JAKARTA, KOMPAS.com - Menjelang akhir tahun 2024, Nissan mengumumkan sedang mengalami kondisi darurat. Kondisi ini memaksa Nissan untuk melakukan perampingan hingga menjual sahamnya.

Dikutip dari Carscoops.com, Sabtu (9/11/2024), CEO Nissan Makoto Uchida mengumumkan serangkaian perubahan besar-besaran pada perusahaan yang bertujuan untuk mengarahkan Nissan melalui masa-masa sulit.

Produsen mobil Jepang ini akan memangkas 9.000 pekerjaan, mengurangi produksi, dan melepas sebagian besar sahamnya di Mitsubishi. Selain itu, Uchida dan beberapa eksekutif lainnya juga akan menerima pemotongan gaji.

Nissan tampaknya berada dalam kondisi darurat yang sangat serius, dengan semua tanda yang mengarah pada periode restrukturisasi dan introspeksi yang signifikan. Pemutusan hubungan kerja sebanyak 9.000 orang mewakili sekitar 6,7 persen dari tenaga kerja global Nissan, yang mempengaruhi posisi di berbagai wilayah.

Hal yang sama juga berlaku untuk kapasitas produksi. Nissan akan mengurangi produksi global sebesar 20 persen sebagai bagian dari restrukturisasi ini.

Selain itu, Nissan juga akan menjual 149.028.300 saham Mitsubishi. Dengan demikian, ini akan mengurangi kepemilikan Nissan di Mitsubishi dari 34,07 persen. Sehingga, mungkin saja Nissan juga akan mundur dari Aliansi Renault-Nissan-Mitsubishi.

Nissan mengharapkan beberapa pemutusan hubungan kerja akan dilakukan dalam bentuk program pemisahan sukarela seperti pembelian saham. Meski demikian, Nissan juga mengumumkan masih akan meluncurkan beberapa model baru atau melakukan penyegaran terhadap model lama, tetap waktunya mungkin akan tertunda.

Keputusan ini diambil sebagai tanggapan atas penjualan yang sulit dan penurunan perkiraan laba. Untuk kuartal ketiga tahun 2024, Nissan melaporkan kerugian bersih sebesar 9,3 miliar yen, berbalik tajam dari laba 191 miliar yen pada periode yang sama tahun lalu.

“Kami tidak punya pilihan selain merevisi sebagian dari rencana tersebut. Ini adalah penyesalan terdalam saya untuk menghadapi situasi yang menantang ini di tahun awal The Arc," ujar Uchida.

“Saya berencana untuk membawa perusahaan kami menuju pertumbuhan di masa depan. Kehidupan 130.000 karyawan Nissan dan keluarga mereka di seluruh dunia berada di pundak saya. Saya merasakan tanggung jawab yang besar sebagai pemimpin perusahaan,” kata Uchida.

Salah satu area di mana Nissan tertinggal, menurut Uchida, adalah penawaran hybrid. Khususnya di pasar Amerika Serikat, di mana permintaan untuk kendaraan ini tetap tinggi. Pihaknya sedang berupaya untuk memperbaiki masalah tersebut dan juga memangkas waktu pengembangan secara keseluruhan menjadi 30 bulan.

Uchida mengatakan, dirinya dan para eksekutif lainnya menerima pemotongan gaji. Dia secara pribadi kehilangan setengah dari gajinya mulai bulan ini.

JAKARTA, KOMPAS.com - Jelang akhir tahun 2024, Nissan mengumumkan sedang mengalami kondisi darurat. Kondisi ini memaksa Nissan untuk melakukan perampingan hingga menjual sahamnya.

Dikutip dari Carscoops.com, Sabtu (9/11/2024), CEO Nissan Makoto Uchida mengumumkan serangkaian perubahan besar-besaran pada perusahaan yang bertujuan untuk mengarahkan Nissan melalui masa-masa sulit.

Produsen mobil Jepang ini akan memangkas 9.000 pekerjaan, mengurangi produksi, dan melepas sebagian besar sahamnya di Mitsubishi. Selain itu, Uchida dan beberapa eksekutif lainnya juga akan menerima pemotongan gaji.

Nissan tampaknya berada dalam kondisi darurat yang sangat serius, dengan semua tanda yang mengarah pada periode restrukturisasi dan introspeksi yang signifikan. Pemutusan hubungan kerja sebanyak 9.000 orang mewakili sekitar 6,7 persen dari tenaga kerja global Nissan, yang mempengaruhi posisi di berbagai wilayah.

Hal yang sama juga berlaku untuk kapasitas produksi. Nissan akan mengurangi produksi global sebesar 20 persen sebagai bagian dari restrukturisasi ini.

Selain itu, Nissan juga akan menjual 149.028.300 saham Mitsubishi. Dengan demikian, ini akan mengurangi kepemilikan Nissan di Mitsubishi dari 34,07 persen. Sehingga, mungkin saja Nissan juga akan mundur dari Aliansi Renault-Nissan-Mitsubishi.

Nissan mengharapkan beberapa pemutusan hubungan kerja akan dilakukan dalam bentuk program pemisahan sukarela seperti pembelian saham. Meski demikian, Nissan juga mengumumkan masih akan meluncurkan beberapa model baru atau melakukan penyegaran terhadap model lama, tetap waktunya mungkin akan tertunda.

Keputusan ini diambil sebagai tanggapan atas penjualan yang sulit dan penurunan perkiraan laba. Untuk kuartal ketiga tahun 2024, Nissan melaporkan kerugian bersih sebesar 9,3 miliar yen, berbalik tajam dari laba 191 miliar yen pada periode yang sama tahun lalu.

“Kami tidak punya pilihan selain merevisi sebagian dari rencana tersebut. Ini adalah penyesalan terdalam saya untuk menghadapi situasi yang menantang ini di tahun awal The Arc," ujar Uchida.

“Saya berencana untuk membawa perusahaan kami menuju pertumbuhan di masa depan. Kehidupan 130.000 karyawan Nissan dan keluarga mereka di seluruh dunia berada di pundak saya. Saya merasakan tanggung jawab yang besar sebagai pemimpin perusahaan,” kata Uchida.

Salah satu area di mana Nissan tertinggal, menurut Uchida, adalah penawaran hybrid. Khususnya di pasar Amerika Serikat, di mana permintaan untuk kendaraan ini tetap tinggi. Pihaknya sedang berupaya untuk memperbaiki masalah tersebut dan juga memangkas waktu pengembangan secara keseluruhan menjadi 30 bulan.

Uchida mengatakan, dirinya dan para eksekutif lainnya menerima pemotongan gaji. Dia secara pribadi kehilangan setengah dari gajinya mulai bulan ini.

IDXChannel - Mitsubishi akan meramaikan pameran otomotif akhir tahun Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2024, di ICE BSD City, Tangerang Selatan, pada 22 November-1 Desember. Pada ajang tersebut, jenama asal Jepang itu akan membawa mobil baru yang diyakini e-Evolution Concept.

Hal ini disampaikan langsung oleh Head of PR and CSR Department PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), Aditya Wardhani. Dia menyampaikan bahwa pihaknya akan membawa sekitar 8 unit mobil untuk dipamerkan.

Kejutan yang akan dibawa oleh Mitsubishi dalam pameran ditunjukkan melalui sebuah mobil yang diselimuti kain merah. Tapi pada bagian akhir presentasi, terlihat dengan jelas bagian belakang mobil baru yang akan dibawa jenama asal Jepang tersebut.

"Akan ada salah satu produk yang kami luncurkan dan perkenalkan (di GJAW 2024). Apakah itu? Akan kami beritahukan di sana," kata Aditya di Jakarta, Kamis (7/11/2024).

Pada presentasi yang dilakukan MMKSI pada konferensi pers GJAW 2024, menampilkan siluet mobil dari bagian belakang. Sekilas, terlihat itu menunjukkan mobil SUV yang memiliki desain sporty dengan lekukan tajam.

Mobil ini memiliki desain atap mengambang dengan lampu belakang sporty berbentuk huruf 'Y'. Melihat bocoran tersebut, diduga mobil itu adalah Mitsubishi e-Evolution Concept.

Mobil ini sebenarnya pernah ditampilkan oleh Mitsubishi Motors Corporation (MMC) pada pameran Tokyo Motor Show ke-45 pada 2017. Saat itu mobil tersebut merupakan mobil listrik prototipe.

Mobil listrik e-Evolution Concept berasal dari tiga motor penggerak dengan torsi yang berlimpah. Namun, belum diketahui berapa daya motor penggerak dan kapasitas baterai yang tertanam.

(NIA DEVIYANA)

JAKARTA, KOMPAS.com - Mitsubishi Motors Indonesia tengah mempertimbangkan untuk menghadirkan kendaraan hybrid di Indonesia.

Meski beberapa model hybrid sudah meluncur di pasar global, termasuk Thailand, Mitsubishi di Indonesia masih mengamati perkembangan kebutuhan dan regulasi lokal sebelum meluncurkan produk hybrid.

Menurut Irwan Kuncoro, pemilik Tamaro Motor, pendekatan Mitsubishi saat ini lebih kepada memahami pola pasar dan kebutuhan konsumen di Tanah Air.

"Mengenai mobil hybrid, Mitsubishi saat ini mengambil pendekatan 'wait and see' terkait pasar, konsumen, dan regulasi. Kalau pasar terus bertumbuh, kami optimis bisa mengikuti perkembangan tersebut dan siap untuk elektrifikasi di masa depan," kata Irwan Kuncoro di Bekasi, Rabu (31/10/2024).

Lebih lanjut, Irwan menjelaskan bahwa Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) sebenarnya telah memiliki teknologi hybrid dan beberapa model yang siap dipasarkan, namun masih menantikan waktu yang tepat untuk memasuki pasar Indonesia.

"MMKSI saat ini sudah memiliki teknologi dan produk. Untuk pengembangan hybrid, kita tunggu saja informasinya. Meskipun pasar hybrid memiliki ekspektasi tinggi, belum ada informasi pasti kapan teknologi hybrid kita akan masuk pasar Indonesia," kata Irwan.

Di Thailand, Mitsubishi telah meluncurkan model hybrid untuk Xpander dan Xpander Cross dengan mesin 1.600 cc yang dipadukan dengan motor listrik dan baterai.

Jakarta -

Mitsubishi Motors mengisyaratkan akan menghadirkan mobil baru di ajang Gaikindo Jakarta Auto Week (GAJW) pada November mendatang.

Director of Sales & Marketing Division PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), Irwan Kuncoro, menyebutkan bahwa ada kemungkinan peluncuran model baru. Namun, ia belum merinci secara spesifik apakah yang akan hadir adalah versi facelift atau model baru.

"Ya kita lihat nanti di GAJW, mudah-mudahan ada. Kita tunggu saja (modelnya)," ujar Irwan ketika ditanya mengenai kemungkinan hadirnya mobil baru, Rabu (30/10/2024).

Kabar ini menjadi lebih menarik setelah Mitsubishi baru saja memperkenalkan model konsep mereka, yakni Mitsubishi DST Concept, di ajang Philippine International Motor Show 2024. Konsep mobil ini dikembangkan dengan konfigurasi 3 baris tempat duduk dan mampu menampung hingga 7 penumpang.

Dengan konsep SUV kompak 7-seater, Mitsubishi DST Concept dirancang untuk menjadi pilihan baru bagi keluarga modern yang membutuhkan kendaraan dengan kapasitas penumpang lebih banyak, namun tetap nyaman dan stylish.

Mitsubishi DST Concept berhasil menarik perhatian publik di Filipina, berkat desainnya yang modern dan futuristik. Mobil ini diharapkan dapat mengikuti jejak kesuksesan model populer Mitsubishi lainnya seperti Xpander Cross dan XForce.

Jika benar Mitsubishi DST Concept yang akan diboyong ke Indonesia, maka ini bisa menjadi angin segar bagi pasar otomotif nasional, khususnya di segmen SUV kompak 7-seater yang kini semakin diminati konsumen.

Walaupun Mitsubishi belum memberikan konfirmasi resmi tentang model mana yang akan diluncurkan di Gaikindo Jakarta Auto Week 2024, desain modern yang dipadukan dengan fitur-fitur canggih pada mobil ini dapat menarik minat konsumen. Terutama bagi mereka yang menginginkan kendaraan multifungsi dengan tampilan yang stylish.

(rgr/rgr)

Bekasi -

PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) baru saja meresmikan Mitsubishi Motors Training Center terbesar di ASEAN yang berlokasi di Kawasan Industri MM2100, Cibitung, Bekasi, Jawa Barat. Fasilitas ini dihadirkan untuk meningkatkan keterampilan tenaga kerja di jaringan dealer Mitsubishi di Indonesia dan memastikan kualitas layanan yang kompetitif di industri otomotif.

Presiden Direktur PT MMKSI, Atsushi Kurita, menyampaikan bahwa training center ini merupakan bagian dari komitmen perusahaan untuk terus mendukung pelanggan di Indonesia.

"Training Center baru ini merupakan salah satu pilar penting bagi nilai brand kami yakni Life's Adventure, di mana kami ingin menjadi brand yang dapat diandalkan dan dapat mendukung setiap perjalanan dari konsumen kami di Indonesia dengan produk yang dapat diandalkan, layanan yang sesuai, dan juga pengalaman-pengalaman yang berkesan," ujar Kurita saat peresmian Mitsubishi Motors Training Center di Cibitung, Bekasi, Rabu (30/10/2024).

Kurita juga menambahkan bahwa fasilitas pelatihan ini akan memainkan peran penting dalam menghadapi tantangan industri otomotif di Indonesia yang semakin cepat berubah.

"Sebagai Training Center Mitsubishi Motors terbesar di wilayah ASEAN, fasilitas ini akan memainkan peranan penting dalam memastikan kesiapan kami untuk menjaga brand tetap kompetitif dalam persaingan dan tantangan yang serba cepat di industri otomotif di Indonesia, juga sebagai Training Center global. Dalam perjalanan menuju eksistensi brand Mitsubishi Motors ke-55 tahun bersama Indonesia, investasi berharga ini menjadi bagian dari komitmen kami untuk terus berkembang di Indonesia," tambahnya.

Pemilihan lokasi di Bekasi dipengaruhi oleh kontribusi besar wilayah Jabodetabek terhadap penjualan Mitsubishi secara nasional, yang mencapai 40% dari total penjualan kendaraan penumpang dan niaga ringan. Selain itu, pada tahun 2023 tercatat lebih dari 200.000 kendaraan Mitsubishi melakukan perawatan di berbagai dealer resmi di kawasan Jabodetabek. Hal tersebut menunjukkan kebutuhan akan layanan yang tinggi khususnya di wilayah ini.

Mitsubishi Motors Training Center ini berdiri di atas lahan seluas 20.200 meter persegi dengan bangunan dua lantai seluas 8.895 meter persegi. Didesain dengan konsep modern yang sesuai dengan nilai dan semangat Mitsubishi, fasilitas ini menawarkan area pelatihan yang mencakup ruang kelas yang nyaman, area simulasi, serta lapangan uji kendaraan outdoor seluas 5.625 meter persegi.

Fasilitas ini memberikan pelatihan teknis dan non-teknis mulai dari tingkat dasar hingga lanjut. Kurikulum pelatihan mencakup program seperti MSA (Mitsubishi Service Advisor), MSTEP (Mitsubishi Service Technician Education Program), dan M-BaP (Mitsubishi Body and Paint) Training, serta pelatihan untuk tenaga penjual, yang sesuai dengan standar Mitsubishi Motors Global Training Center.

Dengan target kapasitas pelatihan mencapai 6.000 peserta per tahun, PT MMKSI berharap fasilitas ini dapat memenuhi kebutuhan tenaga kerja yang terlatih dan berkualitas di jaringan dealer Mitsubishi seluruh Indonesia.

(rgr/dry)

Jakarta: PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) meresmikan fasilitas Mitsubishi Motors Training Center yang berlokasi di Kawasan Industri MM2100, Cibitung, Bekasi, Jawa Barat, Rabu, 30 Oktober 2024. Fasilitas ini menjadi pusat pelatihan Mitsubishi Motors terbesar di Indonesia sekaligus di kawasan Asia Tenggara.

Presiden Direktur PT MMKSI, Atsushi Kurita mengatakan pilar penting Mitsubishi untuk menjadi brand yang terus mendukung setiap perjalanan dari konsumen di Indonesia dengan produk yang dapat diandalkan, layanan prima, dan juga pengalaman yang berkesan.

"Sebagai Training Center terbesar di wilayah ASEAN, fasilitas ini akan memainkan pernanan penting dalam memastikan kesiapan kami untuk menjaga brand tetap kompetitif dalam persaingan dan tantangan yang serba cepat di industri otomotif di Indonesia," kata Atsushi Kurita.
"Dalam perjalanan menuju eksistensi brand Mitsubishi Motors ke-55 tahun bersama Indonesia, investasi berharga ini menjadi bagian dari komitmen kami untuk terus berkembang di Indonesia," lanjutnya.

Mitsubishi Motors Training Center ini mulai beroperasi pada 14 Oktober 2024, dan akan menjadi training center utama Mitsubishi Motors di Indonesia, melengkapi delapan fasilitas Mitsubishi Regional Training Center (MRTC) lain yang telah beroperasi di delapan kota di Indonesia, yaitu Medan, Palembang, Cikarang, Kebumen, Mojokerto, Makassar, Banjarbaru, dan Bandung.

Baca juga: New Triton Dibuat 3 Varian Tenaga, Rifat: Beda Kebutuhan Beda Spek!

Fasilitas dan nilai investasi

Mitsubishi Motors Training Center dibangun dengan nilai investasi sebesar Rp250 miliar untuk mendukung kehidupan konsumen dalam aktifitas kesehariannya melalui peningkatkan standar kualitas layanan terbaik ke jenjang yang lebih tinggi, melalui pelatihan sumber daya manusia yang bertugas di garda depan jaringan diler dan bengkel resmi Mitsubishi Motors.

Berdiri di atas lahan seluas 20.200 m2 serta bangunan yang terdiri dari dua lantai dengan total luas 8.895 m2, didesain dengan konsep modern dengan tetap menjaga lingkungan kerja yang baik. Fasilitas Training Center memiliki tenaga pengajar yang kompeten dengan sertifikasi dan standar operasional Mitsubishi Motors global.

Materi pengajaran dilakukan untuk menunjang pelatihan level Intermediate dan Advanced bagi para tenaga ahli terlatih, dan seluruh fasilitas serta tenaga pengajar akan mendukung seluruh kebutuhan yang terkait dengan aktivitas penjualan, servis kendaraan dan penyediaan suku cadang, serta sarana bodi & cat.



Aktivitas pelatihan dan pengembangan tenaga garda depan diler mencakup, mulai dari petugas di zona penerimaan tamu, seperti petugas resepsionis, service advisor, dan salesperson. Para trainee nantinya tidak hanya akan mendapatkan ilmu secara teori, tapi juga ada sesi roleplay dan praktik atau simulasi yang akan menunjang kemampuan petugas.

Selain itu tersedia area pelatihan yang mumpuni bagi para tenaga mekanik, yang berhubungan dengan servis kendaraan hingga pelayanan perbaikan bodi & cat. Semua materi pembelajaran akan dilakukan di ruang-ruang kelas yang bersih dan nyaman, dengan fasilitas lengkap untuk mendukung simulasi pada saat pelatihan.

Tak hanya itu, tersedia area test course seluas 5,625 m2 di area outdoor, yang akan digunakan oleh para trainee untuk melakukan uji kendaraan untuk training produk maupun training yang terkait dengan purnajual, untuk mendapatkan real experience terhadap produk-produk Mitsubishi Motors.

Kurikulum pelatihan

Mitsubishi Motors Training Center memiliki kapasitas pelatihan dengan total output lebih dari 6.000 orang atau meningkat tiga kali lipat dari sebelumnya, melalui 46 sesi kelas pelatihan untuk sales training untuk 2.600 orang, dan 351 sesi kelas pelatihan layanan purna jual yang terbagi dalam kelas teknis, kelas non-teknis, dan bodi & cat, untuk 3.200 orang.

Tidak hanya dari sisi fasilitas dan infrastruktur, MMKSI juga telah mempersiapkan kurikulum dan materi pelatihan untuk level intermediate dan advanced yang akan diimplementasikan dalam pelaksanaan training di lokasi ini. Kurikulum pada layanan purnajual yang dipergunakan tentunya merujuk pada standar kurikulum pada Mitsubishi Motors Global Training Center, berupa MSA (MItsubishi Service Advisor) Training, MSTEP (Mitsubishi Service Technician Education Program), M-BaP (Mitsubishi Body and Paint) Training dan spesial training lainnya, serta kurikulum pada layanan penjualan salesmanship training untuk level Salesforce hingga Branch Manager, TIFOTI (Training For Trainer) dan customer satisfaction training.

Adapun syarat dan ketentuan peserta training di Mitsubishi Motors Training Center ini adalah personel diler yang ditunjuk oleh diler dengan mengacu kepada ketentuan masa kerja dan pengalaman training yang pernah didapat sebelumnya.




dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(PRI)

Jakarta: Mitsubishi DST Concept diproyeksikan sebagai mobil 7 seaters terbaru dari pabrikan 3 berlian. Meski demikian, belum ada informasi mengenai kehadiran mobil konsep ini di Indonesia dan begitu juga rencana peluncuran versi produksi masalnya.

General Manager of Marketing Communication & PR Division PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia, Intan Vidiasari, menjelaskan DST Concept akan dikembangkan menjadi mobil produksi di masa depan. Namun dia belum mengetahui apakah DST Concept akan ditampilkan di Indonesia atau tidak.

"Itu masih di Filipina, di Indonesia belum ada tanda-tanda, tapi itu memang jadi model baru produksi fisikal 2025," ucap Intan di Kawasan SCBD Jakarta.
Desain yang ditawarkan DST Concept menusung konsep Gravitas & Dynamism yang menawarkan nilai-nilai modern, Tangguh, dan nyaman untuk penumpang. Selain itu, pabrikan juga menawarkan ruang yang luas untuk kursi baris ketiga.

Baca Juga: Cara Dishub DKI Jakarta Atasi Porter Tak Resmi Di Terminal

Keleluasaan pada ruang kabin dipertegas dengan menghitamkan seluruh pilar dan menyelimuti kabin dengan jendela melingkar yang halus, sementara permukaan belakang yang mempertegas kesan tangguh. Sepatbor depan dan belakangnya yang menonjol di atas ban seperti otot-otot. Selain itu, pelindung samping dan pelat selip besar di bagian depan dan belakang menunjukkan kesan protektif dan kokoh.

Interiornya menampilkan ruang kabin luas agar semua penumpang memiliki kenyamanan berbeda. Panel instrumennya dibalut material soft touch, dipadukan dengan door trim yang menciptakan kesan keterbukaan luas. Tidak ketinggalan hadirnya sunroof panoramic.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta -

Mitsubishi baru saja meluncurkan konsep SUV baru bernama Mitsubishi DST Concept. Mobil ini tampil mirip dengan Mitsubishi XForce, tapi lebih panjang karena menjadi SUV 7-seater.

Mitsubishi DST Concept menampilkan desain SUV yang otentik dan canggih. SUV tiga baris ini mengusung konsep desain "Gravitas & Dynamism". Gravitas diekspresikan dalam proporsi yang menggabungkan kabin lapang yang menawarkan ruang yang cukup bahkan untuk kursi baris ketiga, dengan stabilitas yang kokoh dan posisi yang lebar dari sebuah SUV.

Sementara Dinamisme mewakili desain yang penuh dengan energi dan gerakan, diekspresikan melalui ban berdiameter besar dan ground clearance yang tinggi. Mobil ini diklaim menawarkan tingkat kemampuan manuver dan performa tinggi sebagai sebuah SUV. Fender depan dan belakangnya yang terpahat menjorok ke ban tampil seperti otot, menandakan ketangguhan dan pengendalian jalan yang kuat dari sebuah SUV. Lebih jauh, side protectors dan skid plate besar di bagian depan dan belakang mengekspresikan kesan protektif dan kokoh.

Jejak desain ikonik Mitsubishi terlihat jelas di seluruh bagian eksterior. Di sisi depan, konsep desain Dynamic Shield mengekspresikan performa dan perlindungan yang kuat. Kisi-kisi depan, yang menampilkan desain tiga dimensi dengan kisi-kisi bagian dalam berbentuk sarang lebah di bawah penutup luar yang transparan, terintegrasi dengan bemper kiri dan kanan yang melindunginya. Hal itu menciptakan tampilan yang mutakhir, premium, dan berwibawa.

Mitsubishi DST Concept Foto: Dok. Mitsubishi

Lampu daytime running light (DRL) depan dan lampu belakang sudah berteknologi LED. Lampu depan dan belakang menyala dalam bentuk T, menonjolkan posisi yang lebar. Di sisi bodi, palang horizontal diukir ke pilar C untuk desain yang khas dan kokoh.

Beralih ke kabin, interiornya memiliki ruang kabin yang luas dan berkelas. Kabin mobil ini didesain agar semua orang di dalamnya dapat berkendara dengan nyaman. Panel instrumen dibungkus dengan material lembut dan mewah yang memancarkan kesan premium, menyatu dengan trim pintu dalam bentuk dinamis yang menciptakan kesan lapang.

Mitsubishi DST Concept Foto: Dok. Mitsubishi

"Dengan panorcamic sunroof yang membawa sinar matahari lembut ke interior yang lapang, semua orang di dalam mobil dapat menikmati ruang kabin yang cerah dan menenangkan," tulis Mitsubishi dalam siaran persnya.

Pada panel instrumen, panel layar besar mengintegrasikan layar pengemudi LCD penuh dan layar tengah untuk tampilan yang canggih. Layar tersebut menampilkan kondisi jalan dan informasi lain yang dibutuhkan untuk berkendara.

Mitsubishi belum merilis data spesifikasi teknis baik dimensi, mesin atau fitur-fitur lengkapnya. Namun, Mitsubishi memastikan DST Concept memiliki ground clearance yang tinggi.

DST Concept juga akan memiliki lima mode berkendara untuk menangani berbagai kondisi jalan di kawasan ASEAN. Nantinya akan ada mode Wet untuk berkendara yang andal di jalan yang tergenang oleh hujan tiba-tiba, mode Tarmac untuk berkendara lincah di jalan beraspal yang berkelok-kelok, serta mode Normal, Gravel, dan Mud.

Dengan mode berkendara itu, Mitsubishi DST Concept diklaim mampu menaklukkan segala cuaca atau kondisi jalan. Mitsubishi memastikan mobil ini akan mengusung penggerak roda depan.

(rgr/din)

Jakarta -

Mitsubishi Motors resmi meluncurkan konsep SUV terbaru mereka. Tampilan konsep SUV 7-seater Mitsubishi ini melakoni debut global di Filipina. Konsep itu diberi nama DST Concept.

Mitsubishi DST Concept memiliki beberapa isyarat gaya yang sama dengan crossover XForce. Tak heran, konsep ini disebut-sebut sebagai XForce versi 7-seater.

Di bagian depan, gril Dynamic Shield memiliki pola sarang lebah besar. Mobil ini juga dilengkapi ventilasi kap bergaya untuk mengarahkan udara panas menjauh dari ruang mesin.

Pada bagian samping, DST Concept juga tampak mirip dengan XForce. Konsep mobil ini hadir dengan garis bahu yang lebar. Ditambah kaca bagian belakang diperpanjang, menunjukkan bahwa mobil ini memiliki interior tiga baris kursi. Di bagian belakang, bentuk T diterapkan untuk lampu kombinasi belakang.

Mitsubishi DST Concept Foto: Dok. Mitsubishi

Di bagian dalam, DST Concept mengikuti dasbor datar Mitsubishi XForce. Di dalamnya ada layar besar untuk instrument cluster dan sistem infotainment. Mobil ini juga memiliki panoramic sunroof yang membentang hingga baris ketiga.

"Mitsubishi DST Concept adalah perwujudan dari SUV tiga baris yang sama sekali baru yang akan diluncurkan selama rencana bisnis Challenge 2025 jangka menengah kami, dan kendaraan produksi akan diluncurkan terutama di kawasan ASEAN termasuk Filipina mulai tahun fiskal 2025," kata Takao Kato, Presiden dan CEO Mitsubishi Motors, dalam siaran persnya.

Mitsubishi DST Concept Foto: Dok. Mitsubishi

"SUV yang sama sekali baru ini akan mengikuti jejak MPV crossover Xpander yang lahir di kawasan ASEAN dan tumbuh menjadi model yang dicintai oleh pelanggan di seluruh dunia, dan SUV kompak Xforce yang telah sangat diakui sejak diperkenalkan pada tahun fiskal 2023. Dengan tujuan menjadikannya kendaraan strategis global, kami akan lebih jauh mengembangkannya sebagai SUV Mitsubishi yang khas yang memperluas jangkauan mobilitas pelanggan kami," ujarnya.

Mitsubishi belum mengungkapkan mesin dari DST Concept ini. Mereka hanya menyebutkan bahwa DST Concept berpenggerak roda depan dan hadir dengan lima mode berkendara untuk menyesuaikan dengan kondisi berkendara apa pun.

Kato menyampaikan DST Concept akan diluncurkan pada tahun fiskal 2025. Pasar ASEAN menjadi yang pertama mendapatkan versi produksinya. Mitsubishi ingin menawarkan DST Concept sebagai model global.

(rgr/din)

Mitsubishi Motors Corporation untuk pertama kalinya memperkenalkan model konsep SUV terbaru bernama DST di Philippine International Motor Show pada Kamis (24/10). Model ini diyakini akan menjadi versi tujuh penumpang Xforce.

DST adalah mobil dengan jok tiga baris yang disebut Mitsubishi ditujukan secara khusus untuk pasar ASEAN. Model produksinya sudah dipastikan bakal meluncur pada 2025.

Menurut Mitsubishi, versi produksi DST akan menjadi model produksi yang menemani Xforce, Pajero Sport dan Xpander Cross di ASEAN. Hal ini memastikan kehadirannya tak berperan sebagai pengganti melainkan pemain tambahan di daftar SUV Mitsubishi.

"Mitsubishi DST Concept adalah wujud SUV tiga baris yang akan diluncurkan dalam rencana bisnis jangka menengah kami saat ini, Challenge 2025, dan produksinya akan bergulir terutama di kawasan ASEAN termasuk Filipina mulai tahun fiskal 2025," ujar CEO Mitsubishi Takao Kato di keterangan resminya.

DST Concept dijelaskan sebagai SUV monokok yang eksteriornya dirancang menggunakan desain 'Gravitas & Dynamism' serupa Xforce yang merupakan SUV segmen B. Elemen eksterior Xforce yang ada di mobil ini bisa diamati misalnya pada komposisi lampu depan dan wajah, guratan bodi samping dan area roda.

Semua pilar di DST Concept diwarnai hitam, menjadikan bagian kaca seperti terlihat tak terpisah. Ada detail semacam dekorasi di area pilar C dan spion kecil di kedua sisi.

Di kabin, terutama di bagian dasbor, mirip Xforce. Monitor tengah pada dasbor menyatu dengan panel instrumen untuk sopir dan ada panoramic sunroof besar di atap.

Mirip Xforce, DST Concept dikatakan punya lima mode berkendara yang diklaim bisa memenuhi tantangan kondisi jalan di ASEAN, yaitu wet, tarmac, normal, gravel dan mud. Mitsubishi belum menjelaskan detail mesin DST Concept, termasuk apakah tersedia versi elektrifikasi, namun diketahui mobil ini memiliki sistem gerak roda depan.

Jakarta: Ada berbagai jenis pekerjaan yang bisa dijadikan cita-cita oleh anak-anak, salah satunya adalah car designer. Mitsubishi bahkan memperkenalkan pekerjaan ini kepada anak-anak dengan cara yang menyenangkan melalui taman bermain.

Pabrikan berlogo tiga berlian tersebut memperkenalkan perangkat lunak terbaru untuk seksi Car Design Center yang berada di KidZania Jakarta pada Minggu (27-10-2024). Peningkatan kemampuan perangkat lunak ini dapa memperkaya pengalaman anak-anak dalam mendesain kendaraan impian mereka.

Pengembangan perangkat lunak ini hadir untuk memberikan pengalaman desain yang lebih komprehensif dan kreatif bagi anak- anak. Di sini, mereka dapat merasakan menjadi desainer kendaraan masa depan dengan lebih mendalam, mulai dari menyusun kendaraan secara detail, memilih warna favorit, hingga melihat hasil akhirnya dalam bentuk visual 3D. Teknologi ini tidak hanya merangsang imajinasi, tetapi juga menghadirkan pengalaman desain dengan sentuhan teknologi terkini.
Anak-anak kini dapat mendesain mobil dengan lebih bebas, mulai dari merancang custom car yang mencerminkan kepribadian mereka hingga future car yang futuristik dan inovatif. Tidak hanya itu, tampilan visual 3D yang canggih membuat desain mereka terasa lebih hidup. Dengan setiap warna yang dipilih dan setiap aksesoris yang dipasang, anak-anak dapat melihat kendaraan impian mereka terwujud dalam bentuk nyata.

Perangkat lunak yang kini tersemat mencakup beberapa peningkatan utama sebagai berikut:

1. Visual 3D yang memungkinkan desain tampil lebih nyata dan mendetail.
2. Konsep baru yang memberi ruang lebih bagi kreativitas anak untuk menciptakan kendaraan Impian mereka.
3. User interface yang futuristik memberikan pengalaman visual yang lebih menarik dan intuitif.
4. Pilihan background yang beragam, memungkinkan anak-anak untuk memilih latar belakang sesuai dengan preferensi mereka.
5. Proses desain dan pencetakan yang lebih efisien di mana seluruh proses dilakukan lebih cepat dan terintegrasi.

“Pengembangan ini merupakan bukti nyata dari komitmen perusahaan untuk mendukung kreativitas anak di Indonesia karena kami percaya bahwa teknologi dapat menjadi alat yang efektif dalam mengembangkan mereka. Dengan pengembangan perangkat lunak ini, kami juga ingin memberikan mereka kesempatan untuk mewujudkan imajinasi mereka ke dalam desain kendaraan yang lebih nyata dan futuristik. Kami berharap update yang tersemat dapat memberikan ruang bagi mereka dalam mengeksplor ide-ide dengan cara yang menyenangkan, interaktif, dan edukatif untuk mencapai life’s adventure baru yang menyenangkan,” ujar General Manager of Marketing Communication & PR Division PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia, Intan Vidiasari.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)