berusaha semaksimal mungkin untuk mendapatkan juara,” tuturnya.
Mengaku belajar dari race pertama kemarin, Ramadhipa coba mengubah strategi untuk bisa lebih tenang dan bertahap masuk ke grup depan. Strateginya berhasil, dalam beberapa lap dia bisa memimpin balapan, walaupun harus kandas di lap akhir.

Baca Juga: Semangat Ramah Lingkungan Kia Di Indonesia

“Posisi pertama tidak bisa saya pertahankan. Bagaimanapun juga ini hasil terbaik yang bisa saya raih. Terima kasih team yang sudah bekerja keras memberikan seting terbaik untuk CBR250RR saya. Kembali saya ucapkan terima kasih untuk semua pihak yang sudah mendukung saya,” jelasnya.

Manager Motorsport Dept. PT Astra Honda Motor (AHM) Rizky Christianto mengatakan, dari hasil AP250 dari race satu kita coba analisa apa yang masih kurang, dan kita mencoba di race dua, sepertinya memberikan hasil positif buat rider. Selain Ramadhipa, menurutnya Herjun juga bisa fight ke depan, walaupun hasilnya belum maksimal.

“Mengenai regulasi baru, dengan hasil yang kita dapat ini, sebelumnya tetap belum terpatahkan. Karena kalau kita lihat hanya rider Astra Honda yang bisa terus berada di depan, dan yang lain di belakang. Seperti saya bilang, menang itu faktornya bukan hanya motor, tapi juga skill rider,” ucapnya.

Lanjut Rizky, memang berdasarkan hasil setingan ini memang berdampak risiko dimana rider harus lebih memaksakan dikorbankan di cornering agar tetap bisa berada di depan. Beruntungnya, rider AHRT bisa mengikuti setingan, sehingga mendapatkan hasil lebih baik di AP250.

“Kita melakukan seting gear yang lebih berat, keluar tikungan akan lebih berat. Artinya, masuknya pembalap harus lebih kencang supaya rider keluar tikungan bisa lebih cepat. Posisi motor juga lebih miring. Intinya rider mengambil risiko yang lebih besar, syukurnya bisa berhasil,” ungkapnya. (Autogear-Alun)

(UDA)

Mandalika – Kibaran merah putih mewarnai kemegahan sirkuit kebanggaan Indonesia, Pertamina Mandalika International Street Sirkuit, Lombok, Nusa Tenggara Barat (NTB), Sabtu (27/7/2024). Ketika pembalap Astra Honda Racing Team (AHRT), Veda Ega Pratama meraih podium ketiga pada race pertama Kelas Supersports (SS) 600, FIM Asia Road Racing Championship (ARRC) 2024 Seri 4 Mandalika.

Empat pembalap M. Adenanta Putra, Veda Ega Pratama, Rheza Danica Ahrens dan Fadillah Arbi Aditama yang juga turun sebagai pebalap wild card bersaing sengit untuk mempersembahkan juara di kelas SS600 sebagai salah satu kelas bergengsi. Terlihat Adenanta yang memulai jalannya balap dari posisi ketiga di starting grid, mampu menyelesaikan race pertama dengan meraih podium kedua.

Setelah pemuda ini dengan semangat tinggi, bersaing ketat dengan pembalap Honda lainnya asal Malaysia. Namun sayangnya, Adenanta yang begitu bersemangat mengukir prestasi kurang menyadari adanya yellow flag. Sehingga dia melakukan overtake, dan harus menelan pil pahit mendapatkan penalty 3 detik. Alhasil, hal tersebut menyebabkan posisi Adenanta turun menjadi urutan ke-4.
Kebalikannya justru bagi Veda. Memulai balap pada Pole Position, dan berhasil finish pada posisi ke-4. Namun dengan adanya penalty 3 detik Adenanta, malah terdongkrak menjadi podium ketiga pada race pertama ARRC 2024 Seri Mandalika yang sempat diwarnai hembusan cukup kencang di lintasan.

Baca Juga: Hyundai Ioniq 5 N Laris Manis

“Pada awal lap saya mencoba untuk langsung menekan. Saya berencana untuk bisa langsung mengatur jarak dengan keunggulan saya sebagai pole position. Tapi di lap 1 roda depan saya sempat kehilangan traksi akibat sliding. Meskipun saya bisa menyelamatkan diri dan tidak terjatuh, tetapi saya turun beberapa posisi yang membuat saya harus kerja keras untuk bisa kembali bertarung ke barisan depan. Saya berusaha tampil lebih baik di race kedua untuk menebus kesalahan saya,” ujar Veda.

Sementara Adenanta mengatakan, strateginya untuk menjaga irama balap di barisan depan berjalan cukup bagus. Namun beberapa lap dalam persaingan posisi 1 yang berjalan ketat, dia mengaku beberapa kali tergesa-gesa membuka gas. Sehingga malah merugikannya, yang berdampak pada traksi belakang.

“Ditambah lagi kesalahan dalam bendera kuning ketika di lintasan, saya harus menerima hasil turun posisi. Saya akan menebusnya di race 2 untuk tampil lebih bagus dan meraih kemenangan,” ujar Adenanta.

Pebalap lainnya di kelas SS600 yaitu Rheza dan Arbi yang memulai start dari urutan 6 tampil mumpuni. Melalui persaingan sengit dan kelihatan nyaris menyabet podium. Meskipun Rheza akhirnya harus puas finish di posisi ke 5. Sedangkan Arbi yang start dari posisi 11 berupaya tampil maksimal, dengan penyesuaian sebagai pembalap wild card pada seri ini, Arbi berhasil menyelesaikan balap di posisi ke 10.

Baca Juga: Semangat Ramah Lingkungan Kia Di Indonesia

Kelas AP250 Tertantang Regulasi Baru

Sedikit beda cerita dengan seri pertama Asia Production (AP) 250, Herjun Atna Firdaus dan M. Kiandra Ramadhipa yang turun di kelas AP250 nyaris meraih podium. Menghadapi tantangan regulasi baru, salah satunya adanya pengurangan 200 RPM pada seri Mandalika ini. Hasil akumulasi gap 25 poin dari total poin, terhadap pembalap posisi 6 ke atas, pada seri Motegi sebelumnya. Regulasi terbaru ini memang hanya berlaku pada Kelas AP250.

Kendati demikian, kedua pembalap muda bertalenta asuhan Astra Honda Motor ini tetap tampil kompetitif dan optimistis. Menunjukkan keseriusan mereka untuk memperoleh hasil terbaik. Ramadhipa memulai balap dari urutan ke 6, dan harus puas menyelesaikan jalannya balap di urutan ke 6. Di belakang Ramadhipa Herjun mengekor di posisi ke 7.

“Ini adalah balapan pertama bagi saya dalam kondisi RPM dikurangi 200 sesuai regulasi. Saya sudah berusaha adaptasi dan berusaha menutup kekurangan tersebut. Saya akan berjuang lebih keras lagi di race 2 besok,” ujar Ramadhipa.

Putaran keempat ARRC Mandalika masih menyisakan race kedua yang akan dihelat pada Minggu, (28/7/2024) pukul 14:30 WITA dan 15:20 WITA. Balapan bergengsi level Asia ini diikuti sejumlah negara yakni Indonesia, Malaysia, India, Thailand, Vietnam, China, Filipina, Australia, Jepang, dan Yaman.

(UDA)