JAKARTA, KOMPAS.com - Banyak pembaca yang ingin tahu pentingnya flushing pada mobil transmisi matik. Selain itu, banyak juga yang penasaran dengan kenyamanan bangku baris kedua dan ketiga BYD M6.

Tak ketinggalan, banyak pembaca yang ingin tahu, apakah benar merawat mobil paling penting cuma ganti oli mesin saja? Untuk lebih lengkapnya, berikut ini kumpulan artikel otomotif terpopuler pada Rabu (7/8/2024):

1. Pahami Pentingnya Flushing pada Mobil Transmisi Matik

Kompas.com Flushing Oli Matik

Supaya mobil dengan transmisi matik bisa bekerja dengan optimal, diperlukan perawatan rutin dan tepat, salah satunya dengan melakukan flushing.

Iwan, pemilik Iwan Motor Honda Auto Clinic mengatakan, flushing pada mobil matik yaitu cara membilas oli matik menggunakan mesin flushing.

2. Tanggapan Toyota Soal Pemerintah Batal Berikan Insentif Mobil Hybrid

KOMPAS.com/Daafa Alhaqqy Toyota Innova Zenix di IIMS 2024

Toyota Indonesia menyayangkan keputusan pemerintah yang tidak memberikan insentif untuk mobil hybrid alias hybrid electric vehicle (HEV) di pasar dalam negeri.

Sebab, meskipun pada sisi pertumbuhan penjualan jenis mobil ini terus mencetak kinerja positif, namun belum cukup untuk menjadikannya sebagai basis produksi dan ekspor.

3. Kenyamanan Bangku Baris Kedua dan Ketiga BYD M6

BYD Indonesia Test drive BYD M6

BYD M6 menjadi pilihan multi purpose vehicle (MPV) listrik keluarga yang diperkenalkan oleh BYD Motor Indonesia, tepatnya di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024.

Redaksi Kompas.com mendapat kesempatan mencoba BYD M6 tipe Superior Captain Seat dengan rute Jakarta-Bandung, dan menikmati sensasi MPV listrik pertama di Indonesia. Secara umum, mobil ini cukup mumpuni dibawa perjalanan jarak jauh dengan kondisi jalan yang beragam.

4. Rasa Berkendara TVS iQube, Motor Listrik Nyaman dan Bertenaga

KOMPAS.com/ADITYO WISNU Test ride TVS iQube

Usai membahas soal tampilan yang mengkombinasikan desain retro modern dan fitur-fitur unggulan dari TVS iQube, kini saatnya mengulas rasa berkendara dari motor listrik ini.

Saat berada di balik kemudinya, terasa posisi duduk yang cukup ergonomis. Buat test rider setinggi 163 Cm, kaki masih agak jinjit. Tapi posisi tangan cukup santai, khas motor perkotaan, karena setang tidak terlalu lebar.

5. Apa Benar Merawat Mobil Paling Penting Cuma Ganti Oli Mesin Saja?

Google Maps/Sutarni Pentingnya perawatan mobil sebelum perjalanan mudik

Mobil yang digunakan untuk mobilitas harian harus memiliki performa prima dengan merawatnya secara teratur. Salah satu perawatan yang sudah tak asing bagi konsumen adalah penggantian oli mesin.

Sebagian orang beranggapan jenis perawatan ini paling penting. Lantas, benarkah perawatan pada mobil paling penting adalah ganti oli mesin?

SOLO, KOMPAS.com - Mobil dengan transmisi Continuously Variable Transmission (CVT) sudah banyak digunakan saat ini, dan diklaim mampu memberikan pengalaman berkendara yang lebih mulus.

Meskipun begitu, CVT juga tetap memerlukan perawatan agar performanya tetap optimal, salah satunya penggantian oli secara teratur.

Namun, berbeda dengan transmisi otomatis konvensional yang memerlukan proses flushing, CVT tidak perlu flushing saat penggantian oli.

Iwan, pemilik Iwan Motor Honda Auto Clinic Solo mengatakan, umumnya mobilmatik CVT tidak bisa di flushing.

Kompas.com Flushing oli matik

“Sebetulnya bukan tidak perlu, tapi pada umumnya matik CVT tidak bisa di flushing,” kata Iwan kepada Kompas.com, Sabtu (3/8/2024).

Flushing dilakukan supaya oli transmisi dapat membersihkan kontaminan dan endapan yang mungkin telah terakumulasi seiring waktu.

“Biasanya untuk melakukan flushing matik, untuk memasukan dan mengeluarkan oli ke mesin flushing lewat selang oil cooler yang umumnya berada di radiator,” kata Iwan.

Namun, pada CVT letak cooler berbeda sehingga tidak bisa dilakukan flushing saat penggantian oli.

“Untuk matik CVT letak cooler posisinya menempel di body matiknya, sehingga keberadaan selang sudah tidak ada lagi,” kata Iwan.

Jadi untuk mobil matik CVT, supaya oli bisa dikuras adalah dengan membuka bak karternya.

“Biasanya yang kita lakukan dengan membuka bak karter di matiknya dan mengganti sekalian filter matiknya. Lewat cara ini CVT bisa lebih awet,” ucap Iwan.

Iwan juga mengatakan, untuk penggantian filter CVT secara rutin perlu dilakukan setiap 40.000 kilometer, supaya mobil tetap optimal.

SOLO, KOMPAS.com - Mobil dengan transmisi Continuously Variable Transmission (CVT) sudah banyak digunakan saat ini, dan diklaim mampu memberikan pengalaman berkendara yang lebih mulus.

Meskipun begitu, CVT juga tetap memerlukan perawatan agar performanya tetap optimal, salah satunya penggantian oli secara teratur.

Namun, berbeda dengan transmisi otomatis konvensional yang memerlukan proses flushing, CVT tidak perlu flushing saat penggantian oli.

Iwan, pemilik Iwan Motor Honda Auto Clinic Solo mengatakan, umumnya mobilmatik CVT tidak bisa di flushing.

Kompas.com Flushing oli matik

“Sebetulnya bukan tidak perlu, tapi pada umumnya matik CVT tidak bisa di flushing,” kata Iwan kepada Kompas.com, Sabtu (3/8/2024).

Flushing dilakukan supaya oli transmisi dapat membersihkan kontaminan dan endapan yang mungkin telah terakumulasi seiring waktu.

“Biasanya untuk melakukan flushing matik, untuk memasukan dan mengeluarkan oli ke mesin flushing lewat selang oil cooler yang umumnya berada di radiator,” kata Iwan.

Namun, pada CVT letak cooler berbeda sehingga tidak bisa dilakukan flushing saat penggantian oli.

“Untuk matik CVT letak cooler posisinya menempel di body matiknya, sehingga keberadaan selang sudah tidak ada lagi,” kata Iwan.

Jadi untuk mobil matik CVT, supaya oli bisa dikuras adalah dengan membuka bak karternya.

“Biasanya yang kita lakukan dengan membuka bak karter di matiknya dan mengganti sekalian filter matiknya. Lewat cara ini CVT bisa lebih awet,” ucap Iwan.

Iwan juga mengatakan, untuk penggantian filter CVT secara rutin perlu dilakukan setiap 40.000 kilometer, supaya mobil tetap optimal.