JAKARTA, KOMPAS.com - Jalan Tol Betung (Sp Sekayu)-Tempino-Jambi Seksi 4 Tempino-Interchange (IC) Ness mendapatkan protes warga akibat debu yang berasal dari kendaraan proyek tersebut.

Junior Project Director Tol Tempino-IC Ness Ahmadi menjelaskan, keluhan ini berasal dari
warga Sungai Duren yang wilayahnya dilalui kendaraan material.

Namun, untuk hal tersebut telah dilakukan koordinasi dengan PT Hutama Karya Infrastruktur atau HKI selaku kontraktor untuk mengakomodasi penyiraman secara berkala.

“Kami mengapresiasi masukan dari masyarakat atau perwakilan selama proses pekerjaan berlangsung, dan kami akan lebih banyak mendengarkan," ungkap Ahmadi dalam siaran pers, Rabu (6/11/2024).

Selama ini, sebagian besar koordinasi dilakukan dengan Rukun Tetangga (RT) setempat.

"Kami akui belum maksimal, tetapi segera kami realisasikan,” lanjutnya lagi.

Ahmadi menekankan pentingnya memastikan pembangunan jalan tol sesuai dengan Standar Operasional Prosedur (SOP) yang telah ditentukan.

Menurut dia, Hutama Karya bersama kontraktor bekerja sama dengan sejumlah vendor material melalui tahapan pengujian baik dari segi kualitas, mutu, serta izin, peninjauan ulang terhadap keterlibatan sub-kontraktor.

Ini dilakukan untuk memastikan prosedur kerja aman dan dampak terhadap masyarakat dapat diminimalisasi.

Menurut Ahmadi, eselamatan dan keamanan adalah prioritas utama Hutama Karya dalam setiap tahap pembangunan.

Selain itu, perusahaan berkomitmen untuk menjaga komunikasi yang terbuka dengan masyarakat dan pemangku kepentingan lainnya.

"Setiap keluhan dan masukan dari masyarakat akan ditanggapi dengan serius dan dijadikan bahan evaluasi untuk perbaikan ke depan," tuntasnya.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Hutama Karya (Persero) merogoh kocek senilai Rp 20 miliar dalam penerapan kedua teknologi untuk pembangunan Jalan Tol Trans-Sumatera (JTTS).

Keduanya adalah teknologi Artificial Intelligence (AI) serta UAV Light Detection and Ranging (LiDAR).

Executive Vice President (EVP) Sekretaris Hutama Karya Adjib Al Hakim mengungkapkan, perseroan menyiapkan program peningkatan sumber daya manusia (SDM) yang efektif
melalui pelatihan dan pendampingan oleh expert (ahli).

Selain itu, juga meningkatkan fasilitas dan kualitas infrastruktur IT yang kompatibel dengan AI, hingga melakukan sosialisasi kepada stakeholder internal dan eksternal.

"Sehingga, teknologi ini dapat diterima, menjadi budaya, serta digunakan dalam tahapan perencanaan JTTS," terangnya, Senin (28/10/2024).

Teknologi AI digunakan untuk penentuan trase secara otomatis pada rencana pembangunan Tol Pekanbaru-Padang Seksi Pangkalan-Payakumbuh dan Seksi Payakumbuh-Sicincin.

Sedangkan teknologi Light Detection and Ranging (LiDAR) sejak awal tahun 2020 diterapkan pada rencana Tol Muara Enim-Lahat-Lubuk Linggau dan Ruas Bengkulu-Lubuk Linggau Seksi Taba Penanjung-Lubuk Linggau.

“Penggunaan AI dalam Perencanaan JTTS terus dilakukan hingga kini ke ruas-ruas baru yang akan digarap oleh Hutama Karya seperti Ruas Dumai-Sp. Sigambal-Rantau Prapat, Rantau Prapat-Kisaran, dan Pelabuhan Panjang-Lematang,” tambah dia.

Penerapan teknologi AI dalam penentuan trase jalan tol secara otomatis ini menggunakan data masukan berupa desain geometrik jalan, topografi, tata guna lahan, dan biaya.

Dari data tersebut kemudian AI melakukan analisis kemungkinan ratusan hingga ribuan kombinasi trase jalan tol dan kemudian menampilkan alternatif trase jalan tol yang terbaik.

Implementasi AI ini dilakukan pada tahapan awal sebelum dilakukan kajian kelayakan dimana trase jalan tol belum terdefinisi.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Hutama Karya (Persero) akan segera memberlakukan tarif di Jalan Tol Pekanbaru-Padang Seksi Bangkinang-XIII Koto Kampar dalam waktu dekat.

Pemberlakuan tarif di jalan tol tersebut setelah dioperasikan secara gratis selama sebulan.

Executive Vice President (EVP) Sekretaris Hutama Karya Adjib Al Hakim mengatakan, perseroan telah memberikan sosialisasi secara masif mengenai berbagai aspek.

Mulai dari tata cara berkendara yang baik dan benar di jalan tol, penggunaan kartu Uang Elektronik, profil dan fasilitas, serta manfaat dan peran strategis jalan tol, yang dilakukan melalui berbagai kanal komunikasi.

Ini termasyk media sosial, media konvensional, radio, dan media luar ruang (OOH) seperti Variable Message Sign (VMS), spanduk, dan baliho.

“Edukasi terkait pentingnya keselamatan menjadi yang utama, himbauan cara berkendara pengguna jalan tol agar kebiasaan baik tersebut dapat terbentuk. Terutama terkait penggunaan Kartu UE untuk mencegah terjadinya antrean,” imbuh Adjib dalam keterangan tertulis, Rabu (17/7/2024).

Adjib juga menyampaikan, antusiasme pengguna jalan tol yang melintas selama beroperasi tanpa tarif sejak akhir Mei 2024 terhitung cukup tinggi.

Hal ini dapat dilihat dari total akumulasi trafik kendaraan sebanyak 112.000 kendaraan yang melintas.

“Hadirnya Tol Bangkinang-XIII Koto Kampar memberikan manfaat besar untuk mobilisasi dan jalur distribusi logistik, dapat memangkas waktu perjalanan dari Bangkinang ke Koto Kampar dari semula 3 jam menjadi 1 jam-1,5 jam saja,” tutup Adjib.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Waskita Beton Precast Tbk atau WSBP menyuplai produk readymix dan precast untuk pembangunan Jalan Tol Bayung Lencir-Tempino Seksi 1 dan Seksi 2 yang saat ini progresnya sudah mencapai 96,03 persen.

Vice President of Corporate Secretary WSBP Fandy Dewanto mengatakan, pembangunan tol tersebut terus berlanjut untuk mengejar target penyelesaian.

"Dengan adanya pembangunan ini menyatakan WSBP terus mendukung program pemerintah ini melalui suplai produk untuk proyek yang termasuk dalam Jalan Tol Trans-Sumatera (JTTS),” ujar Fandy dalam keetrangan tertulis, Selasa (16/7/2024).

Jalan tol sepanjang kurang lebih 20 kilometer ini merupakan proyek milik Adhi-Waskita-Jaya Konstruksi KSO (Seksi 1) dan PTPP-Nindya Karya KSO (Seksi 2), yang disuplai oleh WSBP sejak tahun 2023.

Dengan total nilai kontrak sebesar Rp 225,5 miliar, WSBP menyuplai berbagai produk unggulannya, mulai dari Readymix, Spun Pile, PC-I Girder, Half Slab, dan Square Pile. Selain itu, juga menyewakan 1 unit Roughter Crane.

Untuk Readymix sebanyak 56.650 meter kubik diproduksi dari Batching Plant Jambi yang memiliki kapasitas produksi sebesar 90 meter kubik per jam.

Saat ini, proses suplai untuk produk ini sudah mencapai 80,14 persen.

Sedangkan untuk produk Precast, WSBP menyuplai Spun Pile sebanyak 13.003 batang, Square Pile sebanyak 1.558 batang, Half Slab sebanyak 284 batang, dan PC-I Girder sebanyak 66 batang.

Produk tersebut diproduksi dan dikirimkan langsung dari Precast Plant WSBP Gasing di Sumatera Selatan.

"Pada proyek ini, kami telah mencapai progres total suplai produk precast sebanyak 100 persen dan readymix sebesar 80 persen," ungkapnya.

Hal ini tentunya akan diupayakan perseroan dalam memberikan produk terbaik untuk setiap produk yang disuplai.

Untuk Batching Plant (BP), perusahaan mengirimkan dengan menggunakan truk mixer demi menjamin kualitas dari produksi hingga pengiriman.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Hutama Karya (Persero) akan melakukan penyesuaian tarif untuk Jalan Tol Binjai-Langsa Seksi 1 Binjai-Stabat dan penetapan tarif untuk Seksi 2 Stabat-Tanjung Pura yang efektif mulai Kamis (18/7/2024) pukul 00.00 WIB.

Hal ini menyusul terbitnya Surat Keputusan (SK) Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Nomor 1478 /KPTS/M/2024 mengenai Penyesuaian Tarif Tol Binjai-Langsa Seksi 1 (Binjai-Stabat) dan Penetapan Tarif Seksi 2 (Stabat-Tanjung Pura).

Executive Vice President (EVP) Sekretaris Perusahaan Hutama Karya Adjib Al Hakim mengatakan bahwa ruas tol ini merupakan bagian dari integrasi Jalan Tol Medan Raya dan jaringan Jalan Tol Trans-Sumatera (JTTS).

"Para pengguna jalan dari Binjai menuju Tanjung Pura atau sebaliknya diharapkan untuk memeriksa tarif tol yang berlaku dan memastikan saldo kartu uang elektronik mencukupi, guna menghindari antrean di gerbang tol," imbau Adjib.

Berikut rincian tarif Tol Binjai-Langsa:

Binjai-Stabat

• Golongan I: semula Rp 15.000 menjadi Rp 16.500,
• Golongan II dan III: semula Rp 22.500 menjadi Rp 25.000, dan
• Golongan IV dan V: semula Rp 30.000 menjadi Rp 33.500.

Binjai-Kuala Bingai

• Golongan I: Rp 27.500,
• Golongan II dan III: Rp 41.500, dan
• Golongan IV danV: Rp 55.000.

Binjai-Tanjung Pura

• Golongan I: Rp 54.500,
• Golongan II dan III: Rp 40.500, dan
• Golongan IV dan V: Rp 109.000.

Stabat-Kuala Bingai

• Golongan I: Rp 10.500,
• Golongan II dan III: 16.000, dan
• Golongan IV dan V: Rp 21.500.

Stabat-Tanjung Pura

• Golongan I: Rp 37.500,
• Golongan II dan III: Rp 56.000, dan
• Golongan IV dan V: Rp 75.500.

Stabat-Binjai

• Golongan I: semula Rp 15.000 menjadi Rp 16.500,
• Golongan II dan III: semula Rp 22.500 menjadi Rp 25.000, dan
• Golongan IV dan V: semula Rp 30.000 menjadi Rp 33.500.

Kuala Bingai-Binjai

• Golongan I: Rp 27.500,
• Golongan II dan III: Rp 41.000, dan
• Golongan IV dan V: Rp 55.000.

Kuala Bingai-Stabat

• Golongan I: Rp 10.500,
• Golongan II dan III: Rp 16.000, dan
• Golongan IV dan V: Rp 21.500.

Tanjung Pura-Stabat

• Golongan I: Rp 37.500,
• Golongan II dan III: Rp 56.500, dan
• Golongan IV dan V: Rp 75.500.

Tanjung Pura-Binjai

• Golongan I: Rp 54.500,
• Golongan II dan III: Rp 81.500, dan
• Golongan IV dan V: Rp 109.000.

JAKARTA, KOMPAS.com - Jalan Tol Binjai-Langsa Seksi 2 Stabat-Tanjung Pura akan dioperasikan bertarif mulai Kamis (18/7/2024) pukul 00.00 WIB.

Hal ini menyusul terbitnya Surat Keputusan (SK) Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Nomor 1478 /KPTS/M/2024 mengenai Penyesuaian Tarif Tol Binjai-Langsa Seksi 1 (Binjai-Stabat) dan Penetapan Tarif Seksi 2 (Stabat-Tanjung Pura).

PT Hutama Karya (Persero) telah melakukan sosialisasi secara masif kepada masyarakat perihal penyesuaian tarif ini melalui sejumlah kanal komunikasi dari hingga media luar ruang.

Mulai dari spanduk dan baliho di sepanjang jalan tol, serta melakukan Focus Group Discussion (FGD) bersama para stakeholder, regulator, akademisi, dan pengamat kebijakan.

Dengan penyesuaian tarif ini, Hutama Karya mengimbau pengguna jalan tol memastikan kecukupan saldo kartu uang elektronik sebelum memasuki tol.

Berikut rinciannya:

Stabat-Tanjung Pura

• Golongan I: Rp 37.500,
• Golongan II dan III: Rp 56.000, dan
• Golongan III dan IV: Rp 75.500.

Tanjung Pura-Stabat

• Golongan I: Rp 37.500,
• Golongan II dan III: Rp 56.500, dan
• Golongan IV dan V: Rp 75.500.

JAKARTA, KOMPAS.com - Sebentar lagi, PT Hutama Karya (Persero) akan memberlakukan tarif Jalan Tol Binjai-Langsa Seksi 2 (Stabat-Tanjung Pura).

Menurut Executive Vice President (EVP) Sekretaris Hutama Karya Adjib Al Hakim, sebelumnya perseroan telah melakukan sosialisasi secara masif kepada masyarakat perihal penyesuaian dan penetapan tarif ini melalui sejumlah kanal komunikasi dari hingga media luar ruang.

Mulai dari spanduk dan baliho di sepanjang jalan tol, serta melakukan Focus Group Discussion (FGD) bersama para stakeholder, regulator, akademisi dan pengamat kebijakan.

Perseroan berharap sosialisasi yang telah dilakukan dapat menambah pemahaman pengguna jalan tol mengenai aturan berkendara yang baik dan benar di jalan tol serta manfaat dari hadirnya tol ini.

"Kami juga banyak menerima feedback dari sejumlah Key Opinion Leader (KOL) maupun regulator dalam FGD untuk peningkatan kualitas dan pelayanan jalan tol,” tutur Adjib dalam rilis, Jumat (12/7/2024).

Berikut ini rincian tarif Tol Stabat-Tanjung Pura:

Kuala Bingai-Binjai

• Golongan I: Rp 27.500
• Golongan II dan III: Rp 44.000
• Golongan IV dan V: Rp 55.000

Kuala Bingai-Stabat

• Golongan I: Rp 10.500
• Golongan II dan III: Rp 16.000
• Golongan IV dan V: Rp 21.500

Tanjung Pura-Stabat

• Golongan I: Rp 37.500
• Golongan II dan III: Rp 56.500
• Golongan IV dan V: Rp 75.500

Tanjung Pura-Binjai

• Golongan I: Rp 54.500
• Golongan II dan III: Rp 81.500
• Golongan IV dan V: Rp 109.000

JAKARTA, KOMPAS.com - Jalan Tol Binjai Langsa Seksi 1 (Binjai-Stabat) akan mengalami penyesuaian tarif dalam waktu dekat.

Ini didasari terbitnya Surat Keputusan (SK) Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Nomor 1478 /KPTS/M/2024 mengenai Penyesuaian Tarif Tol Binjai-Langsa Seksi 1 (Binjai-Stabat) dan Penetapan Tarif Seksi 2 (Stabat-Tanjung Pura).

Executive Vice President (EVP) Sekretaris Hutama Karya Adjib Al Hakim menyampaikan, sebelumnya Hutama Karya telah melakukan sosialisasi secara masif kepada masyarakat perihal penyesuaian dan penetapan tarif ini melalui sejumlah kanal komunikasi dari hingga media luar ruang.

Mulai dari spanduk dan baliho di sepanjang jalan tol, serta melakukan Focus Group Discussion (FGD) bersama para stakeholder, regulator, akademisi dan pengamat kebijakan.

Perseroan berharap sosialisasi yang telah dilakukan dapat menambah pemahaman pengguna jalan tol mengenai aturan berkendara yang baik dan benar di jalan tol serta manfaat dari hadirnya tol ini.

"Kami juga banyak menerima feedback dari sejumlah Key Opinion Leader (KOL) maupun regulator dalam FGD untuk peningkatan kualitas dan pelayanan jalan tol,” tutur Adjib dalam rilis, Jumat (12/7/2024).

Adapun tarif baru Tol Binjai-Stabat sebagai berikut:

Binjai-Stabat

• Golongan I: semula Rp 15.000 menjadi Rp 16.500
• Golongan II dan III: semula Rp 22.500 menjadi Rp 25.000
• Golongan IV dan V: semula Rp 30.000 menjadi Rp 33.500

Binjai-Kuala Bingai

• Golongan I: semula Rp 15.000 menjadi Rp 27.500
• Golongan II dan III: semula Rp 22.500 menjadi Rp 41.000
• Golongan IV dan V: semula Rp 30.000 menjadi Rp 55.000

Binjai-Tanjung Pura

• Golongan I: semula Rp 15.000 menjadi Rp 54.500
• Golongan II dan III: semula Rp 22.500 menjadi Rp 81.500
• Golongan IV dan V: semula Rp 30.000 menjadi Rp 109.000

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Hutama Marga Waskita atau Hamawas telah menuntaskan dua ruas Jalan Tol Kuala Tanjung-Tebing Tinggi-Parapat (Kutepat).

Kedua ruasnya adalah Seksi 2 Tol Kutepat Indrapura-Kuala Tanjung sepanjang 18,05 kilometer dan Tol Kutepat Seksi 3 dan sebagian Seksi 4 Tebing Tinggi-Serbelawan-Sinaksak sepanjang 10,15 kilometer.

Untuk tahapan selanjutnya, bakal dilakukan Uji Laik Fungsi (ULF) pada 10 Juli 2024-12 Juli 2024, untuk memastikan kondisi prima jalan tol sebelum dibuka secara umum.

Dalam siaran pers yang diterima Kompas.com, Senin (8/7/2024), progres dua ruas Tol Kutepat sudah rampung 100 persen sejak Juni 2024.

"Dengan selesainya dua ruas baru milik Hamawas, maka operasional jalan tol dapat segera disiapkan," terang Direktur Utama Hamawas Dindin Solakhuddin.

Dengan selesainya dua ruas baru milik Hamawas, maka operasional jalan tol dapat segera disiapkan.

“Segera beroperasinya dua ruas Kutepat ini akan memberikan manfaat untuk masyarakat Sumatera Utara (Sumut) yang akan terhubung," kata Dindin.

Dindin menambahkan, potensi wisata dan perdagangan di daerah-daerah yang sebelumnya sulit dijangkau kini dapat tereksplorasi lebih optimal.

Hal ini tentunya memberikan manfaat besar bagi kesejahteraan masyarakat dengan kehadiran tol tersebut.

Dindin menyampaikan, kehadiran kedua ruas tol tersebut dapat memangkas waktu tempuh, serta mempermudah aksesibilitas barang sehingga meningkatkan efisiensi logistik.

JAKARTA, KOMPAS.com - Anak usaha PT Hutama Karya (Persero), PT Hutama Marga Waskita atau Hamawas baru saja menuntaskan duas ruas di Jalan Tol Kuala Tanjung-Tebing Tinggi-Parapat (Kutepat).

Kedua ruas yang dimaksud yakni Seksi 2 Tol Kutepat Indrapura-Kuala Tanjung (Seksi 2) sepanjang 18,05 kilometer dan Tol Kutepat Seksi 3 dan sebagian Seksi 4 Tebing Tinggi Serbelawan-Sinaksak sepanjang 10,15 kilometer.

Direktur Utama Hamawas Dindin Solakhuddin menyampaikan, progres dua ruas Tol Kutepat sudah rampung 100 persen sejak Juni 2024.

Dengan selesainya dua ruas baru milik Hamawas, maka operasional jalan tol dapat segera disiapkan.

“Segera beroperasinya dua ruas Kutepat ini akan memberikan manfaat untuk masyarakat Sumatera Utara (Sumut) yang akan terhubung," kata Dindin dalam keterangan tertulis, Senin (8/7/2024).

Dindin menambahkan, potensi wisata dan perdagangan di daerah-daerah yang sebelumnya sulit dijangkau kini dapat tereksplorasi lebih optimal yang memberikan manfaat besar bagi kesejahteraan masyarakat dengan kehadiran tol tersebut.

Dindin menyampaikan, kehadiran kedua ruas tol tersebut dapat memangkas waktu tempuh, serta mempermudah aksesibilitas barang sehingga meningkatkan efisiensi logistik.

Pengamat Ekonomi Sumatera Utara Gunawan Benjamin mengatakan, kehadiran ruas tol yang menghubungkan ke berbagai ruas Jalan Tol Trans-Sumatera (JTTS), terutama Kutepat merupakan hal positif yang harus didukung oleh pemerintah setempat.

Sebab, dapat meningkatkan percepatan dan menekan biaya logistik sehingga perekonomian di berbagai daerah dapat tumbuh dengan baik.

"Begitu juga dengan pariwisata Danau Toba yang diharapkan dapat semakin meningkatkan jumlah kunjungan baik dari wisatawan lokal maupun mancanegara. Sehingga, berdampak baik terhadap peningkatan devisa bagi kabupaten-kabupaten penyangga," tutup Gunawan.