Mitsubishi Motors resmi meluncurkan konsep SUV terbaru mereka. Tampilan konsep SUV 7-seater Mitsubishi ini melakoni debut global di Filipina. Konsep itu diberi nama DST Concept.

Mitsubishi DST Concept memiliki beberapa isyarat gaya yang sama dengan crossover XForce. Tak heran, konsep ini disebut-sebut sebagai XForce versi 7-seater.

Di bagian depan, gril Dynamic Shield memiliki pola sarang lebah besar. Mobil ini juga dilengkapi ventilasi kap bergaya untuk mengarahkan udara panas menjauh dari ruang mesin.

Pada bagian samping, DST Concept juga tampak mirip dengan XForce. Konsep mobil ini hadir dengan garis bahu yang lebar. Ditambah kaca bagian belakang diperpanjang, menunjukkan bahwa mobil ini memiliki interior tiga baris kursi. Di bagian belakang, bentuk T diterapkan untuk lampu kombinasi belakang.

Mitsubishi DST Concept Foto: Dok. Mitsubishi

Di bagian dalam, DST Concept mengikuti dasbor datar Mitsubishi XForce. Di dalamnya ada layar besar untuk instrument cluster dan sistem infotainment. Mobil ini juga memiliki panoramic sunroof yang membentang hingga baris ketiga.

"Mitsubishi DST Concept adalah perwujudan dari SUV tiga baris yang sama sekali baru yang akan diluncurkan selama rencana bisnis Challenge 2025 jangka menengah kami, dan kendaraan produksi akan diluncurkan terutama di kawasan ASEAN termasuk Filipina mulai tahun fiskal 2025," kata Takao Kato, Presiden dan CEO Mitsubishi Motors, dalam siaran persnya.

Mitsubishi DST Concept Foto: Dok. Mitsubishi

"SUV yang sama sekali baru ini akan mengikuti jejak MPV crossover Xpander yang lahir di kawasan ASEAN dan tumbuh menjadi model yang dicintai oleh pelanggan di seluruh dunia, dan SUV kompak Xforce yang telah sangat diakui sejak diperkenalkan pada tahun fiskal 2023. Dengan tujuan menjadikannya kendaraan strategis global, kami akan lebih jauh mengembangkannya sebagai SUV Mitsubishi yang khas yang memperluas jangkauan mobilitas pelanggan kami," ujarnya.

Mitsubishi belum mengungkapkan mesin dari DST Concept ini. Mereka hanya menyebutkan bahwa DST Concept berpenggerak roda depan dan hadir dengan lima mode berkendara untuk menyesuaikan dengan kondisi berkendara apa pun.

Kato menyampaikan DST Concept akan diluncurkan pada tahun fiskal 2025. Pasar ASEAN menjadi yang pertama mendapatkan versi produksinya. Mitsubishi ingin menawarkan DST Concept sebagai model global.

Review Mercedes-Benz EQB 250: Mobil Listrik 7-Seater yang Menarik!

Review Mercedes-Benz EQB 250: Mobil Listrik 7-Seater yang Menarik!

SEMARANG, KOMPAS.com - Sekarang ini, banyak produsen yang ingin membuat tampilan dasbor "bersih" dari tombol-tombol. Namun, berbeda dengan Hyundai yang justru mempertahankannya karena dinilai penting untuk keselamatan.

Dasbor yang minim atau bahkan tanpa tombol mungkin terlihat lebih estetik. Konsep desain ini mulai diusung oleh beberapa produsen mobil pada produk terbarunya.

Tombol pada dasbor dihilangkan dan fungsinya dibebankan semua ke layar head unit. Jadi, penggunanya bisa memanfaatkan layar sentuh tersebut untuk melakukan penyetelan beberapa fitur atau fungsi pada mobil.

Kompas.com/Donny Ilustrasi mengemudi

Bonar Pakpahan, Product Expert PT Hyundai Motors Indonesia (HMID), mengatakan, pemilik kendaraan mungkin tidak begitu menyadari bahwa sebenarnya mengemudi itu merupakan suatu aktivitas yang sangat membutuhkan konsentrasi.

"Ketika kita berkendara di jalan tol dengan kecepatan 80 kilometer per jam. Oleh karena satu dan lain hal, misalnya kita ingin menonaktifkan atau mengaktifkan sebuah fitur atau menyetel sebuah fitur di dalam kendaraan, kita kemudian mengalihkan mata kita dari jalan selama beberapa periode tertentu," ujar Bonar, kepada wartawan, pada acara Hyundai Media Drive All New Kona Electric, belum lama ini.

"Katakanlah, misalnya, 2 detik saja. Selama 2 detik itu, kita tidak melihat jalan sama sekali. Dengan kecepatan 80 kilometer per jam, tanpa kita sadari kita sudah menempuh jarak sejauh 44 meter, di mana dalam 44 meter ini apapun bisa terjadi," kata Bonar.

Kompas.com/Donny Tombol fisik pada mobil Hyundai All New Kona Electric

Makanya, Bonar menambahkan, meskipun fitur-fitur yang banyak itu bisa dalam kondisi normal diakses melalui graphic user interface atau layar multimedia, tetapi Hyundai juga tetap menghadirkan tombol fisik.

"Ini karena selain kemudahan untuk shortcut, kita juga bisa meminimalkan kemungkinan kita untuk melihat layar display tadi. Dengan meminimalkan kemungkinan atau waktu untuk melihat layar, berarti kita masih tetap, sebagai pengemudi, untuk bisa berkonsentrasi dan fokus kepada aktivitas menyetir," kata Bonar.

Kompas.com/Donny Tombol fisik pada mobil Hyundai All New Kona Electric

"Nah, di sinilah aspek safety yang kita tekankan. Makanya, physical button atau tombol-tomol fisik masih tetap kita hadirkan di mobil ini," ujarnya.

Tombol-tombol fisik pada All New Kona Electric masih menghiasi bagian dasbor. Selain itu, terdapat juga beberapa tombol lainnya pada konsol tengah.