JAKARTA, investor.id – Sebagai media online yang kredibel di bidang ekonomi, terutama investasi dan keuangan, investor.id telah menjadi inspirasi bagi banyak orang dalam berinvestasi. Berikut 5 berita paling populer hingga Rabu (30/10/2024):

1. Lapkeu Bukit Asam (PTBA) Muncul, Labanya Jadi Segini

Pendapatan Bukit Asam (PTBA) sebenarnya meningkat. Tapi beban PTBA juga melonjak. Alhasil, laba bersih melemah, jadi berapa?

2. Saham Melejit 319% dari Area Gocap, Tiba-tiba Keluar Keputusan Ini

Saham emiten Grup Lippo, Multipolar (MLPL) melambung lebih dari 300% dalam 3 bulan. BEI akhirnya menjatuhkan suspensi.

3. Laba Gudang Garam (GGRM) Terjun, Saham Longsor

Gudang Garam (GGRM) merilis laporan keuangan kuartal III-2024. Laba GGRM di kuartal III saja hanya Rp 67 miliar.

4. Laba Bersih BRI (BBRI) Tembus Rp 45,06 Triliun

BRI dan entitas anak sampai dengan September 2024 mencatatkan laba bersih Rp 45,06 triliun.

5. Harga Emas Antam (ANTM) Hari Ini to the Moon, Pecah Rekor Terus-terusan

Harga emas batangan PT Aneka Tambang Tbk (ANTM) atau Antam pada Rabu (30/10/2024) to the moon, terus-terusan pecah rekor tertinggi

Editor: Indah Handayani (handayani@b-universe.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk (GOTO) merealisasikan program pembelian kembali (buyback) saham sebanyak 9,6 miliar di September 2024. Realisasi buyback hingga akhir September 2024 disebut sebagai komitmen untuk meningkatkan nilai bagi pemegang saham.

Jumlah saham treasuri GOTO mencapai 24,4 miliar hingga 30 September 2024 mengacu pada dokumen Keterbukaan Informasi (KI) yang diunggah di website Bursa Efek Indonesia (BEI). Kini, porsi saham treasuri GOTO pun meningkat menjadi 2,03% dari total saham beredar perseroan.

Dalam riset terbarunya, JP Morgan juga menyebut aksi korporasi buyback GOTO ini terkait dengan strategi alokasi modal perseroan. GOTO memiliki arus kas yang kuat dengan kas neto lebih dari US$ 1 miliar atau setara Rp 16 triliun (kurs Rp15.500/US$). Laporan keuangan per Juni 2024 mencatat kas dan setara kas GOTO tercatat sebesar Rp 23 triliun.

JP Morgan menilai pembelian kembali saham senilai US$ 200 juta sebagai suatu hal yang positif. Selain itu, pembatalan beberapa saham treasuri juga dapat membantu mengimbangi tekanan jual dari investor pra-IPO.

Sebagai informasi, setelah mengantongi restu dari pemegang saham dalam RUPS pada 11 Juni 2024, GOTO tercatat telah melakukan buyback saham sebanyak tiga kali yakni di Juni, Agustus dan September 2024.

Di Juni, GOTO membeli sebanyak 3,8 miliar saham yang dilanjutkan dengan pembelian sebanyak 700 juta saham di Agustus serta paling besar di September lalu. Total saham GOTO yang telah dibeli kembali perseroan mencapai 14,1 miliar.

"Program buyback sudah dijalankan menunjukkan komitmen perseroan untuk meningkatkan nilai bagi pemegang saham. Realisasi buyback diestimasikan mencapai Rp 700-800 miliar jika mengacu pada pergerakan harga saham dalam 3 bulan terakhir. Artinya realisasi baru 25% dan GOTO masih memiliki ruang untuk buyback dari alokasi dana yang telah disetujui RUPS sebesar Rp 2,4 triliun yang masih ample," kata analis NH Korindo Sekuritas, Richard Jonathan Halim dalam keterangan tertulis, Kamis (10/10/2024).

Meski realisasinya diestimasikan baru seperempat dari anggaran yang disetujui, tetapi analis menilai bahwa program buyback ini efektif meningkatkan kepercayaan investor dan nilai pemegang saham.

"Realisasi awal masih di bawah 50% tetapi kita melihat harga saham GOTO sudah bergerak menjauhi level gocap dan sekarang bertahan kuat di atas Gocap, ini menjadi preseden yang positif terkait buyback," kata Richard.

JP Morgan memberikan rekomendasi beli saham GOTO dengan target harga Rp 75 per saham. Broker asal Amerika Serikat (AS) tersebut juga menjadikan saham GOTO sebagai top pick untuk sektor Internet di Indonesia.

JAKARTA, investor.id - Saham PT Jasa Berdikari Logistcs Tbk (LAJU) betah di posisi Rp 50 alias gocap setidaknya sejak 26 April 2024 sampai dengan sesi I perdagangan 3 Oktober 2024. Atau hampir 6 bulan lamanya.

Bursa Efek Indonesia (BEI) pun penasaran terhadap saham Jasa Berdikari Logistics (LAJU). Hal tersebut terungkap dalam keterbukaan informasi LAJU dalam merespons permintaan penjelasan BEI pada 3 Oktober 2024.

Tercatat BEI mengajukan 6 pertanyaan. Yang salah satu pertanyaannya adalah apakah perseroan mengetahui adanya informasi atau fakta material yang dapat mempengaruhi nilai efek perusahaan atau keputusan investasi

Pertanyaan lainnya apakah ada rencana pemegang saham utama terkait dengan kepemilikan sahamnya di perseroan.

Lalu apa jawaban manajemen LAJU? Direktur Utama LAJU James Budiarto hanya merespons dengan singkat berupa jawaban ‘tidak’ untuk semua 6 pertanyaan yang diajukan BEI. Tanpa ada penjelasan lebih lanjut.

Jasa Berdikari Logistics (LAJU) adalah perusahaan logistik yang beroperasi pada jam kerja 24/7 tanpa ada hari libur.

Perseroan baru mencatatkan alias listing sahamnya di BEI per 27 Januari 2023. Atau baru setahun lebih tercatat di BEI.

Sempat Sentuh Level Rp 400-an

Dalam ringkasan mengenai perusahaan saat menggelar initial public offering (IPO) disebutkan bahwa PT Jasa Berdikari Logistics Tbk (LAJU) adalah perusahaan layanan logistik terintegrasi yang menyediakan jasa pengelolaan logistik, baik untuk pengiriman (distribusi barang) maupun manajemen pergudangan.

Perseroan didirikan pada tahun 2007 dan telah dipercaya oleh berbagai perusahaan ternama di Indonesia. Sejak tahun 2010, perseroan ditunjuk sebagai mitra logistik bagi PT Midi Utama Indonesia Tbk (MIDI).

Jasa Berdikari Logistics menggelar IPO dengan melepas 700 juta (32,56%) saham ke publik di harga Rp 100/saham.

Saham LAJU sepanjang tercatat di BEI pernah menyentuh level tertingginya Rp 430 pada 20 Maret 2023. Tapi setelah itu saham ini terus terjun.

Per 31 Agustus 2024, pengendali LAJU adalah PT Ervin Niaga Abadi dengan menguasai 60,7% saham perseroan. Penerima manfaat akhirnya adalah Eric Christian Samalo yang juga menjabat komisaris utama LAJU.

Editor: Theresa Sandra Desfika (theresa.sandra@investor.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

JAKARTA, investor.id - Saham PT Green Power Group Tbk (LABA) menjadi sorotan pelaku pasar modal setelah mencatat lonjakan spektakuler sebesar 910% sepanjang tahun ini dari level gocap ke posisi Rp 550 pada Selasa siang (1/10/2024).

Kenaikan dramatis itu menimbulkan pertanyaan di kalangan investor mengenai prospek keberlanjutan kenaikan harga saham Green Power Group dan bagaimana kinerja fundamentalnya dapat mendukung momentum tersebut.

Founder Stocknow, Hendra Wardana menilai bahwa meski kenaikan saham LABA sangat mengesankan, upaya mempertahankan momentum ini akan bergantung pada kinerja fundamental yang solid dan optimisme pasar yang tetap terjaga.

Menurut dia, ekspansi Green Power Group ke sektor baterai kendaraan listrik (EV) merupakan langkah strategis yang dapat menjadi pendorong utama pertumbuhan pendapatan pada 2024. Terutama jika mampu memanfaatkan sumber daya nikel dan teknologi inovatif dengan efektif, perseroan bisa mendapatkan keunggulan kompetitif di pasar yang berkembang pesat.

"Indonesia, sebagai salah satu produsen nikel terbesar di dunia, memiliki posisi strategis dalam rantai pasokan baterai EV. Ini memberikan Green Power Group (LABA) peluang emas untuk menjadi pemain utama dalam industri ini, baik secara domestik maupun global," jelas Hendra kepada Investor Daily, baru-baru ini.

Rekomendasi dan Target Harga Saham 

Namun, di balik optimisme tersebut, ada juga risiko yang perlu diperhatikan. Analis dari Kiwoom Sekuritas Miftahul Khaer mengatakan pandangan yang lebih hati-hati terkait saham LABA. Ia mencatat bahwa setelah lonjakan harga yang luar biasa, saham ini rawan aksi profit taking dalam jangka pendek.

"Kenaikan harga saham LABA sejauh ini sudah banyak dipengaruhi oleh sentimen positif terkait ekspansi perusahaan ke industri EV. Namun, saya kira pergerakan ini sudah price-in, sehingga aksi ekspansi mungkin tidak akan serta merta mendorong kenaikan harga lebih lanjut," jelas Miftahul.

Dia juga menyoroti tantangan yang dihadapi industri baterai EV, terutama di Indonesia. Meskipun prospeknya menjanjikan, permintaan kendaraan listrik domestik masih tergolong rendah dan membutuhkan waktu beberapa tahun untuk mencapai skala yang lebih signifikan. Konsumen juga masih mempertimbangkan aspek kelebihan dan kekurangan dari kendaraan listrik sebelum memutuskan untuk beralih.

Karena itu, Miftahul merekomendasikan strategi trading sell dengan target harga Rp 484 dan Rp 450, serta memperingatkan adanya kemungkinan penurunan harga akibat aksi ambil untung.

Sedangkan Hendra Wardana merekomendasikan strategi buy on weakness untuk saham LABA, dengan level harga beli di Rp 500 dan target take profit Rp 680. Hal itu seiring prospek cerah di sektor baterai EV.

Potensi Pasar Baterai EV 

Sementara itu, Direktur Eksekutif Pusat Studi Hukum Energi Pertambangan Bisman Bakhtiar mengungkapkan bahwa meskipun industri baterai kendaraan listrik (EV) di Indonesia dan Asia Tenggara masih memiliki potensi pasar yang cukup besar, ekspektasi terhadap bahan baku nikel mungkin harus disesuaikan. Hal ini disebabkan oleh munculnya teknologi alternatif yang mulai menggeser dominasi nikel dalam produksi baterai EV.

"Permintaan kendaraan listrik di Asia Tenggara terus bertumbuh, membuka ceruk pasar yang besar bagi industri baterai EV," jelas Bisman.

Namun, bahan baku nikel yang sempat diharapkan menjadi tumpuan utama industri baterai kini harus bersaing dengan teknologi baru yang lebih efisien.

Indonesia, sebagai salah satu produsen nikel terbesar di dunia, sebelumnya dianggap akan memainkan peran kunci dalam rantai pasokan global baterai EV. Namun, dengan munculnya inovasi seperti baterai berbasis lithium iron phosphate (LFP), yang lebih murah dan lebih ramah lingkungan, prospek nikel kini harus dihadapkan pada persaingan teknologi yang semakin intensif.

"Meskipun nikel masih memiliki ceruk pasar, namun tidak sebesar yang diperkirakan sebelumnya. Teknologi alternatif seperti baterai LFP, yang lebih terjangkau dan stabil, kini semakin diminati oleh produsen kendaraan listrik global," tambah dia.

Menurut Bisman, ini menandakan bahwa pemain di industri baterai, khususnya di Indonesia, perlu bersikap adaptif terhadap perkembangan teknologi dan mempertimbangkan diversifikasi bahan baku untuk tetap relevan dalam persaingan global.

Editor: Eva Fitriani (eva_fitriani@investor.co.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

JAKARTA, investor.id - Saham sektor energi PT Atlantis Subsea Indonesia Tbk (ATLA) harganya masih Rp 50 alias gocap per akhir sesi I perdagangan 4 September 2024. Saham ini di gocap sudah sejak 12 Juli 2024. Artinya hampir 2 bulan jadi saham gocap.

Namun di balik harganya yang gocap, saham ATLA memiliki frekuensi perdagangan tinggi.

Misalnya, sepanjang sesi I tanggal 4 September ini, frekuensi perdagangannya sudah mencapai 18.255 kali. Adapun volumenya 38,16 juta saham ditransaksikan dengan nilai transaksi Rp 1,91 miliar.

Sedangkan antrean jual saham ATLA juga tebal di Rp 50. Angkanya mencapai 1,15 juta lot saham per akhir sesi I. Saham ini banyak yang ingin jual di gocap. Namun ada juga yang mau - dengan jumlah yang tak sedikit - untuk menampungnya di harga tersebut.

Pada perdagangan 3 September kemarin juga saham ATLA memiliki frekuensi total 16.461 kali, dengan 49,67 juta saham ditransaksikan, dan nilai transaksi Rp 2,48 miliar.

Atlantis Subsea Indonesia baru mencatatkan sahamnya dengan kode ATLA di Bursa Efek Indonesia (BEI) mulai 16 April 2024. Perseroan menggelar initial public offering (IPO) dengan melepas 19,36% saham di Rp 100/saham. Keseluruhan nilai IPO-nya Rp 120 miliar.

Laba

Sejauh ini tercatat di BEI, saham ATLA sempat menyentuh level tertingginya di Rp 314 pada 26 April 2024. Lalu setelah itu saham ini ambles dan akhirnya mentok di gocap.

Atlantis Subsea menyediakan dukungan survei multidisiplin spesialis global, dan menyediakan solusi untuk sektor minyak dan gas, energi & energi terbarukan, dan infrastruktur kelautan.

Pertama kali didirikan di Indonesia pada tahun 2016, sebagaimana disebutkan dalam website-nya, Atlantis Subsea juga memiliki aliansi strategis dengan perusahaan mitra di berbagai negara, yang memungkinkan mereka untuk melakukan survei dan studi kelautan di seluruh dunia.

Sepanjang semester I-2024, ATLA membukukan laba bersih Rp 2 miliar. Meningkat dari periode yang sama tahun 2023 yang hanya Rp 918,67 juta.

Editor: Theresa Sandra Desfika (theresa.sandra@investor.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

Bisnis.com, JAKARTA — Emiten teknologi PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk. digadang-gadang memiliki sejumlah katalis yang akan menjadi pendongkrak kinerja fundamental dan prospek saham GOTO yang masih berjibaku di level gocap.

Pergerakan harga saham GOTO naik tipis pada sesi perdana perdagangan September 2024. Mahar per lembar menguat Rp1 ke Rp53.

Bisnis.com, JAKARTA — Emiten teknologi PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk. (GOTO) telah curi start mengejar cuan program makan bergizi gratis (MBG).

Program makan bergizi gratis merupakan janji kampanye presiden terpilih periode 2024—2029 Prabowo Subianto.

Bisnis.com, JAKARTA — Deretan anggota klub saham gocap atau banderol harga kisaran Rp50 per akhir tahun lalu menorehkan kinerja mentereng pada periode berjalan 2024.

Berdasarkan data Bloomberg Kamis (15/8/2024), terdapat 110 emiten di Bursa Efek Indonesia (BEI) yang memiliki banderol harga saham di kisaran Rp50 per akhir 2023. Dari daftar itu, sebanyak 9 perusahaan telah lulus atau meninggalkan kelompok saham gocap.

Bisnis.com, JAKARTA — PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk. (GOTO) buka-bukaan soal partisipasi dalam program makan bergizi gratis milik presiden terpilih Prabowo Subianto.

Chief Public Policy & Government Relations GoTo Group Ade Mulya menjelaskan, perseroan menyelenggarakan program Orang Tua Asuh untuk berpartisipasi dalam uji coba Program Makan Bergizi Gratis dengan menggunakan model bisnis dan ekosistem yang dimiliki GOTO.

Bisnis.com, JAKARTA — PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk. (GOTO) buka-bukaan soal partisipasi dalam program makan bergizi gratis milik presiden terpilih Prabowo Subianto.

Chief Public Policy & Government Relations GoTo Group Ade Mulya menjelaskan, perseroan menyelenggarakan program Orang Tua Asuh untuk berpartisipasi dalam uji coba Program Makan Bergizi Gratis dengan menggunakan model bisnis dan ekosistem yang dimiliki GOTO.

Bisnis.com, JAKARTA — Emiten teknologi PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk. (GOTO) melaju dalam uji coba program makan bergizi gratis yang dilaksanakan Wakil Presiden terpilih Gibran Rakabuming Raka di tengah kabar Lalamove yang terjun ke bisnis ride hailing.

Keterlibatan Manajemen GoTo Gojek Tokopedia dalam uji coba program makan bergizi gratis terekam dalam unggahan akun Instagram terverifikasi Gibran Rakabuming Raka.

Bisnis.com, JAKARTA -- PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk. (GOTO) mencatatkan kenaikan pendapatan dari segmen bisnis fintech di bawah GoTo Finansial (GTF) seperti GoPay pada semester I 2024.

Dalam laporan keuangannya, GOTO mencatat pendapatan sebesar Rp7,74 triliun pada Juni 2024. Pendapatan tersebut naik 12,4% yoy dari periode yang sama tahun sebelumnya. Bila ditelaah segmen pinjaman terpantau menyumbang pendapatan bersih senilai Rp 667 miliar.

Adapun pendapatan dari segmen pinjaman tersebut naik 662% secara tahunan dibandingkan dengan semester I 2023 sebanyak Rp88 miliar. Kenaikan pendapatan dari bisnis pinjaman tersebut sejalan dengan lending balance GOTO yang mencapai Rp3,5 triliun.

Dalam kurun waktu satu tahun, GOTO juga telah menyalurkan pinjaman dengan kenaikan sampai 3,5 kali.

“Dalam waktu singkat GOTO terutama GTF mampu mengelola lending balance dapat tumbuh secara pesat tetapi dengan kualitas aset yang terjaga. Yield yang diterima juga menarik. Tingkat monetisasi tinggi ini akan jadi driver ke depan” ungkap Abdul Azis analis Kiwoom Sekuritas dalam risetnya, Senin (31/7/2024).

Dia juga menggarisbawahi bahwa transformasi GTF dari sekedar bisnis pembayaran menjadi peminjaman adalah keputusan tepat. Segmen pembayaran melalui GoPay pada akhirnya menjadi salah satu bentuk pendanaan dengan biaya rendah sementara peminjaman memiliki marjin yang tebal.

“Kombinasi bisnis yang tepat karena punya akses ke mass market dan marjin yang menarik. Ini menjadi salah satu bukti kemampuan GOTO mentransformasi GTF yang sebelumnya pada mode growth only sekarang bisa menjadi tumbuh,” tambah Azis.

Sebagai informasi, GTF mencatatkan gross transaction value (GTV) inti sebesar Rp104,57 triliun pada semester I 2024, meningkat 52% secara YoY dibandingkan setahun sebelumnya. Adapun peningkatan volume pada bisnis pembiayaan mendorong pendapatan bruto GTF melesat 76,7% secara YoY menjadi Rp1,45 triliun.

Pada sisi bottom line, kerugiaan operasional GTF membaik, dengan penurunan rugi sebesar 53,1% menjadi Rp706 miliar pada semester I 2024.

Selain itu GTF telah menyediakan produk BNPL di ShopTokopedia yang bisa diakses melalui aplikasi TikTok. Produk GoPay Later ini menawarkan limit hingga Rp10 juta dengan tenor mulai dari 1, 3, 6, dan 12 bulan. Hal ini melengkapi layanan BNPL yang sudah bisa diakses melalui aplikasi Gojek, Tokopedia, maupun Gopay.

-----------

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.