Jakarta - Kepercayaan diri para pembalap binaan Astra Honda Motor (AHM) di antaranya M. Kiandra Ramadhipa, terbukti lagi di Idemitsu Asia Talent Cup (IATC) 2024. Ia berhasil menyuguhkan penampilan impresif dan terus berusaha melaju kencang sepanjang tahun pada gelaran IATC Malaysia.

Berhasil memenangkan tiga podium pada balapan pertamanya untuk Indonesia, Ramadhipa menempati posisi 4 dengan total 142 poin. Hasil bagus ini tentu menambah kepercayaan diri Ramadhipa untuk bisa kembali tampil kencang di putaran penutup ajang balap Asia Road Racing Championship (ARRC) di Buriram, Thailand, Desember nanti.

Sebagai rookie, kemampuan potensialnya terlihat sangat baik. Remaja berusia 15 tahun saat pertama kali menjajal sirkuit Qatar di seri pembuka IATC 2024, berhasil meraih podium tertinggi. Kemenangan lainnya juga diraih pada seri kedua di Malaysia melalui kemenangan podium kedua, dan podium tertinggi seri kelima di Buriram, Thailand pada bulan Oktober lalu.

Pada putaran terakhir yang digelar di Sepang International Circuit, Malaysia, pembalap asal Sleman, Yogyakarta ini menutup balapan dengan finish di posisi ke 5 saat race pertama. Pada race kedua, Ramadhipa tidak dapat menyelesaikan balapan dikarenakan terjadi permasalahan teknis pada mesin motornya, sehingga mengharuskan dia untuk kembali ke Pit.

Baca Juga: Menari Bersama SUV Listrik Chery J6 di Lintasan Off-road

"Terima kasih kepada Astra Honda Motor untuk kesempatan yang telah diberikan. Saya mendapatkan banyak pengalaman dan ilmu dalam balapan perdana sepanjang musim balap IATC tahun ini. Semoga saya dapat kembali mengharumkan nama Indonesia di dunia balap International,” ujar Ramadhipa.

Selain Ramadhipa, AHM juga menurunkan pebalap muda lainnya pada ajang ini yaitu M Rama Putra Septiawan. Sayang sekali Rama tidak dapat berpartisipasi pada putaran kelima dan keenam IATC 2024 dikarenakan mengalami cedera pada jari tangannya.

Berpartisipasi sebagai pebalap rookie di ajang ini, kedua pebalap yang merupakan jebolan Astra Honda Racing School (AHRS) tersebut berhasil meraih berbagai pengalaman berharga sebagai bekal dikemudian hari. Melalui ajang IATC 2024, pebalap Indonesia memiliki kesempatan untuk bersaing dengan pebalap muda dari berbagai negara di Asia, yaitu Australia, Qatar, India, Jepang, Filipina, Malaysia, dan Thailand.

General Manager Marketing Planning & Analysis AHM Andy Wijaya mengatakan dukungan akan terus diberikan kepada pebalap muda Indonesia yang bertalenta dan menunjukkan semangat juang tinggi dalam meraih mimpi dan mengharumkan nama Bangsa.

Baca Juga: Tidak Ada Solusi Tunggal untuk Net Zero Emission

“Berbagai prestasi telah ditorehkan oleh para pebalap muda di ajang IATC 2024. Hal ini menunjukan pembinaan kita menuju arah positif, anak-anak Indonesia bisa melaju kencang bersama Honda untuk raih mimpinya. Kami berharap berakhirnya musim IATC 2024 ini telah memberikan pengalaman berharga bagi pebalap muda Indonesia sebagai bekal di kemudian hari. Kami akan selalu mendukung upaya mereka dalam meraih mimpi dengan semangat Satu Hati,” ujar Andy.

Gelaran IATC dilakukan sebanyak 12 kali balapan, dimana ajang balap terbagi dalam 6 putaran yaitu dua kali di Lusail International Circuit (Qatar), Pertamina Mandalika International Circuit (Indonesia), Mobility Resort Motegi (Jepang), Chang International Circuit – Buriram (Thailand) dan Sepang Internasional Circuit (Malaysia).

Sementara di ajang ARRC, Ramadhipa masih menyisakan 1 balapan di Buriram , 8 Desember mendatang. Saat ini Ramadhipa berada di klasemen 2 dibawah rekan satu teamnya di Astra Honda Racing Team, Herjun Atna Firdaus.

dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta - Masing-masing pembalap punya standar menu sendiri untuk membuatnya lebih bersemangat dalam menjalani aktifitasnya sebelum balapan. Biasanya pembalap level dunia pun menu makannya mulai diatur untuk membuat badannya terus merasa fit selama menjalani aktifitasnya di musim berjalan.

Namun sang juara dunia terbaru World Supersport 300, Aldi Satya Mahendra punya menu tersendiri yang membuatnya jadi lebih bersemangat. Menurut sang ibu Desy Prasanti yang juga mantan pembalap perempuan di zamannya, bahwa Aldi punya kegemaran tersendiri dalam hal makanan. Desy mengungkapkan bahwa menu favorit Aldi adalah Indomie.

"Aldi itu kalau di rumah itu selayaknya anak-anak yang biasanya aja. Makanan juga enggak milih-milih, menu apa yang ada di rumah pasti dimakan sama Dia. Apalagi masakan emaknya, ya Dia suka semua. Tapi kalau ditanya soal makanan apa yang paling Aldi sukai, ya Indomie lah, seperti anak-anak pada umumnya," senyum Desy Prasanti saat dikonfirmasi di Hotel Le Meridien, Jakarta pada Kamis (24/10/2024).
Saat dikonfirmasi ke sang juara dunia WorldSSP300 2024 itu, Ia mengungkapkan bahwa semua jenis makanan Ia makan. Bahkan saat akan berangkat ke Eropa, Ia membawa stok makanan instan seperti Indomie dan gudeg.

Baca Juga: Cek Fisik Kendaraan Bisa via Online, Dimulai Kapan?

"Saya sebelum berangkat sebelum menjalani seri balap, aku tuh bawa makanan instan seperti Indomie goreng, gudeg kalengan, sambel botol yang enggak gampang basi. Jadi kalau di hotel tuh bisa tetap merasakan kuliner khas Indonesia. Meski enggak pakai nasi, tapi kalau ada makanan lokalnya bikin makannya tetap lahap," ujar Aldi.

Namun Ia tetap menghargai apa yang disarankan oleh pakar gizi dan timnya. Misalnya tak mengkonsumsi makanan pedas sebelum balapan. Mengingat ini bisa menyebabkan perut jadi panas dan bisa menggangu performa tubuh saat berkendara.

"Kalau sebelum balapan saya lebih banyak makan pasta, karena itu adalah makanan yang paling netral di perut. Bisa mengenyangkan tapi tidak membuat perut jadi kembung atau kepanassan."


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jerez: Prestasi membanggakan datang dari dunia balap internasional, di mana nama Indonesia kembali berkibar lewat penampilan Aldi Satya Mahendra. Pebalap muda berusia 18 tahun asal Yogyakarta ini berhasil mencetak sejarah dengan menjadi rider Indonesia pertama yang menjuarai kejuaraan World Supersport 300 (WorldSSP300).

Pencapaian luar biasa tersebut terjadi pada seri pamungkas yang digelar di Sirkuit Jerez, Spanyol, pada Minggu (20 Oktober 2024). Aldi, yang tampil di bawah tim BrCorse, menuntaskan musim balapnya dengan catatan luar biasa.

Pada balapan terakhir di Jerez, ia finis di posisi ke-6 an cukup untuk mengamankan gelar juara dunia dengan total 221 poin. Keunggulan 21 poin dari pesaing terdekatnya, Loris Veneman, menjadi penentu kemenangannya. Aldi juga menorehkan sejarah baru sebagai rookie pertama dari Asia yang menjuarai WorldSSP300.
"Sungguh mimpi yang jadi kenyataan. Saya tidak mampu berkata-kata, ini hari yang sangat menakjubkan. Terima kasih kepada Allah, semua pihak yang telah membawa saya ke tangga juara dunia, terutama Yamaha Indonesia, tim BrCorse, dan keluarga saya," ucap Aldi melalui keterangan resminya.

Baca Juga: Industri Mobil Listrik Dunia Bergantung Indonesia, Kok Bisa?

Sebelumnya pada balapan pertama di hari Sabtu (19 Oktober 2024), Aldi berhasil meraih podium ke-3 meski ini merupakan kali pertamanya balapan di Sirkuit Jerez. Pencapaian ini menegaskan dirinya sudah siap menghadapi tantangan sebagai juara dunia. Motor Yamaha YZF-R3 produksi global, yang dikendarainya, turut berperan besar dalam keberhasilannya.

Manager Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Wahyu Rusmayadi, menyampaikan rasa bangganya atas pencapaian tersebut.

"Kami sangat berbahagia dengan hasil yang membanggakan ini. Bakat, skill, mental Aldi, didukung oleh keunggulan motor Yamaha YZF-R3 menyatu sempurna mengantarkannya meraih gelar juara dunia. Pertarungan tahun ini sungguh menegangkan, namun dengan semangat juang yang tinggi dari Aldi dan semua pihak yang terlibat, inilah kunci kesuksesan," ujar Wahyu.

Perjalanan Aldi menuju tangga juara dunia dimulai dari balapan nasional, diikuti pembinaan dari Yamaha Indonesia. Ia tampil di berbagai ajang, termasuk R15 bLU cRU Junior Pro, Asia Road Racing Championship, serta R3 bLU cRU European Championship pada 2023. Semua pengalaman ini mengantarkannya meraih gelar bergengsi di WorldSSP300 tahun 2024.

Selama semusim penuh di WorldSSP300 2024, Aldi kerap naik podium. Di seri Catalunya Spanyol (23-24 Maret), ia meraih podium 2 di race 1, disusul podium 2 di race 1 dan podium 1 di race ke-2 di Misano Italia (15-16 Juni). Kemudian, Aldi juga merebut podium ke-3 di Ceko (20-21 Juli), podium 2 dan 3 di Magny Cours Prancis (7-8 September), serta podium 2 di Aragon (28-29 September). Prestasi ini diakhiri dengan manis melalui podium ke-3 pada race 1 di Jerez, mengukuhkan Aldi sebagai juara dunia.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta – FIM Asia Road Racing Championship 2024 seri keempat di Sirkuit Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat (NTB) pada 27-28 Juli kemarin menyisakan kesan tersendiri bagi para pembalap, khususnya skuad Astra Honda Racing Team (AHRT).

Terlebih ARRC 2024 ini diwarnai regulasi baru yang sedikit banyaknya seperti dikatakan Manager Motorsport Dept PT Astra Honda Motor (AHM) Rizky Christianto, cukup merugikan timnya. Dimana berlaku pemangkasan 200 RPM, bila terjadi gap 25 poin antara pembalap juara pertama dengan pembalap posisi 6 ke atas, pada kelas AP250. Serta diizinkannya tim merek lain menggunakan motor ber-cc lebih besar, yaitu R3 spek 321cc. Padahal AHRT tetap menggunakan Honda CBR250RR yang hanya 249cc.

Walaupun begitu, upaya AHRT menyiasati hal tersebut lewat berbagai cara kiranya sukses mendulang hasil, khususnya di kelas SS600 dan AP250. Beragam komentar pun disampaikan sejumlah rider AHRT, terkait jalannya balap ARRC 2024 Seri Mandalika.
Seperti dikatakan peraih podium pertama Race 2 kelas SS600 Mohammad Adenanta Putra, yang pada akhirnya berhasil mencapai target yang ditetapkannya. Adenanta begitu puas dengan jalannya lomba yang diperjuangkannya.

Baca Juga: Busi Motor Sering Mati? Ini yang Jadi Masalah & Cara Mengatasinya

“Alhamdullillah, akhirnya target saya untuk bisa meraih kemenangan terwujud. Usaha keras saya dan tim Astra Honda membuahkan hasil, melalui pertarungan yang sangat ketat.
Kemenangan ini saya persembahkan untuk tim Astra Honda dan masyarakat Indonesia,” ucapnya.

Sedangkan Veda Ega Pratama, peraih podium kedua Race 2 kelas SS600 mengaku ini menjadi balapan yang sangat seru. Beberapa kali dia harus bertarung dengan ketat dan sempat tercecer ke belakang. Namun dia mencoba untuk terus menekan.

“Saya terus berusaha menekan ke depan, sampai pada akhirnya berhasil finish di posisi ke 2. Terima kasih untuk tim dan semua pihak yang telah mendukung saya. Akhirnya saya bisa menutup pekan yang menyenangkan,” tukas Veda.

Lalu Muhammad Kiandra Ramadhipa, yang meraih podium 2 Race 2 AP250 merasa sangat bersyukur. “Alhamdullillah, saya bisa meraih podium 2 di Race 2 ini. Belajar dari race pertama kemarin saya mencoba mengubah strategi untuk bisa lebih tenang dan bertahap masuk ke group depan. Strategi saya berhasil, dalam beberapa lap saya bisa memimpin balapan. Sayang di pertarungan yang rapat di lap akhir, posisi pertama tidak bisa saya pertahankan,” tuturnya.

Bagaimanapun juga dia sadari ini merupakan hasil terbaik yang bisa dia raih, dengan keterbatasan dikuranginya 200 RPM pada motornya. “Terima kasih tim yang sudah bekerja keras memberikan seting terbaik untuk CBR250RR saya. Terima kasih untuk semua pihak yang sudah mendukung saya. Asli, balapan ini gila!” serunya.

Baca Juga: Dirongrong Banyak Merek, Innova Zenix Tetap jadi Idola!

Sementara Herjun Atna Firdaus menjelaskan, pada awalnya semua berjalan sesuai rencana. Bisa berjuang keras untuk masuk ke grup depan dan bertarung di zona juara. “Sayang sekali, saya kurang beruntung di akhir lap, karena sempat keluar lintasan dalam persaingan ketat. Tentu bukan hasil yang saya harapkan. Saya akan tampil lebih kuat lagi di seri berikutnya, di Sepang,” curhatnya.

Di sisi lain Fadillah Arbi Aditama mengatakan kalau dirinya merasakan balap yang lebih baik di Race 2 kelas SS600. Beberapa sektor yang menantang di Race 1 mulai terkoreksi. “(ARRC Seri Mandalika) pengalaman yang positif untuk saya. Saatnya kembali konsentrasi melanjutkan perjuangan saya di JuniorGP Eropa,” sergahnya.

Sementara Rheza Danica Ahrens merasakan Race 2 kelas SS600 dirinya agak terlambat untuk menekan ke barisan depan. Ketatnya balapan juga sedikit menganggu irama balapnya. “Tapi banyak hal positif yang saya dapatkan (pada ARRC Seri Mandalika), untuk bisa tampil lebih kuat lagi di balapan berikutnya,” ungkapnya.

ARRC diikuti sejumlah negara, mulai dari Indonesia, Thailand, Vietnam, India, Jepang, Filipina, Yaman dan lainnya. Persaingan para pembalap terbaik tingkat Asia ini akan berlanjut pada 13-15 September 2024, merupakan putaran kelima, dan akan digelar di Petronas Sepang International Circuit, Malaysia.

(UDA)