JAKARTA, KOMPAS.com –Yamaha Nmax Turbo yang baru meluncur telah mengusung sistem CVT elektronik yang diberi nama YECVT.

Meskipun lebih canggih, skutik ini diklaim punya biaya perawatan berkala yang sama dengan model sebelumnya.

Ferry Nurul Fajar, Service Education PT YIMM, mengatakan, tidak ada tambahan biaya perawatan berkala pada sistem YECVT.

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Tampilan sektor CVT Yamaha NMAX Turbo

“Biaya servis masih sama (dengan model sebelumnya), karena CVT gear itu tidak perlu perawatan khusus. Malah enggak ada perawatan dibandingkan Nmax standar,” ujar Ferry, kepada Kompas.com belum lama ini.

Nantinya, pemilik Nmax Turbo bakal mendapatkan KSG alias Kartu Servis Gratis yang bisa dimanfaatkan untuk melakukan perawatan berkala.

Dengan fasilitas ini, servis motor pada 1 bulan setelah pembelian atau 1.000 Km pertama sudah ditanggung. Di mana konsumen bakal mendapatkan gratis oli mesin dan biaya jasa servis.

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Yamaha Nmax Turbo Tech Max

Pada Yamaha Nmax, KSG akan berlaku sampai 4 kali atau maksimal pada bulan ke-12 atau 12.000 Km. KSG ini sayang buat dilewatkan, karena selain gratis, juga akan berkaitan dengan garansi motor.

Setelah KSG habis, maka konsumen akan dikenakan biaya reguler untuk servis dan spare part, yang berlaku di diler Yamaha.

Sebagai informasi, untuk biaya komponen fast moving bisa didapatkan mulai Rp 18.500 buat oli gardan. Sedangkan biaya servis ringan Maxi Yamaha sekitar Rp 110.000.

Berikut ini daftar biaya servis dan spare part Yamaha Nmax Turbo:

- Jasa servis ringan: Rp 110.000
- Jasa servis CVT: Rp 100.000
- Jasa servis throttle body: Rp 130.000
- Servis kelistrikan ringan: Rp 75.000
- Paket Injector Cleaner: Rp 200.000
- Oli Yamalube Super Matic 1 liter: Rp 74.000
- Oli gardan Yamalube: Rp 18.500
- Kampas rem depan: Rp 76.000
- Kampas rem belakang: Rp 62.000
- Filter udara: Rp 56.000
- Busi: Rp 23.000

*Harga wilayah Jakarta
*Harga berbeda di tiap daerah
*Harga bisa berubah sewaktu-waktu