JAKARTA, KOMPAS.com – Mobil yang terendam banjir sering kali mengalami berbagai masalah teknis, mulai dari kelistrikan hingga kerusakan pada komponen mesin. Salah satu langkah penting yang perlu dipertimbangkan oleh pemilik mobil adalah mengganti oli setelah kendaraan terendam air.

Perubahan kondisi oli akibat terendam air bisa berdampak serius pada performa mesin. Penggantian oli setelah mobil terendam banjir disarankan untuk mencegah risiko kerusakan yang lebih besar.

Menurut Lung Lung, pemilik bengkel Dokter Mobil, penggantian oli setelah mobil terendam banjir adalah tindakan yang sangat disarankan, terutama jika air sudah memasuki ruang mesin.

"Ketika air banjir masuk ke mesin, ada risiko besar terjadinya kontaminasi pada oli. Ini akan membuat oli kehilangan kemampuannya untuk melumasi dengan baik, yang pada akhirnya bisa merusak komponen dalam mesin," kata Lung Lung kepada Kompas.com, Kamis (7/11/2024).

Lung Lung menjelaskan, oli yang tercampur dengan air akan berubah warna menjadi lebih keruh dan berbuih. Kondisi ini menandakan bahwa oli tidak lagi mampu menjalankan fungsinya secara optimal.

"Mesin yang bekerja dengan oli terkontaminasi air berpotensi mengalami gesekan berlebihan, yang mempercepat keausan dan berisiko menyebabkan kerusakan jangka panjang," kata Lung Lung.

Pertamina Lubricants Ilustrasi ganti oli mobil

Selain itu, Lung Lung juga menyarankan pemilik mobil untuk segera membawa kendaraan mereka ke bengkel terpercaya setelah terkena banjir. Di bengkel, mekanik akan memeriksa kondisi oli dan komponen lain yang mungkin terdampak, seperti filter udara dan sistem kelistrikan.

"Jika terendam cukup parah, ada baiknya melakukan pengecekan menyeluruh, karena air bisa masuk ke bagian-bagian penting lainnya," ujar Lung Lung.

Dengan mengganti oli, pemilik mobil dapat menjaga performa dan mencegah risiko kerusakan yang lebih serius. Tindakan cepat dan tepat akan membantu menjaga ketahanan dan keandalan kendaraan Anda.

JAKARTA, KOMPAS.com - Memanaskan mesin motor sebelum digunakan merupakah langkah yang penting. Namun, tak jarang aktivitas ini masih dianggap sepele oleh pengendara, padahal bertujuan menjaga kinerja mesin optimal.

Selain itu, memanaskan motor juga berperan dalam memperpanjang usia mesin serta mencegah kerusakan akibat komponen yang bekerja tanpa pelumas yang merata.

Menurut Wahyu Budhi, Training Analyst PT Wahana Makmur Sejati, memanaskan motor sebaiknya dilakukan secara rutin, terutama sebelum digunakan dalam perjalanan jauh.

"Memanaskan mesin sekitar 1-3 menit sudah cukup untuk memastikan oli sudah mengalir ke seluruh komponen mesin, sehingga kerja mesin bisa lebih optimal dan tahan lama," katanya kepada Kompas.com,pekan lalu.

Wahyu juga menambahkan bahwa memanaskan motor tidak perlu dilakukan terlalu lama. Durasi yang singkat sudah cukup, apalagi pada motor-motor modern yang sudah dilengkapi teknologi injeksi.

Dok. AHM New Honda Vario 125 warna Advance Matte Blue

"Pada motor injeksi, sistem sudah dirancang untuk bekerja dengan cepat, sehingga mesin lebih cepat siap digunakan dibandingkan motor karburator," tambahnya.

Lebih lanjut, Wahyu menyarankan agar motor tidak langsung digeber saat baru dinyalakan.

"Hindari menarik gas secara berlebihan ketika mesin baru menyala karena bisa menyebabkan keausan pada komponen mesin yang belum sepenuhnya terlumasi," ujarnya.

Dengan memperhatikan langkah sederhana seperti memanaskan mesin sebelum berkendara, pengendara bisa menjaga performa motor tetap prima dan mengurangi risiko kerusakan yang lebih besar di kemudian hari.

SOLO, KOMPAS.com - Penumpukan oil seringkali dianggap sepele atau masalah kecil yang tidak membutuhkan perhatian khusus, padahal ini bisa berpotensi merusak mesin mobil.

Oil sludge atau endapan kental terbentuk dari campuran minyak pelumas yang telah terdegradasi dengan kotoran dan sisa pembakaran, jika dibiarkan menumpuk, bisa jadi penyumbat dan menimbulkan kerusakan fatal pada mesin.

Iwan, Pemilik Iwan Motor Honda Auto Clinic mengatakan, oil sludge bisa membuat saluran oli tersumbat dan bisa berdampak fatal bagi mesin.

IST Oli mesin bekas bertambah dan lebih encer

“Ini bisa fatal karena bagian-bagian komponen yang bergesekan tidak mendapatkan pelumas dan akan bergesekan secara berlebih. Bila kondisi ini terus berlanjut dipastikan mesin akan mogok karena komponen tadi macet,” kata Iwan kepada Kompas.com, belum lama ini.

Perlu diketahui, gesekan yang berlebih bisa menyebabkan keausan, panas, dan kerusakan pada komponen-komponen terkait. Sehingga jika dibiarkan akan mengurangi umur pakai mesin dan menyebabkan kegagalan mesin.

“Mesin bisa mengalami overheat, karena komponen yang penting kurang pelumas, dan kemampuan mobil akan menurun, akselerasi melambat bahkan tidak ada tenaga, selain itu BBM bisa jadi boros,” kata Iwan.

Senada, Hardi Wibowo, Pemilik Ah Motor juga mengatakan, oil sludge yang dibiarkan akan semakin parah dan menimbulkan masalah.

Hardi mengatakan, saluran oli yang tersumbat oleh sludge akan membuat komponen mesin tidak mendapat pelumas dengan baik, sehingga berisiko cepat aus.

“Untuk komponen mesin yang bergesekan, selalu membutuhkan pelumas yang baik, bila pelumasnya terganggu maka risikonya komponen tersebut akan mudah aus, seperti metal-metal, crankshaft dan camshaft,” ucap Hardi.

Jadi, untuk menjaga keawetan mesin mobil maka jangan membiarkan oil sludge dalam waktu yang lama.