Jakarta -

Banyak pecinta GR Yaris di Indonesia merasa kecewa lantaran saat mobil itu perdana diluncurkan. Ya, kala itu pembelian unit GR Yaris memang dibatasi karena kuota yang diberikan dari prinsipal Toyota di Jepang. Kini hal tersebut tidak lagi terjadi, karena prinsipal Toyota membuka lebar-lebar pemesanan New GR Yaris tanpa dibayang-bayangi kuota.

"Kalau dulu-kan 127 unit saja di seluruh dunia pun tidak ada lagi, kali ini dibuka lebih normal produksinya jadi ya bisa inden aja. Lebih massal, tapi se-massal-massal-nya mobil seperti ini pasti tidak akan diproduksi sebanyak Avanza misalnya begitu. Jadi menurut saya jika ingin mendapatkannya silahkan order, mumpung di GIIAS, mungkin setelah GIIAS sudah ada puluhan pemesanan itu akan mendapatkan unitnya lebih lama," ucap Direktur Marketing PT Toyota Astra Motor Anton Jimmi Suwandy ditemui di GIIAS 2024 baru-baru ini.

Di GIIAS, GR Yaris yang dihadirkan sudah 'dipermak'. Sebagai catatan, secara garis besar, terdapat empat poin pengembangan pada GR Yaris terbaru. Pertama adalah 8-speed GAZOO Racing Direct AT mendampingi transmisi manual 6-speed yang tetap ada. Transmisi pintar ini dites performance-nya oleh TGR World Rally Team serta peserta TGR Rally Challenge di berbagai lintasan balap. TGR berhasil menciptakan transmisi otomatis yang sanggup menghasilkan perpindahan gigi sangat cepat, serta memaksimalkan engine power di semua rentang putaran mesin.

Mesin 1.600 cc 3-silinder turbo yang digunakan oleh GR Yaris merupakan salah satu mesin paling efisien dan powerful di dunia. Namun, dapur pacu ini berhasil dimaksimalkan kembali kinerjanya hingga power meningkat signifikan dari sebelumnya 261 PS dan sekarang menyentuh angka 305 PS, sementara torsinya naik dari 360 Nm ke 400 Nm.

Toyota New GR Yaris Foto: Andhika Prasetia/detikCom

"Opsi Drive Mode baru serta optimasi sistem 4WD GR Four juga disematkan untuk memaksimalkan peningkatan pada power. Sekarang, pengendara bisa memilih 3 drive mode yang tersedia dengan karakteristik pengendalian yang berbeda; Sport, Normal, dan Eco. Termasuk juga optimasi sistem GR Four melalui 3 mode; Normal, Gravel (Sebelumnya Sport), dan Track yang bisa menyesuaikan distribusi tenaga ke roda depan dan belakang sesuai karakteristik pengendara dan trek yang dilalui," ucap Anton.

Panel kontrol dan monitor pada cockpit dimiringkan 15 derajat ke arah pengemudi untuk mempermudah pengoperasian. Postur berkendara juga telah diperbaiki dengan menurunkan posisi duduk driver serendah 25 mm yang memperluas jarak pandang dan visibilitas secara signifikan.

Dari sisi eksterior, sisi kanan dan kiri bawah bumper depan sekarang merupakan struktur terpisah untuk mempermudah perbaikan dan penggantian parts jika diperlukan. Serta perubahan desain bumper depan untuk air flow yang lebih baik dalam mendinginkan mesin dan ATF cooler.

Berkaca dari pengalaman Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid di dunia rally, chassis GR Yaris diperkuat yang memungkinkan pengemudi untuk pushing this car to the limit. Body rigidity ditingkatkan melalui spot welding yang lebih banyak 13%, penambahan body adhesive sebanyak 24%, serta 3-point suspension mounting method yang berdampak pada meningkatnya handling stability dan ride comfort.

(lth/dry)

Jakarta -

Toyota memperkenalkan generasi terbaru New GR Yaris di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 setelah generasi pertama diperkenalkan pada 2021 lalu. Generasi terbaru New GR Yaris ini dilego senilai Rp 1,15 miliar. Hmm, bagaimana cara genjot penjualannya nih?

Bukan Toyota Indonesia namanya kalau tidak punya cara jitu menggoda konsumen Indonesia, seperti yang disampaikan Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Anton Jimmi Suwandy, di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 di ICE BSD, Tangerang.

"Strategi khusus untuk New GR Yaris? Kami (Toyota) punya GR Garage dan GR Zone, di mana aktivitasnya brandingnya jalan terus, dan banyak juga mobil ini yang membeli pembalap," kata Anton.

"Kemudian kita juga ada komunitas yang mengkomunikasikan produk ini, secara komunitas pasti bergulir, pasti banyak yang tahu dan datang (untuk melakukan transaksi)," Anton menambahkan.

Anton menambahkan dirinya sangat yakin bahwa Toyota New GR Yaris memiliki penggemarnya di Indonesia.

"Saya rasa penggemar mobil sport sangat banyak, GR Yaris sudah menjadi legend di Indonesia dan di dunia dibandingkan GR-GR yang lain seperti Supra, Toyota 86, dan top demand-nya. Kami yakin demand-nya akan bagus (Toyota New GR Yaris), karena sudah banyak nih yang menanyakan kapan New GR Yaris hadir di Indonesia," ujar Anton.

Sebagai catatan, New GR Yaris menggendong mesin 1.600 cc 3-silinder turbo yang merupakan salah satu mesin paling efisien dan powerful di dunia. Namun, dapur pacu ini berhasil dimaksimalkan kembali kinerjanya hingga power meningkat signifikan dari sebelumnya 261 PS dan sekarang menyentuh angka 305 PS, sementara torsinya naik dari 360 Nm ke 400 Nm.

Toyota New GR Yaris Foto: Andhika Prasetia/detikCom

Opsi Drive Mode baru serta optimasi sistem 4WD GR Four juga disematkan untuk memaksimalkan peningkatan pada power. Sekarang, pengendara bisa memilih 3 drive mode yang tersedia dengan karakteristik pengendalian yang berbeda: Sport, Normal, dan Eco. Termasuk juga optimasi sistem GR Four melalui 3 mode: Normal, Gravel (Sebelumnya Sport), dan Track yang bisa menyesuaikan distribusi tenaga ke roda depan dan belakang sesuai karakteristik pengendara dan trek yang dilalui.

Panel kontrol dan monitor pada cockpit dimiringkan 15 derajat ke arah pengemudi untuk mempermudah pengoperasian. Postur berkendara juga telah diperbaiki dengan menurunkan posisi duduk driver serendah 25 mm yang memperluas jarak pandang dan visibilitas secara signifikan.

Dari sisi eksterior, sisi kanan dan kiri bawah bumper depan sekarang merupakan struktur terpisah untuk mempermudah perbaikan dan penggantian parts jika diperlukan. Serta perubahan desain bumper depan untuk air flow yang lebih baik dalam mendinginkan mesin dan ATF cooler.

Berkaca dari pengalaman Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid di dunia rally, chassis GR Yaris diperkuat yang memungkinkan pengemudi untuk pushing this car to the limit. Body rigidity ditingkatkan melalui spot welding yang lebih banyak 13%, penambahan body adhesive sebanyak 24%, serta 3-point suspension mounting method yang berdampak pada meningkatnya handling stability dan ride comfort.

(lth/rgr)

Jakarta -

Sukses memperkenalkan GR Yaris di Indonesia, PT Toyota Astra Motor (TAM) kembali menggoda pencinta otomotif Indonesia dengan memperkenalkan New GR Yaris pada ajang Gaikindo International Indonesia Auto Show (GIIAS) 2024, dengan banderol Rp 1,15 miliar untuk transmisi manual (OTR Jakarta) dan Rp 1,198 miliar untuk transmisi automatic (OTR Jakarta)

Berbeda dengan generasi sebelumnya, New GR Yaris bisa dipastikan sudah bisa dipesan saat ini, dan konsumen tidak perlu rebutan. Seperti yang disampaikan Marketing Director PT TAM, Anton Jimmi Suwandy.

"Berawal dari kebutuhan homologasi World Rally Championship (WRC), aplikasi metode reverse engineering oleh GR justru menciptakan race car berbasis hatchback yang masih sangat kompeten untuk mobilitas harian. Di GIIAS 2024, kami mengumumkan penjualan New GR Yaris. Harganya adalah Rp 1,15 miliar untuk transmisi manual dan Rp 1,198 miliar untuk transmisi automatic (OTR DKI Jakarta), serta tambahan 1 warna baru yaitu Precious Metal menemani warna ikonik Platinum White Pearl dan Emotional Red," kata Anton.

Selain telah menghadirkan 13 model GR di Indonesia, PT Toyota-Astra Motor (TAM) juga memperkuat ekosistem utama brand GR yakni Motorsport, Community, dan Product. Dari ajang GIIAS 2024, Toyota mengumumkan pengembangan kompetisi e-Motorsport TOYOTA GAZOO Racing (TGR) GT Cup. Ada kategori baru yang memungkinkan pembalap untuk mengikuti kualifikasi di GR Zone seluruh Indonesia sehingga memperluas peluang pembalap virtual junior untuk berkompetisi.

"PT Toyota-Astra Motor (TAM) mengapresiasi penerimaan masyarakat terhadap brand GR yang sangat positif di Indonesia. Kami berusaha untuk terus menghadirkan ever-better cars, serta menyediakan ekosistem yang lengkap bagi pelanggan GR di Indonesia. Di momen GIIAS 2024, semangat Pushing the limits for Better kita tunjukkan lewat New GR Yaris yang mendapat upgrade signifikan," kata Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Anton Jimmi Suwandy.

Dalam kesempatan yang sama Marketing Director PT Toyota Astra Motor (TAM), Hiroyuki Oide, menjelaskan Toyota coba memperkuat ekosistem yang menunjang 3 pilar utama Brand GR.

Toyota meluncurkan GR Yaris Facelift dan All New Prius di GIIAS 2024 di ICE BSD City, Tangerang, Rabu (17/7/2024). Foto: Andhika Prasetia

"PT Toyota-Astra Motor (TAM) kembali memperkuat 3 pilar brand GR yakni Motorsport, Community, dan Product untuk menyebarkan Joy of GR for Everyone. Baik melalui kegiatan balap dan komunitas, maupun produk-produk yang dipasarkan," jelas Marketing Director PT Toyota Astra Motor (TAM), Hiroyuki Oide.

Untuk Pilar Motorsport, Oide mengatakan Motorsport merupakan core activity GR secara global termasuk di Indonesia. TOYOTA GAZOO Racing Indonesia (TGRI) aktif berkompetisi di dua ajang motorsport berbeda di tingkat regional yaitu GT World Challenge Asia dan Asia Cross Country Rally. Pembalap TGRI yang menggunakan GR Supra GT4 Evo, untuk sementara sudah berhasil meraih lima podium GT World Challenge Asia Japan Cup 2024 di Jepang.

Di tingkat nasional, partisipasi TGRI yang mengandalkan varian GR Sport dan GR Pure berhasil meraih beberapa gelar juara nasional di berbagai ajang touring ISSOM, rally, sprint rally, dan slalom sejak mulai berkompetisi di tahun 2021, ditambah beberapa podium juara di awal musim ini.

Selanjutnya Pilar Community, pilar ini menjadi salah satu strong point Toyota setelah 50 tahun lebih hadir di Indonesia. Sejak akhir tahun lalu, PT TAM telah meresmikan komunitas GR Enthusiast yang sekaligus akan menjadi perpanjangan tangan dalam menyebarkan Joy of GR kepada komunitas Toyota lainnya dan masyarakat luas.

Selain itu, Toyota telah menyediakan tempat berkumpul loyalis GR dan motorsport enthusiast lewat one-stop-community hub GR Garage di Pantai Indah Kapuk 2. Terdapat pula 28 titik GR Zone yang tersebar di dealer-dealer resmi Toyota di seluruh Indonesia untuk memperluas jangkauan brand GR.

Toyota memberikan kesempatan lebih luas kepada masyarakat pecinta e-Motorsport untuk mengikuti kompetisi TOYOTA GAZOO Racing GT Cup. PT TAM membuka kesempatan registrasi peserta pada 10-24 Juli 2024 dan Qualifying Time Trial pada 28 Juli 2024. Informasi lebih lengkap dapat diakses via microsite gazooracinggtcup.id.

"Tahun ini, Toyota memperluas kesempatan bagi pembalap pemula e-Motorsport di Indonesia lewat kategori baru yang memungkinkan pembalap melakukan kualifikasi TOYOTA GAZOO Racing GT Cup di GR Zone. Beberapa pembalap tercepat bisa selanjutnya bertanding secara nasional di Jakarta melawan perwakilan daerah lainnya. Skema ini membuka kesempatan seluas-luasnya bagi para pembalap e-Motorsport khususnya peserta junior, untuk tampil lebih kompetitif dan didukung penuh oleh Toyota," terang Hiroyuki Oide.

Selanjutnya Pilar Product, sejak brand GR secara resmi hadir di Indonesia pada tahun 2021, satu per satu produk GR melengkapi pilihan model GR Pure, GR Sport, dan GR Parts mulai dari entry-level hingga premium car serta yang disematkan teknologi elektrifikasi. Saat ini GAZOO Racing menjual secara total 13 model kendaraan di Indonesia. Tingkat penerimaannya sangat positif yang tercermin dari rasio penjualan varian GR Sport dan GR Parts yang melampaui 80% dibanding model non-GR.

(lth/rgr)

TANGERANG, KOMPAS.com - Toyota All New GR Yaris resmi dijual di Indonesia pada ajang GIIAS 2024. New GR Yaris yang transmisi manual dibanderol Rp 1,15 miliar, sedangkan yang otomatis Rp 1,198 miliar.

New GR Yaris ini bisa dibilang mendapatkan banyak ubahan di berbagai sektor. Misal dari mesin, tenaga dan torsi naik, begitu juga pilihan transmisi sekarang ada yang manual dan otomatis delapan percepatan.

Selain itu, New GR Yaris sekarang jadi produk yang reguler dibuat di Jepang. Berbeda kasusnya dengan GR Yaris pertama yang dibatasi jumlahnya karena kebutuhan homologasi untuk World Rally Championship (WRC).

Kehadiran New GR Yaris di Indonesia pun disebut sudah ditunggu para penggemarnya. Seperti yang dikatakan Marketing Director PT Toyota Astra Motor (TAM) Anton Jimmi Suwandy.

"GR Yaris saya rasa sudah menjadi legenda di Indonesia dan dunia. Penggemarnya dibanding GR Pure lain seperti GR 86, GR Supra, dan GR Corolla, GR Yaris yang paling diminta. Kami percaya diri demand di Indonesia akan bagus," kata Anton di GIIAS, Kamis (18/7/2024).

Anton bilang, sudah banyak penggemar motorsport yang tanya kapan New GR Yaris meluncur di Indonesia sejak beberapa bulan terakhir. Mengingat model global tersebut sudah rilis duluan di luar negeri.

"Biasanya pemesan pertama inden dua bulan sampai tiga bulan. Tahun ini pasti akan dapat semua," kata Anton.

Cuma harus cepat-cepat bisa dibilang kalau memang mau membeli, antrean akan panjang. Perkitaan Anton, volume pemesanan GR Yaris bisa mencapai puluhan sampai ratusan unit per tahun.

TANGERANG, KOMPAS.com - Toyota New GR Yaris resmi meluncur di Indonesia, tepatnya saat GIIAS 2024. Tersedia dua pilihan transmisi, manual yang dibanderol Rp 1,15 miliar dan otomatis dengan harga Rp 1,98 miliar.

New GR Yaris punya pembaruan yang berdasarkan masukan para pengguna, penguji, sampai pebalap. Ubahan paling signifikan ada di performa dan pilihan transmisi.

Buat yang mau memberi GR Yaris, sekarang tak harus takut kehabisan lagi. Model terbaru GR Pure ini sudah jadi produk global dan akan terus diproduksi massal.

Anton Jimmi Suwandy, Marketing Director PT Toyota Astra Motor mengatakan, New GR Yaris tidak akan dibatasi pembeliannya.

"Enggak bakal di-kuota. Kalau pesan sekarang, tunggu dua bulan sampai tiga bulanan (sudah sampai)," kata Anton di GIIAS, Rabu (17/7/2024).

Tapi Anton sarankan kalau memang berminat, segera lakukan pemesanan. Alasannya, Toyota tidak membatasi pembelian, jadi akan berdasarkan antrean.

"Saya rasa volume (pemesanan) bisa puluhan sampai ratusan unit," kata Anton.

Kalau dibandingkan GR Yaris yang pertama, Indonesia memang dapat kuota yang terbatas, sekitar 100 unit.

"Dulu beda (terbatas) karena diproduksi untuk homologasi WRC. Sekarang (New GR Yaris) jadi produk global," kata Anton.

Buat harga, memang naik cukup banyak dari GR Yaris yang sebelumnya, dari Rp 800 jutaan jadi Rp 1,1 miliar. Cuma Anton bilang itu masih masuk akal dan lebih murah dari GR Corolla yang Rp 1,3 miliar.

TANGERANG, KOMPAS.com - Toyota New GR Yaris resmi meluncur di Indonesia, tepatnya saat GIIAS 2024. Tersedia dua pilihan transmisi, manual yang dibanderol Rp 1,15 miliar dan otomatis dengan harga Rp 1,98 miliar.

New GR Yaris punya pembaruan yang berdasarkan masukan para pengguna, penguji, sampai pebalap. Ubahan paling signifikan ada di performa dan pilihan transmisi.

Buat yang mau memberi GR Yaris, sekarang tak harus takut kehabisan lagi. Model terbaru GR Pure ini sudah jadi produk global dan akan terus diproduksi massal.

Anton Jimmi Suwandy, Marketing Director PT Toyota Astra Motor mengatakan, New GR Yaris tidak akan dibatasi pembeliannya.

"Enggak bakal di-kuota. Kalau pesan sekarang, tunggu dua bulan sampai tiga bulanan (sudah sampai)," kata Anton di GIIAS, Rabu (17/7/2024).

Tapi Anton sarankan kalau memang berminat, segera lakukan pemesanan. Alasannya, Toyota tidak membatasi pembelian, jadi akan berdasarkan antrean.

"Saya rasa volume (pemesanan) bisa puluhan sampai ratusan unit," kata Anton.

Kalau dibandingkan GR Yaris yang pertama, Indonesia memang dapat kuota yang terbatas, sekitar 100 unit.

"Dulu beda (terbatas) karena diproduksi untuk homologasi WRC. Sekarang (New GR Yaris) jadi produk global," kata Anton.

Buat harga, memang naik cukup banyak dari GR Yaris yang sebelumnya, dari Rp 800 jutaan jadi Rp 1,1 miliar. Cuma Anton bilang itu masih masuk akal dan lebih murah dari GR Corolla yang Rp 1,3 miliar.

Jakarta: Toyota Indonesia meluncurkan line up Gazoo Racing yakni new GR Yaris di pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 yang berlangsung dari tanggal 18-28 Juli 2024 di ICE, BSD, Tangerang, Banten.

"Toyota mengapresiasi penerimaan masyarakat terhadap brand GR yang sangat positif di Indonesia. Kami berusaha untuk terus menghadirkan ever-better cars, serta menyediakan ekosistem yang lengkap bagi pelanggan GR di Indonesia. Di momen GIIAS 2024, semangat Pushing the limits for Better kita tunjukkan lewat New GR Yaris yang mendapat upgrade signifikan," kata Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Anton Jimmi Suwandy.

GR Yaris adalah produk global yang dikembangkan dari ajang balap World Rally Championship (WRC). Tahun 2021 lalu, GR Yaris diperkenalkan secara terbatas sebanyak 127 unit yang langsung habis terjual. Kini GR Yaris terbaru ditawarkan sebagai evolusi dari model sebelumnya.
Secara garis besar, terdapat 4 poin pengembangan pada GR Yaris terbaru. Pertama adalah 8-speed Gazoo Racing Direct AT mendampingi transmisi manual 6-speed yang tetap ada. Transmisi pintar ini dites performance-nya oleh TGR World Rally Team serta peserta TGR Rally Challenge di berbagai lintasan balap.

TGR berhasil menciptakan transmisi otomatis yang sanggup menghasilkan perpindahan gigi sangat cepat, serta memaksimalkan engine power di semua rentang putaran mesin.

Baca juga: Toyota Luncurkan All New Prius HEV dan PHEV di GIIAS 2024

Mesin bertenaga namun efisien

New GR Yaris menggendong mesin 1.600 cc 3-silinder turbo. Mesin ini diklaim sebagai salah satu mesin paling bertenaga dan efisien di dunia. Mesin ini terus dimaksimalkan kinerjanya hingga power meningkat signifikan dari sebelumnya 261 PS dan sekarang menyentuh angka 305 PS, sementara torsinya naik dari 360 Nm ke 400 Nm.

Opsi Drive Mode baru serta optimasi sistem 4WD GR Four juga disematkan untuk memaksimalkan peningkatan pada power. Sekarang, pengendara bisa memilih 3 drive mode yang tersedia dengan karakteristik pengendalian yang berbeda antara lain Sport, Normal, dan Eco.

Termasuk juga optimasi sistem GR Four melalui 3 mode; Normal, Gravel, dan Track yang bisa menyesuaikan distribusi tenaga ke roda depan dan belakang sesuai karakteristik pengendara dan lintasan yang dilalui.

Panel kontrol dan monitor pada cockpit dimiringkan 15 derajat ke arah pengemudi untuk mempermudah pengoperasian. Postur berkendara juga telah diperbaiki dengan menurunkan posisi duduk driver serendah 25 mm yang memperluas jarak pandang dan visibilitas secara signifikan.

Improvement pada body

Sektor eksterior juga mendapatkan penyegaran. Sisi kanan dan kiri bawah bumper depan dibuat struktur terpisah untuk mempermudah perbaikan dan penggantian parts. Selain itu, perubahan desain bumper depan untuk air flow yang lebih baik dalam mendinginkan mesin dan ATF cooler.

Sasis GR Yaris diperkuat. Body rigidity ditingkatkan melalui spot welding yang lebih banyak 13%, penambahan body adhesive sebanyak 24%, serta 3-point suspension mounting method yang berdampak pada meningkatnya handling stability dan ride comfort.

"Berawal dari kebutuhan homologasi World Rally Championship (WRC), aplikasi metode reverse engineering oleh GR justru menciptakan race car berbasis hatchback yang masih sangat kompeten untuk mobilitas harian. Di GIIAS 2024, kami mengumumkan penjualan New GR Yaris," ungkap Anton Jimmi Suwandy.

Harga

Ia menjelaskan New GR Yaris ditawarkan dalam dua varian yakni transmisi manual dan otomatis. Selain itu juga tersedia satu tambahan warna baru.

"Harganya adalah Rp1,15 miliar untuk transmisi manual dan Rp1,198 miliar untuk transmisi automatic (OTR DKI Jakarta), serta tambahan 1 warna baru yaitu Precious Metal menemani warna ikonik Platinum White Pearl dan Emotional Red," pungkas Anton Jimmi Suwandy.

(PRI)

TANGERANG, KOMPAS.com - ToyotaNew GR Yaris sudah resmi di jual Toyota Astra Motor (TAM), dan ditampilkan di GIIAS 2024. Bedanya dengan GR Yaris pertama, varian baru ini model reguler, jadi selalu diproduksi dan tidak terbatas.

Buat harganya, New GR Yaris juga dijual dengan dua versi, manual dan otomatis. Versi yang manual, harganya Rp 1,15 miliar, sedangkan yang otomatis dibanderol Rp 1,198 miliar.

Secara umum, ada empat bagian yang diubah pada New GR Yaris, yakni eksterior, kabin, performa, dan transmisi. Misal di bumper depan, modelnya baru dan dibikin canard yang memudahkan aliran angin dan downforce.

Selain itu bedanya bisa dilihat di bagian belakang, lampunya menyambung dari sisi kanan ke kiri. Lalu ada juga pemakaian bahan mesh dari besi di bumper belakang dan depan.

Beralih ke kabin, ubahan bisa dilihat desainnya lebih condong ke pengemudi atau driver oriented. Hasilnya pengemudi bisa mengakses fitur seperti head unit atau tombol mode dengan lebih mudah.

Lalu ada juga penyematan klaster instrumen GR TFT sebesar 12,3 inci. Tampilannya lebih modern karena sudah full digital, tidak pakai jarum lagi buat speedometer dan takometer.

Buat model yang di Indonesia, diberikan Digital Video Recorder dan Panoramic View Camera. Makin aman saat di jalan dan tidak takut saat parkir atau jalan di tempat yang sempit.

Kemudian buat mesin, memang masih pakai 1.600cc tiga silinder turbo tapi sudah disempurnakan. Hasilnya tenaga naik jadi 305 PS atau sekitar 300 TK di 6.500 RPM dan torsi 400 Nm di 3.250-4.600 RPM.

Performa tadi disalurkan ke semua roda (all wheel drive) dengan tiga mode berkendara. Normal Mode, sebaran tenaga 60 persen ke roda depan, 40 persen belakang. Gravel Mode (Sport) 53 persen depan 47 persen belakang, dan Track Mode yang bervariasi bisa 60:40 sampai 30:70.

Buat transmisi, ini yang paling baru karena sekarang tersedia varian otomatis delapan percepatan. Toyota bilang biar pengemudi bisa fokus berkendara, tak pikirkan kapan ganti gigi, kesenangan berkendara.

Tersedia juga Limited Slip Differential (LSD), yang meningkatkan handling GR Yaris saat di tikungan. Bagian suspensi juga didesain ulang, tujuannya biar handling makin stabil.

Bukan cuma soal performa, GR Yaris juga dilengkapi dengan Toyota Safety Sense 3.0. Fiturnya seperti Lane Tracing Assist, Lane Departure Alert, Automatic High Beam, Dynamic Radar Cruise Control, dan Pre-collision System.

New GR Yaris tersedia satu warna baru, yakni Precious Metal dan sisanya ada Platinum White Pearl, Precious Black, dan Emotional Red.

Model facelift Toyota GR Yaris mengaspal melalui ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024, Rabu (17/7). Hatchback galak ini mendapatkan detail peningkatan fungsional dan performa hingga membuatnya makin bikin girang saat dikendarai.

Anton Jimmi Suwandy, Direktur Pemasaran TAM menjelaskan GR Yaris anyar ini berbeda dari versi sebelumnya sebab tak ada batas kuota terhadap jumlah unit yang dijual di dalam negeri.

Hal ini membuat siapapun memiliki peluang untuk membeli GR Yaris versi terbaru tanpa takut kehabisan unit.

"Kali ini dibuka normal produksi, ya inden aja. Tapi semassal-massalnya mobil ini tetap enggak diproduksi (sebanyak) Avanza," kata Anton di ICE BSD, Rabu (17/7).

Secara garis besar, terdapat empat poin pengembangan pada GR Yaris terbaru. Pertama adalah pilihan 8-speed GAZOO Racing Direct AT, mendampingi transmisi manual 6-speed yang tetap dipertahankan.

Transmisi pintar ini telah melalui tes performa oleh TGR World Rally Team serta peserta TGR Rally Challenge di berbagai lintasan balap.

Transmisi ini dipadukan mesin 1.600 cc 3-silinder turbo yang telah dimaksimalkan kinerjanya hingga power meningkat signifikan dari sebelumnya 257,4 hp dan sekarang menyentuh angka 300,8 hp, sementara torsinya naik dari 360 Nm ke 400 Nm.

Mesin tersebut dipadankan dengan sistem 4WD GR Four untuk menghantarkan tenaga ke semua roda. Ada tiga mode berkendara, yaitu Sport, Normal, dan Eco. Termasuk juga optimalisasi sistem GR Four melalui tiga mode; Normal, Gravel (Sebelumnya Sport), dan Track.

Menurut Toyota postur berkendara juga telah diperbaiki dengan menurunkan posisi duduk pengemudi serendah 25 mm. Ini memperluas jarak pandang dan visibilitas secara signifikan.

Dari sisi eksterior, sisi kanan dan kiri bawah bumper depan sekarang merupakan struktur terpisah untuk mempermudah perbaikan dan penggantian parts jika diperlukan. Serta perubahan desain bumper depan untuk air flow yang lebih baik buat mendinginkan mesin dan ATF cooler.

Sasis GR Yaris anyar juga sudah diperkuat, sedangkan bodi rigidity ditingkatkan melalui spot welding yang lebih banyak 13 persen, penambahan body adhesive 24 persen, serta 3-point suspension mounting method yang berdampak pada meningkatnya handling stability dan ride comfort.

Anton menambahkan perusahaan tidak memiliki target khusus terhadap penjualan GR Yaris. Ia hanya memastikan unit yang dipesan konsumen mungkin akan tiba sekitar dua hingga tiga bulan setelah pemesanan.

"Kalau pesan sekarang mungkin dua atau tiga bulan lagi. Yang jelas tahun ini pasti ada supply," kata Anton.

Berikut harga GR Yaris OTR Jakarta:

GR Yaris MT Rp1,15 miliarGR Yaris AT Rp1,198 miliar

TANGERANG, KOMPAS.com - PT Toyota Astra Motor (TAM) resmi meluncurkan New GR Yaris, Rabu (17/7/2024) di GIIAS 2024. Model GR Pure tersebut kini mendapatkan banyak ubahan, berdasarkan masukan dari pemakai dan saat dipakai balap.

Anton Jimmi Suwandy, Marketing Director PT TAM mengatakan, keikutsertaan GR Yaris generasi pertama jadi basis pengembangan produk baru yang diluncurkan hari ini. Bahkan teknisinnya berterimakasih kepada pengguna GR Yaris yang memakainya sampai rusak.

"Terimakasih untuk konsumen, membuat GR Yaris jadi legenda. Terimakasih jugga sudah membuat mobil ini rusak," ucap Anton dalam acara peluncuran New GR Yaris di GIIAS, Rabu (17/7/2024).

Lebih lanjut, ada empat ubahan di New GR Yaris yang membuat model tersebut semakin baik lagi. Pertama di sisi transmisi, sekarang ada model baru, direct automatic dengan delapan percepatan, close ratio, dan limited slip differential.

"Kedua, mesin 1.600cc turbo sudah efisien, tapi masih ada celah pengembangan. Sekarang pakai piston lebih ringan dan kuat, hasilnya tenaga naik jadi 305 PS (300 TK) dan torsi 400 Nm.

Ketiga, kabinnya diubah total sesuai dengan masukan dari pebalap dan konsumen. Makanya sekarang dashboard dibuat lebih berorientasi ke pengemudi, bangku lebih rendah, dan visibilitas makin baik.

"Keempat, bagian bumper depan baru, terbagi jadi tiga bagian biar mudah diperbaiki. Hasilnya, aliran angin lebih baik, sasis juga diperkuat jadi lebih rigid," ucap Anton.

Berbeda dengan GR Yaris sebelumnya yang dijual terbatas, New GR Yaris bisa dipesan secara reguler. Tapi karena produknya dijual secara global, antrean bisa cukup panjang, mulai dua bulan sampai tidak terbatas.

"Tahun ini di GIIAS sudah resmi buka pemesanan. Jadi produk reguler tapi stok terbatas, segera pesan supaya bisa langsung dipesan ke pabrik," kata Anton.

Anton bilang, buat New GR Yaris versi manual, harganya Rp 1,1 miliar. Sedangkan yang otomatis lebih mahal, Rp 1,198 miliar.

TANGERANG, KOMPAS.com - ToyotaGR Yaris Facelift dipastikan meluncur saat GIIAS 2024. Hal ini diperkuat dengan hadirnya unit tersebut di parkiran ICE, BSD sebelum masuk booth Toyota yang ada di Hall 5.

GR Yaris Facelift mengalami ubahan di bagian eksterior, interior, sampai ke performa. Sebenarnya yang paling signifikan ada di bagian kabin dan mesinnya yang mendapatkan peningkatan tenaga dan torsi.

Terlihat pada unit yang diparkir, ubahan ada di bumper depan di mana modelnya dibikin lebih agresif. Sedangkan di samping, tidak ada ubahan dan di belakang cuma ada perbedaan model lampu yang kini menyambung dan kisi-kisi di diffuser.

Beralih ke bagian kabin, ubahannya cukup ekstrem dari GR Yaris yang pertama. Dashboard-nya berubah total, desainnya dibikin condong ke pengemudi, serta beberapa komponen menyatu di bagian tengah kabin.

Katanya berbagai masukan dari konsumen diterapkan ke GR Yaris Facelift, seperti layar head unit yang lebih rendah dan posisi spion tengah. Jadi visibilitas pengemudi ke depan semakin maksimal.

Pada dapur pacunya, GR Yaris Facelift masih dibekali mesin 1,6 liter turbo yang tenaganya telah ditingkatkan dari 272 PS menjadi 304 PS atau setara 300 TK, sementara torsinya juga naik dari 370 Nm menjadi 400 Nm.

Selain itu buat versi global, GR Yaris kini tersedia dengan pilihan transmisi otomatis delapan percepatan. Jadi bukan cuma pengguna mobil manual saja yang bisa menikmati keseruan GR Yaris, tapi juga untuk orang yang cuma bisa bawa mobil otomatis.

Sayangnya pada unit yang Kompas.com temui, transmisinya masih manual. Jadi belum dipastikan apakah tersedia pilihan GR Yaris dengan transmisi otomatis di Indonesia atau tidak.

TANGERANG, KOMPAS.com -Toyota GR Yaris Facelift bakal tampil di GIIAS 2024. Mobilnya sudah mejeng di parkiran ICE BSD, H-2 GIIAS 2024.

Pantauan Kompas.com melihat sesuatu yang beda dari GR Yaris berkelir merah tersebut. Kalau dari jauh memang tidak kelihatan beda, tapi bentuk bumper depannya yang berbeda.

Setelah diperhatikan, memang GR Yaris tersebut adalah versi facelift. Selain itu bisa dilihat juga di bagian belakang yang model lampunya baru, menyambung sisi kiri ke kanan dan bumper.

Ketika ditengok bagian kabin pun dashboard sudah berbeda. Jadi sekarang modelnya kekinian, menyambung antara layar hiburan dengan klaster instrumen yang juga sudah full layar TFT.

Sebenarnya versi facelift ini tersedia dalam pilihan transmisi otomatis. Cuma unit yang Kompas.com temui menggunakan transmisi manual.

Pada dapur pacunya, mobil dibekali mesin 1,6 liter turbo yang tenaganya telah ditingkatkan dari 272 PS menjadi 304 PS atau setara 300 TK, sementara torsinya juga naik dari 370 Nm menjadi 400 Nm.