JAKARTA, KOMPAS.com - PT Hutama Karya (Persero) menjadi salah satu partisipan acara
Konstruksi Indonesia (KI) 2024 di ICE BSD City, Tangerang, mulai 6 November 2024 hingga 8 November 2024.

Executive Vice President (EVP) Sekretaris Hutama Karya Adjib Al Hakim mengatakan, Hutama Karya hadir melalui dua booth pameran dalam pameran KI 2024.

Ini utamanya Booth Hutama Karya yang terletak di area strategis, Hall 6-A1A, dan booth bersama Direktorat Jenderal (Ditjen) Sumber Daya Air (SDA).

Pada booth Hutama Karya, perseroan menampilkan dan memberikan edukasi kepada pengunjung mengenai portofolio proyek ikonik yang sudah dibangun dan yang sedang digarap.

Ini khususnya satu dekade pembangunan Jalan Tol Trans-Sumatera (JTTS).

Sementara pada booth bersama Ditjen SDA, Hutama Karya menampilkan proyek bendungan unggulan yaitu Bendungan Ameroro dan Bintang Bano.

Selain itu, Hutama Karya juga menyajikan sejumlah teknologi konstruksi terkini yang diterapkan seperti Building Information Modelling (BIM) dalam pembangunan tol berbasis Virtual Reality (VR), juga teknologi Light Detection and Ranging (LiDAR) dalam pemetaan topografi jalan tol yang diambil secara digital.

“Booth kami tahun ini mengusung konsep Pembangunan JTTS. Pengunjung yang datang dapat mencoba langsung teknologi VR dan LiDAR dalam Pembangunan JTTS," ungkap Adjib dalam rilisnya, Rabu (6/11/2024).

Perseroan juga menyiapkan ratusan merchandise dan sejumlah hadiah untuk games pada waktu tertentu.

"Kami menargetkan 1.500 pengunjung booth selama berlangsungnya pameran, atau meningkat 50 persen dari tahun lalu,” tuntas dia.

JAKARTA, KOMPAS.com - Jalan Tol Betung (Sp Sekayu)-Tempino-Jambi Seksi 4 Tempino-Interchange (IC) Ness mendapatkan protes warga akibat debu yang berasal dari kendaraan proyek tersebut.

Junior Project Director Tol Tempino-IC Ness Ahmadi menjelaskan, keluhan ini berasal dari
warga Sungai Duren yang wilayahnya dilalui kendaraan material.

Namun, untuk hal tersebut telah dilakukan koordinasi dengan PT Hutama Karya Infrastruktur atau HKI selaku kontraktor untuk mengakomodasi penyiraman secara berkala.

“Kami mengapresiasi masukan dari masyarakat atau perwakilan selama proses pekerjaan berlangsung, dan kami akan lebih banyak mendengarkan," ungkap Ahmadi dalam siaran pers, Rabu (6/11/2024).

Selama ini, sebagian besar koordinasi dilakukan dengan Rukun Tetangga (RT) setempat.

"Kami akui belum maksimal, tetapi segera kami realisasikan,” lanjutnya lagi.

Ahmadi menekankan pentingnya memastikan pembangunan jalan tol sesuai dengan Standar Operasional Prosedur (SOP) yang telah ditentukan.

Menurut dia, Hutama Karya bersama kontraktor bekerja sama dengan sejumlah vendor material melalui tahapan pengujian baik dari segi kualitas, mutu, serta izin, peninjauan ulang terhadap keterlibatan sub-kontraktor.

Ini dilakukan untuk memastikan prosedur kerja aman dan dampak terhadap masyarakat dapat diminimalisasi.

Menurut Ahmadi, eselamatan dan keamanan adalah prioritas utama Hutama Karya dalam setiap tahap pembangunan.

Selain itu, perusahaan berkomitmen untuk menjaga komunikasi yang terbuka dengan masyarakat dan pemangku kepentingan lainnya.

"Setiap keluhan dan masukan dari masyarakat akan ditanggapi dengan serius dan dijadikan bahan evaluasi untuk perbaikan ke depan," tuntasnya.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Hutama Karya Infrastruktur atau HKI merealisasikan dua program tanggung jawab sosial lingkungan (TJSL) di empat provinsi Indonesia.

Pertama, Pelatihan dan Pemagangan untuk rekan Usaha Mikro Kecil (UMK) Disabilitas, yang dilaksanakan di Medan, Sumatra Utara, Pekanbaru, Riau, serta Jombang, Kawa Timur pada September lalu.

Sementara program TJSL lainnya yakni pemberdayaan masyarakat melalui Workshop Warung
Hidup Organik dan Pelatihan Membatik yang dilaksanakan di Kabupaten Gunung Kidul,
Yogyakarta pada awal Oktober.

Sekretaris HKI Philadelphia H.H.P mengungkapkan, program ini sejalan dengan dukungan HKI terhadap pencapaian salah satu tujuan pembangunan berkelanjutan (TPB) yakni peningkatan perekonomian masyarakat.

“Kami harapkan dengan adanya dua program TJSL ini, penerima bantuan bisa meningkatkan taraf perekonomian sekaligus menciptakan inklusivitas bagi rekan disabilitas,” ujar Philadelphia dalam keterangan tertulis, Kamis (31/10/2024).

Berkolaborasi dengan Yayasan Berdaya Menembus Batas, HKI menyelenggarakan kegiatan
pelatihan product marketing berupa kiat-kiat penguatan strategi branding untuk pemasaran produk secara luring pada 18, 20, dan 25 September 2024.

Pelatihan tersebut dilakukan secara berurutan di lokasi sekitar proyek HKI Kota Medan, Pekanbaru, dan Jombang dan diikuti oleh total enam UMK dan enam pemagang disabilitas.

Selain pelatihan, kegiatan tersebut juga menjadi awal pertemuan antara UMKM disabilitas dengan peserta pemagangan disabilitas yang akan melakukan kegiatan magang selama Oktober 2024–Desember 2024 di UMK disabilitas masing-masing.

Para pemagang akan melakukan on the job training sesuai dengan keahliannya yakni pada UMK bidang kuliner, kerajinan tangan, fashion, dan kebutuhan rumah tangga.

Sementara program workshop warung hidup dilaksanakan untuk memanfaatkan lahan di rumah warga untuk menjadi lahan produktif yang menghasilkan kebutuhan pangan berupa sayur ataupun hasil alam lainnya.

Hasil alam ini diharapkan dapat dimanfaatkan secara langsung atau dijual ke pasar oleh warga.

Workshop ini diikuti oleh 10 kepala keluarga dan menggandeng petani Milenial Argomulyo
Yogyakarta yang memberikan warga Karangrejek kiat-kiat untuk mengolah lahan kering menjadi lahan produktif, pembuatan pupuk dan insektisida organik, dan pengenalan bakteri pendukung pertumbuhan tanaman.

Selain diberikan pelatihan, warga yang tidak memiliki lahan juga diajarkan untuk bercocok tanam secara vertikal serta diberikan bibit dan media tanam agar dapat mencoba bercocok tanam sendiri di rumah.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Hutama Karya (Persero) merogoh kocek senilai Rp 20 miliar dalam penerapan kedua teknologi untuk pembangunan Jalan Tol Trans-Sumatera (JTTS).

Keduanya adalah teknologi Artificial Intelligence (AI) serta UAV Light Detection and Ranging (LiDAR).

Executive Vice President (EVP) Sekretaris Hutama Karya Adjib Al Hakim mengungkapkan, perseroan menyiapkan program peningkatan sumber daya manusia (SDM) yang efektif
melalui pelatihan dan pendampingan oleh expert (ahli).

Selain itu, juga meningkatkan fasilitas dan kualitas infrastruktur IT yang kompatibel dengan AI, hingga melakukan sosialisasi kepada stakeholder internal dan eksternal.

"Sehingga, teknologi ini dapat diterima, menjadi budaya, serta digunakan dalam tahapan perencanaan JTTS," terangnya, Senin (28/10/2024).

Teknologi AI digunakan untuk penentuan trase secara otomatis pada rencana pembangunan Tol Pekanbaru-Padang Seksi Pangkalan-Payakumbuh dan Seksi Payakumbuh-Sicincin.

Sedangkan teknologi Light Detection and Ranging (LiDAR) sejak awal tahun 2020 diterapkan pada rencana Tol Muara Enim-Lahat-Lubuk Linggau dan Ruas Bengkulu-Lubuk Linggau Seksi Taba Penanjung-Lubuk Linggau.

“Penggunaan AI dalam Perencanaan JTTS terus dilakukan hingga kini ke ruas-ruas baru yang akan digarap oleh Hutama Karya seperti Ruas Dumai-Sp. Sigambal-Rantau Prapat, Rantau Prapat-Kisaran, dan Pelabuhan Panjang-Lematang,” tambah dia.

Penerapan teknologi AI dalam penentuan trase jalan tol secara otomatis ini menggunakan data masukan berupa desain geometrik jalan, topografi, tata guna lahan, dan biaya.

Dari data tersebut kemudian AI melakukan analisis kemungkinan ratusan hingga ribuan kombinasi trase jalan tol dan kemudian menampilkan alternatif trase jalan tol yang terbaik.

Implementasi AI ini dilakukan pada tahapan awal sebelum dilakukan kajian kelayakan dimana trase jalan tol belum terdefinisi.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Hutama Karya (Persero) akan melakukan penyesuaian tarif Jalan Tol Terbanggi Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung (Terpeka).

Hal ini menyusul diterbitkannya Surat Keputusan (SK) Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Nomor 2420/KPTS/M/2024 pada 17 September 2024.

Penyesuaian ini dilakukan sebagai bagian dari langkah perusahaan untuk menjaga keberlanjutan investasi, peningkatan kualitas layanan, serta menjaga performa infrastruktur jalan tol sesuai dengan Standar Pelayanan Minimal (SPM).

Executive Vice President (EVP) Sekretaris Hutama Karya Adjib Al Hakim menyampaikan, penyesuaian tarif ini merupakan kebijakan yang perlu diambil sesuai ketentuan Pasal 48 ayat ayat 3 dan 4 UU Nomor 2 tahun 2022 tentang Jalan.

Ini dimana penyesuaian tarif tol dilakukan secara berkala setiap dua tahun dengan mempertimbangkan pengaruh inflasi dan evaluasi terhadap pemenuhan SPM.

“Saat ini sudah saatnya dilakukan penyesuaian tarif, dikarenakan hampir 5 tahun jalan tol ini belum pernah dilakukan penyesuaian tarif sejak awal ditetapkan tarif pada tahun 2020, sementara trafiknya terus meningkat sehingga pemeliharaan dan peningkatan kualitas terus berjalan,” ungkap Adjib dalam keterangannya, Jumat (4/10/2024).

Sementara Staf Ahli Menteri PUPR Bidang Teknologi, Industri, dan Lingkungan Endra S Atmawidjaja juga menambahkan, Tol Terpeka ini merupakan jalan tol generasi ketiga dimana besaran tarifnya berbeda dengan tol generasi kedua seperti Tol Cipali.

“Perlu diketahui, setiap generasi jalan tol memiliki besaran tarif berbeda, berdasarkan kajian
yang mempertimbangkan nilai investasi, perubahan ruang lingkup, dan berbagai faktor lainnya. Jika jalan tol ini dibangun lima tahun kemudian, tarifnya bisa lebih mahal dari saat ini karena akan masuk ke generasi berikutnya dengan pertimbangan biaya dan standar yang berbeda,” ungkap Endra.

Adapun rincian tarif Tol Terpeka terbaru sebagai berikut:

Dok. PT Hutama Karya (Persero) Rincian tarif baru Tol Terpeka.

JAKARTA, KOMPAS.com - Usai diresmikan, PT Hutama Karya (Persero) akan melanjutkan masa pemeliharaan Gedung Ngoerah Sun Wellness and Aesthetic Center selama 365 hari kalender atau selama setahun.

Executive Vice President (EVP) Sekretaris Hutama Karya Adjib Al Hakim menuturkan, kegiatan ini dilakukan untuk memastikan infrastruktur berfungsi optimal serta memenuhi standar kualitas yang telah ditetapkan.

“Hadirnya Gedung Ngoerah Sun Wellness and Aesthetic Center, diharapkan mampu mendorong transformasi pelayanan kesehatan di Indonesia, khususnya di Bali yang semakin maju dan modern dalam mendukung pengembangan pariwisata medis yang sangat potensial," katanya dalam rilis, Kamis (3/10/2024).

Desain pada rumah sakit ini memiliki keunikan khas, yaitu dominasi finishing lantai dan dinding dengan menggunakan 70 persen material marmer.

Tujuannya, menjaga keindahan dan estetika sesuai dengan nama serta tema yang diusung.

Dalam pembangunannya, Hutama Karya menerapkan teknologi konstruksi Building Information Modeling (BIM) dalam bentuk 3D untuk pemodelan fisik, penghitungan material, visualisasi progres proyek, serta membantu percepatan dalam penyusunan jadwal rencana dan realisasi pekerjaan.

Selain itu pada aspek pengendalian keselamatan konstruksi, dilakukan sesuai pemenuhan Quality, Health, Safety, Security, and Environment (QHSSE) Plan dan undang-undang yang berlaku.

Sedangkan untuk menjaga kualitas pekerjaan, dilakukan banyak pengujian baik material maupun site test.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Hutama Karya (Persero) menandatangani Perjanjian Pengusahaan Jalan Tol (PPJT) Jalan TolTol Palembang-Betung sepanjang 69,19 kilometer, yang merupakan bagian dari Tol Kayu Agung-Palembang-Betung (Kapal Betung).

Executive Vice President (EVP) Sekretaris Hutama Karya Adjib Al Hakim menjelaskan, dengan penandatanganan PPJT ini, maka pembangunan tol tersebut resmi dilanjutkan.

"Kami optimistis proyek ini akan mendukung pertumbuhan ekonomi lokal dan memperkuat konektivitas di wilayah Sumatera Selatan,” terang Adjib dalam keterangan tertulis, Selasa (1/10/2024).

Jika sudah terhubung penuh, Tol Kapal Betung akan memiliki panjang 111,6 kilometer dan menjadi bagian penting dari jaringan Jalan Tol Trans-Sumatera (JTTS).

Proyek dengan nilai investasi sebesar Rp 14,981 triliun ini nantinya akan menghubungkan Kota Palembang dengan Betung.

Sehingga, akan memperpendek waktu tempuh perjalanan antar wilayah dari yang sebelumnya 3,5 jam menjadi 1 jam saja dan ditargetkan rampung pada akhir tahun 2025.

Selain itu, ruas tol ini akan menjadi salah satu jalur utama yang menghubungkan kawasan ekonomi, industri, dan Pelabuhan Bakauheni di Lampung.

Sehingga, nantinya tol ini juga akan terhubung dengan Tol Betung-Tempino-Jambi yang saat ini progres konstruksinya menunjukkan perkembangan signifikan.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Hutama Karya (Persero) mencatat pertumbuhan trafik signifikan atas Volume Lalu Lintas (VLL) jalan tol yang dimiliki.

Tahun ini, tercatat rata-rata 239.905 kendaraan per hari melewati jalan tol milik perseroan.

Pada Semester I 2024, terdapat peningkatan trafik sebesar 14,8 persen dibandingkan dengan periode yang sama tahun 2023.

Data ini mencakup seluruh jalan tol yang dikelola oleh Hutama Karya, baik yang terletak di Jalan Tol Trans-Sumatra maupun di JORR-S dan Akses Tanjung Priok (ATP).

Menurut Executive Vice President (EVP) Sekretaris Hutama Karya Adjib Al Hakim, kehadiran jalan tol di Pulau Andalas ini tak hanya menjadi faktor utama dalam peningkatan aset Hutama Karya, namun berdampak positif bagi konektivitas.

Sehingga, berkontribusi pada efisiensi ekonomi serta penurunan biaya logistik terhadap Produk Domestik Bruto (PDB) yang terkait dengan daya saing produk domestik.

Keberhasilan Hutama Karya dalam mencatatkan pertumbuhan aset ini tidak terlepas
dari dukungan kebijakan Pemerintah melalui Kementerian Badan Usaha Milik Negara (BUMN) dan sinergi yang kuat dengan stakeholder (pemangku kepentingan) lainnya.

"Sebagai bagian dari komitmen kami untuk menjaga dan mengelola aset Hutama Karya, kami menerapkan prinsip Good-Corporate-Governance (GCG), memastikan transparansi, akuntabilitas, dan integritas,” ujar Adjib dalam keterangannya, Jumat (27/9/2024).

Hingga akhir tahun 2023, aset perseroan telah tembus Rp 169,73 triliun.

Aset ini naik Rp 76,22 triliun atau 81,51 persen dibandingkan tahun 2019 sebesar Rp 93,51 triliun.

Hal inilah yang menjadikan Hutama Karya sebagai satu–satunya BUMN dengan aset jumbo pada klaster infrastruktur.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Hutama Karya (Persero) bersama anak usahanya, PT Hutama Karya Infrastruktur atau HKI, resmi mulai pembangunan jembatan gantung di Korong Tungka Lubuak Aro, Kecamatan Patamuan, Kabupaten Padang Pariaman, Sumatra Barat.

Executive Vice President (EVP) Sekretaris Hutama Karya Adjib Al Hakim menjelaskan, pembangunan jembatan gantung di sekitar proyek Jalan Tol Padang-Sicincin ini merupakan bagian dari Program Tanggung Jawab Sosial dan Lingkungan (TJSL) perusahaan.

Jembatan ini menjadi pengganti yang sebelumnya terbuat dari kayu dan sudah tak aman digunakan.

“Proyek senilai Rp 1,1 miliar ini dibangun untuk memudahkan warga Korong TungkaL ubuak Aro dan sekitarnya, agar dapat menyeberangi sungai tanpa perlu mengambil rute memutar yang lebih jauh,” ujar Adjib dalam keterangan tertulis, Selasa (24/9/2024).

Adjib menjelaskan, proyek yang dirancang sebagai jembatan gantung baja dengan bentang sepanjang 37 meter tersebut, akan digarap HKI selama tiga bulan dan ditargetkan selesai pada Desember 2024 mendatang.

Dengan menggunakan baja sebagai material utama, jembatan gantung akan memiliki kualitas baik, lebih kuat, tahan lama.

Sehingga, aman digunakan baik untuk pejalan kaki maupun dilalui kendaraan roda dua.“

Diharapkan keberadaan jembatan ini nantinya dapat memberikan kontribusi positif untuk meningkatkan kesejahteraan masyarakat dengan memperbaiki aksesibilitas, memperlancar mobilitas, khususnya mendukung aktivitas ekonomi, distribusi hasil pertanian, serta mempercepat akses ke layanan publik seperti kesehatan maupun pendidikan yang lebih efisien dan aman,” tutupnya.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Hutama Karya (Persero) siap menjual Jalan Tol Trans-Sumatera (JTTS) ruas Terbanggi Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung (Terpeka).

Divestasi ini merupakan bagian dari strategi perseroan dalam mengimplementasikan kreativitas pendanaan melalui asset recycling.

Direktur Operasi III PT Hutama Karya (Persero) Koentjoro menuturkan, Terpeka menjadi ruas yang akan dijual karena mendekati komersial dengan catatan Internal Rate of Return (IRR)-nya tembus 10 persen.

"Divestasi ini menyusul Ruas Medan-Binjai, dan Bakauheni-Terbanggi Besar (Bakter) kepada Indonesia Investment Authority (INA). Ini prosesnya akan lama ya butuh dua tahun, dari pengalaman sebelumnya," ujar Koentjoro kepada Kompas.com, Sabtu (22/9/2024).

Dia menargetkan, akhir 2025 proses penjualan Tol Terpeka ini bisa diselesaikan.

Lebih jauh, Koentjoro menjelaskan, asset recycling ditempuh untuk menekan biaya operasional jalan tol agar tidak terjadi defisit.

Pihaknya juga menerapkan strategi agar trafik jalan tol terus meningkat. Dalam perhitungan perseroan pada akhir tahun 2024, biaya operasi Tol Terpeka dapat terpenuhi dari pendapatan tarif.

Selain mendivestasi aset, PT Hutama Karya (Persreo) juga akan mengajukan pembiayaan tambahan untuk meneruskan pembangunan JTTS agar tersambung dari Lampung hingga Pekanbaru.

"Dalam Rencana Jangka Panjang lima tahunan, kami mengajukan ke Bappenas, Kementerian PUPR, dan Kementerian Keuangan, untuk JTTS lima tahun ke depan tersambung ke Pekanbaru," ungkap Koentjoro.

Hal ini dilandasi Peratruan Presiden (Perpres) Nomor 42 Tahun 2024 tentang tentang Perubahan Ketiga atas Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 100 Tahun 2014 tentang Percepatan Pembangunan Jalan Tol di Sumatera.

RPJMN ini sudah masuk sebagai usulan tahun 2025. Saat ini tengah dalam pembasahan besaran kebutuhan dana.

Adapun kini, PT Hutama Karya (Persero) tengah mengebut pembangunan Jalan Tol Betung-Tempino-Jambi yang membentang sekitar 200 kilometer atau tepatnya 197 kilometer.

Jika tersambung seluruhnya, akan memangkas waktu tempuh secara efektif dari sebelumnya 7 jam menjadi hanya 2 jam.

Di antara Betung-Tempino-Jambi, terdapat Ruas Tempino-Banyung Lencir sepanjang 33 kilometer yang telah mencatat progres 99 persen dan siap difungsikan pada Oktober 2024.

Sementara Ruas Palembang-Betung sepanjang 69 kilometer yang sebelumnya merupakan kontrak pekerjaan dari PT Waskita Karya (Persero) Tbk, diambil alih PT Hutama Karya (Persero) tahun ini.

"Insya Allah, ruas-ruas tersebut yang menghubungkan Jambi-Pekanbaru bisa diselesaikan dalam jangka waktu 2,5 tahun," imbuh Koentjoro.

Untuk merealisasikan rencana ini, skema Kerjasama Pemerintah Badan Usaha (KPBU) dengan Pembiayaan Berkala Berbasis Layanan sepanjang 136,3 kilometer akan ditempuh yang membutuhkan investasi Rp 21,38 triliun dan dukungan Pemerintah sepanjang 33,63 kilometer dengan nilai Rp 5,84 triliun.

JAKARTA, KOMPAS.com - Anak usaha PT Hutama Karya (Persero), PT HK Realtindo atau HKR, meluncurkan klaster baru di Perumahan H City Sawangan yaitu Damar.

“Rumah di Damar ini dirancang dengan konsep minimalis modern, dengan memadukan
nuansa alam dan kemewahan," ungkap Plt. Direktur Bisnis dan Teknik HKR Muhammad Reza Arisandy dalam rilis, Rabu (18/9/2024).

Menurutnya, klaster Damar memiliki unit rumah dengan standar kualitas terbaik pada kelasnya.

Sandy menambahkan, pembangunan Damar dimulai sejak Juni 2024 dengan tawaran dua tipe yakni 51/105 dengan dua kamar tidur, 1 kamar mandi, backyard, dan carport dengan harga berkisar Rp 1,3 miliar.

Sementara tipe 72/120 dilengkapi 3 kamar tidur, 2 kamar mandi, spacious backyard, dan carport untuk dua mobil dengan harga mulai dari Rp 1,6 miliar.

Selain desain minimalis modern, Damar juga dilengkapi dengan berbagai fasilitas umum
mulai dari taman bermain, lapangan olahraga, area komersial, serta akses keamanan dengan one gatesystem, hingga danau buatan sebagai ruang terbuka hijau.

Damar diharapkan dapat menjawab kebutuhan para generasi milenial dan para eksekutif muda untuk menentukan pilihannya memiliki rumah di H City Sawangan.

JAKARTA, KOMPAS.com - Selama libur panjang Maulid Nabi Muhammad SAW, Jalan Tol Trans-Sumatera (JTTS) dilintasi 324.484 kendaraan.

Angka ini didapat dari perhitungan Volume Lalu Lintas (VLL) selama 14 September 2024-17 September 2024.

Ini artinya, terdapat kenaikan trafik VLL sebanyak 27 persen dibandingkan hari normal.

Menurut EVP Sekretaris PT Hutama Karya (Persero) Adjib Al Hakim, Tol Pekanbaru-Dumai (Permai) mencatat jumlah kendaraan tertinggi yang melintas.

"Sementara, Tol Pekanbaru-XIII Koto Kampar mencatat lonjakan tertinggi dari VLL normal," ungkap dia dalam rilis, Selasa (17/9/2024).

Secara rinci, berikut adalah data peningkatan trafik pada periode tersebut di beberapa ruas tol yang dikelola oleh Hutama Karya:

- Tol Terbanggi Besar-Kayu Agung (Terpeka): 65.361 kendaraan, naik 24 persen dari VLL normal.
- Tol Palembang-Prabumulih (Palindra dan Inprabu): 55.974 kendaraan, naik 18 persendari VLL normal
- Tol Bengkulu-Taba Penanjung (Bengtaba): 8.617 kendaraan, naik 29,41 persen dari VLL normal
- Tol Pekanbaru-XIII Koto Kampar: 38.069 kendaraan, naik 68 persen dari VLL normal
- Tol Pekanbaru-Dumai (Permai): 65.688 kendaraan, naik 15 persen dari VLL normal
- Tol Indrapura-Kisaran: 34,265 kendaraan, naik 67,43 persen VLL normal
- Tol Binjai-Tanjung Pura (Binsa): 38.745 kendaraan, naik 15 persendari VLL normal
- Tol Sigli-Banda Aceh (Seulimeum-Baitussalam) (Sibanceh): 17.765 kendaraan, naik 15 persen dari VLL normal.