MADIUN, KOMPAS.com - PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 7 Madiun resmi meluncurkan layanan transportasi kereta api baru yang menghubungkan masyarakat Madiun dan sekitarnya dengan Bandara Adi Sumarmo Solo.

Uji coba layanan angkutan kereta api ini dimulai hari ini, memungkinkan warga untuk melakukan perjalanan langsung dari Stasiun Madiun menuju Stasiun Adi Soemarmo Solo, yang merupakan stasiun terdekat dengan Bandara Internasional Adi Soemarmo.

Layanan ini menggunakan KA BIAS (Bandara Internasional Adi Soemarmo Solo) dan menawarkan perjalanan pulang-pergi (PP) antara Stasiun Madiun dan Stasiun Bandara Adi Soemarmo Solo.

Vice President Daop 7 Madiun, Suharjono, menjelaskan bahwa uji coba ini akan dimulai dari Stasiun Solo Adi Soemarmo ke Madiun pada tanggal 2 November.

"Mulai besok Minggu (3/11/2024), setiap harinya akan dioperasikan dua kali keberangkatan PP dari Stasiun Madiun menuju Stasiun Bandara Adi Soemarmo," kata Suharjono, Sabtu (2/11/2024).

Dengan hadirnya layanan ini, masyarakat Madiun yang hendak melakukan penerbangan melalui Bandara Adi Soemarmo dapat menikmati akses transportasi yang lebih mudah, cepat, dan nyaman tanpa perlu khawatir dengan kemacetan di jalur darat.

Suharjono menambahkan bahwa integrasi jalur ini diharapkan dapat meningkatkan minat masyarakat untuk memanfaatkan transportasi publik, sehingga dapat mengurangi kepadatan lalu lintas dan mendukung konektivitas antarwilayah di Jawa Timur dan Jawa Tengah.

Tarif untuk perjalanan uji coba dari Stasiun Madiun ke Stasiun Adi Soemarmo Solo ditetapkan sebesar Rp 40.000.

Sementara itu, tarif dari Stasiun Madiun ke Stasiun Walikukun sebesar Rp 20.000, dan Madiun-Magetan sebesar Rp 7.000.

"Tarif pada masa uji coba ini ditetapkan agar terjangkau bagi seluruh masyarakat, termasuk pengguna jasa transportasi udara," ungkap Suharjono.

Rute perjalanan uji coba KA BIAS dari Stasiun Madiun akan berhenti dan melayani naik turun penumpang di beberapa stasiun sepanjang rute menuju Solo.

Daftar stasiun pemberhentian tersebut meliputi: Stasiun Madiun, Stasiun Magetan, Stasiun Ngawi, Stasiun Walikukun, Stasiun Sragen, Stasiun Solo Jebres, Stasiun Solo Balapan, Stasiun Kadipiro, dan berakhir di Stasiun Adi Soemarmo Solo, yang terhubung langsung dengan Bandara Adi Sumarmo Solo.

Dengan peluncuran KA BIAS ini, masyarakat diharapkan dapat merasakan kemudahan akses transportasi menuju bandara, sekaligus mengurangi ketergantungan pada moda transportasi darat yang sering terjebak kemacetan.

Kami mohon izin agar bisa mengelola aset Pemkab Magetan yang ada di Stasiun Magetan untuk pengembangan stasiun setempat. Sehingga Stasiun Magetan bisa cepat tumbuh dan berkembang. Kebetulan PT KAI akan membuka rute baru Kereta Api Bandara Adi Soemarm

Magetan (ANTARA) - PT KAI (Persero) Daop 7 Madiun bersama Pemerintah Kabupaten (Pemkab) Magetan, Jawa Timur, melakukan pembahasan pengembangan Stasiun Magetan sebagai upaya peningkatan layanan transportasi dan pariwisata di daerah setempat.

Vice President Daop 7 Madiun Suharjono mengatakan, pembahasan dilakukan dengan mengajukan permohonan izin pengelolaan aset milik Pemkab Magetan untuk pengembangan Stasiun Magetan. Adapun pengembangan stasiun tersebut dalam rangka persiapan rute baru KA Bandara Adi Soemarmo jalur Solo-Madiun.

"Kami mohon izin agar bisa mengelola aset Pemkab Magetan yang ada di Stasiun Magetan untuk pengembangan stasiun setempat. Sehingga Stasiun Magetan bisa cepat tumbuh dan berkembang. Kebetulan PT KAI akan membuka rute baru Kereta Api Bandara Adi Soemarmo jalur Solo – Madiun yang berhenti di Stasiun Magetan," ujar Suharjono dalam kegiatan rapat bersama pemkab di Ruang Rapat Pendapa Surya Graha Magetan, Jumat.

Suharjono menilai, dengan pembahasan dan kerja sama tersebut diharapkan keberadaan Stasiun Magetan dalam melayani pelanggan KA dapat maksimal dan lebih baik.

Pj. Bupati Magetan Nizhamul menyambut baik pembahasan izin tersebut dan diharapkan terjalin sinergi dalam layanan moda transportasi kereta api bagi masyarakat Magetan dan sekitarnya.

"Kami memberikan perhatian agar Magetan cepat maju dan tumbuh ekonominya. Kami bersinergi dengan berbagai pihak agar fasilitas infrastruktur transportasi dapat berkembang sehingga memberikan kenyamanan bagi pengunjung atau wisatawan yang akan hadir di Magetan," kata Pj. Bupati Magetan Nizhamul.

Sesuai data Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang Kabupaten Magetan, saat ini Pemkab Magetan telah membebaskan tanah di depan area Stasiun Magetan seluas sekitar 900 meter persegi.

Sesuai rencana, area tersebut nantinya akan digunakan untuk pintu masuk ke stasiun yang sudah didesain sedemikian rupa guna mempercantik tampilan Stasiun Magetan ke depannya.

"Untuk penyerahan aset tersebut, kami minta agar semua langkah administrasi dilaksanakan sesuai aturan, sehingga kerja sama berjalan lancar," tambahnya.

Kegiatan pembahasan pengembangan Stasiun Magetan selain Pj. Bupati Magetan Nizhamul dan Vice President Daop 7 Madiun Suharjono juga melibatkan OPD terkait seperti Kepala BPKPD, Kepala Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang, serta Kepala Bagian Hukum Setdakab Magetan.

Pewarta: Louis Rika Stevani
Editor: Ahmad Buchori
Copyright © ANTARA 2024

Pembaruan rangkaian KA Brantas ini bentuk nyata komitmen PT KAI dalam menghadirkan pengalaman perjalanan lebih nyaman dan menyenangkan bagi pelanggan.

Madiun (ANTARA) - PT KAI Daerah Operasi (Daop) 7 Madiun pada Kamis (17/10), mulai mengoperasikan KA Brantas relasi Blitar-Jakarta Pasarsenen PP yang menggunakan rangkaian ekonomi "New Generation" dengan jadwal keberangkatan pukul 14.00 WIB dan tiba di Stasiun Pasarsenen pukul 02.51 WIB.

Manajer Humas KAI Daop 7 Madiun Kuswardojo, di Madiun, Jawa Timur (Jatim), Rabu, mengatakan rangkaian kereta ekonomi New Generation pada KA Brantas tersebut berkapasitas 72 tempat duduk dan berjenis "captain seat".

"Pembaruan rangkaian KA Brantas ini adalah bentuk nyata komitmen PT KAI dalam menghadirkan pengalaman perjalanan yang lebih nyaman dan menyenangkan bagi pelanggan. Dengan fasilitas yang lebih baik, kami berharap penumpang dapat menikmati perjalanan dengan lebih baik pula," ujar Kuswardojo.

Ia menjelaskan kelebihan fasilitas lainnya yang dimiliki oleh KA Brantas New Generation tersebut ialah bisa disesuaikan laju KA atau berhadapan (revolving), serta dilengkapi dengan "Public Information Display System" (PIDS) yang dapat menampilkan jam serta suhu.

"Selain itu, toilet juga didesain dengan nuansa yang lebih mewah dan menggunakan kloset duduk serta nuansa interior lebih cerah," katanya.

Desain interior juga disesuaikan agar menyerupai kelas eksekutif, dengan nuansa lebih cerah dan modern. Bagasi lebih rapi, serta terdapat tempat ibadah di kereta restorasi yang menambah kenyamanan perjalanan penumpang.

Rangkaian KA Brantas terbaru ini terdiri dari 3 kereta eksekutif, 6 kereta ekonomi New Generation versi modifikasi, 1 kereta makan pembangkit, dan 1 kereta barang.

"Langkah ini merupakan bagian dari upaya PT KAI dalam menghadirkan transportasi yang lebih modern, efisien, dan nyaman bagi masyarakat dengan rute Blitar-Jakarta Pasarsenen PP," katanya pula.

Jadwal perjalanan KA Brantas dari Blitar menuju Pasarsenen berangkat dari Stasiun Blitar pukul 14.00 WIB dan tiba di Stasiun Pasar Senen pukul 02.51 WIB. Sebaliknya, dari Pasarsenen menuju Blitar, kereta berangkat pukul 13.30 WIB dan tiba di Stasiun Blitar pukul 02.30 WIB.

Ia menambahkan, KA Brantas merupakan salah satu kereta yang paling sering digunakan oleh masyarakat di rute Jatim hingga Jakarta. Dengan pembaruan rangkaian ini, PT KAI Daop 7 berharap dapat menarik lebih banyak penumpang serta mendukung pengembangan layanan transportasi publik yang lebih aman, nyaman, dan modern.

Pewarta: Louis Rika Stevani
Editor: Budisantoso Budiman
Copyright © ANTARA 2024

Madiun (ANTARA) - Jumlah okupansi penumpang kereta api di Daerah Operasi (Daop) 7 Madiun tercatat mencapai 100 persen selama libur panjang akhir pekan yang bertepatan dengan libur Maulid Nabi Muhammad SAW.

"Okupansi penumpang KA di Daop 7 Madiun mengalami kenaikan hingga lebih dari 100 persen kapasitas dibandingkan hari biasa," ujar Manager Humas KAI Daop 7 Madiun, Kuswardojo di Madiun, Sabtu.

Terpantau, pada empat kereta api keberangkatan dari Daop 7 Madiun tingkat okupansi rata-rata sebesar 122 persen selama libur Maulid Nabi, yang berlangsung dari tanggal 13 hingga 16 September 2024, berdasarkan data penjualan pada Jumat 13 September 2024.

PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 7 Madiun mencatatkan KA dengan okupansi tertinggi di wilayah Daop 7 adalah KA Kahuripan relasi Blitar-Kiaracondong PP okupansi mencapai 172 persen, diikuti Brantas relasi Blitar-Pasarsenen PP mencapai 114 persen, KA Bangunkarta relasi Jombang-Pasarsenen PP okupansi 114 persen, dan KA Singasari relasi Blitar Pasarsenen PP mencapai 97 persen.

Selama periode ini, lanjutnya, Daop 7 Madiun menyediakan total 10.128 tempat duduk. Sebanyak 5.951 tiket terjual di wilayah Daop 7 dan sebanyak 7.085 tiket lainnya terjual dari wilayah lain.

"Untuk aktivitas penumpang di stasiun-stasiun Daop 7, sebanyak 16.472 penumpang naik dan 16.403 penumpang turun dan jumlah ini diperkirakan masih akan terus bertambah hingga akhir masa libur di tanggal 16 September 2024 nanti," katanya.

Guna memberikan kenyamanan dan kepuasan pelanggan, Kuswardojo menegaskan bahwa PT KAI terus menjaga ketepatan waktu operasional selama masa liburan.

"Selama bulan Agustus 2024, kami evaluasi untuk ketepatan waktu keberangkatan kereta mencapai 100 persen dan kedatangan 97,58 persen. Ini mencerminkan komitmen kami untuk memberikan pelayanan yang aman, nyaman, dan tepat waktu bagi para penumpang," kata Kuswardojo.

Selain ketepatan waktu, PT KAI juga terus memastikan keselamatan operasional kereta api melalui inspeksi rutin terhadap prasarana, sarana, dan SDM.

Terkait ketersediaan tiket, Kuswardojo menyampaikan bahwa masyarakat masih dapat memesan tiket untuk perjalanan selama periode libur ini.

"Kami juga mengingatkan kembali bagi pengguna jalan raya yang hendak melintasi perlintasan sebidang agar selalu memprioritaskan perjalanan KA, serta selalu waspada dengan berhenti sejenak, tengok kanan kiri, dan pastikan lokasi aman baru melanjutkan perjalanan," katanya.

Pewarta: Louis Rika Stevani
Editor: Evi Ratnawati
Copyright © ANTARA 2024