JAKARTA, KOMPAS.com - Keahlian mengemudi di jalan raya tidak cukup, pengguna jalan harus punya etika.

Pasalnya semua pengguna jalan punya hak yang sama di mata hukum. Salah satu etika mengemudi yang dinilai kurang adalah saat mobil masuk persimpangan berbentuk bundaran.

Biasanya, pemandangan saling serobot kerap terlihat, apalagi jika bundarannya tidak pakai lampu merah.

Jusri Pulubuhu, Training Director Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC) mengatakan, di dalam bundaran yang tidak memiliki lampu merah pengguna jalan mesti memprioritaskan kendaraan yang datang dari arah kanan.

Kompas.com/Adityo Ilustrasi mengemudi mobil listrik

“Kalau misalkan di bundaran simpangnya sama, maka yang diprioritaskan ialah yang datang dari kanan, atau kendaraan yang sudah sudah ada di bundaran tersebut,” ujar Jusri kepada Kompas.com, Selasa (8/7/2024).

Jusri menyebut, jika masuk bundaran kemudian mau belok ke kanan, maka tidak boleh langsung main potong. Pengemudi mesti melihat adakah mobil dari arah kanan yang ingin memutar.

Manuver belok ke kanan harus melewati bundaran dulu baru belok. Tidak boleh langsung potong lajur kanan.

SHUTTERSTOCK/ADNREAS H Bundaran Hotel Indonesia.

Aturan tersebut dibuat supaya pergerakan lalu-lintas jadi teratur, maka dari itu setiap pengguna jalan harus paham dengan aturan lalu lintas yang berlaku.

“Tujuannya penetapan hal utama pada persimpangan ialah keteraturan, kejelasan siapa yang berhak terlebih dahulu kenggunakan jalan yang pada gilirannya meningkatkan keselamatan,” katanya.

Kemudian, etikanya setelah lewat bundaran pengemudi wajib berhenti untuk memberikan prioritas kendaraan yang berjalan lurus dari arah depan.

JAKARTA, KOMPAS.com - Mengemudi di jalan yang menanjak harus perhatikan etika. Apalagi jika melewati jalan yang terjal, harus bergantian, bukan beriringan.

Contoh etika lewat jalan menanjak yang baik bisa dilihat pada unggahan akun garasi BMW di Instagram. Perekam mengabadikan momen beberapa mobil yang antre di bawah sebelum melewati tanjakan di Jalan Bawang, Dieng, menuju Tol Langit Kahyangan.

Pengemudi tersebut secara bergantian naik ke puncak tanjakan. Perilaku seperti ini merupakan etika baik saat melewati jalan menanjak, harus dipahami semua pengemudi.

View this post on Instagram

A post shared by GARASIBMW (@garasibmw)

Training Director Safety Defensive Consultant Indonesia Sony Susmana mengatakan, setiap mau melewati tanjakan, etikanya adalah mengantre di bawah.

"Etikanya antre di bawah, bukan cuma di tanjakan yang terjal," kata Sony kepada Kompas.com, Minggu (7/7/2024).

Sedangkan di jalan, kebanyakan pengguna mobil beriringan saat lewat tanjakan. Padahal ada risiko kendaraan gagal menanjak, apalagi kalau truk, lebih besar kemungkinannya.

Sony menjelaskan, saat mobil menanjak dan bergantian, maka saat gagal masih ada ruang buat mundur dan coba lagi. Bayangkan kalau sempet, mobil gagal nanjak malah bisa menabrak kendaraan di belakangnya.

"Di sini banyak yang enggak sadar karena ilmu nyetirnya cuma gas dan rem, etika dan toleransinya enggak diolah," kata Sony.