Tangerang - Mengganti pelumas kendaraan seperti untuk sepeda motor, Anda bisa memanfaatkan ragam program menarik yang biasanya dihadirkan oleh brand pelumas yang ada. Salah satunya brand pelumas Federal Oil yang rutin menggelar keseruan untuk mereka yang ingin mengganti pelumas kendaraannya secara rutin.

Brand yang merupakan lini merek dari PT ExxonMobil Lubricants Indonesia (PT EMLI) dan diklaim bikin motor pengendara pasti makin nyaman, pun melakukan itu. Mereka bahkan mulai mendistribusikan hadiah dari program Nyaman Berhadiah 2024 yang telah dimulai sejak 15 Juli lalu. Hadiah ini merupakan hasil pengundian yang telah dilakukan sejak Agustus dan proses pengundian masih akan terus berlanjut dilakukan hingga akhir periode.

Market Development General Manager PT EMLI, Rommy Averdy Saat mengatakan bahwa ini adalah salah satu cara untuk mengedukasi para pengguna kendaraan agar mereka rutin melakukan perawatan sepeda motornya. Apalagi kalau ditambah program khusus, bukan hanya merawat sepeda motor, namun juga bisa beruntung mendapat motor baru.
"Selamat kepada para pemenang periode pengundian Agustus hingga Oktober 2024 dan untuk konsumen yang belum beruntung, masih terbuka kesempatan yang lebih besar. Jadi jangan lewatkan rutin mengganti pelumas kendaraan motor matic harianmu di Federal Oil Center terdekat dan manfaatkan program yang ada," papar Rommy Averdy Saat.

Baca Juga: Fitur Evasive Steering Assist Untuk Membantu Menghindari Kecelakaan

Berbagai hadiah yang bisa Anda dapatkan di antaranya Yamaha XMAX 250cc dan Honda PCX 160cc serta banyak lagi lainnya. Salah satunya adalah Nengsih yang berasal dari Jawa Barat, yang mengganti oli menggunakan Federal Matic. Selain melakukan perawatan motor di FOC Dusrianda Motor, Bandung, Ia juga berhak atasu Yamaha XMAX 250cc.

"Saya sering dan berlangganan melakukan servis motor sudah sejak 2018 menggunakan pelumas ini karena terbukti bikin mesin motor lebih halus dan nyaman untuk dipakai. Apalagi saya sering menggunakan motor untuk perjalanan yang jauh. Tidak menyangka bisa mendapatkan motor yang sangat luar biasa," ungkap Nengsih setelah sesi serah terima hadiah.

Daftar lengkap Anda yang beruntung dari program ini di periode Agustus hingga Oktober 2024 dapat dilihat melalui pengumuman yang ada di laman resmi mereka.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

JAKARTA, KOMPAS.com - Kebocoran bensin dari karburator adalah masalah yang sering dialami oleh pemilik motor, terutama untuk kendaraan yang masih menggunakan sistem karburator.

Jika tidak segera ditangani, kebocoran ini bisa menyebabkan pemborosan bahan bakar dan potensi bahaya kebakaran.

Purnomo, pengelola Tamaro Motor di Jakarta Barat, menjelaskan, salah satu penyebab utama kebocoran bensin pada karburator adalah jarum pelampung yang sudah aus atau kotor.

"Jarum pelampung berfungsi untuk mengatur jumlah bensin yang masuk ke ruang karburator. Jika jarum pelampungnya sudah rusak atau kotor, bensin akan terus mengalir ke karburator dan menyebabkan kebocoran," kata Purnomo kepada Kompas.com, Rabu (23/10/2024).

Purnomo juga menyarankan agar pemilik kendaraan melakukan pengecekan secara rutin, terutama setelah kendaraan digunakan untuk perjalanan jauh.

"Selain jarum pelampung, gasket karburator yang sudah getas atau bocor juga bisa menjadi penyebab kebocoran. Ganti gasket yang rusak dengan yang baru untuk mencegah bensin merembes keluar," kata dia.

Untuk menghindari masalah lebih lanjut, Purnomo merekomendasikan untuk segera membawa motor ke bengkel jika pengendara mencium bau bensin atau melihat adanya tetesan bahan bakar di sekitar karburator.

"Perbaikan dini akan mencegah kerusakan yang lebih parah dan menghindari risiko kecelakaan," ujar Purnomo.

Dengan perawatan yang baik, masalah kebocoran karburator dapat diatasi, dan performa motor tetap optimal.

Jakarta: Momen inreyen tau break-in merupakan masa-masa penting ketika membeli sepeda motor baru. Hal ini bertujuan untuk mengoptimalkan kinerja seluruh komponen sehingga tidak ada kendala ketika digunakan.

Inreyen merupakan proses adaptasi atau penyesuaian komponen-komponen kendaraan. Tentunya di masa inreyen, konsumen harus mengikuti petunjuk yang telah tertera di buku servis atau buku pedoman pemilik dan garansi.

PT Wahana Makmur Sejati, main dealer sepeda motor Honda di Jakarta-Tangerang, memiliki beberapa tips yang dapat diterapkan oleh konsumen. Berikut tips cara melakukan proses inreyen agar optimal:

1. Kecepatan Kendaraan Stabil

Konsumen disarankan tidak memacu sepeda motor barunya dengan maksimal ketika digunakan selama 500 km pertama dengan maksimal kecepatan 50 km/jam. RPM juga disarankan tidak terlalu tinggi di masa inreyen sehingga komponen mesin akan tetap terjaga.

Baca Juga: Industri Mobil Listrik Dunia Bergantung Indonesia, Kok Bisa?

2. Hindari Berkendara Ekstrim Terutama Ketika Kondisi Jalan Basah atau Licin

Untuk sepeda motor baru, konsumen disarankan tidak melakukan rem mendadak di kondisi apapun. Di 500 km pertama, daya cengkram ban juga mengalami adaptasi sehingga sangat berbahaya apabila melaju di jalanan basah atau licin.

3. Jangan Mengangkat Beban Berlebih

Berdasarkan buku panduan pemilik, terdapat informasi terkait bobot yang mampu diangkut sepeda motor. Di masa inreyen, konsumen disarankan untuk tidak membawa barang yang melebihi batas berat agar usia komponen tidak berkurang.

4. Ganti Oli Motor Berkala

Di buku servis terdapat informasi bahwa konsumen wajib melakukan penggantian oli setelah menempuh jarak 1.000 km. Ini bertujuan untuk membersihkan komponen dari serpihan logam hasil gesekan sehingga tidak ada penggumpalan partikel sisa di dalam mesin.

5. Patuhi Setiap Panduan di Buku Pedoman

Dengan mengikuti panduan dari buku pedoman pemilik, kondisi komponen sepeda motor akan lebih baik dan tahan lama. Tentunya didukung dengan cara berkendara konsumen yang tidak agresif.

Baca Juga: Syarat untuk Balik Nama Kendaraan, Mumpung Ada Pemutihan Pajak!

“Untuk setiap sepeda motor baru Honda tentunya akan dites dan diuji terlebih dahulu sebelum diantar ke konsumen. Namun alangkah lebih baiknya konsumen juga melakukan inreyen untuk memaksimalkan performa dan mencegah terjadinya kerusakan komponen,” ucap Training Analyst PT Wahana Makmur Sejati, Wahyu Budhi, melalui keterangan resminya.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta: Bagi pengguna motor matic, oli gardan merupakan salah satu komponen penting yang sering kali luput dari perhatian. Pelumas tambahan ini berperan dalam melapisi area transmisi atau CVT (Continuously Variable Transmission), terutama pada gear dan bearing yang terdapat di dalamnya. Oli gardan sangat penting untuk menjaga komponen tersebut dari keausan dan korosi.

Meskipun penggantiannya tidak dilakukan sesering oli mesin, oli gardan tetap harus diperhatikan dan diganti paling tidak setiap 10.000-20.000 KM atau setidaknya satu tahun sekali. Jika diabaikan, gesekan antar komponen yang tidak terlindungi dengan baik oleh oli dapat menyebabkan kerusakan pada motor.

Lantas, bagaimana cara mengetahui bahwa oli gardan motor matic sudah harus diganti? Situs resmi Wahana Makmur Sejati menyebutkan ciri-cirinya:

1. Muncul Bau Menyengat

Jika saat menyalakan motor Anda mencium bau menyengat seperti gosong, hal ini bisa menjadi tanda bahwa oli gardan sudah terlalu kotor dan harus segera diganti. Bau ini muncul karena panas berlebih yang terjadi akibat kotoran yang mengendap di dalam CVT.

Baca Juga: Lihat Langsung Kesibukan Pitbox Pertamina Enduro VR46 RT di Mandalika

2. Suara Kasar

Motor yang mengeluarkan suara kasar atau bising seperti berdecit juga merupakan tanda bahwa pelumasan di area transmisi sudah tidak optimal. Oli gardan yang mulai encer menyebabkan gesekan antar komponen CVT menghasilkan suara yang berlebih. Suara kasar ini dapat mengganggu kenyamanan berkendara dan menjadi indikasi bahwa oli gardan harus segera diganti.

3. Warna Oli Hitam

Perubahan warna oli menjadi hitam adalah pertanda lain bahwa oli gardan harus diganti. Oli yang sehat memiliki warna kuning keemasan atau cokelat muda. Jika warna oli berubah menjadi hitam, ini menunjukkan bahwa oli sudah terkontaminasi dengan partikel kotoran dan tidak lagi mampu melindungi komponen dengan optimal.

4. Perubahan Konsistensi Oli

Kualitas oli gardan yang menurun dapat dilihat dari perubahan konsistensinya. Anda bisa mengecek kondisi oli dengan menggunakan obeng berukuran kecil dan kering, kemudian masukkan ke bagian belakang CVT. Jika oli yang menempel terasa encer, berbusa, atau terdapat endapan kerak, ini menandakan bahwa oli harus segera diganti.

5. Overheat

Selain sebagai pelumas, oli gardan juga berfungsi sebagai pendingin bagi komponen transmisi. Ketika oli habis atau kualitasnya menurun, motor berisiko mengalami overheat. Tanda-tanda motor overheat termasuk suhu mesin yang terlalu panas, motor yang sulit dinyalakan, knalpot yang mengeluarkan bau menyengat, hingga mesin yang tiba-tiba mati.

6. Kehilangan Tenaga

Oli gardan yang aus atau habis juga berdampak pada performa motor. Tarikan gas menjadi berat dan motor kehilangan tenaga, terutama saat melintasi jalan menanjak. Kondisi ini sangat mengganggu dan dapat memperpendek usia pakai motor jika dibiarkan.

dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta: Busi adalah salah satu komponen penting dalam sistem pengapian kendaraan bermotor, termasuk pada mobil, sepeda motor, hingga bus. Komponen kecil ini berfungsi untuk memantik percikan api yang menyalakan campuran bahan bakar dan udara di dalam ruang bakar mesin. Tanpa busi, kendaraan tidak dapat berfungsi dengan baik karena proses pembakaran tidak akan terjadi secara optimal.

Fungsi Busi dalam Kendaraan Bermotor

Busi memiliki peran utama untuk menciptakan percikan api yang memicu pembakaran. Ketika busi menerima arus listrik dari koil pengapian, busi akan memantik percikan api di dalam ruang bakar mesin. Percikan ini kemudian memicu proses pembakaran campuran bahan bakar dan udara yang menghasilkan tenaga untuk menggerakkan kendaraan.

Selain itu, busi juga membantu menjaga performa mesin tetap stabil. Busi yang bekerja dengan baik dapat memastikan pembakaran terjadi secara efisien, yang berdampak pada peningkatan tenaga dan efisiensi bahan bakar. Oleh karena itu, kondisi busi harus selalu dalam keadaan prima agar mesin dapat bekerja dengan optimal.

Umur dan Masa Pakai Busi

Secara umum, busi memiliki masa pakai yang bervariasi tergantung pada jenis bahan dan kualitasnya. Busi standar berbahan nikel biasanya memiliki umur pakai antara 20.000 hingga 30.000 kilometer. Sementara itu, busi berbahan iridium atau platinum, yang lebih tahan panas dan aus, bisa bertahan hingga 80.000 hingga 100.000 kilometer.

Baca Juga: Langkah-Langkah Pencegahan Pecah Ban Di Jalan

Namun, masa pakai busi tidak hanya ditentukan oleh jarak tempuh, melainkan juga gaya berkendara, kualitas bahan bakar, dan kondisi mesin. Oleh karena itu, penting untuk memeriksa kondisi busi secara berkala meskipun belum mencapai batas jarak yang direkomendasikan.

Tanda-Tanda Busi Harus Diganti

Busi yang sudah aus atau rusak dapat berdampak buruk pada performa mesin. Beberapa tanda bahwa busi sudah perlu diganti antara lain:

1. Kendaraan Sulit Dinyalakan

Ketika busi mulai melemah, percikan api yang dihasilkan tidak lagi cukup kuat untuk menyalakan campuran bahan bakar. Akibatnya, kendaraan akan sulit untuk dinyalakan, terutama saat mesin dingin.

2. Konsumsi Bahan Bakar Meningkat

Busi yang aus dapat menyebabkan pembakaran yang tidak sempurna, sehingga mesin membutuhkan lebih banyak bahan bakar untuk bekerja. Jika Anda merasa konsumsi bahan bakar kendaraan meningkat, salah satu penyebabnya mungkin adalah busi yang sudah tidak optimal.

3. Mesin Terasa Kasar

Busi yang tidak berfungsi dengan baik dapat menyebabkan mesin bekerja tidak stabil atau terasa "tersendat-sendat". Hal ini biasanya terjadi karena pembakaran di ruang bakar tidak berlangsung dengan sempurna.

Baca Juga: 2 Aspek yang Jadi Perhatian Konsumen Sebelum Membeli Mobil Listrik

4. Tenaga Mesin Menurun

Apabila busi tidak mampu memantik percikan api dengan baik, tenaga mesin akan terasa berkurang. Kendaraan mungkin terasa kurang responsif, terutama saat akselerasi.

5. Warna Elektroda Busi Gelap atau Berkerak

Saat memeriksa busi, perhatikan warna dan kondisi elektroda. Jika busi berwarna hitam, penuh jelaga, atau terdapat kerak berlebihan, itu pertanda bahwa busi sudah aus atau tidak bekerja dengan baik. Kondisi ini biasanya disebabkan oleh pembakaran yang tidak sempurna atau penggunaan bahan bakar berkualitas rendah.

dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

JAKARTA, KOMPAS.com – Mengganti oli mesin merupakan cara merawat motor agar tetap optimal. Namun, sering mengganti merek oli mesin motor dapat menyebabkan sejumlah masalah pada performa mesin.

Wahyu Budhi, Training Analyst PT Wahana Makmur Sejati (WMS), menjelaskan bahwa salah satu dampaknya adalah munculnya kerak pada mesin.

"Mesin yang sering berganti merek oli cenderung mudah berkerak karena perbedaan komposisi kimia dalam setiap produk," jelas Wahyu kepada Kompas.com pekan lalu.

Selain itu, perubahan merek oli secara berkala juga dapat mengakibatkan mesin motor cepat panas.

Ketidakcocokan formula pelumas dapat menyebabkan pelumasan yang tidak sempurna, sehingga komponen mesin bekerja lebih keras dan menghasilkan panas berlebih.

Wahyu juga menambahkan bahwa kebutuhan oli tiap mesin berbeda, dan gonta-ganti merek bisa mengurangi keakuratan pelumasan.

"Kinerja mesin bisa menjadi tidak konsisten, karena oli yang digunakan tidak selalu sesuai dengan spesifikasi yang dibutuhkan," tegasnya.

Oleh karena itu, penting bagi pengguna motor untuk konsisten dalam memilih merek oli guna menjaga performa mesin tetap optimal dan terhindar dari risiko kerusakan jangka panjang.

Jakarta: Kick starter atau metode engkol masih menjadi salah satu opsi yang penting untuk menghidupkan sepeda motor, terutama ketika electric starter mengalami kendala. Di era modern, banyak sepeda motor Honda yang dilengkapi dengan dua metode starter: electric starter dan kickstarter.

Training Analyst PT Wahana Makmur Sejati (WMS), Wahyu Budhi, menyebutkan biasanya ada sejumlah penyebab motor sudah dihidupkan meski sudah memakai kick starter.

1. Sistem Pengapian Bermasalah

Sistem pengapian pada kendaraan bermotor perlu perhatian lebih pada bagian busi, kabel pengapian atau CDI karena komponen tersebut memiliki tugas utama untuk menghasilkan api di ruang bakar.

2. Klep Motor Macet

Bila komponen bermasalah, klep tidak dapat terbuka atau menutup sempurna sehingga bahan bakar tidak mengalir dengan optimal ke ruang mesin.

Baca Juga: Pemesanan MG Cyberster Di Buka, Kapan Dikirim?

3. Karburator Bermasalah

Karburator memiliki fungsi untuk mencampurkan udara dan bahan bakar di ruang mesin, apabila komponen tersebut kotor atau rusak maka aliran bahan bakar akan terganggu.

4. Filter Udara Kotor

Filter udara yang kotor akan menyebabkan campuran udara dan bahan bakar tidak optimal serta mempengaruhi kualitas pembakaran di ruang mesin.

5. Aki Motor Lemah

Aki yang mengalami kendala akan membuat daya listrik tidak dapat mengalir dengan maksimal sehingga sepeda motor akan sulit dihidupkan.

“Metode engkol atau kick starter dapat menjadi solusi apabila terjadi kendala pada sistem electric starter. Meski jarang digunakan, konsumen tetap perlu untuk memperhatikan komponen ini sehingga tetap dapat berfungsi dalam keadaan darurat sekalipun,” ungkap Wahyu Budhi melalui keterangan resminya.

(UDA)

Tangerang - Perawatan kendaraan dengan cara rutin melakukan penggantian pelumas mesin, adalah salah satu cara agar kendaraan bisa lebih awet dan performanya terjaga. Namun banyak orang yang berpikir bahwa melakukan penggantian pelumas untuk mendapatkan hadiah tertentu, biasanya hanya terjadi karena keberuntungan saja.

Namun dua orang bernama Nengsih dan Ahmad Saeful Abidin ini justru mendapatkan motor matic. Nengsih mendapatkan Yamaha Xmax 250cc sementara Ahmad Saeful Abidin mendapatkan Honda PCX 160cc. Mereka adalah dua di antara ribuan orang yang melakukan perawatan kendaraan menggunakan pelumas Federal Oil dan berhasil memenangi ragam hadiah di bengkel-bengkel rekanan brand tersebut.

Program yang dimulai sejak 15 Juli 2024 lalu itu memang diperuntukkan buat mereka yang memang rajin melakukan perawatan kendaraan. Hal ini menjadi salah satu program rutin yang digelar oleh perusahaan pelumas lokal itu untuk menggairahkan produk pelumas lokal. Apalagi mereka juga berhasil membuktikan kompetitifitasnya melalui tim Gresini Racing di MotoGP.

Baca Juga: New Toyota Fortuner Kini Dilengkapi Fitur TSS

"Selamat kepada para pemenang yang beruntung di periode Agustus 2024, semoga bermanfaat dan makin nyaman digunakan untuk kebutuhan sehari-hari. Untuk para konsumen yang belum beruntung, Nyaman Berhadiah 2024 akan hadir hingga 31 Desember 2024. Sambangi Federal Oil Center terdekat atau melalui official store mereka yang ada di Marketplace," ujar Market Development General Manager PT EMLI, Rommy Averdy Saat melalui pernyataan resminya pada Sabtu (7/9/2024).

Merek ini merupakan lini PT ExxonMobil Lubricants Indonesia (PT EMLI) dan telah lebih dari tiga dekade bikin motor pengendara pasti makin nyaman. Untuk daftar lengkap nama pemenang dari program Nyaman Berhadiah 2024 periode Agustus, Anda dapat laman resmi mereka atau akun sosal medianya.

Salah satu yang bisa Anda manfaatkan adalah produk Federal Matic dengan keunggulan 5% lebih hemat BBM, 5°C lebih dingin, dan tarikan lebih responsif yang diperuntukkan untuk motor harian, seperti merek-merek motor keluaran Jepang.

(UDA)

JAKARTA, KOMPAS.com- Merawat motor tidak hanya mencuci atau membersihkan bagian eksterior kendaraan. Salah satu aspek penting yang sering diabaikan oleh pemilik motor adalah mengganti oli secara rutin.

Terlalu sering menunda penggantian oli bisa berdampak buruk pada performa mesin, bahkan memperpendek usia motor.

Imbasnya, akan keluar biaya besar di kemudian hari untuk membayar biaya perbaikan yang seharusnya bisa dihindari dan mobilitas pun akan terganggu.

"Oli adalah darah bagi mesin motor. Jika telat menggantinya, kotoran dan partikel logam yang terkandung dalam oli lama akan terus bersirkulasi dalam mesin. Ini bisa menyebabkan komponen dalam mesin cepat aus dan berpotensi menyebabkan kerusakan yang lebih besar," kata Wahyu Budi, Technical Center Instructor PT Wahana Makmur Sejati kepada Kompas.com, Minggu (11/8/2024) .

Wahyu juga menambahkan, oli yang kotor atau terlalu lama digunakan akan kehilangan kemampuannya dalam melumasi dan melindungi komponen mesin.

Konsekuensi langsung dari kebiasaan malas ganti oli meliputi penurunan performa mesin, naiknya konsumsi bahan bakar, serta mengganggu fungsi radiatornya (overheating).

Selain itu, mesin yang dipaksa bekerja dengan oli yang sudah tidak layak pakai dapat mengalami masalah serius seperti piston macet atau kerusakan pada bantalan crankshaft.

Jadi, bagi setiap pemilik motor, hendaknya memerhatikan interval penggantian oli sesuai dengan rekomendasi pabrikan atau berdasarkan kondisi penggunaan harian.

JAKARTA, KOMPAS.com - Banyak pengendara motor sering mengeluhkan getaran berlebihan saat berkendara, membuat perjalanan kurang nyaman. Getaran pada motor memang umum, terutama yang sudah berusia lama.

Ternyata, ada beberapa hal sepele yang bisa dilakukan untuk mengurangi getaran ini secara signifikan, dan bahkan membuat berkendara terasa lebih halus.

Purnomo, pengelola bengkel Tamaro di Palmerah Jakarta Barat, berbagi tips sederhana tentang hal yang sering diabaikan oleh pemilik motor.

"Yang sering tidak diperhatikan orang itu adalah pengencangan baut dan mur di bagian rangka dan mesin. Baut yang kendor bisa membuat getaran motor lebih terasa karena komponen-komponen tidak saling terikat dengan kuat," jelas Purnomo kepada Kompas.com, Kamis (8/8/2024).

Menurutnya, hanya dengan memastikan semua baut dan mur dikencangkan sesuai standar, getaran pada motor bisa berkurang cukup banyak.

Selain itu, Purnomo juga mengingatkan pentingnya perawatan rantai motor dan ban berkala.

"Rantai yang terlalu kendor atau terlalu tegang juga bisa menambah getaran pada motor. Begitu juga dengan tekanan angin ban yang tidak sesuai, bisa membuat motor terasa lebih bergetar saat melaju di jalan," tambahnya.

Ia merekomendasikan untuk selalu memeriksa kondisi rantai dan tekanan angin ban setiap beberapa minggu sekali, terutama jika motor sering digunakan dalam jarak jauh.

Menurut Purnomo, hal-hal kecil seperti ini sering kali diabaikan karena dianggap sepele, padahal dampaknya cukup besar terhadap kenyamanan berkendara.

"Perawatan motor gak harus selalu mahal atau rumit. Hal-hal kecil seperti ini bisa dilakukan sendiri oleh pemilik motor di rumah, dan hasilnya bisa sangat terasa," ujarnya.

Melakukan perawatan sederhana dan rutin tentunya menjaga motor tetap dalam kondisi prima, minim getaran, dan memberikan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan.

Perhatian terhadap detail kecil seperti pengencangan baut, perawatan rantai, dan tekanan ban, bisa menjadi solusi efektif untuk mengurangi getaran motor.

Jakarta: Busi merupakan komponen berbentuk kecil tapi memiliki peran penting dalam sistem pengapian sepeda motor. Karena bentuk yang kecil, sering kali pengguna sepeda motor abai dalam perawatannya bahkan 'cuek' dengan kondisinya.

Sehingga tidak jarang sepeda motor alami kematian yang diakibatkan karena busi bermasalah. Training Analyst PT Wahana Makmur Sejati, Wahyu Budhi, secara umum beberkan ada tiga hal penyebab utama busi sepeda motor bermasalah sampai dengan mati, yaitu:

1. Kebocoran Klep

Kebocoran klep dapat menyebabkan busi cepat mati karena campuran bahan bakar dan udara tidak terbakar sempurna. Hal ini mengakibatkan kerak pada busi yang membuatnya tidak bisa bekerja dengan baik.

Kebocoran klep biasanya terjadi karena klep tidak tertutup rapat sehingga ada celah yang membuat campuran bahan bakar dan udara bocor.

2. Ring Piston Lemah

Ring piston yang lemah dapat menyebabkan oli masuk ke dalam ruang bakar. Ketika oli ikut terbakar bersama campuran bahan bakar dan udara, hal ini dapat meninggalkan residu pada busi dan menyebabkan busi mati.

Ring piston yang lemah biasanya disebabkan oleh usia pemakaian atau kurangnya perawatan.

3. Pemasangan yang Kurang Tepat

Pemasangan busi yang tidak sesuai spesifikasi atau tidak kencang dapat menyebabkan busi tidak bekerja dengan baik. Busi yang tidak terpasang dengan benar bisa menyebabkan kebocoran tekanan kompresi atau bahkan merusak ulir di kepala silinder.

“Kalau kita berbicara mengenai Busi, ini merupakan komponen kecil namun krusial dan bisa mempengaruhi performa sepeda motor. Banyak penyebab daripada busi sering kali mati, mulai dari klep bocor, ring piston lemah sampai dengan bisa diakibatkan karena pemasangan yang kurang pas. Maka dari itu, dihimbau pada para pengguna sepeda motor harus seringkali memperhatikan kondisi busi,” ucap Wahyu Budhi.

Cek Rutin dan Servis Berkala Hindarkan Busi Mati

Ada hal yang perlu diperhatikan jika busi sepeda motor mati, salah satunya adalah dengan cek rutin kondisi dan melakukan perawatan secara berkala. Tidak hanya sampai disitu, perlu juga diperhatikan kondisi klep, melakukan penggantian ring piston (jika diperlukan) sampai pemasangan yang sesuai dengan spesifikasi pabrikan.

Menjaga kondisi busi juga tidaklah susah, jika busi ingin selalu dalam kondisi yang prima lakukan secara rutin dan berkala pengecekan setiap 5.000-10.000km, atau sesuai dengan petunjuk manual sepeda motor. Bersihkan kerak pada busi dengan menggunakan sikat kawat atau alat pembersih busi yang sesuai atau bisa juga dnegan lakukan penggantian busi sesuai dengan jadwal yang dianjurkan.

“Merawat busi dengan baik akan memastikan kendaraan Anda selalu siap untuk digunakan. Jika ada masalah dengan busi secara terus menerus, segera kunjungi bengkel resmi AHASS (Astra Honda Authorized Service Station) atau bisa juga dengan memanfaatkan layanan booking service melalui aplikasi Wanda untuk kemudahan dan kenyamanan servis sepeda motor,” tutup Wahyu.

(UDA)

Tangerang - Pameran otomotif GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) yang berlangsung 18-28 Juli 2024 di Indonesia Convention Exhibition (ICE), BSD City, Kabupaten Tangerang, dibanjiri dengan ragam produk aftermarket dan aksesoris. Selain produk-produk untuk otomotif yang baru diperkenalkan, juga membuat produsen pelumas dan multipurposes cleaner seperti Rexco pede merilis produk anyar mereka.

“Untuk tahun ini kami meluncurkan produk Rexco 82 Brake Cleaner dan Rexco 60 High Temp Multi Purpose Lithium Grease. Di mana kedua produk ini dapat digunakan untuk mobil dan sepeda motor. Semoga dengan diluncurkan produk-produk tersebut dapat diterima baik oleh masyarakat khususnya konsumen setia kami yang berasal perbengkelan dan industri otomotif pada umumnya”, ujar Brand Marketing Manager Rexco Indonesia, Tomy Tambrani dalam keterangan resminya pada Minggu (21/7/2024).

Rexco 82 Brake Cleaner adalah cairan pembersih yang berfungsi untuk membersihkan sistem pengereman motor dan mobil, mur, baut dan spare part mesin. Produk ini memiliki keunggulan seperti bisa membersihkan secara cepat spare part, membersihkan secara efektif tanpa pembakaran, meningkatkan kinerja masa pakai dan aman untuk digunakan.
Beberapa fungsi lainnya adalah mampu membersihkan rem tanpa meninggalkan residu. Hal ini penting untuk memastikan bahwa sistem rem bebas dari partikel-partikel yang dapat mengganggu kinerja rem dan memperpanjang umur komponen rem. Lalu juga efektif menghilangkan minyak, gemuk (grease), dan cairan lain yang dapat terbawa ke permukaan piringan rem atau blok rem. Hal ini membantu mencegah slip atau pengereman tidak efektif karena kontaminasi.

Baca Juga: Merek-Merek Otomotif, Jor-Joran Manjakan Pengunjung dengan Ragam Produk Baru

Fungsi berikutnya adalah memastikan membantu memperpanjang umur pakai komponen-komponen rem seperti piringan rem, blok rem, dan kaliper. Membersihkan dan menjaga komponen rem dalam kondisi baik dapat mencegah keausan yang tidak perlu. Penting untuk selalu mengikuti petunjuk penggunaan dan keamanan yang tertera pada kemasan untuk menghindari potensi kerusakan pada bagian plastik atau karet di sekitar sistem rem

Produk kedua yang diluncurkan adalah Rexco 60 High Temp Multi Purpose Lithium Grease. Produk ini adalah grease atau gemuk yang digunakan untuk melumasi bagian-bagian kendaraan yang tidak dapat dijangkau oleh cairan biasa, seperti untuk sendi-sendi (joints), poros, dan bantalan (bearings).

Dengan sifat kental dan lengketnya produk ini mampu melekat pada permukaan logam dan bertahan dalam kondisi operasional yang berat. Pelumasan ini mengurangi gesekan antar permukaan logam yang dapat mengurangi keausan dan panas yang dihasilkan selama operasi kendaraan. Grease ini juga memberikan perlindungan terhadap korosi dan kontaminasi.

Melumasi bagian-bagian yang terpapar air atau kotoran, produk ini membantu mencegah terjadinya korosi pada logam dan mempertahankan performa komponen dalam jangka waktu yang lebih lama. Dengan meluncurkan produk terbarunya di GIIAS, Rexco berkomitmen untuk terus berkontribusi dalam perkembangan industri otomotif nasional, tambah Tomy Tambrani.

Selain menampilkan kedua produk tersebut, zona pamer mereka diHall 11 nomor C6 menampilkan produk-produk lainnya seperti Multipurpose Lubricant, Contact Cleaner, Injector Cleaner, Multipurpose Degreaser, dan Chain lube.

(UDA)